德械師專業(yè)技能強(qiáng)化訓(xùn)練題集一、單選題（每題2分，共20題）1.在德械師操作中，使用液壓油時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用哪種粘度的液壓油？（A.10號(hào)液壓油B.22號(hào)液壓油C.32號(hào)液壓油D.46號(hào)液壓油2.德國(guó)機(jī)械中常見的螺栓連接方式，下列哪項(xiàng)不屬于標(biāo)準(zhǔn)緊固件？（A.螺栓+螺母+墊片B.螺柱連接C.卡扣連接D.螺釘自攻連接3.德械師在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)氣門間隙過大，可能的原因是？（A.氣門彈簧斷裂B.凸輪軸磨損C.氣門導(dǎo)管磨損D.以上都是4.德國(guó)車輛制動(dòng)系統(tǒng)常用的制動(dòng)液是哪種類型？（A.有機(jī)硅制動(dòng)液B.酒精基制動(dòng)液C.礦物油基制動(dòng)液D.磷酸酯制動(dòng)液5.在德械師維修中，使用扭力扳手時(shí)，下列哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（A.扭力扳手應(yīng)垂直于螺栓軸線B.扭力值應(yīng)分多次施加C.扭力扳手應(yīng)定期校準(zhǔn)D.扭力扳手可用來敲擊6.德國(guó)重型機(jī)械中常見的齒輪油牌號(hào)，下列哪項(xiàng)適用于高速重載齒輪？（A.CLPB.CLTC.CLP/GD.CLE7.在德械師操作中，使用扭矩傳感器時(shí)，應(yīng)注意什么？（A.傳感器應(yīng)水平放置B.傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)C.傳感器可長(zhǎng)時(shí)間過載使用D.傳感器無(wú)需校準(zhǔn)8.德國(guó)車輛空調(diào)系統(tǒng)常用的冷媒是哪種？（A.R-12B.R-134aC.R-1234yfD.R-404A9.在德械師操作中，使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，應(yīng)先將表筆短接，然后進(jìn)行調(diào)零，為什么？（A.防止觸電B.提高測(cè)量精度C.保護(hù)萬(wàn)用表D.以上都是10.德國(guó)機(jī)械中常見的軸承潤(rùn)滑方式，下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（A.油浴潤(rùn)滑B.油霧潤(rùn)滑C.油脂潤(rùn)滑D.水潤(rùn)滑二、多選題（每題3分，共10題）1.在德械師操作中，使用焊接設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？（A.焊接區(qū)域應(yīng)通風(fēng)良好B.焊接時(shí)需佩戴防護(hù)眼鏡C.焊接電纜應(yīng)避免纏繞D.焊接完成后應(yīng)立即清理現(xiàn)場(chǎng)2.德國(guó)車輛電氣系統(tǒng)中，常見的故障原因有哪些？（A.蓄電池虧電B.保險(xiǎn)絲熔斷C.線路短路D.發(fā)電機(jī)故障3.在德械師操作中，使用液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？（A.液壓油位B.液壓油溫度C.液壓管路泄漏D.液壓泵工作狀態(tài)4.德國(guó)機(jī)械中常見的密封件類型有哪些？（A.O型圈B.橡膠密封墊C.液壓密封圈D.硅膠密封條5.在德械師操作中，使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（A.扭力扳手應(yīng)定期校準(zhǔn)B.扭力值應(yīng)分多次施加C.扭力扳手可用來敲擊D.扭力扳手應(yīng)垂直于螺栓軸線6.德國(guó)車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常見的故障有哪些？（A.制動(dòng)液泄漏B.制動(dòng)片磨損C.制動(dòng)鼓變形D.制動(dòng)總泵故障7.在德械師操作中，使用萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（A.表筆應(yīng)正確連接B.測(cè)量前應(yīng)檢查表筆絕緣C.測(cè)量時(shí)需佩戴絕緣手套D.電壓值應(yīng)分多次測(cè)量8.德國(guó)機(jī)械中常見的軸承類型有哪些？（A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.推力球軸承D.調(diào)心滾子軸承9.在德械師操作中，使用焊接設(shè)備時(shí)，應(yīng)檢查哪些項(xiàng)目？（A.焊接電源電壓B.焊接電纜連接C.焊接保護(hù)氣體壓力D.焊接工件接地10.