ICS13.320

CCSA91

DB11

北京市地方標準

DB11/T782.2—2023

代替DB11/T782.2—2011

巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術要求

第2部分：車載定位終端

Cruisetaxisafetyandprotectionspecification

Part2:Technicalrequirementsofvehiclepositioningterminal

2023-03-30發(fā)布2023-07-01實施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T782.2—2023

目次

目次................................................................................I

前言...............................................................................II

引言..............................................................................III

巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術要求第2部分：車載定位終端.................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術語和定義..........................................................................1

4定位終端組成........................................................................2

5功能要求............................................................................2

6主機性能要求........................................................................5

7設備外觀...........................................................................6

8其它參數(shù)...........................................................................6

9功能檢驗與驗收.....................................................................6

9.1基本功能..........................................................................6

9.2設置功能要求......................................................................7

9.3報警聯(lián)動功能要求..................................................................7

9.4照片和視頻采集功能................................................................7

I

DB11/T782.2—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

DB11/T782《巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術要求》分為三個部分：

——第1部分：運營服務平臺與調度客戶端；

——第2部分：車載定位終端；

——第3部分：車載防劫防盜報警終端。

本文件為DB11/T782—2023第2部分。

本文件代替DB11/782.2—2011《出租車安全防范技術要求第2部分：車載定位終端》，除編輯性

修改外，主要技術變化如下：

——更改了定位終端組成的名稱和要求（見4，2011版的5）；

——更改了基本功能要求（見5.1，2011版的6.2）；

——更改了設置功能要求（見5.2表2，2011版的6.3表3）；

——更改了報警聯(lián)動功能及驗收內容的表述，將“監(jiān)聽”替換為“單向通話”（見5.3和9.3，2011

版的6.4和9.4.3）；

——增加了照片和視頻采集功能要求（見5.7）；

——更改了定位參數(shù)要求（見6.1，2011版的7.1）；

——更改了通訊參數(shù)要求（見6.2，2011版的7.3）；

——更改了接口要求（見6.6表6，2011版的8表6）；

——更改了設備外觀要求（見7，2011版的7.8）；

——更改了其他參數(shù)要求（見8，2011版的7.4）；

——刪除了驗收條件、一般性檢查和電氣性能驗收的要求（見2011版的9.1、9.2和9.3）；

——更改了基本功能驗收要求（見9.1，2011版的9.4.1）；

——更改了設置功能驗收要求（見9.2，2011版的9.4.2）；

——刪除了射頻電磁場輻射抗擾度驗收和外殼防護等級驗收的要求（見2011版的9.6.2和9.7）；

——增加了照片和視頻采集功能驗收（見9.4）。

本文件由北京市公安局提出并歸口。

本文件由北京市公安局組織實施。

本文件起草單位：北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)總隊、北京市交通委員會、北京奇華通訊有限公

司。

本文件主要起草人：冀國瑞、梁兵、張國軍、吳潔、李松、杜愛華、尹亞東、戚程遠、何均衡、張

翔、毛新培、龐韜、郭曉飛、葉響、謝紅海、任宏志、王國立、王潤男、王鳳榮。

本文件歷次版本發(fā)布情況為：

——2011年首次發(fā)布為DB11/782.2—2011；

——本次為第一次修訂。

II

DB11/T782.2—2023

引言

巡游出租車行業(yè)是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。由于該行業(yè)的特殊性，使其成為城市公共交

通安全防范的重點之一。為了適應城市交通發(fā)展和平安城市建設的需要，建立一個統(tǒng)一、高效、通暢、

覆蓋范圍廣的巡游出租車安全防范系統(tǒng)是十分必要的。

DB11/T782《巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術要求》對城市巡游出租車安全防范系統(tǒng)的建設、應用及

驗收做出了要求和規(guī)定。

DB11/T782《巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術要求》是系列標準，由運營服務平臺與調度客戶端、車

載定位終端和車載防劫防盜報警終端三部分組成，為新建、改建和擴建城市出租車安全防范系統(tǒng)提供了

技術依據。其他安全防范技術要求將結合實際需要適時制定。

III

DB11/T782.2—2023

巡游出租車安全防范系統(tǒng)技術要求第2部分：車載定位終端

1范圍

本文件規(guī)定了北京市巡游出租車上的車載定位終端（簡稱“定位終端”）的系統(tǒng)組成、功能要求、

性能要求和功能驗收。

本文件適用于北京市巡游出租車安全防范系統(tǒng)的建設、應用及驗收。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。凡是注日期的引用文

