2025年6月信號(hào)工模擬習(xí)題（含參考答案）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：對(duì)高于（）電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，使用帶絕緣的工作，穿絕緣膠鞋。A:36VB:12VC:30VD:24V2.題目：ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用交流電機(jī)的動(dòng)作電流為（）。A:3AB:2mAC:3mAD:2A3.題目：在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車，信號(hào)機(jī)顯示（）。A:一個(gè)黃色燈光B:一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C:一個(gè)紅色燈光D:兩個(gè)黃色燈光4.題目：用數(shù)字表測(cè)量交直流電流時(shí)()A:(紅表筆插入DB孔,黑表筆插入COM孔B:(紅表筆插入mA孔或10A孔,黑表筆插入COM孔C:(紅表筆插入V/Ω孔,黑表筆插入COM孔D:(紅表筆插入MACX孔,黑表筆插入COM孔5.題目：發(fā)現(xiàn)道岔區(qū)凍結(jié)時(shí)，只能用（），切忌用開水澆，禁止用鐵石敲打。A:大扳手輕輕敲打B:火把澆上煤油微烤C:大火烘烤6.題目：變壓器的絕緣電阻，在非運(yùn)用中用500伏MΩ表測(cè)量時(shí)，不得低于()A:20MΩB:22MΩC:24MΩD:25MΩ7.題目：電務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其他施工單位施工的監(jiān)督和配合，制定防護(hù)措施，加強(qiáng)施工()監(jiān)督。A:日期B:全過(guò)程C:驗(yàn)收D:局部8.題目：遇有列車（機(jī)車車輛）通過(guò)后進(jìn)路漏解鎖、光帶不消失時(shí)，須確認(rèn)列車（機(jī)車車輛）已通過(guò)該區(qū)段后，方可對(duì)該區(qū)段進(jìn)行（）。A:故障解鎖B:區(qū)段解鎖C:人工解鎖D:總?cè)∠怄i9.題目：對(duì)信號(hào)電路圖進(jìn)行修改時(shí)，應(yīng)在修改處加蓋圖紙修改專用章，專用章應(yīng)有“修改文號(hào)、()修改日期”等內(nèi)容。A:修改人B:施工人C:設(shè)計(jì)人D:批準(zhǔn)人10.題目：對(duì)功率放大電路的最基本要求是()A:輸出信號(hào)電流大B:輸出信號(hào)電壓大C:輸出信號(hào)電壓大,電流小D:輸出信號(hào)電壓和電流均大11.題目：Z相敏軌道電路中R1-4.4/440固定抽頭式電阻器允許通過(guò)電流為（）。A:5AB:10AC:2AD:12A12.題目：閉路式道口控制器中的軌道繼電器采用()型安全型繼電器。A:JWXC-1700B:JWXC-2.3C:JPXC1-H270D:JZXC2-48013.題目：檢修工具及安全防護(hù)用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)及時(shí)更換。檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查，工長(zhǎng)每月檢查1次；電務(wù)段每年（）前組織車間檢查試驗(yàn)（包括絕緣工具）1次。A:4月B:1月C:3月14.題目：因新建、改建工程等發(fā)生行車設(shè)備變化時(shí)，建設(shè)單位及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)督促施工單位于開通前（）天內(nèi)向設(shè)備管理單位提供相關(guān)技術(shù)資料。A:60B:50C:30D:4015.題目：站在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)一側(cè)，面對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿和表示桿由轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼的()，這種情況稱為轉(zhuǎn)轍機(jī)正裝。A:右側(cè)伸出B:左側(cè)拉入C:右側(cè)拉入D:左側(cè)伸出16.題目：鐵路局和專業(yè)運(yùn)輸公司須設(shè)立專門的（）部門，對(duì)本單位有關(guān)部門和基層單位安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。A:人事組織B:安全監(jiān)督管理C:業(yè)務(wù)D:職工教育17.題目：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)()是備機(jī)由停機(jī)狀態(tài)向熱備狀態(tài)過(guò)渡的中間狀態(tài)。A:同步校核狀態(tài)B:主機(jī)狀態(tài)C:熱備狀態(tài)D:停機(jī)狀態(tài)18.題目：z相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型不大于（）。