地磅基礎建設施工流程一、地磅基礎建設施工概述

1.1地磅基礎的定義與作用

地磅基礎是地磅系統(tǒng)的核心承載結構，由混凝土基礎、鋼筋骨架、預埋件及排水系統(tǒng)等組成，其功能是為秤體提供穩(wěn)定支撐，確保稱重荷載均勻傳遞至地基?；A的質量直接影響地磅的稱重精度、使用壽命及運行安全性，需具備足夠的強度、剛度和抗變形能力，同時需滿足傳感器安裝、限位調整等精度要求。

1.2施工前的準備工作

施工前需完成場地勘察，明確地質條件、地下管線分布及周邊環(huán)境限制；組織圖紙會審，核對設計文件與現(xiàn)場條件的符合性，明確技術參數(shù)；進行材料設備檢驗，確保水泥、砂石、鋼筋等原材料合格，模板、攪拌設備等狀態(tài)正常；編制專項施工方案，明確施工流程、質量控制點及安全措施；開展技術交底，確保施工人員掌握操作規(guī)范及質量標準。

1.3施工流程的基本原則

地磅基礎施工需遵循“先勘察后設計、先設計后施工”的基本原則，嚴格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢），確保各工序質量可控。施工過程中需注重精度控制，尤其對基礎的軸線、標高、平整度等指標需進行精確測量；同時需強化安全管理，落實基坑防護、用電安全等措施，避免發(fā)生坍塌、觸電等安全事故；此外，應合理規(guī)劃施工周期，避免因天氣、交叉作業(yè)等因素影響進度，確保工程按期交付。

二、施工準備與基礎開挖

1.施工準備階段

-1.1場地勘察與規(guī)劃

在施工啟動前，項目團隊需對場地進行全面勘察，評估地質條件、地下管線分布及周邊環(huán)境限制?？辈靸热莅ㄍ寥李愋?、地下水位、障礙物位置等，確保施工安全。規(guī)劃階段需繪制詳細圖紙，明確施工區(qū)域劃分、設備擺放位置及運輸路線。例如，在軟土區(qū)域，需額外標記潛在沉降風險點，并制定應對方案。規(guī)劃完成后，組織相關方審核圖紙，確保符合設計要求，避免后期返工。

-1.2材料設備采購與檢驗

材料設備準備是施工順利推進的基礎。項目團隊需采購水泥、砂石、鋼筋等原材料，選擇信譽良好的供應商，確保材料質量達標。采購后，進行抽樣檢驗，如測試水泥強度、砂石含泥量等，不合格材料立即退換。設備方面，檢查挖掘機、運輸車輛、測量儀器等是否完好，校準精度。例如，挖掘機需確認液壓系統(tǒng)正常，避免作業(yè)中斷。同時，建立材料設備臺賬，記錄采購日期、檢驗結果，便于追溯和管理。

-1.3施工方案制定

制定施工方案需結合勘察數(shù)據(jù)和設計文件，明確時間節(jié)點、人員分工及應急預案。方案內容包括施工順序、資源調配、質量控制點等。例如，在雨季施工時，增加排水設施計劃；在夜間作業(yè)時，制定照明和安全措施。方案需經(jīng)技術負責人審核，確?？尚行?。施工前，組織全員培訓，講解方案細節(jié)，確保工人理解操作流程，減少人為錯誤。

2.基礎開挖階段

-2.1基坑開挖實施

基坑開挖是地磅基礎建設的關鍵步驟，需嚴格按照設計尺寸進行。施工人員使用挖掘機開挖，控制開挖深度和邊坡坡度，避免超挖或欠挖。開挖過程中，實時測量標高，確?；拥撞科秸?。例如，在硬土區(qū)域，采用分層開挖法，每層深度不超過1.5米，防止邊坡坍塌。同時，安排專人監(jiān)控地下水位，及時抽水，保持基坑干燥。開挖產生的土方及時外運，避免堆積影響施工。

-2.2地基加固處理

地基加固確?；A穩(wěn)定性，針對軟弱地基采取針對性措施。常見方法包括換填法、樁基法等。換填法時，移除表層軟土，換填砂礫石并壓實；樁基法則打入混凝土樁，增強承載力。施工人員需檢測地基承載力，如使用平板載荷試驗，確保達到設計值。例如，在淤泥質土區(qū)域，采用碎石樁加固，提高地基強度。加固過程中，記錄每一步驟的參數(shù)，如壓實度、樁長等，作為質量驗收依據(jù)。