件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本文件。

GB/T15211安全防范報警設備環(huán)境適應性要求和試驗方法

GB20816--2009車輛防盜報警系統(tǒng)乘用車

GB/T21437.2--2021道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾

GB/T28046.1道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

靜態(tài)測試statictest

樣品在實驗室環(huán)境中，在靜止狀態(tài)下進行的測試。

3.2

動態(tài)測試dynamictest

樣品在運動狀態(tài)下進行的測試。

3.3

定位誤差orientationerror

在定位終端處于被監(jiān)控狀態(tài)時，定位終端的實際所處位置與在運營服務平臺的電子地圖上顯示位

置的系統(tǒng)誤差。

注：在一段時間內定位模塊在一固定點測算值與該點實際值的均方差根（即δ）。

3.4

熱啟動時間warmstarttime

1

DB11/T782.2—2023

定位終端在已完全定位后，在保持供電不中斷的情況下，定位終端重新啟動后再次定位所需要的時

間。

3.5

冷啟動時間coldstarttime

定位終端沒有存儲上一次的定位信息，定位終端恢復供電后再次重新完全定位所需要的時間。

4定位終端組成

車載定位終端由定位終端主機、攝像頭、輔助件組成。應獨立安裝在車內，詳見圖1；

各部分組成如下：

——主機：應包括顯示屏、定位模塊、通訊模塊、微處理器、數(shù)據存儲器、音視頻處理模塊、人臉

識別模塊、數(shù)據接口、麥克、控制電路及電源電路等。且以上各部分應集成在一起，使用同一

外殼，不應采用分體結構。

——攝像頭：僅負責圖片和視頻的采集。圖片及音視頻的接收、處理、存儲等工作應都在定位終端

內完成，不應集成在攝像頭內或外掛其它模塊、設備；

——輔助件：應包括天線、與車輛電瓶、計價器、車載防劫防盜報警終端的連接線等；

圖1車載定位終端

5功能要求

5.1定位終端的基本功能

2

DB11/T782.2—2023

基本功能詳見表1

表1定位終端的基本功能

序號功能要求

信息應至少包含當前位置經緯度、海拔高度、行駛速度(km/h,精確到0.1km/h)、行駛方

101定位點名向(精確到2度)、日期(yyyy/mm/dd)、時間(hh:mm:ss.s)、運營狀態(tài)（空車、重車）、

定位狀態(tài)（有效、無效）。

支持的時間間隔應在5s～255s之間；

按規(guī)定的時間可以使用單獨的指令來完成該功能；

102

間隔跟蹤定位點名功能應不影響本功能的時間間隔；

信息內容同“定位點名”。

定位終端接收運營服務平臺發(fā)來的文本信息，提示并顯示收到的信息；

文本信息在屏幕下方動態(tài)顯示，不得影響駕駛員服務監(jiān)督信息和計價信息的顯示；

103接收文本信息

文本信息在運營服務平臺可以配置為報讀和不報讀；

文本信息內容接受中英文，標點符號支持半、全角。

5.2設置功能

定位終端在正式使用前，應進行必要的設置和信息輸入，設置功能詳見表2。

表2定位終端的設置功能

序號功能要求

可用于呼叫的電話號碼；

201預置號碼可用于車牌號碼；

號碼數(shù)量應支持1個及以上。

設置運營服務平臺IP地址及端口可以現(xiàn)場設置或通過遠程指令設置；

202

號（或同類參數(shù)）設置數(shù)量應支持1個及以上。

5.3報警聯(lián)動功能

定位終端應能接收報警信號，能實現(xiàn)報警信息的上傳和確認，以及由此延伸的其它功能。詳見表3。

表3定位終端的報警聯(lián)動功能

序號功能說明

定位終端接收到車載防劫防盜報警終端的報警數(shù)據，應以不大于15s的時間間隔連續(xù)

301報警

不少于3次向運營服務平臺告警。

302報警確認運營服務平臺接到用戶報警后應回發(fā)指令予以確認，定位終端停止連續(xù)報警。

運營服務平臺下發(fā)單向通話指令后，設備應自動回播下發(fā)指令中指定的電話號碼；

303單向通話

在單向通話過程中，用戶應不能聽到運營服務平臺一側的聲音。

運營服務平臺應能夠用指令強制指定車輛熄火（僅允許授權者使用）；

304遠程熄火

定位終端接到指令后應立即判斷車速，當車速低于25km/h時應執(zhí)行。

305解除熄火運營服務平臺應能夠用指令對指定車輛解除熄火（僅允許授權者使用）。

3

DB11/T782.2—2023

5.4超限報告功能

運營服務平臺通過無線通信方式對定位終端設定限制參數(shù)。當車輛超越限制時定位終端應自動向

運營服務平臺報告，并向司機提示。超限報告功能詳見表4。

表4定位終端的超限報告功能

序號功能說明

當車輛超速時（即車輛行駛速度連續(xù)超過設定時間和速度上限值），設備應能夠用聲或光

401超速限制的形式提醒司機減速，同時，應通過通訊模塊連續(xù)發(fā)出超速報警信息；

超速取值范圍：0km/h～255km/h；超速時間取值范圍：1s～255s。

當車輛駛入/出設定的區(qū)域范圍時，定位終端應能夠用聲或光的形式提醒司機駛出/入該區(qū)