A:90ΩB:100ΩC:120ΩD:110Ω19.題目：z相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的)，允許按需要從零至()對(duì)軌道電路進(jìn)行調(diào)整。A:中值B:0.7C:全值D:無(wú)窮大20.題目：檢修整流、變流及磁飽和等設(shè)備時(shí)，電壓高于()V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并通過(guò)人工放電，釋放電容器電能后，方可開始作業(yè)。A:36VB:220VC:380VD:110V21.題目：中修設(shè)備質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目不包括（）。A:軌距B:信號(hào)機(jī)C:軌道電路D:道岔22.題目：在（）作業(yè)時(shí),必須在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)置安全聯(lián)絡(luò)員，室外設(shè)置安全防護(hù)員，實(shí)行專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)防護(hù)工作，確保人身安全和行車安全。A:區(qū)間B:站內(nèi)C:道岔區(qū)段D:站內(nèi)和區(qū)間23.題目：正線轉(zhuǎn)轍機(jī)主銷的更換周期為()年，其他轉(zhuǎn)轍機(jī)的主銷的更換周期為1年，副銷為不良更換。A:是1.5B:是2C:是1D:是0.524.題目：ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流正反向相差不應(yīng)（）A。A:小于0.5B:大于0.4C:2.3-2.9D:大于0.325.題目：根據(jù)計(jì)算，控制某組雙動(dòng)道岔所需的電纜芯線為11芯，這時(shí)應(yīng)該選用()電纜。A:16芯B:12芯C:14芯D:13芯26.題目：標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路是指在直線地段，軌距為（）mm的鐵路。A:1445B:1455C:1450D:143527.題目：事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備，設(shè)備質(zhì)量均未超過(guò)臨修或技術(shù)限度時(shí)，按事故()進(jìn)行推斷，確定責(zé)任單位。A:發(fā)生時(shí)間B:因果關(guān)系C:組織搶險(xiǎn)D:持續(xù)時(shí)間28.題目：《普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則-業(yè)務(wù)管理》規(guī)定，各種信號(hào)設(shè)備、器材均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)的設(shè)備應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)、鐵路總公司有關(guān)規(guī)定。A:國(guó)家B:國(guó)際C:設(shè)備D:行業(yè)29.題目：調(diào)諧單元、空芯線圈引接線采用（）鋼包銅線。A:2000mm、3700mmB:1170mm、3050mmC:1500mm、3450mmD:2000mm、3600mm30.題目：ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流不得大于額定電流的()。A:是1倍B:是O.5倍C:是1.3倍D:是1.5倍二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.題目：對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：()A:罰款B:拘留C:暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D:警告2.題目：C類施工有哪些：（）。A:綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B:鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè),開挖基坑、降水和挖孔樁施工C:路基填筑或棄土等施工D:鄰近供電、通信、信號(hào)電（光）纜溝槽及供電支柱、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。3.題目：發(fā)現(xiàn)色燈信號(hào)機(jī)燈泡有下列（）情況時(shí)，不準(zhǔn)使用。A:燈泡玻璃有灰塵B:燈絲斷絲C:燈口歪斜、活動(dòng)或假焊D:燈泡內(nèi)部冒白煙，變黑。4.題目：有關(guān)設(shè)備管理單位應(yīng)采取必要措施防范對(duì)網(wǎng)絡(luò)的（）和非法使用以及意外事故，使網(wǎng)絡(luò)處于穩(wěn)定可靠運(yùn)行的狀態(tài)，以及保障網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、傳輸、處理信息的完整性、保密性、可用性的能力。