-2.3基坑安全防護

安全防護是開挖階段的重中之重，防止事故發(fā)生。項目團隊需設置圍欄和警示標志，限制無關人員進入?；舆吘壎演d土方或設備時，保持安全距離，避免荷載過大。施工人員佩戴安全帽、反光衣等裝備，上下基坑使用專用通道。例如，在深基坑處，安裝支撐系統(tǒng)如鋼板樁，防止側壁坍塌。同時，定期檢查支護結構，發(fā)現(xiàn)裂縫或變形立即加固，確保施工環(huán)境安全。

3.質量控制與安全措施

-3.1過程質量檢查

質量檢查貫穿開挖全過程，確保每道工序符合標準。施工人員自檢后，由質檢員復檢，重點檢查基坑尺寸、地基平整度等。例如，使用全站儀測量軸線偏差，誤差控制在允許范圍內。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，如局部超挖需回填夯實。檢查記錄存檔，形成閉環(huán)管理，避免質量隱患。

-3.2安全管理規(guī)范

安全管理需制度化，制定詳細的安全操作規(guī)程。項目團隊定期開展安全培訓，強調用電、機械操作等風險點。施工中，落實責任制，每個區(qū)域指定安全監(jiān)督員。例如，挖掘機作業(yè)時，安排專人指揮，避免碰撞地下管線。同時，配備應急物資如急救箱、滅火器，定期演練應急預案，提升應對能力。

-3.3環(huán)境保護措施

環(huán)保措施減少施工對周邊影響，如控制噪音和廢水。施工設備選用低噪音型號，夜間作業(yè)限制時間。廢水處理采用沉淀池，去除泥沙后排放。例如，土方運輸覆蓋篷布，防止揚塵；施工廢料分類回收，如鋼筋廢料送至指定地點。環(huán)保措施需符合當?shù)胤ㄒ?guī)，定期監(jiān)測環(huán)境指標，確?？沙掷m(xù)發(fā)展。

三、鋼筋工程與模板支護

1.鋼筋工程實施

-1.1鋼筋材料驗收

項目團隊對進場鋼筋進行嚴格檢驗，核對其質量證明文件與設計要求的一致性。鋼筋表面應無油污、裂紋、結疤等缺陷，直徑偏差需符合國家標準。每批次鋼筋隨機抽樣進行力學性能測試，包括抗拉強度、屈服點等關鍵指標，確保材料強度達標。驗收合格后，按規(guī)格分類存放于架空平臺上，底部墊設方木防止銹蝕，覆蓋防雨布避免潮濕。

-1.2鋼筋加工制作

鋼筋加工在專用加工區(qū)進行，依據(jù)設計圖紙精確計算下料長度。采用切斷機截斷鋼筋，切口應平整無斜面；彎曲機加工箍筋時，嚴格控制彎曲角度和尺寸誤差，確保135°彎鉤長度符合規(guī)范要求。加工完成的鋼筋半成品分類標識，標注規(guī)格、使用部位等信息，避免混用。特殊部位鋼筋如預埋件錨固筋，采用模具定位加工，保證形狀統(tǒng)一。

-1.3鋼筋現(xiàn)場安裝

安裝前在基礎墊層上彈線定位，標明主筋、分布筋和構造筋的位置。主筋采用搭接焊連接時，焊縫長度不小于10倍鋼筋直徑，焊縫飽滿無夾渣；綁扎搭接時，搭接長度按規(guī)范設置，綁扎點間隔交錯布置。鋼筋保護層墊塊采用高強度水泥砂漿預制，厚度誤差控制在±2mm內，確?；炷帘Ｗo層厚度符合設計要求。傳感器預埋件采用螺栓固定在鋼筋骨架上，位置偏差不超過±3mm。

2.模板支護體系

-2.1模板材料選擇

模板選用覆膜膠合板，厚度18mm，具有足夠的強度和周轉使用次數(shù)。支撐體系采用φ48mm×3.5mm鋼管搭設，配套可調節(jié)頂托和U型托。模板接縫處粘貼雙面膠帶，防止漏漿；陰陽角位置定制專用角模，確保棱角方正。周轉使用的模板需清除殘留混凝土并涂刷脫模劑，脫模劑應均勻無流淌，避免污染鋼筋。

