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全國(guó)監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)試題精編
!注意事項(xiàng):
;11.全卷采用機(jī)器閱卷,請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范:考試時(shí)間為120分鐘。
5:2.在作答前,考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答
?i題卡規(guī)定位置。
3.部分必須使用2B鉛笠填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字笆書寫,字體
工整,筆跡清楚。
14.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答,超出答題區(qū)域
j書寫的答案無(wú)效:在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。
密
封一、選擇題
窣
I1、()是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的,包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額。
A.合同價(jià)格
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)
--!c.招標(biāo)控制價(jià)
漢:D.簽約合同價(jià)
瑕:
2、安全生產(chǎn)條件是公路水運(yùn)工程項(xiàng)目開工應(yīng)當(dāng)具備法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滿足合同約
!定的基礎(chǔ)條件,不得有不符合項(xiàng)。其中安全生產(chǎn)條件由()組成。
A.2
B.3
C.4
D.1
3、路面基層施工時(shí),石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成,最長(zhǎng)不應(yīng)
超過(guò)()d。
A.3
B.4
C.5
兇密
封D.6
線
4、監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的支付證書,未經(jīng)()簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。
A.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.總監(jiān)理工程師
C.駐地監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)單位駐地代表
5、棄土宜分層填筑,分層壓實(shí),棄土場(chǎng)的邊坡不得陡于(),頂面宜設(shè)置不小于()的排
水坡。
A.l:1.5:1%
恬
B.l:1.2:2%
C.l:1.5;2%
D.l:1.2;1%
6、路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于(),路床頂面最后一層壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于
()。
A.300mm,100mm
B.200mm,100mm
C.300mm,150mm
D.200mm,150mm
7、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)
施工方案,并附具(),經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施。
A.安全調(diào)度方案
B.安全實(shí)施方案
C.安全措施
D.安全驗(yàn)算結(jié)果
8、某橋梁灌注樁清孔后沉積層仍超過(guò)規(guī)定厚度,二次清孔后,孔深增加,澆筑后的實(shí)際樁
長(zhǎng)比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)增加了1.5nu承包人要求對(duì)增加的混凝土量給予計(jì)量,監(jiān)理工程師應(yīng)()。
A.給予計(jì)量
B.不予計(jì)量
C.計(jì)量所增混凝土量的一半
D.和承包人協(xié)商后予以計(jì)量
9、專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過(guò)()審核和()審查。
A.施工單位,總監(jiān)理工程師
B.施工單位,駐地監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理單位,總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理單位,駐地監(jiān)理工程師
10、橋梁工程原材料中的綱筋在工地存放時(shí),應(yīng)按不同品種、規(guī)格,分批分別堆置整齊,不
得混雜,并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志,存放的時(shí)間不宜超過(guò)()個(gè)月。
A.1
B.2
C.3
D.6
11、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)條款規(guī)定,發(fā)生生產(chǎn)安全事故,對(duì)負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)
經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外,由應(yīng)急管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。
發(fā)生一般事故的,處三十萬(wàn)元以上()萬(wàn)元以下的罰款。
A.三十
B.四十
C.五十
D.一百
12、下列屬于安全生產(chǎn)考核指標(biāo)除患類的是()
A.安全生產(chǎn)總目標(biāo)
B.安全生產(chǎn)管理人員到位率
C.事故起數(shù)
D.重大事故隱患整改率
13、李某每年年末存入銀行10000元,連續(xù)存入5年,到第5年末一次還本付息,如果存
款年利率為8%,第五年末可得款為()。
A.58666元
B.61000元
C.56000元
D.62000元
14、“三定一落實(shí)"中的“三定”是指(
A.定點(diǎn)、定時(shí)、定措施
B.定人、定時(shí)、定措施
C.定人、定時(shí)、定方法
D.定點(diǎn)、定人、定方法
15、對(duì)高速公路和一級(jí)公路,密級(jí)配瀝青混合料的厚度不宜小于公稱最大粒徑的()。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
16、施工過(guò)程中,用鉆取芯樣法測(cè)定得出水泥混凝土路面板厚度的一組數(shù)據(jù)(單位:cm):
25.1、24.8、24.6、24.7、25.4......這些質(zhì)量數(shù)據(jù)可稱為()。
A.計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)
B.計(jì)量值數(shù)據(jù)
C.離散值數(shù)據(jù)
D.集中值數(shù)據(jù)
17、下列關(guān)于利潤(rùn)的計(jì)算公式中,正確的是(),>
A.利潤(rùn)=(直接費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi))X7.42%
B.利潤(rùn)=(直接費(fèi)+措施費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi))x7.42%
C.利潤(rùn)=(定額直接費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi))X7.42%
D.利潤(rùn)=(定額直接費(fèi)+措施費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi))X7.42%
18、在現(xiàn)場(chǎng)釘樁后()天內(nèi),承包人應(yīng)將設(shè)計(jì)和進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)的土方橫斷面因連同土方的面積
與體積計(jì)算表一并提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。
A.30
B.42
A.小于2m
B.小于等于2m
C.大于2m
D.大于等于2m
26、路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進(jìn)
行試驗(yàn),試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于()。
A.IOOm
B.120m
C.150m
D.200m
27、下列直方圖中,表明生產(chǎn)過(guò)程處于正常、穩(wěn)定狀態(tài)的是()。
A.見圖A
B.見圖B
C.見圖C
D.見圖D