A:攻擊B:破壞C:入侵D:干擾5.題目：外鎖閉道岔尖軌與心軌的鎖閉量符合要求包括下列（）。A:尖軌、心軌第二牽引點(diǎn)鎖閉量≥20mmB:鎖閉量定反位均勻，誤差不大于1mmC:鎖閉量定反位均勻，誤差不大于2mmD:尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)鎖閉量≥35mm6.題目：降雨警戒分為()警戒。A:出巡警戒B:限速警戒C:封鎖警戒7.題目：（）接到來(lái)車通知后，應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè)，下道至（）避車，嚴(yán)禁工具、材料侵入界限。A:安全區(qū)域B:現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C:室內(nèi)防護(hù)員D:路肩8.題目：軌道電路分路不良實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，技術(shù)科和信號(hào)車間應(yīng)將分路不良區(qū)段公布至各現(xiàn)場(chǎng)班組，并以函的形式通知（）。A:公司調(diào)度所B:相關(guān)站段C:各車務(wù)段D:直屬站9.題目：電務(wù)、通信部門的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)（）等設(shè)備的隱患排查和雨中雨后防洪檢查，發(fā)生水害及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好；對(duì)納入《列車運(yùn)行圖資料》LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)數(shù)據(jù)，及時(shí)按規(guī)定實(shí)施[BLANK4]。A:LKJ數(shù)據(jù)換裝B:光電纜徑路C:防雷裝置D:通信信號(hào)設(shè)備10.題目：鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為（）三類。A:AB:DC:CD:B三、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.題目：電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路測(cè)試極性交叉都采用電壓法。A:正確B:錯(cuò)誤2.題目：冬季要特別注意冰、霜、雪等，工作中必須穿防滑鞋，以預(yù)防滑倒摔傷。A:正確B:錯(cuò)誤3.題目：操縱板在絲母的作用下，推動(dòng)鎖閉塊克服彈簧的彈力回退，從而使表示接點(diǎn)轉(zhuǎn)換，切斷表示電路；鎖閉塊進(jìn)一步回退，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)的解鎖。A:正確B:錯(cuò)誤4.題目：已經(jīng)銷記的軌道電路分路不良區(qū)段應(yīng)繼續(xù)保留相應(yīng)的標(biāo)示。A:正確B:錯(cuò)誤5.題目：干線電纜備用芯線全程貫通1～2對(duì)，并在圖表中表明方向。A:正確B:錯(cuò)誤6.題目：列車信號(hào)在關(guān)閉狀態(tài)，允許燈光主絲斷絲能自動(dòng)報(bào)警。A:正確B:錯(cuò)誤7.題目：營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，須按《青藏鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定程序?qū)徟?、管理。A:正確B:錯(cuò)誤8.題目：無(wú)極繼電器的正向工作值小于反向工作值A(chǔ):正確B:錯(cuò)誤9.題目：電務(wù)工作人員可以代替行車人員按壓按鈕，但不可以代替行車人員轉(zhuǎn)換道岔（）A:正確B:錯(cuò)誤10.題目：電氣化區(qū)段各單位要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)作業(yè)。A:正確B:錯(cuò)誤11.題目：交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。A:正確B:錯(cuò)誤12.題目：信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，不須經(jīng)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部、信息化部共同審批同意后，方可提供數(shù)據(jù)共享。A:正確B:錯(cuò)誤13.題目：對(duì)于所有的信號(hào)而言，都需要信號(hào)輔助繼電器。A:正確B:錯(cuò)誤14.題目：道岔尖軌卡物、外界施工妨礙造成信號(hào)設(shè)備不能正常使用時(shí)，應(yīng)列為非責(zé)任障礙。A:正確B:錯(cuò)誤15.題目：作業(yè)中必須按規(guī)定著裝，佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。A:正確B:錯(cuò)誤16.題目：經(jīng)過(guò)方向繼電器前接點(diǎn)送的電源叫方向電源。A:正確B:錯(cuò)誤17.