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文檔簡介
污水收管路改造施工方案設(shè)計一、工程概況
1.1項目背景
某市XX區(qū)污水收管路系統(tǒng)始建于2005年,服務(wù)范圍約12.5km2,承擔(dān)區(qū)域內(nèi)約8萬居民的污水收集輸送任務(wù)。原有管道總長8.7km,管徑DN300-DN600,材質(zhì)以混凝土管為主,局部為鑄鐵管。因運行超17年,存在管道腐蝕、滲漏、沉降變形等問題,2021-2023年累計發(fā)生堵塞事故23次、污水外溢5次,嚴(yán)重影響周邊居民生活及城市環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)《某市“十四五”排水系統(tǒng)提質(zhì)增效實施方案》及《XX區(qū)污水管網(wǎng)改造專項規(guī)劃》,需對該區(qū)域污水收管路進(jìn)行系統(tǒng)性改造,以提升污水收集效率,消除環(huán)境安全隱患。
1.2工程范圍與內(nèi)容
改造工程東起XX路,西至XX河,南起XX大道,北至XX路,涵蓋主干管及支線總長6.3km,涉及XX路、XX街等8條道路。主要建設(shè)內(nèi)容包括:拆除原有破損管道4.2km,新建HDPE雙壁波紋管3.8km(DN400-DN800)、球墨鑄鐵管1.5km(DN600);新建檢查井320座(其中矩形磚砌井240座、鋼筋混凝土圓形井80座);改造提升泵站2座(新增潛污泵4臺,單泵流量Q=150m3/h);同步實施管道清淤、CCTV管道檢測、地基處理及路面恢復(fù)等附屬工程。項目計劃工期8個月,總投資約6800萬元。
1.3工程特點與難點
1.3.1地下管線復(fù)雜:改造路段存在給水管、電力電纜、燃?xì)夤艿赖?4種既有管線,最小水平間距僅0.6m,其中DN300燃?xì)夤艿琅c新建污水管垂直交叉,需制定專項保護(hù)方案。
1.3.2交通導(dǎo)改壓力大:施工區(qū)域包含城市主干道1條、次干道2條,日均車流量達(dá)1.5萬輛,需分6階段實施交通導(dǎo)改,最大導(dǎo)改長度1.2km。
1.3.3環(huán)境敏感點密集:沿線有居民小區(qū)(5處)、學(xué)校(2所)、醫(yī)院(1家),最近施工邊界距離居民樓僅12m,需嚴(yán)格控制施工噪音(晝間≤65dB、夜間≤55dB)及揚(yáng)塵排放。
1.3.4地質(zhì)條件復(fù)雜:部分路段為淤泥質(zhì)軟土地基,地基承載力特征值僅80kPa,需采用換填砂礫石及復(fù)合地基處理措施,確保管道不均勻沉降量≤10mm。
1.4自然條件與周邊環(huán)境
1.4.1地形地貌:區(qū)域?qū)倨皆⑶鸬孛玻孛鏄?biāo)高42.3-56.8m,整體西高東低,坡度0.3%-1.5%;沿線多為城市建成區(qū),道路兩側(cè)建筑物密集,地下管線密集分布。
1.4.2地質(zhì)水文:表層為雜填土(厚度0.5-2.0m),下層為粉質(zhì)黏土(厚度2.5-4.0m),局部夾淤泥質(zhì)土層(厚度0.8-1.5m);地下水位埋深1.5-3.0m,滲透系數(shù)1.2×10??cm/s,對混凝土具弱腐蝕性。
1.4.3氣候條件:屬亞熱帶季風(fēng)氣候,年均降雨量1350mm,雨季集中在6-9月,最大日降雨量220mm;年均氣溫18.2℃,極端最高氣溫41.5℃,極端最低氣溫-5.2℃。
1.4.4周邊敏感目標(biāo):施工影響范圍內(nèi)有XX小學(xué)(在校生1200人)、XX社區(qū)(常住人口3500人)及3處商業(yè)綜合體,需制定專項降噪、防塵及文明施工措施。
1.5主要工程量
主要工程量包括:土方開挖52000m3(溝槽開挖45000m3、場地清表7000m3),土方回填48000m3;HDPE雙壁波紋管安裝6200m(DN400管2000m、DN600管2800m、DN800管1400m);球墨鑄鐵管安裝1500m(DN600);檢查井砌筑320座(磚砌井240座、鋼筋混凝土井80座);路面恢復(fù)28000m2(瀝青混凝土20000m2、人行道鋪裝8000m2);CCTV管道檢測15km;新建一體化提升泵站2座(規(guī)模Q=300m3/h)。
二、施工準(zhǔn)備
2.1技術(shù)準(zhǔn)備
2.1.1圖紙會審與設(shè)計交底
施工單位收到施工圖紙后,組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員及設(shè)計單位、監(jiān)理單位進(jìn)行圖紙會審。重點核對管道走向、標(biāo)高與既有管線的銜接關(guān)系,檢查檢查井位置是否滿足排水要求,確認(rèn)管道材質(zhì)(HDPE雙壁波紋管、球墨鑄鐵管)的選用是否符合設(shè)計規(guī)范。針對圖紙中存在的疑問,如XX路段管道埋深與地下水位沖突問題,設(shè)計單位明確采用“降水+溝槽支護(hù)”方案;對檢查井間距過大的問題,調(diào)整為每30m增設(shè)一座沉泥井,確保污水排放順暢。圖紙會審形成紀(jì)要,經(jīng)設(shè)計單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后作為施工依據(jù)。
設(shè)計交底會上,設(shè)計單位詳細(xì)講解設(shè)計意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵節(jié)點要求,如管道接口采用“橡膠圈柔性接口”,要求接口嚴(yán)密不滲漏;檢查井采用“流槽式”設(shè)計,避免雜物沉積。施工單位對設(shè)計中的重點、難點問題進(jìn)行提問,設(shè)計單位逐一解答,確保施工人員準(zhǔn)確理解設(shè)計要求。
