航空飛行模擬器操作指南與答案一、單選題（每題2分，共20題）1.在航空飛行模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪個(gè)儀表來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)？A.航向指示器B.垂直速度表C.氣壓高度表D.俯仰角指示器2.模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，哪個(gè)儀表最能反映飛機(jī)相對(duì)于下滑道的偏差？A.氣壓高度表B.指示空速表C.滑跑偏離指示器D.垂直速度表3.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要關(guān)注哪個(gè)參數(shù)來(lái)確保平穩(wěn)接地？A.航向指示器B.指示空速表C.氣壓高度表D.滑跑偏離指示器4.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，哪個(gè)儀表最能反映飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)角度？A.氣壓高度表B.垂直速度表C.滾轉(zhuǎn)角指示器D.俯仰角指示器5.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，哪個(gè)儀表最能反映飛機(jī)的垂直速度？A.航向指示器B.垂直速度表C.指示空速表D.滑跑偏離指示器6.模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪個(gè)儀表來(lái)控制飛機(jī)的橫滾姿態(tài)？A.航向指示器B.指示空速表C.滾轉(zhuǎn)角指示器D.俯仰角指示器7.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪個(gè)儀表來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)？A.航向指示器B.垂直速度表C.氣壓高度表D.俯仰角指示器8.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，哪個(gè)儀表最能反映飛機(jī)的俯仰角度？A.航向指示器B.垂直速度表C.俯仰角指示器D.滑跑偏離指示器9.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，哪個(gè)儀表最能反映飛機(jī)的航向偏差？A.氣壓高度表B.指示空速表C.滑跑偏離指示器D.航向指示器10.模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪個(gè)儀表來(lái)控制飛機(jī)的航向？A.航向指示器B.指示空速表C.滾轉(zhuǎn)角指示器D.俯仰角指示器二、多選題（每題3分，共10題）11.在航空飛行模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)？A.航向指示器B.垂直速度表C.指示空速表D.俯仰角指示器12.模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)確保飛機(jī)沿下滑道飛行？A.滑跑偏離指示器B.航向指示器C.垂直速度表D.指示空速表13.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的接地速度？A.指示空速表B.垂直速度表C.氣壓高度表D.俯仰角指示器14.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)？A.滾轉(zhuǎn)角指示器B.航向指示器C.垂直速度表D.指示空速表15.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度？A.垂直速度表B.氣壓高度表C.指示空速表D.滑跑偏離指示器16.模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的航向？A.航向指示器B.指示空速表C.滾轉(zhuǎn)角指示器D.俯仰角指示器17.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)？A.航向指示器B.垂直速度表C.氣壓高度表D.俯仰角指示器18.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的航向姿態(tài)？A.航向指示器B.滾轉(zhuǎn)角指示器C.垂直速度表D.指示空速表19.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)確保飛機(jī)沿航向道飛行？A.航向指示器B.滑跑偏離指示器C.垂直速度表D.指示空速表20.模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度？A.垂直速度表B.氣壓高度表C.指示空速表D.滑跑偏離指示器三、判斷題（每題2分，共10題）21.在航空飛行模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)。（×）22.模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考?xì)鈮焊叨缺韥?lái)控制飛機(jī)的航向偏差。（×）23.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的橫滾姿態(tài)。（×）24.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考滾轉(zhuǎn)角指示器來(lái)控制飛機(jī)的俯仰角度。（×）25.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度。（√）26.模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考航向指示器來(lái)控制飛機(jī)的橫滾姿態(tài)。（×）27.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考?xì)鈮焊叨缺韥?lái)控制飛機(jī)的航向。（×）28.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)。（×）29.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度。（×）30.模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的航向。（×）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）31.在航空飛行模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)？請(qǐng)簡(jiǎn)述其原理。32.模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)確保飛機(jī)沿下滑道飛行？請(qǐng)簡(jiǎn)述其原理。33.在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的接地速度？請(qǐng)簡(jiǎn)述其原理。34.模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)？請(qǐng)簡(jiǎn)述其原理。35.在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考哪些儀表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度？請(qǐng)簡(jiǎn)述其原理。五、論述題（每題10分，共2題）36.結(jié)合實(shí)際航空飛行模擬器的操作，論述飛行員在進(jìn)行起飛滑跑時(shí)應(yīng)如何利用儀表來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)，并簡(jiǎn)述其重要性。37.結(jié)合實(shí)際航空飛行模擬器的操作，論述飛行員在進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)應(yīng)如何利用儀表來(lái)確保飛機(jī)沿下滑道飛行，并簡(jiǎn)述其重要性。答案與解析一、單選題答案與解析1.D.俯仰角指示器解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)，確保飛機(jī)以合適的姿態(tài)離地。2.C.滑跑偏離指示器解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，滑跑偏離指示器最能反映飛機(jī)相對(duì)于下滑道的偏差，幫助飛行員進(jìn)行修正。3.B.指示空速表解析：在著陸接地時(shí)，飛行員主要關(guān)注指示空速表來(lái)確保平穩(wěn)接地，避免速度過(guò)快或過(guò)慢。4.C.滾轉(zhuǎn)角指示器解析：在空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，滾轉(zhuǎn)角指示器最能反映飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)角度，幫助飛行員進(jìn)行橫滾控制。5.B.垂直速度表解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，垂直速度表最能反映飛機(jī)的垂直速度，幫助飛行員控制下降率。