2025年公路水運工程試驗檢測師《交通工程》練習(xí)題及答案一、單選題（每題1分，共30題，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.交通標志板的逆反射系數(shù)測試時，測試儀器的入射角一般為（）。A.0°B.15°C.30°D.45°答案：A解析：在交通標志板逆反射系數(shù)測試中，入射角通常設(shè)定為0°，這樣能較為準確地測量標志板在正反射方向上的逆反射性能，故答案選A。2.波形梁鋼護欄的基底金屬厚度檢測，常用的檢測方法是（）。A.超聲測厚儀B.千分尺C.卡尺D.塞尺答案：A解析：超聲測厚儀可以快速、準確地測量波形梁鋼護欄基底金屬的厚度，且不破壞護欄結(jié)構(gòu)，千分尺、卡尺主要用于較小尺寸且精度要求相對低一些的測量，塞尺用于測量間隙等，所以選A。3.以下哪種標線材料的耐久性最好（）。A.溶劑型標線涂料B.熱熔型標線涂料C.水性標線涂料D.雙組分標線涂料答案：B解析：熱熔型標線涂料具有良好的耐磨性、耐候性等耐久性指標，溶劑型標線涂料易揮發(fā)、耐久性較差；水性標線涂料耐水性等方面有一定局限；雙組分標線涂料性能較好，但熱熔型在耐久性上更突出，所以選B。4.通信管道的管孔內(nèi)徑偏差應(yīng)不超過（）。A.±0.5mmB.±1mmC.±1.5mmD.±2mm答案：B解析：根據(jù)相關(guān)標準規(guī)定，通信管道的管孔內(nèi)徑偏差應(yīng)不超過±1mm，以保證管道的正常使用和線纜的順利敷設(shè)，所以選B。5.隧道照明燈具的防護等級一般要求不低于（）。A.IP30B.IP40C.IP50D.IP65答案：D解析：隧道環(huán)境較為惡劣，有灰塵、水汽等，燈具需要有較高的防護等級，IP65能有效防止灰塵進入和水的噴射，滿足隧道照明燈具的防護要求，所以選D。6.隔離柵的網(wǎng)孔尺寸檢測，應(yīng)使用（）進行測量。A.鋼卷尺B.游標卡尺C.塞尺D.千分尺答案：A解析：隔離柵網(wǎng)孔尺寸相對較大，鋼卷尺可以方便地測量其尺寸，游標卡尺、千分尺用于較小尺寸的精確測量，塞尺用于測量間隙，所以選A。7.交通信號燈的發(fā)光強度測試，測試距離一般為（）。A.10mB.15mC.20mD.25m答案：D解析：在交通信號燈發(fā)光強度測試中，按照標準要求測試距離一般為25m，這樣能更準確地測量信號燈在實際使用中的發(fā)光強度，所以選D。8.路面標線的寬度偏差應(yīng)不超過（）。A.±2mmB.±3mmC.±4mmD.±5mm答案：D解析：相關(guān)規(guī)范規(guī)定路面標線的寬度偏差應(yīng)不超過±5mm，以保證標線的清晰和規(guī)范，所以選D。9.車輛檢測器的計數(shù)精度應(yīng)不低于（）。A.95%B.97%C.98%D.99%答案：D解析：車輛檢測器需要準確計數(shù)車輛，其計數(shù)精度應(yīng)不低于99%，才能滿足交通流量統(tǒng)計等實際需求，所以選D。10.以下哪種材料可用于制作防眩板（）。A.鋁合金B(yǎng).玻璃C.陶瓷D.塑料答案：D解析：塑料具有質(zhì)輕、耐腐蝕、易加工等特點，適合制作防眩板；鋁合金成本較高且易氧化；玻璃易碎；陶瓷笨重且易碎，所以選D。11.通信光纜的彎曲半徑應(yīng)不小于光纜外徑的（）倍。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：為保證通信光纜的傳輸性能，其彎曲半徑應(yīng)不小于光纜外徑的20倍，防止因過度彎曲導(dǎo)致信號衰減等問題，所以選C。12.標志板的外觀質(zhì)量檢查中，對于裂紋和氣泡，每平方米不得超過（）處。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：標志板外觀質(zhì)量要求較高，每平方米裂紋和氣泡不得超過2處，以保證標志板的美觀和使用性能，所以選B。