2.1.2施工方案編制與審批
根據(jù)工程特點及圖紙要求,編制專項施工方案,包括《深溝槽開挖支護(hù)專項方案》《地下管線保護(hù)專項方案》《交通導(dǎo)改專項方案》《雨季施工專項方案》等。深溝槽開挖方案針對溝槽深度超過3m的路段,采用“鋼板樁支護(hù)+井點降水”措施,鋼板樁長度為6m,入土深度2m,井點間距1.2m,確保溝槽穩(wěn)定;地下管線保護(hù)方案對既有燃?xì)夤艿溃―N300)采用“人工探挖+鋼板隔離”保護(hù)措施,探挖深度超過管道頂部0.5m,用鋼板包裹管道兩側(cè),避免施工破壞。
施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后,報監(jiān)理單位審批,涉及深基坑、起重吊裝等危大工程的方案,組織專家論證,根據(jù)專家意見完善后實施。
2.1.3測量放線與基準(zhǔn)點建立
在施工區(qū)域建立測量控制網(wǎng),根據(jù)設(shè)計圖紙上的坐標(biāo)點,使用全站儀標(biāo)出管道的中心線、檢查井位置及高程基準(zhǔn)點。在XX路與XX大道交叉口設(shè)置永久性水準(zhǔn)點(BM1),標(biāo)高為45.200m,作為施工高程控制依據(jù)。管道中心線每20m設(shè)置一個控制樁,檢查井位置設(shè)置龍門樁,標(biāo)注井底標(biāo)高、井頂標(biāo)高及管道坡度(0.5%-1.0%)。
測量完成后,經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核,確保測量誤差符合規(guī)范要求:中心線偏差≤10mm,高程偏差≤5mm。復(fù)核合格后,對控制樁進(jìn)行保護(hù),用混凝土固定,避免施工中損壞。
2.2物資準(zhǔn)備
2.2.1材料采購與檢驗
根據(jù)施工進(jìn)度計劃,采購工程所需材料,包括HDPE雙壁波紋管(DN400-DN800)、球墨鑄鐵管(DN600)、磚、水泥、砂石、橡膠圈等。材料進(jìn)場前,核查出廠合格證、檢測報告(如HDPE管的環(huán)剛度檢測報告、球墨鑄鐵管的耐壓強(qiáng)度檢測報告),確保材料符合設(shè)計要求。
材料進(jìn)場后,進(jìn)行外觀檢查:HDPE管應(yīng)無裂紋、凹陷、雜質(zhì),管口平整;球墨鑄鐵管應(yīng)無裂縫、砂眼,防腐層完好;磚應(yīng)無裂縫、風(fēng)化,強(qiáng)度等級不低于MU10;水泥應(yīng)無結(jié)塊,安定性合格。對檢驗不合格的材料,嚴(yán)禁進(jìn)場使用,如發(fā)現(xiàn)某批次HDPE管環(huán)剛度不達(dá)標(biāo),立即退回廠家更換。
2.2.2施工設(shè)備選型與調(diào)試
根據(jù)施工需求,選擇合適的施工設(shè)備:溝槽開挖采用1.2m3反鏟挖掘機(jī)2臺,配合0.5m3小型挖掘機(jī)1臺用于清底;管道吊裝采用16t汽車起重機(jī)1臺,作業(yè)半徑8m;管道安裝采用熱熔焊機(jī)2臺(用于HDPE管連接)、電動套絲機(jī)1臺(用于球墨鑄鐵管連接);土方運輸采用自卸汽車5輛,每輛載重10t。
設(shè)備進(jìn)場前,進(jìn)行調(diào)試檢查:挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)、鏟斗是否正常;起重機(jī)的鋼絲繩、吊鉤有無磨損;焊機(jī)的溫度控制、壓力調(diào)節(jié)是否準(zhǔn)確。調(diào)試合格后,張貼設(shè)備合格標(biāo)識,方可投入使用。
2.2.3周轉(zhuǎn)材料與工具準(zhǔn)備
準(zhǔn)備周轉(zhuǎn)材料:鋼模板(用于檢查井砌筑)200㎡,木模板(用于溝槽支護(hù))100㎡,腳手架鋼管(用于井內(nèi)作業(yè))500m,安全網(wǎng)(用于溝槽周邊防護(hù))300㎡;工具準(zhǔn)備:水準(zhǔn)儀2臺、經(jīng)緯儀1臺、鐵鍬50把、鎬20把、撬棍30根、安全帽100頂、安全帶50條。
周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場后,檢查其強(qiáng)度、剛度是否滿足要求:鋼模板應(yīng)無變形,木模板應(yīng)無腐爛,腳手架鋼管應(yīng)無彎曲。工具應(yīng)齊全、完好,如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)儀精度偏差,立即送專業(yè)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)。
2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備
2.3.1場地清理與障礙物拆除
施工前,對施工范圍內(nèi)的場地進(jìn)行清理:拆除既有路面(瀝青混凝土路面)1500㎡,采用破碎機(jī)破碎后,用挖掘機(jī)挖除,運至指定棄渣場;移除施工區(qū)域的樹木(法桐20棵、灌木50株),聯(lián)系綠化管理部門辦理移植手續(xù);清理施工區(qū)域內(nèi)的垃圾(建筑垃圾、生活垃圾),分類堆放,外運至城市垃圾處理廠。
場地清理完成后,進(jìn)行平整壓實,壓實度≥90%,確保施工機(jī)械能夠順利通行。對施工區(qū)域內(nèi)的既有建筑物(如XX小區(qū)圍墻),設(shè)置防護(hù)欄桿,避免施工影響。
2.3.2交通導(dǎo)改方案實施
