起重機(jī)械安全管理課件第一章起重機(jī)械安全管理的重要性起重機(jī)械作為特種設(shè)備，在現(xiàn)代工程建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用。然而，由于其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、操作風(fēng)險(xiǎn)高、涉及人員多，一旦發(fā)生事故往往造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。加強(qiáng)起重機(jī)械安全管理，不僅是法律法規(guī)的要求，更是保障生命安全的必然選擇。起重機(jī)械事故的嚴(yán)重后果觸目驚心的數(shù)據(jù)根據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局統(tǒng)計(jì)，2022年全國因起重機(jī)械事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)占特種設(shè)備事故總數(shù)的30%以上，位居各類特種設(shè)備事故首位。起重機(jī)械事故具有突發(fā)性強(qiáng)、后果嚴(yán)重的特點(diǎn)，往往在瞬間造成群死群傷的慘劇。典型事故警示2016年門式起重機(jī)傾覆事故死亡人數(shù)：18人受傷人數(shù)：33人直接經(jīng)濟(jì)損失：數(shù)千萬元社會(huì)影響：極其惡劣起重機(jī)械安全管理的目標(biāo)保障人員生命安全將作業(yè)人員和周邊人員的生命安全放在首位，通過嚴(yán)格的管理制度和操作規(guī)程，最大限度降低事故發(fā)生概率，實(shí)現(xiàn)零傷亡目標(biāo)。保護(hù)設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全通過科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)和規(guī)范操作，延長設(shè)備使用壽命，防止設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，確保工程項(xiàng)目順利進(jìn)行，提升經(jīng)濟(jì)效益。遵守國家法規(guī)，防范安全風(fēng)險(xiǎn)第二章起重機(jī)械相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)我國已建立了較為完善的起重機(jī)械安全監(jiān)管法律法規(guī)體系，從設(shè)備設(shè)計(jì)制造、安裝使用到檢驗(yàn)檢測(cè)，均有明確規(guī)定。《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》這是我國特種設(shè)備安全監(jiān)管的基本法律，明確了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位的安全責(zé)任，以及政府部門的監(jiān)管職責(zé)。該法自2014年實(shí)施以來，為起重機(jī)械安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的法律依據(jù)?！镀鹬貦C(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》（TSG51-2023）這是起重機(jī)械安全管理的核心技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)規(guī)定了起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢驗(yàn)、改造和修理等環(huán)節(jié)的安全技術(shù)要求。2023年新版規(guī)程進(jìn)一步強(qiáng)化了全生命周期管理。建設(shè)行政主管部門監(jiān)管職責(zé)2024年新版《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》亮點(diǎn)2024年實(shí)施的新版《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》（TSG51-2023）在總結(jié)多年監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)原有規(guī)定進(jìn)行了全面修訂和完善，體現(xiàn)了更加科學(xué)、嚴(yán)格、系統(tǒng)的監(jiān)管理念。01明確全流程安全要求從生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、使用維護(hù)到檢驗(yàn)檢測(cè)，建立了完整的安全管理鏈條，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。02強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)與定期檢驗(yàn)細(xì)化了日常維護(hù)保養(yǎng)的具體要求和頻次，明確了定期檢驗(yàn)的周期和項(xiàng)目，將預(yù)防性維護(hù)理念貫穿始終。