13.波形梁鋼護欄的拼接螺栓的抗拉強度應(yīng)不低于（）MPa。A.370B.400C.420D.450答案：C解析：波形梁鋼護欄拼接螺栓需要有足夠的抗拉強度，其抗拉強度應(yīng)不低于420MPa，以保證護欄連接的穩(wěn)固性，所以選C。14.標線的耐磨性測試，常用的測試方法是（）。A.摩擦系數(shù)測試法B.擺式儀測試法C.砂輪磨損試驗法D.落球沖擊試驗法答案：C解析：砂輪磨損試驗法可以模擬標線在實際使用中的磨損情況，用于測試標線的耐磨性；摩擦系數(shù)測試法主要測標線的摩擦性能；擺式儀測試法也是測摩擦系數(shù)；落球沖擊試驗法測沖擊性能，所以選C。15.隧道通風(fēng)設(shè)備的風(fēng)量測試，應(yīng)使用（）進行測量。A.風(fēng)速儀B.壓力計C.溫度計D.濕度計答案：A解析：通過風(fēng)速儀測量隧道內(nèi)的風(fēng)速，再結(jié)合隧道的橫截面積等參數(shù)可以計算出通風(fēng)設(shè)備的風(fēng)量，壓力計測壓力，溫度計測溫度，濕度計測濕度，所以選A。16.交通標志的顏色應(yīng)符合（）的規(guī)定。A.《道路交通標志和標線》B.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》C.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》D.《公路工程技術(shù)標準》答案：A解析：《道路交通標志和標線》對交通標志的顏色等相關(guān)內(nèi)容有明確規(guī)定，其他標準主要側(cè)重于工程質(zhì)量、設(shè)計、技術(shù)等方面，所以選A。17.隔離柵立柱的埋深檢測，可采用（）方法。A.直接測量法B.挖坑測量法C.超聲檢測法D.射線檢測法答案：B解析：隔離柵立柱埋深檢測，挖坑測量法能直接準確地測量埋深；直接測量法難以測量埋入地下部分；超聲檢測法和射線檢測法不適合測量埋深，所以選B。18.照明燈具的配光曲線是指（）。A.燈具發(fā)光強度的空間分布曲線B.燈具光通量的空間分布曲線C.燈具亮度的空間分布曲線D.燈具色溫的空間分布曲線答案：A解析：配光曲線是描述燈具發(fā)光強度在空間各個方向上分布的曲線，光通量、亮度、色溫與配光曲線概念不同，所以選A。19.通信系統(tǒng)的誤碼率應(yīng)不超過（）。A.1×10??B.1×10??C.1×10??D.1×10??答案：D解析：為保證通信質(zhì)量，通信系統(tǒng)的誤碼率應(yīng)不超過1×10??，以減少信息傳輸中的錯誤，所以選D。20.路面標線的逆反射亮度系數(shù)測試，測試儀器的觀測角一般為（）。A.0.2°B.0.33°C.0.5°D.1°答案：B解析：在路面標線逆反射亮度系數(shù)測試中，觀測角一般設(shè)定為0.33°，這樣能更準確地測量標線的逆反射性能，所以選B。21.車輛檢測器的測速精度應(yīng)不超過（）km/h。A.±1B.±2C.±3D.±4答案：B解析：車輛檢測器的測速精度應(yīng)不超過±2km/h，以保證測速的準確性，滿足交通管理等需求，所以選B。22.防眩板的抗風(fēng)荷載試驗，試驗風(fēng)速一般為（）m/s。A.20B.25C.30D.35答案：C解析：防眩板的抗風(fēng)荷載試驗中，試驗風(fēng)速一般為30m/s，以檢驗防眩板在一定風(fēng)力作用下的穩(wěn)定性，所以選C。23.通信管道的埋深應(yīng)不小于（）m。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8答案：C解析：為保證通信管道的安全和正常使用，其埋深應(yīng)不小于0.7m，防止受到外界因素的破壞，所以選C。