2025年駕駛員安全教育試題及解析答案一、單選題（每題2分，共40分）1.機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。A.使用遠(yuǎn)光燈B.使用近光燈C.交替使用遠(yuǎn)近光燈示意D.使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈答案：C解析：夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，交替使用遠(yuǎn)近光燈示意可以引起其他交通參與者的注意，更好地提醒對(duì)方自己車輛的位置和行駛意圖，比單純使用遠(yuǎn)光燈、近光燈或危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈更能起到安全警示作用。遠(yuǎn)光燈可能會(huì)使對(duì)向車輛駕駛員視線受影響，近光燈照明范圍有限且不易引起注意，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈一般用于車輛故障等緊急情況。2.駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車注意什么？A.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.開啟前后霧燈C.開啟近光燈D.在車后設(shè)置警告標(biāo)志答案：A解析：雨天臨時(shí)停車時(shí)，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈能讓其他車輛和行人在較遠(yuǎn)距離就注意到停車的車輛，起到警示作用。前后霧燈主要用于霧天行駛時(shí)改善視線，近光燈是正常夜間行駛照明用，在車后設(shè)置警告標(biāo)志一般適用于車輛故障等長時(shí)間停車且在道路上影響通行的情況，而臨時(shí)停車開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈即可。3.駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。A.正確B.錯(cuò)誤答案：A解析：霧天能見度低，開啟霧燈可以改善自身的視線范圍，讓駕駛員能更清楚地看到前方道路情況。同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，能使其他車輛和行人在遠(yuǎn)處就注意到本車，提高車輛的辨識(shí)度，增強(qiáng)行車安全性。4.車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，應(yīng)______。A.緊隨前車之后B.適當(dāng)加大安全距離C.適當(dāng)減小安全距離D.盡可能尋找超車機(jī)會(huì)答案：B解析：山區(qū)道路地形復(fù)雜，可能存在彎道、坡度變化大、視線受阻等情況。如果緊隨前車，當(dāng)前車突然制動(dòng)或出現(xiàn)其他緊急情況時(shí)，后車沒有足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，容易發(fā)生追尾事故。適當(dāng)加大安全距離可以為自己留出足夠的反應(yīng)和制動(dòng)空間，保障行車安全。而減小安全距離會(huì)增加危險(xiǎn)，山區(qū)道路超車機(jī)會(huì)少且危險(xiǎn)，不應(yīng)該盡可能尋找超車機(jī)會(huì)。5.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持______以上的距離。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B解析：車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，車輛的行駛速度快，制動(dòng)距離也相應(yīng)變長。為了保證在緊急情況下有足夠的時(shí)間和空間進(jìn)行制動(dòng)和避讓，與同車道前車保持100米以上的距離是必要的。50米的距離在高速行駛時(shí)太短，不足以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；150米和200米雖然更安全，但100米是法規(guī)規(guī)定的最低安全距離。6.駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路行駛時(shí)，最高速度不能超過______。A.20公里/小時(shí)B.30公里/小時(shí)C.40公里/小時(shí)D.50公里/小時(shí)答案：B解析：冰雪道路摩擦力小，車輛的制動(dòng)性能和操控性能都會(huì)受到很大影響。根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路行駛時(shí)，最高速度不能超過30公里/小時(shí)，以確保有足夠的時(shí)間和距離來應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障行車安全。7.駕駛機(jī)動(dòng)車通過窄路、窄橋時(shí)，最高速度不能超過多少？A.60公里/小時(shí)B.50公里/小時(shí)C.40公里/小時(shí)D.30公里/小時(shí)答案：D解析：窄路、窄橋的通行空間有限，車輛在通過時(shí)需要更加謹(jǐn)慎。較低的速度可以讓駕駛員有更充裕的時(shí)間來觀察路況、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，避免發(fā)生碰撞等事故。法規(guī)規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車通過窄路、窄橋時(shí)最高速度不能超過30公里/小時(shí)。8.機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向______以外。