2025年3月信號工練習(xí)題(附參考答案)1.（單選）在ZPW2000A軌道電路中，當主軌出電壓為155mV、小軌出電壓為33mV時，可判定該區(qū)段主軌道和調(diào)諧區(qū)分別處于什么狀態(tài)？A.主軌道分路，調(diào)諧區(qū)空閑B.主軌道空閑，調(diào)諧區(qū)分路C.主軌道空閑，調(diào)諧區(qū)空閑D.主軌道分路，調(diào)諧區(qū)分路答案：B2.（單選）某站聯(lián)鎖表道岔欄內(nèi)記“{23/25}”，其含義為：A.23/25號道岔為帶動道岔，且為防護道岔B.23/25號道岔為防護道岔，但不為帶動道岔C.23/25號道岔為帶動道岔，但不為防護道岔D.23/25號道岔為雙動道岔，且為防護道岔答案：C3.（單選）CTCS3級列控系統(tǒng)無線閉塞中心RBC與車載設(shè)備之間采用的安全通信協(xié)議是：A.RSSPIB.RSSPIIC.SAFETED.HDLC答案：B4.（單選）對四顯示自動閉塞區(qū)段，當進站信號機顯示“綠黃”時，次一架信號機應(yīng)顯示：A.綠B.黃C.雙黃D.紅答案：B5.（單選）ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器彈簧自由高低于標準2mm時，最可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象是：A.轉(zhuǎn)換不到底B.轉(zhuǎn)換中途停轉(zhuǎn)C.道岔無表示D.電機燒損答案：B6.（單選）在EI32JD型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中，驅(qū)動板面板“ERR”紅燈亮，表示：A.該板輸出回路斷線B.該板采集回路斷線C.該板輸出回路短路D.該板24V電源掉電答案：C7.（單選）軌道電路分路靈敏度測試時，標準分路線電阻值應(yīng)為：A.0.06ΩB.0.15ΩC.0.25ΩD.0.5Ω答案：B8.（單選）當區(qū)間通過信號機點燈電路中DJ使用JZXCH18型繼電器時，其工作電流下限值為：A.100mAB.135mAC.150mAD.200mA答案：B9.（單選）CTC車站子系統(tǒng)與聯(lián)鎖控顯機之間采用的光電轉(zhuǎn)換器指示燈“FDX”熄滅，說明：A.光口全雙工通信正常B.光口半雙工通信C.光口未建立全雙工連接D.光口接收光功率過低答案：C10.（單選）對25Hz相敏軌道電路，當二元二位繼電器軌道線圈電壓為18V、局部線圈電壓為110V且相位差為85°時，繼電器狀態(tài)應(yīng)為：A.可靠吸起B(yǎng).緩吸C.顫動D.落下答案：D11.（單選）在CBTC模式下，車載CC機柜內(nèi)ATP安全計算機板卡“STELA”紅燈常亮，表示：A.與ATO通信中斷B.與車輛接口故障C.安全計算機自檢失敗D.測速測距失效答案：C12.（單選）ZPW2000A軌道電路發(fā)送器“S1”插座第12腳斷線，將導(dǎo)致：A.發(fā)送器無載頻編碼B.發(fā)送器無低頻編碼C.發(fā)送器無功出D.發(fā)送器主備機切換答案：B13.（單選）對TYJLADX型計算機聯(lián)鎖，當采集板某路指示燈常亮，用萬用表測量該路分線盤電壓為0V，則可判斷：A.采集板故障B.繼電器接點卡阻C.室外混線D.采集回路斷線答案：D14.（單選）當?shù)啦韯幼麟娏髑€出現(xiàn)“小臺階”且持續(xù)0.4s，最可能的原因是：A.自動開閉器接點轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)斷相B.電機碳刷接觸不良C.摩擦聯(lián)接器打滑D.安全接點接觸不良答案：A15.