2018一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)真題及答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.下列哪項(xiàng)不屬于公路工程路基施工的基本要求？()A.路基的穩(wěn)定性B.路基的平整度C.路基的耐久性D.路基的舒適性2.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要類型？()A.梁式橋B.懸索橋C.涵洞D.橋墩3.下列哪項(xiàng)不是公路工程路面結(jié)構(gòu)層的主要功能？()A.承載功能B.水穩(wěn)定性C.耐久性D.隔音功能4.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是隧道施工中的常見地質(zhì)問(wèn)題？()A.巖石破碎B.水文地質(zhì)問(wèn)題C.空氣污染D.地震活動(dòng)5.下列哪項(xiàng)不是公路工程中常用的高速公路路面類型？()A.瀝青混凝土路面B.水泥混凝土路面C.瀝青碎石路面D.瀝青砂石路面6.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是橋梁施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)？()A.材料質(zhì)量B.施工工藝C.施工進(jìn)度D.施工安全7.下列哪項(xiàng)不是公路工程中隧道施工的常見施工方法？()A.新奧法B.傳統(tǒng)爆破法C.隧道掘進(jìn)機(jī)法D.橋梁施工法8.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是路面施工中的常見病害？()A.裂縫B.起皮C.沉陷D.空氣污染9.下列哪項(xiàng)不是公路工程中橋梁下部結(jié)構(gòu)的主要組成部分？()A.橋墩B.橋臺(tái)C.橋梁基礎(chǔ)D.橋梁上部結(jié)構(gòu)10.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是隧道施工中的環(huán)境保護(hù)措施？()A.控制粉塵排放B.噪音控制C.水污染控制D.土地復(fù)墾二、多選題(共5題)11.公路路基施工中，以下哪些因素會(huì)影響路基的穩(wěn)定性？()A.地基土質(zhì)B.水文條件C.施工質(zhì)量D.交通流量E.地震活動(dòng)12.在公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以下哪些材料可以用于基層和底基層？()A.瀝青穩(wěn)定碎石B.水泥穩(wěn)定碎石C.瀝青混凝土D.水泥混凝土E.粗粒土13.隧道施工中，以下哪些是常用的地質(zhì)勘探方法？()A.地質(zhì)調(diào)查B.鉆孔勘探C.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)D.地下水監(jiān)測(cè)E.橋梁檢測(cè)14.公路工程中，以下哪些是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要組成部分？()A.橋梁墩柱B.橋梁梁體C.橋梁橋面D.橋梁橋墩E.橋梁支座15.公路工程中，以下哪些是公路隧道施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)？()A.隧道圍巖分類B.隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C.隧道施工安全D.隧道防水工程E.隧道通風(fēng)照明三、填空題(共5題)16.公路路基施工中，對(duì)地基的處理方法主要包括：換填、壓實(shí)、排水等，其中換填的目的是提高路基的______。17.公路路面結(jié)構(gòu)中，瀝青混凝土面層的主要作用是______。18.在隧道施工中，常用的超前支護(hù)技術(shù)包括：超前錨桿、超前小導(dǎo)管、鋼拱架、噴射混凝土等，這些技術(shù)的共同作用是______。19.公路橋梁工程中，橋梁墩柱的施工方法主要有：現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制構(gòu)件安裝等，其中現(xiàn)澆混凝土施工的主要特點(diǎn)是______。20.公路隧道施工中，為了保證施工安全，必須做好以下工作：通風(fēng)、排水、照明、防塵、防噪聲等，其中通風(fēng)的主要作用是______。四、判斷題(共5題)21.公路路基的壓實(shí)度是衡量路基施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，壓實(shí)度越高，路基的穩(wěn)定性越好。()A.正確B.錯(cuò)誤22.瀝青混凝土路面施工中，溫度控制是關(guān)鍵，路面施工溫度應(yīng)保持在60℃以上。()A.正確B.錯(cuò)誤23.隧道施工中，新奧法是一種以加固圍巖為主的施工方法。()A.正確B.錯(cuò)誤24.公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再施加預(yù)應(yīng)力。()A.正確B.錯(cuò)誤25.