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C解析：在高速公路上，車輛行駛速度快，為了讓后方車輛有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障車輛并采取相應(yīng)措施，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向150米以外。50米和100米的距離在高速行駛情況下，后方車輛可能來不及做出反應(yīng)；200米雖然更安全，但150米是法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)距離。9.夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時(shí)，燈光照射______。A.距離不變B.由高變低C.離開路面D.由路中移到路側(cè)答案：D解析：夜間行車，燈光是駕駛員觀察前方道路的重要工具。當(dāng)車輛行駛到彎道時(shí)，由于彎道的彎曲，燈光會(huì)隨著車輛的轉(zhuǎn)向而由路中移到路側(cè)。距離不變不符合彎道行駛的實(shí)際情況；由高變低一般是車輛上坡或下坡時(shí)燈光的變化；離開路面通常是遇到大坑等特殊情況。10.駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈亮?xí)r，不能右轉(zhuǎn)彎。A.正確B.錯(cuò)誤答案：B解析：如果路口的信號(hào)燈沒有專門針對(duì)右轉(zhuǎn)的箭頭信號(hào)燈，只有圓形信號(hào)燈，那么在紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，機(jī)動(dòng)車可以右轉(zhuǎn)彎。所以該說法錯(cuò)誤。11.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路加速車道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí)，可直接駛?cè)胄熊嚨?。A.正確B.錯(cuò)誤答案：B解析：在高速公路加速車道提速到每小時(shí)60公里以上后，不能直接駛?cè)胄熊嚨馈＿€需要通過觀察后視鏡，確認(rèn)行車道內(nèi)的車輛情況，在不妨礙行車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，選擇合適的時(shí)機(jī)駛?cè)胄熊嚨?。直接駛?cè)肟赡軙?huì)導(dǎo)致與行車道內(nèi)的車輛發(fā)生碰撞。12.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，能見度在50米以內(nèi)時(shí)，以下做法正確的是？A.可以繼續(xù)行駛，但車速不得超過每小時(shí)40公里B.以不超過每小時(shí)20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路C.與同車道前車保持50米以上的距離D.在應(yīng)急車道上停車等待答案：B解析：當(dāng)能見度在50米以內(nèi)時(shí)，高速公路上的行車環(huán)境非常危險(xiǎn)。此時(shí)繼續(xù)行駛很難保證安全，應(yīng)盡快駛離高速公路。以不超過每小時(shí)20公里的車速從最近的出口盡快駛離是正確的做法。繼續(xù)行駛且車速不得超過每小時(shí)40公里在這種低能見度下仍然很危險(xiǎn)；保持50米以上距離不能從根本上解決危險(xiǎn)；在應(yīng)急車道停車等待也是錯(cuò)誤的，應(yīng)急車道是供緊急救援等特殊情況使用，隨意停車會(huì)影響救援車輛通行且自身也面臨危險(xiǎn)。13.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度在100米以內(nèi)時(shí)，車速不得超過每小時(shí)多少公里？A.40公里B.60公里C.80公里D.90公里答案：A解析：根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，在高速公路上遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度在100米以內(nèi)時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里，并且與同車道前車保持100米以上的距離。這樣可以在有限的能見度下，有足夠的時(shí)間和距離來應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。14.車輛在較窄的山路上行駛時(shí)，如果靠山體的一方不讓行，應(yīng)怎樣做？A.向左占道，謹(jǐn)慎駛過B.提前減速或停車避讓C.保持正常車速行駛D.鳴喇叭催其讓行答案：B解析：在較窄的山路上，靠山體的一方具有一定的地理優(yōu)勢。如果靠山體的一方不讓行，強(qiáng)行向左占道可能會(huì)導(dǎo)致車輛與山體或?qū)γ鎭碥嚢l(fā)生碰撞。保持正常車速行駛不采取避讓措施也會(huì)增加危險(xiǎn)。鳴喇叭催其讓行可能會(huì)引起對(duì)方反感，不能解決問題。提前減速或停車避讓是最安全、合理的做法，可以避免發(fā)生事故。15.駕駛機(jī)動(dòng)車在路口直行遇到這種信號(hào)燈應(yīng)該怎樣行駛？A.不得越過停止線B.加速直行通過C.左轉(zhuǎn)彎行駛D.進(jìn)入路口等待答案：A解析：當(dāng)路口的信號(hào)燈為紅燈時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)停在停止線以外，不得越過停止線行駛。加速直行通過紅燈是違法行為，會(huì)嚴(yán)重影響交通安全。左轉(zhuǎn)彎行駛需要看是否有相應(yīng)的左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈指示，且此時(shí)紅燈亮也不允許轉(zhuǎn)彎。