-2.2模板安裝工藝

基礎邊線復核無誤后，安裝側模模板。模板采用內外雙排鋼管支撐，縱向間距500mm，橫向間距600mm，掃地桿距地200mm。模板垂直度采用線墜和靠尺檢測，偏差控制在3mm以內；頂部標高用水準儀復核，誤差不超過±5mm。地坑部位模板設置斜撐，防止混凝土澆筑時位移。預埋螺栓套管采用定位支架固定，確保位置準確。

-2.3模板拆除與維護

混凝土澆筑完成后，側模待混凝土強度達到2.5MPa時拆除，拆除時避免撬動損傷棱角。拆除順序遵循"先支后拆、后支先拆"原則，嚴禁高空拋擲模板。拆除后的模板及時清理表面，檢查板面平整度，變形超過規(guī)范的面板需更換。支撐體系分類回收，鋼管彎曲變形者需調直，損壞的扣件及時更換，確保周轉使用安全。

3.質量與安全保障

-3.1鋼筋安裝驗收

鋼筋安裝完成后進行隱蔽工程驗收，重點檢查以下項目：主筋間距偏差±10mm，箍筋間距±20mm，保護層厚度±5mm，預埋件中心位置偏差±3mm。采用鋼筋掃描儀檢測鋼筋間距，局部區(qū)域采用鋼尺抽查。驗收不合格處立即整改，如鋼筋偏位采用焊接短筋加固，保護層不足處增加墊塊密度。

-3.2模板體系監(jiān)測

混凝土澆筑過程中設專人監(jiān)測模板變形，重點觀察支撐體系穩(wěn)定性。澆筑高度超過2m時采用串筒下料，避免沖擊模板。發(fā)現(xiàn)模板位移或變形立即停止?jié)仓?，進行加固處理?；炷脸跄髲蜏y模板垂直度，確保無沉降變形。雨后重點檢查支撐地基是否積水，及時排除積水防止地基軟化。

-3.3安全防護措施

鋼筋加工區(qū)設置防護棚，防止飛濺物傷人；高處作業(yè)人員系掛安全帶，操作平臺滿鋪腳手板。模板支撐體系搭設由持證架子工完成，驗收合格后方可使用。夜間施工配備充足照明，危險區(qū)域設置警示燈。雷雨天氣停止露天作業(yè)，切斷電源。施工人員定期進行安全技術交底，重點強調模板坍塌和鋼筋扎傷的預防措施。

四、混凝土澆筑與養(yǎng)護

1.混凝土材料與配比

-1.1原材料質量控制

水泥選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，進場時核查出廠合格證與檢測報告，確保3天和28天抗壓強度達標。砂采用中粗砂，含泥量控制在3%以內，細度模數(shù)2.6-3.0；石子粒徑5-31.5mm，針片狀含量不超過8%，級配連續(xù)。外加劑選用高效減水劑，摻量通過試配確定，坍落度損失控制在1小時內不超過20mm。

-1.2配合比設計

根據(jù)設計強度等級C30，經(jīng)試驗室試配確定基準配合比。水膠比嚴格控制在0.45以下，每立方米混凝土水泥用量380kg，砂率38%，摻加粉煤灰替代15%水泥以改善和易性。試配時模擬現(xiàn)場環(huán)境溫度調整用水量，確保出機坍落度140±20mm，入模溫度不低于5℃。配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審批后掛牌公示，施工中嚴禁隨意更改。

-1.3拌合物制備

混凝土采用強制式攪拌站集中生產，電子計量系統(tǒng)每班次校準。投料順序為先投砂石、水泥，后加水及外加劑，總攪拌時間不少于120秒。出料前檢測坍落度擴展度，控制在450-550mm范圍，觀察混凝土狀態(tài)均勻無離析。運輸車采用罐式攪拌車，途中保持2-4rpm低速轉動，防止初凝。