題目：站內(nèi)道岔表示器的燈罩清掃、燈泡更換由車站負(fù)責(zé)，段管線道岔表示器的燈罩清掃、燈泡更換由段管線管理單位負(fù)責(zé)。A:正確B:錯(cuò)誤18.題目：在電氣化區(qū)段檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道變壓器與扼流變壓器的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其高壓線圈回路。A:正確B:錯(cuò)誤19.題目：設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。A:正確B:錯(cuò)誤20.題目：自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開放出站信號(hào)機(jī)，列車啟動(dòng)后發(fā)覺(jué)停車，但越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，列一般事故。A:正確B:錯(cuò)誤21.題目：電氣化區(qū)段相鄰軌道電路可以連續(xù)加設(shè)扼流變壓器A:正確B:錯(cuò)誤22.題目：對(duì)取暖設(shè)備（空調(diào)器、取暖器等）及其電線路、開關(guān)、插座等進(jìn)行一次全面檢查、修整，確保正常使用，防止觸電和火災(zāi)事故的發(fā)生。A:正確B:錯(cuò)誤23.題目：進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)有6種顯示。A:正確B:錯(cuò)誤24.題目：掛有“禁動(dòng)”標(biāo)志牌的各種機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備必須由使用人摘牌，其他人不得摘牌或變動(dòng)位置。A:正確B:錯(cuò)誤25.題目：表示繼電器是無(wú)極繼電器。A:正確B:錯(cuò)誤26.題目：電纜穿過(guò)水溝、水渠時(shí)，應(yīng)用塑料管防護(hù)。A:正確B:錯(cuò)誤27.題目：有人站，遇檢修或設(shè)備停電、故障等情況由使用者將手搖把的使用原因、號(hào)碼、使用起止時(shí)間在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，取得電務(wù)人員準(zhǔn)許后即可破封使用。A:正確B:錯(cuò)誤28.題目：隱蔽工程應(yīng)在中修車站（區(qū)間）所在信號(hào)工區(qū)配合下進(jìn)行，并辦理質(zhì)量簽認(rèn)手續(xù)，其質(zhì)量在驗(yàn)交后一年內(nèi)由擔(dān)當(dāng)中修任務(wù)的車間負(fù)責(zé)。A:正確B:錯(cuò)誤29.題目：室外信號(hào)電纜采用鎧裝綜合護(hù)套信號(hào)電纜或鎧裝鋁護(hù)套信號(hào)電纜。A:正確B:錯(cuò)誤30.題目：無(wú)極繼電器的正向工作值小于反向工作值。A:正確B:錯(cuò)誤31.題目：-48芯普通信號(hào)電纜芯線最少備用3對(duì)芯線。A:正確B:錯(cuò)誤32.題目：信號(hào)安全工作中“兩失一違”是指信號(hào)設(shè)備失修，信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖失效、違章作業(yè)。A:正確B:錯(cuò)誤33.題目：25HZ相敏軌道電路增大Rx能提高送電端的分路靈敏度，而降低受電端分路靈敏度。A:正確B:錯(cuò)誤34.題目：保安帶（繩）質(zhì)量符合要求，扣、套牢實(shí)，腰帶束扎適當(dāng)，可以低掛高作業(yè)。A:正確B:錯(cuò)誤35.題目：無(wú)岔區(qū)段有車占用時(shí)，允許想該區(qū)段排列列車進(jìn)路。A:正確B:錯(cuò)誤36.題目：出站信號(hào)機(jī)和發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)都必須設(shè)有引導(dǎo)信號(hào)。A:正確B:錯(cuò)誤37.題目：電氣化區(qū)段的屏蔽地線不得與箱體接觸。A:正確B:錯(cuò)誤38.題目：信息系統(tǒng)軟硬件納入維保的，應(yīng)落實(shí)維保責(zé)任主體，并與其簽訂維保協(xié)議。A:正確B:錯(cuò)誤39.題目：引導(dǎo)信號(hào)的開放，應(yīng)檢查所屬主體信號(hào)機(jī)紅燈在點(diǎn)燈狀態(tài)。A:正確B:錯(cuò)誤40.題目：常用的滅火器有手提式水霧式滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器等。A:正確B:錯(cuò)誤41.題目：電務(wù)部門在軌道電路維修養(yǎng)護(hù)、各種檢查中發(fā)現(xiàn)軌道電路軌面生銹、有氧化物的情況時(shí)，電務(wù)班組應(yīng)立即組織確認(rèn)、登記。A:正確B:錯(cuò)誤42.題目：ZD6速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙在解鎖時(shí)不小于0.2mm，鎖閉時(shí)為1-3mm，速動(dòng)爪的滾輪落下后不得與啟動(dòng)片缺口底部相碰，應(yīng)有0.5mm以上間隙。