PAGEPAGE1一、單選題1.聚合物改性瀝青的拌和壓實(shí)溫度比普通瀝青提高（）。A、4-6℃B、5-10℃C、10-15℃D、10-20℃答案：D解析：JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P192,3.1.3規(guī)定:對(duì)大部分聚合物改性瀝青,通常在普通瀝青的基礎(chǔ)上提高10-20℃。2.下列屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A、平整度B、斷板率C、彎拉強(qiáng)度D、抗壓強(qiáng)度答案：C3.使用連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度時(shí),牽引平整度儀的車(chē)速應(yīng)均勻,速度宜為（）。A、5km/h,最大不得超過(guò)12km/hB、8km/h,最大不得超過(guò)15km/hC、10km/h,最大不得超過(guò)16km/hD、15km/h,最大不得超過(guò)20km/h答案：A解析：牽引平整度儀的速度應(yīng)保持勻速,速度宜為5km/h,最大不得超過(guò)12km/h。在測(cè)試路段較短時(shí),亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度,但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)。4.以下關(guān)于粗集料取樣方法的描述錯(cuò)誤的有（）。A、可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí)，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料，或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時(shí)間的料得到，將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣B、在材料場(chǎng)同批來(lái)樣的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在料堆的頂部中部和底部，各由均勻分布的幾個(gè)不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣C、可從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣，通常宜將一開(kāi)始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋（至少5鍋以上）廢棄，然后分別將每個(gè)熱料倉(cāng)放出至裝載機(jī)上，倒在水泥地上后適當(dāng)拌和，從5處以上的位置取樣，拌和均勻，取要求數(shù)量的試樣D、現(xiàn)場(chǎng)取樣后，需要采用分料器法或四分法縮分，縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求答案：B解析：可在材料場(chǎng)同批來(lái)樣的料堆上取樣。應(yīng)先鏟除堆腳等處無(wú)代表性的部分，再在料堆的頂部中部和底部，各由均勻分布的幾個(gè)不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣。5.測(cè)定水泥初凝時(shí)間時(shí)，臨近初凝時(shí)每隔（）測(cè)定一次。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：A解析：測(cè)定水泥初凝時(shí)間時(shí)，試件在濕氣養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)至加水后30min時(shí)進(jìn)行第一次測(cè)定，臨近初凝時(shí)每隔5min測(cè)定一次。當(dāng)試針沉至距底板4mm±1mm時(shí)，為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)。6.進(jìn)行水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，首先應(yīng)擦干試件表面，檢查試件，如發(fā)現(xiàn)試件中部（）長(zhǎng)度內(nèi)有蜂窩等缺陷，則該試件廢棄。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：B解析：水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法規(guī)定，試件長(zhǎng)向中部1/3區(qū)段內(nèi)表面不得有直徑超過(guò)5mm、深度超過(guò)2mm的孔洞。7.普通水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是以具有95％保證率（）天立方體抗壓強(qiáng)度的代表值來(lái)確定的。A、3B、7C、28D、30答案：C解析：立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是指按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和養(yǎng)護(hù)的邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件，到28d齡期時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方式測(cè)得的抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個(gè)值，要求混凝土抗壓強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)值得百分率不超過(guò)5％（即具有95％保證率的抗壓強(qiáng)度）。8.水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件的標(biāo)準(zhǔn)邊長(zhǎng)為（）。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：B解析：2020版教材P312頁(yè)。9.對(duì)于以下結(jié)構(gòu)層和現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)檢測(cè)方法，①瀝青面層；②剛成型的水泥穩(wěn)定細(xì)粒土底基層；③瀝青貫入式面層；④灌砂法；⑤環(huán)刀法；⑥鉆芯法。對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是（）。A、①→⑥,②→④,③→⑤5B、①→⑥,②→⑤,③→④C、①→⑤,②→⑥,③→④D、①→④,②→⑤,③→⑥答案：B解析：灌砂法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層（或底基層）、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)；環(huán)刀法適用于測(cè)定細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度；鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)方法。10.根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,深度大于（）mm,長(zhǎng)度在5m~10m的沉降屬于中度沉降。A、10B、20C、30D、50答案：C解析：2020版教材P67。路基沉降大于30mm才統(tǒng)計(jì)病害,按處計(jì)算,根據(jù)沉降長(zhǎng)度分為輕、中、重三個(gè)級(jí)別。11.以下關(guān)于路面工程的檢測(cè)要求不正確的是（）。A、墊層按相同材料的底基層檢測(cè)B、透層黏層按瀝青表面處治要求檢測(cè)C、粒料基層上透入透層油的最小厚度5mmD、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層上透入透層油的最小厚度4mm答案：D解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P29,7.1.5規(guī)定:無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層透層油透入深度不小于3mm。12.粉煤灰燒失量試驗(yàn)中試驗(yàn)反復(fù)灼燒至連續(xù)兩次稱(chēng)量之差小于（）時(shí)，達(dá)到恒重。A、0.0001gB、0.0002gC、0.0005gD、0.001g答案：C解析：參見(jiàn)JTGE51－2009《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》P53，3.3規(guī)定：反復(fù)灼燒至連續(xù)兩次稱(chēng)量之差小于0.0005g時(shí)，即達(dá)到恒重。13.在石灰土（石灰穩(wěn)定細(xì)粒土）基層施工時(shí),應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、集料壓碎值B、石灰有效氧化鈣、氧化鎂含量C、水泥標(biāo)號(hào)和凝結(jié)時(shí)間D、粉煤灰燒失量答案：B解析：2020版教材P265,表4,基層與底基層用原材料檢驗(yàn)內(nèi)容與要求。A集料壓碎值是粗集料指標(biāo)。c水泥標(biāo)號(hào)檢驗(yàn),需要完成全套檢驗(yàn),包括化學(xué)指標(biāo)、凝結(jié)時(shí)間、安定性和強(qiáng)度等,而施工細(xì)則中只要求檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度等級(jí)和初、終凝時(shí)間,所以C不對(duì)。石灰土中沒(méi)有粉煤灰,所以D不存在。14.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，關(guān)鍵項(xiàng)目的檢查合格率不低于（）。A、90%B、92%C、95%D、98%答案：C解析：關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%（機(jī)電工程為100%），否則該檢查項(xiàng)目為不合格。15.室內(nèi)CBR試驗(yàn)中，貫入桿預(yù)壓CBR試件上的力是（）。A、20NB、30NC、45ND、60N答案：C解析：先在貫入桿上施加45N荷載，然后將測(cè)力和測(cè)變形的百分表指針均調(diào)整至整數(shù)，并記讀起始讀數(shù)。16.成型無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料大試件的高度誤差為（）。A、－0.1～0.1cmB、－0.1～0.15cmC、－0.1～0.2cmD、－0.2～0.2cm答案：C解析：JTGE51－2009《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》P86，6.1規(guī)定：小試件的高度誤差范圍應(yīng)為－0.1～0.15cm，大試件的高度誤差范圍應(yīng)為－0.1～0.2cm。17.路面裂縫率用CR表示，是指（）的比值百分率。A、裂縫有效長(zhǎng)度與被檢測(cè)的路面面積B、裂縫寬度與被檢測(cè)的路面寬度C、裂縫面積與輪跡帶面積D、裂縫面積與被檢測(cè)的路面面積答案：D解析：《公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)規(guī)程》（JTG/TE61）定義，裂縫率（crackingratio）是指路面裂縫面積與實(shí)際檢測(cè)的路面面積之百分比。輪跡帶裂縫率（wheelpathcrackingratio）是指瀝青路面輪跡帶范圍內(nèi)裂縫面積與輪跡帶面積之百分比。18.在貝克曼梁法測(cè)試路面回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將彎沉儀測(cè)頭放在測(cè)點(diǎn)上即輪隙中心（）處。A、前方1cm～2cmB、前方3cm～5cmC、后方1cm～2cmD、后方3cm～5cm答案：B解析：P446，在貝克曼梁法測(cè)試路面回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將彎沉儀測(cè)頭放在測(cè)點(diǎn)上即輪隙中心前方3cm～5cm處。多項(xiàng)選擇題19.