2.混凝土澆筑工藝

-2.1澆筑前準備

模板內雜物清理干凈，鋼筋表面油污用鋼絲刷清除。預埋傳感器底板采用經(jīng)緯儀精確定位，螺栓套管垂直度偏差≤1mm/m。提前灑水濕潤模板，但避免積水。澆筑區(qū)域劃分成6m×6m方格，設置標高控制點，采用激光水準儀實時監(jiān)測。

-2.2分層澆筑實施

采用斜面分層法澆筑，每層厚度不超過500mm。地坑部位先澆筑至底板標高，再澆筑主體結構。泵送混凝土時布料管口離模板距離≥500mm，避免沖擊鋼筋。振搗采用插入式振搗棒，振搗點間距不超過500mm，振搗時間以混凝土表面泛漿無氣泡逸出為準。邊角部位采用30mm振搗棒加強，確保密實。

-2.3表面處理工藝

頂板混凝土初凝前，采用2m刮杠沿標高控制點找平，表面平整度偏差控制在3mm內。終凝前用抹光機進行三次收面，第一次抹平消除泌水，第二次壓光消除氣泡，第三次精抹形成密實表層。傳感器預埋件周圍用木抹子人工拍實，避免空鼓。

3.養(yǎng)護與質量驗收

-3.1養(yǎng)護措施實施

混凝土澆筑完成后立即覆蓋塑料薄膜，防止水分蒸發(fā)。終凝后采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤，養(yǎng)護期不少于14天。冬季施工時增加保溫被覆蓋，內部溫度與表面溫差控制在25℃以內。預埋件位置設置溫度監(jiān)測點，每2小時記錄一次溫度數(shù)據(jù)。

-3.2拆模與成品保護

側模在混凝土強度達到2.5MPa后拆除，拆除時避免撬動棱角。頂模需待同條件養(yǎng)護試塊強度達到設計值75%方可拆除，拆模后立即覆蓋養(yǎng)護。基礎側面設置防護欄桿，防止車輛碰撞。預埋螺栓套管內注入黃油并用塑料蓋封閉，防止雜物進入。

-3.3質量驗收標準

混凝土強度以同條件養(yǎng)護試塊為準，每100m3留置一組抗壓試塊。外觀檢查無露筋、蜂窩、麻面，裂縫寬度≤0.2mm。預埋件中心位置偏差≤2mm，標高偏差±3mm。采用回彈儀檢測實體強度，推定值不低于設計值90%。驗收合格后簽署隱蔽工程記錄，進入下道工序。

五、地磅設備安裝與調試

1.設備進場與驗收

-1.1進場設備檢查

運輸車輛抵達現(xiàn)場后，項目團隊首先核對設備清單與實物的一致性，確認地磅秤體、傳感器、儀表等主要部件無遺漏。隨后檢查秤體外觀，查看是否有運輸碰撞導致的變形、劃痕或油漆脫落，重點檢查秤體邊角和受力部位，確保結構完整。傳感器作為核心部件，需檢查其外殼是否密封良好，接線端子有無松動或銹蝕，同時核對型號是否與設計文件一致。儀表設備則需檢查屏幕顯示是否正常，按鍵功能是否靈敏，附帶的光盤、說明書等配件是否齊全。

進場過程中，設備搬運需使用叉車或吊車，避免人工拖拽造成損壞。秤體吊裝時采用專用吊帶，多點受力均勻，防止局部變形。運輸車輛駛入施工區(qū)域前，需清理道路上的雜物，確保路面平整，避免顛簸導致設備移位。

-1.2基礎復核

設備安裝前，需對已完成的混凝土基礎進行最終復核。使用水準儀測量基礎頂面的標高，確保各測點標高偏差不超過±3mm，地磅安裝區(qū)域整體平整度符合設計要求。采用全站儀檢查基礎的軸線位置，確保預埋件（如傳感器底板、限位螺栓孔）的位置偏差在±2mm以內。對基礎的強度進行回彈檢測，確保混凝土抗壓強度達到設計值的90%以上，避免因基礎強度不足導致設備安裝后下沉。

復核過程中，若發(fā)現(xiàn)基礎局部不平整，需采用高強度水泥砂漿進行找平處理；預埋件位置偏差過大時，需重新調整或擴孔處理，確保設備安裝時能夠精準對位?；A周邊的排水系統(tǒng)需檢查是否暢通，防止積水浸泡設備基礎影響穩(wěn)定性。