24.標志板的耐候性能測試，一般采用（）試驗方法。A.鹽霧試驗B.濕熱試驗C.人工老化試驗D.落錘沖擊試驗答案：C解析：人工老化試驗可以模擬標志板在自然環(huán)境中長期的老化過程，用于測試其耐候性能；鹽霧試驗主要測耐腐蝕性能；濕熱試驗測濕熱環(huán)境影響；落錘沖擊試驗測抗沖擊性能，所以選C。25.波形梁鋼護欄的防腐層厚度檢測，可采用（）方法。A.磁性測厚儀B.超聲測厚儀C.卡尺D.千分尺答案：A解析：磁性測厚儀可以無損測量波形梁鋼護欄防腐層的厚度，超聲測厚儀主要測基底金屬厚度，卡尺和千分尺不適合測量防腐層厚度，所以選A。26.標線的干燥時間測試，一般采用（）方法。A.指觸法B.烘干法C.燃燒法D.冷卻法答案：A解析：指觸法是常用的標線干燥時間測試方法，通過手指觸摸標線判斷其干燥程度；烘干法、燃燒法、冷卻法不用于標線干燥時間測試，所以選A。27.隧道照明的均勻度應(yīng)不低于（）。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9答案：B解析：為保證隧道內(nèi)照明質(zhì)量，隧道照明的均勻度應(yīng)不低于0.7，避免出現(xiàn)明顯的亮度差異，所以選B。28.交通信號燈的閃爍頻率應(yīng)在（）Hz范圍內(nèi)。A.0.51B.12C.23D.34答案：B解析：交通信號燈的閃爍頻率應(yīng)在12Hz范圍內(nèi)，既能引起駕駛員的注意，又不會造成視覺干擾，所以選B。29.隔離柵的防腐處理方式一般為（）。A.熱浸鍍鋅B.涂漆C.電泳涂裝D.磷化處理答案：A解析：熱浸鍍鋅具有良好的防腐性能和較長的使用壽命，是隔離柵常用的防腐處理方式；涂漆易脫落；電泳涂裝成本較高；磷化處理主要用于預(yù)處理，防腐效果不如熱浸鍍鋅，所以選A。30.通信系統(tǒng)的傳輸速率單位是（）。A.HzB.bpsC.dBD.m答案：B解析：通信系統(tǒng)的傳輸速率單位是bps（比特每秒），Hz是頻率單位，dB是分貝用于表示功率等的相對大小，m是長度單位，所以選B。二、判斷題（每題1分，共20題，正確的涂“A”，錯誤的涂“B”）1.交通標志板的顏色應(yīng)均勻一致，不得有明顯的色差。（A）解析：交通標志板顏色均勻一致且無明顯色差是保證標志識別性的基本要求，所以該說法正確。2.波形梁鋼護欄的立柱只要埋入地下即可，埋深對其防護性能影響不大。（B）解析：波形梁鋼護欄立柱的埋深對其防護性能有重要影響，埋深不足會導(dǎo)致立柱穩(wěn)定性差，影響護欄整體防護效果，所以該說法錯誤。3.標線的逆反射性能越好，夜間的可視性就越好。（A）解析：標線的逆反射性能好，能在夜間將光線反射回駕駛員眼中，提高標線的可視性，所以該說法正確。4.通信管道的管徑越大越好，有利于線纜的敷設(shè)。（B）解析：通信管道管徑應(yīng)根據(jù)實際需求合理選擇，管徑過大不僅增加成本，還可能導(dǎo)致空間浪費等問題，所以該說法錯誤。5.隧道照明燈具的安裝高度越高，照明效果越好。（B）解析：隧道照明燈具安裝高度需要根據(jù)隧道的具體情況合理確定，過高可能導(dǎo)致照明均勻度下降等問題，并非越高越好，所以該說法錯誤。6.隔離柵的網(wǎng)孔尺寸越小，防護效果越好，但成本也會增加。（A）解析：網(wǎng)孔尺寸小能更好地阻止人和動物等穿越，防護效果好，但制作成本會相應(yīng)增加，所以該說法正確。7.交通信號燈的紅色燈發(fā)光強度應(yīng)高于黃色燈和綠色燈。（A）解析：紅色燈在交通信號中表示禁止通行，需要更明顯的警示作用，所以其發(fā)光強度應(yīng)高于黃色燈和綠色燈，該說法正確。8.路面標線的厚度越厚，其耐久性就越好。（B）解析：路面標線厚度需要在合適范圍內(nèi)，過厚可能導(dǎo)致干燥時間長、易開裂等問題，并非越厚耐久性就越好，所以該說法錯誤。