鋼煙囪制作安裝吊裝方案一、工程概況與編制依據(jù)

1.1工程概況

本工程為XX化工有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸甲醇配套環(huán)保工程鋼煙囪項(xiàng)目，位于廠區(qū)北側(cè)預(yù)留場(chǎng)地，距離現(xiàn)有生產(chǎn)裝置區(qū)約50米。煙囪設(shè)計(jì)高度80米，底部直徑3.5米，頂部直徑2.0米，為自立式全鋼結(jié)構(gòu)，筒壁采用Q345B低合金鋼材，壁厚16-25mm（隨高度遞減），總重量約85噸。煙囪共分5節(jié)制作，單節(jié)最大重量約22噸（底部第一節(jié)），接口形式為對(duì)接焊縫。筒壁外側(cè)設(shè)置3層檢修平臺(tái)，平臺(tái)間距20米，采用花紋鋼板與鋼格柵組合鋪裝，內(nèi)側(cè)設(shè)有2層保溫層（巖棉板+彩鋼板）及防雷接地裝置。工程所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度7度，基本風(fēng)壓0.55kN/㎡，極端最低溫度-15℃，需滿足《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50046-2018）對(duì)化工大氣環(huán)境的耐腐蝕要求。

1.2工程特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)高度大，吊裝精度要求高。煙囪總高度80米，吊裝過(guò)程中需控制垂直度偏差≤H/1000且≤30mm，接口焊接錯(cuò)邊量≤1mm，對(duì)吊裝設(shè)備選位、鋼絲繩張緊及臨時(shí)固定措施提出較高要求。

（2）分段制作與高空拼接難度大。單節(jié)筒體最大直徑3.5米，長(zhǎng)度16米，廠內(nèi)卷制成型后需運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，高空對(duì)接時(shí)需搭設(shè)操作平臺(tái)，焊接作業(yè)空間受限，且需避免焊接變形導(dǎo)致筒體橢圓度超標(biāo)。

（3）材質(zhì)與焊接工藝要求嚴(yán)格。主體材料Q345B需保證-20℃沖擊韌性，焊接采用CO2氣體保護(hù)焊，焊縫質(zhì)量需達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，需進(jìn)行100%超聲波探傷及20%射線檢測(cè)。

（4）交叉作業(yè)與安全管理風(fēng)險(xiǎn)高。施工期間需與土建基礎(chǔ)施工、電氣設(shè)備安裝同步推進(jìn)，存在高空墜物、吊裝碰撞、臨時(shí)用電等多重安全隱患，需制定專項(xiàng)安全防護(hù)措施。

（5）工期緊，環(huán)境制約因素多。工程總工期90天，包含30天制作周期、45天現(xiàn)場(chǎng)安裝及15天調(diào)試，施工期間需避開(kāi)雨季（當(dāng)?shù)啬昃涤炅?00mm，6-8月為雨季）及大風(fēng)天氣（平均風(fēng)速≥6m/d時(shí)需停止吊裝）。

1.3編制依據(jù)

（1）國(guó)家及行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2020）、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）、《煙囪工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50078-2008）、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012）、《建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T251-2011）。

（2）設(shè)計(jì)文件：XX設(shè)計(jì)院《鋼煙囪結(jié)構(gòu)施工圖》（圖號(hào)T-2023-005）、《鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖》（圖號(hào)T-2023-006）、《防雷接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖》（圖號(hào)DQ-2023-012）。

（3）合同文件：《XX化工有限公司鋼煙囪工程承包合同》（合同編號(hào)HT-2023-08），約定工程質(zhì)量目標(biāo)為“合格”，工期要求為90日歷天。

（4）現(xiàn)場(chǎng)勘察資料：《XX工業(yè)園區(qū)巖土工程勘察報(bào)告》（勘察編號(hào)KC2023-12）、《施工場(chǎng)地平面布置圖》（經(jīng)建設(shè)單位確認(rèn)版）、《地下管線探測(cè)報(bào)告》（編號(hào)GX2023-08）。

（5）企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《XX建設(shè)集團(tuán)有限公司鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（QG/XJ02-2021）、《大型設(shè)備吊裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（QG/XJ15-2019）、《高處作業(yè)安全管理規(guī)定》（QG/XJ30-2020）。