德國(guó)車輛空調(diào)系統(tǒng)中，常見的故障有哪些？（A.冷媒泄漏B.壓縮機(jī)故障C.冷凝器堵塞D.蒸發(fā)器結(jié)冰三、判斷題（每題1分，共20題）1.德械師在操作中，使用液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保液壓油清潔。（（√）2.德國(guó)車輛電氣系統(tǒng)中，常見的故障原因是蓄電池虧電。（（√）3.在德械師操作中，使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)分多次施加扭力值。（（√）4.德國(guó)機(jī)械中常見的軸承潤(rùn)滑方式，包括油浴潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑。（（√）5.在德械師操作中，使用焊接設(shè)備時(shí)，應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡。（（√）6.德國(guó)車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常見的故障原因是制動(dòng)液泄漏。（（√）7.在德械師操作中，使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，應(yīng)先將表筆短接，然后進(jìn)行調(diào)零。（（√）8.德國(guó)機(jī)械中常見的密封件類型，包括O型圈和橡膠密封墊。（（√）9.在德械師操作中，使用焊接設(shè)備時(shí)，應(yīng)檢查焊接電源電壓。（（√）10.德國(guó)車輛空調(diào)系統(tǒng)中，常見的故障原因是冷媒泄漏。（（√）11.在德械師操作中，使用液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)檢查液壓油位。（（√）12.德國(guó)機(jī)械中常見的軸承類型，包括深溝球軸承和圓錐滾子軸承。（（√）13.在德械師操作中，使用焊接設(shè)備時(shí)，應(yīng)確保焊接工件接地。（（√）14.德國(guó)車輛電氣系統(tǒng)中，常見的故障原因是線路短路。（（√）15.在德械師操作中，使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)垂直于螺栓軸線。（（√）16.德國(guó)機(jī)械中常見的密封件類型，包括液壓密封圈和硅膠密封條。（（√）17.在德械師操作中，使用萬(wàn)用表測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)正確連接表筆。（（√）18.德國(guó)車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，常見的故障原因是制動(dòng)片磨損。（（√）19.在德械師操作中，使用焊接設(shè)備時(shí)，應(yīng)檢查焊接電纜連接。（（√）20.德國(guó)車輛空調(diào)系統(tǒng)中，常見的故障原因是壓縮機(jī)故障。（（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述德械師在操作液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：-確保液壓油清潔，避免污染；-檢查液壓油位和溫度，確保在正常范圍內(nèi)；-檢查液壓管路是否有泄漏；-操作時(shí)佩戴防護(hù)手套和護(hù)目鏡；-避免液壓油濺到高溫部件上；-系統(tǒng)壓力釋放后才能進(jìn)行維護(hù)。2.簡(jiǎn)述德國(guó)車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障及解決方法。答：-制動(dòng)液泄漏：檢查制動(dòng)管路和接頭，更換密封件；-制動(dòng)片磨損：更換制動(dòng)片；-制動(dòng)鼓變形：更換制動(dòng)鼓；-制動(dòng)總泵故障：檢查制動(dòng)總泵，必要時(shí)更換。3.簡(jiǎn)述德械師在操作焊接設(shè)備時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：-確保焊接區(qū)域通風(fēng)良好，避免有毒氣體積聚；-操作時(shí)佩戴防護(hù)眼鏡和手套；-檢查焊接電源電壓和電纜連接；-焊接完成后清理現(xiàn)場(chǎng)，避免火災(zāi)隱患；-避免焊接時(shí)觸電。4.簡(jiǎn)述德國(guó)機(jī)械中常見的軸承類型及其應(yīng)用場(chǎng)景。答：-深溝球軸承：適用于高速旋轉(zhuǎn)和低負(fù)載應(yīng)用；-圓錐滾子軸承：適用于承受重負(fù)載和軸向力的應(yīng)用；-推力球軸承：適用于承受軸向力的應(yīng)用；-調(diào)心滾子軸承：適用于承受重負(fù)載和振動(dòng)較大的應(yīng)用。