公路隧道施工中，地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)可以精確地測(cè)量隧道圍巖的物理和力學(xué)性質(zhì)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述公路路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法及其注意事項(xiàng)。27.闡述公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，瀝青混凝土面層厚度選擇的主要依據(jù)。28.說(shuō)明公路隧道施工中，地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)的應(yīng)用及其作用。29.解釋公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工的主要步驟及其質(zhì)量控制要點(diǎn)。30.描述公路隧道施工中，地下水控制的主要方法及其適用條件。

2018一級(jí)建造師考試公路工程實(shí)務(wù)真題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】路基的基本要求包括穩(wěn)定性、平整度和耐久性，舒適性雖然重要，但不屬于基本要求。2.【答案】C【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括梁式橋、懸索橋和拱橋等，涵洞屬于橋梁的下部結(jié)構(gòu)。3.【答案】B【解析】公路工程路面結(jié)構(gòu)層的主要功能包括承載、抗滑、耐磨、排水和防凍等，水穩(wěn)定性是其性能之一，而非主要功能。4.【答案】C【解析】隧道施工中的常見地質(zhì)問(wèn)題包括巖石破碎、水文地質(zhì)問(wèn)題等，空氣污染不屬于地質(zhì)問(wèn)題。5.【答案】D【解析】高速公路路面常用類型包括瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面和瀝青碎石路面，瀝青砂石路面不是常用類型。6.【答案】C【解析】橋梁施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括材料質(zhì)量、施工工藝和施工安全，施工進(jìn)度是管理內(nèi)容，而非質(zhì)量控制要點(diǎn)。7.【答案】D【解析】隧道施工的常見方法包括新奧法、傳統(tǒng)爆破法和隧道掘進(jìn)機(jī)法，橋梁施工法不適用于隧道施工。8.【答案】D【解析】路面施工中的常見病害包括裂縫、起皮和沉陷等，空氣污染不屬于路面病害。9.【答案】D【解析】橋梁下部結(jié)構(gòu)主要包括橋墩、橋臺(tái)和橋梁基礎(chǔ)，橋梁上部結(jié)構(gòu)屬于橋梁的整體結(jié)構(gòu)。10.【答案】D【解析】隧道施工中的環(huán)境保護(hù)措施包括控制粉塵排放、噪音控制和水資源保護(hù)等，土地復(fù)墾是施工后的恢復(fù)措施。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCE【解析】路基的穩(wěn)定性受地基土質(zhì)、水文條件、施工質(zhì)量和地震活動(dòng)等因素的影響。交通流量雖然重要，但通常不會(huì)直接影響路基的穩(wěn)定性。12.【答案】ABE【解析】基層和底基層通常使用瀝青穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定碎石或粗粒土等材料，瀝青混凝土和水泥混凝土多用于面層。13.【答案】ABCD【解析】隧道施工中常用的地質(zhì)勘探方法包括地質(zhì)調(diào)查、鉆孔勘探、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)和地下水監(jiān)測(cè)。橋梁檢測(cè)不適用于隧道地質(zhì)勘探。14.【答案】BCE【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括橋梁梁體、橋面和橋墩，橋梁墩柱屬于下部結(jié)構(gòu)，橋支座屬于橋梁的附屬設(shè)施。15.【答案】ABCDE【解析】公路隧道施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括隧道圍巖分類、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工安全、防水工程以及通風(fēng)照明等方面。三、填空題(共5題)16.【答案】承載能力【解析】換填是將不良地基土替換為穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高的材料，以提高路基的承載能力。17.【答案】承受行車荷載、分散荷載、防水和耐磨【解析】瀝青混凝土面層的主要作用是承受行車荷載，分散荷載到路基，同時(shí)起到防水和耐磨的作用。18.【答案】加固圍巖、控制圍巖變形、保證施工安全【解析】超前支護(hù)技術(shù)的共同作用是加固圍巖、控制圍巖變形，以確保隧道施工的安全。19.