針對(duì)瀝青混合料流值與動(dòng)穩(wěn)定度相互關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）。A、流值越大,動(dòng)穩(wěn)定度越小B、流值越大,動(dòng)穩(wěn)定度越大C、流值越小,動(dòng)穩(wěn)定度越大D、無(wú)明確關(guān)系答案：D解析：流值與穩(wěn)定度呈拋物線(xiàn),大小無(wú)明確關(guān)系。20.輕型擊實(shí)法的落錘高度為（）。A、15cmB、30cmC、45cmD、60cm答案：B解析：輕型擊實(shí)法的落錘高度為30cm。21.下面不屬于瀝青混凝土路面損壞的是（）。A、沉陷B、松散C、車(chē)轍D、錯(cuò)臺(tái)答案：D解析：2020版教材P67頁(yè)。瀝青路面損壞包括龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車(chē)轍、波浪擁抱、泛油、修補(bǔ)11類(lèi)21項(xiàng),其中路面車(chē)轍高級(jí)、一級(jí)公路1年檢測(cè)1次,其他等級(jí)不需要檢測(cè)。22.在瀝青混合料中,粗集料是指粒徑大于（）mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等。A、2.36B、4.75C、9.5D、13.2答案：A23.采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)過(guò)程中,溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{(lán)色,其原因可能是（）。A、說(shuō)明滴定試驗(yàn)成功B、EDTA二鈉溶液濃度過(guò)低C、滴定速度過(guò)快D、鈣紅指示劑滴定量不足答案：C解析：《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE51)P17[4.5]加入鈣紅指示劑,搖勻,溶液呈玫瑰紅色。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定,邊滴定邊搖勻,并仔細(xì)觀察溶液的顏色;在溶液顏色變?yōu)樽仙珪r(shí),放慢滴定速度,并搖勻;直到純藍(lán)色為終點(diǎn)。實(shí)際試驗(yàn)表明在接近滴定終點(diǎn)時(shí),一定要減慢滴定速度。這是因?yàn)樵诮K點(diǎn)顏色的判斷中,臨近滴定終點(diǎn)時(shí)溶液的顏色先由玫瑰紅色變?yōu)樯钭仙?繼續(xù)滴定則變?yōu)樗{(lán)色。如果不減慢滴定速度,由深紫色變?yōu)榧兯{(lán)色的界限就不明顯,會(huì)直接呈純藍(lán)色,導(dǎo)致滴定終點(diǎn)難以判斷。24.用EDTA滴定法測(cè)定水泥和石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰的劑量時(shí)，溶液顏色變化為（）。A、玫瑰紅色一紫色一藍(lán)色B、玫瑰紅色一藍(lán)色一紫色C、紫色一藍(lán)色一玫瑰紅色D、藍(lán)色一紫色一玫瑰紅色答案：A解析：用EDTA滴定法測(cè)定水泥和石灰綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料的劑量時(shí)，溶液顏色由玫瑰紅色變?yōu)樽仙珪r(shí),放慢滴定速度，直至變?yōu)樗{(lán)色為止，確定EDTA二鈉消耗量。所以答案為A。25.在水泥混凝土坍落度試驗(yàn)中,從開(kāi)始裝料到提坍落度筒的整個(gè)過(guò)程應(yīng)連續(xù)并在（）。A、50sB、100sC、150sD、200s答案：C解析：從開(kāi)始裝料到提出坍落度筒整個(gè)過(guò)程應(yīng)在150s內(nèi)完成。26.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度試驗(yàn)中，強(qiáng)度代表值R的計(jì)算公式正確的是（）。A、R=ˊRB、R=ˊR/（1－ZaCv）C、R=ˊR（1＋ZaCv）D、R=ˊR（1－ZaCv）答案：D解析：JTG－T－F20《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P16，4.3.4規(guī)定：強(qiáng)度代表值R=ˊR（1－ZaCv）。式中R－一組試驗(yàn)的強(qiáng)度平均值；Za－保證率；Cv－一組試驗(yàn)的強(qiáng)度變異系數(shù)。27.干土法擊實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)土粒最大粒徑為40mm時(shí)，每個(gè)試樣需試料（）kg。A、2.5B、3C、4D、6答案：D解析：土粒最大粒徑為40mm，應(yīng)該采用大試筒。，對(duì)于大試筒，按三層法，每層需試樣1700g左右。則總共5100g左右，只有D（6kg）可以滿(mǎn)足。28.細(xì)集料的吸水率公式為W×=（m3－m0）/m0×100，式中m3表示（）。A、細(xì)集料烘干質(zhì)量B、容量瓶加水的質(zhì)量C、容量瓶加水和試樣的質(zhì)量D、飽和面干砂樣質(zhì)量答案：D解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P63，5.3規(guī)定：m3表示飽和面干砂樣質(zhì)量，m0表示烘干試樣質(zhì)量。29.墻背填土距面板1m范圍內(nèi)壓實(shí)度的檢查頻率是（）。A、每20m每壓實(shí)層測(cè)1點(diǎn)B、每100m每壓實(shí)層測(cè)點(diǎn)，并不得少于1點(diǎn)C、每50m每壓實(shí)層測(cè)1點(diǎn)，并不得少于1點(diǎn)D、每200m每壓實(shí)層測(cè)1點(diǎn)答案：C解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》距面板1m范圍內(nèi)壓實(shí)度的檢查頻率是每50m每壓實(shí)層測(cè)1處,并不得少于1處。所以答案為C。30.應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（）齡期的試件為準(zhǔn)評(píng)定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度。A、3dB、7dC、14dD、28d答案：D解析：應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d齡期的試件為準(zhǔn)評(píng)定水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度。所以答案為D。31.路面構(gòu)造深度自動(dòng)化檢測(cè)宜采用單輪跡檢測(cè)法，也可以同時(shí)采集（）的構(gòu)造深度。A、左輪跡帶B、右輪跡帶C、左輪跡帶、右輪跡帶D、左輪跡帶、右輪跡帶、車(chē)道中間答案：D解析：依據(jù)《公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)規(guī)程》（JTG/TE61），路面構(gòu)造深度自動(dòng)化檢測(cè)宜采用單輪跡檢測(cè)法，也可以同時(shí)采集左輪跡帶、右輪跡帶、車(chē)道中間3條線(xiàn)的構(gòu)造深度。32.土的液塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)結(jié)果得到的是（）關(guān)系圖。A、T-OB、h-wC、h-lD、w-l答案：B解析：在雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)上,以含水率w為橫坐標(biāo),錐入深度h為縱坐標(biāo),點(diǎn)繪a,b,c三點(diǎn)含水率h-w圖。33.在公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，路面車(chē)轍深度超過(guò)（）mm時(shí)定義為車(chē)轍損壞。A、0B、5C、10D、15答案：C解析：砂石路面損壞分6類(lèi)，路基損壞分8類(lèi)。34.一馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g，高度為65.5mm，制作標(biāo)準(zhǔn)高度為63.5mm的試件，混合料的用量應(yīng)為（）。A、1152gB、1182gC、1171gD、1163g答案：D解析：混合料的用量計(jì)算式如下：調(diào)整后混合料用量＝（要求試件高度×原用混合料質(zhì)量）/所得試件的高度＝（63.5×1200）/65.5＝1163g。所以答案為D。35.關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說(shuō)法是（）。A、采用金屬桿插入式溫度計(jì)B、淚填出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車(chē)上測(cè)試C、混合料攤鋪溫度直在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試D、在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度,測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不小于150mm答案：D36.厚大體積混凝土不宜使用（）。A、硅酸鹽水泥B、普通水泥C、礦渣水泥D、粉煤灰水泥答案：A解析：由于硅酸鹽水泥水化快,水化熱高,用于厚大體積混凝土易造成裂縫或開(kāi)裂;礦渣水泥,火山灰水泥,粉煤灰水泥及特種低熱水泥,水化熱較低,宜用于大體積混凝土工程。37.土的塑限試驗(yàn)要求土中有機(jī)質(zhì)含量不大于（）。A、5%B、2%C、1%D、0.5%答案：A解析：土的界限含水率試驗(yàn)液限和塑限聯(lián)合測(cè)定法適應(yīng)范圍是粒徑不大于0.5mm，有機(jī)質(zhì)含量不大于試樣總重量5％的土。38.承載板法測(cè)定的土基回彈模量可作為（）。A、路面質(zhì)量評(píng)定用B、路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用C、路基設(shè)計(jì)參數(shù)用D、路基質(zhì)量評(píng)定用答案：B解析：路基路面質(zhì)量評(píng)定沒(méi)有土基回彈模量的檢測(cè)項(xiàng)目,該參數(shù)可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)。39.石方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按（）兩檔設(shè)定。A、高等級(jí)公路,二級(jí)公路B、高速公路,其他公路C、一級(jí)公路,其他公路D、高速公路,一級(jí)公路和其他公路答案：D解析：石方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按高速公路,一級(jí)公路和其他公路兩檔設(shè)計(jì)。40.液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按照（）順序，摻配（），經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢?、稀釋制成。A、先加熱瀝青后加稀釋劑；重柴油B、先加熱瀝青后加稀釋劑；輕柴油C、先加稀釋劑后加熱瀝青和稀釋劑；煤油D、先加稀釋劑后加熱瀝青和稀釋劑；重柴油答案：B解析：液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按照先加熱瀝青后加稀釋劑順序，摻配煤油或輕柴油，經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢?、稀釋制成?1.車(chē)轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的（）。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性答案：A42.路面錯(cuò)臺(tái)測(cè)試結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至（）。A、0.5mmB、1mmC、5mmD、10mm答案：B解析：路面錯(cuò)臺(tái)測(cè)試結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至1mm。43.水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)用于公路路面基層，屬于（）基層。