5.簡(jiǎn)述德國(guó)車輛空調(diào)系統(tǒng)中常見的故障及解決方法。答：-冷媒泄漏：檢查冷媒管路和接頭，重新加注冷媒；-壓縮機(jī)故障：檢查壓縮機(jī)工作狀態(tài)，必要時(shí)更換；-冷凝器堵塞：清理冷凝器，確保通風(fēng)良好；-蒸發(fā)器結(jié)冰：檢查冷媒流量，必要時(shí)更換膨脹閥。五、論述題（每題10分，共2題）1.論述德械師在操作液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意哪些技術(shù)要點(diǎn)？答：-液壓油的選擇與使用：液壓系統(tǒng)應(yīng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的液壓油，確保油的粘度和清潔度，避免污染和高溫氧化；-液壓系統(tǒng)壓力控制：確保系統(tǒng)壓力在正常范圍內(nèi)，避免過高或過低導(dǎo)致設(shè)備損壞；-液壓管路檢查：定期檢查液壓管路是否有泄漏、磨損或變形，及時(shí)更換損壞部件；-液壓元件維護(hù)：定期檢查液壓泵、液壓馬達(dá)等元件的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行；-安全操作規(guī)程：操作液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，佩戴防護(hù)用品，避免意外傷害。2.論述德國(guó)車輛電氣系統(tǒng)常見的故障原因及預(yù)防措施。答：-蓄電池虧電：蓄電池虧電可能是由于車輛長(zhǎng)期停放、充電系統(tǒng)故障或電氣系統(tǒng)短路等原因引起；預(yù)防措施包括定期檢查蓄電池電量，確保充電系統(tǒng)正常工作，避免電氣系統(tǒng)短路；-保險(xiǎn)絲熔斷：保險(xiǎn)絲熔斷可能是由于電路過載或短路引起；預(yù)防措施包括避免超負(fù)荷用電，定期檢查電路，及時(shí)更換損壞的保險(xiǎn)絲；-線路短路：線路短路可能是由于線路老化、磨損或不當(dāng)操作引起；預(yù)防措施包括定期檢查線路，避免線路接觸金屬部件，正確操作電氣設(shè)備；-發(fā)電機(jī)故障：發(fā)電機(jī)故障可能是由于電壓不穩(wěn)、軸承磨損或電路故障引起；預(yù)防措施包括定期檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，確保電路連接良好，避免電壓過高或過低。答案與解析一、單選題1.C（32號(hào)液壓油適用于大多數(shù)德國(guó)機(jī)械的液壓系統(tǒng)）2.C（卡扣連接不屬于標(biāo)準(zhǔn)緊固件）3.B（凸輪軸磨損會(huì)導(dǎo)致氣門間隙過大）4.D（磷酸酯制動(dòng)液是德國(guó)車輛制動(dòng)系統(tǒng)常用的制動(dòng)液）5.D（扭力扳手不可用來敲擊）6.C（CLP/G適用于高速重載齒輪）7.B（傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)以提高測(cè)量精度）8.C（R-1234yf是德國(guó)車輛空調(diào)系統(tǒng)常用的冷媒）9.B（調(diào)零可以提高測(cè)量精度）10.D（軸承潤(rùn)滑方式不包括水潤(rùn)滑）二、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,D6.A,B,C,D7.A,B,C8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D三、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.√四、簡(jiǎn)答題1.液壓系統(tǒng)安全事項(xiàng)：確保液壓油清潔、檢查油位和溫度、檢查管路泄漏、佩戴防護(hù)用品、避免油濺到高溫部件、系統(tǒng)壓力釋放后維護(hù)。2.制動(dòng)系統(tǒng)故障及解決方法：制動(dòng)液泄漏（檢查管路和接頭，更換密封件）、制動(dòng)片磨損（更換制動(dòng)片）、制動(dòng)鼓變形（更換制動(dòng)鼓）、制動(dòng)總泵故障（檢查總泵，必要時(shí)更換）。3.焊接設(shè)備安全事項(xiàng)：確保焊接區(qū)域通風(fēng)良好、佩戴防護(hù)眼鏡和手套、檢查電源電壓和電纜、清理現(xiàn)場(chǎng)、避免觸電。4.軸承類型及應(yīng)用：深溝球軸承（高速旋轉(zhuǎn)、低負(fù)載）、圓錐滾子軸承（重負(fù)載、軸向力）、推力球軸承（軸向力）、調(diào)心滾子軸承（重負(fù)載、振動(dòng)）。5.空調(diào)系統(tǒng)故障及解決方法：冷媒泄漏（檢查管路和接頭，重新加注）、壓縮機(jī)故障（檢查工作狀態(tài)，更換）、冷凝器堵塞（清