無(wú)人機(jī)資格證試題預(yù)測(cè)試卷及完整答案詳解(各地真題)

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，遇有雷雨天氣，應(yīng)如何處理？()A.繼續(xù)飛行B.降低飛行高度C.停止飛行，尋找避雷場(chǎng)所D.提高飛行速度2.無(wú)人機(jī)在空中失控，以下哪種操作是正確的？()A.立即關(guān)閉遙控器B.按下緊急停止按鈕C.試圖手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)降落D.等待無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落3.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.500米B.1000米C.1500米D.2000米4.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域禁止設(shè)置障礙物，以下哪種障礙物屬于禁止設(shè)置？()A.樹(shù)木B.水塔C.建筑物D.以上都是5.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？()A.遙控器電池電量不足B.天氣突然變化C.飛行員操作失誤D.以上都是6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種信號(hào)表示無(wú)人機(jī)與遙控器通信中斷？()A.遙控器顯示紅燈B.遙控器顯示綠燈C.遙控器顯示黃燈D.遙控器顯示藍(lán)燈7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種操作可能導(dǎo)致碰撞事故？()A.飛行員突然改變飛行方向B.無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)失效C.飛行員在復(fù)雜環(huán)境中操作D.以上都是8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種操作是正確的？()A.在人群密集區(qū)域低空飛行B.在夜間飛行C.在開(kāi)闊空域飛行D.在建筑物上方飛行9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種信號(hào)表示無(wú)人機(jī)電量不足？()A.遙控器顯示紅燈B.遙控器顯示綠燈C.遙控器顯示黃燈D.遙控器顯示藍(lán)燈10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種操作可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀？()A.飛行員突然關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B.無(wú)人機(jī)電池過(guò)熱C.飛行員操作失誤D.以上都是二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)在飛行前，需要檢查哪些方面？()A.飛行器的外觀和結(jié)構(gòu)完整性B.遙控器的電量C.電池的充放電狀態(tài)D.飛行區(qū)域的天氣情況12.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響飛行性能？()A.無(wú)人機(jī)重量B.飛行速度C.空氣濕度D.飛行高度13.以下哪些情況屬于無(wú)人機(jī)飛行事故的隱患？()A.飛行員操作不當(dāng)B.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障C.飛行區(qū)域內(nèi)存在障礙物D.天氣條件惡劣14.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪些情況需要立即采取緊急措施？()A.無(wú)人機(jī)與遙控器通信中斷B.無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法控制C.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)低，可能碰撞障礙物D.飛行員發(fā)現(xiàn)飛行區(qū)域有緊急情況15.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些行為是符合規(guī)定的？()A.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成飛行任務(wù)B.遵守飛行區(qū)域限制，不在禁飛區(qū)飛行C.在視線范圍內(nèi)進(jìn)行飛行操作D.飛行時(shí)關(guān)閉無(wú)人機(jī)上的攝像頭三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)按照飛行高度分為三類，分別是：______、______、______。17.無(wú)人機(jī)飛行前必須檢查的內(nèi)容包括：______、______、______、______。18.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如遇緊急情況需要立即降落，應(yīng)當(dāng)選擇______地點(diǎn)進(jìn)行降落。19.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)保持與地面的______，以避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成損害。20.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)穿著______服裝，以防止意外傷害。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以同時(shí)操作多臺(tái)無(wú)人機(jī)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，可以立即返回起飛點(diǎn)。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，禁止在夜間進(jìn)行飛行操作。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以隨意更改飛行路徑。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以邊操作邊進(jìn)行其他活動(dòng)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問(wèn)：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)信號(hào)丟失，應(yīng)該如何處理？27.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為什么需要遵守飛行高度限制？28.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為什么需要檢查電池狀態(tài)？29.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為什么需要遵守飛行區(qū)域限制？30.問(wèn)：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如果遇到緊急情況，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