A:正確B:錯(cuò)誤43.題目：距400m看不清注意或減速信號(hào)，為惡劣天氣。A:正確B:錯(cuò)誤44.題目：電源屏中，信號(hào)設(shè)備采用變壓器中間抽頭電源分壓供電時(shí)，中間抽頭處應(yīng)設(shè)置斷路器或熔斷器。A:正確B:錯(cuò)誤45.題目：自動(dòng)閉塞的閉塞分區(qū)被占用或軌道電路失效時(shí)，防護(hù)該閉塞分區(qū)的信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。A:正確B:錯(cuò)誤46.題目：因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。A:正確B:錯(cuò)誤47.題目：各單位內(nèi)部實(shí)行防火逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位防火責(zé)任制。A:正確B:錯(cuò)誤48.題目：熔斷器的容量在無(wú)具體規(guī)定的情況下其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的1倍。A:正確B:錯(cuò)誤49.題目：嚴(yán)禁采用鍛接和焊接工藝接長(zhǎng)各種道岔?xiàng)U件和安裝角鋼等。帶有彎度的桿件，彎角不大于30°，彎高不大于200mm。A:正確B:錯(cuò)誤50.題目：CTC系統(tǒng)所需現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備信息均應(yīng)從車站聯(lián)鎖設(shè)備以及TDCS系統(tǒng)獲得。A:正確B:錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.答案：【A】2.答案：【D】說(shuō)明：ZDJ9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)采用的是三相交流異步電動(dòng)機(jī)，其動(dòng)作電流大于2A。3.答案：【A】4.答案：【B】說(shuō)明：在測(cè)量交直流電流時(shí)，紅表筆應(yīng)插入相應(yīng)的電流測(cè)量孔（mA孔或10A孔），黑表筆插入COM孔，所以選D。5.答案：【B】說(shuō)明：發(fā)現(xiàn)道岔區(qū)凍結(jié)時(shí)，用大火烘烤可能會(huì)對(duì)道岔造成損壞，用大扳手輕輕敲打也不符合規(guī)定且可能損壞道岔，而火把澆上煤油微烤是相對(duì)安全且符合處理道岔區(qū)凍結(jié)情況的方法。6.答案：【A】7.答案：【B】說(shuō)明：電務(wù)段加強(qiáng)對(duì)其他施工單位施工的監(jiān)督和配合，要保障整個(gè)施工過(guò)程不出問(wèn)題，所以應(yīng)加強(qiáng)施工全過(guò)程監(jiān)督，而不是局部、僅關(guān)注日期或只在驗(yàn)收時(shí)監(jiān)督。8.答案：【C】9.答案：【A】10.答案：【D】說(shuō)明：功率放大電路的作用是向負(fù)載提供足夠大的功率信號(hào)，所以最基本要求是輸出信號(hào)電壓和電流均大。11.答案：【B】說(shuō)明：R1-4.4/440固定抽頭式電阻器允許通過(guò)電流為大于10A。該電阻器是Z相敏軌道電路中的重要部件，其電流承載能力是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和測(cè)試確定的，大于10A才能保證在軌道電路正常工作時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，滿足相關(guān)電氣性能要求。12.答案：【A】說(shuō)明：軌道繼電器采用JWXC-1700型安全型繼電器，該型號(hào)繼電器在軌道電路中應(yīng)用廣泛，能滿足閉路式道口控制器對(duì)軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)等相關(guān)要求，其具有一定的工作特性和參數(shù)，可確保在道口控制等系統(tǒng)中穩(wěn)定可靠地工作，為道口安全提供保障。13.答案：【C】14.答案：【C】15.答案：【A】16.答案：【B】說(shuō)明：鐵路局和專業(yè)運(yùn)輸公司設(shè)立專門的安全監(jiān)督管理部門，目的就是對(duì)本單位有關(guān)部門和基層單位安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，以確保各項(xiàng)安全工作落實(shí)到位，保障運(yùn)輸安全。17.答案：【A】說(shuō)明：在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，同步校核狀態(tài)是備機(jī)由停機(jī)狀態(tài)向熱備狀態(tài)過(guò)渡的中間狀態(tài)。在同步校核狀態(tài)下，備機(jī)與主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步和狀態(tài)校核等操作，為進(jìn)入熱備狀態(tài)做準(zhǔn)備。18.答案：【B】19.