9.車輛檢測器可以檢測車輛的類型。（A）解析：一些先進的車輛檢測器具備檢測車輛類型的功能，通過對車輛的尺寸、輪廓等特征進行分析，所以該說法正確。10.防眩板的高度越高，防眩效果越好。（B）解析：防眩板高度需要根據(jù)實際情況合理設(shè)計，過高可能影響駕駛員視線和增加風(fēng)荷載等問題，并非越高防眩效果就越好，所以該說法錯誤。11.通信光纜的接續(xù)損耗越小越好。（A）解析：接續(xù)損耗小能保證通信光纜的信號傳輸質(zhì)量，減少信號衰減，所以該說法正確。12.標志板的反光膜粘貼應(yīng)平整，不得有氣泡和褶皺。（A）解析：標志板反光膜粘貼平整無氣泡和褶皺是保證其反光性能和外觀質(zhì)量的基本要求，所以該說法正確。13.波形梁鋼護欄的拼接處只要連接牢固，螺栓的擰緊力矩可以不做要求。（B）解析：波形梁鋼護欄拼接螺栓的擰緊力矩有嚴格要求，力矩不足或過大都會影響連接的穩(wěn)固性和護欄的防護性能，所以該說法錯誤。14.標線的摩擦系數(shù)越大，車輛行駛的安全性就越高。（A）解析：標線有較大的摩擦系數(shù)能增加車輛輪胎與路面的摩擦力，提高車輛行駛的安全性，所以該說法正確。15.隧道通風(fēng)設(shè)備的風(fēng)壓越大，通風(fēng)效果越好。（B）解析：隧道通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)效果不僅與風(fēng)壓有關(guān)，還與風(fēng)量、通風(fēng)方式等因素有關(guān)，風(fēng)壓過大可能會帶來其他問題，并非風(fēng)壓越大通風(fēng)效果就越好，所以該說法錯誤。16.交通標志的支撐結(jié)構(gòu)只要能承受標志板的重量即可。（B）解析：交通標志的支撐結(jié)構(gòu)除了要承受標志板重量外，還需要考慮風(fēng)荷載、地震等外界因素的影響，所以該說法錯誤。17.隔離柵的立柱間距越大，成本越低，但防護效果會降低。（A）解析：立柱間距大可以減少立柱數(shù)量，降低成本，但會使隔離柵的整體穩(wěn)定性和防護效果下降，所以該說法正確。18.照明燈具的光通量越大，照明區(qū)域就越亮。（B）解析：照明區(qū)域的亮度不僅與光通量有關(guān)，還與燈具的配光、安裝高度、燈具數(shù)量等因素有關(guān)，光通量相同情況下，不同的配光等會導(dǎo)致照明區(qū)域亮度不同，所以該說法錯誤。19.通信系統(tǒng)的接地電阻越小越好。（A）解析：接地電阻小能有效保證通信系統(tǒng)的電氣安全，防止雷擊等對系統(tǒng)造成損害，所以該說法正確。20.標志板的耐水性測試主要是檢測其在水中的溶解情況。（B）解析：標志板的耐水性測試主要是檢測其在水的長期作用下，表面涂層、反光膜等是否出現(xiàn)起泡、脫落、變色等情況，并非檢測溶解情況，所以該說法錯誤。三、多選題（每題2分，共20題，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.交通標志的檢測項目包括（）。A.外觀質(zhì)量B.逆反射系數(shù)C.耐候性能D.顏色偏差答案：ABCD解析：交通標志的檢測項目涵蓋外觀質(zhì)量，要保證表面平整、無裂紋等；逆反射系數(shù)影響夜間可視性；耐候性能確保其在自然環(huán)境中長期使用；顏色偏差要符合標準要求，所以ABCD都正確。2.波形梁鋼護欄的檢測項目有（）。A.基底金屬厚度B.防腐層厚度C.拼接螺栓抗拉強度D.橫梁中心高度答案：ABCD解析：波形梁鋼護欄需要檢測基底金屬厚度保證結(jié)構(gòu)強度；防腐層厚度確保防腐效果；拼接螺栓抗拉強度影響連接穩(wěn)固性；橫梁中心高度要符合設(shè)計要求，所以ABCD都正確。3.標線材料的性能指標包括（）。