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文檔簡(jiǎn)介

聲屏障安裝施工石方案一、工程概況

(一)項(xiàng)目背景與建設(shè)意義

本項(xiàng)目為XX高速公路(XX互通至XX收費(fèi)站段)聲屏障安裝工程,位于XX省XX市境內(nèi),路線全長(zhǎng)8.7公里。隨著區(qū)域路網(wǎng)密度增加及交通量年均增長(zhǎng)12%,該路段晝間等效聲級(jí)達(dá)72dB(A),夜間等效聲級(jí)達(dá)65dB(A),超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)(晝間70dB(A)、夜間55dB(A))限值要求。沿線涉及4個(gè)居民小區(qū)、2所中小學(xué)及1處醫(yī)院,交通噪聲對(duì)居民正常生活、學(xué)校教學(xué)秩序及患者康復(fù)環(huán)境造成顯著影響。為落實(shí)國(guó)家“綠色交通”發(fā)展要求,降低交通噪聲污染,提升沿線聲環(huán)境質(zhì)量,本項(xiàng)目實(shí)施聲屏障安裝工程,對(duì)保障公眾健康、促進(jìn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展具有重要社會(huì)與環(huán)境效益。

(二)工程概況

1.項(xiàng)目名稱(chēng):XX高速公路(XX互通至XX收費(fèi)站段)聲屏障安裝工程

2.建設(shè)單位:XX省高速公路集團(tuán)有限公司

3.設(shè)計(jì)單位:XX市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

4.監(jiān)理單位:XX工程咨詢有限公司

5.施工單位:XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

6.建設(shè)地點(diǎn):XX高速公路K15+200至K23+900段,雙側(cè)設(shè)置

7.工程規(guī)模:全線采用金屬插板式聲屏障,總安裝長(zhǎng)度17400米(單側(cè)8700米),屏體高度2.5米(敏感區(qū)段局部加高至3.0米),基礎(chǔ)采用C35鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ),基礎(chǔ)截面尺寸1.2m×0.8m,埋深1.8米;屏體為鍍鋅鋼板+離心玻璃棉+穿孔鋁板復(fù)合結(jié)構(gòu),厚度100mm,降噪量≥25dB(A)。

8.工程特點(diǎn):施工期間需保障高速公路雙向六車(chē)道通行安全,交通導(dǎo)改難度大;跨既有橋梁段需與橋梁結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)施工,荷載控制要求高;部分路段臨近居民區(qū),夜間施工限制嚴(yán)格,環(huán)保降噪措施標(biāo)準(zhǔn)高。

(三)主要工程內(nèi)容

1.基礎(chǔ)工程:包括基坑開(kāi)挖(總量5200m3)、地基處理(換填級(jí)配碎石3200m3)、鋼筋綁扎(HRB400鋼筋,總量380噸)、模板支護(hù)(鋼模板,總量4500m2)、混凝土澆筑(C35混凝土,總量5100m3)及養(yǎng)護(hù)(覆蓋灑養(yǎng),養(yǎng)護(hù)期≥7天)。

2.預(yù)埋件施工:安裝Q235B地腳螺栓(M24,每套4根,總量17200套)、錨板(δ=20mm,總量8600塊),采用經(jīng)緯儀精準(zhǔn)定位,平面位置偏差≤3mm,標(biāo)高偏差≤2mm。

3.屏體安裝:包括H型鋼立柱(Q235B,HW150×150,總量5200根)吊裝(垂直度偏差≤H/1000)、金屬插板(復(fù)合吸聲單元,總量41800塊)拼接(板塊間縫隙≤1mm)、密封膠施工(硅酮耐候膠,防滲漏設(shè)計(jì))及頂部防雨帽安裝。

4.附屬工程:基礎(chǔ)頂部防水層(聚氨酯防水涂料,涂刷兩遍,總量17噸)、路緣石改造(C30混凝土,總量850m3)、聲屏障端部處理(金屬封板+吸聲棉,總量340米)及警示標(biāo)識(shí)(反光警示帶,總量5200米)安裝。

5.臨時(shí)工程:修建施工便道(寬度4.5米,長(zhǎng)度3.2公里)、臨時(shí)排水溝(梯形斷面,斷面尺寸0.6m×0.8m,總量5.8公里)、鋼筋加工場(chǎng)(占地面積800m2)及混凝土攪拌站(HZS75型,1臺(tái))。

