廣西北海市合浦縣2025-2026學年物理高一上期末達標檢測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

廣西北海市合浦縣2025-2026學年物理高一上期末達標檢測模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、光滑斜面傾角為θ,用平行于斜面向上的力F,作用在質(zhì)量為m的物體上,物體由靜止開始運動時間t后,撤去力F,又經(jīng)t時間,物體恰回到出發(fā)點.則()A.F=2mgsinθ B.4F=3mgsinθC.3F=4mgsinθ D.3F=mgsinθ2、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數(shù)為,B與地面間的動摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)對A施加一水平拉力F,則()A.當時,A、B都相對地面靜止B.當時,A的加速度為C.當時,A相對B滑動D.無論F為何值,B的加速度不會超過3、如圖所示,質(zhì)量分別為2m和m的兩個小球A、B間用輕彈簧相連,用細線拉著小球A使它們一起豎直向上做勻加速直線運動,加速度大小為g(g為重力加速度),某時刻突然撤去拉力F,則在撤去拉力F的瞬間,A、B兩球的加速度大小分別為A.g,g B.2g,gC.3g,0 D.2g,04、如圖所示,一木塊在光滑水平面上受到一個恒力F作用而運動,前方固定一個輕質(zhì)彈簧,當木塊接觸彈簧后,下列說法正確的是()A.將立即做勻減速直線運動B.將立即做變減速直線運動C.在彈簧彈力大小等于恒力F時,木塊的速度最大D.在彈簧處于最大壓縮量時,木塊的加速度為零5、如圖,小車水平向右加速運動時,物塊M相對車廂靜止于車廂壁上,當小車的加速度增大時,則下列說法正確的是A.M對車廂壁的壓力增大 B.車廂壁對M的摩擦力增大C.車廂壁與M間的動摩擦因數(shù)減小 D.M所受合力不變6、轉(zhuǎn)筆深受廣大中學生的喜愛.如圖所示,假設(shè)筆繞其上的某一點O做勻速轉(zhuǎn)動,下列敘述正確的是()A.距離筆桿O點距離越遠的點,角速度越小B.距離筆桿O點距離越遠的點,線速度越小C.距離筆桿O點距離越遠的點,角速度越大D.距離筆桿O點距離不同的點,角速度相同7、如圖所示,在粗糙水平地面上放一三角形劈,三角形劈與光滑豎直墻之間放一光滑圓球,整個裝置處于靜止狀態(tài),若把三角形劈向右移動少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止狀態(tài),則A.球?qū)Φ膲毫υ龃?B.球?qū)Φ膲毫Σ蛔僀.球?qū)θ切闻膲毫υ龃?D.地面對三角形劈的摩擦力不變8、游樂園中,游客乘坐能加速或減速運動的升降機,可以體會超重與失重的感覺.下列描述正確的是()A.當升降機加速上升時,游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時,游客處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時,游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時,游客是處在超重狀態(tài)9、同學們到中國科技館參觀,看到了一個有趣的科學實驗:如圖所示,一輛小火車在平直軌道上勻速行駛,當火車將要從“∩”形框架的下方通過時,突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球,該小球越過框架后,又與通過框架的火車相遇,并恰好落回原來的孔中.下列說法中正確的是()A.相對于地面,小球運動的軌跡是直線B.相對于地面,小球運動的軌跡是曲線C.小球能落回小孔是因為小球在空中運動的過程中受到水平向前的力D.小球能落回小孔是因為小球具有慣性,在水平方向保持與火車相同的速度10、如圖所示,兩根輕繩OA、OB懸掛一重物,使其處于靜止狀態(tài),A點不動,保持θ不變,將B點緩慢向上移,則()A.OA繩的拉力逐漸增大 B.OA繩的拉力逐漸減小C.OB繩的拉力先增大后減小 D.OB繩的拉力先減小后增大11、下列哪組力作用在物體上,有可能使物體處于平衡狀態(tài)()A.3N,4N,8N B.3N,5N,1NC.4N,7N,8N D.7N,9N,6N12、如圖所示,滑塊A以一定速度沖上斜面,沿斜面向上運動,斜面B在地面上保持靜止,則下列說法正確的是()A.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向下B.