四川省重點(diǎn)中學(xué)2026屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，在豎直光滑墻壁上用細(xì)繩將一個(gè)質(zhì)量為m球掛在A點(diǎn)，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直墻的夾角為θ，θ<45°．墻壁對球的支持力大小為N，細(xì)繩對球的拉力大小為T，重力加速度為g．則下列說法正確的是A.N=mg/cosθ B.N=mgsinθCN=mgtanθ D.N=mg/tanθ2、一質(zhì)量為m物體放在水平地面上，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，用一水平拉力F作用于物體上，使其獲得加速度a，如圖所示．要使該物體的加速度變?yōu)?a，應(yīng)采用的正確方法是（）A.將拉力變?yōu)?F B.將拉力變?yōu)?maC.將拉力變?yōu)椋?ma+μmg） D.將拉力變?yōu)?（F-μmg）3、在中國海軍護(hù)艦編隊(duì)“巢湖”“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域，此次護(hù)航總航程4500海里．若所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同，則下列說法正確的是（）A.“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B.用GPS定位系統(tǒng)研究“千島湖”艦位置時(shí)，可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是運(yùn)動(dòng)的D.根據(jù)本題給出條件可以求出護(hù)艦編隊(duì)此次航行過程中的平均速度4、在歡慶節(jié)日的時(shí)候，人們會(huì)在夜晚燃放美麗的焰火。按照設(shè)計(jì)，某種型號裝有焰火的禮花彈從專用炮筒中射出后，在4s末到達(dá)距地面100m的最高點(diǎn)時(shí)炸開，形成各種美麗的圖案，假設(shè)禮花彈從炮筒中豎直射出時(shí)的初速度是v0，上升過程中所受的阻力大小始終是自身重力的k倍，那么v0和k分別等于(重力加速度g取10m/s2)（）A.25m/s，1.25 B.40m/s，0.25C.50m/s，0.25 D.80m/s，1.255、甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過1s速度由4m/s增加到12m/s；乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過8s速度由20m/s減小到0，則A.甲的速度變化量大，甲的加速度大B.甲的速度變化量大，乙的加速度大C.乙的速度變化量大，甲的加速度大D.乙的速度變化量大，乙的加速度大6、如圖所示，甲、乙兩人共同提一桶水靜止不動(dòng)時(shí)，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為F，兩靜止人手臂間的夾角為θ，水和水桶的總重力為G，則下列說法中正確的是（）A.θ越大，兩人的合力越大B.θ越小，兩人的合力越大C.不管θ為何值，兩人的合力大小是不變的D.不管θ為何值，7、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N8、如圖所示，傳送帶水平部分長為L，速率為v，在其左端無初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是A. B.C. D.9、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起，當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于1.0105NB.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小10、A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車在前，速度20m/s，A車速度為8m/s，當(dāng)A、B相距28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為2m/s2，從此開始計(jì)時(shí)，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠(yuǎn)B.A追上B之前，二者相距的最大距離為64mC.A車經(jīng)16s追上B車D.A車經(jīng)14s追上B車11、如圖所示,質(zhì)量為m木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是()A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)D.無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)12、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移-時(shí)間（x-t）圖象如圖所示，由圖象可以得出在0-4s內(nèi)（）A.甲、乙兩物體0-2s運(yùn)動(dòng)方向相同，2-4s運(yùn)動(dòng)方向相反B.4s末甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙兩物體間的最大距離為6m二．填空題(每小題6分，共18分)13、應(yīng)用如圖所示裝置“驗(yàn)證平行四邊形定則”（1）實(shí)驗(yàn)對兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說法是正確的_____A．將橡皮條拉伸相同長度即可B．將橡皮條沿相同方向拉即可C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)O拉到相同位置（2）同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是_____A．兩細(xì)繩必須等長B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些14、在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）下列敘述正確的是__________A．同一次實(shí)驗(yàn)過程，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)B．用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小C．力的夾角越大越好D．必須使分力與合力在同一平面內(nèi)（2）如果實(shí)驗(yàn)情況如圖①所示，其中A為固定橡皮條圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖②是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．圖②中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________.15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖：(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是___________；(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A．理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為100t的機(jī)車從停車場出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)225m后速度達(dá)到54km/h，此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓機(jī)車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，機(jī)車又行駛了125m才停在站臺上，設(shè)機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變，求：機(jī)車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受的牽引力。17、（10分）汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以大小5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車剎車到停止所用的時(shí)間；（2）汽車剎車到停止通過的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】分析球的受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件求解懸繩對球的拉力和墻壁對球的支持力【詳解】以球?yàn)檠芯繉ο?