架橋機安全教育培訓課件第一章：架橋機安全的重要性生命財產(chǎn)安全橋梁施工涉及高空作業(yè)、重型設(shè)備操作等高危作業(yè),一旦發(fā)生事故,將造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失關(guān)鍵設(shè)備保障架橋機作為橋梁施工的核心設(shè)備,其安全運行直接決定施工進度和工程質(zhì)量,必須確保每個環(huán)節(jié)萬無一失法律責任要求國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)明確規(guī)定施工單位和操作人員的安全責任,違規(guī)操作將承擔相應(yīng)法律后果架橋機事故觸目驚心2024年全國架橋機事故統(tǒng)計根據(jù)國家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計數(shù)據(jù),2024年全國共發(fā)生架橋機相關(guān)安全事故37起,造成52人死亡、87人受傷,直接經(jīng)濟損失超過2.8億元。主要事故類型分布吊裝失控墜落事故占41%設(shè)備傾覆事故占28%操作失誤導(dǎo)致的擠壓傷害占19%電氣安全事故占12%典型案例警示案例一:某高速公路項目因操作人員未按規(guī)程檢查鋼絲繩,導(dǎo)致吊裝過程中鋼絲繩斷裂,40噸箱梁墜落,造成3人死亡。案例二:某市政橋梁項目架橋機轉(zhuǎn)場時超速行駛,遇到地基不均勻沉降導(dǎo)致整機側(cè)翻,造成2人死亡、5人重傷。安全無小事,警鐘長鳴事故現(xiàn)場的廢墟和傷痛時刻提醒我們:安全規(guī)程是用生命和鮮血換來的經(jīng)驗總結(jié),必須嚴格遵守,不容半點僥幸心理。第二章:架橋機基礎(chǔ)知識與分類01主梁系統(tǒng)承載橋梁構(gòu)件的主要受力結(jié)構(gòu),由高強度鋼材焊接而成,具備足夠的剛度和強度02起重系統(tǒng)包括卷揚機、滑輪組、鋼絲繩等,負責吊裝和定位橋梁梁體03行走系統(tǒng)支撐整機重量并實現(xiàn)縱向移動,包括支腿、行走小車、軌道等04液壓系統(tǒng)提供動力支持,控制各部分的升降、伸縮等動作05電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)操作指令傳遞和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,確保精準控制固定式架橋機安裝在固定軌道上,適用于標準化程度高、跨度相對一致的橋梁施工,如高速公路高架橋移動式架橋機可自行轉(zhuǎn)場,適應(yīng)性強,適用于地形復(fù)雜、跨度變化較大的橋梁工程徐工TJ35/90型架橋機簡介額定起重量主起重35噸,副起重90噸,滿足大型箱梁吊裝需求最大跨度適應(yīng)跨度范圍25-50米,覆蓋主流橋梁設(shè)計標準行走速度空載行走速度6米/分鐘,負載行走速度3米/分鐘性能特點與技術(shù)優(yōu)勢智能化控制系統(tǒng):采用PLC可編程控制器,實現(xiàn)自動化操作和實時監(jiān)控多重安全保護:配備超載限制器、行程限位器、防風防滑裝置高效節(jié)能設(shè)計:液壓系統(tǒng)能量回收技術(shù),降低能耗15%以上模塊化結(jié)構(gòu):便于運輸和組裝,適應(yīng)不同施工現(xiàn)場條件適用場景:高速公路高架橋、城市立交橋、鐵路橋梁等大中型橋梁工程施工第三章:操作人員資質(zhì)與職責持證上崗要求必須取得特種作業(yè)操作證(建筑起重機械司機)和安全生產(chǎn)資格證書,未經(jīng)培訓考核合格不得獨立操作定期培訓考核每年接受不少于24學時的安全教育培訓,每半年進行一次技能考核