A、粒料類(lèi)B、剛性類(lèi)C、柔性類(lèi)D、半剛性類(lèi)答案：D解析：P248。我國(guó)常用的路面基層形式多半為半剛性基層，是指在粉碎或原狀松散的土中摻入適量的石灰、水泥等無(wú)機(jī)結(jié)合料。粒料類(lèi)指不摻任何結(jié)合料的級(jí)配碎石等，剛性類(lèi)指水泥混凝土，柔性類(lèi)指在碎石中摻入瀝青。44.軟土地基處置中,加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目（）。A、樁長(zhǎng)與強(qiáng)度B、樁距與樁長(zhǎng)C、地基承載力D、樁徑答案：A解析：加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為樁長(zhǎng)和強(qiáng)度。45.車(chē)轍試驗(yàn)時(shí)，試件的溫度要求為（）。AA、60℃+0.1℃B、60℃±0.5℃C、60℃±1℃D、60℃±1.5℃答案：B解析：保持恒溫室溫度60℃±1℃（試件內(nèi)部溫度60℃±0.5℃)。所以答案為B。46.按照孔隙率的壓實(shí)要求，填石路基壓實(shí)的檢測(cè)頻率是（）。A、每200m每壓實(shí)層2處B、每200m每壓實(shí)層1處C、每100m每壓實(shí)層2處D、每100m每壓實(shí)層1處答案：B解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P8，表4.3.2中規(guī)定：壓實(shí)的檢查方法為密度法，檢查頻率為每200m每壓實(shí)層1處。47.用5.4m長(zhǎng)的貝克曼梁測(cè)定彎沉?xí)r，百分表的最大讀數(shù)為60，終讀數(shù)為40，則該測(cè)點(diǎn)的計(jì)算彎沉為（）。（0.01mm）A、20B、100C、50D、40答案：D解析：（60－40）×2＝40。48.連續(xù)式平整度儀速度最大不宜超過(guò)（）km/h。A、5B、12C、15D、20答案：B解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》,3.2牽引式連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速,速度宜為5km/h,最大不得超過(guò)12km/h。49.回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度,所試驗(yàn)的水泥混凝土厚度不得小于（）。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：B解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》,1目的與適用范圍,回彈儀適用于在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土路面及其他構(gòu)筑物的普通混凝土抗壓強(qiáng)度的快速評(píng)定,所試驗(yàn)的水泥混凝土厚度不得小于100mm。50.當(dāng)試針沉至距底板（）時(shí)，為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)。A、6mm±1mmB、28mm±2mmC、4mm±1mmD、30mm±1mm答案：C解析：當(dāng)試針沉至距底板4mm±1mm時(shí)，為水泥達(dá)到初凝狀態(tài)。51.國(guó)際平整度指數(shù)IRI以（）單位表示。A、mmB、cmC、cm/kmD、m/km答案：D解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，4計(jì)算，國(guó)際平整度指數(shù)IRI單位以m/km計(jì)。52.EDTA滴定試驗(yàn)原理是利用（）確定水泥中有效成分的含量。A、鈣離子B、鎂離子C、氫氧根離子D、氫離子答案：A53.粗集料壓碎值試驗(yàn)的試樣數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達(dá)到（）mmA、50B、75C、100D、125答案：C解析：T0316-2005粗集料壓碎值試驗(yàn),每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足夯擊后石料在試筒內(nèi)的深度為100mm。54.（）技術(shù)要求硫酸鹽含量不超過(guò)0.25A、水泥B、石灰C、粉煤灰D、礦渣答案：A解析：水泥穩(wěn)定≤0.25。55.輪跡帶是指距車(chē)道中心線(xiàn)（）的區(qū)域。A、0.8mB、1.0mC、0.6～1.4mD、0.8～1.0m答案：C解析：依據(jù)《公路路面技術(shù)狀況自動(dòng)化檢測(cè)規(guī)程》（JTG/TE61－2014），距車(chē)道中心線(xiàn)0.6～1.4m的區(qū)域?yàn)檩嗃E帶。56.排水工程的管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，抹帶的寬度及厚度檢查的頻率為（）。A、2%B、5%C、10%D、15%答案：C解析：抹帶的寬度及厚度檢查的頻率為：抹帶尺量，按10％抽查。所以答案為C。57.當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。A、不變B、適當(dāng)減少C、適當(dāng)增加D、無(wú)法判定答案：B解析：砂越細(xì)總表面積就越大，水泥漿會(huì)相對(duì)變少，所以要適當(dāng)減小砂率來(lái)保證混凝土的工作性。58.關(guān)于軟土路基的處置要求,下列不正確的是（）。A、壓實(shí)同土方路基B、砂墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.5~1.0mC、反壓護(hù)道的壓實(shí)度不低于95%D、路堤滿(mǎn)足沉降標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定性要求答案：C解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P8,4.4.1中第3條規(guī)定:反壓護(hù)道壓實(shí)度不低于90%。59.在瀝青混合料中（除SMA）細(xì)集料是指粒徑小于（）的天然砂,人工砂（包括機(jī)制砂）及石屑;在水泥混凝土中,細(xì)集料是指粒徑小于（）的天然砂,人工砂。A、2.36mm,4.75mmB、4.75mm,2.36mmC、2.36mm,2.36mmD、4.75mm,4.75mm答案：A解析：用于瀝青混合料時(shí)除SMA瀝青混合料),該界限尺寸為2.36mm,用于水泥混凝土的粗細(xì)集料分界尺小是4.75mm,用于路面基層粗細(xì)粒徑的劃分同樣以4.75mm為界限。集料中粒徑大于分界尺寸(包括該尺寸)的顆粒是粗集料,其余則是細(xì)集料。需要說(shuō)明的是,SMA瀝青混合料粗細(xì)粒徑劃分隨該混合料中粗集料的粒徑大小,采用不同粗細(xì)劃分界限。其中SMA-10的劃分界限是2.36mm,而SMA-I3,SMA-16和SMA-20的界限則為4.75mm。60.水泥混凝土工作性測(cè)定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法，下面對(duì)這兩種方法應(yīng)性的描述正確的是（）。①維勃稠度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑s31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土②坍落度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑s31.5mm、維勃時(shí)間5S～30S的混凝土③坍落度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑s31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④維勃稠度法適用于集料公稱(chēng)最大粒徑s31.5mm、維勃時(shí)間5S～30S的混凝土A、①、②B、①、③C、③、④D、②、④答案：C解析：維勃稠度的單位是秒，所以答案C。61.比重試驗(yàn)時(shí)，若土的粒徑小于5mm時(shí)應(yīng)用（）測(cè)定其比重。A、浮稱(chēng)法B、浮力法C、虹吸法D、比重瓶法答案：D62.瀝青的感溫性較高,意味著該瀝青（）。A、隨溫度的升高針入度變化程度較低B、具有較好的高溫穩(wěn)定性C、當(dāng)溫度升高時(shí),粘度變化不大D、不適應(yīng)用于夏季溫度較高的地區(qū)答案：D解析：瀝青感溫性高,說(shuō)明隨著溫度的升高性能變化明顯,高溫穩(wěn)定性差,不適用于夏季溫度較高的地區(qū)。63.某試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針入度貫入深度為7.25mm、7.60mm和7.55mm。則最終的針入度值為（）。A、75B、74.7C、74.67D、應(yīng)重做答案：A解析：同一試樣3次平行試驗(yàn)結(jié)果的最大值和最小值之差在下列允許偏差范圍內(nèi)時(shí)，計(jì)算3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值，并取至整數(shù)作為針入度試驗(yàn)結(jié)果，單位0.1mm。針入度在50~149（0.1mm），允許差值4（0.1mm）。最大值76.0-72.5=3.5＜4，數(shù)據(jù)精讀符合要求。取三次試驗(yàn)的平均值，并取整數(shù)，并確定單位為0.1mm，所以答案為75。64.若瀝青混合料的油石比為5.0％，則瀝青含量為（）。A、4.76%B、4.56%C、5.00%D、5.26%答案：A解析：油石比為5.0％，則瀝青用量為5.0/（100＋5.0）×100＝4.76。65.瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)，對(duì)黏稠石油瀝青及液體瀝青，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為（）；復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為（）。A、0.003g/cm3，0.007g/cm3B、0.003g/cm3，0.006g/cm3C、0.002g/cm3，0.007g/cm3D、0.002g/cm3，0.006g/cm3答案：A解析：對(duì)黏稠石油瀝青及液體瀝青的密度，重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為0.003g/cm3；再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差為0.007g/cm3。66.水泥穩(wěn)定碎石組成設(shè)計(jì)內(nèi)容的描述有：①輕型擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料最佳含水量和最大干密度；②配制不同水泥劑量的混合料；③檢驗(yàn)水泥最小劑量要求；④進(jìn)行7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；⑤按最佳含水量和最大干密度制備試件；⑥根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定合適的水泥劑量。錯(cuò)誤描述有（）。A、①⑤B、①④⑤C、④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥答案：A解析：，①正確說(shuō)法是采用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料最佳含水量和最大干密度；⑤正確說(shuō)法是根據(jù)試驗(yàn)確定的最佳含水率、最大干密度及壓實(shí)度要求，用靜壓法成型標(biāo)準(zhǔn)試件。67.土樣試件制備中,用推土器推出筒內(nèi)試樣,從試樣（）處取樣測(cè)其含水率。A、頂部B、底部C、表面D、中心答案：D解析：用推土器推出筒內(nèi)試樣,從試樣中心處取樣測(cè)其含水率。68.關(guān)于公路工程質(zhì)量的外觀檢查,不正確的是（）。