2025年測(cè)繪工程師《測(cè)量》真題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.測(cè)量工作的基本內(nèi)容是（）。A.起草與繪圖B.測(cè)量控制與地形測(cè)繪C.數(shù)據(jù)處理與成圖D.規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工放樣2.地球曲率對(duì)水平距離測(cè)量產(chǎn)生的誤差屬于（）。A.系統(tǒng)誤差B.偶然誤差C.粗差D.相對(duì)誤差3.在水準(zhǔn)測(cè)量中，為了消除或減弱水準(zhǔn)儀的i角誤差對(duì)高差測(cè)量的影響，應(yīng)采用（）。A.雙標(biāo)尺法B.三絲讀數(shù)法C.后視-前視-后視的觀測(cè)順序D.相鄰測(cè)站使用同一根水準(zhǔn)尺4.采用DJ6級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量，其一測(cè)回方向觀測(cè)值的中誤差約為（）。A.±1″B.±2″C.±3″D.±4″5.在一個(gè)三角鎖中，已知兩個(gè)角度觀測(cè)值，求第三個(gè)角度時(shí)，該角度值的中誤差與觀測(cè)角度的中誤差關(guān)系為（）。A.相等B.二分之一C.四分之一D.二倍6.全站儀進(jìn)行角度測(cè)量的基本原理是利用（）。A.水準(zhǔn)管和圓水準(zhǔn)器B.光電測(cè)距原理和電子經(jīng)緯儀原理C.編碼度盤(pán)和電子測(cè)角系統(tǒng)D.激光掃描和三維成像7.測(cè)量中常用的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度單位是（）。A.厘米（cm）B.分米（dm）C.米（m）D.毫米（mm）8.地形圖的比例尺表示圖上距離與實(shí)地水平距離之比，1:5000的比例尺表示（）。A.圖上1厘米代表實(shí)地50米B.圖上1毫米代表實(shí)地5米C.圖上1分米代表實(shí)地500米D.圖上1厘米代表實(shí)地5000米9.等高線平距相等的地區(qū)，表示（）。A.地形坡度一致B.地形坡度變化平緩C.地形坡度陡峭D.無(wú)法判斷地形坡度10.測(cè)定地面點(diǎn)位的坐標(biāo)，通常采用（）坐標(biāo)系。A.地理B.獨(dú)立C.高斯平面D.直角11.GPS測(cè)量中，用于確定衛(wèi)星位置的基本觀測(cè)量是（）。A.角度觀測(cè)值B.距離觀測(cè)值C.速度觀測(cè)值D.時(shí)間觀測(cè)值12.無(wú)人機(jī)航測(cè)中，獲取地面影像的主要傳感器是（）。A.激光雷達(dá)B.紅外相機(jī)C.普通相機(jī)D.普通相機(jī)和激光雷達(dá)13.地理信息系統(tǒng)（GIS）的主要功能不包括（）。A.數(shù)據(jù)采集與輸入B.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理C.空間分析與決策支持D.自動(dòng)化生產(chǎn)線控制14.測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量元素通常包括精度、完整性、一致性、時(shí)效性和（）。A.可靠性B.經(jīng)濟(jì)性C.安全性D.復(fù)雜性15.工程測(cè)量中，建筑物軸線投測(cè)常采用（）。A.水準(zhǔn)測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.建筑方格網(wǎng)法或天頂/天底投測(cè)法16.道路縱斷面圖主要用于表示（）。A.路線平面位置B.路線縱向高程變化C.路線橫向橫斷面形狀D.路線與周邊地物關(guān)系17.橋梁施工控制網(wǎng)通常采用（）。A.獨(dú)立控制網(wǎng)B.附合導(dǎo)線網(wǎng)C.測(cè)量控制網(wǎng)與施工控制網(wǎng)合一D.以上都不是18.測(cè)量工作中，發(fā)現(xiàn)粗差通常采用（）。A.平差計(jì)算消除B.增加觀測(cè)次數(shù)削弱C.重復(fù)觀測(cè)或采用其他測(cè)量方法進(jìn)行檢核D.忽略不計(jì)19.《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》規(guī)定，下列行為中，不屬于測(cè)繪活動(dòng)的是（）。A.地圖編制B.地理信息數(shù)據(jù)采集C.建筑物室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)D.工程變形監(jiān)測(cè)20.測(cè)量人員進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)時(shí)，應(yīng)遵循（）原則，確保觀測(cè)成果的質(zhì)量。