28、一些工程缺陷可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域較廣,甚至有時(shí)往往根據(jù)合同及規(guī)范也難以決策時(shí),
應(yīng)當(dāng)()。
A.試驗(yàn)驗(yàn)證
B.定期觀測(cè)
C.專家論證
D.返工維修
、下列選項(xiàng)不屬于施工合同段總體預(yù)案內(nèi)容的有()
29o
A.指導(dǎo)思想、實(shí)施原則和工作目標(biāo)
B.預(yù)案的啟動(dòng)、實(shí)施和演練
C.實(shí)施預(yù)案的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
D.與現(xiàn)場(chǎng)處置方案之間的聯(lián)動(dòng)方式
30、填石路堤采用易風(fēng)化巖石或軟質(zhì)巖石石料填筑時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取邊坡封閉,頂部設(shè)
置()等措施。
A.粘層
B.排水墊層
C.過(guò)渡層
D.防滲層
31、某技術(shù)方案進(jìn)行單因素敏感性分析的結(jié)果是:產(chǎn)品售價(jià)下降10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率
為55%;原材料價(jià)格上漲10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率為39%;建設(shè)投資上漲10%時(shí)內(nèi)部收益
率的變化率為50%:人工工資上漲10%時(shí)內(nèi)部收益率的變化率為30%.則該技術(shù)方案的內(nèi)部
收益率對(duì)()最敏感,
A.人工工資
B.產(chǎn)品售價(jià)
C.原材料價(jià)格
D.建設(shè)投資
32、見證取樣是對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室不能試驗(yàn)檢測(cè)的工程材料,在()人員的見證下,
由()現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員進(jìn)行取樣送樣至有檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測(cè)的監(jiān)督行為。
A.施工,施工單位
B.監(jiān)理,監(jiān)理單位
C.施工,監(jiān)理單位
D.監(jiān)理,施工單位
33、專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由()審核簽字、加蓋單位公章,并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加
蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。
A.施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.施工單位負(fù)責(zé)人
34、對(duì)于鋼橋施工質(zhì)量要求,焊接完畢后,必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收,外觀檢查合格后,零、部(桿)
件的焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行()檢驗(yàn)。
A.氣密性
B.無(wú)損
C.壓強(qiáng)
D.水流
35、按混凝土路面接縫的用途可將其分為()。
A.縱縫、橫縫、施工縫
B.脹縫、橫縫、縮縫
C.脹縫、縮縫、施工縫
D.縱縫、脹縫、施工縫
36、下列情形屬于I級(jí)事故的是()。
A.55人重傷
B.經(jīng)濟(jì)損失1.1億元
C.危及55人生命安全
D.省政府責(zé)成省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門組織處置的事故
37、對(duì)于硬巖,周邊炮孔痕跡保存率Q()%。
A.90
B.80
C.70
D.60
38、少支架施工時(shí),施工單位必須在卸架前取得()后,方可卸架。
A.監(jiān)理單位口頭問(wèn)意
B.總監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)
C.監(jiān)理單位的書面批準(zhǔn)
D.監(jiān)督部門的書面批準(zhǔn)
39、控制是一個(gè)大系統(tǒng),下列內(nèi)容屬于控制目標(biāo)分系統(tǒng)的是()。
A.組織機(jī)構(gòu)
B.各類科學(xué)方法
C.進(jìn)度質(zhì)量費(fèi)用
D.組織技術(shù)經(jīng)濟(jì)合同
40、運(yùn)用敏感性分析進(jìn)行施工技術(shù)方案比選,一般應(yīng)選擇的施工技術(shù)方案是()。
A.敏感程度大,承受變化能力強(qiáng)的
B.敏感程度小,承受變化能力強(qiáng)的
C.敏感程度大,承受變化能力弱的
D.敏感程度小,承受變化能力弱的
41、關(guān)于鉆孔灌注樁施工中護(hù)筒的作用說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.護(hù)筒宜采用鋼板
B.護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差應(yīng)不大于50mm
C.護(hù)筒在豎直方向的傾斜度應(yīng)不大于1.5%
D.護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0?2.0m,同時(shí)應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)高程1m
42、按照公路工程造價(jià)組成,建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于
A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)
B.直接費(fèi)
C.措施費(fèi)
D.預(yù)備費(fèi)
43、有AB兩個(gè)測(cè)量員,分別測(cè)量?jī)啥尾煌墓?。A測(cè)量員:測(cè)量10次,公路長(zhǎng)平均值
為1500m,標(biāo)準(zhǔn)差S為0.3m;B測(cè)量員:測(cè)量10次,公路長(zhǎng)平均值為2800m,標(biāo)準(zhǔn)差S為
0.3m,則()。
A.A測(cè)量員測(cè)量精度更高
B.B測(cè)量員測(cè)量精度更高
C.兩名測(cè)量員測(cè)量精度框同
D.無(wú)法比較這兩名測(cè)量員的測(cè)量精度
44、計(jì)算價(jià)值系數(shù)Vi滿足()時(shí),零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高,或存在過(guò)剩的
功能。
A.Vi>l
B.Vi<l
C.Vi=l
D.Vi<l
45、工程費(fèi)用監(jiān)理的措施中,經(jīng)濟(jì)措施和()相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的有效手段。
A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.合同措施
D.環(huán)保措施
46、某隧道跨度為14米,該隧道為()。
A.大跨度隧道
B.中等跨度隧道
C.一般跨度隧道
D.小跨度隧道
47、某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖,關(guān)鍵線路有()條。
A.l
B.2
C.3
D.4
48、下列美于費(fèi)用控制的監(jiān)理工作目標(biāo)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤n勺是(〉。
A.費(fèi)用監(jiān)理人員應(yīng)做到工程量清單內(nèi)的費(fèi)用項(xiàng)目,按照清單規(guī)定及時(shí)支付
B.目標(biāo)控制是開展各項(xiàng)工作的核心
C.工程量清單外的項(xiàng)目,支付不需經(jīng)過(guò)監(jiān)理機(jī)構(gòu)或業(yè)主的書面批準(zhǔn)
D.“簽約合同價(jià)〃是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的,包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總
金額
49、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作費(fèi)用應(yīng)在項(xiàng)目()中列支。
A.管理費(fèi)
B.措施費(fèi)
C.安全生產(chǎn)費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
50、監(jiān)理人收到承包人變更報(bào)價(jià)書后的()天內(nèi),根據(jù)合同條款約定的估價(jià)原則,按合同
條款的規(guī)定商定或確定變更價(jià)格,并報(bào)發(fā)包人批準(zhǔn)。
A.7
B.14
C.28
D.42
二、多選題
51、雨期開挖巖石路基,爆破的炮眼宜()設(shè)置。