根據(jù)交通流量調(diào)查(日均車流量1.5萬輛),制定分階段交通導(dǎo)改方案:第一階段(1-2個月),導(dǎo)改XX路東側(cè)車道,保留西側(cè)雙向通行,設(shè)置臨時圍擋(高度1.2m),安裝交通標(biāo)志(“前方施工”“車輛慢行”),施劃臨時標(biāo)線;第二階段(3-4個月),導(dǎo)改西側(cè)車道,保留東側(cè)雙向通行,調(diào)整交通信號燈配時,增加交警疏導(dǎo)。
交通導(dǎo)改前,在施工區(qū)域周邊設(shè)置繞行指示牌,提前告知市民;施工期間,安排專人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo),配合交警維護(hù)交通秩序,確保車輛通行順暢。
2.3.3地下管線探測與保護(hù)
施工前,采用儀器探測(RD-800管線探測儀)與人工探挖相結(jié)合的方式,探測施工區(qū)域內(nèi)的既有管線:給水管(DN200)、電力電纜(10kV)、燃?xì)夤艿溃―N300)、通信光纜等,探測范圍為施工區(qū)域及影響范圍內(nèi)10m。
探測完成后,繪制《地下管線分布圖》,標(biāo)注管線位置、深度、材質(zhì)及走向。對既有燃?xì)夤艿?,采用人工探挖至管道頂部以?.5m,用鋼板(厚度10mm)包裹管道兩側(cè),設(shè)置警示標(biāo)志(“燃?xì)夤艿?,?yán)禁挖掘”),避免施工破壞;對電力電纜,采用隔離帶隔離,安排專人監(jiān)護(hù)。
2.3.4臨時設(shè)施搭建
搭建臨時設(shè)施:臨時道路(連接施工區(qū)域與市政道路),寬度6m,路面結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石墊層+100mm厚混凝土硬化,確保重型車輛通行;臨時水電:從市政電網(wǎng)接入電源,設(shè)置配電箱(容量315kVA),安裝水表(接市政自來水管),供施工及生活用水;臨時辦公設(shè)施:搭建彩鋼房(面積200㎡),作為辦公室、會議室;臨時生活設(shè)施:搭建宿舍(面積300㎡)、食堂(面積50㎡)、廁所(面積20㎡),符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置化糞池處理生活污水。
2.4人員準(zhǔn)備
2.4.1組織架構(gòu)與職責(zé)分工
成立“污水收管路改造工程項目部”,設(shè)項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工負(fù)責(zé)人1人、安全負(fù)責(zé)人1人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人1人、物資負(fù)責(zé)人1人、財務(wù)負(fù)責(zé)人1人。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)工作,與技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人定期召開工程例會,解決施工中的問題;技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制、圖紙會審、技術(shù)交底;施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織、進(jìn)度管理;安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全檢查、安全教育;質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)質(zhì)量驗收、材料檢驗;物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備租賃;財務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)資金管理、成本控制。
2.4.2人員配置與崗位要求
根據(jù)工程需求,配置施工人員:施工員5人(每1km配備1人),要求具備3年以上市政工程施工經(jīng)驗;質(zhì)檢員3人(每2km配備1人),要求具備質(zhì)檢員資格證書;安全員2人(每3km配備1人),要求具備安全員資格證書;材料員2人,負(fù)責(zé)材料采購與管理;電工2人,負(fù)責(zé)臨時用電安裝與維護(hù);焊工3人,具備焊工資格證書;普工20人,負(fù)責(zé)土方開挖、材料搬運等輔助工作。
所有人員進(jìn)場前,進(jìn)行資格審查,確保崗位證書齊全,如施工員需具備市政公用工程專業(yè)二級建造師證書,焊工需具備焊工高級證書。
2.4.3培訓(xùn)與考核
施工前,組織人員進(jìn)行培訓(xùn):安全培訓(xùn)(講解施工安全規(guī)程、防護(hù)措施、應(yīng)急處理),如溝槽開挖時的防坍塌措施、管道吊裝時的防墜落措施;施工工藝培訓(xùn)(講解管道安裝流程、接口處理方法、檢查井砌筑工藝),如HDPE管的熱熔連接溫度(190-210℃)、時間(10-15s);質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)(講解管道安裝的允許偏差、檢查井的質(zhì)量要求),如管道軸線偏差≤10mm,井底標(biāo)高偏差≤10mm。
培訓(xùn)結(jié)束后,進(jìn)行考核:筆試(考查安全知識、施工工藝知識)、實操(考查管道安裝、焊工操作技能),考核合格后方可上崗。對考核不合格的人員,進(jìn)行二次培訓(xùn),直至合格。
2.5應(yīng)急準(zhǔn)備
2.5.1應(yīng)急預(yù)案編制
