中山西路回填施工方案一、工程概況1.1項目背景與施工范圍本工程位于河北省石家莊市中心城區(qū)中山西路，施工路段西起西三環(huán)輔路，東至公里街交叉口，全長約9.8公里。作為城市主干道改造工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，回填施工主要涉及道路拓寬區(qū)域、地下管線敷設(shè)后的溝槽回填及基坑回填三部分，總回填方量約28000立方米。工程區(qū)域以中華大街為界，西段屬橋西區(qū)管轄，東段為橋西區(qū)與新華區(qū)行政分界線，沿線經(jīng)過裕西公園、新百廣場等重要節(jié)點，商業(yè)密集度高，日均客流超10萬人次。1.2地質(zhì)與水文條件根據(jù)勘察資料，施工區(qū)域地層分布自上而下依次為：雜填土：厚度0.5-2.7m，松散結(jié)構(gòu)，含建筑垃圾及生活垃圾，重度18.0kN/m3，粘聚力10kPa，內(nèi)摩擦角18°粉質(zhì)黏土：厚度1.5-3.2m，可塑狀態(tài)，重度18.8kN/m3，粘聚力10kPa，內(nèi)摩擦角14°淤泥質(zhì)土：局部路段分布，厚度0-3.1m，流塑狀態(tài)，重度18.5kN/m3，粘聚力50kPa，內(nèi)摩擦角20°細(xì)砂層：厚度3.5-5.4m，中密狀態(tài)，飽和，重度18.8kN/m3，內(nèi)摩擦角30°圓礫層：厚度2.8-3.8m，中密-密實，粒徑2-20mm，含量約60%，重度19.8kN/m3，內(nèi)摩擦角38°地下水位埋深1.5-2.5m，對路基施工有一定影響。場地抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，設(shè)計基本地震加速度值0.05g，需考慮施工期間的地震荷載影響。1.3地下管線情況施工范圍內(nèi)地下管線密集，主要包括：給水管：DN100-DN600，鑄鐵及PE材質(zhì)，埋深0.8-2.5m，涉及石家莊市自來水公司管網(wǎng)燃?xì)夤埽篋N150-DN300，PE及鋼管材質(zhì)，埋深1.2-2.0m，隸屬石家莊新奧燃?xì)夤居晁埽篋N600-DN1500，混凝土管，埋深1.5-3.0m，部分為2025年排水防澇工程新建管道污水管：DN400-DN800，鋼筋混凝土管及HDPE管，埋深2.0-3.5m電力電纜：10kV及以下，埋深0.5-1.0m，采用PVC管保護(hù)通信光纜：多家運(yùn)營商管線，埋深0.6-1.2m，部分無保護(hù)直埋1.4交通狀況中山西路為雙向8車道城市主干道，現(xiàn)狀交通流量大，日均機(jī)動車通行量約5萬輛，高峰小時流量達(dá)4500輛/小時。沿線分布30余條公交線路，包括1路、6路、11路等骨干線路，地鐵1號線沿線路段設(shè)有5座車站，交通疏導(dǎo)難度大。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分根據(jù)道路特點及交通疏解需求，將工程劃分為三個施工段：西段（西三環(huán)-中華大街）：長4.2km，以道路拓寬回填為主，交通壓力相對較小中段（中華大街-維明大街）：長2.8km，商業(yè)核心區(qū)，地下管線復(fù)雜，需重點保護(hù)東段（維明大街-公里街）：長2.8km，臨近火車站區(qū)域，交通流量最大，施工限制條件多各施工段采用"分段施工、流水作業(yè)"方式組織，每個施工段再劃分3-4個流水段，段長控制在300-500m，確保施工連續(xù)性。2.2施工順序規(guī)劃總體遵循"先地下后地上、先深后淺、先結(jié)構(gòu)后回填"的原則，具體順序如下：施工準(zhǔn)備階段：管線探測、交通導(dǎo)改、圍擋搭設(shè)地下工程階段：管線遷改保護(hù)、基坑開挖支護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段：排水管道、路基處理回填施工階段：分層回填、碾壓夯實驗收階段：壓實度檢測、承載力試驗2.3施工平面布置材料堆放區(qū)：在各施工段起點設(shè)置集中材料堆場，面積約500㎡，采用20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置排水溝及防雨棚機(jī)械設(shè)備區(qū)：配置挖掘機(jī)3臺（PC220型）、壓路機(jī)2臺（20t振動壓路機(jī)）、裝載機(jī)2臺（ZL50型）、平地機(jī)1臺、灑水車2輛臨時設(shè)施：采用集裝箱式臨建，設(shè)置項目經(jīng)理部、監(jiān)理辦公室、民工宿舍及食堂，總占地面積約800㎡施工便道：沿道路兩側(cè)設(shè)置4m寬施工便道，采用20cm厚C20混凝土+10cm級配碎石基層，每50m設(shè)置會車區(qū)臨時水電：從市政管