二、施工準(zhǔn)備與資源配置

2.1施工組織設(shè)計(jì)

2.1.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)基于工程特點(diǎn)組建，確保高效協(xié)調(diào)。項(xiàng)目經(jīng)理由10年以上鋼結(jié)構(gòu)工程經(jīng)驗(yàn)者擔(dān)任，負(fù)責(zé)整體進(jìn)度和資源調(diào)配。技術(shù)負(fù)責(zé)人具備高級(jí)工程師資質(zhì)，主導(dǎo)方案優(yōu)化和問(wèn)題解決，重點(diǎn)針對(duì)煙囪分段制作和吊裝精度要求。安全專員持注冊(cè)安全工程師證書(shū)，專職監(jiān)督高空作業(yè)和吊裝安全，配備3名安全員分區(qū)域巡查。質(zhì)量檢測(cè)組設(shè)2名質(zhì)檢員，持有無(wú)損檢測(cè)證書(shū)，負(fù)責(zé)焊接質(zhì)量驗(yàn)收。施工隊(duì)分為制作組、安裝組和吊裝組，每組設(shè)組長(zhǎng)1名，成員均通過(guò)崗位培訓(xùn)，熟悉Q345B鋼材操作規(guī)范。團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)扁平化，減少?zèng)Q策層級(jí)，確保信息暢通。例如，針對(duì)80米高度吊裝風(fēng)險(xiǎn)，每周召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，整合土建、電氣安裝進(jìn)度，避免交叉沖突。

2.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃

進(jìn)度計(jì)劃依據(jù)90天工期編制，分階段控制。制作階段30天，包含材料采購(gòu)、卷板成型和預(yù)拼裝，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為第15天完成所有筒體卷制，預(yù)留10天焊接檢驗(yàn)。安裝階段45天，分5節(jié)吊裝，每節(jié)平均9天，第1-10天安裝第一節(jié)，第11-20天第二節(jié)，依此類推，預(yù)留5天調(diào)整垂直度。調(diào)試階段15天，側(cè)重防雷接地和保溫層檢查。計(jì)劃采用甘特圖管理，設(shè)置里程碑：第30天完成制作，第75天完成安裝。考慮到當(dāng)?shù)?-8月雨季，吊裝作業(yè)安排在5月和9月，風(fēng)速監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)調(diào)整，避免延誤。進(jìn)度緩沖期10天，應(yīng)對(duì)突發(fā)問(wèn)題，如材料運(yùn)輸延遲。

2.2資源配置

2.2.1人力資源配置

人員配置基于工程量需求，確保技能匹配。制作組需8名焊工，持有CO2氣體保護(hù)焊證書(shū)，其中4名專攻Q345B鋼材焊接，4名輔助切割和打磨。安裝組12人，包括6名吊裝工，具備80米以上設(shè)備操作經(jīng)驗(yàn)，6名安裝工負(fù)責(zé)平臺(tái)搭設(shè)和固定。質(zhì)檢組4人，2名負(fù)責(zé)焊接探傷，2名測(cè)量垂直度。安全組5人，專職監(jiān)護(hù)高空作業(yè)和臨時(shí)用電?？傆?jì)35人，實(shí)行三班倒，確保24小時(shí)作業(yè)。人員資質(zhì)嚴(yán)格審核，焊工需通過(guò)GB50661標(biāo)準(zhǔn)考試，吊裝工持特種作業(yè)證。培訓(xùn)重點(diǎn)為高空應(yīng)急演練和焊接變形控制，每周組織實(shí)操考核，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。

2.2.2設(shè)備與材料配置

設(shè)備選型針對(duì)煙囪特點(diǎn)，優(yōu)化性能。吊裝設(shè)備選用300噸汽車吊，最大起吊高度90米，配100噸履帶吊輔助，確保22噸單節(jié)筒體平穩(wěn)提升。制作設(shè)備包括20米卷板機(jī)，精度控制在±1mm，和數(shù)控切割機(jī)，減少下料誤差。焊接設(shè)備采用林肯CO2焊機(jī)10臺(tái)，配備恒溫送絲器，保證焊縫質(zhì)量。檢測(cè)工具全站儀、超聲波探傷儀各2臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控垂直度。材料方面，Q345B鋼材按規(guī)格采購(gòu)，壁厚16-25mm，總重量85噸，供應(yīng)商提供材質(zhì)證明。保溫材料巖棉板和彩鋼板各500平方米，符合GB50046標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備維護(hù)計(jì)劃實(shí)施，吊車每日檢查鋼絲繩和液壓系統(tǒng)，焊機(jī)每周校準(zhǔn)，確保零故障運(yùn)行。