細(xì)化操作人員資質(zhì)和培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)第三章起重機(jī)械的分類與基本構(gòu)造起重機(jī)械種類繁多，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和使用場(chǎng)景可分為多種類型。了解不同類型起重機(jī)械的特點(diǎn)和構(gòu)造，是做好安全管理的基礎(chǔ)。橋式起重機(jī)橫架于車間、倉庫上空，沿軌道運(yùn)行，適用于室內(nèi)物料搬運(yùn)，是工廠最常用的起重設(shè)備。門式起重機(jī)支腿落地，可在地面軌道上行走，廣泛應(yīng)用于港口、貨場(chǎng)、露天倉庫等室外作業(yè)場(chǎng)所。塔式起重機(jī)建筑工地的標(biāo)志性設(shè)備，通過塔身和起重臂組成，作業(yè)高度大，覆蓋范圍廣，是高層建筑施工必備。移動(dòng)式起重機(jī)安裝在汽車底盤上，機(jī)動(dòng)靈活，可快速轉(zhuǎn)場(chǎng)，適用于各種臨時(shí)性吊裝作業(yè)和應(yīng)急救援。主要安全部件起重機(jī)械由多個(gè)關(guān)鍵部件組成，包括吊鉤、鋼絲繩、支腿、吊臂、限位器、制動(dòng)器、防脫裝置等。這些部件的狀態(tài)直接關(guān)系到設(shè)備安全，必須定期檢查和維護(hù)。各類起重機(jī)械關(guān)鍵安全部件示意承載系統(tǒng)吊鉤：直接承載重物，需配備防脫裝置鋼絲繩：起重機(jī)的"生命線"，承受全部載荷吊臂：決定起重高度和幅度支腿：提供穩(wěn)定支撐，防止傾覆安全保護(hù)裝置限位器：防止超高、超幅等危險(xiǎn)動(dòng)作力矩限制器：防止超載和失穩(wěn)制動(dòng)器：控制運(yùn)動(dòng)，防止溜鉤防脫裝置：防止吊物脫鉤墜落重要提示：所有安全保護(hù)裝置必須保持完好有效狀態(tài)，嚴(yán)禁擅自拆除或使其失效。任何安全裝置故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。第四章起重機(jī)械操作人員資質(zhì)與職責(zé)起重機(jī)械操作是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)操作人員的專業(yè)技能和安全意識(shí)要求極高。我國對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員實(shí)行嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入制度。起重機(jī)司機(jī)必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證（起重機(jī)械司機(jī)證），經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格后方可上崗。證書有效期4年，需定期復(fù)審。信號(hào)指揮員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，必須持證上崗。需熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)指揮信號(hào)，確保司機(jī)準(zhǔn)確理解指令，避免誤操作。索工（司索工）負(fù)責(zé)吊裝物的捆綁、掛鉤和摘鉤作業(yè)，需持證上崗。必須掌握正確的捆綁方法和重心判斷技能。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與隱患排查，對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止。需定期接受安全管理培訓(xùn)，具備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)急處置能力。操作人員的安全職責(zé)持證上崗只是基本要求，操作人員還必須嚴(yán)格履行安全職責(zé)，將安全理念貫穿于作業(yè)全過程。1嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程熟練掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作，不得憑經(jīng)驗(yàn)盲目作業(yè)。遵守"十不吊"等安全禁令，杜絕違章操作。2及時(shí)報(bào)告設(shè)備異常作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都要仔細(xì)檢查設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況如異響、振動(dòng)、漏油、部件松動(dòng)等，必須立即停止作業(yè)并報(bào)告維修部門，不得帶病運(yùn)行。3參與安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練積極參加單位組織的安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練活動(dòng)，不斷提升安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。學(xué)習(xí)事故案例，吸取教訓(xùn)，舉一反三。"安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。每一位操作人員都是安全防線的守護(hù)者，務(wù)必時(shí)刻保持警惕，將安全責(zé)任扛在肩上。"