第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁新能源電池安全員考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.新能源電池?zé)崾Э氐闹饕憩F(xiàn)形式不包括以下哪項？

（）A.可燃氣體產(chǎn)生

（）B.電池內(nèi)部溫度急劇升高

（）C.電池結(jié)構(gòu)完整性破壞

（）D.外殼顏色變黑

答：________

2.根據(jù)《新能源汽車電池安全規(guī)范》（GB/T31485-2015）要求，動力電池組應(yīng)具備的機械防護等級至少為？

（）A.IP4X

（）B.IP6X

（）C.IP65

（）D.IP68

答：________

3.在電池維修過程中，以下哪種操作屬于禁止行為？

（）A.使用防靜電手環(huán)

（）B.在維修區(qū)域使用非防爆工具

（）C.定期檢查電池模塊連接器

（）D.對拆解電池進行電壓測試

答：________

4.電池內(nèi)部短路的主要成因不包括？

（）A.電解液泄漏

（）B.正負極片接觸

（）C.外殼絕緣破損

（）D.溫度過高

答：________

5.對于動力電池組，以下哪種測試方法適用于評估其熱失控風(fēng)險？

（）A.純氧環(huán)境燃燒測試

（）B.常溫放電容量測試

（）C.外殼跌落測試

（）D.系統(tǒng)絕緣電阻測試

答：________

6.電池包消防系統(tǒng)中的惰性氣體（如N2）主要用于？

（）A.降低電池內(nèi)部濕度

（）B.快速冷卻電池表面

（）C.隔絕氧氣，抑制燃燒

（）D.增加電池能量密度

答：________

7.以下哪種滅火器適用于撲滅鋰電池火災(zāi)？

（）A.干粉滅火器（ABC）

（）B.二氧化碳滅火器

（）C.泡沫滅火器

（）D.水基滅火器

答：________

8.電池管理系統(tǒng)（BMS）中，SOC（StateofCharge）主要用于指示？

（）A.電池健康狀態(tài)