2.3技術(shù)準(zhǔn)備

2.3.1施工方案細(xì)化

方案細(xì)化聚焦關(guān)鍵工藝，解決工程難點(diǎn)。制作方案優(yōu)化卷板參數(shù)，筒體橢圓度控制在≤3mm，采用預(yù)拼裝工藝，每節(jié)出廠前模擬安裝。安裝方案設(shè)計(jì)臨時(shí)支撐架，高度80米，分3層設(shè)置，確保接口焊接時(shí)穩(wěn)定。吊裝方案制定雙機(jī)抬吊流程，主吊300噸吊裝筒體頂部，輔吊100噸控制底部，避免碰撞。針對(duì)高空焊接，開(kāi)發(fā)專用操作平臺(tái)，可升降調(diào)整，焊接順序從下至上，減少變形。方案通過(guò)BIM軟件模擬，驗(yàn)證吊裝路徑和焊接順序，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。例如，針對(duì)7度抗震要求，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)增加加勁板，提高整體剛度。

2.3.2質(zhì)量與安全措施

質(zhì)量措施遵循GB50205標(biāo)準(zhǔn)，建立三級(jí)檢驗(yàn)制度。一級(jí)為班組自檢，焊縫外觀檢查無(wú)裂紋；二級(jí)為項(xiàng)目部復(fù)檢，超聲波探傷100%；三級(jí)為第三方抽檢，射線檢測(cè)20%。安全措施制定專項(xiàng)方案，高空作業(yè)系安全帶，吊裝區(qū)設(shè)警戒線，風(fēng)速≥6m/s時(shí)停止作業(yè)。應(yīng)急預(yù)案包括墜落救援演練，配備急救箱和消防器材。每周安全例會(huì)分析隱患，如臨時(shí)用電漏電風(fēng)險(xiǎn)，采用三級(jí)配電系統(tǒng)。質(zhì)量目標(biāo)為焊縫一級(jí)合格率100%，垂直度偏差≤H/1000，確保工程達(dá)標(biāo)。

2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

2.4.1施工場(chǎng)地布置

場(chǎng)地布局基于物流效率，分區(qū)管理。材料區(qū)設(shè)于北側(cè)，靠近卷板車間，鋼材堆放高度≤1.5米，防潮墊覆蓋。吊裝區(qū)居中，半徑50米內(nèi)無(wú)障礙物，硬化處理承載力≥20kPa。制作區(qū)劃分切割、焊接和組裝區(qū)，流水線作業(yè)，減少搬運(yùn)距離。辦公區(qū)和生活區(qū)分開(kāi)，辦公室距吊裝區(qū)100米，避免噪音干擾。場(chǎng)地排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，雨季積水及時(shí)排除，確保施工連續(xù)。

2.4.2臨時(shí)設(shè)施設(shè)置

臨時(shí)設(shè)施滿足功能需求，便捷實(shí)用。辦公室2間，配備電腦和通訊設(shè)備，用于方案討論。倉(cāng)庫(kù)200平方米，存儲(chǔ)焊接材料和工具，溫濕度監(jiān)控。休息區(qū)設(shè)遮陽(yáng)棚和飲水點(diǎn)，工人輪班使用。安全設(shè)施包括防護(hù)網(wǎng)圍欄高度1.8米，夜間警示燈，和臨時(shí)用電配電箱，接地電阻≤4Ω。設(shè)施驗(yàn)收由安全組執(zhí)行，每周檢查，確保符合JGJ276規(guī)范，保障施工環(huán)境安全。

三、鋼煙囪制作工藝

3.1材料處理與下料

3.1.1材料驗(yàn)收與標(biāo)識(shí)