A、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在交竣工驗(yàn)收前對(duì)外觀質(zhì)量做全面檢查B、外觀質(zhì)量存在缺陷和安全隱患的不予驗(yàn)收C、降低服務(wù)水平的項(xiàng)目可降低標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收D、對(duì)外觀檢查不合格的分部工程予以扣分答案：C解析：《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》[交公路發(fā)[2010]65號(hào)]中對(duì)外觀檢查的規(guī)定:工程外觀存在嚴(yán)重缺陷,安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項(xiàng)目不予驗(yàn)收,經(jīng)整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可組織驗(yàn)收。69.集料經(jīng)飽和硫酸鈉多次浸泡與烘干循環(huán),承受硫酸鈉結(jié)晶而不發(fā)生顯著破壞或強(qiáng)度降低的性能,稱(chēng)作集料的（）。A、抗腐蝕性B、磨耗性C、堅(jiān)固性D、抗凍性答案：C解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P43,1中規(guī)定:粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)是確定碎石或礫石經(jīng)飽和硫酸鈉多次浸泡與烘干循環(huán),承受硫酸鈉結(jié)晶而不發(fā)生顯著破壞或強(qiáng)度降低的性能。70.集料顆粒的各種密度存在（）關(guān)系。A、真實(shí)密度>表干密度>表觀密度(視密度)>毛體積密度>堆積密度B、真實(shí)密度>表觀密度(視密度)>毛體積密度>表干密度>堆積密度C、真實(shí)密度>表觀密度(視密度)>表干密度>毛體積密度>堆積密度D、真實(shí)密度>毛體積密度>表干密度>表觀密度(視密度)>堆積密度答案：C解析：五種密度大小關(guān)系應(yīng)為真實(shí)密度>表觀密度(視密度)>表干密度>毛體積密度>堆積密度。所以答案為C。71.石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡(jiǎn)易測(cè)定試驗(yàn)步驟包括：①三角瓶口上插一短頸漏斗，使用帶電阻電爐加熱5min（調(diào)到最高檔），但勿使液體沸騰，放入冷水中迅速冷卻；②稱(chēng)取0.8g～1.0g石灰試樣放入300mL三角瓶中并記錄試樣質(zhì)量；③向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴，記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積；④在不斷搖動(dòng)下以鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定，控制速度為2～3滴/s，至粉紅色完全消失，稍停，又出現(xiàn)紅色，繼續(xù)滴入鹽酸，如此重復(fù)幾次，直至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止，記錄滴定管中鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液體積；⑤向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。以下試驗(yàn)步驟的順序正確的是（）。A、①②⑤③④B、①②⑤④③C、②⑤①③④D、②⑤①④③答案：C72.評(píng)定混凝土的抗壓強(qiáng)度時(shí)，以3個(gè)試件為一組，當(dāng)組數(shù)大于（）時(shí)按數(shù)理統(tǒng)計(jì)進(jìn)行處理。A、3B、5C、8D、10答案：D解析：評(píng)定混凝土的抗壓強(qiáng)度時(shí)，當(dāng)試件多于10組時(shí)應(yīng)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)處理。73.CBR測(cè)試過(guò)程中，貫入量達(dá)2.5mm時(shí)對(duì)應(yīng)的單位壓力為560kPa，則CBR值為（）。A、6B、7C、8D、9答案：C解析：CBR＝（560/7000）×100＝8。74.若某土樣試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的應(yīng)力一應(yīng)變曲線(xiàn)中最大軸向應(yīng)力不明顯,取軸向應(yīng)變（）處的應(yīng)力作為該試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A、10%B、15%C、20%D、25%答案：B解析：以軸向應(yīng)力為縱坐標(biāo),軸向應(yīng)變?yōu)闄M坐標(biāo),繪制應(yīng)力一應(yīng)變曲線(xiàn)。以最大軸向應(yīng)力作為無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。若最大軸向應(yīng)力不明顯,取軸向應(yīng)變15%處的應(yīng)力作為該試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。所以答案為B。75.超聲回彈法測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí)，關(guān)于測(cè)區(qū)布點(diǎn)，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的距離不宜小于（）。A、30mmB、20mmC、40mmD、25mm答案：A解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，3.2（2）關(guān)于測(cè)區(qū)與測(cè)點(diǎn)的布置要求，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的距離不宜小于30mm。76.設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，水灰比是根據(jù)（）確定的。A、混凝土強(qiáng)度B、混凝土工作性C、混凝土耐久性D、混凝土強(qiáng)度與耐久性答案：D解析：設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，按強(qiáng)度要求計(jì)算出水灰比后，還應(yīng)根據(jù)混凝土所處環(huán)境和耐久性要求進(jìn)行校正。77.瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)中,路面的（）為抽樣評(píng)定指標(biāo),單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定。A、平整度B、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、抗滑性D、車(chē)轍答案：B解析：瀝青路面技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)包括路面損壞,路面平整度,路面車(chē)轍,路面跳車(chē),路面磨耗,路面抗滑性能和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度七項(xiàng)內(nèi)容。其中,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣評(píng)定指標(biāo),單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定,評(píng)定范圍根據(jù)路面大中修養(yǎng)護(hù)需求,路基的地質(zhì)條件等自行確定。78.測(cè)定半剛性基層透層油滲透深度時(shí)，計(jì)算單個(gè)芯樣滲透深度，要去掉3個(gè)最小值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值。（）。A、應(yīng)量測(cè)8個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm，去掉3個(gè)最小值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值B、應(yīng)量測(cè)6個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm，去掉2個(gè)最小值，計(jì)算其他4點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值C、應(yīng)量測(cè)4個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm，計(jì)算其算術(shù)平均值D、應(yīng)量測(cè)8個(gè)點(diǎn)估讀至0.5mm，去掉3個(gè)最大值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值答案：A解析：在半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí)，應(yīng)在透層油基本滲透或噴灑48h后，隨機(jī)選取芯樣位置，進(jìn)行鉆芯取樣。取樣后應(yīng)量測(cè)8個(gè)點(diǎn)（隨機(jī)等分）估讀至0.5mm，計(jì)算單個(gè)芯樣滲透深度，要去掉3個(gè)最小值，計(jì)算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值。根據(jù)施工規(guī)范要求透層油透入深度不小于5mm。79.挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法要點(diǎn)中,不對(duì)的是（）。A、用于填石路堤的壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)結(jié)果偏大B、量砂可以重復(fù)使用C、每換一次量砂,都必須測(cè)定松方密度D、需標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量答案：A解析：大孔隙導(dǎo)致流岀來(lái)的砂體積増大,導(dǎo)致置換岀的材料體積偏大,結(jié)果會(huì)偏小。80.集料可根據(jù)化學(xué)成分中的（）含量可分為酸性集料和堿性集料。A、二氧化硅B、氧化鈣C、氧化鎂D、碳酸鈣答案：A81.進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定時(shí),需要更換測(cè)針的情況是（）。A、貫入阻力超過(guò)一定程度B、經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后C、環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D、貫入操作時(shí)在測(cè)孔邊出現(xiàn)微裂縫答案：D解析：當(dāng)觀察到測(cè)針壓入砂漿表面時(shí),測(cè)孔周?chē)霈F(xiàn)微小裂縫,則應(yīng)改換截面積較小的測(cè)針。82.用3m直尺檢測(cè)路面平整度時(shí)，將有高度標(biāo)線(xiàn)的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至（）。A、0.2mmB、0.5mmC、0.1mmD、沒(méi)有要求答案：B解析：2020年4月1日實(shí)施的JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》P45，測(cè)試步驟：（1）將三米直尺沿道路縱向擺在測(cè)試位置的路面上。（2）目測(cè)三米直尺底面與路表面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置。（3）將具有高度標(biāo)線(xiàn)的塞尺塞進(jìn)間隙處，測(cè)試其最大間隙的高度；或者用深度尺在最大間隙位置測(cè)試直尺上頂面距地面的深度，該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度。以mm計(jì)，準(zhǔn)確至0.5mm。83.適用于冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具備的特點(diǎn)是（）。A、稠度小、低溫延度小B、稠度大、低溫延度大C、稠度小、低溫延度大D、稠度大、低溫延小答案：C解析：采用黏度較低的瀝青所配制的混合料在低溫時(shí)具有較好的變形能力,即用于冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具備的特點(diǎn)是稠度小、低溫延度大。