A.仔細(xì)認(rèn)真B.先易后難C.隨機(jī)應(yīng)變D.以上都是二、判斷題（每題1分，共10分，請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”或“×”）1.測(cè)量工作的實(shí)質(zhì)是確定地面點(diǎn)的空間位置。（）2.誤差的傳播定律是誤差理論的核心內(nèi)容之一。（）3.測(cè)量水平角時(shí)，目標(biāo)越高，讀數(shù)誤差越小。（）4.三角高程測(cè)量可以代替水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行高程控制。（）5.全站儀是一種集光電測(cè)量和數(shù)據(jù)處理于一體的自動(dòng)化測(cè)量?jī)x器。（）6.等高線是地面上高程相同的所有點(diǎn)連接而成的閉合曲線。（）7.GPS定位是利用衛(wèi)星發(fā)射的無(wú)線電信號(hào)進(jìn)行測(cè)距和定位的。（）8.地理信息系統(tǒng)（GIS）只能用于地圖的繪制和顯示。（）9.測(cè)量數(shù)據(jù)處理主要包括數(shù)據(jù)整理、轉(zhuǎn)換、分析、顯示等環(huán)節(jié)。（）10.測(cè)量安全主要包括儀器設(shè)備安全和人身安全兩個(gè)方面。（）三、填空題（每空1分，共20分）1.測(cè)量工作的基準(zhǔn)面是______，基準(zhǔn)線是______。2.測(cè)量誤差按性質(zhì)可分為_(kāi)_____誤差、______誤差和______誤差。3.水準(zhǔn)測(cè)量中，后視讀數(shù)比前視讀數(shù)大2mm，則轉(zhuǎn)站后，為使儀器高程不變，后視讀數(shù)應(yīng)比前視讀數(shù)______mm。4.經(jīng)緯儀的主要功能是測(cè)量______和______。5.導(dǎo)線測(cè)量中，閉合導(dǎo)線的角度閉合差的理論值為_(kāi)_____。6.測(cè)量中常用的距離單位有______、______和______。7.地形圖按比例尺可分為_(kāi)_____、______和______三種。8.測(cè)定地面點(diǎn)平面位置的基本方法是______和______。9.GPS測(cè)量中，確定用戶位置需要至少______顆衛(wèi)星的觀測(cè)數(shù)據(jù)。10.無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)獲取方式主要分為_(kāi)_____和______兩種。11.地理信息系統(tǒng)（GIS）的核心是______。12.測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量控制主要包括______控制、______控制和______控制。13.工程測(cè)量主要包括______測(cè)量、______測(cè)量和______測(cè)量。14.橋梁施工中，主梁中心線定位常采用______或______方法。15.測(cè)量人員應(yīng)遵守______、______和______的職業(yè)道德規(guī)范。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述測(cè)量誤差產(chǎn)生的主要來(lái)源。2.簡(jiǎn)述水準(zhǔn)測(cè)量中，前視點(diǎn)比后視點(diǎn)高對(duì)高差計(jì)算的影響。3.簡(jiǎn)述GPS測(cè)量的基本原理。4.簡(jiǎn)述工程測(cè)量在橋梁施工中的主要作用。五、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.在水準(zhǔn)測(cè)量中，已知A點(diǎn)高程為HA=100.000m，水準(zhǔn)儀安置在A、B兩點(diǎn)之間，后視A點(diǎn)讀數(shù)a=1.532m，前視B點(diǎn)讀數(shù)b=0.824m，求B點(diǎn)的高程HB。2.某導(dǎo)線測(cè)量中，觀測(cè)了一個(gè)三角形的角度，內(nèi)角分別為∠A=60°25'30"，∠B=69°18'45"，∠C=50°15'35"，求該三角形的角度閉合差（以秒為單位）。六、案例分析題（每題15分，共30分）1.某項(xiàng)目需要進(jìn)行大范圍地形圖測(cè)繪，項(xiàng)目方提供了測(cè)區(qū)的范圍和基本控制點(diǎn)信息。請(qǐng)簡(jiǎn)述采用無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)進(jìn)行地形圖測(cè)繪的主要流程，并說(shuō)明其中涉及的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。