第五章起重機(jī)械安全操作規(guī)程規(guī)范的操作流程是預(yù)防事故的關(guān)鍵。起重機(jī)械操作分為作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后三個(gè)階段，每個(gè)階段都有嚴(yán)格的安全要求。作業(yè)前檢查設(shè)備外觀完好性鋼絲繩磨損情況吊鉤有無裂紋變形防脫裝置是否有效限位器功能測(cè)試制動(dòng)器可靠性支腿穩(wěn)定性液壓系統(tǒng)壓力作業(yè)中要求遵守"十不吊"原則嚴(yán)禁超載作業(yè)禁止歪拉斜吊吊物下不得有人保持精力集中禁止吸煙飲食準(zhǔn)確執(zhí)行指揮信號(hào)平穩(wěn)起吊和落鉤作業(yè)后管理將吊鉤升至安全高度切斷電源并鎖定清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)填寫作業(yè)記錄報(bào)告異常情況做好設(shè)備維護(hù)清潔設(shè)備表面檢查緊固件安全提示：惡劣天氣（大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等）條件下應(yīng)停止室外起重作業(yè)。六級(jí)以上大風(fēng)必須停止作業(yè)并做好設(shè)備防護(hù)。十不吊安全禁令詳解"十不吊"是起重作業(yè)的鐵律，是用無數(shù)事故教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)。每一條都關(guān)系到作業(yè)人員的生命安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得有任何僥幸心理。1超載或重量不明不吊必須準(zhǔn)確掌握吊物重量，嚴(yán)禁超過額定起重量。重量不明的物體必須先稱重或計(jì)算確認(rèn)后才能起吊。2指揮信號(hào)不明確不吊司機(jī)只能聽從一人指揮，指揮信號(hào)必須清晰明確。信號(hào)模糊、相互矛盾或無人指揮時(shí)嚴(yán)禁起吊。3捆綁不牢或不平衡不吊吊物必須捆綁牢固，重心穩(wěn)定。捆綁松動(dòng)、重心偏移、可能散落的物體不得起吊。4吊物上有人或浮置物不吊吊物上不得站人或放置未固定的物品。起吊前必須清理吊物上的雜物和浮置物。5設(shè)備有安全缺陷不吊制動(dòng)器、限位器等安全裝置失效，鋼絲繩斷股，吊鉤裂紋等缺陷未修復(fù)前嚴(yán)禁作業(yè)。6工作場(chǎng)地昏暗不吊光線不足看不清吊物、場(chǎng)地和指揮信號(hào)時(shí)不得作業(yè)，必須補(bǔ)充照明后方可進(jìn)行。7棱角未墊不吊吊物有銳利棱角或邊緣時(shí)，必須加墊襯保護(hù)鋼絲繩，防止繩索被割斷導(dǎo)致吊物墜落。8歪拉斜吊不吊起重機(jī)只能垂直起吊，嚴(yán)禁傾斜受力。歪拉斜吊會(huì)造成超載、失穩(wěn)、鋼絲繩斷裂等危險(xiǎn)。9壓力容器等危險(xiǎn)品不吊易燃易爆、有毒有害、放射性等危險(xiǎn)物品需采取特殊安全措施，普通起重機(jī)不得吊運(yùn)。10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊風(fēng)力達(dá)到六級(jí)（風(fēng)速10.8-13.8m/s）及以上時(shí)，必須停止室外起重作業(yè)并采取防傾覆措施。第六章起重機(jī)械日常檢查與維護(hù)設(shè)備維護(hù)是安全管理的基礎(chǔ)工作。只有堅(jiān)持日常檢查和定期維護(hù)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保設(shè)備始終處于良好技術(shù)狀態(tài)。每班前外觀檢查鋼絲繩有無磨損、斷股、銹蝕；吊鉤是否變形、開裂；制動(dòng)器功能是否正常；各部位螺栓緊固情況；液壓系統(tǒng)有無滲漏。定期檢驗(yàn)制度必須由國家認(rèn)可的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，取得合格證后方可繼續(xù)使用。起重機(jī)械一般每年檢驗(yàn)一次，塔吊每月檢測(cè)一次。維護(hù)保養(yǎng)管理建立潤滑保養(yǎng)計(jì)劃，及時(shí)添加潤滑油脂；檢查緊固件松動(dòng)情況并及時(shí)緊固；根據(jù)使用頻率和磨損程度制定零部件更換周期。鋼絲繩安全使用要點(diǎn)鋼絲繩是起重機(jī)械最重要的受力部件，被稱為起重機(jī)的"生命線"。鋼絲繩的安全狀態(tài)直接決定吊裝作業(yè)的安全性。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)以下任一情況必須立即報(bào)廢更換：斷絲數(shù)超過標(biāo)準(zhǔn)繩徑磨損超過7%出現(xiàn)鳥籠、扭結(jié)變形嚴(yán)重銹蝕或腐蝕繩芯損壞外露繩夾安裝規(guī)范鋼絲繩接頭處繩夾的安裝直接影響連接強(qiáng)度，安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致繩索脫落。01U形螺栓扣在短繩端繩夾的鞍座（壓板）必須扣在長繩端，U形螺栓扣在短繩端，不得裝反。02繩夾間距為繩徑6-7倍相鄰繩夾之間的距離應(yīng)為鋼絲繩直徑的6-7倍，間距過大或過小都會(huì)影響連接強(qiáng)度。03至少安裝3個(gè)繩夾根據(jù)繩徑大小，一般需要安裝3-5個(gè)繩夾，且必須按順序依次緊固到位。