鋼材進(jìn)場(chǎng)后，質(zhì)檢組核對(duì)材質(zhì)證明書(shū)與實(shí)物標(biāo)記，確保Q345B鋼材的屈服強(qiáng)度、沖擊功等指標(biāo)符合GB/T1591標(biāo)準(zhǔn)。表面采用目視檢查與磁粉探傷，排查裂紋、夾層等缺陷。每批次鋼材噴涂色標(biāo)區(qū)分規(guī)格，如壁厚16mm標(biāo)記紅色，20mm標(biāo)記藍(lán)色，避免混用。材料堆放墊高300mm，覆蓋防雨布，防止銹蝕。

3.1.2下料與坡口加工

采用數(shù)控等離子切割機(jī)下料，筒體周長(zhǎng)誤差控制在±1mm以內(nèi)。下料前復(fù)核筒體展開(kāi)尺寸，考慮卷制收縮余量。坡口加工采用機(jī)械刨邊，坡口角度30°，鈍邊2mm，確保焊縫熔透。切割面用砂輪打磨光滑，清除毛刺。下料后的零件編號(hào)清晰，按節(jié)段分類存放，等待卷制。

3.1.3材料預(yù)處理

鋼材表面噴丸除銹，達(dá)Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，粗糙度控制在40-70μm。預(yù)處理后4小時(shí)內(nèi)完成底漆涂裝，采用環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度80μm。涂裝區(qū)域標(biāo)記隱蔽，避免漏涂。預(yù)處理的鋼材存放于干燥環(huán)境，防止二次污染。

3.2筒體卷制成型

3.2.1卷制工藝流程

筒體卷制在20米卷板機(jī)上進(jìn)行，采用三輥對(duì)稱式卷制。首節(jié)筒體以3-5mm的進(jìn)給量分5次卷制，每卷制一次測(cè)量橢圓度，控制在3mm以內(nèi)。卷制過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼板應(yīng)力，避免出現(xiàn)波浪變形。卷制完成后，用弧度樣板檢查圓弧度，偏差不超過(guò)2mm。

3.2.2焊縫組對(duì)技術(shù)

筒體縱縫采用定位焊固定，焊點(diǎn)間距300mm，長(zhǎng)度30mm。組對(duì)時(shí)使用液壓夾具調(diào)整錯(cuò)邊量，確保錯(cuò)邊≤1mm。環(huán)縫組對(duì)前，在接口處設(shè)置臨時(shí)支撐，防止焊接變形。組對(duì)間隙控制在2-3mm，背面加陶瓷襯墊，保證焊縫背面成形。

3.2.3焊接變形控制

焊接順序采用分段退焊法，每段長(zhǎng)度500mm?？v縫焊接時(shí)，先焊內(nèi)側(cè)，外側(cè)清根后再焊。環(huán)縫焊接采用對(duì)稱施焊，兩名焊工同時(shí)從兩側(cè)向中間推進(jìn)。焊接過(guò)程采用剛性固定裝置，減少角變形。每完成一道焊縫，立即錘擊消除應(yīng)力，變形量控制在1mm/m以內(nèi)。

3.3焊接質(zhì)量控制

3.3.1焊接工藝評(píng)定

針對(duì)Q345B鋼材，進(jìn)行CO2氣體保護(hù)焊工藝評(píng)定。試板規(guī)格為300mm×150mm×20mm，采用ER50-6焊絲，電流280-320A，電壓28-32V。評(píng)定項(xiàng)目包括拉伸、彎曲、沖擊試驗(yàn)，確保-20℃沖擊功≥27J。工藝評(píng)定報(bào)告經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，方可用于正式焊接。

3.3.2焊接過(guò)程監(jiān)控

焊工持有效證書(shū)上崗，焊接參數(shù)由焊接工藝卡控制。層間溫度控制在100-150℃，層間清理采用角向磨光機(jī)打磨。每完成一條焊縫，進(jìn)行100%超聲波探傷，按GB/T11345標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定Ⅰ級(jí)合格。對(duì)T型接頭增加20%射線檢測(cè)，確保無(wú)未熔合、夾渣等缺陷。

3.3.3焊后熱處理

壁厚≥25mm的焊縫進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理。采用電加熱片包裹焊縫，加熱溫度600±20℃，保溫時(shí)間按板厚計(jì)算（25mm/小時(shí)）。熱處理過(guò)程中，測(cè)溫點(diǎn)均勻布置，溫差控制在±50℃以內(nèi)。熱處理后立即用保溫棉緩冷，防止產(chǎn)生新的應(yīng)力。