2.某橋梁工程在施工過(guò)程中，需要對(duì)主梁進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。請(qǐng)簡(jiǎn)述橋梁施工變形監(jiān)測(cè)的目的、主要內(nèi)容和方法，并說(shuō)明如何利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行安全評(píng)估。試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.A3.C4.C5.D6.C7.C8.A9.A10.C11.B12.C13.D14.A15.D16.B17.C18.C19.C20.A二、判斷題1.√2.√3.×4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.√三、填空題1.水準(zhǔn)面；鉛垂線2.系統(tǒng)的；偶然的；粗差的3.減小；24.角度；距離5.180°（n-2）·206265″6.千米；米；厘米7.大比例尺；中比例尺；小比例尺8.導(dǎo)線測(cè)量；三角測(cè)量9.四10.航拍；機(jī)載激光雷達(dá)掃描11.數(shù)據(jù)庫(kù)12.數(shù)據(jù)；過(guò)程；成果13.施工；變形；控制14.經(jīng)緯儀投測(cè)；激光準(zhǔn)直投測(cè)15.愛(ài)國(guó)主義；嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)；團(tuán)結(jié)協(xié)作四、簡(jiǎn)答題1.測(cè)量誤差的來(lái)源主要包括：儀器誤差、觀測(cè)誤差（人差）、外界環(huán)境影響（自然誤差）。解析思路：分析測(cè)量過(guò)程中可能影響測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確性的因素，分為儀器本身精度限制、測(cè)量人員操作和判斷的偏差、以及測(cè)量環(huán)境（溫度、濕度、風(fēng)力、光照等）變化帶來(lái)的影響。2.前視點(diǎn)比后視點(diǎn)高，意味著儀器視線向上傾斜，后視讀數(shù)會(huì)偏大，前視讀數(shù)會(huì)偏小，導(dǎo)致計(jì)算出的高差HB=HA+(a-b)中，a值偏大，b值偏小，最終計(jì)算得到的高差HB值比實(shí)際高差偏大。解析思路：根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量高差計(jì)算公式HB=HA+(a-b)，分析后視讀數(shù)a和前視讀數(shù)b受到儀器視線傾斜的影響，明確它們與實(shí)際高差計(jì)算結(jié)果的關(guān)系。3.GPS測(cè)量的基本原理是利用導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距信號(hào)，通過(guò)用戶接收機(jī)接收至少四顆衛(wèi)星的信號(hào)，測(cè)量用戶接收機(jī)到各衛(wèi)星的偽距，再利用三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型，解算出用戶接收機(jī)在三維空間中的位置坐標(biāo)。解析思路：闡述GPS定位的基本過(guò)程，包括信號(hào)發(fā)射、信號(hào)接收、偽距測(cè)量、三維坐標(biāo)解算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，說(shuō)明定位的基礎(chǔ)是測(cè)量距離和多普勒效應(yīng)（隱含在三維坐標(biāo)解算中）。4.工程測(cè)量在橋梁施工中的主要作用包括：建立施工控制網(wǎng)，為施工放樣提供依據(jù)；進(jìn)行施工放樣，精確放設(shè)橋梁軸線、構(gòu)件中心線等；進(jìn)行施工過(guò)程監(jiān)測(cè)，監(jiān)控橋梁結(jié)構(gòu)變形和位移，確保施工安全和質(zhì)量；進(jìn)行竣工測(cè)量，為橋梁驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供數(shù)據(jù)。解析思路：從控制、放樣、監(jiān)測(cè)、竣工四個(gè)方面說(shuō)明工程測(cè)量在橋梁建設(shè)全過(guò)程中的重要作用，強(qiáng)調(diào)其對(duì)于保證橋梁建設(shè)精度和安全性的關(guān)鍵作用。五、計(jì)算題1.HB=HA+(a-b)=100.000m+(1.532m-0.824m)=100.000m+0.708m=100.708m解析思路：直接應(yīng)用水準(zhǔn)測(cè)量高差計(jì)算公式HB=HA+(a-b)，代入已知數(shù)據(jù)計(jì)算即可。