A.向上傾斜30°
B.向下傾斜30。
C.水平
D.垂直
52、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法不正確的是()。
A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度比正常施工增加20%?30%。
B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時(shí),碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑。
C.冬期過(guò)后應(yīng)對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。
D.路基挖至路床頂面以上1m時(shí),完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開挖,待冬期過(guò)后再進(jìn)行施工。
53、當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)處在有腐蝕介質(zhì)環(huán)境或外露且設(shè)計(jì)有要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行涂層附著力測(cè)試,在檢測(cè)
處范圍內(nèi),當(dāng)涂層完整程度達(dá)到()以上時(shí),涂層附著力達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。
A.5O%
B.60%
C.70%
D.80%
54、在工程進(jìn)度偏差處理中,第一步工作是()。
A.分析偏差對(duì)后續(xù)工作和總工期的影響
B.分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因
C.確定影響后續(xù)工作和總工期的限制條件
D.采取進(jìn)度調(diào)整措施
55、每批鋼筋進(jìn)廠檢驗(yàn)的檢驗(yàn)數(shù)量要求應(yīng)符合的是(),
A.不得大于50t
B.不得大于40t
C.同一規(guī)格
D.不得大于30t
56、動(dòng)態(tài)控制應(yīng)在監(jiān)理計(jì)劃指導(dǎo)下進(jìn)行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.控制是一定的主體為實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)而采取的一種行為
B.控制的手段是檢查、分析、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正
C.控制是針對(duì)被控系統(tǒng)而言的
D.對(duì)工程項(xiàng)目的控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)目的性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性
57、面層養(yǎng)護(hù)初期,人、畜、車輛不得通行,達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的()%后可允許與工程
施工有關(guān)的行人通行。
A.20
B.30
C.40
D.50
58、預(yù)應(yīng)力張拉采用()雙控。
A.預(yù)拱度和伸長(zhǎng)值
B.張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值
C.油表讀數(shù)和預(yù)拱度
D.油表讀數(shù)和張拉應(yīng)力
59、若甲路段瀝青混凝土面層的摩擦系數(shù)算術(shù)平均值為55.2(擺值),標(biāo)準(zhǔn)偏差為4.13(擺
值);乙路段的摩擦系數(shù)算術(shù)平均值為60.8(擺值),標(biāo)準(zhǔn)偏差為4.27(擺值)。則這兩個(gè)路
段面層抗滑穩(wěn)定性比較結(jié)果,正確的是()。
A.甲路段面層抗滑穩(wěn)定性比乙路段好
B.甲路段面層抗滑穩(wěn)定性比乙路段差
C.甲路段面層抗滑穩(wěn)定性與乙路段相同
D.無(wú)法比較這兩路段面層抗滑穩(wěn)定性的優(yōu)劣
60、施工單位在施工中使用施工起重機(jī)械和整休提升式腳手架特種設(shè)備前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單
位進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后()日之內(nèi),應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。
A.40
B.30
C.20
D.10
61、在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí),最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)指標(biāo)是()
A.折現(xiàn)率
B.內(nèi)部收益率
C.凈現(xiàn)值
D.凈年值
62、發(fā)現(xiàn)安全隱患,在簽發(fā)監(jiān)理通知單或召開專題例會(huì)后,仍未及時(shí)整改或拒不整改,情況
嚴(yán)重的,應(yīng)()。
A.要求施工方暫時(shí)停工整改
B.要求施工方暫時(shí)停止旅工,并由總監(jiān)簽發(fā)工程停工令,同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位
C.報(bào)告建設(shè)單位,對(duì)施工單位進(jìn)行處罰
D.報(bào)告交通工程主管部門,對(duì)施工單位進(jìn)行處罰
63、臺(tái)背問(wèn)填的范圍應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)圖紙無(wú)規(guī)定時(shí),順路方向的長(zhǎng)度,底部距基砒內(nèi)緣
不小于(),頂部為距離翼墻尾端不小于()。
A.lm,臺(tái)高加1m
B.lm,臺(tái)高加2m
C.2m,臺(tái)高加2m
D.2m,臺(tái)高加lm
64、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程的(),并應(yīng)做出詳細(xì)記錄.
A.巡視
B.旁站
C.抽檢
D.平行試驗(yàn)
65、當(dāng)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到()及以上時(shí),將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)(或施工區(qū)段)
作為評(píng)估對(duì)象。
A.團(tuán)級(jí)
B.團(tuán)級(jí)
C.團(tuán)級(jí)
D.團(tuán)級(jí)
66、關(guān)于填隙碎石基層施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行
B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成
C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成
D.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5—2.0倍
67、溶洞是()現(xiàn)象的一種。
A.巖堆
B.滑坡
C.巖溶
D.巖爆
68、某常規(guī)投資方案,當(dāng)貸款利率為12%時(shí),凈現(xiàn)值為150萬(wàn)元;當(dāng)貸款利率為14%時(shí),凈
現(xiàn)值為100萬(wàn)元,則該方案財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的取值范圍為()。
A.V12%
B.12%?13%
C.13%?14%
D.>14%
69、下列關(guān)于森林更新的原則和標(biāo)準(zhǔn)的表述中,不正確的有()o
A.人工促進(jìn)天然更新,補(bǔ)植.補(bǔ)播后的成活率和保存率達(dá)到人工更新的標(biāo)準(zhǔn)
B.人工更新的當(dāng)年成活率應(yīng)當(dāng)不低于90%
C.人工更新,3年后保存率應(yīng)當(dāng)不低于B。%
D.天然更新,每公頃皆伐跡地應(yīng)當(dāng)保留健壯目的樹種幼樹不少于6000株
E.天然更新,每公頃皆伐跡地應(yīng)當(dāng)保留健壯目的幼苗不少于6000株,更新均勻度應(yīng)當(dāng)不低
于60%
70、對(duì)于重大事故隱患,施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后()個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管
部門報(bào)備。
A.5
B.10
C.15
D.20
71、流水施工中,每一施工過(guò)程在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量稱為()。
A.流水段
B.流水強(qiáng)度