(四)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

1.《聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T170-2009)

2.《公路聲屏障材料技術(shù)條件》(JT/T646-2018)

3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)

4.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)

5.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50205-2020)

6.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50202-2018)

7.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)

8.《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)

(五)自然條件與施工環(huán)境

1.地形地貌:路段以平原微丘區(qū)為主,地面標(biāo)高介于45-85米,橫坡坡度1:5-1:3,局部路段為填方路基(最大填高8米),挖方路段(最大挖深6米)需設(shè)置臨時(shí)邊坡防護(hù)。

2.地質(zhì)條件:表層為素填土(厚度0.8-2.5米,承載力100kPa),下伏第三系粉砂巖(飽和單軸抗壓強(qiáng)度15MPa),地下水埋深1.5-3.0米,對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。

3.氣候條件:屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,年均降雨量1450mm,雨季(6-8月)降雨量占全年60%,年均氣溫19.5℃,極端最高氣溫41℃,極端最低氣溫-3℃,年均風(fēng)速2.6m/s,最大風(fēng)速18m/s(臺(tái)風(fēng)),冬季多霧(年均霧日25天),對(duì)高空作業(yè)及吊裝安全構(gòu)成不利影響。

4.施工環(huán)境:路段日均交通量45000輛(小客車(chē)折算),高峰時(shí)段小時(shí)交通量達(dá)6000輛,需設(shè)置移動(dòng)式鋼護(hù)欄導(dǎo)改交通;沿線地下管線密集,包括通信光纜(埋深0.6米)、電力電纜(埋深0.8米)、給水管道(埋深1.2米),施工前需采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)并人工復(fù)核,避免破壞;臨近居民區(qū)最近距離僅15米,需設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋,夜間(22:00-6:00)禁止產(chǎn)生噪聲作業(yè)。

二、施工準(zhǔn)備

(一)施工組織設(shè)計(jì)

1.項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)

(1)項(xiàng)目經(jīng)理由經(jīng)驗(yàn)豐富的王工擔(dān)任,他擁有15年高速公路施工管理經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào),確保項(xiàng)目按時(shí)完成。王工將每周召開(kāi)項(xiàng)目例會(huì),檢查進(jìn)度和問(wèn)題,并與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位保持密切溝通。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人由李工擔(dān)任,他專(zhuān)注于聲屏障技術(shù)10年,負(fù)責(zé)制定施工方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。李工將審核圖紙,解決技術(shù)難題,并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員操作。

(3)安全負(fù)責(zé)人由張工擔(dān)任,他持有安全工程師證書(shū),負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全。張工將定期檢查安全措施,如防護(hù)欄設(shè)置和人員培訓(xùn),確保無(wú)事故發(fā)生。

2.施工隊(duì)伍配置

(1)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)分為三個(gè)小組:基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖和混凝土澆筑,由10名工人組成,平均工齡8年;屏體安裝隊(duì)負(fù)責(zé)H型鋼吊裝和金屬插板拼接,由15名工人組成,擅長(zhǎng)高空作業(yè);輔助隊(duì)負(fù)責(zé)材料運(yùn)輸和設(shè)備維護(hù),由5名工人組成。

(2)輔助人員包括測(cè)量員2名,使用全站儀進(jìn)行定位;質(zhì)檢員3名,每日檢查施工質(zhì)量;文員1名,負(fù)責(zé)文檔記錄。所有人員通過(guò)面試選拔,并接受為期3天的崗前培訓(xùn)。

(二)施工資源配置

1.機(jī)械設(shè)備

(1)挖掘機(jī)選用卡特320型,共3臺(tái),用于基坑開(kāi)挖,每臺(tái)日均開(kāi)挖200立方米。操作員需持有特種作業(yè)證,每日檢查油壓和液壓系統(tǒng)。

(2)吊車(chē)選用徐工50噸汽車(chē)吊,共2臺(tái),用于屏體吊裝,最大起升高度30米。吊裝前進(jìn)行載荷測(cè)試,確保安全系數(shù)大于1.5。

(3)運(yùn)輸車(chē)輛使用解放J7自卸車(chē),共5輛,用于材料運(yùn)輸,每輛載重20噸。車(chē)輛每日清潔,避免污染路面。

2.材料供應(yīng)

