2025年高職鐵道車輛(車輛維護(hù)基礎(chǔ))試題及答案_第1頁(yè)
2025年高職鐵道車輛(車輛維護(hù)基礎(chǔ))試題及答案_第2頁(yè)
2025年高職鐵道車輛(車輛維護(hù)基礎(chǔ))試題及答案_第3頁(yè)
2025年高職鐵道車輛(車輛維護(hù)基礎(chǔ))試題及答案_第4頁(yè)
2025年高職鐵道車輛(車輛維護(hù)基礎(chǔ))試題及答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025年高職鐵道車輛(車輛維護(hù)基礎(chǔ))試題及答案

(考試時(shí)間:90分鐘滿分100分)班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題(總共10題,每題3分,每題只有一個(gè)正確答案,請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi))1.鐵道車輛的走行部通常不包括以下哪個(gè)部件()A.車輪B.車軸C.制動(dòng)裝置D.轉(zhuǎn)向架2.車輛制動(dòng)時(shí),閘瓦與車輪踏面之間的摩擦力是通過(guò)()來(lái)傳遞的。A.制動(dòng)缸B.制動(dòng)梁C.制動(dòng)杠桿D.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置3.車輛的自重系數(shù)是指車輛自重與()之比。A.載重B.總重C.標(biāo)記載重D.實(shí)際載重4.下列哪種車輪踏面形狀能夠減少輪軌之間的磨耗()A.錐形踏面B.磨耗型踏面C.圓柱形踏面D.球面踏面5.車輛轉(zhuǎn)向架的彈簧懸掛裝置主要作用不包括()A.緩和沖擊B.提高運(yùn)行平穩(wěn)性C.增加車輛載重D.保證車輛運(yùn)行安全性6.車輛制動(dòng)系統(tǒng)中,空氣制動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源是()A.壓縮空氣B.電力C.人力D.重力7.車輛的軸距是指()A.同一轉(zhuǎn)向架上車輪踏面中心線間的距離B.同一輛車相鄰兩軸中心線間的距離C.車輛兩端梁之間的距離D.轉(zhuǎn)向架中心距8.車輛的車鉤緩沖裝置不具備以下哪種功能()A.連接車輛B.傳遞牽引力C.緩沖沖擊力D.調(diào)整車輛高度9.鐵道車輛的車體結(jié)構(gòu)一般采用()A.框架式結(jié)構(gòu)B.整體承載結(jié)構(gòu)C.桁架式結(jié)構(gòu)D.組合式結(jié)構(gòu)10.車輛運(yùn)行時(shí),車輪與鋼軌之間的相互作用力不包括()A.垂直力B.水平力C.側(cè)向力D.扭力二、多項(xiàng)選擇題(總共5題,每題4分,每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案,請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi))1.鐵道車輛的走行部組成部件包括()A.車輪B.車軸C.轉(zhuǎn)向架D.制動(dòng)裝置E.彈簧懸掛裝置2.車輛制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分有()A.制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)B.制動(dòng)缸C.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置D.閘瓦E.制動(dòng)管3.車輛轉(zhuǎn)向架的彈簧懸掛裝置包括()A.一系懸掛B.二系懸掛C.軸箱彈簧D.中央彈簧E.減振器4.影響車輛運(yùn)行平穩(wěn)性的因素有()A.車輛速度B.線路狀況C.車輛結(jié)構(gòu)D.貨物裝載E.天氣情況5.車輛的車鉤緩沖裝置主要包括()A.車鉤B.緩沖器C.鉤尾框D.從板E.螺栓三、填空題(總共10題,每題2分,請(qǐng)將正確答案填在橫線上)1.鐵道車輛按用途可分為客車、貨車和________。2.車輛制動(dòng)時(shí),閘瓦與車輪踏面之間的摩擦系數(shù)與________、________等因素有關(guān)。3.車輛的輪對(duì)由車輪和________組成。4.轉(zhuǎn)向架的作用是保證車輛能安全、平穩(wěn)地通過(guò)曲線,并________。5.車輛的制動(dòng)倍率是指________與________之比。6.空氣制動(dòng)系統(tǒng)中的三通閥具有________、________、________三個(gè)作用位置。7.車輛的彈簧懸掛裝置按其作用可分為_(kāi)_______和________。8.車鉤的三態(tài)作用是指________、________、________。9.車輛的自重是指車輛自身結(jié)構(gòu)及設(shè)備的________。10.車輛運(yùn)行時(shí),作用在車輛上的力主要有________、________、________、________。四、簡(jiǎn)答題(總共2題,每題15分)1.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵道車輛走行部的作用及組成。2.闡述車輛制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及主要組成部分的作用。五、案例分析題(1題,20分)某列貨車在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)距離明顯延長(zhǎng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),制動(dòng)缸活塞行程超出規(guī)定范圍。請(qǐng)分析制動(dòng)缸活塞行程超出規(guī)定范圍對(duì)車輛制動(dòng)性能的影響,并提出解決措施。答案:一、單項(xiàng)選擇題1.C2.D3.C4.B5.C6.A7.B8.D9.B10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCD5.ABCDE三、填空題1.特種用途車2.閘瓦材質(zhì)、車輪踏面狀態(tài)3.車軸4.降低運(yùn)行阻力5.制動(dòng)缸活塞推力、閘瓦壓力6.充氣、制動(dòng)、緩解7.一系懸掛、二系懸掛8.開(kāi)鎖位置、閉鎖位置、全開(kāi)位置9.總重量10.垂直力、水平力、側(cè)向力、縱向力四、簡(jiǎn)答題1.走行部的作用:承受車輛自重和載重,引導(dǎo)車輛沿軌道運(yùn)行,保證車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性,傳遞牽引力和制動(dòng)力等。組成:由輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、彈簧懸掛裝置、軸箱裝置等組成。2.工作原理:當(dāng)司機(jī)操縱制動(dòng)裝置時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的壓力空氣被排出,制動(dòng)缸內(nèi)的活塞在壓力差作用下向外移動(dòng),通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置將閘瓦壓緊車輪踏面,產(chǎn)生摩擦力,使車輛減速或停車。主要組成部分作用:制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)用于控制制動(dòng)管壓力變化;制動(dòng)缸將壓力空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械力;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置將制動(dòng)缸的力放大并傳遞給閘瓦;閘瓦與車輪踏面摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力。五、案例分析題影響:制動(dòng)缸活塞行程超出規(guī)定范圍,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞推力不足,閘瓦與車輪踏面之間

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論