2.角度閉合差fβ=∑β測(cè)-(n-2)×180°=(60°25'30"+69°18'45"+50°15'35")-(3-2)×180°=180°09'50"-180°=09'50"換算為秒：fβ=9×60″+50″=590″解析思路：應(yīng)用閉合導(dǎo)線角度閉合差計(jì)算公式fβ=∑β測(cè)-(n-2)×180°，其中n為測(cè)站數(shù)（即三角形內(nèi)角個(gè)數(shù)）。將角度換算為統(tǒng)一單位（秒）進(jìn)行計(jì)算，得到角度閉合差。六、案例分析題1.無(wú)人機(jī)航測(cè)地形圖測(cè)繪的主要流程及關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)：流程：①測(cè)區(qū)勘察與規(guī)劃：確定測(cè)區(qū)范圍、起降點(diǎn)、航線設(shè)計(jì)、像控點(diǎn)布設(shè)方案。②無(wú)人機(jī)平臺(tái)與傳感器準(zhǔn)備：選擇合適的無(wú)人機(jī)和測(cè)繪相機(jī)（或LiDAR），檢查設(shè)備狀態(tài)。③航空數(shù)據(jù)采集：按照規(guī)劃航線進(jìn)行飛行，獲取高清影像或激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)，確保滿足分辨率、重疊度等技術(shù)指標(biāo)。④原始數(shù)據(jù)處理：進(jìn)行影像/點(diǎn)云預(yù)處理，如地理參考、輻射定標(biāo)、點(diǎn)云去噪等。⑤數(shù)據(jù)解算與成圖：利用專業(yè)軟件進(jìn)行空三加密、正射糾正（影像）或建模（點(diǎn)云），生成數(shù)字表面模型（DSM）、數(shù)字高程模型（DEM）和數(shù)字正射影像圖（DOM）。⑥成果檢查與輸出：對(duì)成圖質(zhì)量進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行編輯，最終輸出符合要求的成果。關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)：①航線規(guī)劃與像控點(diǎn)布設(shè)：直接影響數(shù)據(jù)質(zhì)量和成圖精度。②高分辨率影像/激光點(diǎn)云獲?。菏堑匦涡畔⒌闹饕獊?lái)源。③空三加密與正射糾正/建模：是實(shí)現(xiàn)單張影像/點(diǎn)云消除透視變形和地面真實(shí)成像的關(guān)鍵。④按照國(guó)家或行業(yè)規(guī)范進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和成果生產(chǎn)。解析思路：按步驟梳理無(wú)人機(jī)航測(cè)地形圖制作的主要環(huán)節(jié)，從前期準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理到成果輸出進(jìn)行闡述。同時(shí)點(diǎn)明每個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。2.橋梁施工變形監(jiān)測(cè)的目的、內(nèi)容、方法及安全評(píng)估：目的：①控制施工精度，確保橋梁按設(shè)計(jì)圖紙施工。②監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的變形（沉降、位移、轉(zhuǎn)動(dòng)、撓度等），判斷結(jié)構(gòu)是否安全。③為優(yōu)化施工工藝、調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù)。④積累長(zhǎng)期觀測(cè)數(shù)據(jù)，為橋梁運(yùn)營(yíng)期維護(hù)提供參考。主要內(nèi)容：①橋梁基礎(chǔ)沉降與位移監(jiān)測(cè)。②橋梁墩臺(tái)沉降與位移監(jiān)測(cè)。③主梁結(jié)構(gòu)撓度、轉(zhuǎn)角、應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測(cè)。④懸臂施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測(cè)。⑤風(fēng)致振動(dòng)等環(huán)境因素影響下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)。方法：常用方法包括水準(zhǔn)測(cè)量（監(jiān)測(cè)沉降）、全站儀或GNSS測(cè)量（監(jiān)測(cè)位移）、測(cè)距儀（