公司機動車駕駛教練員安全技術(shù)規(guī)程文件名稱：公司機動車駕駛教練員安全技術(shù)規(guī)程編制部門：綜合辦公室編制時間：2025年類別：兩級管理標準編號：審核人：版本記錄：第一版批準人：一、總則

本規(guī)程適用于公司機動車駕駛教練員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核及日常教學(xué)工作。規(guī)范目標為確保教練員具備安全駕駛技能，提高駕駛教學(xué)質(zhì)量，預(yù)防和減少交通事故?；鶞室笠罁?jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準及公司規(guī)章制度，確保教練員安全技術(shù)培訓(xùn)、考核及教學(xué)活動的規(guī)范性、科學(xué)性和有效性。

二、技術(shù)準備

1.檢測儀器與工具的準備工作

（1）教練員在每次教學(xué)活動前，應(yīng)檢查車輛的安全性能，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。

（2）檢測儀器應(yīng)定期進行校準，確保其精度和可靠性。校準記錄應(yīng)妥善保存。

（3）教學(xué)過程中所需工具，如扳手、千斤頂、輪胎壓力計等，應(yīng)保持完好，放置在易于取用的位置。

（4）教練員應(yīng)熟悉各類檢測儀器和工具的使用方法，確保在緊急情況下能夠迅速、準確地處理問題。

2.技術(shù)參數(shù)的預(yù)設(shè)標準

（1）車輛制動性能：教練車制動系統(tǒng)應(yīng)符合國家標準，制動距離、制動時間等參數(shù)應(yīng)達到規(guī)定要求。

（2）燈光信號：車輛燈光信號應(yīng)符合國家標準，確保在夜間或惡劣天氣條件下能夠清晰可見。

（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)靈活可靠，轉(zhuǎn)向助力應(yīng)符合規(guī)定要求。

（4）輪胎：輪胎應(yīng)無損傷、磨損均勻，輪胎壓力應(yīng)符合車輛制造商的要求。

（5）發(fā)動機：發(fā)動機運行平穩(wěn)，無異響，各項性能指標應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

3.環(huán)境條件的控制要求

（1）教學(xué)場地：教學(xué)場地應(yīng)寬敞、平整，路面狀況良好，符合教學(xué)需求。

（2）天氣條件：教學(xué)活動應(yīng)避開惡劣天氣，如雨、雪、霧等，確保學(xué)員安全。

（3）車輛停放：車輛停放應(yīng)整齊，不得占用消防通道，確保教學(xué)區(qū)域安全。

（4）交通狀況：教學(xué)活動區(qū)域交通流量應(yīng)適中，確保學(xué)員在道路駕駛訓(xùn)練過程中的安全。

（5）安全警示：教學(xué)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志，提醒學(xué)員注意安全。

4.教練員培訓(xùn)

（1）教練員應(yīng)參加安全技術(shù)培訓(xùn)，了解并掌握相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準及公司規(guī)章制度。

（2）教練員應(yīng)通過模擬考試，考核其安全技術(shù)知識和實際操作能力。

（3）教練員應(yīng)定期進行安全教育培訓(xùn)，提高安全意識和應(yīng)急處理能力。

三、技術(shù)操作程序

1.技術(shù)操作的執(zhí)行流程

（1）教學(xué)前的準備工作：教練員應(yīng)在教學(xué)前檢查車輛狀態(tài)，確保車輛安全可靠；布置教學(xué)場地，設(shè)置必要的交通標志和警示牌；準備教學(xué)所需的資料和工具。

（2）學(xué)員簽到：教練員應(yīng)核對學(xué)員身份，確保學(xué)員符合培訓(xùn)條件；講解安全注意事項，強調(diào)操作規(guī)程。

（3）理論教學(xué)：教練員應(yīng)按照教學(xué)大綱進行理論講解，包括交通法規(guī)、駕駛技巧、安全駕駛意識等內(nèi)容。

（4）實際操作教學(xué)：教練員應(yīng)帶領(lǐng)學(xué)員進行實際操作訓(xùn)練，包括起步、停車、轉(zhuǎn)彎、倒車等基本駕駛技能。

（5）模擬考試：教練員應(yīng)組織學(xué)員進行模擬考試，檢驗學(xué)員的駕駛技能和安全意識。

（6）總結(jié)與反饋：教學(xué)結(jié)束后，教練員應(yīng)總結(jié)教學(xué)情況，對學(xué)員的表現(xiàn)進行評價，并提供改進建議。