編制專項應(yīng)急預(yù)案,包括《坍塌事故應(yīng)急預(yù)案》《管線破壞應(yīng)急預(yù)案》《交通事故應(yīng)急預(yù)案》《環(huán)境污染應(yīng)急預(yù)案》《雨季施工應(yīng)急預(yù)案》。坍塌事故應(yīng)急預(yù)案明確應(yīng)急響應(yīng)流程:發(fā)現(xiàn)坍塌→立即疏散人員→報告項目經(jīng)理→啟動預(yù)案→聯(lián)系救援(撥打120、119)→現(xiàn)場處理(用鋼支撐加固溝槽);管線破壞應(yīng)急預(yù)案明確:發(fā)現(xiàn)管線破壞→立即停止施工→關(guān)閉閥門→疏散人員→報告燃?xì)夤?、電力公司→現(xiàn)場處理(用堵漏器材封堵);交通事故應(yīng)急預(yù)案明確:發(fā)生交通事故→保護(hù)現(xiàn)場→報告交警→聯(lián)系保險公司→疏導(dǎo)交通。
應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后,報監(jiān)理單位審批,組織專家論證,完善后實施。
2.5.2應(yīng)急物資儲備
儲備應(yīng)急物資:坍塌救援物資(鋼支撐100根、液壓頂5臺、急救包5個);管線破壞物資(堵漏器材10套、警示標(biāo)志20個、滅火器10個);交通事故物資(反光背心50件、警示燈10個、急救箱5個);環(huán)境污染物資(吸油氈100㎡、圍欄200m、中和劑5t);雨季施工物資(水泵10臺、雨棚500㎡、沙袋1000個)。
應(yīng)急物資存放在臨時倉庫,由專人管理,定期檢查(每月1次),確保物資完好有效,如發(fā)現(xiàn)滅火器壓力不足,立即更換;發(fā)現(xiàn)水泵故障,立即維修。
2.5.3應(yīng)急演練與總結(jié)
每月組織1次應(yīng)急演練,采用模擬演練與實戰(zhàn)演練相結(jié)合的方式。模擬坍塌事故:在溝槽邊設(shè)置模擬坍塌現(xiàn)場,工人用鋼支撐加固溝槽,演練疏散人員、使用救援物資、聯(lián)系救援部門的流程;模擬管線破壞:在燃?xì)夤艿栏浇O(shè)置模擬破壞現(xiàn)場,工人用堵漏器材封堵管道,演練關(guān)閉閥門、疏散人員的流程。
演練結(jié)束后,召開總結(jié)會,分析演練中存在的問題(如疏散速度慢、救援物資使用不熟練),提出改進(jìn)措施(如增加疏散演練次數(shù)、加強(qiáng)救援物資培訓(xùn)),完善應(yīng)急預(yù)案。
三、施工工藝與技術(shù)措施
3.1溝槽開挖與支護(hù)
3.1.1開挖方案設(shè)計
根據(jù)地質(zhì)勘察報告,施工區(qū)域表層為雜填土,下層為粉質(zhì)黏土,局部存在淤泥質(zhì)土層。溝槽開挖采用分層開挖法,深度小于3m的路段直接放坡開挖,坡比1:0.75;深度超過3m的路段采用“鋼板樁+內(nèi)支撐”支護(hù)方案。鋼板樁選用Ⅲ型拉森樁,長度6m,入土深度2m,確保溝槽穩(wěn)定。開挖前在溝槽兩側(cè)設(shè)置1.2m寬臨時排水溝,間距50m設(shè)置集水井,用潛水泵抽排地下水,防止槽底浸泡。
開挖過程中嚴(yán)格控制標(biāo)高,槽底預(yù)留20cm保護(hù)層,用人工清底避免超挖。遇到地下管線時,采用人工探挖,暴露后用PVC管臨時包裹保護(hù),施工時專人監(jiān)護(hù)。土方堆放距溝槽邊緣不小于1m,堆放高度不超過1.5m,防止坍塌。
3.1.2支護(hù)措施實施
針對XX路段淤泥質(zhì)土層,采用“鋼板樁+井點降水”聯(lián)合支護(hù)。鋼板樁打設(shè)采用振動錘,確保垂直度偏差不大于1%。井點降水系統(tǒng)沿溝槽兩側(cè)布置,間距1.2m,降水深度控制在槽底以下0.5m。降水期間每天監(jiān)測地下水位變化,確保水位穩(wěn)定。
在溝槽底部設(shè)置橫向支撐,采用Φ219mm鋼管,間距2m,用可調(diào)絲杠頂緊,防止溝槽側(cè)向位移。支撐安裝后每日檢查變形情況,變形量超過5mm時立即加固。雨季施工時,在溝槽頂部覆蓋防水布,防止雨水沖刷邊坡。
3.1.3土方平衡與外運
開挖土方優(yōu)先用于場地回填,多余土方外運至指定棄渣場。土方運輸采用密閉式自卸汽車,出場前沖洗輪胎,防止遺撒。運輸路線避開學(xué)校、醫(yī)院等敏感區(qū)域,選擇XX路、XX大道等車流量較少的路段。
回填土分層夯實,每層厚度不超過30cm,壓實度達(dá)到93%以上。管頂以上50cm范圍內(nèi)采用輕型夯實設(shè)備,避免破壞管道?;靥钔梁士刂圃?8%-22%,過濕時晾曬,過干時灑水濕潤。
3.2管道安裝工藝
3.2.1HDPE管安裝流程
HDPE雙壁波紋管采用熱熔連接工藝。管道進(jìn)場前檢查內(nèi)外壁是否平整,有無裂紋、凹陷。安裝前用棉紗清理插口和承口,確保無油污。熱熔焊機(jī)溫度控制在190-210℃,加熱時間10-15秒,待管口形成均勻熔融圈后,迅速對接并施加一定壓力,冷卻時間不少于5分鐘。
管道鋪設(shè)時用墊塊調(diào)整標(biāo)高,確保軸線偏差不超過10mm。轉(zhuǎn)彎處采用專用彎頭,彎曲半徑不小于管徑的1.5倍。管道安裝完成后,用C20混凝土做管座,包裹角度120°,防止管道位移。
3.2.2球墨鑄鐵管安裝技術(shù)
球墨鑄鐵管采用“橡膠圈柔性接口”連接。安裝前檢查管口是否平整,橡膠圈是否無裂紋、老化。將橡膠圈套在插口凹槽內(nèi),用潤滑劑(硅脂)均勻涂抹。承口對準(zhǔn)插口后,用手拉葫蘆緩慢插入,直至橡膠圈完全進(jìn)入承口。