3.4筒體預(yù)拼裝

3.4.1預(yù)拼裝場(chǎng)地布置

預(yù)拼裝場(chǎng)地平整度≤5mm/2m，鋪設(shè)20mm厚鋼板作為拼裝平臺(tái)。筒節(jié)吊裝使用20噸龍門吊，吊點(diǎn)設(shè)置在加強(qiáng)環(huán)位置，防止變形。拼裝前在平臺(tái)劃出筒體中心線和基準(zhǔn)圓，確保安裝精度。

3.4.2整體組裝流程

按從下至上的順序拼裝筒體，每節(jié)筒體吊裝后臨時(shí)支撐。調(diào)整筒體垂直度，全站儀測(cè)量偏差≤H/1000。環(huán)縫組對(duì)時(shí)，采用激光測(cè)距儀控制間隙均勻性。拼裝完成后，測(cè)量總高度誤差≤10mm，橢圓度≤15mm。

3.4.3精度調(diào)整與標(biāo)記

對(duì)超差部位采用千斤頂頂升調(diào)整，配合液壓同步裝置。調(diào)整后重新測(cè)量，直至符合要求。筒體內(nèi)外壁標(biāo)記安裝基準(zhǔn)線，包括0°、90°、180°、270°方位線，作為現(xiàn)場(chǎng)吊裝定位依據(jù)。預(yù)拼裝數(shù)據(jù)記錄存檔，作為現(xiàn)場(chǎng)安裝依據(jù)。

3.5防腐與涂裝

3.5.1表面處理驗(yàn)收

噴砂除銹后，按GB/T8923標(biāo)準(zhǔn)檢查Sa2.5級(jí)。粗糙度用粗糙度儀檢測(cè)，40-70μm合格。表面清潔度達(dá)到SSPC-SP6標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)油污、鹽分殘留。處理后的4小時(shí)內(nèi)完成底漆涂裝，避免返銹。

3.5.2涂裝工藝控制

涂裝環(huán)境溫度≥10℃，相對(duì)濕度≤85%。采用無(wú)氣噴涂設(shè)備，噴嘴距工件300mm，移動(dòng)速度0.5m/s。底漆環(huán)氧富鋅漆80μm，中間漆環(huán)氧云鐵漆120μm，面漆聚氨酯漆60μm，總干膜厚度260μm。每層涂裝間隔超過(guò)24小時(shí)，確保充分干燥。

3.5.3涂裝質(zhì)量檢測(cè)

用涂層測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度，每10㎡測(cè)5點(diǎn)，90%以上點(diǎn)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。附著力測(cè)試采用劃格法，等級(jí)≥1級(jí)。涂裝完成后進(jìn)行電火花檢測(cè)，擊穿電壓≥4kV。每道工序監(jiān)理簽字確認(rèn)，形成涂裝記錄。

四、鋼煙囪安裝吊裝工藝

4.1吊裝前準(zhǔn)備

4.1.1基礎(chǔ)驗(yàn)收與定位

施工人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核煙囪基礎(chǔ)標(biāo)高、軸線位置及預(yù)埋螺栓間距。使用全站儀測(cè)量基礎(chǔ)平整度，局部凹陷處采用高強(qiáng)度無(wú)收縮灌漿料修補(bǔ)。預(yù)埋螺栓絲扣涂抹黃油并包裹塑料布，防止污染損傷?；A(chǔ)周圍設(shè)置排水溝，避免雨水浸泡影響安裝精度。

4.1.2吊裝設(shè)備就位

300噸汽車吊行駛至吊裝區(qū)域，支腿下方鋪設(shè)20mm厚鋼板分散壓力。履帶吊停放在煙囪北側(cè)輔助定位，吊臂與煙囪中心線保持5米安全距離。鋼絲繩選用6×37+FC型抗拉強(qiáng)度1770MPa，直徑32mm，安全系數(shù)取5。吊鉤安裝防脫裝置，確保連接可靠。

4.1.3臨時(shí)支撐體系搭設(shè)