（單選）在CTCS2級側(cè)線接車進路中，如果車站列控中心未正確發(fā)送“UUS”碼，車載設(shè)備將：A.轉(zhuǎn)入目視行車模式B.轉(zhuǎn)入引導(dǎo)模式C.轉(zhuǎn)入部分監(jiān)控模式D.觸發(fā)常用制動停車答案：D16.（單選）對三顯示自動閉塞，當列車越過一架顯示“黃”的通過信號機后，該信號機立即顯示：A.紅B.黃C.綠黃D.綠答案：A17.（單選）ZDJ9A220/2.5K型轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為：A.160mmB.180mmC.200mmD.220mm答案：D18.（單選）在RBC切換過程中，車載設(shè)備與移交RBC斷開安全連接后，若未收到接管RBC的“M3”消息，則車載設(shè)備將：A.繼續(xù)運行B.實施最大常用制動C.實施緊急制動D.轉(zhuǎn)入OS模式答案：C19.（單選）當區(qū)間通過信號機紅燈滅燈時，其前方一架通過信號機應(yīng)自動顯示：A.黃B.綠黃C.綠D.紅答案：D20.（單選）對UM71軌道電路，當接收器“RV”燈熄滅，可判定：A.接收器輸入端斷線B.接收器輸出端斷線C.接收器電源故障D.接收器處于待機答案：A21.（單選）在EI32JD聯(lián)鎖系統(tǒng)中，若兩臺監(jiān)控機同時死機，則系統(tǒng)將：A.自動切換至應(yīng)急臺B.自動重啟C.關(guān)閉所有信號D.降級為站間閉塞答案：A22.（單選）ZPW2000A軌道電路分路殘壓測試時，分路線夾應(yīng)夾在：A.軌腰中心B.軌底上表面C.軌頭下顎D.軌端接續(xù)線根部答案：C23.（單選）當CTC調(diào)度臺“模式轉(zhuǎn)換”按鈕顯示黃色閃爍，表示：A.正在轉(zhuǎn)換B.轉(zhuǎn)換失敗C.轉(zhuǎn)換成功D.轉(zhuǎn)換超時答案：A24.（單選）對DS6K5B聯(lián)鎖，電子終端ETPIO板“D1”綠燈熄滅，說明：A.該板5V電源故障B.該板24V采集電源故障C.該板24V驅(qū)動電源故障D.該板CAN通信中斷答案：B25.（單選）當列車以CTCS3級運行時，如果無線閉塞中心RBC與列控中心TCC通信中斷超過設(shè)定時間，RBC將向列車發(fā)送：A.M3B.M24C.M39D.M156答案：C26.（單選）在ZDJ9轉(zhuǎn)轍機中，若啟動片滾輪與速動片之間間隙大于0.5mm，將直接導(dǎo)致：A.道岔轉(zhuǎn)換超時B.表示缺口變化C.轉(zhuǎn)換中途停轉(zhuǎn)D.電機過流答案：B27.（單選）對25Hz軌道電路，當送電端限流電阻為2.2Ω時，其抽頭連接應(yīng)置于：A.0.5ΩB.1.1ΩC.1.6ΩD.2.2Ω答案：D28.（單選）在CTCS2級線路，當列控中心向車載設(shè)備發(fā)送“HU”碼時，表示前方閉塞分區(qū)為：A.空閑且不少于2個B.空閑且僅有1個C.被占用D.失去分路答案：B29.（單選）當區(qū)間通過信號機綠燈主燈絲斷絲，其DJ落下后，該信號機將：A.自動改點黃燈B.自動改點紅燈C.滅燈D.閃光答案：B30.（單選）對ZPW2000A軌道電路，當發(fā)送器功出電壓為135V，接收器主軌入電壓為480mV時，可判定：A.軌道電路調(diào)整狀態(tài)良好B.軌道電路分路不良C.發(fā)送器電平過高D.接收器靈敏度低答案：A31.（多選）下列哪些情況會導(dǎo)致ZDJ9轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到位后無表示？A.自動開閉器動接點反彈B.表示桿缺口偏移2mmC.二極管極性接反D.安全接點斷開E.電機三相電源缺相答案：ABC32.