管道安裝后進(jìn)行軸向調(diào)整,確保接口間隙均勻。DN600管道的安裝偏差控制在軸線偏差≤5mm,標(biāo)高偏差≤3mm。管道與檢查井連接處采用“短管連接”方式,預(yù)留30cm短管,用膨脹水泥砂漿封堵,防止?jié)B漏。
3.2.3管道試驗與檢測
管道安裝完成后進(jìn)行閉水試驗。試驗段上游管頂以上2米注水,24小時后觀察水位下降。允許滲水量按公式Q=0.0046Di計算(Di為管道內(nèi)徑),DN600管道允許滲水量為1.25m3/(km·d)。試驗合格后進(jìn)行CCTV管道檢測,檢測內(nèi)容包括管道變形、接口滲漏、異物堵塞等,合格率需達(dá)到98%以上。
試驗期間安排專人值守,記錄水位變化。發(fā)現(xiàn)滲漏時立即放水,重新檢查接口。對變形率超過5%的管道進(jìn)行更換,確保管道運行安全。
3.3檢查井與附屬設(shè)施施工
3.3.1磚砌井施工工藝
檢查井采用MU10磚、M10水泥砂漿砌筑。砌筑前檢查井底墊層是否平整,標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。砌筑時采用“三一”砌筑法,灰縫厚度控制在10mm,砂漿飽滿度不低于80%。流槽用C20混凝土現(xiàn)澆,與井壁銜接處抹成45°斜角,避免雜物沉積。
井壁每30cm設(shè)置一道Φ6mm鋼筋拉結(jié),增強(qiáng)整體性。砌筑到設(shè)計標(biāo)高后,安裝鑄鐵井框,用C30混凝土固定。井蓋采用重型球墨鑄鐵井蓋,承載力≥400kN,防盜防滑設(shè)計。
3.3.2混凝土井施工要點
鋼筋混凝土檢查井采用現(xiàn)澆工藝。模板采用鋼模板,拼縫嚴(yán)密,支撐牢固。鋼筋綁扎時,主筋間距偏差±5mm,箍筋間距±10mm。混凝土澆筑分層進(jìn)行,每層厚度不超過50cm,振搗密實,避免漏振。
混凝土澆筑后及時養(yǎng)護(hù),覆蓋草簾灑水養(yǎng)護(hù)7天,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的70%后方可拆模。井內(nèi)爬梯采用熱鍍鋅鋼爬梯,間距30cm,安裝牢固。
3.3.3井蓋標(biāo)識與防護(hù)
檢查井蓋噴涂“污水”標(biāo)識,字體高度10cm,顏色為白色。在井蓋周邊設(shè)置防沉降裝置,采用橡膠緩沖墊,減少車輛碾壓對井蓋的沖擊。對位于人行道的檢查井,安裝防盜鎖,防止被盜。
雨季施工時,在井口設(shè)置臨時擋水板,防止雨水倒灌。施工完成后,檢查井周邊恢復(fù)路面,與原有路面平順銜接,避免顛簸。
3.4特殊部位處理技術(shù)
3.4.1管道交叉保護(hù)措施
在XX路與XX大道交叉口,新建污水管與DN300燃?xì)夤艿来怪苯徊?。施工前采用人工探挖,確定燃?xì)夤艿牢恢煤?,在管道兩?cè)各1m范圍設(shè)置警示帶。燃?xì)夤艿郎戏讲捎肅30混凝土包封,厚度30cm,寬度超出管道兩側(cè)各20cm,避免施工破壞。
施工期間安排燃?xì)夤緦H吮O(jiān)護(hù),使用防爆工具作業(yè)。發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工,疏散人員并報告燃?xì)夤咎幚怼?/p>
3.4.2與既有管網(wǎng)銜接方案
在XX泵站入口處,新建管道與DN800混凝土管銜接。采用“導(dǎo)流封堵”工藝:先在既有管道上游設(shè)置臨時封堵墻,用潛水泵將上游污水抽排至下游。然后拆除封堵墻,清理管道接口,安裝柔性橡膠止水帶,確保銜接嚴(yán)密。
銜接完成后,進(jìn)行閉水試驗,滲水量控制在允許范圍內(nèi)。試驗合格后,拆除臨時設(shè)施,恢復(fù)泵站正常運行。
3.4.3軟基處理技術(shù)
針對XX路段淤泥質(zhì)軟土地基,采用“換填砂礫石+土工格柵”處理方案。清除淤泥質(zhì)土層后,回填級配砂礫石,分層壓實,每層厚度30cm,壓實度達(dá)到93%。在砂礫石層鋪設(shè)雙向土工格柵,抗拉強(qiáng)度≥50kN/m,增強(qiáng)地基整體性。
處理后進(jìn)行地基承載力檢測,要求達(dá)到120kPa以上。檢測不合格時增加碾壓遍數(shù)或調(diào)整砂礫石配合比,確保管道基礎(chǔ)穩(wěn)定。
四、施工組織與管理
4.1進(jìn)度管理
4.1.1進(jìn)度計劃編制
項目部根據(jù)工程量清單和工期要求,編制三級進(jìn)度計劃:總進(jìn)度計劃明確開工日期、竣工日期及關(guān)鍵節(jié)點;月進(jìn)度計劃分解到每月完成的工程量;周進(jìn)度計劃細(xì)化到每日工作內(nèi)容。采用Project軟件繪制甘特圖,標(biāo)注管道鋪設(shè)、檢查井砌筑、路面恢復(fù)等工序的邏輯關(guān)系和銜接時間??偣て诳刂圃?個月,其中前期準(zhǔn)備1個月,主體施工6個月,驗收整改1個月。關(guān)鍵路徑為溝槽開挖→管道安裝→檢查井施工→閉水試驗→路面恢復(fù),其中管道安裝占用總工期40%,為重點控制環(huán)節(jié)。
4.1.2進(jìn)度動態(tài)控制
實行“日檢查、周匯報、月調(diào)整”制度。施工員每日記錄實際完成工程量,與計劃對比分析偏差原因。如XX路段因地下管線探測延誤3天,立即調(diào)整后續(xù)工序,增加1臺挖掘機(jī)加班搶工。每周五召開進(jìn)度例會,監(jiān)理單位、施工班組參會,協(xié)調(diào)解決材料供應(yīng)、交通導(dǎo)改等問題。每月末根據(jù)實際進(jìn)度更新計劃,對滯后工序采取增加人力、延長作業(yè)時間等措施,確保關(guān)鍵節(jié)點按時完成。
4.1.3資源調(diào)配優(yōu)化