無(wú)人機(jī)資格證試題預(yù)測(cè)試卷及完整答案詳解(各地真題)一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】雷雨天氣飛行存在較大安全隱患，應(yīng)立即停止飛行并尋找避雷場(chǎng)所。2.【答案】B【解析】按下緊急停止按鈕可以立即切斷無(wú)人機(jī)的電源，防止事故擴(kuò)大。3.【答案】B【解析】根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)1000米。4.【答案】D【解析】為了確保飛行安全，飛行區(qū)域內(nèi)禁止設(shè)置任何障礙物，包括樹(shù)木、水塔和建筑物。5.【答案】D【解析】遙控器電池電量不足、天氣突然變化和飛行員操作失誤都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。6.【答案】A【解析】遙控器顯示紅燈通常表示無(wú)人機(jī)與遙控器通信中斷。7.【答案】D【解析】飛行員突然改變飛行方向、無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)失效和飛行員在復(fù)雜環(huán)境中操作都可能導(dǎo)致碰撞事故。8.【答案】C【解析】在開(kāi)闊空域飛行可以避免與地面障礙物和人群發(fā)生碰撞，是正確的操作。9.【答案】C【解析】遙控器顯示黃燈通常表示無(wú)人機(jī)電量不足。10.【答案】D【解析】飛行員突然關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)人機(jī)電池過(guò)熱和飛行員操作失誤都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】飛行前檢查包括無(wú)人機(jī)的外觀和結(jié)構(gòu)完整性、遙控器的電量、電池的充放電狀態(tài)以及飛行區(qū)域的天氣情況，以確保飛行安全。12.【答案】ACD【解析】無(wú)人機(jī)的重量、空氣濕度和飛行高度都會(huì)影響飛行性能，而飛行速度雖然影響性能但通常由飛行控制系統(tǒng)控制。13.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)飛行事故的隱患可能包括飛行員操作不當(dāng)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)故障、飛行區(qū)域內(nèi)存在障礙物以及天氣條件惡劣等多種因素。14.【答案】ABCD【解析】在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，若出現(xiàn)與遙控器通信中斷、無(wú)人機(jī)故障、飛行高度過(guò)低或發(fā)現(xiàn)緊急情況等情況，都需要立即采取緊急措施。15.【答案】ABC【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)應(yīng)遵守規(guī)定時(shí)間、飛行區(qū)域限制和在視線范圍內(nèi)操作，而關(guān)閉攝像頭并不屬于飛行規(guī)定中的要求。三、填空題(共5題)16.【答案】超視距飛行、視距內(nèi)飛行、超視距飛行（視距內(nèi)飛行）【解析】無(wú)人機(jī)的飛行高度分類是根據(jù)無(wú)人機(jī)與操作者的可視距離來(lái)劃分的，分為超視距飛行、視距內(nèi)飛行以及超視距飛行（視距內(nèi)飛行）三種類型。17.【答案】飛行器外觀、遙控器電量、電池狀態(tài)、飛行區(qū)域天氣【解析】飛行前檢查是確保飛行安全的重要步驟，需要檢查飛行器外觀是否有損傷、遙控器電量是否充足、電池狀態(tài)是否良好以及飛行區(qū)域天氣是否適宜。18.【答案】開(kāi)闊、平坦、安全【解析】在飛行過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)選擇開(kāi)闊、平坦且安全的地點(diǎn)進(jìn)行降落，以避免發(fā)生碰撞事故。19.【答案】安全距離【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，保持與地面的安全距離是必要的，以防止無(wú)人機(jī)墜落對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成損害。20.【答案】安全【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)穿著安全的服裝，如戴好頭盔、手套等防護(hù)裝備，以減少在操作過(guò)程中可能發(fā)生的意外傷害。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】根據(jù)規(guī)定，駕駛員一次只能操作一臺(tái)無(wú)人機(jī)，同時(shí)操作多臺(tái)無(wú)人機(jī)會(huì)超出操作能力范圍，存在安全隱患。22.【答案】正確【解析】在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，駕駛員應(yīng)立即采取緊急措施，包括返回起飛點(diǎn)以確保安全。23.【答案】正確【解析】夜間飛行由于能見(jiàn)度低，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，因此規(guī)定禁止在夜間進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行操作。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行路徑的更改需要遵守相關(guān)規(guī)定，不得隨意更改，以免影響其他飛行活動(dòng)或造成安全隱患。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行操作需要駕駛員全神貫注，邊操作邊進(jìn)行其他活動(dòng)會(huì)分散注意力，增加飛行風(fēng)險(xiǎn)。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】回答：當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)信號(hào)丟失時(shí)，駕駛員應(yīng)立即采取以下措施：1）盡快使用遙控器恢復(fù)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制；2）根據(jù)無(wú)人機(jī)當(dāng)前的飛行狀態(tài)，選擇安全區(qū)域進(jìn)行降落；3）如果無(wú)法恢復(fù)控制，應(yīng)立即啟動(dòng)緊急降落程序。【解析】信號(hào)丟失可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，因此需要迅速采取措施確保無(wú)人機(jī)安全降落。27.【答案】回答：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)需要遵守飛行高度限制，主要是為了防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入民航航路，避免與民航飛機(jī)發(fā)生碰撞，確?？罩薪煌ò踩！窘馕觥匡w行高度限制是確保無(wú)人機(jī)飛行安全的重要措施，同時(shí)也是遵守航空交通規(guī)則的要求。28.【答案】回答：檢查電池狀態(tài)是為了確保電池在飛行過(guò)程中能夠提供穩(wěn)定的電力，避免因電池故障導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控或墜毀，保障飛行安全?！窘馕觥侩姵厥菬o(wú)人機(jī)飛行的動(dòng)力來(lái)源，檢查電池狀態(tài)是確保飛行安全的基本要求。29.【答案】回答：飛行區(qū)域限制是為了保護(hù)敏感區(qū)域的安全，如軍事設(shè)施、重要政府機(jī)構(gòu)等，同時(shí)避免無(wú)人機(jī)飛行對(duì)