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向上C.滑塊A做加速運動D.滑塊A做減速運動二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學用如圖甲所示的實驗裝置驗證牛頓第二定律,其中打點計時器的打點周期為0.02s(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是_______A.控制變量法B.假設(shè)法C.理想實驗法D.等效替代法(2)(多選題A.實驗前要平衡摩擦力B.每次實驗都必須從相同位置釋放小車C.實驗時拉小車的細繩必須保持與小車運動軌道平行D.實驗過程中,如拉力改變,則必須重新平衡摩擦力(3)圖乙為某次實驗得到的紙帶,紙帶上相鄰的兩計數(shù)點間有四個點未畫出,則小車的加速度大小為a=_______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)在驗證“質(zhì)量一定,加速度a與合外力F的關(guān)系”時,某學生根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖丙所示的a-F圖像,其中圖線不過原點并在末端發(fā)生了彎曲,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能有____A.木板右端墊起的高度過小(即平衡摩擦力不足)B.木板右端墊起的高度過大(即平衡摩擦力過度)C.盤和重物的總質(zhì)量m遠小于車和砝碼的總質(zhì)量M(即m<<M)D.盤和重物的總質(zhì)量m沒有遠小于車和砝碼的總質(zhì)量M14、(1)某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L關(guān)系實驗時,得到如圖甲所示的F-L圖像,由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m;(2)按如圖乙的方式掛上鉤碼(已知每個鉤碼重G=1N),使(1)中研究的彈簧壓縮,穩(wěn)定后指針指示如圖乙,則指針所指刻度尺示數(shù)為______________cm,由此可推測圖乙中所掛鉤碼的個數(shù)為________個15、在“探究物體運動加速度與外力關(guān)系”實驗中(1)根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出圖線,若作出的圖線如圖(甲)所示,這是由______造成的,若作出的圖線如圖(乙)所示,這是因________造成的A.在平衡摩擦力時,把長木板的末端抬得過高了B.由于砂及砂桶質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量C.由于砂及砂桶質(zhì)量較大,不能很好滿足遠遠小于小車的質(zhì)量造成的D.實驗前沒有平衡摩擦力(2)某同學在接通電源進行實驗之前,將實驗器材組裝如同下圖所示,請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處(只要指出二處錯誤或不妥之處)__________,________三.計算題(22分)16、(12分)小車靜止放在光滑水平面上,小車質(zhì)量為2.5kg,車內(nèi)A、B兩物體質(zhì)量分別為2.5kg和2.0kg,用一根輕繩通過光滑定滑輪相連。現(xiàn)給小車施加一個水平向左、大小為14N的推力F,設(shè)運動過程中物體A不會發(fā)生滑動(被物體頂住),B物體相對小車靜止。求:(1)此時小車的加速度和細繩的拉力的大???(2)當推力F超過多少時,物體A被細繩吊起?17、(10分)在傾角θ=37°的粗糙斜面上有一質(zhì)量m=2kg的物塊,受如圖甲所示的水平方向恒力F的作用,t=0時刻物塊以某一速度從斜面上A點沿斜面下滑,在t=4s時滑到水平面上,此時撤去F,在這以后的一段時間內(nèi)物塊運動的速度隨時間變化關(guān)系v-t圖象如圖乙所示,已知A點到斜面底端的距離x=18m,物塊與各接觸面之間的動摩擦因數(shù)相同,不考慮轉(zhuǎn)角處機械能損失,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)物塊在A點的速度;(2)水平恒力F的大小