【答案】現(xiàn)場(chǎng)澆筑、連續(xù)施工、結(jié)構(gòu)整體性好【解析】現(xiàn)澆混凝土施工是在施工現(xiàn)場(chǎng)直接澆筑混凝土，具有連續(xù)施工、結(jié)構(gòu)整體性好等特點(diǎn)。20.【答案】改善施工環(huán)境、排除有害氣體、降低空氣中的粉塵濃度【解析】通風(fēng)是隧道施工中的重要環(huán)節(jié)，其主要作用是改善施工環(huán)境、排除有害氣體和降低空氣中的粉塵濃度。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】壓實(shí)度是路基施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，壓實(shí)度越高，路基的密實(shí)度越好，從而提高路基的穩(wěn)定性。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】瀝青混凝土路面施工中，溫度控制確實(shí)重要，但溫度應(yīng)保持在150℃至160℃之間，而不是60℃以上。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】新奧法是一種以圍巖和支護(hù)共同作用為基礎(chǔ)的施工方法，不是單純的以加固圍巖為主。24.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再施加預(yù)應(yīng)力，以確保構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力效果和安全性。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)主要用于探測(cè)隧道圍巖的地質(zhì)構(gòu)造和不良地質(zhì)體，但不能精確測(cè)量圍巖的物理和力學(xué)性質(zhì)。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】公路路基壓實(shí)度檢測(cè)通常采用環(huán)刀法、灌砂法或核子密度儀法。注意事項(xiàng)包括：檢測(cè)前應(yīng)了解路基的土質(zhì)類型和設(shè)計(jì)要求；檢測(cè)時(shí)應(yīng)在路基表面平整、無(wú)積水的情況下進(jìn)行；檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，數(shù)量符合規(guī)范要求；檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確記錄，并與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比分析。【解析】壓實(shí)度檢測(cè)是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正確的方法和注意事項(xiàng)對(duì)于確保路基的穩(wěn)定性和耐久性至關(guān)重要。27.【答案】瀝青混凝土面層厚度選擇的主要依據(jù)包括：交通量、荷載類型、氣候條件、材料性能和路面設(shè)計(jì)規(guī)范等。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)考慮設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載、面層材料的強(qiáng)度和模量、氣候條件對(duì)路面性能的影響等因素?！窘馕觥繛r青混凝土面層厚度的選擇直接關(guān)系到路面的使用性能和壽命，需要綜合考慮多種因素以確保路面設(shè)計(jì)合理。28.【答案】地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用地質(zhì)雷達(dá)波在地下傳播的特性，對(duì)隧道圍巖進(jìn)行探測(cè)的一種技術(shù)。其應(yīng)用包括：探測(cè)隧道圍巖的地質(zhì)構(gòu)造、識(shí)別不良地質(zhì)體、確定隧道開挖斷面等。地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)具有非破壞性、高分辨率、快速探測(cè)等特點(diǎn)，對(duì)于隧道施工的安全和進(jìn)度具有重要意義?！窘馕觥康刭|(zhì)雷達(dá)探測(cè)在隧道施工中的應(yīng)用可以有效提高施工的準(zhǔn)確性和安全性，減少不必要的工程風(fēng)險(xiǎn)。29.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工的主要步驟包括：鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、錨固和混凝土養(yǎng)護(hù)等。質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：鋼筋加工尺寸和位置的控制、模板安裝的穩(wěn)定性、混凝土澆筑的質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力張拉的力和伸長(zhǎng)量控制以及混凝土養(yǎng)護(hù)條件的控制等。【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工的質(zhì)量控制直