航線專員考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪個(gè)是常見的國際航線代碼（）A.CA123B.GZ123C.SH123D.BJ1232.從北京直飛紐約，通常會(huì)跨越哪個(gè)大洋（）A.大西洋B.太平洋C.印度洋D.北冰洋3.航線規(guī)劃中考慮的主要因素不包括（）A.天氣B.航空公司喜好C.燃油成本D.乘客需求4.某航班計(jì)劃從上海起飛時(shí)間為10:00，預(yù)計(jì)飛行12小時(shí)到達(dá)目的地，當(dāng)?shù)貢r(shí)間與北京時(shí)間相差8小時(shí)，到達(dá)目的地當(dāng)?shù)貢r(shí)間是（）A.14:00B.16:00C.18:00D.20:005.以下哪種機(jī)型適合遠(yuǎn)程洲際航線（）A.A320B.B737C.B787D.ATR426.計(jì)算航線距離時(shí)常用的單位是（）A.公里B.海里C.英里D.米7.哪個(gè)城市是歐洲重要的航空樞紐之一（）A.悉尼B.東京C.法蘭克福D.里約熱內(nèi)盧8.航線優(yōu)化的目的不包括（）A.提高安全性B.增加航班延誤C.降低成本D.提升乘客體驗(yàn)9.航空公司之間代碼共享的主要目的是（）A.競爭客源B.增加航班時(shí)刻C.擴(kuò)大市場覆蓋D.降低服務(wù)質(zhì)量10.確定航線時(shí)刻時(shí)需要考慮的因素是（）A.機(jī)場跑道顏色B.空管指揮C.機(jī)上餐食供應(yīng)D.機(jī)組人員心情答案：1.A2.B3.B4.B5.C6.B7.C8.B9.C10.B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.影響航線定價(jià)的因素有（）A.燃油價(jià)格B.市場需求C.機(jī)型大小D.競爭情況2.以下屬于國內(nèi)重要航空樞紐城市的有（）A.成都B.深圳C.西安D.哈爾濱3.規(guī)劃航線時(shí)需要考慮的安全因素包括（）A.氣象條件B.機(jī)場設(shè)施C.空中交通管制D.飛機(jī)維護(hù)狀況4.常見的航線類型有（）A.國內(nèi)航線B.國際航線C.地區(qū)航線D.支線航線5.選擇航線的中轉(zhuǎn)機(jī)場時(shí)要考慮的因素有（）A.機(jī)場容量B.轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間C.機(jī)場服務(wù)設(shè)施D.機(jī)場所在城市經(jīng)濟(jì)水平6.航空公司制定航線計(jì)劃時(shí)需考慮（）A.運(yùn)營成本B.市場戰(zhàn)略C.旅客反饋D.政府政策7.與航線運(yùn)營相關(guān)的部門有（）A.飛行部B.機(jī)務(wù)部C.客運(yùn)部D.貨運(yùn)部8.評(píng)估一條航線的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)有（）A.客座率B.載運(yùn)率C.單位成本D.利潤9.導(dǎo)致航線調(diào)整的原因可能有（）A.機(jī)場改造B.市場需求變化C.新機(jī)場啟用D.航空公司戰(zhàn)略調(diào)整10.國際航線中涉及的簽證問題包括（）A.目的地國家簽證政策B.過境簽證C.簽證辦理流程D.簽證費(fèi)用答案：1.ABD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC三、判斷題（每題2分，共20分）1.所有航線都必須是直線飛行。（）2.遠(yuǎn)程航線的燃油儲(chǔ)備通常比短程航線多。（）3.機(jī)場的跑道長度對(duì)可起降的飛機(jī)機(jī)型沒有限制。（）4.一條航線只能由一家航空公司運(yùn)營。（）5.天氣對(duì)航線飛行沒有影響。（）6.航線規(guī)劃只需考慮經(jīng)濟(jì)效益，不用管安全。（）7.支線航線主要連接大城市與周邊小城市。（）8.航空公司之間的代碼共享會(huì)讓旅客行程更便捷。（）9.確定航線時(shí)刻不需要與空管部門協(xié)調(diào)。（）10.國際航線的旅客不需要考慮時(shí)區(qū)差異。（）答案：1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.×10.×四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述規(guī)劃航線時(shí)要考慮的主要因素。答案：要考慮安全因素，如氣象、機(jī)場設(shè)施等；成本因素，像燃油、起降費(fèi)用；市場需求，包括客源地、目的地需求；還要兼顧航空公司戰(zhàn)略、政策法規(guī)等。2.說明國內(nèi)航線和國際航線的主要區(qū)別。答案：國內(nèi)航線在本國境內(nèi)飛行，涉及國內(nèi)機(jī)場和相關(guān)法規(guī)。國際航線跨越國界，要考慮不同國家簽證政策、時(shí)區(qū)差異、不同法規(guī)及國際航空協(xié)議等。3.簡述優(yōu)化航線對(duì)航空公司的意義。答案：可降低運(yùn)營成本，如減少燃油消耗。能提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升旅客體驗(yàn)，增強(qiáng)市場競爭力，吸引更多客源，增加經(jīng)濟(jì)效益。4.列舉確定航線時(shí)刻需考慮的要點(diǎn)。答案：需考慮機(jī)場的繁忙程度和起降時(shí)刻安排，避免擁堵；要結(jié)合不同地區(qū)的作息習(xí)慣，方便旅客出行；還得考慮天氣狀況及空管指揮要求。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論新機(jī)場建成后對(duì)現(xiàn)有航線可能產(chǎn)生的影響。答案：新機(jī)場會(huì)分流部分客源，使現(xiàn)有航線客流量變化。可能促使航空公司調(diào)整航線布局，開辟新航線或優(yōu)化舊航線。還會(huì)加劇機(jī)場間競爭，推動(dòng)服務(wù)提升。2.談?wù)勅绾纹胶夂骄€運(yùn)營成本與服務(wù)質(zhì)量。答案：合理規(guī)劃航線，提高飛機(jī)利用率以降低成本。在服務(wù)上，優(yōu)化流程、加強(qiáng)員工培訓(xùn)?？刹捎眯录夹g(shù)提升效率，在控制成本同時(shí)保證服務(wù)水平。3.分析市場需求變化對(duì)航線規(guī)劃的影響及應(yīng)對(duì)策略。答案：需求增加可加密航班或開辟新航線；需求減少則調(diào)整航