,確保知識更新和能力提升崗位職責明確嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,服從指揮信號,做好設(shè)備日常維護,及時報告異常情況,不得擅離職守操作人員紀律要求嚴格遵守"十不準"不準超載作業(yè)不準斜拉斜吊不準在惡劣天氣違規(guī)作業(yè)不準擅自離開操作崗位不準酒后操作必須做到"五必查"作業(yè)前必查設(shè)備狀態(tài)吊裝前必查吊具索具作業(yè)中必查周圍環(huán)境轉(zhuǎn)場時必查行走路線作業(yè)后必查設(shè)備歸位操作人員健康要求禁止上崗的疾病心臟病、高血壓(收縮壓超過160mmHg)恐高癥、眩暈癥、癲癇嚴重色盲、視力障礙聽力嚴重減退、平衡功能障礙精神疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病良好精神狀態(tài)保障每日作業(yè)前進行健康自檢和班前安全會議保證充足睡眠,連續(xù)工作不超過8小時嚴禁疲勞作業(yè)、情緒波動時操作設(shè)備定期進行職業(yè)健康檢查,每年至少一次操作人員的身心健康狀態(tài)直接影響操作準確性和反應(yīng)速度。任何身體不適都應(yīng)及時報告,切勿勉強上崗,以免造成不可挽回的后果。第四章:操作前的安全檢查1設(shè)備整體外觀檢查檢查主梁、支腿、連接部位是否有裂紋、變形、銹蝕等損傷;焊縫是否完好;螺栓連接是否緊固2限位裝置功能測試檢查起升高度限位器、行走限位器、幅度限位器等是否靈敏可靠,動作是否準確3鋼絲繩與吊具檢查檢查鋼絲繩是否有斷絲、磨損、銹蝕、扭結(jié);吊鉤是否有裂紋、變形;卸扣、吊環(huán)等吊具是否完好4潤滑系統(tǒng)維護檢查各潤滑點是否加注足夠潤滑油脂,齒輪、軸承、滑輪等轉(zhuǎn)動部位運轉(zhuǎn)是否順暢工作環(huán)境安全評估地基穩(wěn)定性檢查檢查軌道基礎(chǔ)是否平整、堅實,地基承載力是否滿足要求,有無沉降、裂縫等異常情況作業(yè)區(qū)域清理清除作業(yè)范圍內(nèi)的障礙物,確保行走路線暢通,檢查上方是否有高壓線等危險源設(shè)備安全裝置核對限位開關(guān)系統(tǒng)測試起升、下降、前進、后退各方向的行程限位開關(guān),確保到達極限位置時能自動切斷電源,防止過載或脫軌氣源壓力系統(tǒng)檢查氣壓表讀數(shù)是否在正常范圍(0.6-0.8MPa),氣路是否有泄漏,安全閥、壓力開關(guān)功能是否正常液壓控制系統(tǒng)檢查液壓油油位、油質(zhì),液壓管路連接是否牢固,有無滲漏,液壓泵、液壓缸動作是否平穩(wěn)有力1制動系統(tǒng)檢查測試起升機構(gòu)、行走機構(gòu)的制動器,確保制動迅速可靠,制動力矩符合設(shè)計要求,制動片磨損在允許范圍內(nèi)2安全鎖具確認檢查防風鐵楔、防滑裝置、安全銷等鎖定裝置是否齊全有效,能否可靠鎖定設(shè)備,防止意外移動第五章:個人防護裝備(PPE)安全帽必須符合GB2811標準,正確佩戴并系緊下頜帶,帽襯距帽殼保持安全距離,使用期限內(nèi)無破損防護眼鏡防止飛濺物傷害,在切割、焊接等作業(yè)時必須佩戴,鏡片清晰無劃痕,框架牢固舒適防護鞋防砸、防穿刺、防滑功能,鋼頭防護等級符合要求,鞋底耐磨防油,高幫設(shè)計保護腳踝防護手套根據(jù)作業(yè)類型選擇耐磨、防割、絕緣等功能手套,貼合手型便于操作,無破損漏洞施工現(xiàn)場佩戴規(guī)范進入施工現(xiàn)場必須佩戴:安全帽、反光背心、防護鞋,高空作業(yè)增加安全帶特殊作業(yè)環(huán)境要求:夜間作業(yè)佩戴頭燈,噪音環(huán)境佩戴耳塞,粉塵環(huán)境佩戴口罩裝備維護保養(yǎng):定期檢查清潔,損壞及時更換,專人專用,不得共用安全帶等個人防護用品安全從頭到腳完整規(guī)范的個人防護裝備是保護生命安全的最后一道防線。