(1)聲屏障材料包括鍍鋅鋼板和離心玻璃棉,由供應(yīng)商按計(jì)劃配送,每周一次。材料進(jìn)場(chǎng)前抽樣檢測(cè),確保符合《公路聲屏障材料技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。

(2)基礎(chǔ)材料如C35混凝土和HRB400鋼筋,由攪拌站現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),每日供應(yīng)量500立方米。鋼筋提前切割加工,減少現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)。

(三)施工進(jìn)度計(jì)劃

1.總體進(jìn)度安排

(1)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括基礎(chǔ)工程啟動(dòng)在第1周,屏體安裝開(kāi)始在第8周,項(xiàng)目竣工驗(yàn)收在第24周。每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)置緩沖期,應(yīng)對(duì)天氣延誤。

(2)里程碑如項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)安排在第1天,中期質(zhì)量檢查在第12周,最終驗(yàn)收在第24周。里程碑由監(jiān)理單位簽字確認(rèn),確保透明。

2.詳細(xì)進(jìn)度表

(1)月度計(jì)劃分解為:第1月完成基坑開(kāi)挖和地基處理;第2月完成基礎(chǔ)混凝土澆筑;第3月開(kāi)始屏體安裝;第4月收尾工程。每月底提交進(jìn)度報(bào)告。

(2)周計(jì)劃細(xì)化到:每周一召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì);周二至周五執(zhí)行任務(wù);周六檢查質(zhì)量。例如,第1周開(kāi)挖500米基坑,第2周澆筑300米基礎(chǔ)。

三、施工工藝與方法

(一)基礎(chǔ)施工工藝

1.基坑開(kāi)挖

(1)測(cè)量放線

施工人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,使用全站儀確定基坑位置,每20米設(shè)置控制樁?;娱_(kāi)挖前,先撒白灰標(biāo)出輪廓線,確保尺寸準(zhǔn)確。開(kāi)挖深度為1.8米,邊坡坡度按1:0.75控制。

(2)分層開(kāi)挖

采用卡特320型挖掘機(jī)作業(yè),人工配合清底。每層開(kāi)挖深度不超過(guò)1.2米,避免超挖。遇到地下水時(shí),設(shè)置臨時(shí)集水井,用潛水泵抽排。開(kāi)挖出的土方及時(shí)外運(yùn),堆放在指定區(qū)域,高度不超過(guò)1.5米。

(3)驗(yàn)槽處理

基坑開(kāi)挖完成后,由監(jiān)理工程師驗(yàn)槽。檢查內(nèi)容包括基底標(biāo)高、尺寸、地基承載力。若發(fā)現(xiàn)軟弱土層,立即換填級(jí)配碎石,分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

2.鋼筋綁扎

(1)材料進(jìn)場(chǎng)

HRB400鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,核對(duì)規(guī)格型號(hào),檢查出廠合格證。鋼筋表面無(wú)油污、銹蝕,按不同規(guī)格分類(lèi)堆放,墊高30厘米覆蓋防雨布。

(2)加工制作

鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼筋,切斷機(jī)截取所需長(zhǎng)度。箍筋末端彎鉤135度,平直段長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑。加工好的鋼筋分類(lèi)掛牌存放,避免混用。

(3)現(xiàn)場(chǎng)綁扎

在墊層上彈線定位,先綁扎基礎(chǔ)底部鋼筋,再安裝側(cè)向鋼筋。采用20號(hào)鐵絲綁扎,綁扎點(diǎn)梅花形布置,間距不大于1米。鋼筋保護(hù)層墊塊強(qiáng)度不低于C35,厚度50毫米,每平方米不少于4塊。

3.模板支護(hù)

(1)模板安裝

采用組合鋼模板,厚度3毫米。模板拼縫嚴(yán)密,用雙面膠條密封。支撐系統(tǒng)采用鋼管腳手架,立桿間距1.2米,水平桿步距1.5米。模板頂部標(biāo)高誤差控制在±2毫米內(nèi)。

(2)加固措施

模板外側(cè)設(shè)置斜撐,每2米一道。對(duì)拉螺栓直徑16毫米,間距500毫米×500毫米。澆筑前灑水濕潤(rùn)模板,但無(wú)積水。

(3)拆除養(yǎng)護(hù)