進(jìn)入路口等待同樣是違反交通規(guī)則的，容易造成路口擁堵和事故。16.駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車要開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。A.正確B.錯(cuò)誤答案：A解析：霧天能見度低，開啟霧燈可以改善自身的視線范圍，讓駕駛員能更清楚地看到前方道路情況。同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，能使其他車輛和行人在遠(yuǎn)處就注意到本車，提高車輛的辨識(shí)度，增強(qiáng)行車安全性。所以該說法正確。17.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持______以上的距離。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B解析：車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，車輛的行駛速度快，制動(dòng)距離也相應(yīng)變長。為了保證在緊急情況下有足夠的時(shí)間和空間進(jìn)行制動(dòng)和避讓，與同車道前車保持100米以上的距離是必要的。50米的距離在高速行駛時(shí)太短，不足以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；150米和200米雖然更安全，但100米是法規(guī)規(guī)定的最低安全距離。18.駕駛機(jī)動(dòng)車在泥濘路段行車容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象？A.行駛阻力大B.車輪側(cè)滑C.機(jī)動(dòng)車顛簸D.方向失控答案：B解析：泥濘路段路面摩擦力小，車輪與地面的附著力降低。當(dāng)車輛行駛時(shí)，車輪容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。行駛阻力大不是泥濘路段行車最容易出現(xiàn)的典型現(xiàn)象；機(jī)動(dòng)車顛簸在各種不平整路面都可能出現(xiàn)，不是泥濘路段特有的；方向失控一般是在側(cè)滑等情況嚴(yán)重時(shí)才可能發(fā)生，而車輪側(cè)滑是更常見的初始現(xiàn)象。19.夜間駕駛機(jī)動(dòng)車通過人行橫道時(shí)需要交替使用遠(yuǎn)近光燈。A.正確B.錯(cuò)誤答案：A解析：夜間駕駛機(jī)動(dòng)車通過人行橫道時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈可以引起行人的注意，同時(shí)也能讓駕駛員更好地觀察人行橫道上的情況。因?yàn)樵谝归g，行人可能不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛，交替使用燈光能起到警示作用，保障行人的安全。所以該說法正確。20.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路加速車道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí)，可直接駛?cè)胄熊嚨馈.正確B.錯(cuò)誤答案：B解析：在高速公路加速車道提速到每小時(shí)60公里以上后，不能直接駛?cè)胄熊嚨?。還需要通過觀察后視鏡，確認(rèn)行車道內(nèi)的車輛情況，在不妨礙行車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，選擇合適的時(shí)機(jī)駛?cè)胄熊嚨馈Ｖ苯玉側(cè)肟赡軙?huì)導(dǎo)致與行車道內(nèi)的車輛發(fā)生碰撞。二、多選題（每題3分，共30分）1.駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛，以下做法正確的是什么？A.應(yīng)盡量勻速前進(jìn)B.應(yīng)盡量避免換擋C.時(shí)刻注意下行車輛D.應(yīng)選擇高速擋答案：ABC解析：在山區(qū)道路上坡路段行駛，盡量勻速前進(jìn)可以保持車輛的動(dòng)力穩(wěn)定，避免因速度忽快忽慢導(dǎo)致熄火等情況。盡量避免換擋，頻繁換擋可能會(huì)使車輛動(dòng)力中斷，影響爬坡。時(shí)刻注意下行車輛是因?yàn)樯絽^(qū)道路彎道多、視線受阻，下行車輛速度可能較快，需要提前做好避讓準(zhǔn)備。而選擇高速擋會(huì)使車輛動(dòng)力不足，不利于爬坡，應(yīng)選擇合適的低速擋。2.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，下列說法正確的是？A.能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)60公里B.能見度小于100米時(shí)，與同車道前車保持50米以上的距離C.能見度小于50米時(shí)，以不超過每小時(shí)20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路D.能見度小于200米時(shí)，與同車道前車保持100米以上的距離答案：ACD解析：根據(jù)高速公路低能見度氣象條件下的交通規(guī)則，能見度小于200米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)60公里，且與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于50米時(shí)，以不超過每小時(shí)20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路。所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤，ACD正確。