A.逆反射亮度系數(shù)B.干燥時間C.耐磨性D.耐水性答案：ABCD解析：標線材料的逆反射亮度系數(shù)影響夜間可視性；干燥時間關(guān)系到施工效率；耐磨性保證其長期使用；耐水性防止標線在潮濕環(huán)境下?lián)p壞，所以ABCD都正確。4.通信系統(tǒng)的檢測項目有（）。A.傳輸速率B.誤碼率C.接地電阻D.光纖衰減答案：ABCD解析：通信系統(tǒng)的傳輸速率體現(xiàn)其傳輸能力；誤碼率反映傳輸準確性；接地電阻關(guān)系到電氣安全；光纖衰減影響信號傳輸質(zhì)量，所以ABCD都正確。5.隧道照明的檢測參數(shù)有（）。A.亮度B.均勻度C.顯色指數(shù)D.眩光指數(shù)答案：ABCD解析：隧道照明的亮度要滿足駕駛員視覺需求；均勻度保證照明無明顯差異；顯色指數(shù)使物體顏色真實顯示；眩光指數(shù)防止產(chǎn)生眩光影響駕駛安全，所以ABCD都正確。6.隔離柵的檢測項目包括（）。A.網(wǎng)孔尺寸B.立柱埋深C.防腐處理質(zhì)量D.高度偏差答案：ABCD解析：隔離柵的網(wǎng)孔尺寸影響防護效果；立柱埋深保證穩(wěn)定性；防腐處理質(zhì)量決定其使用壽命；高度偏差要符合設(shè)計要求，所以ABCD都正確。7.交通信號燈的檢測項目有（）。A.發(fā)光強度B.閃爍頻率C.顏色純度D.視角答案：ABCD解析：交通信號燈的發(fā)光強度要達到規(guī)定值；閃爍頻率要在合理范圍；顏色純度保證信號準確識別；視角確保在一定范圍內(nèi)都能看清，所以ABCD都正確。8.車輛檢測器的檢測參數(shù)有（）。A.計數(shù)精度B.測速精度C.車輛分類準確率D.響應(yīng)時間答案：ABCD解析：車輛檢測器的計數(shù)精度、測速精度、車輛分類準確率反映其檢測準確性；響應(yīng)時間體現(xiàn)其對車輛的反應(yīng)速度，所以ABCD都正確。9.防眩板的檢測項目包括（）。A.抗風(fēng)荷載性能B.耐候性能C.高度偏差D.顏色偏差答案：ABCD解析：防眩板的抗風(fēng)荷載性能保證其在風(fēng)力作用下的穩(wěn)定性；耐候性能確保長期使用；高度偏差和顏色偏差要符合標準要求，所以ABCD都正確。10.通信管道的檢測項目有（）。A.管徑偏差B.管孔內(nèi)徑偏差C.埋深D.管材的環(huán)剛度答案：ABCD解析：通信管道的管徑偏差、管孔內(nèi)徑偏差要在允許范圍內(nèi)；埋深保證安全；管材的環(huán)剛度影響其抗壓能力，所以ABCD都正確。11.標志板的外觀質(zhì)量要求包括（）。A.無裂紋B.無氣泡C.表面平整D.顏色均勻答案：ABCD解析：標志板外觀應(yīng)無裂紋、無氣泡，表面平整，顏色均勻，以保證其識別性和美觀度，所以ABCD都正確。12.波形梁鋼護欄的防腐處理方式有（）。A.熱浸鍍鋅B.熱浸鍍鋁C.涂塑D.噴漆答案：ABCD解析：波形梁鋼護欄常用的防腐處理方式有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、涂塑、噴漆等，這些方式都能在一定程度上提高護欄的防腐性能，所以ABCD都正確。13.標線的檢測項目還包括（）。A.摩擦系數(shù)B.厚度偏差C.抗滑性能D.邊緣整齊度答案：ABCD解析：標線的摩擦系數(shù)和抗滑性能影響行車安全；厚度偏差要符合標準；邊緣整齊度保證標線的規(guī)范性，所以ABCD都正確。14.隧道通風(fēng)設(shè)備的檢測參數(shù)有（）。A.風(fēng)量B.風(fēng)壓C.噪聲D.效率答案：ABCD解析：隧道通風(fēng)設(shè)備的風(fēng)量、風(fēng)壓是重要性能指標；噪聲不能過大影響環(huán)境；效率體現(xiàn)其運行的經(jīng)濟性，所以ABCD都正確。15.