根據(jù)進(jìn)度計劃動態(tài)調(diào)配資源。土方開挖階段投入2臺挖掘機(jī)、5輛自卸車;管道安裝階段增配2臺熱熔焊機(jī)、1臺起重機(jī);雨季施工前儲備10臺水泵、500㎡雨棚。建立材料供應(yīng)預(yù)警機(jī)制,當(dāng)HDPE管庫存低于3天用量時,提前聯(lián)系供應(yīng)商加急生產(chǎn)。勞動力實行彈性調(diào)配,高峰期增加10名普工,低峰期減少至15人,避免窩工。
4.2質(zhì)量管理
4.2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定
參照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008),制定質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。管道安裝允許偏差:軸線偏差≤10mm,標(biāo)高偏差≤5mm;檢查井井壁垂直度偏差≤5mm,井底標(biāo)高偏差≤10mm;閉水試驗滲水量≤1.25m3/(km·d)。編制《質(zhì)量檢查細(xì)則》,明確各工序的檢查頻率、方法和責(zé)任人員,如溝槽開挖每50m檢查一次標(biāo)高,管道安裝每100m進(jìn)行一次CCTV檢測。
4.2.2過程質(zhì)量檢查
實行“三檢制”:班組自檢、施工員復(fù)檢、質(zhì)檢員專檢。溝槽開挖完成后,施工員用鋼卷尺檢查槽底寬度,質(zhì)檢員用水準(zhǔn)儀檢測標(biāo)高,合格后方可進(jìn)入下道工序。管道安裝時,質(zhì)檢員全程監(jiān)督熱熔連接過程,檢查溫度、壓力等參數(shù)是否符合要求。每周組織質(zhì)量聯(lián)合檢查,由監(jiān)理單位、設(shè)計單位共同參與,對發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知書,限期整改并復(fù)查。
4.2.3驗收與整改
工序驗收實行“分項工程驗收制”。每完成1km管道安裝,即組織監(jiān)理、設(shè)計單位進(jìn)行中間驗收,驗收合格簽署《工序驗收記錄》。對不合格項,如接口滲漏、管道變形等,立即組織返工,返工后重新驗收。工程竣工前進(jìn)行預(yù)驗收,模擬運行24小時,檢查管道通水情況、檢查井排水能力,確保無堵塞、滲漏問題。
4.3安全管理
4.3.1安全措施落實
施工現(xiàn)場實行封閉管理,圍擋高度1.8m,設(shè)置“禁止煙火”“當(dāng)心觸電”等警示標(biāo)志。溝槽周邊設(shè)置防護(hù)欄桿,高度1.2m,懸掛密目式安全網(wǎng)。臨時用電采用“三級配電、兩級保護(hù)”,配電箱安裝漏電保護(hù)器,接地電阻≤4Ω。特種作業(yè)人員持證上崗,如焊工操作時佩戴絕緣手套,起重機(jī)作業(yè)時設(shè)專人指揮。
4.3.2應(yīng)急預(yù)案演練
每月組織1次應(yīng)急演練,模擬坍塌、管線破壞等場景。坍塌演練時,工人用鋼支撐加固溝槽,用擔(dān)架模擬傷員轉(zhuǎn)運;管線破壞演練時,關(guān)閉燃?xì)忾y門,用堵漏器材封堵管道。演練后評估應(yīng)急響應(yīng)時間,調(diào)整預(yù)案內(nèi)容?,F(xiàn)場配備急救箱、擔(dān)架等物資,與附近醫(yī)院簽訂《應(yīng)急救援協(xié)議》,確保30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。
4.3.3安全教育培訓(xùn)
新工人進(jìn)場前進(jìn)行三級安全教育:公司級培訓(xùn)安全法規(guī),項目級培訓(xùn)施工風(fēng)險,班組級培訓(xùn)操作規(guī)程。每日班前會強(qiáng)調(diào)當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險,如溝槽開挖時檢查邊坡穩(wěn)定性,管道吊裝時遠(yuǎn)離起重半徑。每月開展安全知識考核,考核不合格者不得上崗。對居民區(qū)附近的施工點,設(shè)置隔音屏障,控制施工噪音≤65dB,避免擾民。
4.4成本管理
4.4.1成本預(yù)算控制
根據(jù)施工圖紙和定額,編制成本預(yù)算,包括直接成本(材料、人工、機(jī)械)和間接成本(管理費、措施費)。材料費占總成本45%,重點控制HDPE管、球墨鑄鐵管等主材價格,通過公開招標(biāo)選擇供應(yīng)商,簽訂固定單價合同。人工費占總成本25%,實行“計件工資+績效考核”,超額完成任務(wù)的班組給予5%獎勵。
4.4.2成本動態(tài)核算
每月末進(jìn)行成本核算,對比實際支出與預(yù)算差異。如土方外運費用超支10%,分析原因是運輸路線繞行,立即優(yōu)化路線,縮短5公里距離。建立《成本臺賬》,記錄材料消耗、機(jī)械臺班、人工工時等數(shù)據(jù),實時監(jiān)控成本動態(tài)。對超支項目,由項目經(jīng)理組織會議分析原因,制定整改措施。
4.4.3成本優(yōu)化措施
推廣新技術(shù)降低成本:采用“非開挖定向鉆”技術(shù)穿越XX河,減少開挖量2000m3,節(jié)省工期15天;使用“預(yù)制裝配式檢查井”,縮短砌筑時間30%。優(yōu)化施工組織:將管道安裝與檢查井施工穿插進(jìn)行,減少閑置時間;材料集中采購,降低運輸費用5%。對節(jié)約成本的班組給予獎勵,激發(fā)全員降本意識。
五、環(huán)境保護(hù)與文明施工
5.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
5.1.1總體目標(biāo)設(shè)定