在煙囪基礎(chǔ)周邊搭設(shè)8個(gè)可調(diào)式支撐架，高度1.2米，采用Φ219mm鋼管制作。支撐架頂部設(shè)置液壓千斤頂，用于調(diào)整筒體垂直度。支撐架底部焊接在預(yù)埋鋼板上，頂部安裝弧形墊塊與筒體貼合，接觸面鋪設(shè)橡膠緩沖墊。

4.2分節(jié)吊裝實(shí)施

4.2.1第一節(jié)筒體吊裝

制作組將22噸底部筒體運(yùn)至吊裝區(qū)，吊點(diǎn)設(shè)置在筒體頂部加強(qiáng)環(huán)處。汽車吊緩慢起吊，筒體離地后調(diào)整角度對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心。落至支撐架上時(shí)，測(cè)量筒體垂直度偏差控制在10mm以內(nèi)。使用臨時(shí)纜風(fēng)繩固定筒體，纜繩與地面夾角≥60°，錨點(diǎn)打入地下2米深。

4.2.2中間節(jié)段安裝

第二節(jié)筒體吊裝前，在接口處安裝導(dǎo)向定位板。雙機(jī)抬吊時(shí)，主吊車承擔(dān)70%重量，輔吊車控制筒體擺動(dòng)。筒體下降至距接口500mm時(shí)，調(diào)整中心線對(duì)齊。采用液壓同步裝置微調(diào)錯(cuò)邊量，確保間隙均勻。焊接前在環(huán)縫內(nèi)外側(cè)設(shè)置臨時(shí)定位板，間距1米。

4.2.3頂部節(jié)段合攏

頂部直徑2米筒體吊裝時(shí)，增設(shè)防風(fēng)繩控制擺動(dòng)。筒體接近接口時(shí)，使用激光準(zhǔn)儀輔助定位。合攏后立即安裝臨時(shí)連接螺栓，每側(cè)不少于8個(gè)。焊接順序先焊外側(cè)，內(nèi)側(cè)清根后焊接，每層焊道清理干凈。焊接完成后進(jìn)行100%超聲波探傷，合格后拆除臨時(shí)支撐。

4.3精度控制技術(shù)

4.3.1垂直度監(jiān)測(cè)

安裝階段采用電子經(jīng)緯儀全程監(jiān)測(cè)，在0°、90°、180°、270°四個(gè)方向觀測(cè)。每吊裝一節(jié)測(cè)量一次，累計(jì)偏差控制在H/1000且≤30mm。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)8m/s時(shí)暫停測(cè)量，改用鉛垂線復(fù)核。頂部設(shè)置觀測(cè)靶標(biāo)，提高觀測(cè)精度。

4.3.2焊接變形控制

環(huán)縫焊接采用對(duì)稱分段退焊法，每段長(zhǎng)度300mm。兩名焊工同時(shí)從兩側(cè)向中間施焊，焊接電流控制在280-320A。層間溫度控制在100-150℃，采用紅外測(cè)溫儀監(jiān)控。焊接完成后立即進(jìn)行錘擊消除應(yīng)力，錘擊力度0.3-0.5MPa。

4.3.3平臺(tái)安裝調(diào)整

檢修平臺(tái)隨筒體分段安裝，平臺(tái)標(biāo)高誤差控制在±5mm。平臺(tái)支撐與筒體焊接采用過(guò)渡板，避免直接焊接導(dǎo)致變形。欄桿安裝后進(jìn)行拉力測(cè)試，水平推力≥1kN無(wú)變形。平臺(tái)格柵板鋪設(shè)后，采用水準(zhǔn)儀檢測(cè)平整度。

4.4安全保障措施

4.4.1高空作業(yè)防護(hù)

吊裝區(qū)域設(shè)置雙層安全網(wǎng)，底層距地面6米，頂層距作業(yè)面3米。施工人員佩戴雙鉤安全帶，掛鉤交替使用在生命繩上。筒體內(nèi)外壁設(shè)置爬梯，梯級(jí)間距300mm，安裝防滑條。遇雷雨天氣立即停止作業(yè)，人員撤離至安全區(qū)域。

4.4.2吊裝過(guò)程監(jiān)控

指揮人員使用對(duì)講機(jī)與吊車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，指令統(tǒng)一明確。吊裝半徑50米內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)。鋼絲繩每天檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲超過(guò)10%立即更換。吊車支腿下沉量超過(guò)20mm時(shí)，立即停止作業(yè)并重新找平。