隔離柵立柱的材質(zhì)有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土C.鋁合金D.木材答案：ABC解析：隔離柵立柱常用的材質(zhì)有鋼管、鋼筋混凝土、鋁合金等，木材易腐爛，一般較少用于隔離柵立柱，所以ABC正確。16.交通信號燈的安裝要求包括（）。A.安裝高度B.安裝角度C.垂直度D.與其他設(shè)施的間距答案：ABCD解析：交通信號燈的安裝高度、安裝角度、垂直度都要符合標準，且與其他設(shè)施要有合適的間距，以保證其正常使用和安全性，所以ABCD都正確。17.車輛檢測器的安裝位置應(yīng)考慮（）。A.交通流量B.車道數(shù)量C.車輛行駛速度D.周圍環(huán)境干擾答案：ABCD解析：車輛檢測器安裝位置要考慮交通流量大小、車道數(shù)量、車輛行駛速度，還要避免周圍環(huán)境干擾，以保證檢測的準確性，所以ABCD都正確。18.防眩板的材質(zhì)特點要求有（）。A.質(zhì)輕B.耐腐蝕C.強度高D.耐候性好答案：ABCD解析：防眩板材質(zhì)應(yīng)質(zhì)輕便于安裝；耐腐蝕、耐候性好保證長期使用；強度高保證其穩(wěn)定性，所以ABCD都正確。19.通信光纜的檢測項目有（）。A.光纖衰減B.帶寬C.色散D.拉伸強度答案：ABCD解析：通信光纜需要檢測光纖衰減、帶寬、色散等傳輸性能指標，拉伸強度也會影響其在敷設(shè)等過程中的安全性，所以ABCD都正確。20.標志板的制作工藝包括（）。A.鋁板剪切B.反光膜粘貼C.字符印刷D.防腐處理答案：ABCD解析：標志板制作工藝包括鋁板剪切成型；反光膜粘貼保證逆反射性能；字符印刷顯示標志內(nèi)容；防腐處理提高使用壽命，所以ABCD都正確。四、綜合題（每題10分，共3題）1.某新建高速公路項目，對交通標志進行了檢測，以下是部分檢測數(shù)據(jù)：標志板逆反射系數(shù)：白色標志板平均逆反射系數(shù)為120cd·lx?1·m?2，黃色標志板平均逆反射系數(shù)為80cd·lx?1·m?2。標志板外觀質(zhì)量：每平方米有1處輕微氣泡，表面平整度偏差為±0.5mm。標志板顏色偏差：與標準色的色差值ΔEab為2.0。根據(jù)相關(guān)標準，白色標志板逆反射系數(shù)應(yīng)不低于150cd·lx?1·m?2，黃色標志板逆反射系數(shù)應(yīng)不低于100cd·lx?1·m?2；標志板每平方米氣泡不得超過2處，表面平整度偏差應(yīng)不超過±1mm；標志板顏色偏差ΔEab應(yīng)不超過3.0。（1）請對該交通標志的各項檢測指標進行評價。（2）針對逆反射系數(shù)不達標問題，提出改進措施。答案：（1）各項檢測指標評價如下：逆反射系數(shù)：白色標志板平均逆反射系數(shù)為120cd·lx?1·m?2，低于標準要求的不低于150cd·lx?1·m?2；黃色標志板平均逆反射系數(shù)為80cd·lx?1·m?2，低于標準要求的不低于100cd·lx?1·m?2，該項指標不達標。外觀質(zhì)量：每平方米有1處輕微氣泡，未超過標準規(guī)定的每平方米不超過2處的要求；表面平整度偏差為±0.5mm，未超過標準規(guī)定的±1mm的要求，該項指標達標。顏色偏差：標志板顏色偏差ΔEab為2.0，未超過標準規(guī)定的不超過3.0的要求，該項指標達標。（2）針對逆反射系數(shù)不達標問題，改進措施如下：檢查反光膜質(zhì)量：確認使用的反光膜是否符合標準要求，若反光膜質(zhì)量不佳，應(yīng)更換為合格的反光膜產(chǎn)品。檢查粘貼工藝：查看反光膜粘貼是否平整、牢固，有無氣泡、褶皺等問題，如有應(yīng)重新進行粘貼，保證粘貼質(zhì)量。清潔標志板表面：清除標志板表面的灰塵、污漬等，避免影響逆反射性能。進行二次加