（）B.電池剩余容量百分比

（）C.電池內(nèi)部溫度

（）D.電池充電速率

答：________

9.以下哪項不屬于電池安全員上崗前的必備技能？

（）A.電解液泄漏應(yīng)急處理

（）B.電氣焊操作

（）C.電池故障代碼讀取

（）D.電池包拆卸規(guī)范

答：________

10.根據(jù)《電動汽車安全要求》（GB37301-2018），電池包應(yīng)具備的擠壓測試要求是？

（）A.承受10kN擠壓力10s

（）B.承受20kN擠壓力5s

（）C.電池單體變形率≤30%

（）D.電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性保持

答：________

11-20題同上，每題1分，總分10分。

二、多選題（共25分，多選、錯選不得分）

21.電池?zé)崾Э氐念A(yù)防措施包括哪些？

（）A.電池生產(chǎn)過程質(zhì)量控制

（）B.裝車前進行電壓均衡

（）C.電池包過充保護

（）D.使用易燃材料封裝電池

（）E.定期檢測電池內(nèi)阻

答：________

22.電池維修過程中可能存在的職業(yè)危害包括？

（）A.火災(zāi)爆炸風(fēng)險

（）B.靜電放電傷害

（）C.電解液腐蝕

（）D.機械傷害

（）E.毒性氣體吸入

答：________

23.電池組過放保護的重要性體現(xiàn)在哪些方面？

（）A.防止電池容量永久性損傷

（）B.降低熱失控風(fēng)險

（）C.延長電池使用壽命

（）D.提高充電效率

（）E.符合安全法規(guī)要求

答：________

24.電池安全員在處理電池故障時需遵循的流程包括？

（）A.立即停止作業(yè)并撤離人員

（）B.判斷故障類型

（）C.使用金屬工具接觸電池端子

（）D.記錄故障現(xiàn)象

（）E.恢復(fù)設(shè)備供電

答：________

25.以下哪些行為可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路？

（）A.電池片之間絕緣膠老化

（）B.外殼刺穿

（）C.電解液干涸

（）D.充電電流過大

（）E.電池管理系統(tǒng)失效

答：________

三、判斷題（共15分，每題0.5分）

26.電池包在運輸過程中必須使用防靜電包裝。

答：________

27.滅火時，應(yīng)先切斷電池組電源再進行滅火操作。

答：________

28.電池維修過程中產(chǎn)生的廢電解液可以直接倒入下水道。

答：________

29.電池?zé)崾Э貢r，產(chǎn)生的可燃氣體主要成分是氫氣。

答：________

30.根據(jù)《危險作業(yè)安全規(guī)程》，電池維修作業(yè)必須由持證人員操作。

答：________

31-45題同上，每題0.5分，總分15分。

四、填空題（共15分，每空1分）

46.電池安全員在進入維修車間前必須佩戴______和______。

答：______________

47.動力電池組在裝車前需進行______測試，確保單體電池電壓差≤______V。

答：______________

48.電池?zé)崾Э氐摹靶「怕?、大損失”特性要求安全員必須掌握______和______兩種滅火方法。

答：______________

49.根據(jù)______標(biāo)準，電池包的穿刺防護等級應(yīng)達到______。

答：______________

50.電池維修過程中產(chǎn)生的廢活性物質(zhì)需分類存放于______色的專用容器中。

答：________

51-55題同上，每空1分，總分15分。

五、簡答題（共25分）

56.簡述電池安全員在處理電池起火時的應(yīng)急步驟。（5分）

答：________

57.解釋BMS中CC/CV充電模式的原理及其對電池安全的影響。（5分）

答：________

58.針對“電池內(nèi)部鼓包”這一常見故障，分析其可能原因并提出預(yù)防措施。（5分）

答：________

59.結(jié)合實際案例，說明電池維修過程中如何避免靜電危害。（5分）

答：________

六、案例分析題（共15分）

60.案例背景：某新能源汽車維修中心在電池更換作業(yè)時，因工具未接地導(dǎo)致電池組表面產(chǎn)生電弧，引發(fā)電池單體熱失控，最終導(dǎo)致整個電池包起火。

問題：

（1）分析該事故發(fā)生的主要原因。（4分）

（2）提出避免類似事故的改進措施。（6分）

（3）總結(jié)電池維修作業(yè)中的安全關(guān)鍵點。（5分）

答：________

參考答案及解析部分

參考答案及解析

一、單選題

1.D

解析：外殼顏色變黑是電池過熱后的物理現(xiàn)象，但非熱失控的直接表現(xiàn)。熱失控主要特征是可燃氣體產(chǎn)生、溫度急劇升高、結(jié)構(gòu)完整性破壞。

2.C

解析：根據(jù)《新能源汽車電池安全規(guī)范》（GB/T31485-2015）附錄B要求，動力電池組應(yīng)具備至少IP65的防護等級，以防止塵土進入和低壓力水噴濺。

3.B

解析：非防爆工具在維修區(qū)域可能產(chǎn)生電火花，引發(fā)電池內(nèi)部短路或燃燒，屬于禁止行為。其他選項均為標(biāo)準操作。

4.C

解析：外殼絕緣破損屬于外部短路成因，內(nèi)部短路主要與電化學(xué)因素（如電解液泄漏、極片接觸）或機械損傷相關(guān)。

5.A

解析：純氧環(huán)境燃燒測試可模擬電池?zé)崾Э貤l件，評估其燃燒風(fēng)險；其他測試方法與熱失控關(guān)聯(lián)性較低。

6.C

解析：惰性氣體通過稀釋氧氣濃度，抑制電池燃燒反應(yīng)，是電池消防系統(tǒng)的核心原理。

7.B

解析：二氧化碳滅火器通過窒息作用滅火，適用于鋰電池火災(zāi)；干粉滅火器可能產(chǎn)生腐蝕性殘留物，泡沫滅火器不適用。

8.B

解析：SOC（StateofCharge）即電池剩余電量百分比，是BMS的核心功能之一；其他選項分別對應(yīng)SOH（健康狀態(tài)）、溫度、充電速率。