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】將撤去F后的過程看成一個勻減速直線運動,勻加速直線運動和這個勻減速直線運動的位移大小相等、方向相反,由位移關(guān)系和位移時間公式列式求出加速度之比.由牛頓第二定律求F【詳解】以物體為研究對象,對物體受力分析,撤去F前,根據(jù)牛頓第二定律得:F﹣mgsinθ=ma1,撤去F后根據(jù)牛頓第二定律得:mgsinθ=ma2,撤去F之前物體做勻加速直線運動,x=a1t2,撤去F時速度v=a1t,撤去F后,x2=vt﹣a2t2,物體能回到出發(fā)點x2=﹣x1,聯(lián)立以上各式得:a2=3a1,3F=4mgsinθ,故ABD錯誤,C正確【點睛】本題是牛頓第二定律、運動學公式的綜合應(yīng)用,關(guān)鍵要抓住兩個過程之間的位移關(guān)系和時間關(guān)系,確定加速度的關(guān)系2、D【解析】A.設(shè)B對A的摩擦力為f1,A對B的摩擦力為f2,地面對B的摩擦力為f3,由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等,方向相反,f1和f2的最大值均為,f3最大值為。故當時,A、B均保持靜止;繼續(xù)增大F,在一定范圍內(nèi)A、B將以共同的加速度開始運動,選項A錯誤;BC.設(shè)當A、B恰好發(fā)生在相對滑動時的拉力為F′,加速度為a′,則對A,有對A、B整體有解得故當時,A相對于B靜止,兩者以共同的加速度開始運動;當時,A相對于B滑動。所以當時,A、B以共同的加速度開始運動。將A、B看作整體,由牛頓第二定律有解得選項BC錯誤;D.對B來說,其所受合力的最大值為即B的加速度不會超過,選項D正確。故選D。3、B【解析】根據(jù)隔離法,結(jié)合牛頓第二定律求出彈簧的彈力,撤去F的瞬間,彈簧的彈力不變,隔離對A、B分析,根據(jù)牛頓第二定律求出A、B的瞬時加速度。【詳解】對B分析,根據(jù)牛頓第二定律得:彈簧的彈力為:撤去F的瞬間,彈簧的彈力不變,隔離對A分析,A的加速度為:解得:撤去F的瞬間,隔離對B分析,彈簧的彈力保持不變,B加速度為:解得:故選B?!军c睛】本題考查了牛頓第二定律的瞬時問題,知道撤去F的瞬間,彈簧的彈力不變,通過隔離分析求出瞬時加速度。4、C【解析】AB.當木塊接觸彈簧后,恒力F先大于彈簧的彈力,彈力逐漸增大,合力逐漸變小,根據(jù)牛頓第二定律,加速度逐漸變小,所以木塊先做加速度減小的加速直線運動,AB錯誤;C.當力F等于彈簧的彈力時,加速度為零,速度最大,C正確;D.速度最大后,恒力F小于彈簧的彈力,彈力繼續(xù)逐漸增大,合力逐漸變大,加速度逐漸增大,但是合力方向發(fā)生變化,變成反向,做減速運動,速度為零,彈簧處于最大壓縮量,此時加速度最大,D錯誤。故選C5、A【解析】小車向右做勻加速直線運動,物體M相對小車靜止,加速度與車的加速度相同,分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象,分析受力,作出力圖如圖A.當加速度a增大時,車廂壁對物塊的壓力:N=ma增大,根據(jù)牛頓第三定律,M對車廂壁的壓力增大,故A正確;B.物塊豎直方向受力平衡,合外力等于零,摩擦力f=Mg,保持不變.故B錯誤;C.動摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度有關(guān),故動摩擦因數(shù)不變,故C錯誤;D.小車的加速度增大時,彈力N=ma增大,合力增大.故D錯誤故選A6、D【解析】筆桿上的各個點都做同軸轉(zhuǎn)動,所以角速度是相等的,故AC錯誤,D正確;距離筆桿O點距離越遠的點,線速度越大,故B錯誤.所以D正確,ABC錯誤7、BD【解析】物體和三角形劈都處于靜止狀態(tài),受力平衡,先對球受力分析,再對三角形劈受力分析,結(jié)合共點力平衡條件列式分析即可【詳解】對球受力分析,受重力、三角形劈支持力和墻壁的支持力;再對三角形劈受力分析,受重力、球的壓力、地面的支持力和摩擦力;若把三角形劈向右移動少許,各個力的方向均沒有改變,重力不變,故題中所有的力大小也都不變;故AC錯誤,BD正確;故選BD【點睛】本題只需判斷出各個力的方向是否改變,然后結(jié)合共點力平衡條件定性分析即可8、BC【解析】當升降機加速上升時,乘客有向上的加速度,是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的.此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力,所以處于超重狀態(tài).A錯誤.當升降機減速下降時,具有向上的加速度,同理此時乘客也處于超重狀態(tài).B正確.