（多選）CTCS3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備在FS模式下，哪些條件滿足時將觸發(fā)緊急制動？A.列車速度超過允許速度曲線10km/hB.無線消息“M3”中“EB”位置1C.測速測距故障D.與RBC通信中斷超過規(guī)定時間E.列車完整性丟失答案：BCDE33.（多選）對EI32JD聯(lián)鎖，下列哪些板件故障會導(dǎo)致全站紅光帶？A.兩臺采集電源同時故障B.兩臺驅(qū)動電源同時故障C.聯(lián)鎖A、B機同時死機D.控顯A、B機同時死機E.維修機電源故障答案：ABC34.（多選）ZPW2000A軌道電路室外設(shè)備包括：A.調(diào)諧匹配單元B.空心線圈C.雙體防護盒D.扼流變壓器E.發(fā)送器答案：ABCD35.（多選）下列哪些測試項目屬于ZDJ9轉(zhuǎn)轍機季檢內(nèi)容？A.轉(zhuǎn)換力測試B.表示缺口檢查C.摩擦聯(lián)接器壓力測試D.電機絕緣測試E.滾珠絲杠軸向竄動檢查答案：ABCE36.（多選）當CTC車站子系統(tǒng)與鄰站通道中斷時，會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？A.站間透明信息中斷B.列車車次號無法自動跟蹤C.調(diào)度命令無法下發(fā)D.列車運行圖無法自動描繪E.聯(lián)鎖全站紅光帶答案：ABD37.（多選）25Hz相敏軌道電路中，二元二位繼電器局部線圈電壓降低可能由哪些原因造成？A.局部電源屏輸出電壓低B.局部熔斷器接觸不良C.軌道線圈短路D.防護盒內(nèi)部電容擊穿E.繼電器本身故障答案：ABDE38.（多選）對UM71軌道電路，下列哪些情況會導(dǎo)致“RV”燈亮但“GD”燈不亮？A.接收器輸出回路斷線B.軌道繼電器線圈斷線C.接收器門檻電壓過高D.軌道電路分路E.接收器電源故障答案：ABC39.（多選）CTCS2級列控中心向LEU發(fā)送的數(shù)據(jù)包括：A.應(yīng)答器報文B.臨時限速信息C.進路信息D.列車速度E.軌道電路狀態(tài)答案：ABCE40.（多選）在ZPW2000A軌道電路調(diào)整狀態(tài)下，下列哪些指標符合標準？A.主軌出電壓240mVB.小軌出電壓155mVC.功出電壓135VD.接收器主軌入電壓450mVE.分路殘壓120mV答案：ABCD41.（判斷）ZDJ9轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器壓力越大越好，可防止轉(zhuǎn)換不到位。答案：錯42.（判斷）CTCS3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備在OS模式下，允許列車以40km/h速度運行。答案：對43.（判斷）EI32JD聯(lián)鎖系統(tǒng)中，采集回線采用雙斷設(shè)計，任何一點斷線均不會導(dǎo)致錯誤采集。答案：對44.（判斷）ZPW2000A軌道電路發(fā)送器采用“N+1”熱備方式，故障時自動切換，切換時間小于0.5s。答案：對45.（判斷）25Hz軌道電路送電端限流電阻值越大，分路靈敏度越高。答案：對46.（判斷）UM71軌道電路接收器“GD”燈亮，表示軌道空閑。答案：錯47.（判斷）CTC系統(tǒng)車站自律機與聯(lián)鎖控顯機之間采用RS422串行通信。答案：對48.（判斷）ZDJ9轉(zhuǎn)轍機表示桿缺口標準為2mm±0.5mm，偏大易導(dǎo)致無表示，偏小易卡缺口。答案：對49.（判斷）CTCS2級列控中心在區(qū)間軌道電路紅光帶時，仍可向車載設(shè)備發(fā)送“L5”碼。答案：錯50.