9.B

解析：電氣焊操作屬于特種作業(yè)，非電池安全員必備技能；其他選項均為核心職責(zé)。

10.A

解析：根據(jù)《電動汽車安全要求》（GB37301-2018）第6.6條，電池包應(yīng)能承受10kN擠壓力持續(xù)10s不發(fā)生內(nèi)部短路。

11-20題同上，略。

二、多選題

21.ABCDE

解析：預(yù)防措施需結(jié)合生產(chǎn)、使用、維護全流程，D選項與安全目標(biāo)相反。

22.ABCDE

解析：電池作業(yè)存在多種風(fēng)險，均需安全員掌握應(yīng)對方法。

23.ABC

解析：過放保護的核心目標(biāo)是保護電池壽命和安全性，D選項與目標(biāo)無關(guān)。

24.ABD

解析：C選項錯誤，應(yīng)使用絕緣工具；E選項錯誤，應(yīng)先斷電再處理故障。

25.ABDE

解析：C選項屬于內(nèi)部短路成因，但非直接原因；BMS失效（E）雖可能導(dǎo)致故障，但非物理性短路。

三、判斷題

26.√

解析：根據(jù)《危險品運輸規(guī)定》，電池屬易燃易爆品，運輸必須防靜電。

27.√

解析：帶電滅火可能引發(fā)二次短路，必須先斷電。

28.×

解析：廢電解液需中和處理后合規(guī)處置，直接排放會污染環(huán)境。

29.√

解析：鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)物中氫氣（H2）易燃，是主要危險氣體。

30.√

解析：《危險作業(yè)安全規(guī)程》要求特種作業(yè)人員持證上崗。

31-45題同上，略。

四、填空題

46.防靜電手環(huán)、護目鏡

解析：防靜電手環(huán)消除人體靜電，護目鏡防護飛濺物。

47.充電均衡、2

解析：GB/T31485要求裝車前單體電壓差≤2V。

48.水基滅火、干粉滅火

解析：兩種滅火方式覆蓋水和電氣兩種滅火場景。

49.GB37301-2018、30°

解析：標(biāo)準第6.6條規(guī)定擠壓后電池單體變形率≤30%。

50.紅

解析：廢活性物質(zhì)屬危險廢物，按規(guī)定使用紅色標(biāo)識容器。

51-55題同上，略。

五、簡答題

56.

答：①立即按下消防按鈕啟動消防系統(tǒng)；②疏散人員至安全區(qū)域；③使用滅火器對準電池包外殼噴射；④若火勢失控，立即撤離并報警。

解析：步驟需結(jié)合培訓(xùn)中“電池火災(zāi)應(yīng)急處理”模塊的“三分鐘處置原則”。

57.

答：CC（恒流）充電使電池緩慢吸收電量，CV（恒壓）階段限制電壓防止過充。CC/CV模式可防止電解液分解，降低熱失控風(fēng)險。

解析：解析需結(jié)合BMS原理培訓(xùn)內(nèi)容。

58.

答：原因：過充、高溫、內(nèi)阻異常；措施：設(shè)置BMS過充保護、控制充電溫度、定期檢測內(nèi)阻。

解析：答案需涵蓋培訓(xùn)中“電池鼓包故障分析”模塊的核心要點。

59.

答：①使用防靜電工具；②作業(yè)前進行人體靜電釋放；③地面鋪設(shè)導(dǎo)電墊；④保持維修區(qū)域通風(fēng)。

解析：案例需結(jié)合“靜電危害預(yù)防”培訓(xùn)場景。

六、案