04受力后再次緊固鋼絲繩首次受力后會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，必須再次檢查并緊固所有繩夾螺母。維護(hù)建議：鋼絲繩應(yīng)定期涂抹專用潤滑脂，防止銹蝕。根據(jù)使用強(qiáng)度和環(huán)境條件，一般每3-6個(gè)月進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)。吊鉤與卸扣使用規(guī)范吊鉤安全要求防脫裝置必須完好有效，防止吊物或吊索意外脫鉤。吊鉤表面不得有裂紋、刻痕、銳邊。危險(xiǎn)斷面磨損超過原尺寸10%或開口度增加15%必須報(bào)廢。卸扣使用規(guī)范卸扣（吊環(huán)）必須按額定載荷使用，嚴(yán)禁超載。卸扣只能承受軸向拉力，禁止橫向受力或彎曲受力。銷軸必須完全插入并鎖緊。吊鉤與卸扣檢查要點(diǎn)日常檢查項(xiàng)目表面有無裂紋、刻痕磨損量是否超標(biāo)有無變形、扭曲防脫裝置是否靈活可靠螺紋連接是否緊固報(bào)廢處理原則發(fā)現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、磨損超標(biāo)等缺陷時(shí)，必須立即停用并報(bào)廢，不得試圖修復(fù)后繼續(xù)使用。報(bào)廢的吊鉤和卸扣應(yīng)切割破壞，防止誤用。第七章起重機(jī)械支腿與基礎(chǔ)安全對(duì)于移動(dòng)式起重機(jī)，支腿的正確使用和基礎(chǔ)的可靠性是防止傾覆事故的關(guān)鍵。支腿承載著整機(jī)和吊物的全部重量，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。支腿必須全部使用且完全伸出所有支腿必須完全伸展到位，不得部分伸出或收回。支腿伸出長度不一致會(huì)導(dǎo)致受力不均，增加傾覆風(fēng)險(xiǎn)。收回20cm，起重能力將減少44%。支腿下墊板面積應(yīng)為支腿面積3倍以上必須使用足夠尺寸和強(qiáng)度的墊板，增大受力面積，防止支腿下陷。墊板應(yīng)選用硬質(zhì)木材或鋼板，厚度不小于50mm。車輪應(yīng)完全離地，防止軸承變形支腿支撐后，車輪必須完全離開地面。如果車輪仍然受力，會(huì)造成車橋和軸承變形損壞，影響行駛安全。起重機(jī)支腿布置示意與注意事項(xiàng)正確布置保證起重機(jī)穩(wěn)定性支腿布置應(yīng)遵循對(duì)稱、均衡的原則，確保整機(jī)重心位于支撐面積的中心區(qū)域。作業(yè)前必須使用水平儀檢查，確保起重機(jī)處于水平狀態(tài)，傾斜度不得超過規(guī)定值（一般不大于1/1000）。地基選擇要求：地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，承載力滿足要求避開地下管線、溝槽、松軟土層雨天作業(yè)要特別注意地基承載力變化必要時(shí)進(jìn)行地基處理或加固44%能力下降支腿收回20cm時(shí)，起重能力減少44%3倍墊板面積墊板面積應(yīng)為支腿面積的3倍以上100%完全伸出所有支腿必須完全伸出到位安全警示：在松軟地基、斜坡、回填土等不利地形條件下作業(yè)時(shí)，必須采取特殊加固措施，如增加墊板面積、鋪設(shè)路基箱等，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地基承載力驗(yàn)算。第八章吊裝作業(yè)安全管理吊裝作業(yè)是起重機(jī)械使用中風(fēng)險(xiǎn)最高的環(huán)節(jié)，涉及設(shè)備、人員、環(huán)境等多方面因素?？茖W(xué)的作業(yè)管理是確保安全的前提。現(xiàn)場(chǎng)踏勘與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè)前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解地形地貌、地下管線、架空線路、周邊建筑等情況。識(shí)別潛在危險(xiǎn)源，評(píng)估作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定針對(duì)性安全措施。重點(diǎn)關(guān)注吊裝路徑上的障礙物、作業(yè)半徑內(nèi)的人員活動(dòng)區(qū)域、天氣條件變化等因素。明確吊裝物基本信息必須準(zhǔn)確掌握吊裝物的重量、外形尺寸、重心位置、表面狀況等基本參數(shù)。對(duì)于設(shè)備、容器等特殊物品，還需了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、材質(zhì)特性、連接方式等。對(duì)于有毒有害、易燃易爆等危險(xiǎn)品，必須制定專項(xiàng)安全措施。制定專項(xiàng)施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和吊裝物特點(diǎn)，編制詳細(xì)的施工方案，包括起重機(jī)選型、站位確定、吊裝方法、作業(yè)步驟、人員分工、安全措施等。方案必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可實(shí)施。劃定安全警戒區(qū)域根據(jù)起重機(jī)作業(yè)半徑和吊物墜落可能影響的范圍，劃定安全警戒區(qū)。警戒區(qū)邊界應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)和隔離設(shè)施，配置專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。