2025年高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)技能測試題庫及答案一、高速鐵路基礎(chǔ)理論知識1.選擇題：我國高速鐵路正線軌道類型主要采用（）。A.有砟軌道B.無砟軌道C.混合軌道D.木枕軌道答案：B2.選擇題：CRH380AL型動(dòng)車組的“AL”代表（）。A.長編組B.短編組C.高寒型D.耐候型答案：A3.簡答題：簡述高鐵接觸網(wǎng)的主要組成部分及其作用。答案：接觸網(wǎng)由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)四部分組成。接觸懸掛負(fù)責(zé)向動(dòng)車組供電；支持裝置將接觸懸掛固定在支柱上；定位裝置保證接觸線位置符合受電弓取流要求；支柱與基礎(chǔ)承擔(dān)整個(gè)接觸網(wǎng)的荷載。4.填空題：我國高速鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)分為300km/h、350km/h兩檔，其中350km/h線路最小曲線半徑一般不小于（）米。答案：70005.判斷題：高鐵信號系統(tǒng)中，CTCS3級是基于無線通信（GSMR）實(shí)現(xiàn)車地信息傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。（）答案：√二、動(dòng)車組設(shè)備操作與維護(hù)6.選擇題：動(dòng)車組客室側(cè)門鎖閉后，緊急開門裝置的操作權(quán)限屬于（）。A.任意乘客B.列車工作人員C.乘警D.車輛檢修人員答案：B7.簡答題：簡述列控車載設(shè)備（ATP）啟動(dòng)的基本操作流程。答案：①檢查設(shè)備電源狀態(tài)，確認(rèn)主斷路器閉合；②插入司機(jī)IC卡，輸入司機(jī)號、車次等基本信息；③選擇運(yùn)行模式（通常為完全監(jiān)控模式）；④輸入線路數(shù)據(jù)及限速參數(shù)；⑤確認(rèn)設(shè)備自檢通過，界面顯示正常后完成啟動(dòng)。8.案例分析題：某CRH5型動(dòng)車組出庫前檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)1號車空調(diào)機(jī)組不制冷，作為地勤檢修人員應(yīng)如何處理？答案：①首先查看空調(diào)控制屏故障代碼，確認(rèn)是電氣故障（如壓縮機(jī)繼電器故障）還是制冷系統(tǒng)故障（如制冷劑泄漏）；②若為電氣故障，檢查控制線路、熔斷器及壓縮機(jī)接觸器，更換損壞部件；③若為制冷系統(tǒng)故障，使用檢漏儀檢測管路接口，補(bǔ)漏后重新充注制冷劑；④修復(fù)后進(jìn)行功能試驗(yàn)，確認(rèn)制冷效果達(dá)標(biāo)；⑤記錄故障現(xiàn)象、處理過程及更換配件信息，存入動(dòng)車組檢修臺賬。9.填空題：動(dòng)車組受電弓升弓時(shí)，需先打開（），通過壓縮空氣推動(dòng)氣缸動(dòng)作，使弓頭緩慢升起接觸接觸線。答案：升弓氣閥三、高速鐵路應(yīng)急處置能力10.選擇題：當(dāng)高鐵列車在區(qū)間突發(fā)火災(zāi)，且火勢位于5號車廂中部時(shí)，列車工作人員應(yīng)優(yōu)先（）。A.組織乘客向火源上風(fēng)方向疏散B.直接使用滅火器撲滅火源C.立即緊急制動(dòng)停車D.通知司機(jī)聯(lián)系前方車站救援答案：C11.簡答題：列車運(yùn)行中發(fā)生停電（無牽引動(dòng)力），司機(jī)應(yīng)執(zhí)行哪些關(guān)鍵操作？答案：①立即將主控手柄置于“0”位，施加最大常用制動(dòng)；②確認(rèn)列車停車后，啟動(dòng)蓄電池供電，維持緊急照明和通信；③通過GSMR手持機(jī)報(bào)告調(diào)度員，說明停車位置、停電原因（如接觸網(wǎng)故障）及乘客狀態(tài)；④配合隨車機(jī)械師檢查牽引系統(tǒng)，判斷是否可自復(fù)或需救援；⑤若需救援，按調(diào)度指令設(shè)置防護(hù)，組織乘客在車內(nèi)等待或有序疏散（如停在隧道內(nèi)需優(yōu)先通風(fēng)）。12.案例分析題：G567次列車（8編組）運(yùn)行至鄭州至武漢段，因暴雨導(dǎo)致線路塌方，列車被迫在區(qū)間停車3小時(shí)，部分乘客因饑餓、焦躁引發(fā)爭吵，作為列車長應(yīng)如何處置？