答案：【C】說(shuō)明：相敏軌道電路受電端的電阻器（包括室內(nèi)、外的），允許按需要從零至全值對(duì)軌道電路進(jìn)行調(diào)整，以保證軌道電路的正常工作和性能穩(wěn)定。20.答案：【B】21.答案：【A】說(shuō)明：中修設(shè)備質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目包括信號(hào)機(jī)、軌道電路、道岔等，軌距不屬于中修設(shè)備質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目。22.答案：【D】說(shuō)明：在站內(nèi)和區(qū)間作業(yè)時(shí)，必須在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)置安全聯(lián)絡(luò)員，室外設(shè)置安全防護(hù)員，實(shí)行專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)防護(hù)工作，以確保人身安全和行車安全。道岔區(qū)段作業(yè)、站內(nèi)作業(yè)、區(qū)間作業(yè)單獨(dú)來(lái)看都不夠全面準(zhǔn)確，只有站內(nèi)和區(qū)間涵蓋了可能的作業(yè)場(chǎng)景，所以選C。23.答案：【D】24.答案：【D】說(shuō)明：ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流正反向相差不應(yīng)大于0.3A。摩擦電流是轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作的重要參數(shù)之一，正反向相差過(guò)大可能會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常動(dòng)作和可靠性。規(guī)定其相差不大于0.3A，有助于保證轉(zhuǎn)轍機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。25.答案：【C】26.答案：【D】27.答案：【B】28.答案：【D】29.答案：【D】30.答案：【C】說(shuō)明：ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流是保證轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作和安全的重要參數(shù)之一。額定電流是轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作時(shí)的電流值。摩擦電流規(guī)定不得大于額定電流的1.3倍，這是為了確保在轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過(guò)程中，摩擦聯(lián)結(jié)器能起到適當(dāng)?shù)木彌_和保護(hù)作用，避免電機(jī)因過(guò)載等異常情況損壞，同時(shí)保證轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常轉(zhuǎn)換功能。二、多選題答案1.答案：【ABCD】說(shuō)明：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十八條規(guī)定，對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。所以選項(xiàng)A、B、C、D均正確。2.答案：【ABCD】3.答案：【BCD】說(shuō)明：燈絲斷絲、燈泡內(nèi)部冒白煙變黑、燈口歪斜活動(dòng)或假焊都會(huì)影響色燈信號(hào)機(jī)的正常顯示，所以不準(zhǔn)使用；而燈泡玻璃有灰塵一般不影響燈泡發(fā)光及信號(hào)顯示，所以該情況不是不準(zhǔn)使用的原因。4.答案：【ABCD】說(shuō)明：設(shè)備管理單位需要全面防范多種對(duì)網(wǎng)絡(luò)不利的情況。攻擊可能通過(guò)各種手段破壞網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行；入侵會(huì)非法獲取網(wǎng)絡(luò)中的信息等；干擾會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)信號(hào)等導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定；破壞則可能直接損壞網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或數(shù)據(jù)等。這些情況都會(huì)威脅到網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、傳輸、處理信息的完整性、保密性、可用性，所以要采取必要措施防范攻擊、入侵、干擾和破壞，保障網(wǎng)絡(luò)處于穩(wěn)定可靠運(yùn)行狀態(tài)。5.答案：【ACD】6.答案：【ABC】說(shuō)明：降雨警戒分為限速警戒、出巡警戒、封鎖警戒。限速警戒是在降雨等情況下，對(duì)列車行駛速度進(jìn)行限制；出巡警戒要求相關(guān)人員加強(qiáng)巡查；封鎖