警戒區(qū)半徑一般不小于吊裝物落地點(diǎn)周邊5米。吊裝作業(yè)分級(jí)管理根據(jù)吊裝作業(yè)的復(fù)雜程度和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，實(shí)行分級(jí)管理制度，不同級(jí)別的吊裝作業(yè)由相應(yīng)級(jí)別的管理人員審批確認(rèn)。三級(jí)吊裝一般吊裝作業(yè)吊重5噸以下，作業(yè)環(huán)境簡單，由基層單位負(fù)責(zé)人審批。需進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和作業(yè)交底，確保作業(yè)人員了解安全要求。二級(jí)吊裝中型吊裝作業(yè)吊重5-50噸或作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜，需吊裝指揮人員和安全部門共同確認(rèn)。必須編制專項(xiàng)方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底，配備專職安全監(jiān)護(hù)人員。一級(jí)吊裝大型吊裝作業(yè)吊重50噸以上或高度20米以上，需監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批確認(rèn)。必須組織專家論證，編制詳細(xì)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行專項(xiàng)安全培訓(xùn)，并進(jìn)行試吊驗(yàn)證。分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：除吊重和高度外，以下情況也應(yīng)按高一級(jí)管理：跨越運(yùn)營鐵路、高速公路、高壓線路的吊裝；在密集人群區(qū)域的吊裝；兩臺(tái)及以上起重機(jī)協(xié)同作業(yè)的吊裝。吊裝作業(yè)安全監(jiān)護(hù)要點(diǎn)專職監(jiān)護(hù)人員職責(zé)警戒區(qū)域管理確保無關(guān)人員不得進(jìn)入警戒區(qū)域，對(duì)擅自進(jìn)入者及時(shí)勸離。在關(guān)鍵位置設(shè)置警戒標(biāo)志和隔離設(shè)施。吊裝過程監(jiān)控全程監(jiān)控吊裝作業(yè)，關(guān)注起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、吊物穩(wěn)定性、周邊環(huán)境變化等，發(fā)現(xiàn)異常立即示警停止作業(yè)。違章行為制止對(duì)任何違章操作行為有權(quán)制止，包括超載、歪拉斜吊、吊物下站人等。必要時(shí)可直接要求停止作業(yè)。應(yīng)急情況處置發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員疏散，協(xié)調(diào)應(yīng)急資源，配合事故調(diào)查。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全要求嚴(yán)禁吊物下站人或通過：這是吊裝作業(yè)的鐵律，吊物下方隨時(shí)可能有墜落風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)指揮信號(hào)：只能使用規(guī)定的手勢(shì)或旗語信號(hào)，禁止自創(chuàng)信號(hào)或口頭指揮保持安全距離：作業(yè)人員與吊物應(yīng)保持足夠安全距離，防止擺動(dòng)碰撞通訊聯(lián)絡(luò)暢通：配備對(duì)講機(jī)等通訊工具，確保指揮、司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員能夠及時(shí)溝通第九章典型起重機(jī)械事故案例分析事故案例是最好的教材。通過分析典型事故的發(fā)生經(jīng)過、原因和教訓(xùn),我們可以深刻認(rèn)識(shí)到違規(guī)操作和管理缺失的嚴(yán)重后果,從而引以為戒,防止類似事故再次發(fā)生。12003年空調(diào)靜壓箱吊耳斷裂事故事故經(jīng)過：某工地吊裝空調(diào)靜壓箱時(shí)，吊耳突然斷裂，靜壓箱墜落，砸中下方作業(yè)人員，造成1人死亡。事故原因：吊耳設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足，未經(jīng)計(jì)算驗(yàn)證；起吊前未檢查吊耳焊縫質(zhì)量；吊物下方有人作業(yè)。22005年塔吊頂升作業(yè)違章事故事故經(jīng)過：某建筑工地塔吊進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)，因操作人員未按規(guī)程作業(yè)，塔吊突然失穩(wěn)傾覆，造成6人死亡、1人受傷。事故原因：頂升前未拆除附著裝置；操作人員無證上崗；未制定專項(xiàng)方案；監(jiān)護(hù)人員缺位。32016年門式起重機(jī)傾覆重大事故事故經(jīng)過：某企業(yè)門式起重機(jī)在吊運(yùn)重物時(shí)突然傾覆，造成18人死亡、33人受傷的特別重大事故。事故原因：嚴(yán)重超載（實(shí)際吊重超過額定載荷150%）；地基承載力不足；安全管理混亂，多人違章指揮。