網(wǎng)接駁，安裝315KVA變壓器2臺，沿線每300m設(shè)置一處配電箱；臨時用水采用DN100給水管，每200m設(shè)取水點2.4交通疏導(dǎo)方案采用"占一還一"原則進(jìn)行交通導(dǎo)改，具體措施包括：圍擋設(shè)置：采用2.5m高彩鋼板圍擋，每20m設(shè)置反光條及警示燈，圍擋頂部安裝噴淋系統(tǒng)降塵車道劃分：施工期間保持雙向6車道通行，利用中央分隔帶及兩側(cè)綠化帶壓縮車道寬度至2.8m臨時通道：在新百廣場、萬象城等商業(yè)密集區(qū)設(shè)置臨時過街通道8處，采用鋼結(jié)構(gòu)廊橋形式交通設(shè)施：增設(shè)臨時交通標(biāo)志120塊、隔離墩300個、爆閃燈50個，安排8名交通協(xié)管員24小時值班公交調(diào)整：臨時遷移公交站點5處，優(yōu)化公交線路3條，設(shè)置臨時公交導(dǎo)乘牌三、主要施工方法3.1施工準(zhǔn)備工作3.1.1管線探測與保護(hù)采用RD8000管線探測儀與地質(zhì)雷達(dá)組合探測，對疑似管線位置開挖探坑驗證，探坑尺寸1.2m×1.0m，深度至管頂以上30cm對已探明管線設(shè)置彩色警示標(biāo)識，標(biāo)注管線類型、管徑、埋深及所屬單位對距離開挖邊線不足1.5m的重要管線，采用以下保護(hù)措施：給水管、燃?xì)夤埽翰捎忙?00mm鋼管套管+槽鋼支護(hù)，設(shè)置沉降監(jiān)測點電力電纜：采用槽式橋架保護(hù)，頂部覆蓋5cm厚鋼板通信光纜：采用波紋管包裹后澆筑C20混凝土包封施工前與各管線權(quán)屬單位簽訂監(jiān)護(hù)協(xié)議，明確保護(hù)責(zé)任及應(yīng)急措施3.1.2基底處理清除地表雜填土及障礙物，采用推土機(jī)配合裝載機(jī)作業(yè)，建筑垃圾集中外運(yùn)至指定消納場對淤泥質(zhì)土路段，采用水泥土攪拌樁處理，樁徑500mm，樁長6-8m，樁間距1.2m，呈梅花形布置，水泥摻入量15%路基范圍內(nèi)存在的坑塘及軟弱區(qū)域，采用級配碎石換填處理，換填深度至穩(wěn)定土層以下50cm，分層碾壓密實基底碾壓采用20t振動壓路機(jī)，碾壓速度2-3km/h，碾壓次數(shù)6-8遍，壓實度要求≥93%3.2回填材料選擇與控制3.2.1材料技術(shù)要求根據(jù)設(shè)計要求及地質(zhì)條件，選用以下回填材料：路基主體回填：級配碎石，粒徑5-31.5mm，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1-3，含泥量≤5%管腔回填：中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.3-3.0，含泥量≤3%，滲透系數(shù)≥1×10?3m/s路基頂層：水泥穩(wěn)定碎石，水泥含量5%，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa特殊區(qū)域：橋臺臺背采用透水性材料（級配砂礫），壓實度要求≥96%3.2.2材料進(jìn)場控制建立材料進(jìn)場檢驗制度，每批次材料需提供出廠合格證及檢測報告級配碎石進(jìn)場后進(jìn)行篩分試驗，控制粒徑分布符合設(shè)計要求，不合格材料嚴(yán)禁使用水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，嚴(yán)格控制水泥劑量、含水率及拌合時間材料堆放采用分區(qū)存放，設(shè)置隔離墻，防止不同材料混雜，并有防雨、排水措施3.3分層回填施工工藝3.3.1一般路段回填分層厚度：松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，壓實厚度25cm左右，采用水準(zhǔn)儀控制每層標(biāo)高攤鋪方法：采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，確保表面平整度≤50mm/3m含水率控制：碾壓前檢測材料含水率，最佳含水率±2%范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，含水率不足時灑水增濕，過高時晾曬處理碾壓工藝：壓路機(jī)類型：20t振動壓路機(jī)，激振力≥300kN碾壓順序：先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動碾壓速度：初壓1.5-1.8km/h，復(fù)壓2.0-2.5km/h，終壓2.5-3.0km/h碾壓遍數(shù)：初壓2遍，復(fù)壓4-6遍，終壓2遍，直至達(dá)到設(shè)計壓實度壓實度標(biāo)準(zhǔn)：上路床（0-30cm）：≥96%下路床（30-80