混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后拆除側(cè)模,底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后拆除。拆模后覆蓋土工布,灑水養(yǎng)護(hù)7天,保持表面濕潤(rùn)。

(二)屏體安裝工藝

1.H型鋼立柱安裝

(1)預(yù)埋件定位

使用經(jīng)緯儀精確定位地腳螺栓,平面位置偏差≤3毫米。錨板水平度用水平尺校核,偏差≤1毫米。螺栓絲牙涂抹黃油,包裹塑料布保護(hù)。

(2)立柱吊裝

徐工50噸汽車(chē)吊配合,吊點(diǎn)設(shè)在立柱頂部1/3處。起吊時(shí)緩慢離地,避免碰撞。立柱垂直度用線墜檢測(cè),偏差≤H/1000(H為立柱高度)。

(3)校正固定

立柱就位后,臨時(shí)支撐固定。采用雙螺母緊固地腳螺栓,扭矩值符合設(shè)計(jì)要求。二次灌漿采用高強(qiáng)度無(wú)收縮灌漿料,分層澆筑至基礎(chǔ)頂面。

2.金屬插板安裝

(1)板塊運(yùn)輸

金屬插板專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送,每層墊橡膠板防止變形?,F(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地平整,底部墊方木。搬運(yùn)時(shí)兩人協(xié)同,避免彎折。

(2)拼接施工

從立柱頂部開(kāi)始,自下而上安裝。板塊企口對(duì)接,用橡膠條密封。采用不銹鋼自攻螺釘固定,間距300毫米。板塊間縫隙≤1毫米,用硅酮耐候膠填實(shí)。

(3)密封處理

屏體頂部安裝防雨帽,與立柱連接處打膠密封。底部設(shè)置排水孔,孔徑10毫米,間距1米。屏體與地面縫隙用泡沫膠填充,外打密封膠。

3.吸聲層施工

(1)玻璃棉鋪設(shè)

離心玻璃棉按設(shè)計(jì)厚度裁剪,包裹防潮膜。分層填入屏體空腔,每層厚度50毫米。接縫處搭接100毫米,用鋁箔膠帶密封。

(2)穿孔板安裝

穿孔鋁板厚度1.5毫米,孔徑6毫米,穿孔率20%。用抽芯鉚釘固定在H型鋼上,鉚釘間距400毫米。板縫處打膠處理,確保氣密性。

(三)特殊部位處理

1.橋梁段施工

(1)荷載控制

與橋梁結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)聯(lián)合驗(yàn)算,聲屏障基礎(chǔ)荷載≤20kN/m。采用植筋技術(shù)連接橋梁翼緣板,植筋深度15倍鋼筋直徑。

(2)變形協(xié)調(diào)

設(shè)置彈性橡膠墊塊,厚度20毫米,吸收變形應(yīng)力。安裝時(shí)預(yù)留10毫米溫度伸縮縫,填塞聚氨酯密封膠。

2.居民區(qū)段施工

(1)降噪措施

施工圍擋高度2.5米,內(nèi)襯吸聲棉。混凝土澆筑采用低頻振搗器,作業(yè)時(shí)間避開(kāi)22:00-6:00。運(yùn)輸車(chē)輛禁止鳴笛,時(shí)速≤20公里。

(2)環(huán)境保護(hù)

施工廢水經(jīng)沉淀池處理后排放。廢棄材料分類(lèi)存放,每日清運(yùn)。裸露土方覆蓋防塵網(wǎng),定時(shí)灑水降塵。

3.路基過(guò)渡段

(1)地基處理

過(guò)渡段30米范圍內(nèi),地基采用水泥土攪拌樁加固,樁徑500毫米,樁長(zhǎng)4米。樁頂鋪設(shè)500毫米級(jí)配碎石墊層。

(2)差異沉降控制

設(shè)置鋼筋混凝土搭板,長(zhǎng)度10米。搭板與聲屏障基礎(chǔ)間設(shè)置滑移層,允許5毫米沉降差。定期觀測(cè)沉降,每月記錄數(shù)據(jù)。