C.流水節(jié)拍
D.流水步距
72、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年,建設(shè)期內(nèi)每年年初貸款分別為300萬(wàn)元、400萬(wàn)元和500萬(wàn)元,
年利率為8%,按復(fù)利計(jì)息。若在運(yùn)營(yíng)期第5年末一次性償還貸款,則應(yīng)償還的本利和為()
萬(wàn)元。
A.1576.63
B.2034.25
C.2098.49
D.2308.34
73、雙車道施工便道的寬度宜不小于()m,單車道施工便道的寬度宜不小于()m,并
宜設(shè)置錯(cuò)車道。
A.6.5;6.5
B.4.5;4.5
C.6.5;4.5
D.4.5;6.5
74、監(jiān)理工程師應(yīng)要求對(duì)導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)()。
A.3個(gè)月
B.G個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
75、()可用于混凝土灌注樁的樁身完整性檢測(cè),判定樁身缺陷的位置、范圍和程度。
A.高應(yīng)變法
B.低應(yīng)變法
C.聲波透射法
D.取芯法
76、()是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素,選用水灰比不得超過(guò)有關(guān)規(guī)范規(guī)定的
最大值。
A.水泥用量
B.水灰比
C.減水劑
D.用水量
77、拱橋壇工砌體的邊角壓碎、砌塊斷裂,干砌石拱橋砌縫張口等,可用()修補(bǔ)。
A.混凝土
B.水泥砂漿
C.水泥漿
D.細(xì)石混凝土
78、某公路工程質(zhì)量事故造成3000萬(wàn)元的直接經(jīng)濟(jì)損失,該質(zhì)量事故屬于()。
A.特別重大質(zhì)量事故
B.重大質(zhì)量事故
C.較大質(zhì)量事故
D.一般質(zhì)量事故
79、采用相關(guān)圖法分析工程質(zhì)量時(shí),散布點(diǎn)形成由左向右向上的一條直線帶,說(shuō)明兩變量之
間的關(guān)系為()。
A.負(fù)相關(guān)
B.不相關(guān)
C.強(qiáng)正相關(guān)
D.弱正相關(guān)
80、某投資方案建設(shè)期為2年,建設(shè)期內(nèi)每年年初投資40萬(wàn)元,運(yùn)營(yíng)期每年年末凈收益為
150萬(wàn)元,若基準(zhǔn)收益率為12%,運(yùn)營(yíng)期為18年,殘值為零,并已知(P/A,12%,18)=
7.249,則該投資方案的凈現(xiàn)值和靜態(tài)投資回收期分別為()。
A.213.80萬(wàn)元和7.33年
B.213.80萬(wàn)元和6.33年
C.109.69萬(wàn)元和7.33年
D.109.69萬(wàn)元和6.33年
81、噴射混凝土中所添加的速凝劑所需滿足的要求足()o
A.初凝時(shí)間應(yīng)不大于3min,終凝不超過(guò)9min
B.初凝時(shí)間應(yīng)不大于6min,終凝不超過(guò)15min
C.初凝時(shí)間應(yīng)不大于3min,終凝不超過(guò)12min
D.初凝時(shí)間應(yīng)不大于6min,終凝不超過(guò)12min
82、關(guān)于橋梁懸臂澆筑合龍的說(shuō)法,不正確的是()。
A.連續(xù)梁各跨的合龍,一般自兩邊跨向中跨進(jìn)
B.在合龍段合龍時(shí),合龍段的兩端應(yīng)予臨時(shí)固定并施加必要的預(yù)應(yīng)力
C.合龍段合龍前應(yīng)在合龍段兩端的懸臂上加壓,井于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除,使懸臂
撓度保持穩(wěn)定
D.合龍段的施工,在兩端臨時(shí)固定完成后應(yīng)盡快在短時(shí)間內(nèi)完成,混凝土澆筑應(yīng)在一天中
最高溫度時(shí)進(jìn)行
83、特別重大安全事故調(diào)查批復(fù)時(shí)限最長(zhǎng)為()。
A.15d
B.30d
C.45d
D.60d
84、水泥混凝土面層材料,高速公路粗集料含水率的檢測(cè)應(yīng)隨降雨或濕度變化隨時(shí)觀測(cè),且
每日不少于()次。
A.4
B.3
C.2
D.1
85、根據(jù)《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》,必須招標(biāo)范圍內(nèi)的各類工程建設(shè)項(xiàng)目,達(dá)到下列標(biāo)
準(zhǔn)之一必須進(jìn)行招標(biāo)的有()o
A.重要設(shè)備采購(gòu)的單項(xiàng)合同估算價(jià)為人民幣220萬(wàn)
B.材料采購(gòu)的單項(xiàng)合同估算值為人民幣180萬(wàn)
C.施工單項(xiàng)合同估算價(jià)為人民幣360萬(wàn)D.監(jiān)理服務(wù)采購(gòu)的單項(xiàng)合同估算價(jià)為人民幣80萬(wàn)
86、關(guān)于雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說(shuō)法,正確的是()。
A.時(shí)間坐標(biāo)系方向可以垂直向上
B.節(jié)點(diǎn)中心必須對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)時(shí)標(biāo)位置
C.可以用水平虛箭線表示虛工作
D.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)圖和S型曲線的優(yōu)點(diǎn)
87、在投資前期(項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告)階段,建設(shè)單位向國(guó)家申請(qǐng)擬建項(xiàng)目或國(guó)
家進(jìn)行決策時(shí),確定的相應(yīng)投資總額而編制的經(jīng)濟(jì)文件稱為()o
A.投資估算
B.設(shè)計(jì)概算
C.施工圖預(yù)算
D.投資預(yù)算
88、公路_E程中,安全生產(chǎn)費(fèi)按建筑安裝工程費(fèi)乘以安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算,費(fèi)率按不少于
()計(jì)取。
A.2%
B.1.5%
C.9%
D.7.42%
89、對(duì)里大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)念監(jiān)測(cè)計(jì)劃,定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),()不少于1次,升單獨(dú)建檔。
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季度
90、用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接時(shí),初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。初擰扭矩
應(yīng)由試驗(yàn)確定,一般為終擰扭矩的()。
A.20%
B.30%
C.50%
D.60%
91、城市道路水泥混凝土珞面采用()作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。
A.3d抗壓強(qiáng)度
B.3d彎拉強(qiáng)度
C.28d抗壓強(qiáng)度
D.28d彎拉強(qiáng)度
92、某銀行給企業(yè)貸款100萬(wàn)元,年利率為4%,貸款年限3年,到期后企業(yè)一次性還本付
息,利息按復(fù)利每半年計(jì)息一次,到期后企業(yè)應(yīng)支付給銀行的利息為()萬(wàn)元。
A.12.000
B.12.616
C.24.000
D.24.973
93.下列選項(xiàng)中,屬于建設(shè)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合用表的是(
A.工程變更支付月報(bào)表
B.支付證書簽署確認(rèn)表
C.支付證書
D.支付申請(qǐng)表
94、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10-2016)對(duì)公路工程監(jiān)理工作的劃分,施工準(zhǔn)
備階段的監(jiān)理期限是(),
A.提交投標(biāo)文件截止之日至監(jiān)理合同簽訂之日
B.監(jiān)理合同簽訂之日至工程開工令確定的合同工程開工之日
C.合同工程開工之日至合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之口
D.合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日至缺陷責(zé)任期終止證書答發(fā)之日
95、同一層路基的填料應(yīng)為一種填料,性質(zhì)不同的填料不得混合填筑。路堤填筑時(shí)應(yīng)從最保
處起分層填筑,而且是水平分層、分段鋪料、分段整平、分層壓實(shí)。每種填料的填筑層壓實(shí)
后的連續(xù)厚度宜不小于()mm<.