cm）：≥96%上路堤（80-150cm）：≥94%下路堤（>150cm）：≥93%3.3.2管線周邊回填管頂50cm范圍內(nèi)采用人工回填，禁止機(jī)械直接碾壓管腔兩側(cè)對稱回填，高差控制在30cm以內(nèi)，防止管道偏移采用小型夯實機(jī)械（平板振動器、沖擊夯）分層夯實，每層厚度≤15cm壓實度要求：管頂以上50cm范圍內(nèi)≥95%，50cm以上按路基標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行回填完成后進(jìn)行管道嚴(yán)密性試驗，確保無滲漏3.3.3基坑回填基坑回填在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求75%后進(jìn)行，回填前清除積水及雜物采用"薄層輪加法"回填，每層厚度20cm，從基坑兩側(cè)對稱向中間推進(jìn)邊角部位采用小型壓實機(jī)械（如立式?jīng)_擊夯）夯實，確保壓實度達(dá)標(biāo)靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處預(yù)留10cm厚緩沖層，采用低強(qiáng)度素混凝土回填，防止機(jī)械碰撞結(jié)構(gòu)3.4特殊路段處理3.4.1高填方路段路段范圍：西段K1+200-K1+800段，最大填方高度4.5m處理措施：地基處理：采用沖擊碾壓（25kJ沖擊壓路機(jī)），碾壓20遍，檢測地基系數(shù)K30≥150MPa/m分層填筑：松鋪厚度25cm，增加壓實遍數(shù)至8-10遍強(qiáng)夯處理：每填高2m進(jìn)行一次強(qiáng)夯，能級2000kN·m，點距4m×4m，梅花形布置設(shè)置沉降觀測點，每100m設(shè)置3個觀測斷面，定期監(jiān)測沉降量3.4.2軟基路段路段范圍：中段K5+300-K5+800段，存在3.1m厚淤泥層處理措施：排水固結(jié)：鋪設(shè)塑料排水板，間距1.0m×1.0m，深度穿透淤泥層堆載預(yù)壓：采用級配碎石堆載，高度2.0m，預(yù)壓期60天鋪設(shè)土工格柵：在路基頂面及底面各鋪設(shè)一層雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）分層檢測：每層填筑后檢測地基承載力，要求≥180kPa3.4.3交叉口路段范圍：全線路口共12處，包括與中華大街、維明大街等主要交叉口處理措施：采用"快進(jìn)快出"施工法，單個交叉口施工周期控制在72小時內(nèi)基層采用C30混凝土澆筑，厚度25cm，設(shè)置鋼筋網(wǎng)片（Φ12@200×200）采用鋼模板支護(hù)，確保混凝土平整度≤3mm/3m采用真空吸水工藝加快混凝土強(qiáng)度增長，24小時后開放臨時交通四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料臺賬，記錄材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、進(jìn)場日期及檢測結(jié)果主要材料實行"二維碼"追溯管理，掃碼可查看材料全生命周期信息每批次級配碎石檢測顆粒級配、含泥量、壓碎值等指標(biāo)，合格率100%水泥穩(wěn)定碎石每日檢測水泥劑量、含水率及抗壓強(qiáng)度，確保符合設(shè)計要求4.2施工過程質(zhì)量控制實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行下道工序分層回填厚度采用標(biāo)尺控制，每50m設(shè)置一處厚度控制樁，掛線施工壓實度檢測采用灌砂法，每1000㎡檢測3點，不足1000㎡按1000㎡計平整度檢測采用3m直尺，允許偏差≤5mm，每200m檢測2處×10尺路基頂面彎沉值檢測采用貝克曼梁法，每車道每50m測1點，彎沉值≤230（0.01mm）4.3質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)主要檢測項目及標(biāo)準(zhǔn)如下表：項目檢測方法頻率允許偏差檢驗標(biāo)準(zhǔn)壓實度灌砂法每1000㎡3點≥設(shè)計要求GB/T50123-2019平整度3m直尺每200m2處×10尺≤5mmJTGF80/1-2017縱斷高程水準(zhǔn)儀每200m4點±20mmJTGF80/1-2017中線偏位全站儀每200m4點≤50mmJTGF80/1-2017寬度鋼尺每200m4處不小于設(shè)計值JTGF80/1-2017橫坡水準(zhǔn)儀每200m4個斷面±0.3%JTGF80/1-20174.4質(zhì)量通病防治彈簧土處理：采用挖除換填級配碎石，摻入5%水泥改良，重新碾壓沉降過大：增加壓實遍數(shù)，調(diào)整最佳含水率，必要時采用強(qiáng)夯處理管道變形：控制回填土含水率，采用人工對稱回填，小型機(jī)械夯實接縫不平：采用階梯形搭接，搭接長度≥1m，加強(qiáng)接縫處碾壓五、安全文明施工措施5.