-1.3設備擺放與臨時固定

秤體進場后，按照規(guī)劃的位置進行擺放，擺放時需預留足夠的操作空間，邊緣距基坑壁不小于500mm，便于后續(xù)接線和維護。秤體擺放后，采用臨時支撐架固定，防止因風力或意外碰撞導致移位。支撐架底部需墊設橡膠墊，避免損傷秤體表面。

傳感器與儀表等小型設備需存放在干燥通風的臨時倉庫，避免雨淋或受潮。設備存放時需分類碼放，標注清晰，方便后續(xù)安裝時快速取用。臨時電源需從現(xiàn)場配電箱引出，采用防水電纜，確保設備調試時的用電安全。

2.安裝工藝實施

-2.1秤體安裝

秤體安裝是地磅安裝的核心環(huán)節(jié)，需采用吊裝設備將秤體平穩(wěn)放置在基礎上。吊裝前，在秤體上綁扎專用吊帶，吊點選擇在秤體的加強筋部位，避免受力不均導致變形。吊裝過程中，指揮人員需用對講機與吊車司機保持聯(lián)系，緩慢起吊，避免碰撞周圍設施。

秤體落位后，使用水平儀測量秤體的水平度，通過調整秤體下方的調節(jié)螺栓，使秤體水平偏差不超過1mm/m。秤體對接時，需確保相鄰模塊之間的間隙均勻，間隙大小控制在2-3mm，避免因間隙過大導致秤體晃動或間隙過小影響熱脹冷縮。對接完成后，采用高強度螺栓將模塊連接緊固，扭矩值需符合設計要求，確保連接牢固。

-2.2傳感器與接線安裝

傳感器安裝前，需再次檢查傳感器底板的水平度，確保其與秤體接觸面緊密貼合。傳感器放置在底板上后，采用壓板固定，防止設備運行時發(fā)生位移。傳感器的安裝方向需與設計一致，確保受力方向正確，避免因方向錯誤導致稱重數(shù)據(jù)偏差。

接線時，需按照儀表說明書的要求，將傳感器的信號線、電源線正確連接到儀表端。接線前，需檢查線路的絕緣性能，避免短路或漏電。信號線需采用屏蔽電纜，遠離電源線，防止電磁干擾。接線完成后，需用萬用表檢測線路的導通性，確保連接可靠。儀表安裝時，需選擇便于觀察和操作的位置，固定在支架上，支架需穩(wěn)定牢固，避免振動影響儀表顯示。

-2.3限位裝置安裝

限位裝置是防止秤體水平位移的重要部件，包括縱向限位和橫向限位?？v向限位安裝在地磅的兩端，橫向限位安裝在兩側的中間位置。安裝前，需檢查限位螺栓與預埋孔的配合情況，確保能夠順利插入。

限位螺栓插入預埋孔后，調整其長度，使限位間隙控制在2-3mm之間，間隙過小會限制秤體的自由伸縮，間隙過大會導致秤體晃動。調整完成后，采用螺母固定，確保限位裝置牢固可靠。限位裝置安裝后，需用手推動秤體，檢查其移動是否順暢，限位裝置是否能夠有效限制位移。

3.調試與驗收流程

-3.1靜態(tài)調試

靜態(tài)調試是確保地磅稱重精度的關鍵步驟，首先進行零點校準。在秤體空載狀態(tài)下，打開儀表電源，進入校準模式，按照儀表提示進行零點校準，確?？蛰d時顯示為0。零點校準完成后，進行偏載測試，分別在秤體的四個角放置標準砝碼（如1噸），記錄儀表顯示值，與實際重量偏差應不超過±0.1%。

線性測試是靜態(tài)調試的另一重要環(huán)節(jié)，在秤體中心位置依次放置不同重量的標準砝碼（如2噸、5噸、10噸），記錄儀表顯示值，計算線性誤差，誤差應不超過±0.05%。若發(fā)現(xiàn)誤差過大，需檢查傳感器是否受力均勻，接線是否正確，必要時重新調整傳感器的安裝位置。

-3.2動態(tài)調試

動態(tài)調試主要測試地磅在車輛行駛狀態(tài)下的稱重性能。調試時，選用不同類型的車輛（如小型貨車、大型貨車），以5-10km/h的速度勻速通過地磅，記錄儀表顯示值與實際重量的偏差。動態(tài)稱重的誤差應不超過±0.2%。

