貴州省遵義市第十八中學2025年物理高一第一學期期末經(jīng)典模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、亞里士多德認為：物體越重下落得越快．伽利略否定了這種看法．在同一高塔頂端同時釋放一片羽毛和一個金屬球，金屬球先于羽毛落到地面，根據(jù)伽利略的觀點這主要是因為（）A.它們的重量不同 B.它們的密度不同C.它們的材料不同 D.它們受到的空氣阻力影響不同2、如圖，小車水平向右加速運動時，物塊M相對車廂靜止于車廂壁上，當小車的加速度增大時，則下列說法正確的是A.M對車廂壁的壓力增大 B.車廂壁對M的摩擦力增大C.車廂壁與M間的動摩擦因數(shù)減小 D.M所受合力不變3、下列四個圖象分別描寫甲、乙、丙、丁四個物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時間的關系，四個物體初速度均為零。其中做勻加速直線運動的物體是（）A.乙和丙 B.乙和丁C.甲和丁 D.甲和丙4、水平橫梁一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有一小滑輪B.一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過滑輪后懸掛一質(zhì)量為m＝10kg的重物，∠CBA＝30°，如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力大小為(g取10N/kg)()A.50NB.50NC.100ND.100N5、如圖所示，用輕繩拴一物體，以加速度a向下做減速運動．關于物體受力的做功情況，下列說法正確的是()A.重力做正功，拉力做負功，合外力做正功B.重力做正功，拉力做負功，合外力做負功C.重力做正功，拉力做正功，合外力做正功D.重力做負功，拉力做負功，合外力做負功6、釣魚島自古就是我國固有的領土，它到溫州的距離為356km。若某天我國海監(jiān)船為維護我國對釣魚島的主權，早上8：00從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，航行了480km，歷時8時20分到達釣魚島。下列說法中正確的是()A.8：00是指時間間隔B.8時20分是指時刻C.該海監(jiān)船位移大小為480km，路程為356kmD.盡管海監(jiān)船比較大，但在研究從溫州出發(fā)去釣魚島巡航位移時，可以將它看成質(zhì)點7、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時間（x－t）圖象。由圖可知（）A.在時刻t1，b車追上a車B.在時刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加8、如圖所示，某同學站在體重計上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。他穩(wěn)定站立時，體重計的示數(shù)為500N，關于實驗現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A.“起立”過程是超重現(xiàn)象，“下蹲”過程是失重現(xiàn)象B.“起立”和“下蹲”過程都有超重和失重現(xiàn)象出現(xiàn)C.圖記錄的是他先“下蹲”穩(wěn)定后又“起立”的過程D.“下蹲”過程先出現(xiàn)失重現(xiàn)象，“起立”過程先出現(xiàn)超重現(xiàn)象9、某物體從45m高的地方做自由落體運動，g=10m/s2。則A.物體從開始下落到中間位置所用的時間為1.5sB.物體在下落過程中的平均速度大小為15m/sC.物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1∶3∶5D.物體在第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1∶4∶910、關于運動的合成與分解，下列說法正確的是（）A.兩個直線運動的合運動一定是直線運動B.不在一條直線上兩個勻速直線運動的合運動一定是直線運動C.兩個勻加速直線運動的合運動一定是直線運動D.不在一條直線上的兩個初速度為0的勻加速直線運動的合運動一定是直線運動11、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個長方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上沿水平方向力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運動。由此可知，A、B間的滑動摩擦系數(shù)μ1和B、C間的滑動摩擦系數(shù)μ2有可能是（）A.， B.，C.， D.，12、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關于小球運動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是A.接觸后，加速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度為零的地方C.接觸后，小球先做加速運動，后做減速運動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖甲所示，將打點計時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測定重力加速度。(1)所需器材有：電磁打點計時器、紙帶、復寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物，此外還需_________（填字母代號）；A.