2.特殊工藝的技術(shù)標準

（1）夜間駕駛教學(xué)：夜間駕駛教學(xué)應(yīng)在夜間進行，教練員應(yīng)重點講解夜間駕駛技巧和注意事項。

（2）復(fù)雜路段教學(xué)：在復(fù)雜路段進行教學(xué)時，教練員應(yīng)詳細講解路線規(guī)劃、安全操作等要點。

（3）特殊車輛駕駛教學(xué)：對于大型車輛、特種車輛等特殊車輛，教練員應(yīng)提前了解車輛特性，制定針對性的教學(xué)計劃。

3.設(shè)備故障的排除程序

（1）發(fā)現(xiàn)故障：教練員在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)車輛故障時，應(yīng)立即停車，確保安全。

（2）初步判斷：教練員應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷故障原因，如無法確定，應(yīng)通知維修人員。

（3）故障排除：根據(jù)故障原因，采取相應(yīng)的排除措施，如更換零部件、調(diào)整系統(tǒng)等。

（4）故障確認：排除故障后，教練員應(yīng)進行試車，確認故障已完全排除。

（5）記錄歸檔：將故障原因、排除措施及維修記錄進行歸檔，以備后續(xù)參考。

整個技術(shù)操作程序應(yīng)遵循安全、規(guī)范、高效的原則，確保教學(xué)質(zhì)量和學(xué)員安全。

四、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)

1.設(shè)備運行時的技術(shù)參數(shù)標準范圍

（1）發(fā)動機：發(fā)動機運行時，應(yīng)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，轉(zhuǎn)速、扭矩、油耗等參數(shù)應(yīng)在制造商規(guī)定的標準范圍內(nèi)。

（2）制動系統(tǒng)：制動系統(tǒng)應(yīng)確保制動效果良好，制動距離、制動壓力等參數(shù)應(yīng)符合國家標準。

（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)靈活，轉(zhuǎn)向助力應(yīng)符合規(guī)定要求，轉(zhuǎn)向角度應(yīng)在正常范圍內(nèi)。

（4）燈光系統(tǒng)：燈光系統(tǒng)應(yīng)保證所有燈光工作正常，亮度、照射角度等參數(shù)應(yīng)符合國家標準。

（5）輪胎：輪胎氣壓應(yīng)保持正常，輪胎花紋深度應(yīng)符合安全要求，確保良好的抓地性能。

（6）懸掛系統(tǒng)：懸掛系統(tǒng)應(yīng)保持良好的彈性，懸掛高度和剛度應(yīng)符合車輛設(shè)計要求。

2.異常波動特征

（1）發(fā)動機：發(fā)動機運行時，如有異常噪音、振動、水溫過高或油耗異常等，均為異常波動特征。

（2）制動系統(tǒng)：制動時，如有制動距離過長、制動不均勻或制動踏板行程異常等，均為異常波動特征。

（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向時，如有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向角度過大或轉(zhuǎn)向助力異常等，均為異常波動特征。

（4）燈光系統(tǒng)：燈光系統(tǒng)出現(xiàn)閃爍、亮度不均或部分燈光不亮等，均為異常波動特征。

（5）輪胎：輪胎出現(xiàn)異常磨損、氣壓波動或輪胎鼓包等，均為異常波動特征。

3.狀態(tài)檢測的技術(shù)規(guī)范

（1）定期檢查：教練車應(yīng)按照制造商的維護保養(yǎng)計劃進行定期檢查，包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

（2）動態(tài)檢測：教練員在教學(xué)中應(yīng)通過動態(tài)檢測，觀察車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。

（3）靜態(tài)檢測：教練員應(yīng)定期對車輛進行靜態(tài)檢測，包括外觀檢查、輪胎檢查、燈光系統(tǒng)檢查等。

（4）專業(yè)檢測：對于無法通過常規(guī)檢查發(fā)現(xiàn)的故障，應(yīng)使用專業(yè)檢測設(shè)備進行診斷。

（5）記錄保存：所有檢測記錄應(yīng)妥善保存，以便于追蹤車輛歷史維修情況和故障分析。

通過對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控和分析，可以及時發(fā)現(xiàn)并排除潛在的安全隱患，確保教練車的正常運行和學(xué)員的安全。

五、技術(shù)測試與校準

1.技術(shù)參數(shù)的檢測流程

（1）準備階段：確保檢測設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，檢查車輛處于靜止狀態(tài)，關(guān)閉所有非必要電子設(shè)備。

（2）檢測階段：按照檢測標準和流程，依次對發(fā)動機、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進行檢測。