每一件防護用品都經(jīng)過科學設(shè)計和嚴格測試,正確佩戴能在關(guān)鍵時刻挽救生命。第六章:架橋機安全操作規(guī)程嚴格遵守操作手冊熟讀設(shè)備使用說明書,掌握各項技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng),不得憑經(jīng)驗盲目操作禁止擅自改動參數(shù)不得私自調(diào)整限位器、安全閥等安全裝置,不得拆除保護裝置,不得超出額定性能使用保持平穩(wěn)操作吊裝過程中勻速操作,避免突然啟動、急停、急轉(zhuǎn)彎,減少沖擊載荷和慣性力操作過程關(guān)鍵要點作業(yè)前確認完成安全檢查,獲得施工許可,明確作業(yè)任務(wù)和指揮信號作業(yè)中監(jiān)控集中注意力,觀察設(shè)備運行狀態(tài),聽從指揮人員指令作業(yè)后歸位設(shè)備停放在指定位置,切斷電源,做好防風固定操作規(guī)程是用無數(shù)實踐經(jīng)驗總結(jié)出的最安全最高效的操作方法,每一條規(guī)定都有其科學依據(jù)和實踐價值,必須不折不扣地執(zhí)行。吊梁操作要點01吊裝前準備工作核對梁體重量是否在額定起重量范圍內(nèi),檢查吊點位置是否正確,計算重心位置確保吊裝平衡02試吊檢查程序先將梁體吊離地面10-20厘米進行試吊,觀察吊具、鋼絲繩受力情況,檢查梁體是否平穩(wěn),確認無異常后再繼續(xù)吊裝03正式吊裝控制勻速起升,保持梁體水平姿態(tài),距離障礙物保持安全間距(不小于0.5米),嚴密監(jiān)控各部位運行狀態(tài)04就位與固定精準對位,緩慢下降,確認梁體穩(wěn)固支撐后再松鉤,及時安裝臨時固定裝置防止梁體擺動的措施操作技巧起升速度不超過額定速度的50%避免突然加速或制動低速行走,轉(zhuǎn)向時提前減速輔助措施使用溜繩控制方向和擺動安排地面人員配合引導(dǎo)風力超過5級時停止吊裝作業(yè)架橋機轉(zhuǎn)移操作規(guī)范1轉(zhuǎn)移前檢查檢查目標位置軌道狀況、地基承載力,確認轉(zhuǎn)移路線無障礙物,測量坡度是否在允許范圍2設(shè)備準備收回支腿至行走狀態(tài),確認各部件鎖定牢固,檢查行走機構(gòu)功能,測試制動系統(tǒng)3轉(zhuǎn)移實施設(shè)置警戒區(qū)域,安排專人引導(dǎo)和監(jiān)護,控制速度在規(guī)定范圍內(nèi)(空載不超過6m/min)4就位固定精確定位,調(diào)平設(shè)備,支腿著地受力均勻,安裝防風防滑裝置速度控制與安全距離速度限制要求空載行走速度不超過6米/分鐘,負載行走速度不超過3米/分鐘,轉(zhuǎn)彎時減速至1-2米/分鐘安全間距標準與建筑物、電力設(shè)施保持5米以上安全距離,與其他施工設(shè)備保持3米以上間距,設(shè)置明顯警示標志禁止行為清單嚴禁超速行駛、急轉(zhuǎn)彎、急剎車,嚴禁在雨雪、大風等惡劣天氣轉(zhuǎn)場,嚴禁邊行走邊調(diào)整設(shè)備第七章:施工現(xiàn)場安全管理警示標志設(shè)置在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置"禁止入內(nèi)"、"當心吊物"、"注意安全"等警示牌,夜間配備警示燈隔離欄設(shè)置用警戒線、護欄將作業(yè)區(qū)與非作業(yè)區(qū)隔離,設(shè)置專人值守出入口,防止無關(guān)人員進入人員管控措施建立人員登記制度,進入施工區(qū)域必須佩戴安全帽和工作牌,非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