答案：①第一時(shí)間通過廣播安撫乘客，說明延誤原因及后續(xù)安排（如已聯(lián)系前方車站送餐）；②組織乘務(wù)員巡查車廂，優(yōu)先為老人、兒童、孕婦提供飲用水和應(yīng)急食品（如列車配備的餅干、礦泉水）；③對爭吵乘客進(jìn)行隔離勸解，強(qiáng)調(diào)安全秩序的重要性，必要時(shí)聯(lián)系乘警協(xié)助；④每30分鐘更新一次廣播，通報(bào)救援進(jìn)展（如“鐵路部門已啟動(dòng)塌方搶修，預(yù)計(jì)1小時(shí)內(nèi)恢復(fù)通行”）；⑤記錄乘客訴求（如延誤證明需求），承諾到站后協(xié)調(diào)車站處理；⑥與司機(jī)、機(jī)械師保持溝通，確認(rèn)列車供電、通風(fēng)狀態(tài)，避免因長時(shí)間停車引發(fā)空調(diào)故障。四、高鐵服務(wù)禮儀與溝通技巧13.選擇題：高鐵乘務(wù)員在為乘客指引方向時(shí)，正確的手勢是（）。A.單手指向目標(biāo)B.手掌自然張開，四指并攏，手臂微曲C.手臂伸直，用肘部指點(diǎn)D.雙手交叉于胸前示意答案：B14.簡答題：面對攜帶超大行李（超過130cm）的乘客拒絕辦理托運(yùn)，乘務(wù)員應(yīng)如何溝通？答案：①禮貌微笑，使用“您好，先生/女士”開場；②說明鐵路行李規(guī)定：“根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，行李外部尺寸長、寬、高之和不超過160cm（動(dòng)車組不超過130cm），您的行李已超出標(biāo)準(zhǔn)，為避免影響其他乘客通行和列車安全，需要辦理托運(yùn)哦?！保虎厶峁┙鉀Q方案：“您可以在前方車站下車后辦理托運(yùn)，或由我們聯(lián)系車站工作人員協(xié)助您搬運(yùn)至行李車?！?；④若乘客仍不配合，聯(lián)系列車長或乘警協(xié)調(diào)，避免沖突升級。15.案例分析題：外籍乘客因語言不通，誤將充電寶放入托運(yùn)行李，值機(jī)時(shí)被安檢員攔截，乘務(wù)員應(yīng)如何協(xié)助處理？答案：①觀察乘客國籍，嘗試用簡單英語或借助翻譯軟件溝通（如“Excuseme,mayIhelpyou?”）；②向乘客說明充電寶屬于“限量攜帶物品”（額定能量不超過100Wh可隨身攜帶，超過需經(jīng)批準(zhǔn)），不能放入托運(yùn)行李的原因（托運(yùn)行李艙無溫控，存在自燃風(fēng)險(xiǎn)）；③協(xié)助乘客將充電寶取出，放入隨身背包；④若乘客仍有疑問，出示《鐵路進(jìn)站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》圖片或翻譯成乘客母語的說明；⑤全程保持耐心，避免因語言障礙引發(fā)誤解。五、鐵路安全規(guī)范與職業(yè)素養(yǎng)16.選擇題：高鐵線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止從事的行為是（）。A.種植高度超過3米的樹木B.搭建臨時(shí)帳篷C.取土、挖砂D.以上均是答案：D17.簡答題：電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)時(shí)，工作人員必須遵守的“三禁止”原則是什么？答案：①禁止直接或間接（通過工具）接觸25kV接觸網(wǎng)設(shè)備及部件；②禁止在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下，攀登機(jī)車、車輛頂部或進(jìn)行任何可能觸及接觸網(wǎng)的作業(yè)；③禁止向接觸網(wǎng)拋擲繩索、鐵絲、樹枝等物品。18.論述題：結(jié)合崗位需求，談?wù)劯哞F從業(yè)人員應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)。答案：高鐵從業(yè)人員需具備“安全、責(zé)任、服務(wù)、協(xié)作”四大核心素養(yǎng)。安全是底線，需嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如接發(fā)列車“眼看、手比、口呼”），杜絕簡化流程；責(zé)任是根本，面對設(shè)備故障、旅客突發(fā)情況時(shí)需主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，快速響應(yīng)；服務(wù)是核心，需以“旅客滿意”為目標(biāo)，掌握方言、簡單外語及特殊乘客服務(wù)技巧（如無障礙引導(dǎo)）；協(xié)作是保障，