，分析其受力情況：重力mg、懸繩對球的拉力和墻壁對球的支持力，如圖根據(jù)平衡條件，有：，N=mgtanθ故選C【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答2、C【解析】對物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解．根據(jù)牛頓第二定律得：F-μmg=ma解得；a=．將拉力變?yōu)?F時(shí)，則有3F-μmg=ma′，解得：a′=＞3a，故A錯(cuò)誤；將拉力變?yōu)?ma時(shí)，則有3ma-μmg=ma′，解得：a′=，故B錯(cuò)誤；將拉力變?yōu)?ma+μmg時(shí)，則有：3ma+μmg-μmg=ma′，解得：a′=3a，故C正確．將拉力變?yōu)?（F-μmg）則有：，解得：故D錯(cuò)誤．故選C考點(diǎn)：牛頓第二定律的考查3、B【解析】A．“4500海里”是護(hù)航艦艇走過的軌跡長度，因此是路程，不是位移，故A錯(cuò)誤；B．題中海域面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以定位時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．若“千島湖”艦與“巢湖”艦同向勻速行駛，則以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．由于不知運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間，不能求出此次航行的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】根據(jù)h=at2，解得a=12.5m/s2所以v0=at=50m/s上升過程中禮花彈所受的阻力大小Ff=kmg則由牛頓第二定律mg＋Ff=ma聯(lián)立解得k=0.25故選C。5、C【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?。甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過1s速度由4m/s增加到12m/s，甲的速度變化量為：根據(jù)加速度的定義式得乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過8s速度由20m/s減小到0，乙速度變化量為：負(fù)號表示速度變化量的方向與初速度方向相反，根據(jù)加速度定義式得負(fù)號表示加速度的方向與初速度方向相反。所以乙的速度變化量大，甲的加速度大。故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。6、C【解析】ABC．以桶和水為研究對象，受力分析，有豎直向下的重力和互成θ的兩個(gè)拉力F，三力平衡，兩人手臂上的拉力合力與重力等大反向，與θ大小無關(guān)，所以C正確，AB錯(cuò)誤；D．根據(jù)三力平衡得所以θ越大，F(xiàn)越大；θ越小，F(xiàn)越小，所以D錯(cuò)誤。故選C。7、BC【解析】當(dāng)彈簧處于伸長狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯(cuò)誤8、ACD【解析】A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a＝μg，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間，故A正確；BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端的速度恰好為v，根據(jù)平均速度推論知，，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故B錯(cuò)誤，D正確；C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，，故C正確。故選：ACD。9、BD【解析】A．汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，根據(jù)牛頓第三定律得千斤頂對汽車的支持力為1.0105N，但汽車的重力不一定等于1.0105N，故A錯(cuò)誤；B．將汽車對千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1和F2，根據(jù)對稱性可知，兩臂受到的壓力大小相等，由2F1cosθ=F可得所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0105N，故B正確；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，F(xiàn)不變，當(dāng)減小時(shí)，cos增大，F(xiàn)1減小，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。10、BC【解析】A．二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，根據(jù)題意：解得：，A錯(cuò)誤；B．二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)：解得：，B正確；CD．兩車相遇時(shí)，處于同一位置，B車速度減為0用時(shí)：B車前進(jìn)的距離：A車前進(jìn)的距離：此時(shí)二者相距：B車靜止，A車?yán)^續(xù)勻速直線運(yùn)動(dòng)：解得：C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】A、由于木板相對于地面是否剛要滑動(dòng)不清楚，地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯(cuò)誤.B、對木板：水平方向受到木塊向右滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=μ1mg，由平衡條件得：f2=f1=μ1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對木板的摩擦力f1不大于地面對木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.12、AC【解析】根據(jù)圖象可知兩物體同時(shí)同地出發(fā)，圖象的斜率等于速度，通過分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，來分析兩者的最大距離【詳解】x-t圖象的斜率等于速度，可知在0-2s內(nèi)甲、乙都沿正向運(yùn)動(dòng)，同向運(yùn)動(dòng)．在2-4s內(nèi)甲沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，乙仍沿正向運(yùn)動(dòng)，兩者反向運(yùn)動(dòng)．故A正確．0-2s內(nèi)兩者同向運(yùn)動(dòng)，甲的速度大，兩者距離增大，2s后甲反向運(yùn)動(dòng)，乙仍沿原方向運(yùn)動(dòng)，兩者距離減小，則第2s末甲、乙兩物體間的距離最大，最大距離為4m-1m=3m，故BD錯(cuò)誤．由圖知在0-4s內(nèi)甲乙的位移都是2m，平均速度相等，故C正確．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，質(zhì)點(diǎn)通過的位移等于x的變化量△x二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.D②.BD【解析】（1）[1]AB.本實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同，故A、B錯(cuò)誤；CD.在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置，第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效，而彈簧稱不必拉到相同刻度．故C錯(cuò)誤，D正確故選D.（2）[2]A.通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長，故A錯(cuò)誤；B.測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確；C.用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，拉力不能太