)現(xiàn)場安全組織架構(gòu)項目經(jīng)理全面負責項目安全管理,簽發(fā)安全作業(yè)令安全總監(jiān)制定安全方案,組織安全檢查和培訓班組長執(zhí)行安全交底,監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)安全操作人員嚴格遵守安全規(guī)程,做好自我保護施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案事故發(fā)現(xiàn)報警第一時間發(fā)現(xiàn)異常,立即按下緊急停止按鈕,通過對講機或電話報告指揮中心現(xiàn)場應(yīng)急處置啟動應(yīng)急預(yù)案,組織人員疏散,設(shè)置警戒區(qū)域,實施緊急救援傷員救治現(xiàn)場急救處理,撥打120急救電話,護送傷員到醫(yī)院救治事故調(diào)查分析保護現(xiàn)場,配合調(diào)查,分析原因,制定改進措施整改落實舉一反三,完善制度,加強培訓,防止類似事故再次發(fā)生緊急停機與人員疏散緊急停機程序按下急停按鈕或切斷總電源穩(wěn)定吊裝物,防止墜落啟動備用制動系統(tǒng)通知相關(guān)人員撤離疏散路線與集合點按照預(yù)定疏散路線快速撤離到指定安全集合點集合清點人數(shù),報告指揮中心等待進一步指令,不得擅自返回第八章:常見安全隱患及防范1超載作業(yè)風險識別方法:觀察起重機動作是否遲緩、有異響,鋼絲繩張力是否過大,限位器是否報警危害后果:導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形、鋼絲繩斷裂、整機傾覆,造成重大人員傷亡和設(shè)備損毀防范措施:嚴格核對吊物重量,不超過額定起重量的90%,安裝超載限制器并定期校驗2操作分心危害主要表現(xiàn):操作時打電話、聊天、疲勞犯困,注意力不集中,反應(yīng)遲鈍事故案例:某項目操作員因接電話分神,未及時制動導(dǎo)致梁體碰撞橋墩,造成30萬元損失管理要求:操作室禁止攜帶手機,設(shè)置專門通訊設(shè)備,保證充足休息時間,輪班作業(yè)3違規(guī)操作行為常見違規(guī):斜拉斜吊、超速行駛、無證操作、不系安全帶、擅自拆除保護裝置處罰措施:首次發(fā)現(xiàn)批評教育并停工學習,再次違規(guī)停崗培訓,三次違規(guī)取消操作資格監(jiān)督機制:安裝視頻監(jiān)控,定期安全檢查,建立違規(guī)行為舉報獎勵制度設(shè)備故障預(yù)警與維護定期潤滑保養(yǎng)每周加注潤滑油脂,每月更換減速機齒輪油,每季度全面潤滑檢查關(guān)鍵部件檢測每日檢查鋼絲繩、吊鉤,每周檢查制動器、限位器,每月檢查結(jié)構(gòu)件及時維修更換發(fā)現(xiàn)磨損、裂紋立即停機處理,按規(guī)定周期更換易損件,不帶病作業(yè)常見故障及處理方法鋼絲繩斷絲現(xiàn)象:表面出現(xiàn)斷絲毛刺原因:超載、彎曲疲勞、缺乏潤滑處理:一個捻距內(nèi)斷絲超過10%立即更換制動器失靈現(xiàn)象:制動距離增長或無法制動原因:制動片磨損、彈簧松弛、油路泄漏處理:調(diào)整間隙,更換制動片,檢修液壓系統(tǒng)限位器失效現(xiàn)象:到達限位位置不停機原因:觸點損壞、位置偏移、線路故障處理:校準位置,更換開關(guān),檢查線路設(shè)備維護是預(yù)防事故的重要手段。定期保養(yǎng)比事后維修更經(jīng)濟,提前發(fā)現(xiàn)隱患比事故搶修更安全。第九章:安全文化與責任意識安全第一,人人有責安全生產(chǎn)不是某一個人或某一個部門的事,而是全員參與、全過程管理、全方位負責的系統(tǒng)工程。