84.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度試驗(yàn)的成型試件為（）。A、1：1的圓柱形試件B、1：1.5的圓柱形試件C、立方體試件D、1：1.5的長(zhǎng)方體試件答案：A解析：JTG－T－F20《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》P13，條文說(shuō)明：碾壓貧混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸與無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中、粗粒材料相同，均為1：1的圓柱形試件，其目的是為了便于工地試驗(yàn)室的操作。85.依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》當(dāng)粗集料的公稱(chēng)最大粒徑為31.5mm時(shí),進(jìn)行含泥量及泥塊含量試驗(yàn)所需的試樣最小質(zhì)量是（）。A、2kgB、6kgC、10kgD、20kg答案：C解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P34,表T0310規(guī)定如下:86.細(xì)集料密度及吸水率試驗(yàn)所用的坍落筒法適用于（）的細(xì)集料。A、小于2.36mmB、大于2.36mmC、小于4.75mmD、大于4.75mm答案：A解析：通過(guò)采用坍落筒法測(cè)定出細(xì)集料飽和面干質(zhì)量和吸水率,進(jìn)而得到細(xì)集料(包括天然砂,機(jī)制砂和石屑)毛體積(相對(duì))密度及其他(相對(duì))密度。備樣:用2.36mm的篩子過(guò)篩,篩除大于2.36mm顆粒,在潮濕狀態(tài)下用四分法或分料器將砂樣分成若干份1000g試樣,用于試驗(yàn)。87.真空減壓毛細(xì)管法測(cè)瀝青動(dòng)力粘度試驗(yàn)中,調(diào)整水槽中黏度計(jì)的高度,使其I標(biāo)線(xiàn)在水槽液面以下（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C解析：JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P88,3.2.3規(guī)定:從烘箱中取出3支毛細(xì)管黏度計(jì),在室溫條件下冷卻2min后,安裝在保持試驗(yàn)溫度的恒溫水槽中,其位置應(yīng)使l標(biāo)線(xiàn)在水槽液面以下至少為20mm。88.有關(guān)土的回彈模量試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）。A、使用百分表B、土可重復(fù)使用C、結(jié)果由三個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定D、承載板法適用于不同濕度的粗粒土答案：C89.關(guān)于CBR值測(cè)試點(diǎn)取樣測(cè)定材料含水率，最大粒徑不大于19mm，試樣數(shù)量約（）g。A、120B、500C、200D、250答案：D解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，3.2（5）在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水率，取樣數(shù)量要求：最大粒徑不大于19mm，試樣數(shù)量約250g。90.累計(jì)曲線(xiàn)法中曲線(xiàn)a，d10＝0.1mm、d30＝0.22mm、d60＝0.39mm、，則計(jì)算不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc的值分別為（）。A、2.2，1.24B、3.9，1.24C、2.2，1.58D、3.6，1.75答案：B解析：不均勻系數(shù)Cu＝d60/d10＝0.39/0.1＝3.9；曲率系數(shù)Cc＝d30/d60d10=0.22×0.22/0.1×0.39＝1.24。不均勻系數(shù)反映大小不同粒組的分布情況，不均勻系數(shù)越大，表示土粒徑大小分布范圍大，土的級(jí)配良好。曲率系數(shù)則是描述累計(jì)曲線(xiàn)分布范圍，反映累計(jì)曲線(xiàn)的整體形狀。當(dāng)同時(shí)滿(mǎn)足不均勻系數(shù)＞5和曲率系數(shù)1～3這兩個(gè)條件時(shí)，土為級(jí)配良好土。91.車(chē)轍試驗(yàn)的目的是檢測(cè)瀝青混合料的（）性能。A、抗滑B、抗裂C、抗疲勞D、熱穩(wěn)定答案：D解析：依據(jù)瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)(JTGE20-2011T0719),該試驗(yàn)適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍能力,目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的熱穩(wěn)定性能。92.灌水法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定（）密度。A、細(xì)粒土B、砂類(lèi)土C、巨粒土D、黏質(zhì)土答案：C解析：2020版教材P90,灌水法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定粗粒土和巨粒土的密度,即無(wú)法采用灌砂法的地方。93.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸是（）A、100mm×100mm×400mmB、100mm×100mm×550mmC、150mm×150mm×400mmD、150mm×150mm×550mm答案：D解析：2021年3月1日開(kāi)始實(shí)施的JTG3420－2020《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》，水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度（抗折強(qiáng)度）試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸是150mm×150mm×550mm，非標(biāo)準(zhǔn)尺寸為100×100×400。所以答案為D。【若教材與規(guī)范沖突，應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】94.已知某土樣的粘聚力為20kPa，剪切滑動(dòng)面上的法向應(yīng)力為45kPa，內(nèi)摩擦角為30°,則該土樣的抗剪強(qiáng)度為（）。A、42.5kPaB、45.98kPaC、56.54kPaD、65kPa答案：B95.干砌擋土墻關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目為（）。A、平面位置B、斷面尺寸C、豎直度或坡度D、頂面高程答案：B96.測(cè)定同一試樣瀝青軟化點(diǎn)，應(yīng)平行試驗(yàn)（）次，當(dāng)（）次測(cè)定值的差值符合重復(fù)性試驗(yàn)精密度要求時(shí),取其平均值作為軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果，準(zhǔn)確至0.5℃。A、2，2B、3，1C、4，2D、5，2答案：A解析：依據(jù)環(huán)球法軟化點(diǎn)試驗(yàn)（JTGE20－2011T0606），測(cè)定同一試樣瀝青軟化點(diǎn)，應(yīng)平行試驗(yàn)兩次，當(dāng)兩次測(cè)定值的差值符合重復(fù)性試驗(yàn)精密度要求時(shí)，取其平均值作為軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果，準(zhǔn)確至0.5℃。多項(xiàng)選擇題97.用雷氏夾法測(cè)定水泥安定性試驗(yàn)中,關(guān)于沸煮時(shí)指針朝向的描述正確的是（）。A、朝上B、朝下C、水平懸空D、以?shī)A子能穩(wěn)定放置為準(zhǔn)答案：A98.以下不屬于瀝青路面性能設(shè)計(jì)控制指標(biāo)的是（）。A、瀝青混合料層疲勞開(kāi)裂壽命B、無(wú)機(jī)結(jié)合料層的疲勞開(kāi)裂壽命C、瀝青混合料層永久變形量D、基層層底拉應(yīng)力答案：D解析：JTGD50《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》P4,3.0.5中規(guī)定:瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)控制瀝青混合料層疲勞開(kāi)裂損壞,無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開(kāi)裂損壞,瀝青混合料層永久變形量,路基頂面豎向壓應(yīng)變,以及季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)的路面低溫開(kāi)裂。99.路基、路面中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)中心線(xiàn)的距離為中心偏差，對(duì)于高速公路及一級(jí)公路應(yīng)準(zhǔn)確至（）。A、5mmB、10mmC、0.5mmD、0.1mm答案：A解析：對(duì)高速公路、一級(jí)公路，準(zhǔn)確至5mm；對(duì)于其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至10mm。100.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,保持試件的形變速率是（）。A、50mm/minB、10mm/minC、1mm/minD、0.5mm/min答案：C解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)(JTGE51T0805)要求加載速率為1mm/min,記錄試件破壞時(shí)最大壓力。101.關(guān)于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn),以下不正確的是（）。A、保溫時(shí)試件之間有間隔,底下應(yīng)墊起,距水槽底不小于5cmB、加載速率為50mm/mint5mm/minC、從恒溫水槽取出至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間,不得超過(guò)20sD、試件的數(shù)量不少于4個(gè)答案：C解析：JTGE20《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P227,3.2.8規(guī)定:從恒溫水槽取出至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間,不得超過(guò)30s。102.核子密度儀直接透射法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層的密度時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表面打孔,孔深應(yīng)（）要求測(cè)定的深度。A、等于B、略深于C、淺于D、略淺于答案：B解析：打孔應(yīng)不傾斜,孔深必須大于測(cè)試深度。103.下列檢測(cè)項(xiàng)目中屬于瀝青混凝士路面質(zhì)量評(píng)定關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A、摩擦系數(shù)B、寬度C、平整度D、壓實(shí)度答案：D解析：壓實(shí)度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度、中線(xiàn)平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度,其中壓實(shí)度、厚度、礦料級(jí)配和瀝青含量是關(guān)鍵項(xiàng)目。104.落錘式彎沉儀測(cè)量彎沉?xí)r,每個(gè)測(cè)點(diǎn)一般重復(fù)測(cè)試不少于（）次。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：2020版教材P450頁(yè)。