（3）記錄數(shù)據(jù)：將檢測過程中獲取的數(shù)據(jù)詳細記錄，包括時間、地點、檢測項目、檢測結(jié)果等。

（4）分析評估：對檢測結(jié)果進行分析，評估設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)是否符合標準要求。

（5）報告編制：根據(jù)檢測結(jié)果編制檢測報告，包括檢測項目、檢測結(jié)果、分析評估和建議措施。

2.校準標準

（1）發(fā)動機：校準發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、扭矩、油耗等參數(shù)，使其符合制造商的推薦值和行業(yè)標準。

（2）制動系統(tǒng)：校準制動系統(tǒng)的制動距離、制動壓力等參數(shù)，確保制動系統(tǒng)在緊急情況下能夠有效發(fā)揮作用。

（3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：校準轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向助力，確保轉(zhuǎn)向操作靈敏且均勻。

（4）燈光系統(tǒng)：校準燈光系統(tǒng)的亮度、照射角度等參數(shù)，確保夜間或惡劣天氣條件下的可見性。

（5）輪胎：校準輪胎的氣壓和花紋深度，確保輪胎性能符合安全要求。

3.不同檢測結(jié)果的處理對策

（1）正常：若檢測結(jié)果在標準范圍內(nèi)，則進行日常維護，并安排下一次檢測周期。

（2）輕微異常：對輕微異常進行標記，并安排下次檢測時重點關(guān)注。

（3）明顯異常：對明顯異常的設(shè)備或系統(tǒng)進行維修或更換，確保設(shè)備安全可靠。

（4）持續(xù)異常：若出現(xiàn)持續(xù)異常，需進一步調(diào)查原因，可能涉及設(shè)備故障或操作不當。

（5）緊急情況：若檢測出可能導(dǎo)致事故的嚴重異常，應(yīng)立即停止使用，并采取緊急措施修復(fù)或更換。

六、技術(shù)操作姿勢

1.身體姿態(tài)規(guī)范

（1）坐姿：教練員應(yīng)保持脊柱自然中立，雙腳平放在地面上，膝蓋與臀部成90度角，避免長時間坐姿單一導(dǎo)致腰背疲勞。

（2）視線：視線應(yīng)與車輛前方路面保持水平，避免頸部過度彎曲或扭曲。

（3）手臂：手臂應(yīng)放松，自然垂放，手腕不要過度彎曲，保持手腕關(guān)節(jié)的自然曲度。

2.動作要領(lǐng)

（1）起步：使用左腳踩離合器，右手握住方向盤，緩慢放松離合器，同時右腳輕踏油門，使車輛平穩(wěn)起步。

（2）轉(zhuǎn)彎：保持平穩(wěn)的車身，通過適當調(diào)整方向盤角度，使車輛沿著彎道緩慢轉(zhuǎn)彎。

（3）制動：使用制動踏板進行減速，避免急剎車導(dǎo)致車輛失控。

（4）停車：平穩(wěn)踩下制動踏板，同時拉緊手剎，確保車輛完全停止。

3.休息安排

（1）每連續(xù)教學(xué)2小時后，應(yīng)安排至少10分鐘的休息時間，讓教練員放松身心。

（2）每天教學(xué)結(jié)束后，教練員應(yīng)進行至少30分鐘的身體放松和肌肉拉伸。

（3）長時間站立或操作后，應(yīng)進行短暫的坐姿調(diào)整，避免長時間保持同一姿勢導(dǎo)致肌肉緊張。

4.安全注意事項

（1）避免長時間保持同一姿勢，定期更換操作姿勢，減少肌肉疲勞。

（2）注意手部、腕部、頸部和腰部的保暖，防止因寒冷引起的肌肉僵硬。

（3）使用符合人體工程學(xué)的教學(xué)工具和設(shè)備，減少操作疲勞。

（4）保持良好的工作環(huán)境，確保教室內(nèi)空氣流通，減少對教練員的身體影響。

七、技術(shù)注意事項

1.重點關(guān)注事項

（1）學(xué)員安全：在任何教學(xué)環(huán)節(jié)中，教練員的首要任務(wù)是確保學(xué)員安全，嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程。

（2）車輛狀態(tài)：定期檢查車輛的技術(shù)狀況，確保車輛處于良好狀態(tài)，避免因車輛故障導(dǎo)致的事故。

（3）教學(xué)進度：根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)進度和能力，合理安排教學(xué)計劃，避免急于求成或進度過慢。