A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.500mm
96、關(guān)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃恃點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是()。
A.可以識(shí)別計(jì)劃的關(guān)鍵工作
B.不能表達(dá)工作邏輯關(guān)系
C.調(diào)整計(jì)劃的工作顯較大
D.可以計(jì)算工作時(shí)差
97、某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作M有兩項(xiàng)緊后工作。和P,工作。、P的持續(xù)時(shí)間分別為
13d、8d,工作0、P的最遲完成時(shí)間分別為第20天、第12天,則工作M的最遲完成的時(shí)
間是第()天。
A.6
B.4
C.8
D.7
98、關(guān)于支座安裝的說(shuō)法,不正確的是()。
A.支座安裝前,應(yīng)對(duì)支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳螺栓和預(yù)埋
鋼板等進(jìn)行檢查
B.安裝后填灌漿料的支座,其墊石的頂面應(yīng)預(yù)留出足夠的厚度
C.支座安裝時(shí),應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線
D.支座安裝完成,其橫橋向的中心線應(yīng)與梁橫橋向的中心線水平投影重合或相平行
99、工程量計(jì)算的副本應(yīng)提交給()并由()保存。
A.監(jiān)理人,發(fā)包人
B.發(fā)包人,監(jiān)理人
C.監(jiān)理人,監(jiān)理人
D.發(fā)包人,監(jiān)理人
100、根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款的規(guī)定,最終支付程序程序,說(shuō)法錯(cuò)誤的是
()。
A.發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢,由監(jiān)理人自承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清
證書
B.如果監(jiān)理人不同意最終結(jié)清申請(qǐng)單的任何一部分,承包人應(yīng)按監(jiān)理人要求提交進(jìn)一步的
資料
C.監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核杳,又未提出具體意見的,視為承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已
經(jīng)發(fā)包人核查同意
D.最終結(jié)清申請(qǐng)單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項(xiàng)的最
后結(jié)算
參考答案與解析
1、答案:D
本題解析:
本題考查的是費(fèi)用控制的監(jiān)理工作目標(biāo)。
“簽約合同價(jià)〃是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的,包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額。
2、答案:A
本題解析:
本題考查的是評(píng)價(jià)考核。
安全生產(chǎn)條件,由工程項(xiàng)目開工前安全生產(chǎn)條件、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前安全生
產(chǎn)條件兩部分組成。
3、答案:B
本題解析:
本題考查的是路面基層。石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成,最長(zhǎng)不
應(yīng)超過(guò)4cL
4、答案:B
本題解析:
本題考查的是監(jiān)理工作方式(手段)和主要工作內(nèi)容。監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的支付證書,未經(jīng)總監(jiān)
簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。
5、答案:C
本題解析:
本題考查的是一般路基工程。棄土宜分層填筑,分層壓實(shí),棄土場(chǎng)的邊坡不得陡于1:1.5,
頂面宜設(shè)置不小于2%的排水坡。
6、答案:A
本題解析:
本題考查的是路基工程施工準(zhǔn)備。路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于?300mm,路床頂
面最后一層壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小lOUmm。
7、答案:D
本題解析:
本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性
較大的分部、分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、
總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施,
8、答案:B
本題解析:
本題考查的是工程量清單計(jì)量規(guī)則。承包人應(yīng)嚴(yán)格按合同設(shè)計(jì)圖紙施工,由于承包人的原因
超出設(shè)計(jì)范圍的那部分工程量不予計(jì)量,因?yàn)楣こ逃?jì)量應(yīng)以凈值為準(zhǔn)。
9、答案:A
本題解析:
本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過(guò)施工
單位審核和總監(jiān)理工程師審查。
10、答案:D
本題解析:
本題考查的是橋涵工程施工準(zhǔn)備。橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí),應(yīng)按不同品種、
規(guī)格,分批分別堆置整齊,不得混雜,并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志,存放的時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。
11>答案:D
本題解析:
本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)條款規(guī)定,發(fā)生生產(chǎn)
安全事故,對(duì)負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外,由應(yīng)急管理
部門依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的,處三十萬(wàn)元以上一百萬(wàn)元以下的罰款。
12、答案:D
本題解析:
本題考查的是安全生產(chǎn)目標(biāo)。
安全生產(chǎn)考核指標(biāo)包括以下兒類:
①管理類。安全生產(chǎn)總H標(biāo)、安全生產(chǎn)管理人員到位率、培訓(xùn)教育覆蓋率、設(shè)備完好率等。
②事故類。事故起數(shù)、重傷人數(shù)、死亡人數(shù)、設(shè)備事故率、經(jīng)濟(jì)損失等。
③隱患類。重大事故隱患整改率。
13、答案:A
本題解析:
本題考核知識(shí)點(diǎn)為資金等值計(jì)算。
F=10000x[(1+8%)5-1]/8%=58666元。
14、答案:B
本題解析:
“三定一落實(shí)”(定人、定時(shí)、定措施,落實(shí)整改)的原則組織缺陷整改。
15、答案:C
本題解析:
本題考查的是瀝青混凝土路面。對(duì)高速公路和一級(jí)公路,密級(jí)配瀝青混合料的厚度不宜小于
公稱最大粒徑的3倍。
16、答案:B
本題解析:
計(jì)量值數(shù)據(jù)計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)
可以連續(xù)取值的數(shù)據(jù),表現(xiàn)形式是連續(xù)性的,可以不能連續(xù)取值,只能計(jì)算個(gè)數(shù)的數(shù)值.每一次取值
數(shù)據(jù)
用檢測(cè)工具或儀器等測(cè)量(或試驗(yàn)),一般都帶有只可能是零或自然數(shù).非連續(xù)性,并只能出現(xiàn)0、
特點(diǎn)
小數(shù)K2等非負(fù)的整數(shù),不可能有小數(shù).