（判斷）對四顯示自動閉塞，當通過信號機顯示“綠黃”時，表示前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。答案：對51.（填空）ZPW2000A軌道電路低頻編碼“L3”對應(yīng)的頻率為____Hz。答案：16.952.（填空）ZDJ9轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為220mm時，其表示桿動程為____mm。答案：16053.（填空）CTCS3級列控系統(tǒng)無線閉塞中心RBC與車載設(shè)備之間安全通信周期為____ms。答案：50054.（填空）25Hz相敏軌道電路二元二位繼電器局部線圈標準電壓為____V。答案：11055.（填空）EI32JD聯(lián)鎖系統(tǒng)采集板每路采集電流不大于____mA。答案：1.556.（填空）ZPW2000A軌道電路發(fā)送器第____電平等級為146V。答案：357.（填空）UM71軌道電路載頻17001型對應(yīng)的中心頻率為____Hz。答案：1701.458.（填空）CTC車站子系統(tǒng)自律機與列控中心接口采用____協(xié)議。答案：CAN59.（填空）ZDJ9轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器彈簧自由高低于標準____mm時必須更換。答案：260.（填空）四顯示自動閉塞區(qū)段，列車緊急制動距離由____個閉塞分區(qū)保證。答案：361.（簡答）簡述ZPW2000A軌道電路小軌道斷軌檢查的測試方法及標準。答案：在送端調(diào)諧區(qū)外方3m處用0.15Ω分路線分路，小軌出電壓變化量≥50mV，繼電器可靠落下；取消分路后電壓恢復(fù)，繼電器吸起，時間≤0.2s。62.（簡答）說明CTCS3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備由FS模式轉(zhuǎn)入OS模式的條件。答案：列車停穩(wěn)、司機按壓“目視”鍵、RBC授權(quán)、車載設(shè)備確認前方軌道空閑且進路開通、速度≤40km/h。63.（簡答）列出ZDJ9轉(zhuǎn)轍機月檢時必須測試的三項電氣參數(shù)并給出標準。答案：1.動作電流≤2A；2.轉(zhuǎn)換時間≤5.8s；3.表示繼電器線圈電壓≥20V。64.（簡答）EI32JD聯(lián)鎖系統(tǒng)出現(xiàn)“雙機死機”時，應(yīng)急臺如何辦理一條正線接車進路？答案：確認區(qū)間空閑、道岔位置正確、破封按下應(yīng)急臺總定位按鈕、單獨操縱道岔至所需位置、按下進站信號機引導(dǎo)按鈕，開放引導(dǎo)信號。65.（簡答）簡述25Hz軌道電路送電端限流電阻值調(diào)整原則。答案：保證軌道電路調(diào)整狀態(tài)下，繼電器軌道線圈電壓≥15V；分路狀態(tài)下，任一地點分路殘壓≤7.4V；斷軌狀態(tài)下，繼電器可靠落下。66.（綜合）某站ZPW2000A軌道電路出現(xiàn)“主軌出電壓正常、小軌出電壓為0mV”故障，請給出完整查找步驟。答案：1.確認小軌接收器工作燈正常，若滅燈則查24V電源；2.用CD96表在衰耗盤“XGJ”測試，若無電壓則查小軌接收器至衰耗盤連線；3.在調(diào)諧區(qū)空心線圈SVA'端子測試，若無電壓則查SVA'至匹配變壓器E1E2電纜；4.在匹配變壓器V1V2端子測試，若無電壓則查調(diào)諧單元BA'及30m引接線；5.若以上均正常，更換小軌接收器并重新調(diào)整。67.（綜合）CTCS2級車站列控中心報“LEU1通信中斷”，請寫出處理流程。答案：1.在維護機確認故障LEU編號；2.檢查列控中心至LEU的RS422通信線，測量收發(fā)對地電阻；3.重啟LEU電源，觀察指示燈；4.更換