4.4.3應(yīng)急處置預(yù)案

現(xiàn)場(chǎng)配備120噸汽車吊作為應(yīng)急設(shè)備，存放于距吊裝區(qū)100米處。急救箱內(nèi)含止血帶、骨折固定夾板等物資，距離吊裝區(qū)不超過(guò)30米。每周組織一次應(yīng)急演練，重點(diǎn)模擬高空墜落和物體打擊事故。與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院建立綠色通道，確保30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

五、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

5.1材料檢驗(yàn)

5.1.1鋼材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

材料組核對(duì)鋼材質(zhì)量證明書(shū)，確認(rèn)Q345B鋼材的屈服強(qiáng)度、延伸率等力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。使用游標(biāo)卡尺測(cè)量壁厚偏差，允許誤差為±0.5mm。表面檢查采用目視結(jié)合磁粉探傷，重點(diǎn)排查裂紋、夾層等缺陷。每批次鋼材隨機(jī)抽取3組試樣，進(jìn)行拉伸和沖擊試驗(yàn)，確保-20℃沖擊功≥27J。不合格材料標(biāo)記隔離，通知供應(yīng)商退場(chǎng)或返修。

5.1.2焊材與防腐材料檢驗(yàn)

焊材驗(yàn)收檢查包裝密封性，防止受潮。ER50-6焊絲抽樣測(cè)試熔敷金屬力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度≥500MPa。防腐材料檢測(cè)環(huán)氧富鋅漆附著力，劃格法測(cè)試等級(jí)≥1級(jí)。巖棉板密度抽樣檢測(cè)，確?！?20kg/m3。所有材料進(jìn)場(chǎng)后登記臺(tái)賬，注明批次、使用部位，實(shí)現(xiàn)可追溯管理。

5.1.3連接件檢驗(yàn)

高強(qiáng)度螺栓檢查扭矩系數(shù)，每批抽取8套測(cè)試，系數(shù)平均值0.11-0.15。預(yù)埋螺栓用螺紋規(guī)檢查絲扣完整性，損傷超過(guò)2牙的予以更換。法蘭盤平面度用水平儀測(cè)量，偏差≤1mm。連接件表面熱鍍鋅層厚度檢測(cè)，采用磁性測(cè)厚儀，平均厚度≥85μm。

5.2過(guò)程檢驗(yàn)

5.2.1制作過(guò)程檢驗(yàn)

卷制工序用樣板檢查圓弧度，偏差≤2mm?？v縫焊接后100%進(jìn)行超聲波探傷，按GB/T11345標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定Ⅰ級(jí)合格。環(huán)縫組對(duì)時(shí)用塞尺測(cè)量間隙，控制在2-3mm。防腐涂裝前檢查表面清潔度，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。每完成一節(jié)筒體，質(zhì)檢員簽字確認(rèn)方可進(jìn)入下一工序。

5.2.2安裝過(guò)程檢驗(yàn)

基礎(chǔ)驗(yàn)收復(fù)核軸線位置，偏差≤5mm。第一節(jié)筒體安裝后用鉛垂線測(cè)量垂直度，偏差≤10mm。中間節(jié)段安裝采用激光準(zhǔn)儀對(duì)中，錯(cuò)邊量≤1mm。焊接過(guò)程監(jiān)控層間溫度，控制在100-150℃。每道焊縫完成24小時(shí)后進(jìn)行外觀檢查，確保無(wú)咬邊、氣孔等缺陷。

5.2.3關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)檢驗(yàn)

平臺(tái)安裝后進(jìn)行荷載試驗(yàn)，施加1.5倍設(shè)計(jì)荷載持續(xù)30分鐘，檢查變形量≤5mm。防雷接地系統(tǒng)接地電阻測(cè)試，使用接地電阻儀，阻值≤4Ω。保溫層接縫處檢查嚴(yán)密性，無(wú)空鼓現(xiàn)象。吊裝臨時(shí)支撐拆除前，全站儀復(fù)測(cè)整體垂直度，累計(jì)偏差≤30mm。