直流電源B.天平及砝碼C.4~6V交流電源D.毫米刻度尺(2)下列實驗操作步驟正確的是_______；A.實驗所用的重物可用實心泡沫球B.應調(diào)整打點計時器，使其兩限位孔連線在豎直方向C.實驗時應先使重物靠近打點計時器D.實驗時先釋放小球后再接通電源(3)實驗中得到的一條紙帶如圖乙所示，從比較清晰的點起，每2個點取一個計數(shù)點（打點計時器所接電源頻率為50Hz），分別標明0、1、2、3、4。測得，物體的加速度大小為_____。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）14、關于“驗證力的平行四邊形定則”的實驗，請回答以下問題：（1）實驗中，除了木板、白紙、圖釘、繩套、刻度尺、三角板、量角器外，在下列器材中，還必須使用的器材有_______和_______。A．天平（含砝碼）B．橡皮條C．彈簧測力計D．不同質(zhì)量的鉤碼（2）下列實驗操作合理是______。A．實驗前，將兩測力計水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測力計B．實驗時，應保持彈簧測力計、細繩、橡皮條都與木板平行C．實驗中用兩個測力計拉繩套時，兩個力F1和F2必須相互垂直D．記錄細繩的方向時，標記同一細繩方向的兩點要盡量近一些15、某同學利用如圖a所示裝置做探究彈簧彈力大小和其長度的關系的實驗。(1)他通過實驗得到如圖b所示的彈力大小F與彈簧長度x的關系圖線．由此圖線可得該彈簧的原長x0＝______cm，勁度系數(shù)k＝______N/m。(2)他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當彈簧秤上的示數(shù)如圖c所示時，該彈簧的長度x＝______cm。三．計算題(22分)16、（12分）滑板從斜面上A點由靜止開始滑下，滑到斜面底端B點后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點停下來。滑板的質(zhì)量m=10kg，滑板與斜面和水平面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25。斜面的長度L=32m，θ=53°（sin53°=0.8；cos53°=0.6）斜面與水平面間是平滑連接，整個過程空氣阻力不計，g=10m/s2。求：（1）滑板從斜面滑下的加速度多大？（2）滑板從A點滑到B點的時間是多少？（3）滑板在水平面上還能滑行多遠？17、（10分）一輛汽車在高速公路上以v0=30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險情，司機采取緊急剎車，剎車加速度的大小為a=5m/s2，求：（1）從開始剎車到汽車停下，所經(jīng)歷的時間。（2）從開始剎車到汽車停下，所滑行的距離。（3）汽車剎車后3s內(nèi)行駛的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】重的物體和輕的物體下落的快慢相同，即兩物體同時落地原因是：現(xiàn)實中由于存在空氣，而羽毛受到的阻力相對于重力來說較大，加速度，故金屬球的加速度大于羽毛的加速度，故金屬球首先落地，故ABC錯誤，D正確；故選D?！军c睛】金屬球與羽毛能否同時落地，關鍵看加速度是否相同；其中羽毛阻力與重力比不能忽略，玻璃球重力遠大于阻力，根據(jù)牛頓第二定律列式分析即可。2、A【解析】小車向右做勻加速直線運動，物體M相對小車靜止，加速度與車的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象，分析受力，作出力圖如圖A.當加速度a增大時，車廂壁對物塊的壓力：N=ma增大，根據(jù)牛頓第三定律，M對車廂壁的壓力增大，故A正確；B.物塊豎直方向受力平衡，合外力等于零，摩擦力f=Mg，保持不變．故B錯誤；C.動摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度有關，故動摩擦因數(shù)不變，故C錯誤；D.小車的加速度增大時，彈力N=ma增大，合力增大．故D錯誤故選A3、A【解析】甲圖是位移－時間圖像，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說明甲物體做勻速直線運動，乙圖是速度時間圖像，由圖可知乙做勻加速直線運動，丙圖是加速度時間圖像，由圖可知加速度不變，所以物體做勻加速直線運動，丁圖是合外力F隨時間變化的關系圖像，由圖可知合外力增大，所以加速度增大，物體做變加速運動。故選A。4、C【解析】由題意可得，對繩B點受力分析：滑輪受到繩子的作用力應為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重量，即為：F1=F2=G=mg=100N。用平行四邊形定則作圖，由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由幾何知識得：F=100N所以滑輪受繩的作用力為100N．方向與水平方向成30°角斜向下；A．50N，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．50N，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．100N，與結(jié)論相符，選項C正確；D．100N，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C。5、B【解析】力與位移方向夾角為銳角時做正功，力與位移方向夾角為鈍角時做負功，根據(jù)動能的變化判斷合外力做功情況【詳解】物體向下運動，重力與位移方向夾角為0，故重力做正功；拉力方向向上，與位移方向夾角為180°，故拉力做負功；物體做減速運動，動能減小，根據(jù)動能定理合外力做負功；故B正確，A、C、D錯誤.