四、質(zhì)量控制與驗(yàn)收

(一)質(zhì)量管理體系

1.質(zhì)量責(zé)任劃分

(1)項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人,每周組織質(zhì)量專(zhuān)題會(huì),協(xié)調(diào)解決質(zhì)量問(wèn)題。

(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制《質(zhì)量保證手冊(cè)》,明確各工序驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

(3)施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢,填寫(xiě)《施工日志》記錄質(zhì)量情況。

(4)質(zhì)檢員獨(dú)立行使質(zhì)量否決權(quán),發(fā)現(xiàn)不合格工序立即叫停整改。

2.三級(jí)檢查制度

(1)班組自檢:每完成一道工序,由班組長(zhǎng)按《工序檢查表》逐項(xiàng)檢查,合格后簽字確認(rèn)。

(2)項(xiàng)目部復(fù)檢:質(zhì)檢員每日抽查不少于3個(gè)工序點(diǎn),重點(diǎn)檢查隱蔽工程和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

(3)監(jiān)理終檢:重要工序如基礎(chǔ)混凝土澆筑、H型鋼吊裝,需提前24小時(shí)通知監(jiān)理到場(chǎng)旁站。

(二)材料質(zhì)量控制

1.進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)

(1)聲屏障材料到場(chǎng)時(shí),核對(duì)其規(guī)格、數(shù)量與采購(gòu)合同一致,檢查產(chǎn)品合格證和檢測(cè)報(bào)告。

(2)鍍鋅鋼板厚度用超聲波測(cè)厚儀抽檢,每10卷抽查1卷,厚度偏差不超過(guò)0.1mm。

(3)離心玻璃棉密度采用稱(chēng)重法檢測(cè),每批隨機(jī)取3塊,實(shí)測(cè)密度與設(shè)計(jì)值誤差不超過(guò)5%。

2.存放管理

(1)材料分區(qū)存放,設(shè)置標(biāo)識(shí)牌注明名稱(chēng)、規(guī)格、進(jìn)場(chǎng)日期。

(2)金屬構(gòu)件架空存放,底部墊高30cm,覆蓋防雨布。

(3)玻璃棉存放在干燥通風(fēng)庫(kù)房,避免受潮變形。

(三)施工過(guò)程控制

1.基礎(chǔ)工程

(1)基坑開(kāi)挖完成后,測(cè)量基底標(biāo)高和尺寸,偏差控制在±50mm范圍內(nèi)。

(2)鋼筋綁扎時(shí),用鋼尺檢查間距誤差,允許偏差±10mm;保護(hù)層墊塊強(qiáng)度試塊同條件養(yǎng)護(hù)。

(3)混凝土澆筑期間,質(zhì)檢員全程旁站,記錄坍落度(180±20mm)和澆筑時(shí)間。

2.屏體安裝

(1)H型鋼立柱垂直度采用鉛垂線檢測(cè),每根立柱測(cè)兩個(gè)方向,偏差不超過(guò)3mm/m。

(2)金屬插板拼接時(shí),塞尺檢測(cè)板縫寬度,確保不超過(guò)1mm;密封膠飽滿無(wú)氣泡。

(3)吸聲層填充密實(shí)度采用敲擊聽(tīng)音法檢查,空鼓率不超過(guò)2%。

(四)檢測(cè)與試驗(yàn)

1.材料檢測(cè)

(1)鋼材力學(xué)性能按批次取樣,每60噸取一組試件做拉伸試驗(yàn)。

(2)混凝土試塊在澆筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣,每100m3制作3組(7天、14天、28天強(qiáng)度)。

(3)聲屏障降噪性能在實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),按《聲學(xué)聲屏障插入損失測(cè)量方法》GB/T19884執(zhí)行。

2.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

(1)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度采用回彈儀抽檢,抽檢點(diǎn)不少于總量的20%。

(2)屏體安裝完成后,使用聲級(jí)計(jì)在距屏障10m處測(cè)量降噪量,實(shí)測(cè)值不低于設(shè)計(jì)值25dB(A)。

(3)接地電阻測(cè)試,每500米測(cè)1點(diǎn),電阻值≤4Ω。

(五)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程

1.分項(xiàng)工程驗(yàn)收

(1)基礎(chǔ)工程驗(yàn)收:檢查基坑尺寸、鋼筋間距、混凝土強(qiáng)度,填寫(xiě)《分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄》。