事故原因歸納與預(yù)防措施通過對(duì)大量事故案例的統(tǒng)計(jì)分析，可以發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械事故具有一定的規(guī)律性。掌握這些規(guī)律，有助于我們有針對(duì)性地采取預(yù)防措施。設(shè)備維護(hù)不到位日常檢查流于形式，鋼絲繩斷股、吊鉤裂紋等隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)；定期檢驗(yàn)不及時(shí)，超期未檢；維護(hù)保養(yǎng)記錄造假。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，建立設(shè)備檔案，落實(shí)維護(hù)責(zé)任人。操作人員違章作業(yè)無證上崗或證件過期；超載、歪拉斜吊等違反"十不吊"原則；憑經(jīng)驗(yàn)操作，不按規(guī)程執(zhí)行；安全意識(shí)淡薄。預(yù)防措施：嚴(yán)格持證上崗制度，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)懲違章行為。方案與措施缺失未編制專項(xiàng)施工方案；安全技術(shù)交底不到位；應(yīng)急預(yù)案缺失；安全警戒不到位；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)缺位。預(yù)防措施：完善管理制度，強(qiáng)化過程監(jiān)督，落實(shí)安全責(zé)任。第十章起重機(jī)械安全培訓(xùn)與應(yīng)急管理安全培訓(xùn)是提升人員素質(zhì)的重要手段，應(yīng)急管理是應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的必要準(zhǔn)備。兩者相輔相成，共同構(gòu)建起重機(jī)械安全管理的防護(hù)網(wǎng)。定期安全教育培訓(xùn)新員工入職培訓(xùn)、日常安全教育、專項(xiàng)技能培訓(xùn)、年度復(fù)訓(xùn)考核，建立完整的培訓(xùn)體系，確保人員能力持續(xù)提升。提升操作技能水平通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練，使操作人員熟練掌握設(shè)備性能、操作要領(lǐng)、安全規(guī)程，能夠應(yīng)對(duì)各種作業(yè)場(chǎng)景。應(yīng)急預(yù)案制定與演練針對(duì)可能發(fā)生的各類事故，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織、處置流程、救援措施，并定期組織演練。事故報(bào)告與持續(xù)改進(jìn)建立事故報(bào)告機(jī)制，及時(shí)上報(bào)和調(diào)查處理事故，分析原因、吸取教訓(xùn)、改進(jìn)措施，形成安全管理的閉環(huán)。起重機(jī)械安全培訓(xùn)內(nèi)容建議系統(tǒng)的安全培訓(xùn)應(yīng)涵蓋法規(guī)知識(shí)、技術(shù)技能、安全意識(shí)、應(yīng)急能力等多個(gè)方面，確保培訓(xùn)的全面性和實(shí)效性。1法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)解讀《特種設(shè)備安全法》主要條款《起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》要點(diǎn)地方性法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)安全責(zé)任與法律后果2設(shè)備操作規(guī)程起重機(jī)械分類與構(gòu)造原理操作前檢查項(xiàng)目與方法"十不吊"等安全禁令詳解標(biāo)準(zhǔn)指揮信號(hào)與通訊規(guī)范設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)3事故案例警示教育典型事故案例分析事故原因與教訓(xùn)總結(jié)違章操作的嚴(yán)重后果安全意識(shí)的重要性4應(yīng)急處置流程常見險(xiǎn)情的識(shí)別與預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)程序與報(bào)告流程自救互救基本技能應(yīng)急演練與實(shí)戰(zhàn)模擬培訓(xùn)要求：新員工必須經(jīng)過不少于24學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗；在崗人員每年接受不少于8學(xué)時(shí)的安全再培訓(xùn)；特種作業(yè)人員復(fù)審前必須參加繼續(xù)教育。第十一章起重機(jī)械安全管理制度建設(shè)完善的管理制度是安全管理的制度保障。通過建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，明確責(zé)任、規(guī)范流程、強(qiáng)化監(jiān)督，形成長效管理機(jī)制。明確責(zé)任部門與人員職責(zé)建立以主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確設(shè)備管理部門、使用部門、維護(hù)部門、安全部門的職責(zé)分工。將安全責(zé)任層層分解落實(shí)到崗位和個(gè)人，做到"一崗一責(zé)、人人有責(zé)"。