5.3最終驗(yàn)收

5.3.1外觀質(zhì)量驗(yàn)收

煙囪表面檢查平整度，目測(cè)無(wú)明顯凹凸變形。焊縫外觀檢查采用10倍放大鏡，確保無(wú)裂紋、未熔合。防腐涂層檢查無(wú)流掛、起泡，顏色均勻一致。平臺(tái)欄桿高度用鋼卷尺測(cè)量，偏差±10mm。爬梯踏步間距均勻，無(wú)明顯晃動(dòng)。

5.3.2性能測(cè)試

振動(dòng)測(cè)試在煙囪頂部安裝加速度傳感器，在風(fēng)速15m/s時(shí)測(cè)量，最大振幅≤H/400。氣密性測(cè)試在筒體內(nèi)部充壓至500Pa，保持30分鐘壓降≤10%。熱工測(cè)試在運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)量外壁溫度，保溫層外表面溫度≤50℃。防雷接地系統(tǒng)導(dǎo)通測(cè)試，連接電阻≤0.1Ω。

5.3.3驗(yàn)收流程

施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)，監(jiān)理單位組織三方聯(lián)合驗(yàn)收。驗(yàn)收組核查施工記錄、檢驗(yàn)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量。驗(yàn)收內(nèi)容包括：垂直度偏差、焊縫質(zhì)量、防腐涂層厚度、平臺(tái)安裝精度等。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題出具整改通知單，整改完成后復(fù)驗(yàn)。驗(yàn)收通過(guò)后簽署《單位工程驗(yàn)收記錄》，移交使用單位。

六、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)

6.1安全管理體系

6.1.1安全責(zé)任制度

項(xiàng)目部建立三級(jí)安全責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，每周主持安全例會(huì)。專職安全員每日巡查吊裝區(qū)域，重點(diǎn)檢查鋼絲繩磨損和吊車支腿穩(wěn)定性。班組長(zhǎng)落實(shí)班前安全交底，針對(duì)高空作業(yè)、焊接等危險(xiǎn)工序?qū)ｍ?xiàng)說(shuō)明防護(hù)要點(diǎn)。所有施工人員簽訂安全承諾書(shū)，明確違規(guī)處罰條款，如未系安全帶立即停止作業(yè)并罰款。

6.1.2危險(xiǎn)源辨識(shí)

組織技術(shù)人員進(jìn)行危險(xiǎn)源排查，識(shí)別出高空墜落、物體打擊、吊裝碰撞等8類重大風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)80米高度吊裝，制定專項(xiàng)防墜落方案，包括雙鉤安全帶交替使用、生命繩獨(dú)立固定。焊接區(qū)域設(shè)置防火隔離帶，配備4臺(tái)滅火器。吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒線，安排專人疏導(dǎo)車輛和行人。

6.1.3安全教育培訓(xùn)

新進(jìn)場(chǎng)人員必須通過(guò)三級(jí)安全教育，考核合格方可上崗。每月組織一次專題培訓(xùn)，重點(diǎn)講解煙囪吊裝防傾覆措施和觸電急救知識(shí)。特種作業(yè)人員每季度復(fù)訓(xùn)，更新吊裝指揮手勢(shì)和應(yīng)急信號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全體驗(yàn)區(qū)，模擬高空墜落和物體打擊場(chǎng)景，增強(qiáng)安全意識(shí)。

6.2高空作業(yè)安全

6.2.1防墜落措施

煙囪筒體內(nèi)外壁安裝剛性防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸100mm×100mm，承重≥500kg/m2。施工人員使用防墜器連接生命繩，生命繩獨(dú)立固定在筒體頂部錨點(diǎn)。平臺(tái)欄桿高度1.2米，中間設(shè)一道橫桿，踢腳板高度200mm。遇6級(jí)以上大風(fēng)立即停止作業(yè)，人員撤離至地面。

6.2.2吊裝安全控制

吊車支腿下墊300mm厚鋼板，支腿液壓系統(tǒng)每班次檢查壓力值。雙機(jī)抬吊時(shí)，兩臺(tái)吊車同步操作，主吊車承擔(dān)70%荷載，輔吊車控制擺動(dòng)。筒體吊離地面200mm時(shí)暫停，檢查吊具和鋼絲繩狀態(tài)。吊裝區(qū)域設(shè)置防撞墩，避免吊臂與建筑