402區(qū)域限制域范圍，同時，應通過通訊模塊連續(xù)發(fā)出區(qū)域報警信息。

用左上角坐標和右下角坐標確定的矩形區(qū)域。

403取消限制可取消正在進行的報警信息。

應能夠單獨設置允許或禁止使用某種限制功能（立即生效）；

404限制使能

缺省情況下應禁止所有限制。

5.5身份驗證功能

應具備身份驗證功能，驗證方式包括但不限于密碼、密鑰、人臉識別等。

5.6故障自檢功能

應具備故障自檢功能，并能在顯示模塊上進行故障提示。

5.7照片和視頻采集功能

定位終端應至少接入3路視頻攝像頭，3路視頻攝像頭應支持720P及以上分辨率、1024kbps及以上碼

率的視頻，包含車前行車記錄、車內錄像（含音頻）、后備箱打開錄像，攝像頭拍攝角度應固定。照片

和視頻采集功能詳見表5。

表5照片和視頻采集功能

序號功能說明

801照片采集應支持3路攝像頭抓拍照片并上傳至運營服務平臺。

計價器從空車變?yōu)橹剀嚭?，應延遲5s-10s，對車內進行圖片抓拍；

802圖片定制采集

計價器從重車變?yōu)榭哲嚭?，應即時對車內進行圖片抓拍。

存儲容量應至少可存儲7天3路視頻攝像頭（720P及以上分辨率、1024kbps及以

上碼率）不間斷的錄像文件，并具備增加存儲設備的接口；

803錄像采集應支持車前、車內點火全程錄像，并可調取錄像文件上傳至運營服務平臺；

應支持后備箱開啟后錄像，關閉后備箱后延遲錄像應不少于10s，并可調取錄像文

件上傳至運營服務平臺。

804點播應支持3路攝像頭本地或運營服務平臺實時預覽。

4

DB11/T782.2—2023

6主機性能要求

6.1定位參數(shù)

定位終端的定位參數(shù)應滿足如下要求：

——冷啟動時間：＜60s；

——熱啟動時間：＜5s；

——靜態(tài)漂移：≤ф15m；

——動態(tài)定位精度：≤15m；

——應使用GPS、北斗雙模定位，或北斗單模定位。

6.2通訊參數(shù)

定位終端的通訊參數(shù)應滿足如下要求：

——通訊模式采用4G及以上傳輸方式；

——數(shù)據傳送速率不低于：10Mbps~100Mbps。

6.3環(huán)境要求

定位終端的環(huán)境應滿足如下要求：

——高溫：應滿足GB/T15211中高溫試驗（工作狀態(tài)）的相關要求，嚴酷等級4級。

——低溫：應滿足GB/T15211中低溫試驗（工作狀態(tài)）的相關要求，嚴酷等級4級。

——正弦振動：應滿足GB/T15211中正弦振動試驗（工作狀態(tài)）的相關要求，嚴酷等級4級。

——恒定濕熱：應滿足GB/T15211中恒定濕熱試驗（工作狀態(tài)）的相關要求，嚴酷等級1級。

6.4電磁兼容性

定位終端的電磁兼容性應滿足如下要求：

——汽車點火干擾：定位終端在進行汽車點火干擾時，不應出現(xiàn)異常現(xiàn)象，通訊功能、定位功能等

應正常。

——靜電放電抗干擾：定位終端在進行靜電放電抗干擾試驗時，試驗等級應不低于3級。終端試驗

中及試驗后不應出現(xiàn)電氣故障，各項功能應正常，儲存的數(shù)據不應丟失或發(fā)生變化。

——沿電源線的電瞬態(tài)傳導抗擾：定位終端在進行沿電源線的電瞬態(tài)傳導抗擾試驗時，試驗脈沖按

照GB/T21437.2--2008中表A.1或表A.2中3級要求選擇1,2a，3a，3b。試驗中、試驗后終

端所有功能應符合GB/T21437.2--2008中表A.4或表A.5的要求。

——瞬態(tài)抗擾性：定位終端在進行瞬態(tài)抗擾性試驗時，試驗脈沖按照GB/T21437.2--2021中表A.1

中3級要求選擇1、2a、3a，3b。要求在試驗中、試驗后定位終端不應出線電氣故障，數(shù)據記

錄功能應正常，試驗前存儲的數(shù)據不應丟失，在試驗中允許顯示和打印輸出功能出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，