建立安全檢查與隱患排查機(jī)制制定日檢、周檢、月檢、季檢、年檢等多級(jí)檢查制度。建立隱患排查治理臺(tái)賬，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患實(shí)行閉環(huán)管理，做到"定人、定時(shí)、定措施、定資金"四落實(shí)。重大隱患實(shí)行掛牌督辦，跟蹤整改直至消除。規(guī)范《危險(xiǎn)作業(yè)許可證》管理對(duì)吊裝作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行許可證管理。作業(yè)前必須辦理許可證，經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、措施確認(rèn)、審批同意后方可作業(yè)。許可證應(yīng)明確作業(yè)內(nèi)容、安全措施、責(zé)任人員、有效期限等，現(xiàn)場(chǎng)懸掛，作業(yè)結(jié)束后存檔備查。起重機(jī)械安全管理制度核心條款以下是起重機(jī)械安全管理制度中必須包含的核心內(nèi)容，這些條款構(gòu)成了安全管理的"紅線"，必須嚴(yán)格執(zhí)行。作業(yè)前安全檢查必須到位"每次作業(yè)前，操作人員必須按照檢查表逐項(xiàng)檢查設(shè)備狀態(tài)，填寫檢查記錄并簽字確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患的，必須立即停止作業(yè)并報(bào)告，未消除隱患前不得使用設(shè)備。"嚴(yán)禁無證人員操作"起重機(jī)械操作人員必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證，并在證書規(guī)定的作業(yè)類別和項(xiàng)目范圍內(nèi)作業(yè)。任何單位和個(gè)人不得安排無證人員操作起重機(jī)械，違者將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。"事故隱患必須及時(shí)上報(bào)處理"任何人員發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械存在事故隱患或違章操作行為，都有責(zé)任和權(quán)利向安全管理部門報(bào)告。各級(jí)管理人員接到報(bào)告后必須立即處理，不得隱瞞、拖延或包庇。對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告隱患的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。"獎(jiǎng)懲機(jī)制對(duì)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患、提出合理化建議的單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)違章作業(yè)、管理失職、隱患整改不力的責(zé)任人員，根據(jù)情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任。檔案管理建立起重機(jī)械設(shè)備檔案、操作人員檔案、檢查維護(hù)記錄、事故隱患臺(tái)賬等，做到"一機(jī)一檔、一人一檔"。檔案資料應(yīng)真實(shí)完整，妥善保管，定期歸檔，保存期限不少于設(shè)備報(bào)廢后2年。第十二章現(xiàn)代起重機(jī)械安全技術(shù)應(yīng)用隨著科技進(jìn)步，越來越多的先進(jìn)安全技術(shù)被應(yīng)用于起重機(jī)械領(lǐng)域。這些技術(shù)手段極大地提升了設(shè)備的安全性能和管理水平。力矩限制器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起重力矩，當(dāng)力矩接近或超過額定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并限制動(dòng)作，防止因超載或超幅導(dǎo)致傾覆。是防止超載事故的重要裝置。起重重量限制器通過傳感器精確測(cè)量吊重，顯示當(dāng)前載荷百分比。當(dāng)?shù)踔爻^額定值的90%時(shí)預(yù)警，超過100%時(shí)自動(dòng)切斷起升動(dòng)作，有效防止超載。幅度限位器限制起重臂的工作幅度，防止超出安全工作范圍。當(dāng)幅度達(dá)到限定值時(shí)自動(dòng)停止變幅動(dòng)作，保護(hù)設(shè)備和作業(yè)人員安全。防脫裝置與限位器吊鉤防脫裝置防止吊索脫鉤；起升高度限位器防止吊鉤碰撞頂部；行程限位器防止設(shè)備沖出軌道。多重安全保護(hù)裝置協(xié)同工作。液壓系統(tǒng)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)壓力、油溫、油位等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏、過熱等異常情況。通過壓力傳感器和溫度傳感器實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控。智能監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程報(bào)警利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)