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，配備專職安全員3名，各施工隊設(shè)兼職安全員建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任書，落實"一崗雙責(zé)"編制專項施工安全方案，包括基坑支護(hù)、高處作業(yè)、臨時用電等專項方案特種作業(yè)人員持證上崗，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)及應(yīng)急演練5.2主要安全措施基坑支護(hù)：采用Φ600mm鉆孔灌注樁+鋼支撐支護(hù)體系，樁長12-15m，設(shè)置三道橫撐，每日監(jiān)測樁頂位移高處作業(yè)：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴安全帶臨時用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，實行"三級配電兩級保護(hù)"，配電箱加鎖并設(shè)防雨措施機(jī)械設(shè)備：定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置安全警示標(biāo)識消防安全：配備滅火器、消防沙等消防器材，易燃易爆材料單獨存放，保持消防通道暢通5.3文明施工措施施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋，外側(cè)張貼公益廣告，每50m設(shè)置噴淋系統(tǒng)揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺，車輛沖洗后方可出場噪聲控制：采用低噪聲設(shè)備，夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工辦理夜間施工許可垃圾分類：設(shè)置可回收、不可回收及有毒有害垃圾桶，建筑垃圾日產(chǎn)日清文明施工牌：在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置"五牌一圖"，接受社會監(jiān)督5.4環(huán)境保護(hù)措施廢水處理：設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)，pH值控制在6-9廢氣控制：瀝青拌合站設(shè)置粉塵收集裝置，排放濃度≤10mg/m3固廢處理：建筑垃圾運(yùn)至指定消納場，危險廢物交由有資質(zhì)單位處理水土保持：施工期間設(shè)置排水溝及擋土埂，防止水土流失植被恢復(fù)：施工完成后及時恢復(fù)綠化，采用鄉(xiāng)土樹種，恢復(fù)率100%六、施工進(jìn)度計劃6.1關(guān)鍵節(jié)點控制本工程總工期150日歷天，關(guān)鍵線路如下：第1-15天：施工準(zhǔn)備及管線探測第16-45天：地下管線遷改及保護(hù)第46-90天：路基開挖及基底處理第91-130天：分層回填及碾壓第131-145天：檢測及缺陷修復(fù)第146-150天：驗收及移交6.2進(jìn)度保證措施組織保證：成立進(jìn)度管理小組，每周召開進(jìn)度例會，及時解決影響進(jìn)度因素資源保證：投入足夠的人力、機(jī)械及材料，高峰期施工人員達(dá)120人，機(jī)械設(shè)備30臺套技術(shù)保證：采用先進(jìn)施工工藝，如沖擊碾壓、真空降水等，縮短施工周期制度保證：實行周進(jìn)度考核與獎懲制度，延誤超3天編制趕工方案應(yīng)急保證：儲備應(yīng)急材料及設(shè)備，遇特殊情況及時啟動應(yīng)急預(yù)案七、應(yīng)急預(yù)案7.1管線損壞應(yīng)急預(yù)案立即停止施工，通知管線權(quán)屬單位及監(jiān)理工程師給水管破裂：關(guān)閉上下游閥門，采用沙袋圍堵，抽排積水，組織搶修燃?xì)夤苄孤撼冯x人員，設(shè)置警戒區(qū)，禁止明火，打開通風(fēng)設(shè)備，通知燃?xì)夤咎幚黼娏﹄娎|故障：切斷電源，聯(lián)系供電部門，采用備用電源保障施工用電7.2基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，疏散人員，設(shè)置警戒區(qū)采用速凝混凝土回填坍塌部位，防止事態(tài)擴(kuò)大增加監(jiān)測頻率，每小時監(jiān)測一次基坑位移及沉降組織專家論證，制定加固方案，采