(2)屏體安裝驗(yàn)收:核查立柱垂直度、板縫密封、吸聲層填充,拍攝全景照片存檔。

(3)隱蔽工程驗(yàn)收:地基處理、預(yù)埋件位置等需在覆蓋前經(jīng)監(jiān)理簽字確認(rèn)。

2.竣工驗(yàn)收

(1)施工單位自檢合格后,提交《竣工報(bào)告》及全套質(zhì)量記錄。

(2)建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方聯(lián)合驗(yàn)收,重點(diǎn)抽查降噪效果。

(3)驗(yàn)收合格后簽署《工程竣工驗(yàn)收證書(shū)》,移交聲屏障維護(hù)手冊(cè)。

(六)質(zhì)量通病防治

1.基礎(chǔ)裂縫

(1)控制混凝土入模溫度不超過(guò)30℃,高溫時(shí)段采用冷水拌合。

(2)設(shè)置后澆帶,間距不超過(guò)20米,澆筑時(shí)間間隔14天。

(3)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),覆蓋土工布后定時(shí)灑水,保持表面濕潤(rùn)。

2.屏體滲漏

(1)金屬插板拼接處采用雙道密封,先打結(jié)構(gòu)膠再填耐候膠。

(2)頂部防雨帽與立柱連接處增加排水槽,避免積水。

(3)定期檢查密封膠老化情況,每季度維護(hù)一次。

3.安裝偏差

(1)采用激光定位儀控制立柱軸線位置,偏差控制在±2mm內(nèi)。

(2)屏體安裝設(shè)置臨時(shí)支撐,待全部固定后拆除。

(3)變形縫處設(shè)置可調(diào)節(jié)連接件,適應(yīng)溫度變化。

(七)安全質(zhì)量控制

1.高空作業(yè)安全

(1)吊裝作業(yè)時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人,設(shè)置警戒半徑20米。

(2)施工人員系雙鉤安全帶,定期檢查安全帶磨損情況。

(3)遇6級(jí)以上大風(fēng)或雷雨天氣,立即停止高空作業(yè)。

2.交通安全保障

(1)施工區(qū)域設(shè)置錐形桶和警示燈,夜間開(kāi)啟頻閃燈。

(2)移動(dòng)式鋼護(hù)欄每100米設(shè)置一處,反光標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)。

(3)安排專(zhuān)人疏導(dǎo)交通,高峰時(shí)段實(shí)行單向通行管制。

(八)環(huán)保質(zhì)量控制

1.噪聲控制

(1)夜間施工使用低噪聲設(shè)備,混凝土振搗器包裹隔音罩。

(2)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出工地減速行駛,禁止鳴笛。

(3)施工邊界設(shè)置2.5m高聲屏障,減少對(duì)周邊影響。

2.揚(yáng)塵控制

(1)土方作業(yè)時(shí),霧炮機(jī)同步開(kāi)啟,覆蓋半徑10米。

(2)裸露土方覆蓋防塵網(wǎng),每日定時(shí)灑水降塵。

(3)車(chē)輛出場(chǎng)前沖洗輪胎,設(shè)置洗車(chē)槽和沉淀池。

五、安全與環(huán)保管理

(一)安全管理組織

1.安全責(zé)任體系

(1)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,與各施工隊(duì)長(zhǎng)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》,明確傷亡事故控制指標(biāo)。

(2)專(zhuān)職安全員每日巡查現(xiàn)場(chǎng),重點(diǎn)檢查高空作業(yè)、臨時(shí)用電等危險(xiǎn)區(qū)域,填寫(xiě)《安全檢查記錄表》。

(3)班組設(shè)立兼職安全員,負(fù)責(zé)班前安全交底和班后安全總結(jié),每周至少組織一次安全學(xué)習(xí)。

2.安全教育培訓(xùn)

(1)新進(jìn)場(chǎng)工人接受三級(jí)安全教育,公司級(jí)培訓(xùn)16課時(shí),項(xiàng)目級(jí)12課時(shí),班組級(jí)8課時(shí),考核合格后方可上崗。

(2)特種作業(yè)人員持證上崗,吊車(chē)司機(jī)、電工等證件由安全員統(tǒng)一保管,到期前三個(gè)月組織復(fù)審。

(3)每月開(kāi)展一次應(yīng)急演練,包括高空墜落救援、火災(zāi)撲救等項(xiàng)目,演練后評(píng)估總結(jié)并改進(jìn)預(yù)案。

