眉山隧道鋼棧橋施工方案一、工程概況眉山隧道鋼棧橋位于眉山市東坡區(qū)境內(nèi)，橫跨岷江支流，為隧道施工期間材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備通行及人員往來(lái)提供臨時(shí)通道。棧橋全長(zhǎng)180m，寬7.6m，橋面凈寬7.0m，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限2年。棧橋所處區(qū)域河床地質(zhì)為砂卵石層，汛期水位波動(dòng)較大（枯水期水深1.5~3m，洪期水深可達(dá)5~7m），流速1~2m/s，需滿足20年一遇洪水設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)（設(shè)計(jì)洪水位399.3m）。二、結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)1.棧橋主體結(jié)構(gòu)棧橋采用上承式貝雷梁結(jié)構(gòu)，自上而下分為7層，具體參數(shù)如下表：層級(jí)結(jié)構(gòu)名稱規(guī)格型號(hào)布置方式備注1鋼橋面板10mm厚Q235鋼板滿鋪，焊接固定于縱向分配梁上面板間預(yù)留5mm排水縫2縱向分配梁工12.6型鋼間距30cm，與橫向分配梁焊接跨度1.2m3橫向分配梁工25a型鋼間距1.5m，支撐于貝雷梁頂部雙拼焊接，節(jié)點(diǎn)處加勁肋加固4貝雷梁321型貝雷片每組9片，采用"9+1350+9+1350+9+9"組合跨度12m，7跨一聯(lián)，銷栓連接5承重梁2×36a雙拼工字鋼每跨2道，橫向間距5m與貝雷梁采用U型螺栓固定6鋼管樁基礎(chǔ)Φ630×8mm螺旋鋼管每排3根，橫向間距5m，縱向間距12m樁長(zhǎng)18~22m，入土深度≥15m7鋼管樁平聯(lián)及斜撐[18槽鋼（橫向）+∠75角鋼（斜向）]每2排鋼管樁間設(shè)1道平聯(lián)，斜撐呈45°焊接連接，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性2.附屬結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施：橋面兩側(cè)設(shè)1.2m高鋼管護(hù)欄，護(hù)欄立柱間距2m，底部設(shè)20cm高擋腳板，防止墜物。排水系統(tǒng)：橋面橫向設(shè)2%坡度，兩側(cè)設(shè)10cm寬排水溝，接入橋下集水井后排入河道。照明系統(tǒng)：每30m設(shè)一盞220VLED投光燈（功率50W），沿護(hù)欄內(nèi)側(cè)布置，確保夜間施工照度≥30lux。三、施工工藝與流程1.施工總體流程原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)→鋼管樁加工→測(cè)量放樣→鋼管樁沉樁→承重梁安裝→貝雷梁架設(shè)→分配梁及橋面板鋪設(shè)→護(hù)欄及附屬設(shè)施施工→驗(yàn)收及通車。2.關(guān)鍵工序施工方法（1）鋼管樁施工加工與運(yùn)輸：鋼管樁在工廠切割下料，采用坡口焊接接長(zhǎng)，樁頂焊接2cm厚鋼板封口，樁底設(shè)60°錐形導(dǎo)向尖。運(yùn)輸時(shí)采用平板車，樁身捆綁牢固，防止變形。沉樁工藝：采用70t履帶吊配合DZ60振動(dòng)錘沉樁。首先測(cè)量放樣確定樁位，然后吊樁對(duì)位，振動(dòng)錘夾緊樁頂后緩慢下沉，過(guò)程中監(jiān)測(cè)樁身垂直度（偏差≤1%），直至入土深度及貫入度滿足設(shè)計(jì)要求（最后30cm貫入度≤5cm/min）。（2）上部結(jié)構(gòu)安裝承重梁安裝：鋼管樁頂采用全站儀找平，切割至設(shè)計(jì)標(biāo)高（399.3m），安裝2×36a雙拼工字鋼承重梁，梁端與樁頂鋼板焊接固定，節(jié)點(diǎn)處加設(shè)三角撐板。貝雷梁架設(shè)：采用"整聯(lián)吊裝法"，每聯(lián)7跨貝雷梁在岸邊拼裝成整體（長(zhǎng)84m），使用200t汽車吊吊裝就位，貝雷片間用銷栓連接，上下弦桿采用∠75角鋼橫向連接，形成整體受力體系。橋面系施工：橫向分配梁與貝雷梁采用U型螺栓固定，縱向分配梁焊接于橫向分配梁上，最后鋪設(shè)鋼橋面板，焊接接縫處做防銹處理（涂刷環(huán)氧富鋅底漆2道+面漆1道）。（3）與便道銜接處理?xiàng)蚱瘘c(diǎn)（西岸）與施工便道銜接處采用M7.5漿砌片石擋土墻過(guò)渡：擋土墻長(zhǎng)10m，高0.8m，底寬0.6m，嵌入地面0.6m；墻后回填級(jí)配碎石（壓實(shí)度≥93%），頂部鋪20cm厚C30混凝土面層（內(nèi)配Φ12鋼筋網(wǎng)，間距20cm）；銜接段設(shè)置5m長(zhǎng)漸變段，確保便道與棧橋平順過(guò)渡。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制1.材料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鋼材：Q235B鋼板及型鋼需提供出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后抽樣檢測(cè)屈服強(qiáng)度（≥235MPa）、伸長(zhǎng)率（≥26%）及冷彎性能，不合格材料嚴(yán)禁使用。