從項目經(jīng)理到一線工人,每個人都是安全生產(chǎn)的責任主體,都要樹立"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的理念。我的眼睛看安全主動觀察周圍環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患我的嘴巴講安全積極宣傳安全知識,勇于制止違章行為我的雙手保安全規(guī)范操作每個動作,消除事故發(fā)生根源我的雙腳行安全走安全通道,到安全位置,不冒險走捷徑我的大腦想安全時刻保持安全意識,三思而后行我的內(nèi)心記安全將安全理念內(nèi)化于心,外化于行事故報告與隱患排查制度事故報告:發(fā)生事故30分鐘內(nèi)電話報告,2小時內(nèi)書面報告,24小時內(nèi)提交詳細報告隱患排查:班組每日排查,項目部每周檢查,公司每月巡查,建立隱患臺賬和整改銷號制度獎懲機制:主動報告隱患者給予獎勵,隱瞞不報、延誤報告者嚴肅處理案例分享:成功避免事故的安全措施案例一:某高速公路項目施工單位在每日作業(yè)前堅持"三檢查一交底"制度,在一次例行檢查中發(fā)現(xiàn)主梁關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)細微裂紋。項目部立即停工,組織專家會診,及時進行加固處理,成功避免了一起可能導(dǎo)致整機垮塌的重大事故。這起事件挽救了20余名作業(yè)人員的生命,避免了數(shù)千萬元的經(jīng)濟損失。案例二:某城市立交橋工程項目部建立了完善的安全培訓體系,每月組織一次專題安全培訓,每季度進行一次應(yīng)急演練。在一次突發(fā)強風天氣中,操作人員憑借扎實的理論知識和熟練的應(yīng)急技能,迅速采取防風固定措施,成功將架橋機固定在安全位置,確保了設(shè)備和人員安全。經(jīng)驗總結(jié)制度建設(shè)是基礎(chǔ)建立健全安全管理制度,做到有章可循、有據(jù)可依,用制度管人管事培訓教育是關(guān)鍵持續(xù)開展安全教育培訓,提高全員安全意識和技能水平,讓安全理念深入人心隱患排查是重點堅持日常檢查和定期檢查相結(jié)合,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,防患于未然第十章:法律法規(guī)與行業(yè)標準《市政架橋機安全使用技術(shù)規(guī)程》(JGJ266-2011)核心要點01設(shè)備配置要求架橋機必須配備完善的安全保護裝置,包括力矩限制器、超載限制器、行程限位器、防風防滑裝置等,所有安全裝置必須靈敏可靠02檢驗檢測制度架橋機安裝完畢后必須經(jīng)過專業(yè)檢測機構(gòu)檢驗合格后方可投入使用,每年進行一次全面檢驗,檢驗合格后方可繼續(xù)使用03操作人員要求操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作證,定期進行安全教育和技能考核,建立人員檔案04作業(yè)環(huán)境標準作業(yè)時風力不得超過6級,雨雪、大霧等惡劣天氣禁止作業(yè),夜間作業(yè)必須有充足照明相關(guān)法律法規(guī)體系國家層面法規(guī)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《特種設(shè)備安全法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》行業(yè)技術(shù)標準GB/T5972-2016《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》GB6067-2010《起重機械安全規(guī)程》JGJ33-2012《