(二)現(xiàn)場(chǎng)安全措施

1.交通導(dǎo)改安全

(1)施工區(qū)域設(shè)置2.5米高鋼制護(hù)欄,頂部加裝警示燈,夜間開(kāi)啟頻閃模式。

(2)移動(dòng)式交通標(biāo)志牌采用太陽(yáng)能供電,反光膜等級(jí)不低于GB/T18833一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)專(zhuān)職交通協(xié)管員佩戴反光背心,每500米設(shè)置一個(gè)崗位,高峰時(shí)段實(shí)行單向通行管制。

2.高空作業(yè)防護(hù)

(1)H型鋼立柱安裝時(shí),操作人員使用雙鉤安全帶,安全繩固定在獨(dú)立生命繩上。

(2)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)采用扣件式鋼管腳手架,平臺(tái)滿鋪腳手板,外側(cè)設(shè)置1.2米高防護(hù)欄桿。

(3)吊裝作業(yè)時(shí),起重臂回轉(zhuǎn)半徑外5米設(shè)置警戒線,配備對(duì)講機(jī)統(tǒng)一指揮。

3.臨時(shí)用電管理

(1)配電箱采用TN-S系統(tǒng),三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù),總漏電動(dòng)作電流不大于100mA。

(2)電纜架空敷設(shè)高度不低于2.5米,穿越道路時(shí)穿鋼管保護(hù),管口設(shè)置防損裝置。

(3)電動(dòng)工具定期絕緣測(cè)試,手持電動(dòng)工具每月?lián)u測(cè)一次,電阻值不小于2MΩ。

(三)環(huán)境保護(hù)措施

1.噪聲控制

(1)施工邊界設(shè)置2.5m隔聲屏,內(nèi)填充50mm厚吸聲棉,降噪量不低于20dB。

(2)混凝土澆筑采用低頻振搗器,作業(yè)時(shí)間避開(kāi)22:00-6:00,居民區(qū)段禁止使用發(fā)電機(jī)。

(3)運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器,時(shí)速不超過(guò)30km,進(jìn)出工地時(shí)鳴笛不超過(guò)3秒。

2.揚(yáng)塵治理

(1)土方作業(yè)采用霧炮機(jī)同步降塵,覆蓋半徑15米,噴嘴壓力不小于0.5MPa。

(2)裸露土方覆蓋防塵網(wǎng),網(wǎng)目密度不低于800目/100cm2,每日定時(shí)灑水2次。

(3)車(chē)輛出場(chǎng)前沖洗輪胎,設(shè)置三級(jí)沉淀池,泥漿水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。

3.水土保持

(1)施工便道兩側(cè)開(kāi)挖排水溝,斷面尺寸0.5m×0.5m,坡度不小于1%。

(2)基坑周邊設(shè)置截水溝,防止雨水沖刷邊坡,邊坡采用土工布覆蓋防護(hù)。

(3)施工廢水經(jīng)沉淀后用于灑水降塵,禁止直接排入農(nóng)田或河道。

(四)應(yīng)急管理體系

1.事故預(yù)防

(1)基坑開(kāi)挖前進(jìn)行支護(hù)方案驗(yàn)算,設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),每日記錄變形數(shù)據(jù)。

(2)高溫時(shí)段(35℃以上)調(diào)整作業(yè)時(shí)間,11:00-15:00暫停戶外作業(yè),發(fā)放防暑降溫藥品。

(3)雷雨天氣前切斷所有電源,設(shè)備轉(zhuǎn)移至高處停放,人員撤離至安全區(qū)域。

2.應(yīng)急響應(yīng)

(1)成立應(yīng)急救援小組,配備急救箱、擔(dān)架、AED等設(shè)備,與最近醫(yī)院建立急救綠色通道。

(2)發(fā)生事故時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,30分鐘內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理,1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

(3)定期檢查消防器材,滅火器每季度檢查一次,消防通道保持暢通無(wú)阻。

3.事后處置

(1)事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線,保護(hù)證據(jù),配合事故調(diào)查組進(jìn)行原因分析。