重復性測試是動態(tài)調試的重要內容，同一輛車以相同速度多次通過地磅，記錄每次的稱重結果，計算最大值與最小值的偏差，偏差應不超過±0.1%。若重復性差，需檢查秤體的穩(wěn)定性，限位裝置是否正常，傳感器是否有信號干擾。

穩(wěn)定性測試是在車輛通過后，觀察儀表顯示值是否能夠快速穩(wěn)定，無跳變現(xiàn)象。若顯示值波動較大，需檢查儀表的濾波設置，必要時調整濾波參數(shù)，提高穩(wěn)定性。

-3.3綜合驗收

綜合驗收包括設備性能驗收和文檔資料驗收。性能驗收需委托第三方檢測機構進行，檢測內容包括靜態(tài)稱重誤差、動態(tài)稱重誤差、重復性誤差等，檢測結果需符合國家標準（如GB/T7723-2008《電子衡器》）。

文檔資料驗收包括設備安裝記錄、調試報告、檢測報告、合格證、說明書等。安裝記錄需詳細記錄安裝過程中的關鍵步驟，如秤體水平度調整、傳感器安裝位置、限位間隙調整等；調試報告需包括靜態(tài)調試和動態(tài)調試的數(shù)據(jù)及結論；檢測報告需由第三方機構出具，并加蓋公章。

驗收合格后，需簽署驗收報告，辦理交付手續(xù)。同時，向用戶培訓地磅的操作方法、日常維護注意事項和常見故障處理方法，確保用戶能夠正確使用和維護地磅。

六、驗收交付與后期維護

1.工程驗收標準

-1.1外觀與尺寸驗收

工程團隊首先對地磅基礎進行全面外觀檢查，確認混凝土表面無裂縫、蜂窩、麻面等缺陷，棱角平直且無破損?；A平面度采用3m靠尺檢測，偏差不超過3mm/m；預埋件如傳感器底板、限位螺栓孔的軸線位置偏差控制在±2mm以內，標高誤差不超過±3mm。排水系統(tǒng)檢查重點在于坡度是否合理，集水井位置是否正確，確保雨水能順暢排出。

地磅秤體安裝后，目視檢查秤體模塊接縫是否均勻，間隙保持在2-3mm；所有連接螺栓扭矩值按設計要求抽檢，確保無松動。儀表箱安裝牢固，接線標識清晰，防護罩密封良好。

-1.2性能測試驗收

靜態(tài)稱重測試使用標準砝碼分級加載，分別在空載、25%、50%、75%、100%額定載荷下進行，每個測試點重復三次。儀表顯示值與實際重量偏差需滿足：靜態(tài)誤差≤±0.1%，偏載誤差≤±0.15%。動態(tài)測試采用5-10噸載重車輛以5-20km/h速度勻速通過，三次重復測試的動態(tài)誤差需控制在±0.2%以內。

環(huán)境適應性測試包括斷電保護功能驗證（斷電后數(shù)據(jù)不丟失）、過載保護測試（超載120%時自動報警）及防水測試（噴淋10分鐘無滲漏）。

-1.3文檔驗收

驗收組重點核查施工記錄的完整性，包括基坑隱蔽工程驗收單、鋼筋隱蔽驗收記錄、混凝土試塊檢測報告、設備安裝調試報告等。技術文件需包含竣工圖紙（標注預埋件位置、排水走向）、設備操作手冊、維護保養(yǎng)說明及備件清單。所有文檔需簽字蓋章齊全，電子版與紙質版一致。

2.移交與培訓

-2.1場地清理與移交

驗收合格后，施工團隊徹底清理現(xiàn)場，清除建筑垃圾、臨時設施，恢復周邊綠化?；A周邊設置永久性警示標識，標注限重、限速要求。設備鑰匙、儀表密碼、遠程監(jiān)控系統(tǒng)賬號等管理權限正式移交業(yè)主，簽署《工程移交清單》一式三份。

移交時提供設備銘牌照片、預埋件分布圖等可視化資料，方便后期維護。特別說明傳感器位置標記，避免后續(xù)施工誤傷。

-2.2操作人員培訓

培訓采用理論講解與