故選B.【點睛】恒力做功的公式W=Fscosθ，夾角θ為銳角時力做正功，位移方向夾角為鈍角時F做負功6、D【解析】AB．8：00指的是時刻，8時20分指的是時間間隔，AB錯誤；C．該海監(jiān)船位移大小為356km，路程為480km，C錯誤；D．盡管海監(jiān)船比較大，但在研究從溫州出發(fā)去釣魚島巡航的位移時，船的大小可忽略不計，可以將它看成質(zhì)點，D正確。故選D。7、ABD【解析】A．由圖知，0~t1時間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負方向運動，在時刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B．由圖知，a車沿x軸負方向做勻速直線運動，a車的加速度為0；時刻t2前后一小段時間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運動，時刻t2，b車的加速度不為0；所以在時刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C．時刻t1和時刻t2，兩車的位置均相同；t1~t2時間內(nèi)，a車沿x軸負方向做勻速直線運動，b車先沿x軸負方向運動后沿x軸正方向運動；所以在t1到t2這段時間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯誤；D．位移一時間圖象斜率的絕對值表速率，則在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。8、BCD【解析】A、B、D．從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，人先向上做加速運動，后向上做減速運動，最后回到靜止狀態(tài)，即人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)。從站立狀態(tài)蹲下去的過程中，人先向下做加速運動，后向下做減速運動，最后回到靜止狀態(tài)，即人先處于失重狀態(tài)。后處于超重狀態(tài)。故A錯誤，BD正確；C．物體對支持物的壓力大于物體所受重力的情況稱為超重現(xiàn)象，即顯示重量大于實際重量；物體對支持物的壓力小于物體所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象，即顯示重量小于實際重量。圖像中第一次變化，顯示重量先小于重量再大于重量，即先失重后超重，因此為“下蹲”；第二變化，顯示重量先大于重量再小于重量，即先超重后失重，因此為“起立”，故C正確。故選擇BCD。9、BD【解析】A．根據(jù)可知即從開始下落到中間位置所用的時間為2.12s，故A錯誤。B．根據(jù)可知即3s落地，下落過程中的平均速度為：故B正確。C．根據(jù)v=gt知，物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故C錯誤。D．根據(jù)，初速度為零的勻加速直線運動，在第ls內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1：4：9，故D正確。故選BD。10、BD【解析】當合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運動，若不在同一條直線上，物體做曲線運動?！驹斀狻緼．兩個直線運動的合運動不一定是直線運動，比如：平拋運動，A錯誤；B．分運動都是勻速直線運動，知合加速度為零，合速度不為零，則合運動仍然是勻速直線運動，B正確；C．兩個初速度不為零的勻加速直線運動不一定是勻加速直線運動。當合加速度的方向與合速度的方向不在同一條直線上，將做曲線運動，C錯誤；D．不在一條直線上的兩個初速度為0的勻加速直線運動的合運動一定是直線運動，D正確?！军c睛】解決本題的關鍵掌握判斷物體做直線運動還是曲線運動的方法，關鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上。11、CD【解析】先以A為研究對象，A做勻速運動，合力為零，由平衡條件分析可知，A不受摩擦力，否則水平方向上A的合力不為零，不可能做勻速直線運動，則知A、B間的動摩擦因數(shù)μ1可能為零，也可能不為零；再以整體為研究對象，由平衡條件分析可知，地面對B一定有摩擦力，則B與地面之間的動摩擦因數(shù)μ2一定不為零。故選CD。12、BC【解析】AB．小球與彈簧接觸后,開始重力大于彈力，合外力向下，加速度向下，做加速運動，加速度逐漸減小。當彈力等于重力時，加速度減小到零，此時速度最大。隨后，彈力大于重力，合外力向上，加速度向上，做減速運動，加速度逐漸增大，直到速度為零，此時彈簧被壓縮到最大，故A錯誤，B正確；CD．根據(jù)上面分析可知，小球先做加速度逐漸減小的加速運動，再做加速度逐漸增加的減速運動，故C正確，D錯誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.CD②.BC③.9.63【解析】(1)[1]實驗中打點計時器需要4-6V的交流電源，需要用刻度尺測量點跡間的距離，從而求解瞬時速度和加速度，實驗中不需要測量質(zhì)量，則不需要天平和砝碼。故選CD。(2)[2]A．實驗所用的重物應質(zhì)量大一些，減小阻力影響，故A錯誤；B．實驗時應調(diào)整打點計時器，使其兩限位孔連線在豎直方向，故B正確；C．實驗時應先使重物靠近打點計時器，故C正確；D．實驗時應先接通電源，再釋放小球，故D錯誤。故選BC。(3)[3]根據(jù)△x=aT2，運用逐差法得，物體的加速度14、