但在試驗結束后功能應恢復正常。

6.5防護等級

定位終端主機及配套器件外殼防護等級應符合GB20816--2009中4.8.2的相關要求。

6.6接口要求

定位終端應具有表6中的對外接口。

5

DB11/T782.2—2023

表6定位終端的對外接口

編號接口名稱說明

1計價器數(shù)據接口RS232

2車載防劫防盜報警終端接口電流環(huán)接口或者RS232

3RS2323線或5線

4電源接口2線或3線

5天線接口移動網絡天線，GPS/BD天線

6視頻接口6線航空頭

7設備外觀

定位終端主機外觀應滿足如下要求：

——定位終端面板尺寸應與巡游出租車預留安裝尺寸相匹配，顯示屏不小于6.2英寸，具備多點觸

碰操作功能，按鍵數(shù)量和布局合理，方便使用。

——設備外形應美觀大方、合理、使用安裝方便。產品表面應色澤均勻，整潔，無明顯傷痕，裂痕，

變形等現(xiàn)象，絲印字跡清楚端正，指示燈顯示清晰。

8其它參數(shù)

定位終端的其他參數(shù)應滿足如下要求：

——工作電壓：9V~36V；

——平均功耗：<36W；

——ACC關閉后，60秒內進入低功耗狀態(tài)；

——工作溫度：-20oC~+70oC；

——存儲溫度：-40oC~+85oC；

——相對濕度：0%～95%(無凝結)。

9功能檢驗與驗收

9.1基本功能

基本功能驗收項目見表7。

表7基本功能

序號功能要求

驗收現(xiàn)場要選在空曠地點；

101定位點名

通過運營服務平臺下發(fā)點名指令，然后觀察回傳信息。應符合表1的要求。

通過運營服務平臺下發(fā)指令，分別取20s，120s和240s作為時間間隔測試，每次要求回傳信

息在10條以上；

按規(guī)定的時動態(tài)測試時車輛速度保持在20km/h～30km/h；

102

間間隔跟蹤回傳信息包含要求所規(guī)定的各項數(shù)據；

回傳時間間隔誤差不大于1s；

執(zhí)行點名功能，定位點名功能不影響本功能的時間間隔。

通過運營服務平臺下發(fā)文本信息，分別將中英文，半、全角標點符號發(fā)到定位終端，顯示屏

接收文本信屏幕顯示無亂碼。

103

息定位終端收到文本信息時，在屏幕下方通過滾動展示，按運營服務平臺要求下發(fā)可以選擇通

過報讀或者不報讀。對未讀文本信息在顯示屏上有標記提示。

6

DB11/T782.2—2023

9.2設置功能要求

按照表8所列的項目，順序通過現(xiàn)場及遠程指令對終端進行設置，觀察終端反饋的信息。

表8設置功能

序號功能要求

可通過遠程下發(fā)指令或現(xiàn)場設置。

201設置車牌號

定位終端反饋設置成功信息，通過查看顯示屏的配置菜單，檢驗設置是否成功。

設置運營服務平臺

可通過遠程下發(fā)指令或現(xiàn)場設置。

202IP地址及端口號

定位終端反饋設置成功信息，通過查看顯示屏的配置菜單，檢驗設置是否成功。

（或同類參數(shù)）

9.3報警聯(lián)動功能要求

報警聯(lián)動功能驗收功能詳見表9。

表9報警聯(lián)動功能

序號功能要求

方法：

按下車載防劫防盜報警終端“緊急報警”按鈕。

301報警聯(lián)動

驗收標準：

定位終端以不大于15s間隔連續(xù)不少于3次向運營服務平臺告警。

方法：

在定位終端處于報警狀態(tài)時，定位終端會持續(xù)攜帶當前報警狀態(tài)上傳至運營服務平臺，

302報警確認待運營服務平臺回發(fā)指令予以確認。

驗收標準：

運營服務平臺下發(fā)清除報警命令后，定位終端停止連續(xù)報警。

方法：

在定位終端處于報警狀態(tài)時運營服務平臺下發(fā)單向通話指令。

303單向通話驗收標準：

設備接受運營服務平臺下發(fā)的指令，并按照指令中的號碼進行回撥；

在單向通話過程中，用戶不能聽到運營服務平臺一側的聲音。

方法：

運營服務平臺下發(fā)熄火指令。

304遠程熄火

驗收標準：

定位終端接到運營服務平臺指令后立即判斷車速，當車速低于25km/h時執(zhí)行。

方法：

運營服務平臺下發(fā)解除熄火指令。

305