6.C.滾轉(zhuǎn)角指示器解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考滾轉(zhuǎn)角指示器來(lái)控制飛機(jī)的橫滾姿態(tài)，確保飛機(jī)沿跑道中心線滑跑。7.D.俯仰角指示器解析：在著陸接地時(shí)，飛行員主要參考俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)，確保飛機(jī)平穩(wěn)接地。8.C.俯仰角指示器解析：在空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，俯仰角指示器最能反映飛機(jī)的俯仰角度，幫助飛行員進(jìn)行俯仰控制。9.D.航向指示器解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，航向指示器最能反映飛機(jī)的航向偏差，幫助飛行員進(jìn)行航向修正。10.A.航向指示器解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考航向指示器來(lái)控制飛機(jī)的航向，確保飛機(jī)沿跑道中心線滑跑。二、多選題答案與解析11.A,C,D解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考航向指示器、指示空速表和俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)。12.A,B,C解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員主要參考滑跑偏離指示器、航向指示器和垂直速度表來(lái)確保飛機(jī)沿下滑道飛行。13.A,B,C解析：在著陸接地時(shí)，飛行員主要參考指示空速表、垂直速度表和氣壓高度表來(lái)控制飛機(jī)的接地速度。14.A,B,C解析：在空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員主要參考滾轉(zhuǎn)角指示器、航向指示器和垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)。15.A,B,C解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員主要參考垂直速度表、氣壓高度表和指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度。16.A,B,D解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考航向指示器、指示空速表和俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的航向。17.B,C,D解析：在著陸接地時(shí)，飛行員主要參考垂直速度表、氣壓高度表和俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)。18.A,B,D解析：在空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員主要參考航向指示器、滾轉(zhuǎn)角指示器和指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的航向姿態(tài)。19.A,B,C解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員主要參考航向指示器、滑跑偏離指示器和垂直速度表來(lái)確保飛機(jī)沿航向道飛行。20.A,B,C解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考航向指示器、垂直速度表和氣壓高度表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度。三、判斷題答案與解析21.×解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度，而非俯仰姿態(tài)。22.×解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員主要參考滑跑偏離指示器來(lái)控制飛機(jī)的航向偏差，而非氣壓高度表。23.×解析：在著陸接地時(shí)，飛行員主要參考指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的接地速度，而非橫滾姿態(tài)。24.×解析：在空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員主要參考滾轉(zhuǎn)角指示器來(lái)控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)，而非俯仰角度。25.√解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度，確保下降率合適。26.×解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考航向指示器來(lái)控制飛機(jī)的航向，而非橫滾姿態(tài)。27.×解析：在著陸接地時(shí)，飛行員主要參考指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的接地速度，而非航向。28.×解析：在空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員主要參考俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)，而非滾轉(zhuǎn)姿態(tài)。29.×解析：在儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度，而非指示空速表。30.×解析：在起飛滑跑時(shí)，飛行員主要參考垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度，而非航向。四、簡(jiǎn)答題答案與解析31.答案：在航空飛行模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考航向指示器、指示空速表和俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)。解析：航向指示器幫助飛行員控制飛機(jī)的航向，確保沿跑道中心線滑跑；指示空速表幫助飛行員控制飛機(jī)的速度，確保在合適的速度范圍內(nèi)；俯仰角指示器幫助飛行員控制飛機(jī)的俯仰姿態(tài)，確保飛機(jī)以合適的姿態(tài)離地。32.答案：模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考滑跑偏離指示器、航向指示器和垂直速度表來(lái)確保飛機(jī)沿下滑道飛行。解析：滑跑偏離指示器幫助飛行員判斷飛機(jī)相對(duì)于下滑道的偏差，并進(jìn)行修正；航向指示器幫助飛行員控制飛機(jī)的航向，確保沿航向道飛行；垂直速度表幫助飛行員控制飛機(jī)的垂直速度，確保下降率合適。33.答案：在模擬器中，進(jìn)行著陸接地時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考指示空速表、垂直速度表和氣壓高度表來(lái)控制飛機(jī)的接地速度。解析：指示空速表幫助飛行員控制飛機(jī)的接地速度，確保在合適的速度范圍內(nèi)；垂直速度表幫助飛行員控制飛機(jī)的垂直速度，確保平穩(wěn)接地；氣壓高度表幫助飛行員判斷飛機(jī)的高度，確保在合適的接地高度。34.答案：模擬器中，進(jìn)行空中姿態(tài)調(diào)整時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考滾轉(zhuǎn)角指示器、航向指示器和垂直速度表來(lái)控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)。解析：滾轉(zhuǎn)角指示器幫助飛行員控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)姿態(tài)，確保飛機(jī)沿預(yù)定航跡飛行；航向指示器幫助飛行員控制飛機(jī)的航向，確保沿航向道飛行；垂直速度表幫助飛行員控制飛機(jī)的垂直速度，確保高度穩(wěn)定。35.答案：在模擬器中，進(jìn)行儀表進(jìn)近時(shí)，飛行員應(yīng)主要參考垂直速度表、氣壓高度表和指示空速表來(lái)控制飛機(jī)的垂直速度。解析：垂直速度表幫助飛行員控制飛機(jī)的垂直速度，確保下降率合適；氣壓高度表幫助飛行員判斷飛機(jī)的高度，確保在合適的進(jìn)近高度；指示空速表幫助飛行員控制飛機(jī)的速度，確保在合適的速度范圍內(nèi)。五、論述題答案與解析36.答案：在航空飛行模擬器中，進(jìn)行起飛滑跑時(shí)，飛行員應(yīng)主要利用航向指示器、指示空速表和俯仰角指示器來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)。首先，飛行員應(yīng)通過(guò)航向指示器確保飛機(jī)沿跑道中心線滑跑，避免偏航；其次，通過(guò)指示空速表確保飛機(jī)在合適的速度范圍內(nèi)，避免速度過(guò)快或過(guò)慢；最后，通過(guò)俯仰角指示器確保飛機(jī)以合適的姿態(tài)離地，避免抬頭或低頭。利用這些儀表進(jìn)行控制的重要性在于，