(2)制定整改措施,明確責(zé)任人和完成時(shí)限,整改完成后組織驗(yàn)收。

(3)召開(kāi)事故通報(bào)會(huì),吸取教訓(xùn),完善安全管理制度。

(五)文明施工管理

1.現(xiàn)場(chǎng)整潔

(1)材料分區(qū)堆放,設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)注名稱(chēng)、規(guī)格和狀態(tài)(待檢/合格/不合格)。

(2)施工垃圾每日清理,分類(lèi)存放可回收物和有害垃圾,委托專(zhuān)業(yè)單位清運(yùn)。

(3)辦公區(qū)與施工區(qū)分離,設(shè)置茶水亭和吸煙區(qū),禁止在非指定區(qū)域吸煙。

2.社區(qū)協(xié)調(diào)

(1)施工前向沿線居民發(fā)放《施工告知書(shū)》,說(shuō)明工期和降噪措施。

(2)設(shè)置24小時(shí)投訴熱線,接到投訴2小時(shí)內(nèi)響應(yīng),24小時(shí)內(nèi)處理完畢。

(3)重要節(jié)假日暫停夜間施工,減少對(duì)居民生活的干擾。

3.資源節(jié)約

(1)鋼筋余料加工成小構(gòu)件,用于附屬工程,減少?gòu)U料產(chǎn)生。

(2)采用節(jié)水型器具,現(xiàn)場(chǎng)用水計(jì)量管理,每月統(tǒng)計(jì)用水量。

(3)優(yōu)先選用節(jié)能燈具,生活區(qū)采用太陽(yáng)能路燈,減少電力消耗。

六、后期維護(hù)與檔案管理

(一)日常維護(hù)機(jī)制

1.巡檢制度

(1)建立三級(jí)巡檢體系:班組每日巡查,重點(diǎn)檢查螺栓松動(dòng)、密封膠脫落等隱患;項(xiàng)目部每周抽查,覆蓋全線10%的聲屏障;管理部每月普查,記錄整體狀況。

(2)巡檢人員配備便攜工具包,包含扭力扳手、密封膠槍、吸音棉補(bǔ)料等,現(xiàn)場(chǎng)處理小問(wèn)題。

(3)特殊天氣后(如臺(tái)風(fēng)、暴雨)24小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)檢查,重點(diǎn)排查基礎(chǔ)沉降和屏體滲漏。

2.維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

(1)螺栓緊固:每季度使用扭力扳手復(fù)緊,M24螺栓扭矩值控制在300N·m±10%。

(2)密封膠修補(bǔ):發(fā)現(xiàn)裂縫寬度超過(guò)1mm時(shí),清除老化膠體,用硅酮耐候膠重新填實(shí),表面刮平處理。

(3)吸聲層補(bǔ)充:玻璃棉受潮結(jié)塊時(shí),局部更換同規(guī)格材料,新舊接縫處用鋁箔膠帶密封。

(二)專(zhuān)項(xiàng)維護(hù)措施

1.季節(jié)性維護(hù)

(1)春季清理排水孔,每500米抽查3處,確保孔徑無(wú)堵塞,防止積水銹蝕。

(2)夏季檢查防雨帽變形情況,發(fā)現(xiàn)翹曲立即更換,頂部打膠厚度控制在3-5mm。

(3)秋季清理屏體表面落葉,避免縫隙堵塞影響降噪效果,使用軟毛刷配合低壓水槍沖洗。

(4)冬季檢查基礎(chǔ)凍脹情況,發(fā)現(xiàn)裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂注漿修補(bǔ),表面涂刷防凍涂層。

2.性能恢復(fù)

(1)當(dāng)實(shí)測(cè)降噪量低于設(shè)計(jì)值20dB時(shí),委托第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè),確定是材料老化還是安裝缺陷。

(2)金屬板面漆脫落超過(guò)30%時(shí),進(jìn)行整體噴砂除銹,噴涂氟碳漆兩遍,厚度≥60μm。

(3)H型鋼立柱銹蝕深度超過(guò)0.5mm時(shí),采用陰極保護(hù)技術(shù)處理,犧牲陽(yáng)極每2年更換一次。

(三)檔案管理系統(tǒng)

1.資料歸檔

(1)施工階段檔案:包括材料檢測(cè)報(bào)告

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