測(cè)定步驟:承載板中心位置對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)承載板自動(dòng)落下,放下彎沉裝置的各個(gè)傳感器啟動(dòng)落錘裝置,落錘瞬即自由落下,沖擊力作用于承載板上,又立即自動(dòng)提升至原來(lái)位置固定。同時(shí),各個(gè)傳感器檢測(cè)結(jié)構(gòu)層表面變形,記錄系統(tǒng)將位移信號(hào)輸入計(jì)算機(jī),并得到峰值,即路面彎沉,同時(shí)得到彎沉盆。每一測(cè)點(diǎn)重復(fù)測(cè)定應(yīng)不少于3次除去第一個(gè)測(cè)定值,取以后幾次測(cè)定值的平均值作為計(jì)算依據(jù)。提起傳感器及承載板,牽引車(chē)向前移動(dòng)至下一個(gè)測(cè)點(diǎn),重復(fù)上述步驟進(jìn)行測(cè)定。105.車(chē)轍試驗(yàn)時(shí),恒溫室溫的溫度要求為（）。A、60℃±0.10℃B、60℃±0.5℃C、60℃±1℃D、60℃±1.5℃答案：C解析：保持恒溫室溫度60℃±1℃(試件內(nèi)部溫度60℃+0.5℃)。所以答案為C。106.水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需要舍棄超出平均值（）的測(cè)定值。A、±10%B、±5%C、±3%D、±2%答案：A107.EDTA滴定法測(cè)石灰劑量的試樣工作:①攬拌3min,放置沉淀10min,轉(zhuǎn)移上部清夜:②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并揺勻;③稱(chēng)取300g的混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600ml的10%氯化銨溶液;④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn);⑤選區(qū)有代表性的混合料;⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定,并記錄消耗量。對(duì)的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ、④②③①④⑤⑥B、④⑤③①②⑥C、①⑤②③④⑥D(zhuǎn)、①⑤④③②⑥答案：B解析：制備標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)全部?jī)?nèi)容理解。108.現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程采用（）法進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)。A、雷氏夾B、維卡儀C、沸煮D、ISO答案：D解析：現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)采用ISO法。109.馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度為63.5mm的試件,混合料的用量應(yīng)為（）。A、1152gB、1182gC、117lgD、1163g答案：D解析：m2=(hs×m1)/h1?；旌狭系挠美镉?jì)算式如下:調(diào)整后混合料用量=(要求試件高度×原用混合料質(zhì)量)/所得試件的高度=(63.5×1200)/65.5=1163g。110.下列選項(xiàng)不屬于通用硅酸鹽水泥的范疇的是（）。A、普通硅酸鹽水泥B、礦渣硅酸鹽水泥C、專(zhuān)用水泥D、火山灰硅酸鹽水泥答案：C解析：通用硅酸鹽水泥按混合材料的品種和摻量分為硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥,火山灰硅酸鹽水泥,粉煤灰硅酸鹽水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥。111.烘干法測(cè)定土的含水率試驗(yàn)，對(duì)細(xì)粒土和砂類(lèi)土的烘干時(shí)間分別不少于（）h。A、8，6B、6，6C、8，8D、8，5答案：A解析：2021年1月1日開(kāi)始實(shí)施的JTG3430－2020《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》，烘干時(shí)間對(duì)細(xì)粒土不得少于8h；對(duì)砂類(lèi)土和礫類(lèi)土不得少于6h；對(duì)含有機(jī)質(zhì)超過(guò)5％的土或含石膏的土，應(yīng)將溫度控制在60～70℃的范圍內(nèi)，烘干時(shí)間不宜少于24h?！救艚滩呐c規(guī)范沖突，應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn)】112.高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為（）。A、10年B、12年C、15年D、20年答案：C解析：JTGD50《公路瀝青路設(shè)計(jì)規(guī)范》P4,3.0.2中表3.0.2規(guī)定:高速公路,一級(jí)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年。113.公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定瀝青路面的損壞共有（）。A、11類(lèi)21項(xiàng)B、11類(lèi)20項(xiàng)C、10類(lèi)20項(xiàng)D、10類(lèi)21項(xiàng)答案：A解析：JTG5210《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P8，5.2規(guī)定：瀝青路面損壞分龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、沉陷、車(chē)轍、波浪擁包、坑槽、松散、泛油、修補(bǔ)共11類(lèi)21項(xiàng)。114.根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019）要求,路面激光車(chē)轍儀的最小測(cè)量度寬度為（）。A、3.0mB、3.2mC、3.5mD、3.75m答案：C解析：有效測(cè)試寬度≥35m,測(cè)點(diǎn)不少于13點(diǎn),測(cè)試精度0.1mm,橫向采樣間距≤300mm。115.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按（）劃分。A、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值B、彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C、抗折強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值D、水泥強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案：A解析：參見(jiàn)GB/T50107-2010《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P4,3.0.1規(guī)定:混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分。116.標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量時(shí),應(yīng)重復(fù)測(cè)量（）次以上,最后取其平均值。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：2020版教材P426頁(yè)。①用水確定標(biāo)定罐的容積V,準(zhǔn)確至1mL。②在儲(chǔ)砂筒中裝入質(zhì)量為m1的砂,并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上,將開(kāi)關(guān)打開(kāi),讓砂流出。在整個(gè)流砂過(guò)程中,不要碰動(dòng)灌砂筒,直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)將開(kāi)關(guān)關(guān)閉。取下灌砂426第七章路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試筒稱(chēng)取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3,準(zhǔn)確至1g。③按式(7-1)計(jì)算填滿(mǎn)標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量ma(g)式中:m,--標(biāo)定罐中砂的質(zhì)量(g);m1裝入灌砂筒內(nèi)砂的總質(zhì)量(g);灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量(g);m3--灌砂入標(biāo)定罐后,筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量(g)。④重復(fù)上述測(cè)量3次,取其平均值。117.以下不屬于公路中線(xiàn)平面線(xiàn)形的是（）。A、圓曲線(xiàn)B、緩和曲線(xiàn)C、豎曲線(xiàn)D、直線(xiàn)答案：C解析：2020版教材P2頁(yè)。公路的空間幾何組成包括位置、形狀和尺寸。公路中線(xiàn)的平面線(xiàn)形由直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)與緩和曲線(xiàn)等基本線(xiàn)形要素組成。縱面線(xiàn)形由直坡段和豎曲線(xiàn)等基本要素組成。公路的橫斷面具有定的寬度,直線(xiàn)段的橫斷面有路拱橫坡,圓曲線(xiàn)段的橫斷面可能有超高,二、三、四級(jí)公路圓曲線(xiàn)半徑小的路段需要加寬。118.水泥密度試驗(yàn)中李氏瓶前后兩次讀數(shù)的水溫差不大于（）。A、0.1℃B、0.2℃C、0.3℃D、0.4℃答案：B解析：兩次讀數(shù)時(shí),恒溫水槽溫差不大于0.2℃。119.根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG3420-2020）,現(xiàn)行水泥安定性試驗(yàn)雷氏夾法（標(biāo)準(zhǔn)法）可檢測(cè)出（）引起的水泥體積變化,以判斷水泥安定性是否合格。A、S03B、SiO2C、MgOD、游離CaO答案：D120.SMA所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類(lèi)型是（）。A、懸浮密實(shí)型B、骨架密實(shí)型C、骨架空隙型D、均勻密實(shí)型答案：B解析：SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，是一種典型的骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。121.測(cè)水泥混凝土的抗壓回彈模量，加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力為（）時(shí)對(duì)應(yīng)的為初始荷載值。A、0.5MPaB、1.0MPaC、1.5MPaD、2.0MPa答案：A解析：加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力為0.5MPa對(duì)應(yīng)的初始荷載值F0。122.亞甲藍(lán)吸附量的測(cè)定達(dá)到色暈終點(diǎn)時(shí)，所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積為30mL，那么MBV是（）g/kg。A、1.5B、0.2C、1D、10答案：A解析：MVB＝30/200×10＝1.5g/kg。123.對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用（）瀝青。A、針入度大B、低溫延度大C、軟化點(diǎn)高D、針入度指數(shù)大答案：D解析：JTGF40《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》P17，4.2.2.1規(guī)定：對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。124.關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土擊實(shí)試驗(yàn)，兩次平行試驗(yàn)的精度要求為（）。