3.駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校區(qū)域時(shí)，應(yīng)該怎樣做？A.應(yīng)觀察標(biāo)志標(biāo)線B.減速慢行C.不要鳴喇叭D.快速通過答案：ABC解析：學(xué)校區(qū)域有很多學(xué)生出入，交通情況復(fù)雜。觀察標(biāo)志標(biāo)線可以了解該區(qū)域的交通規(guī)則和注意事項(xiàng)。減速慢行能讓駕駛員有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障學(xué)生和自身的安全。不要鳴喇叭可以避免驚嚇到學(xué)生。快速通過是非常危險(xiǎn)的行為，容易發(fā)生事故，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤，ABC正確。4.駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？A.以正常速度行駛B.臨近鳴喇叭示意C.加速從左側(cè)繞行D.提前減速鳴喇叭答案：D解析：雨天行人的視線和聽力可能會(huì)受到影響，提前減速鳴喇叭可以引起行人的注意，讓行人知道有車輛靠近，同時(shí)減速也能在遇到突發(fā)情況時(shí)有足夠的時(shí)間制動(dòng)。以正常速度行駛可能無法及時(shí)應(yīng)對(duì)行人的突然舉動(dòng)；臨近鳴喇叭示意可能會(huì)驚嚇到行人；加速從左側(cè)繞行容易因?yàn)橛晏炻坊仍虬l(fā)生事故，也可能會(huì)刮碰到行人。所以選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。5.駕駛機(jī)動(dòng)車在行駛過程中遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，以下做法正確的是什么？A.可借道超車B.占用對(duì)面車道C.依次排隊(duì)行駛D.穿插等候的車輛答案：C解析：當(dāng)遇到前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，依次排隊(duì)行駛是遵守交通規(guī)則、保障交通秩序的正確做法。借道超車、占用對(duì)面車道和穿插等候的車輛都會(huì)擾亂交通秩序，容易引發(fā)交通事故，是違法行為。所以選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。6.夜間駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈，以下做法正確的是什么？A.不停變換遠(yuǎn)近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方B.視線適當(dāng)右移，避免直視燈光C.降低車速，靠右行駛D.變換遠(yuǎn)光燈行駛答案：BC解析：當(dāng)對(duì)方一直使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，不停變換遠(yuǎn)近光燈以及鳴喇叭提醒對(duì)方可能會(huì)引起對(duì)方反感，甚至導(dǎo)致對(duì)方做出更危險(xiǎn)的舉動(dòng)。變換遠(yuǎn)光燈行駛會(huì)使雙方都受到強(qiáng)光干擾，影響視線。視線適當(dāng)右移，避免直視燈光可以減少強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激，降低車速，靠右行駛可以增加自身的安全性，防止與對(duì)向車輛發(fā)生碰撞。所以選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤。7.駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車，以下說法正確的是什么？A.下坡路段車輛阻力很大B.下坡路段前車車速較快，難以超越C.下坡路段車輛由于重力作用，車速容易過快D.下坡路段由于慣性作用，車輛容易熄火答案：C解析：山區(qū)道路下坡路段，車輛受重力作用，車速容易過快。超車時(shí)需要加速并線，在車速快且路況復(fù)雜的下坡路段進(jìn)行超車，操作難度大，危險(xiǎn)性高。下坡路段車輛阻力小，而不是大；下坡路段前車車速不一定快，也不是難以超越的主要原因；下坡路段車輛不容易熄火，所以選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。8.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，能見度在100米以內(nèi)時(shí)，以下做法正確的是？A.與同車道前車保持50米以上的距離B.車速不得超過每小時(shí)40公里C.開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D.從最近的出口盡快駛離高速公路答案：BC解析：能見度在100米以內(nèi)時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持100米以上的距離。同時(shí)應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以提高自身車輛的辨識(shí)度。從最近的出口盡快駛離高速公路是能見度小于50米時(shí)的做法。所以選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤。9.駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障難以移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A.持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.