項目施工期間嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)和《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996),確保施工揚(yáng)塵排放濃度≤1.0mg/m3,噪聲晝間≤65dB、夜間≤55dB,污水排放達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場創(chuàng)建“綠色工地”,實現(xiàn)建筑垃圾資源化利用率≥85%,危險廢物合規(guī)處置率100%。
5.1.2分階段控制指標(biāo)
施工準(zhǔn)備階段:場地清理時采用濕法作業(yè),灑水降塵頻次≥4次/日;土方開挖階段:裸土覆蓋率100%,車輛沖洗設(shè)施安裝率100%;管道安裝階段:焊接煙塵收集率≥95%;路面恢復(fù)階段:瀝青拌合站封閉作業(yè),廢氣排放達(dá)標(biāo)率100%。各階段環(huán)境指標(biāo)由監(jiān)理單位每日核查,超標(biāo)項目立即整改。
5.1.3環(huán)保責(zé)任體系
建立項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的環(huán)境管理體系,設(shè)專職環(huán)保工程師2名,施工班組配備環(huán)保監(jiān)督員。簽訂《環(huán)保責(zé)任書》,明確各崗位職責(zé):環(huán)保工程師負(fù)責(zé)監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄與超標(biāo)整改;材料員控制易揚(yáng)塵物料堆放;施工員監(jiān)督現(xiàn)場措施落實。每月開展環(huán)??己?,連續(xù)3次考核不合格的班組清退出場。
5.2揚(yáng)塵控制措施
5.2.1圍擋與覆蓋要求
施工區(qū)域采用裝配式彩鋼圍擋,高度2.5m,底部設(shè)置30cm防溢流擋板。土方堆放區(qū)覆蓋防塵網(wǎng),網(wǎng)目密度≥10目/cm2,堆放高度不超過1.5m。易揚(yáng)塵材料(水泥、砂石)存放在封閉式倉庫,使用時輕拿輕放。每日施工結(jié)束后,對裸露土方和未使用材料二次覆蓋,防止夜間大風(fēng)揚(yáng)塵。
5.2.2噴淋與霧化系統(tǒng)
在主要作業(yè)面安裝高壓噴霧降塵系統(tǒng),霧炮機(jī)覆蓋半徑15m,設(shè)置在溝槽開挖點、材料堆場等關(guān)鍵位置。土方作業(yè)期間,開啟噴淋裝置,作業(yè)面濕度≥60%。運輸車輛出場前自動沖洗平臺沖洗輪胎,沉淀池配備三級沉淀池,廢水循環(huán)使用,每日清理沉淀物。
5.2.3道路清潔管理
施工現(xiàn)場主干道每日定時清掃3次,采用灑水車降塵,雨天及時清理積水。車輛行駛限速15km/h,禁止超載。對易散落物料的車輛加蓋篷布,遺撒路段立即組織人員清理。安排專人巡查,發(fā)現(xiàn)揚(yáng)塵隱患立即處置,如發(fā)現(xiàn)裸土覆蓋破損,2小時內(nèi)完成修補(bǔ)。
5.3噪聲與振動控制
5.3.1設(shè)備降噪改造
對挖掘機(jī)、破碎機(jī)等高噪聲設(shè)備安裝隔聲罩,隔聲量≥25dB。選擇低噪聲型號設(shè)備,如將柴油發(fā)電機(jī)更換為靜音型,噪聲值≤70dB。設(shè)備定期維護(hù),避免因機(jī)械故障產(chǎn)生異常噪聲。夜間(22:00-6:00)禁止使用破碎機(jī)、沖擊鉆等強(qiáng)噪聲設(shè)備,特殊情況需提前辦理夜間施工許可并公告周邊居民。
5.3.2敏感時段管控
在學(xué)??荚嚻陂g(每日8:00-12:00、14:00-17:00)暫停距學(xué)校300m范圍內(nèi)的打樁、切割作業(yè)。居民區(qū)附近施工時,設(shè)置移動式隔音屏障,隔聲量≥20dB。采用低噪聲工藝,如球墨鑄鐵管切割采用水冷式切割機(jī)替代傳統(tǒng)砂輪機(jī),噪聲降低15dB。
5.3.3振動監(jiān)測與防護(hù)
對臨近建筑物(如XX小區(qū)圍墻)設(shè)置振動監(jiān)測點,采用振動分析儀實時監(jiān)測,振動速度≤5mm/s。爆破作業(yè)采用微差控制爆破,單段藥量控制在2kg以內(nèi)。對精密儀器設(shè)備(如醫(yī)院CT機(jī))采取減振墊、隔振溝等防護(hù)措施,施工期間每日記錄振動數(shù)據(jù)。
5.4水污染防治
5.4.1施工廢水處理
管道試驗廢水排入三級沉淀池,經(jīng)沉淀后回用于場地灑水。車輛沖洗廢水經(jīng)沉淀池處理后循環(huán)使用,每周檢測pH值、懸浮物等指標(biāo),達(dá)標(biāo)排放。泥漿池采用防滲土工膜鋪設(shè),防止?jié)B漏污染地下水。雨季施工前檢查排水系統(tǒng),確保雨水不與施工廢水混合。
5.4.2生活污水管理
施工現(xiàn)場設(shè)置化糞池處理生活污水,定期清運至市政污水處理廠。食堂含油污水經(jīng)隔油池處理,禁止直接排放。廁所設(shè)置移動式環(huán)保廁所,由專業(yè)公司每日清運。施工人員嚴(yán)禁在河道、溝渠內(nèi)洗滌、傾倒垃圾。
5.4.3地下水保護(hù)
溝槽開挖時采用井點降水系統(tǒng),抽排地下水用于車輛沖洗或綠化灌溉。降水期間每日監(jiān)測地下水位變化,避免過度抽取導(dǎo)致地面沉降。對含油廢水設(shè)置專用收集桶,交由有資質(zhì)單位處理,嚴(yán)禁隨意傾倒。
5.5固體廢棄物管理
5.5.1分類收集與存放
施工現(xiàn)場設(shè)置四色分類垃圾桶(可回收物、有害垃圾、廚余垃圾、其他垃圾),標(biāo)識清晰。建筑垃圾按混凝土、磚塊、包裝材料等分類堆放,臨時存放區(qū)地面硬化。危險廢棄物(如廢油漆桶、焊條頭)存放在專用密閉容器,張貼警示標(biāo)識。