A、最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/cm3，最佳含水率差值不超過(guò)0.5%B、最大干密度的差值不超過(guò)0.08g/cm3，最佳含水率差值不超過(guò)0.5%C、最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/cm3，最佳含水率差值不超過(guò)1.0%D、最大干密度的差值不超過(guò)0.08g/cm3，最佳含水率差值不超過(guò)0.5％（最佳含水率小于10％）或1.0％（最佳含水率大于10%)答案：D解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)（JTGE51－2009T0804）試驗(yàn)結(jié)果精度要求：兩次重復(fù)性試驗(yàn)，最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/cm3（穩(wěn)定細(xì)粒土）和0.08g/cm3（穩(wěn)定中粒土和粗粒土），最佳含水率差值不超過(guò)0.5％（最佳含水率小于10％）或1.0％（最佳含水率大于10％）。超過(guò)上述規(guī)定，應(yīng)重做試驗(yàn)。直到滿(mǎn)足精度要求125.沿道路縱向或橫向等間距布置測(cè)點(diǎn)的方法是以下（）方法。A、連續(xù)法B、均勻法C、定向法D、綜合法答案：B126.以下關(guān)于木質(zhì)素纖維的灰分含量試驗(yàn)過(guò)程，不正確的是（）。A、稱(chēng)取烘干纖維的質(zhì)量2.00g±0.10gB、將纖維直接放在預(yù)熱的高溫爐內(nèi)615℃恒溫2hC、在干燥器中冷卻不少于30min后稱(chēng)取質(zhì)量D、干燥劑為硫酸鈣答案：B解析：JT/T533《瀝青路面用木質(zhì)素纖維》P26，5.3.2規(guī)定：稱(chēng)取烘干過(guò)的纖維m1＝2.00g±0.10g，放入瓷坩堝中，然后將瓷坩堝置于預(yù)熱的高溫爐中，615℃恒溫2h。127.以下關(guān)于公路技術(shù)狀況檢測(cè)的說(shuō)法中,正確的有（）。A、公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查應(yīng)以1-3Km路段長(zhǎng)度為基本檢測(cè)(或調(diào)查)單元B、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo),最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%C、存在危險(xiǎn)涵洞的評(píng)定單元,MQI值應(yīng)直接取0分D、公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線(xiàn)MQI的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI答案：C解析：A,1000m為基本檢測(cè)單元。B,應(yīng)為20%,D,應(yīng)取長(zhǎng)度加權(quán)平均值作為路網(wǎng)的MQI。128.有抗?jié)B,抗凍,抗腐蝕要求的混凝土,粗骨料的含泥量和泥塊含量分別不應(yīng)大于（）。A、0.5%;0.5%B、1.0%;1.0%C、0.5%;1.0%D、1.0%;0.5%答案：D解析：GB50164《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》P3,2.2.3規(guī)定:對(duì)于有抗?jié)B,抗凍,抗腐蝕,耐磨或其他特殊要求的混凝土,粗骨料的含泥量和泥塊含量分別不應(yīng)大于1.0%和0.5%。129.滾搓法測(cè)土的塑限是土條直徑為（）mm時(shí)自動(dòng)斷裂對(duì)應(yīng)的含水率。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：搓滾土條，直至土條直徑達(dá)3mm時(shí)，產(chǎn)生裂縫并開(kāi)始斷裂為止。130.重要工程中路基防滲土工膜的厚度應(yīng)大于（）mm。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D解析：JTGTD32《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》P40，5.4.3土工合成材料作路基防滲隔離層時(shí)要求規(guī)定：一般工程土工膜不應(yīng)小于0.3mm，重要工程土工膜厚度不宜小于0.5mm。131.二級(jí)公路路面寬度測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確至（）。A、0.001mB、0.005mC、0.01mD、0.05m答案：A解析：2020版教材P421。用鋼尺沿中心線(xiàn)垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度,準(zhǔn)確至0.001m。測(cè)量時(shí)鋼尺應(yīng)保持水平,不得將尺緊貼路面量取,也不得使用皮尺。132.取每組總質(zhì)量3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為2991.5g，第二組篩分后總量為2996.7g，則試驗(yàn)人員需要如何處理？（）A、第一組需要重新試驗(yàn)B、兩組都需要重新試驗(yàn)C、兩組都不需要重新試驗(yàn)D、無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)答案：C解析：《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P11，4.4，各篩分計(jì)篩余量及篩底存量的總和與篩分前試樣的干燥總質(zhì)量m0相比，相差不得超過(guò)m0的0.5%。則，說(shuō)明最后總質(zhì)量只要在3000±0.5%=2985~3015之間，都是允許的。133.下列不屬于水泥穩(wěn)定類(lèi)材料的是（）。A、水泥穩(wěn)定碎石B、水泥穩(wěn)定土C、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫D、水泥穩(wěn)定二灰土答案：D解析：水泥穩(wěn)定類(lèi)材料主要有水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,級(jí)配砂礫,未篩分碎石,石屑,土,碎石土,砂礫土,以及經(jīng)加工,性能穩(wěn)定的鋼渣和礦渣等。134.下列有關(guān)瀝青與集料黏附性試驗(yàn)表述正確的是（）。A、偏粗的顆粒采用水浸法B、偏細(xì)的顆粒采用水煮法C、試驗(yàn)結(jié)果采用定量方法D、1級(jí)黏附性最差，5級(jí)黏附性最好答案：D解析：偏粗的顆粒（大于13.2）采用水煮法，偏細(xì)的顆粒（小于或等于13.2）采用水浸法。粘附性由兩個(gè)或以上的技術(shù)人員根據(jù)等級(jí)評(píng)定表主觀評(píng)定，取平均等級(jí)，不是定量方法。定量方法要有測(cè)量數(shù)據(jù)。所以,A、B、C是錯(cuò)的。135.在交工驗(yàn)收中,采用3米直尺法檢測(cè)瀝青路面平整度時(shí),應(yīng)每200m測(cè)（）。A、1處×10尺B、2處×5尺C、2處×10尺D、1處×5尺答案：B解析：2020版教材P54頁(yè)。表1-9。136.水泥混凝土試樣凝結(jié)時(shí)間貫入試驗(yàn)時(shí),測(cè)針距試模邊緣至少（）。A、25mmB、26mmC、27mmD、28mm答案：A解析：測(cè)定時(shí),測(cè)針應(yīng)距試模邊緣至少25mm。137.進(jìn)行瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)時(shí),關(guān)于粘附性等級(jí)評(píng)定正確的是（）。A、瀝青膜基本保存,剝離面積百分率少于5%,評(píng)定為五級(jí)B、瀝青膜少部為水所移動(dòng),厚度不均勻,剝離面積百分率少于10%,評(píng)定為4級(jí)。C、瀝青膜大部為水所移動(dòng),局部保留在集料表面上,剝離面積百分率大于20%,評(píng)定為2級(jí)。D、瀝青膜完全為水所移動(dòng),基料基本裸露,瀝青全浮于水面上,評(píng)定為0級(jí)答案：B解析：粘附等級(jí)共1-5級(jí),無(wú)0級(jí)。5級(jí)最好,1級(jí)最差。5級(jí):瀝青膜完全保存,剝離面積百分率接近0。4級(jí):瀝青膜部分被水所移動(dòng),厚度不均勻,剝離面積百分率少于10%。3級(jí):瀝青膜局部明顯被水所移動(dòng),基本保留在石料表面,剝離面積百分率少于30%。2級(jí):瀝青膜大部分被水所移動(dòng),局部保留在石料表面,石料表面剝離面積百分率少于30%。1級(jí):瀝青膜完全被水所移動(dòng),石料基本裸漏,瀝青全部浮在水面。138.一般來(lái)說(shuō),坍落度小于（）的新拌混凝土,采用維勃稠度儀測(cè)定其工作性。A、20mmB、15mmC、10mmD、5mm答案：C解析：水泥混凝土拌和物稠度試驗(yàn)方法(維勃儀法)適用于集料公稱(chēng)最大粒徑不大于31.5mm及維勃稠度在5-30s之間的干硬性混凝土。依據(jù)(JGJ55-2011),干硬性混凝土指坍落度小于10mm的混凝土。坍落度試驗(yàn)適合于新拌混凝土具有一定坍落度,并有一定塑性時(shí)的情況。當(dāng)混凝土較為干硬,且坍落度很小時(shí),這種方法就不合適了,這時(shí)需要采用維勃稠度試驗(yàn)來(lái)評(píng)定混凝土的工作性。139.混凝土坍落度試驗(yàn)，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每次插搗（）次。A、15B、20C、25D、50答案：C解析：混凝土坍落度試驗(yàn)方法要求將拌制的混凝土試樣分三層均勻地裝入筒內(nèi)，使搗實(shí)后每層高度為筒高的1/3左右。每層用搗棒插搗25次，插搗應(yīng)沿螺旋方向由外向中心進(jìn)行，每次插搗應(yīng)在截面上均勻分布。140.關(guān)于CBR試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）。A、大試筒擊實(shí)后,試樣不宜高出筒高5mmB、貫入試驗(yàn)前試件泡水90hC、貫入桿施加45N荷載D、貫入量為5mm時(shí)的承載比值大于2.5mm時(shí)承載比,取貫入量5mm時(shí)承載比值答案：D解析：大試簡(jiǎn)擊實(shí)后,試樣不宜高出筒高10mm;貫入試驗(yàn)前試件泡水96h;先在貫入桿上施加少許荷載,然后將測(cè)力和測(cè)變形的百分表指針均調(diào)整至整數(shù),并記讀起始讀數(shù);如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則采用5mm時(shí)的承載比。141.對(duì)OGFC瀝青混合料試件的密度測(cè)定應(yīng)采用（）。（2014真題）A、表干法B、水中重法C、蠟封法D、體積法答案：D解析：OGFC排水式瀝青磨耗層的空隙率往往在18%以上,而體積法適用于測(cè)定空隙率很高,往往在18%以上的瀝青混合料的毛體積密度。142.測(cè)定瀝青延度,應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移入規(guī)定試驗(yàn)溫度的恒溫水槽中恒溫（）。A、1.5hB、1.5~2hC、2hD、3h答案：A解析：依據(jù)瀝青延度試驗(yàn)(JTGE20T0605),應(yīng)將制備好的瀝青試件連同底板移入規(guī)定試驗(yàn)溫度的恒溫水槽中恒溫1.5h。143.采用蠟封法測(cè)土的密度，已知試件質(zhì)量為62.59g，蠟封試件質(zhì)量為65.86g，蠟封試件水中質(zhì)量為27.84g，蠟體積為3.56cm3，水密度取1g/cm3，則該土的密度為（）。A、1.84g/cm3B、1.79g/cm3C、1.82g/cm3D、1.86g/cm3答案：C解析：根據(jù)蠟的密度＝（蠟封試件質(zhì)量－試件質(zhì)量）/蠟的體積＝0.919g/cm3，再根據(jù)公式求出土的密度=（62.59/（（65.86－27.84）/1）－（65.86－62.59）/0.919））＝1.82。144.