（4）學(xué)員反饋：密切關(guān)注學(xué)員的學(xué)習(xí)反饋，及時調(diào)整教學(xué)方法和內(nèi)容，提高教學(xué)效果。

（5）環(huán)境因素：關(guān)注教學(xué)環(huán)境的安全性和適宜性，如天氣、道路狀況等，確保教學(xué)活動順利進行。

2.避免的技術(shù)誤區(qū)

（1）忽視學(xué)員個體差異：每個學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和理解能力不同，教練員應(yīng)避免“一刀切”的教學(xué)方式。

（2）過度依賴模擬器：雖然模擬器有助于提高學(xué)員的駕駛技能，但過度依賴可能導(dǎo)致學(xué)員在實際道路上的適應(yīng)能力不足。

（3）忽視細節(jié)操作：在教學(xué)中，教練員應(yīng)注重細節(jié)操作的培養(yǎng)，如正確使用燈光、信號等。

（4）忽略安全操作：在教學(xué)中，教練員應(yīng)避免因追求速度或難度而忽視安全操作的重要性。

3.必須遵守的技術(shù)紀律

（1）遵守法律法規(guī)：教練員必須遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，確保教學(xué)活動合法合規(guī)。

（2）職業(yè)道德：教練員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，誠實守信，尊重學(xué)員，維護行業(yè)形象。

（3）保密原則：教練員應(yīng)保守學(xué)員隱私，不得泄露學(xué)員個人信息。

（4）持續(xù)學(xué)習(xí)：教練員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技術(shù)和教學(xué)方法，提高自身教學(xué)水平。

（5）應(yīng)急處理：教練員應(yīng)掌握基本的應(yīng)急處理技能，如急救知識、事故處理流程等，以應(yīng)對突發(fā)情況。

八、作業(yè)收尾技術(shù)處理

1.技術(shù)數(shù)據(jù)記錄要求

（1）詳細記錄每次教學(xué)活動的技術(shù)數(shù)據(jù)，包括學(xué)員姓名、教學(xué)內(nèi)容、車輛編號、教練員姓名、教學(xué)時間、天氣狀況等。

（2）記錄學(xué)員在訓(xùn)練過程中的表現(xiàn)，如操作失誤、進步情況等，以便后續(xù)分析教學(xué)效果。

（3）記錄車輛的技術(shù)狀態(tài)，包括發(fā)動機、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的檢查結(jié)果。

2.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)確認標準

（1）檢查車輛外觀，確保無損傷，標識清晰。

（2）檢查發(fā)動機運行是否平穩(wěn)，無異常噪音和振動。

（3）檢查制動系統(tǒng)性能，制動距離、制動壓力等參數(shù)符合標準。

（4）檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，助力適當。

（5）檢查燈光系統(tǒng)，所有燈光工作正常，亮度充足。

3.技術(shù)資料整理規(guī)范

（1）將所有技術(shù)數(shù)據(jù)、檢查記錄、教學(xué)視頻等資料進行分類整理，確保資料完整性和可追溯性。

（2）定期對技術(shù)資料進行歸檔，按照時間順序或車輛編號進行編號，方便查閱。

（3）對異常情況或故障維修記錄進行重點標注，以便后續(xù)分析故障原因和預(yù)防措施。

（4）確保技術(shù)資料的安全存儲，防止丟失或損壞。

九、技術(shù)故障處置

1.技術(shù)設(shè)備故障的診斷方法

（1）觀察法：通過視覺、聽覺、嗅覺等方法，觀察設(shè)備外觀、運行狀態(tài)和異?，F(xiàn)象。

（2）經(jīng)驗法：根據(jù)教練員的經(jīng)驗，對常見的故障進行初步判斷。

（3）儀器檢測法：使用專業(yè)檢測儀器，對設(shè)備進行精確的數(shù)據(jù)分析，找出故障點。

（4）排除法：從可能的原因中逐一排除，縮小故障范圍，直至找到確切原因。

2.排除程序

（1）隔離故障：在確定故障區(qū)域后，切斷相關(guān)電源，防止故障擴大。

（2）查找原因：根據(jù)診斷方法，找出故障原因，如零部件損壞、連接不良等。

（3）修復(fù)或更換：根據(jù)故障原因，采取相應(yīng)的修復(fù)或更換零部件措施。

（4）測試驗證：修復(fù)或更換后，進行測試，確保故障已排除，設(shè)備恢復(fù)正常。

3.記錄要求

（1）故障記錄：詳細記錄故障發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)象、原因、處理過程和結(jié)果。

（2）維修記錄：記錄維修過程中更換的零部件、使用的工具、維修方