5.5.2資源化利用
破碎后的混凝土塊用于路基回填,利用率達(dá)70%。廢棄木材加工成臨時支撐材料,減少新木材消耗。包裝材料(如HDPE管保護(hù)套)回收再利用,降低材料損耗。每周統(tǒng)計資源化利用數(shù)據(jù),目標(biāo)實現(xiàn)建筑垃圾減量30%。
5.5.3清運與處置
建筑垃圾委托有資質(zhì)單位清運,每日運輸量不超過50噸,運輸車輛密閉覆蓋。有害廢棄物交由環(huán)保部門指定單位處置,保存轉(zhuǎn)移聯(lián)單。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門每日清運,日產(chǎn)日清。建立廢棄物臺賬,記錄產(chǎn)生量、去向及處置方式,確保可追溯。
5.6文明施工保障
5.6.1現(xiàn)場形象管理
施工現(xiàn)場入口設(shè)置工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話。材料堆放區(qū)標(biāo)識材料名稱、規(guī)格、狀態(tài)。主要道路設(shè)置導(dǎo)向牌、限速標(biāo)識。辦公區(qū)、生活區(qū)與施工區(qū)隔離,保持環(huán)境整潔。每周開展“文明施工之星”評比,對表現(xiàn)突出的班組給予獎勵。
5.6.2社區(qū)溝通機(jī)制
設(shè)立居民聯(lián)絡(luò)員,每周走訪周邊社區(qū),收集意見建議。施工前發(fā)放《致居民的一封信》,告知工期、降噪措施及投訴渠道。夜間施工提前24小時公告,內(nèi)容包括起止時間、降噪措施。定期召開社區(qū)協(xié)調(diào)會,對投訴問題24小時內(nèi)響應(yīng)解決。
5.6.3資源節(jié)約措施
采用節(jié)能燈具,辦公區(qū)用電實行分項計量。施工用水安裝水表,控制用水量。推廣節(jié)水器具,如節(jié)水型水龍頭、感應(yīng)式?jīng)_廁設(shè)備。紙張雙面打印,減少一次性用品使用。每月開展資源節(jié)約培訓(xùn),提高全員環(huán)保意識。
5.6.4突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對
制定《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》,配備吸油氈、圍油欄等應(yīng)急物資。發(fā)生化學(xué)品泄漏時,立即啟動應(yīng)急程序,疏散人員并報告環(huán)保部門。因施工導(dǎo)致居民停水時,提供臨時供水車,保障基本生活需求。定期組織環(huán)境應(yīng)急演練,提升處置能力。
六、驗收與交付
6.1分項工程驗收
6.1.1管道安裝驗收
管道安裝完成后,首先進(jìn)行外觀檢查,確保管道無裂紋、凹陷,接口嚴(yán)密無滲漏。采用全站儀復(fù)測管道軸線偏差,允許偏差值控制在10mm以內(nèi);水準(zhǔn)儀檢測管道標(biāo)高,偏差不超過5mm。對每道焊口進(jìn)行100%外觀檢查,熱熔焊縫需均勻飽滿,無虛焊、假焊現(xiàn)象。閉水試驗分段進(jìn)行,上游管頂以上2米水頭壓力下,24小時滲水量按公式Q=0.0046Di計算(Di為管道內(nèi)徑),DN600球墨鑄鐵管允許滲水量為1.25m3/(km·d)。
對穿越道路、河道的特殊管段,增加超聲波檢測和X射線探傷,確保焊縫內(nèi)部質(zhì)量合格。管道防腐層采用電火花檢測儀檢測,擊穿電壓≥3kV。驗收資料包括管道安裝記錄、焊口檢測報告、閉水試驗記錄等,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后進(jìn)入下道工序。
6.1.2檢查井驗收
檢查井砌筑完成后,檢查井壁垂直度偏差≤5mm,井底標(biāo)高偏差≤10mm。流坡坡度符合設(shè)計要求,用坡度尺實測,確保排水順暢。井框井蓋安裝平整,與路面高差控制在±3mm內(nèi)。對混凝土檢查井進(jìn)行回彈儀檢測,強(qiáng)度不低于設(shè)計值C30的90%。井內(nèi)爬梯安裝牢固,間距均勻,垂直偏差≤5mm。
驗收時重點檢查井室防滲性能,在井內(nèi)注入0.5米深水,24小時后觀察井壁滲漏情況,滲漏點需用防水砂漿修補(bǔ)。資料驗收包括砌筑砂漿試塊報告、混凝土強(qiáng)度報告、井蓋承載力檢測報告(≥400kN)等。
6.1.3路面恢復(fù)驗收
路面恢復(fù)采用分層回填壓實,每層厚度不超過30cm,壓實度≥93%(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))。瀝青路面采用核子密度儀檢測壓實度,平整度用3米直尺檢測,間隙≤5mm。人行道鋪裝檢查磚塊平整度、相鄰高差,允許偏差3mm。
對恢復(fù)后的路面進(jìn)行彎沉檢測,采用貝克曼梁法,標(biāo)準(zhǔn)軸載下彎沉值≤0.01mm。驗收資料包括壓實度檢測記錄、彎沉檢測報告、瀝青混合料出廠合格證等。
6.2閉水試驗與系統(tǒng)調(diào)試
6.2.1試驗段劃分與準(zhǔn)備
根據(jù)管道走向和檢查井位置,將全線劃分為5個試驗段,每段長度不超過1km。試驗前檢查管道接口、檢查井砌筑質(zhì)量,確保無滲漏隱患。封堵管道上游端頭,采用磚砌封堵墻內(nèi)側(cè)抹防水砂漿,下游端頭設(shè)置水位觀測標(biāo)尺。
試驗用水采用市政自來水,通過臨時管道
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