如長(zhǎng)度、厚度、直徑、強(qiáng)度、化學(xué)成分等質(zhì)量特
舉例如不合格品數(shù)、不合格的構(gòu)件數(shù)、缺陷的點(diǎn)數(shù)等
征.
在工程質(zhì)量檢驗(yàn)中得出的原始檢驗(yàn)數(shù)據(jù)大部分是計(jì)以判定方法得出的數(shù)據(jù)和以感覺性檢驗(yàn)方法得出的
途徑量值數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)大多屬于計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)。
17、答案:D
木題解析:
本題考查的是公路工程概預(yù)算。利潤(rùn)是指施工企業(yè)完成所承包的工程應(yīng)取得的盈利。利潤(rùn)是
按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的7.42%計(jì)算,即:利潤(rùn)=(定額直接費(fèi)+措施費(fèi)
+企業(yè)管理費(fèi))x7.42%。
18、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程量清單計(jì)量規(guī)則。在現(xiàn)場(chǎng)釘樁后56天內(nèi),承包人應(yīng)將設(shè)計(jì)和進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)的
土方橫斷面圖連同土方的面積與體積計(jì)算表一并提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。
19、答案:C
本題解析:
本題考查的是防水與排水,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,隧道施工期間圍巖地下水位應(yīng)保持在開挖線以下
0.5m。
20、答案:B
本題解析:
本題考查的是防水與排水,在澆筑混凝土前,應(yīng)沿施工縫位置鋪設(shè)背貼式止水帶,止水帶中
線應(yīng)與施工縫重合,止水帶兩邊應(yīng)與防水板焊接密實(shí),位置偏差應(yīng)不大于10mm。
21、答案:C
本題解析:
本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。
城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%,港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%,
鐵路、公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%。
22、答案:B
本題解析:
監(jiān)理工程師應(yīng)要求對(duì)導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月,并做
好抽檢工作。
23、答案:A、B、D、E
本題解析:
工業(yè)、商業(yè)、旅游、娛樂(lè)和商品住.宅等經(jīng)營(yíng)性用地以及同?宗地有兩個(gè)以上意向.用地者的,
應(yīng)當(dāng)以招標(biāo)、拍賣或者掛牌方式出讓。
24、答案:A
本題解析:
本題考查的是ISO質(zhì)最管理體系。領(lǐng)導(dǎo)大力推動(dòng)建立質(zhì)品管理體系,是建立、健全質(zhì)品管理
體系的首要條件。
25、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程量清單計(jì)量規(guī)則。施工圖設(shè)計(jì)水深小于2m(含2m)的為陸上鉆孔灌注
樁,大于2m的為水中鉆孔灌注樁。
26、答案:D
本題解析:
本題考查的是路基工程施工準(zhǔn)備。路堤填方試驗(yàn)路段應(yīng)在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷
面形式等具有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜不小于200m。
27、答案:A
本題解析:
本題考查的足工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法。B<T,而且范圍王合適。
28、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故等級(jí)劃分及處理。專家論證:一些工程缺陷可能涉及
的技術(shù)領(lǐng)域較廣甚至有時(shí)往往根據(jù)合同及規(guī)范也難以決策。
29、答案:D
本題解析:
本題考核知識(shí)點(diǎn)為各類應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容。
施工合同段總體預(yù)案:
①編制依據(jù);
②指導(dǎo)思想、實(shí)施原則和工作目標(biāo);
③施工合同段工程概況、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程內(nèi)容;
④危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程風(fēng)險(xiǎn)源分析以及具體預(yù)防措施;
⑤實(shí)施預(yù)案的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé);
⑥預(yù)案的啟動(dòng)、實(shí)施和演練;
⑦與專項(xiàng)預(yù)案之間的聯(lián)動(dòng)方式。
故本題正確選項(xiàng)為D選項(xiàng),D項(xiàng)屬于專項(xiàng)預(yù)案的主要內(nèi)容。
30、答案:D
本題解析:
采用易風(fēng)化巖石或軟質(zhì)巖石石料填筑時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取邊坡封閉和底部設(shè)置排水壑層、
頂部設(shè)置防滲層等措施。
31、答案:B
本題解析:
本題考查的是單因素敏感性分析。產(chǎn)品售價(jià)55>建設(shè)投資50>原材料價(jià)格39>人工工資30
產(chǎn)品售價(jià)因素對(duì)內(nèi)部收益率影響最敏感。
32、答案:D
本題解析:
本題考查的是工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法。見證取樣是對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工地試驗(yàn)室不能試驗(yàn)檢測(cè)的
工程材料,在監(jiān)理人員的見證下,由施工單位現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員進(jìn)行取樣。
33.答案:C
本題解析:
專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章,并由總監(jiān)理工程師審查
簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。
34、答案:B
本題解析:
本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。對(duì)于鋼橋施工質(zhì)量要求,焊接完畢后,必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收,外觀檢
查合格后,零、部(桿)件的焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)。
35、答案:C
本題解析:
該題主要是對(duì)水泥混凝土板的接縫分類方法進(jìn)行考查,從接縫的用途來(lái)分,C是正確答案。
而縱縫、橫縫是按方向來(lái)進(jìn)行分類。
36、答案:C
本題解析:
本題考查的是生產(chǎn)安全事故等級(jí)、處理依據(jù)和程序。選項(xiàng)AD屬于II級(jí)事故,選項(xiàng)B應(yīng)為直
接經(jīng)濟(jì)損失才屬于I級(jí)事故。
37、答案:B
本題解析:
①對(duì)于硬巖,周邊炮孔痕跡保存率£280%:
②對(duì)于中硬巖,周邊炮孔痕跡保存率£“0%;
③對(duì)于軟巖,周邊炮孔痕跡保存率£250%
38、答案:C
本題解析:
本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。少支架施工時(shí),施工單位必須在卸架前取得監(jiān)理單位的書面批準(zhǔn)后,
方可卸架。
39、答案:C
本題解析:
本題考查的是目標(biāo)控制的基本原理??刂颇繕?biāo)分系統(tǒng)的內(nèi)容有進(jìn)度質(zhì)量費(fèi)用。
40、答案:B
本題解析:
敏感性是不確定性因素的變動(dòng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)(如內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值、投資回收期等)
的影響程度。一般應(yīng)選擇敏感程度小、承受風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、可靠性大的技術(shù)方案。
41、答案:C
本題解析:
本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程。護(hù)筒在豎直方向的傾斜度應(yīng)不大于1.0%.