夜晚還應(yīng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈C.采取必要措施在故障車來車方向設(shè)置警告標(biāo)志D.所有人都轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域答案：ABCD解析：當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障難以移動(dòng)時(shí)，持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈可以警示其他車輛注意。夜晚還應(yīng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈，進(jìn)一步提高車輛的辨識(shí)度。采取必要措施在故障車來車方向設(shè)置警告標(biāo)志，能讓后方車輛提前做好準(zhǔn)備。所有人都轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域可以避免發(fā)生二次事故，保障人員安全。所以選項(xiàng)ABCD都正確。10.駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛，以下做法正確的是什么？A.注意和前車保持安全距離B.按照規(guī)定限速行駛C.提高車速盡快通過D.按照隧道口標(biāo)志指示使用燈光答案：ABD解析：在隧道內(nèi)行駛，由于空間相對(duì)封閉，視線和通風(fēng)條件有限。注意和前車保持安全距離可以避免追尾事故。按照規(guī)定限速行駛能確保行車安全，避免因速度過快而無法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。按照隧道口標(biāo)志指示使用燈光，能讓駕駛員更好地觀察道路情況，也讓其他車輛能注意到本車。提高車速盡快通過是危險(xiǎn)的行為，容易引發(fā)事故。所以選項(xiàng)ABD正確，C錯(cuò)誤。三、判斷題（每題1分，共10分）1.駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時(shí)50公里。答案：錯(cuò)誤解析：駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時(shí)30公里。所以該說法錯(cuò)誤。2.夜間行車，駕駛?cè)说囊曇笆芟?，很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況，因此要減速行駛。答案：正確解析：夜間視野受限，燈光照射范圍有限，難以看清燈光照射區(qū)域以外的情況。減速行駛可以讓駕駛員有更充裕的時(shí)間來應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保障行車安全。所以該說法正確。3.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持50米以上的距離。答案：錯(cuò)誤解析：車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離。所以該說法錯(cuò)誤。4.駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天起步前要使用刮水器。答案：正確解析：雨天起步前使用刮水器可以清除擋風(fēng)玻璃上的雨水，保證駕駛員有清晰的視線，從而安全起步。所以該說法正確。5.機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，在來車方向50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志。答案：錯(cuò)誤解析：機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向150米以外。所以該說法錯(cuò)誤。6.駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。答案：正確解析：霧天能見度低，開啟霧燈可以改善視線，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈能提高車輛辨識(shí)度，保障行車安全。所以該說法正確。7.車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時(shí)，不得超車。答案：正確解析：山區(qū)道路下陡坡時(shí)，車輛受重力作用車速容易過快，超車操作難度大、危險(xiǎn)性高，所以不得超車。該說法正確。8.駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種信號(hào)燈亮?xí)r，不能右轉(zhuǎn)彎。答案：錯(cuò)誤解析：如果路口的信號(hào)燈沒有專門針對(duì)右轉(zhuǎn)的箭頭信號(hào)燈，只有圓形信號(hào)燈，那么在紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，機(jī)動(dòng)車可以右轉(zhuǎn)彎。所以該說法錯(cuò)誤。9.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路加速車道提速到每小時(shí)60公里以上時(shí)，可直接駛?cè)胄熊嚨?。答案：錯(cuò)誤解析：在高速公路加速車道提速到每小時(shí)60公里以上后，還需觀察行車道車輛情況，在不妨礙其正常行駛時(shí)選擇合適時(shí)機(jī)駛?cè)?，不能直接駛?cè)?。所以該說法錯(cuò)誤。10.駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心線的公路上，最高速度不能超過每小時(shí)70公里。答案：錯(cuò)誤解析：駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心線的公路上，最高速度不