焊接材料：采用E43型焊條，焊前烘干（350℃×1h），焊接接頭抗拉強(qiáng)度≥420MPa，超聲波探傷Ⅰ級(jí)合格。2.施工精度控制項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法鋼管樁垂直度≤1%樁長(zhǎng)全站儀或吊線法樁頂標(biāo)高±50mm水準(zhǔn)儀測(cè)量貝雷梁安裝軸線跨中偏差≤10mm全站儀定位橋面平整度3mm/2m2m靠尺檢查護(hù)欄垂直度≤3mm/m吊線法3.驗(yàn)收流程分項(xiàng)驗(yàn)收：鋼管樁、貝雷梁、橋面系等工序完成后，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，簽署驗(yàn)收單后方可進(jìn)入下道工序?？⒐を?yàn)收：全橋完工后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)（采用30t自卸車加載，測(cè)試跨中撓度≤L/400，卸載后殘余變形≤0.2mm）及動(dòng)載試驗(yàn)（車速20km/h，無(wú)明顯共振現(xiàn)象）。五、安全與環(huán)保措施1.安全生產(chǎn)管理高空作業(yè)防護(hù)：作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，橋面邊緣設(shè)1.2m高安全繩，臨邊孔洞采用蓋板封閉；2m以上作業(yè)平臺(tái)設(shè)防護(hù)欄桿，腳手板滿鋪固定。水上作業(yè)安全：沉樁時(shí)設(shè)警戒船，劃定30m施工水域，嚴(yán)禁非施工船舶進(jìn)入；配備救生衣、救生圈等應(yīng)急設(shè)備，作業(yè)人員穿救生衣上崗。吊裝作業(yè)控制：吊裝前檢查吊具（鋼絲繩、卸扣）磨損情況，貝雷梁吊裝時(shí)設(shè)2根纜風(fēng)繩控制方向，起吊半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。用電安全：施工現(xiàn)場(chǎng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)防雨棚及漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），夜間施工照明線路架空高度≥2.5m。2.環(huán)境保護(hù)措施施工廢水處理：鋼管樁切割、焊接廢水經(jīng)沉淀池（三級(jí)，總?cè)莘e50m3）處理后排放，沉樁時(shí)采用泥漿護(hù)壁，防止河床沖刷。噪聲控制：振動(dòng)錘夜間（22:00-6:00）停止作業(yè)，必要時(shí)設(shè)置聲屏障（降噪量≥20dB）；鋼材加工場(chǎng)地遠(yuǎn)離居民區(qū)（距離≥100m）。水土保持：施工棄渣（鋼管樁切割廢料、焊接殘?jiān)┘谢厥眨挥蓪I(yè)單位處理；棧橋拆除后，鋼管樁采用拔樁機(jī)回收，樁孔回填砂卵石恢復(fù)河床原貌。六、施工進(jìn)度計(jì)劃工序工期（天）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工準(zhǔn)備（材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備調(diào)試）15第10天完成鋼管樁加工鋼管樁沉樁30每3天完成1跨（3根樁）上部結(jié)構(gòu)安裝（承重梁+貝雷梁）45第60天完成首聯(lián)（7跨）安裝橋面系及附屬設(shè)施施工20第80天完成全橋橋面鋪設(shè)驗(yàn)收及試運(yùn)行10第90天通過(guò)靜載試驗(yàn)總工期：90天，計(jì)劃從當(dāng)年11月至次年2月（枯水期）施工，避開6-9月汛期。七、應(yīng)急預(yù)案1.洪水應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)：接到洪水預(yù)警后24小時(shí)內(nèi)完成棧橋加固（增設(shè)臨時(shí)斜撐、加高護(hù)欄），撤離橋下設(shè)備，關(guān)閉交通。災(zāi)后處置：洪水退去后，檢查鋼管樁沖刷情況，采用拋石回填護(hù)樁，檢測(cè)結(jié)構(gòu)變形，經(jīng)評(píng)估合格后方可恢復(fù)通行。2.結(jié)構(gòu)失穩(wěn)應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警：每日監(jiān)測(cè)棧橋沉降（允許值≤10mm）及位移（允許值≤5mm），發(fā)現(xiàn)異常立即停工。加固措施：對(duì)變形部位采用臨時(shí)支撐（如20a工字鋼斜撐），卸載橋面荷載，組織專家制定修復(fù)方案。3.火災(zāi)應(yīng)急消防設(shè)施：橋面每50m設(shè)1組滅火器（2×4kg干粉滅火器），配電房設(shè)置消防沙池（容積0.5m3）。應(yīng)急流程：現(xiàn)場(chǎng)人員立即切斷電源，使用滅火器初期滅火，同時(shí)撥打1