42、答案:A
本題解析:
建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)包括建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)文件
審查費(fèi)、竣(交)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)。
43、答案:B
本題解析:
B測(cè)量員測(cè)量的第二段公路精度更高,因?yàn)闇y(cè)量的結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)差與結(jié)果的絕對(duì)值有關(guān),如果計(jì)
算兩者的變異系數(shù),則B段公路的變異系數(shù)要小得多。
44、答案:B
本題解析:
本題考核知識(shí)點(diǎn)為價(jià)值工程的分析方法。
根據(jù)價(jià)值系數(shù)值,確定價(jià)值工程的對(duì)象:
①Vi=l,表明分配在該零件上的成本比重與其功能重要程度基本相當(dāng),無(wú)需改進(jìn)。
②Vi>l,分配在該零件上的成本比重偏低,或存在不必要功能,是價(jià)值工程的研究對(duì)象。
③ViVl,該零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高,或存在過(guò)剩的功能,是價(jià)值工程的研究對(duì)
象。
45、答案:B
本題解析:
工程費(fèi)用監(jiān)理的措施包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施和合同措施等。經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措
施相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的有效手段。
46、答案:B
本題解析:
公路隧道按跨度分類表5-2
按跨度分類大跨度隧道中等跨度隧道一般跨度隧道小跨度隧連
開挖跨度B(m)B>1814<B<189<B<14B<9
47、答案:C
本題解析:
關(guān)鍵線路有:A^E->I->L,C->E->I->L,三條關(guān)鍵線路。
48、答案:C
本題解析:
本題考核知識(shí)點(diǎn)為費(fèi)用控制的監(jiān)理工作目標(biāo)。
AC兩項(xiàng),在費(fèi)用控制過(guò)程中,費(fèi)用監(jiān)理人員應(yīng)做到工程量清單內(nèi)的費(fèi)用項(xiàng)目,按照清單規(guī)
定及時(shí)支付;工程量清單外的費(fèi)用項(xiàng)目,按照審批程序經(jīng)批準(zhǔn)后及時(shí)支付,即應(yīng)該支付的要
實(shí)事求是、符合招標(biāo)文件、符合審批工作程序和監(jiān)理人極限且經(jīng)過(guò)總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位
負(fù)責(zé)人的簽字批準(zhǔn),不應(yīng)該支付的應(yīng)當(dāng)書面否決。
B項(xiàng),目標(biāo)控制是開展各項(xiàng)工作的核心。
D項(xiàng),簽約合同價(jià)是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的,包括「暫列金額、暫估價(jià)的合同總
金額。
49、答案:C
本題解析:
本題考查的是施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作費(fèi)用應(yīng)在項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。
50、答案:B
本題解析:
本題考查的足合同項(xiàng)目的支付。監(jiān)理人收到承包人變更報(bào)價(jià)書后的14天內(nèi),根據(jù)合同條款
約定的估價(jià)原則,按合同條款的規(guī)定商定或確定變更價(jià)格,并報(bào)發(fā)包人批準(zhǔn)。
51、答案:C
本題解析:
雨期開挖巖石路基,宜水平設(shè)置炮眼。
52、答案:A
本題解析:
本題考查的是冬、雨期施工。填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度比正常施工減少
20%?30%。
53、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)處在有腐蝕介質(zhì)環(huán)境或外露且設(shè)計(jì)有要求
時(shí),當(dāng)涂層完整程度達(dá)到70%以上時(shí),涂層附著力達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。
54、答案:B
本題解析:
本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃偏差處理。在工程進(jìn)度偏差處理中,第一步工作是分析產(chǎn)生進(jìn)度
偏差的原因。
55、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。檢驗(yàn)數(shù)量要求如下:每批鋼筋應(yīng)由同?牌號(hào)、同
一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成,并不得大于60t。
56、答案:D
本題解析:
本題考查的是目標(biāo)控制的基本原理。對(duì)工程項(xiàng)目的控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)目的性、及時(shí)性、有效性。
57、答案:C
本題解析:
本題考查的是水泥混凝土路面。達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%后可允許與工程施工有關(guān)的行人通
行。
58、答案:B
本題解析:
“雙控”是指以應(yīng)力控制為主,以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。
59、答案:B
本題解析:
用相對(duì)波動(dòng)的大小,即變異系數(shù)更能反映樣本數(shù)據(jù)的波動(dòng)性。通過(guò)計(jì)算得知甲路段面層摩擦
系數(shù)的變異系數(shù)Cv甲=4.14/55.2=7.48%,乙路段的變異系數(shù)Cv乙=4.27/60.8=7.02%,從標(biāo)準(zhǔn)
偏差看S甲VS乙,但從變異系數(shù)分析,Cv甲,Cv乙,說(shuō)明甲路段的摩擦系數(shù)相對(duì)波動(dòng)比
乙路段的大,面層抗滑穩(wěn)定性較差。
60>答案:B
本題解析:
施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模、爬模、架橋機(jī)等自行式架
設(shè)設(shè)施前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有用應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。
使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收,
驗(yàn)收合格方可使用。驗(yàn)收合格后30日之內(nèi),應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。
61、答案:B
本題解析:
在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí),最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)是內(nèi)部收益率。