當升降機減速上升時,具有向下的加速度,是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的,所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力.此時失重.C正確.當升降機加速下降時,也具有向下的加速度,同理可得此時處于失重狀態(tài),D錯誤易錯提醒:對超重失重的原因不明,錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示:超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵.超重和失重并不是重力發(fā)生的變化,而是測得的支持力發(fā)生了變化,大于實際重力或小于實際重力.對于物體此時在豎直方向受力不再平衡,一定產(chǎn)生加速度,加速度的方向向上時,支持力大于重力,超重,加速度的方向向下時,支持力小于重力,失重.從物體的運動情況判斷加速度的方向.對于加速度方向的判斷,可以根據(jù)速度的大小變化.當速度增大時,加速度的方向與速度方向相同,當速度大小減小時,加速度的方向與速度方向相反9、BD【解析】相對于地面,小球豎直方向做豎直上拋運動,水平方向做勻速運動,軌跡是曲線,A錯誤,B正確;能落回小孔是因為小球具有慣性,在水平方向保持與火車相同的速度,故C錯誤,D正確10、BD【解析】以結(jié)點O研究對象,分析受力:重力mg、繩子AO的拉力TAO和BO拉力TBO.根據(jù)平衡條件得知,兩個拉力的合力與重力大小相等、方向相反,在B點上移過程中,此合力保持不變,作出BO在三個不同位置兩個拉力的合成圖如圖,由圖看出,OA的拉力逐漸減小,OB的拉力先減小后增大。A.OA繩的拉力逐漸增大,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.OA繩的拉力逐漸減小,與結(jié)論相符,選項B正確;C.OB繩的拉力先增大后減小,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.OB繩的拉力先減小后增大,與結(jié)論相符,選項D正確;故選BD11、CD【解析】物體處于平衡狀態(tài),合力為零:A.3N、4N的合力范圍是8N不在其范圍內(nèi),所以3N、4N、8N合力的最小值為1N,不可能使物體處于平衡狀態(tài),故A錯誤;B.3N、5N的合力范圍是1N不在其范圍內(nèi),所以3N、5N、1N合力的最小值為1N,不可能使物體處于平衡狀態(tài),故B錯誤;C.4N、7N的合力范圍是8N在其范圍內(nèi),所以4N、7N、8N合力的最小值為0N,可能使物體處于平衡狀態(tài),故C正確;D.7N、9N的合力范圍是6N不在其范圍內(nèi),所以7N、9N、6N合力的最小值為0N,可能使物體處于平衡狀態(tài),故D正確。故選CD。12、AD【解析】AB.滑塊A相對B向上滑動,所以受到的摩擦力沿斜面向下,故A正確B錯誤;CD.對A受力分析,如圖所示,滑塊A受到的合力沿斜面向下,即加速度沿斜面向下,與速度方向相反,所以A做減速運動,故C錯誤D正確;故選AD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.A②.AC③.0.64④.BD【解析】(1)[1]本實驗應(yīng)用的實驗方法是控制變量法,故A選項正確(2)[2]為了驗證加速度與合外力成正比,實驗中必須做到實驗前要平衡摩擦力和拉小車的細繩必須保持與軌道平行,而正確的操作應(yīng)該是給小車一個初速度,小車能夠帶動紙帶勻速下滑,并且要注意平衡摩擦力時,不能將砂桶與小車相連掛在滑輪上,選項AC正確;(3)[3]根據(jù)△x=aT2,T=0.1s運用逐差法得(4)[4]其中圖線不過原點的原因是平衡摩擦力過度,故A選項錯誤,B選項正確;其中圖線在末端發(fā)生了彎曲,是因為盤和重物的總質(zhì)量m不遠小于車和砝碼的總質(zhì)量M故C選項錯誤,D選項正確14、①.200②.1.50③.3【解析】(1)[1].由F=kx,知圖線的斜率為彈簧的勁度系數(shù),即(2)[2].由圖可知,該刻度尺的讀數(shù)為:1.50cm可知彈簧被壓縮:△x=L0-L=3.0-1.50=1.5cm彈簧的彈力:F=k△x=200×1.5×10-2=3N已知每個鉤碼重G=1N,可推測圖b中所掛鉤碼的個數(shù)為3個15、(1)A;C(順序不能顛倒)(2)電源應(yīng)該是4-6V交流電;小車

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