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》司機安全操作規(guī)程重點操作前準備與資格要求持有有效的特種作業(yè)操作證和安全生產(chǎn)資格證書熟悉所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和安全操作規(guī)程完成班前安全會議,了解當日作業(yè)任務(wù)和安全注意事項進行設(shè)備檢查和試運轉(zhuǎn),確認設(shè)備狀態(tài)良好穿戴符合要求的個人防護裝備操作中注意事項與風險防范嚴格執(zhí)行"十不吊"規(guī)定:超載不吊、信號不明不吊、斜拉斜吊不吊等集中注意力,不得在操作室內(nèi)打電話、聊天、吃東西密切觀察周圍環(huán)境,注意與建筑物、電力線保持安全距離聽從指揮人員指令,使用標準手勢或?qū)χv機通訊發(fā)現(xiàn)異常立即停機檢查,不得帶故障作業(yè)嚴格控制作業(yè)速度,避免突然啟動或制動禁止行為與違規(guī)處罰嚴格禁止的行為酒后操作、疲勞作業(yè)、無證操作、違章指揮、違章作業(yè)、冒險作業(yè)、擅自離崗、私自出借操作證件違規(guī)處罰措施輕微違規(guī)批評教育并記入檔案,一般違規(guī)停崗學習3-7天,嚴重違規(guī)吊銷操作資格并承擔相應(yīng)法律責任規(guī)范操作,保障安全每一個標準化的操作動作都是安全作業(yè)的基石。規(guī)范操作不僅是對自己負責,更是對團隊負責,對工程負責,對社會負責。讓我們將規(guī)范操作內(nèi)化為習慣,外化為行動。第十一章:應(yīng)急救援與事故處理事故現(xiàn)場急救基本知識心肺復(fù)蘇(CPR)適用于心跳驟?；颊?。按壓位置在胸骨下半部,按壓深度5-6厘米,頻率100-120次/分鐘,按壓30次后進行2次人工呼吸止血包扎直接壓迫止血法:用無菌紗布或清潔布料直接壓迫傷口;加壓包扎法:用繃帶加壓包扎;指壓止血法:壓迫傷口近心端動脈骨折固定就地取材制作夾板固定,固定范圍包括骨折處上下兩個關(guān)節(jié),避免移動傷肢,防止加重損傷傷員搬運脊柱損傷者使用硬板擔架,保持脊柱平直;多人同時搬運,動作協(xié)調(diào)一致;頭部受傷者取側(cè)臥位或頭高位事故報告流程與責任劃分第一時間報告現(xiàn)場人員立即向班組長報告,班組長向項目經(jīng)理報告,項目經(jīng)理向公司總部和上級主管部門報告啟動應(yīng)急預(yù)案成立事故應(yīng)急指揮部,組織搶險救援,保護事故現(xiàn)場,防止事態(tài)擴大事故調(diào)查處理配合有關(guān)部門調(diào)查取證,分析事故原因,認定事故責任,提出整改措施安全培訓考核與持續(xù)改進1入職安全教育新員工入職必須接受不少于24學時的安全教育培訓,包括公司級、項目級、班組級三級教育,考核合格后方可上崗2定期安全培訓每季度組織一次專題安全培訓,內(nèi)容包括法律法規(guī)、操作規(guī)程、案例分析、應(yīng)急演練等,保持知識更新3技能考核評估每半年進行一次操作技能考核,包括理論考試和實際操作,考核結(jié)果與薪酬待遇掛鉤4持續(xù)改進機制建立安全反饋渠道,鼓勵員工提出安全改進建議,對采納的建議給予獎勵,形成安全管理閉環(huán)建立安全反饋與改進機制反饋渠道設(shè)置安全建議箱開通安全熱線電話建立安全管理微信群定期召開安全座談會改進措施分析評估安全建議可行性制定改進方案和實施計劃跟蹤改進效果并總結(jié)經(jīng)驗獎勵提出有效建議的員工安全管理沒有終點,只有持續(xù)改進的起點。只有不斷學習、不斷總結(jié)、不斷優(yōu)化,才能構(gòu)建更加完善的安全管理體系。未來安全技術(shù)展望智能監(jiān)控技術(shù)利用人工智能和機器視覺技術(shù),實