62、答案:B
本題解析:
本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。在簽發(fā)監(jiān)理通知單或召開專題例會(huì)后,仍未及時(shí)整改或拒
不整改,情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工方暫時(shí)停止施工,并由總監(jiān)簽發(fā)工程停工令,同時(shí)報(bào)告
建設(shè)單位。
63、答案:C
本題解析:
本題考查的是一般路基工程。當(dāng)圖紙無(wú)規(guī)定時(shí),順路方向的長(zhǎng)度,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于
2m,頂部為距離翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m。
64、答案:B
本題解析:
監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程的旁站監(jiān)理,并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。
65、答案:C
本題解析:
本題考查的是施工安全風(fēng)驗(yàn)評(píng)估。當(dāng)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到團(tuán)級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上時(shí),將
其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)(或施工區(qū)段)作為評(píng)估對(duì)象。
66、答案:A
木題解析:
本題考查的是路面基層。填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之后進(jìn)行。
67、答案:C
本題解析:
本題考查的是不良地質(zhì)、特殊地段隧道。溶洞是巖溶現(xiàn)象的一種。
68、答案:C
本題解析:
本題考查的足技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)。采用內(nèi)插的方法可以推算內(nèi)部收益率在13%~14%。
69、答案:B、D
本題解析:
森林更新質(zhì)量必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):(1)人工更新,當(dāng)年成活率應(yīng)當(dāng)不低于85%,3年后保存
率應(yīng)當(dāng)不低于80%。因此選項(xiàng)B錯(cuò)誤,選項(xiàng)C正確。(2)人工促進(jìn)天然更新,補(bǔ)植、補(bǔ)播
后的成活率和保存率達(dá)到人工更新的標(biāo)準(zhǔn);天然下種前整地的,達(dá)到(3)規(guī)定的天然更新
標(biāo)準(zhǔn)。因此選項(xiàng)A正確。天然更新,每公頃皆伐跡地應(yīng)當(dāng)保留健壯目的樹種幼樹不少于3000
株或者幼苗不少于6000株,更新均勻度應(yīng)當(dāng)不低于60%。因此選項(xiàng)D錯(cuò)誤,選項(xiàng)E正確。
70、答案:A
本題解析:
對(duì)于重大事故隱患,施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后5個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)
備。
71、答案:B
本題解析:
流水強(qiáng)度又稱流水能力、生產(chǎn)能力,每一施工過(guò)程在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量稱為流水強(qiáng)
度,如澆筑混凝土?xí)r,每工作班澆筑的混凝土的數(shù)量。
72、答案:B
本題解析:
F=[300x(1+8%)A3+400x(1+8%)A2+500x(1+8%))x(1+8%)"=2034.25(萬(wàn)元)。
73、答案:C
本題解析:
1、雙車道施工便道的寬度宜不小于6.5m。單車道施工便道的寬度宜不小于4.5m,并宜設(shè)
置錯(cuò)車道。錯(cuò)車道應(yīng)設(shè)置在視野良好的路段,間距宜不小于300m。設(shè)置錯(cuò)車道的路段,其
施工便道的寬度宜不小于6.5m,有效長(zhǎng)度宜不小于20m。2、對(duì)于施工便橋,應(yīng)設(shè)置限載、
限寬、限速標(biāo)志,驗(yàn)收后方可使用。
74、答案:B
本題解析:
監(jiān)理工程師應(yīng)要求對(duì)導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月。
75、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法。聲波透射法可用于混凝土灌注樁的樁身完整性檢測(cè),
判定樁身缺陷的位置、范圍和程度。
76、答案:B
本題解析:
本題考查的是水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)。
水灰比是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素,選用水灰比不得超過(guò)有關(guān)規(guī)范規(guī)定的最大值。
77、答案:B
本題解析:
本題考查的是常見質(zhì)量問(wèn)題及防治撞施。傷工砌體的邊角壓碎、砌塊斷裂,干砌石拱橋砌縫
張口等,可用水泥砂漿修補(bǔ)。
78、答案:C
本題解析:
本題考查的是T程質(zhì)量缺陷、質(zhì)景事故等級(jí)劃分及處理,造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上
5UUU萬(wàn)元以下的質(zhì)量事故屬于較大質(zhì)量事故。
79、答案:C
本題解析:
本題考查的是工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法。散布點(diǎn)形成由左向右向上的一條直線帶說(shuō)明兩個(gè)變量
的變化趨勢(shì)一致,也就是正相關(guān)。
80、答案:C
本題解析:
計(jì)算凈現(xiàn)值時(shí),對(duì)于不熟練的考生,建議首先必須畫出現(xiàn)金流量圖,這樣不容易出錯(cuò)%計(jì)算
靜態(tài)投資回收期,建議用現(xiàn)金流量表計(jì)算。
NPV=150x(P/A,12%,18)x(P/F,12%,2)-400-400x(P/F,12%,1)
=109.69(萬(wàn)元)
現(xiàn)金流量表如下:
年份012345678910
凈現(xiàn)金流量-400-4000150150150150150150150150
凈現(xiàn)金流量累計(jì)-400-800-800-650-500-350-200-50100
靜態(tài)投資回收期=8—1+50/150=7.33年。
81.答案:C
本題解析:
本題考查的是支護(hù)與襯砌,
材料類型基本要求
水泥應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5級(jí)
相集科采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石,粒徑不宜大于12所。細(xì)集科應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久
且潔凈的中、粗砂,細(xì)度模數(shù)大于2.5,含水率為5%?7%,使用前應(yīng)一律過(guò)篩。
粗、細(xì)集料
鋼纖維
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