下列有關(guān)砌體擋土墻的基本要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、石料或混凝土預(yù)制塊的強(qiáng)度、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求B、砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工C、砌筑不應(yīng)分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)要坐漿擠緊D、沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求答案：C解析：砌體擋土墻砌筑時(shí)，應(yīng)分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)要坐漿擠緊。145.坍落度小于（）的新拌混凝土，采用維勃稠度儀測(cè)定其工作性。A、5mmB、10mmC、15mD、20mm答案：B解析：坍落度試驗(yàn)適用于坍落度值大于10mm，集料公稱(chēng)最大粒徑不大于31.5mm的混凝土。146.某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn)，含水率的計(jì)算值為5.186％，表示正確的是（）。A、5.2%B、5.20%C、5.19%D、5%答案：A解析：含水率計(jì)算至0.1單獨(dú)測(cè)含水率保留1位小數(shù)，在做其他試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)得含水率保留兩位小數(shù)。147.瀝青試樣在準(zhǔn)備過(guò)程中,下列操作正確的是（）A、為使瀝青融化可以采用烘箱或者煤氣爐明火加熱B、脫水過(guò)程中瀝青溫度不應(yīng)超過(guò)100℃,仔細(xì)脫水至無(wú)泡沫為止C、為除去雜質(zhì)應(yīng)將瀝青通過(guò)0.75mm的濾篩D、在瀝青灌模過(guò)程中如溫度下降可以反復(fù)加熱最多3次答案：B解析：對(duì)取來(lái)的瀝青試樣不得直接采用電爐或煤氣爐明火加熱,將盛樣器中的瀝青通過(guò)0.6mm的濾篩過(guò)濾,不等冷卻立即灌人各項(xiàng)試驗(yàn)的模具中。在瀝青灌模過(guò)程中如溫度下降可放人烘箱中適當(dāng)加熱,試樣冷卻后反復(fù)加熱的次數(shù)不得超過(guò)2次,以防瀝青老化影響試驗(yàn)結(jié)果。148.目測(cè)混凝土拌和物保水性試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)提起坍落度筒后拌和物中（）從底部析出情況，分為多量、少量、無(wú)三級(jí)。A、水分B、水泥漿C、水泥砂漿D、砂答案：A解析：混凝土坍落度試驗(yàn)，保水性是指水分從拌和物中析出情況，分為多量、少量、無(wú)三級(jí)。多量表示有較多的水從筒底析出；少量表示有數(shù)量不多的水分從底部析出；而無(wú)則表示沒(méi)有水析出。149.細(xì)度模數(shù)是用細(xì)集料的（）參數(shù)計(jì)算的。A、篩余質(zhì)量B、分計(jì)篩余C、累計(jì)篩余D、通過(guò)率答案：C解析：細(xì)度模數(shù)是指細(xì)集料各級(jí)粒徑的累計(jì)篩余之和除以100的商，因砂中常含有大于4.75mm的礫石，故計(jì)算公式為：Mx＝[（A0.15＋A0.3＋A0.6＋A1.18＋A2.36）－5A4.75]/（100－A4.75）。150.下面對(duì)于容量瓶法測(cè)定集料表觀密度的測(cè)定方法敘述錯(cuò)誤的是（）。A、試驗(yàn)試樣可以用加入蒸餾水中進(jìn)行浸泡B、擦拭顆粒表面水時(shí)毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C、烘干試樣時(shí)前后兩次稱(chēng)量之差小于0.01%時(shí)即達(dá)到恒重狀態(tài)D、在對(duì)集料試樣,水,瓶及玻璃片進(jìn)行稱(chēng)重時(shí)一定不能有氣泡混入,否則會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果答案：C解析：選項(xiàng)C應(yīng)為:烘干試樣時(shí)前后兩次稱(chēng)量之差小于0.1%時(shí)即達(dá)到恒重狀態(tài)。151.對(duì)試件組數(shù)s10組的水泥混凝土試件進(jìn)行彎拉強(qiáng)度評(píng)定時(shí),試件平均強(qiáng)度不得小于（）,任一組強(qiáng)度均不得小于（）。A、1.15fr,0.8frB、1.15fr,0.9frC、1.15fr,0.85frD、1.05fr,0.85fr答案：C解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P147,附錄CC0.3中第2條規(guī)定:試件組數(shù)小于或等于10組時(shí),試件平均強(qiáng)度不得小于1.15fr,任一組強(qiáng)度均不得小于.85fr。152.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查項(xiàng)目合格判定,對(duì)于機(jī)電工程其合格率不低于（）。A、85%B、90%C、95%D、100%答案：D解析：JTGF80《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》3.2.5檢查項(xiàng)目合格判定應(yīng)符合下列規(guī)定:1,關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%((機(jī)電工程為100%),否則該檢查項(xiàng)目為不合格。2,一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項(xiàng)目為不合格。3,有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目,任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng)突破規(guī)定極值,否則該檢查項(xiàng)目為不合格。4,采用本標(biāo)準(zhǔn)附錄B至附錄S所列方法進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的檢查項(xiàng)目,不滿(mǎn)足要求時(shí),該檢查項(xiàng)目為不合格。153.平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標(biāo),不同類(lèi)型設(shè)備所采用的指標(biāo)也有所不同,國(guó)際平整度指數(shù)IRI是（）平整度評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、反應(yīng)類(lèi)B、斷面類(lèi)C、標(biāo)準(zhǔn)差類(lèi)D、平均值類(lèi)答案：B解析：斷面類(lèi)是實(shí)際測(cè)定路面凹凸情況的,最常用為3m直尺和連續(xù)平整度儀,國(guó)際平整度指數(shù)IRI便是因此為基準(zhǔn)建立的。154.一個(gè)標(biāo)段的路基士石方工程在建設(shè)項(xiàng)目中作為一個(gè)（）。A、單位工程B、分部工程C、分項(xiàng)工程D、輔助工程答案：B解析：路基土石方工程(1-3km)、排水工程、小橋及符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道、人行天橋、渡槽、涵洞及通道(1-3km)、防護(hù)支擋工程、大型擋土墻,組合式擋土墻、路面工程(1-3km)為一個(gè)分部工程。155.下列針對(duì)集料與瀝青黏附性試驗(yàn)描述有誤的是（）。A、偏粗的集料顆粒采用水煮法，而偏細(xì)的顆粒采用水浸法B、水煮時(shí)不能使水產(chǎn)生沸騰C、粘附等級(jí)共分為5級(jí)，其中1級(jí)黏附性最好，5級(jí)黏附性最差D、黏附性的好壞與瀝青混合料的水穩(wěn)性密切相關(guān)答案：C解析：C答案正確說(shuō)法是黏附等級(jí)共分為5級(jí)，其中1級(jí)黏附性最差，5級(jí)黏附性最好。156.稀漿混合料負(fù)荷輪黏砂試驗(yàn)中制備試模的操作過(guò)程宜在（）內(nèi)完成。A、30sB、40sC、45sD、60s答案：C157.關(guān)于水泥安定性試驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的是（）A、用雷氏夾法測(cè)定水泥安定性時(shí),沸煮箱中的水位必須要保證在整個(gè)沸煮過(guò)程中都能沒(méi)過(guò)試件,中途可以補(bǔ)水B、當(dāng)兩個(gè)雷氏夾試件沸煮后指針尖端增加的距離(C-A)的平均值不大于3.0mm時(shí),則認(rèn)為該水泥安定性合格C、試餅法的養(yǎng)護(hù)條件及時(shí)間與雷氏夾法相同D、當(dāng)雷氏夾法和試餅法試驗(yàn)結(jié)果相矛盾時(shí),以試餅法的結(jié)果為準(zhǔn)答案：C解析：用雷氏夾法測(cè)定水泥安定性時(shí),沸煮箱中的水位必須要保證在整個(gè)沸煮過(guò)程中都能沒(méi)過(guò)試件,不可中途補(bǔ)水。當(dāng)兩個(gè)雷氏夾試件沸煮后指針尖端增加的距離(C-A)的平均值不大于5.0mm時(shí),則認(rèn)為該水泥安定性合格。當(dāng)雷氏夾法和試餅法試驗(yàn)結(jié)果相矛盾時(shí),以雷氏法的結(jié)果為準(zhǔn)。158.礦質(zhì)混合料的最大密度曲線(xiàn)是通過(guò)試驗(yàn)提出的一種（）。A、實(shí)際曲線(xiàn)B、曲線(xiàn)范圍C、理想曲線(xiàn)D、理論直線(xiàn)答案：C解析：礦質(zhì)混合料的最大密度曲線(xiàn)是通過(guò)試驗(yàn)提出的一種理想曲線(xiàn)。159.細(xì)集料密度試驗(yàn)中,水的試驗(yàn)溫差不超過(guò)（）。A、1℃B、2℃C、3℃D、4℃答案：B解析：參見(jiàn)JTGE42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P90,4.3注:試驗(yàn)期間的溫差不得超過(guò)2C。160.真空法測(cè)試瀝青混合料理論最大相對(duì)密度時(shí)，可選用的負(fù)壓容器有（）種。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：A類(lèi)容積大于2000ml耐壓玻璃等，B類(lèi)容積大于2000ml的真空容量瓶器，C類(lèi)4000ml耐壓真空干燥器。161.在測(cè)試回彈彎沉?xí)r,應(yīng)將測(cè)頭放置在（）。A、測(cè)試軸輪隙中心B、測(cè)試軸輪隙中心前方3~5cm處C、測(cè)試軸輪隙中心后方3-5cm處D、兩后輪組的中間答案：B解析：使用貝克曼梁法測(cè)試彎沉?xí)r,將彎沉儀插入汽車(chē)后輪之間的縫隙處,與汽車(chē)方向一致,彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方3~5cm處)。所以答案為B。162.土工織物測(cè)定拉伸性能，如試樣在夾具中滑移，或者多于（）的試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂，可采取相應(yīng)措施。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：C解析：測(cè)定拉伸性能，如試樣在夾具中滑移，或者多于1/4的試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂，可采取相應(yīng)措施。所以答案為C。163.鉆孔取芯樣直徑不宜小于最大集料粒徑的（）倍。A、2B、3C、1D、4答案：B解析：JTG3450《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》,1.3本方法鉆孔取芯直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍。164.布洛克菲爾德黏度計(jì)法測(cè)定的是瀝青的（）。A、運(yùn)動(dòng)粘度B、動(dòng)力粘度C、條件黏度D、表觀黏度答案：D解析：JTGE20－2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》P106，1.1規(guī)定：布洛克菲爾德黏度計(jì)法測(cè)定道路瀝青在45℃以上溫度范圍內(nèi)的表觀黏度。165.用搗棒在已坍落的混凝土錐體側(cè)面輕打，出現(xiàn)錐體輕打后逐漸下沉，表示（）。A、粘聚性不好B、粘聚性良好C、保水性不好D、保水性良好答案：B解析：粘聚性評(píng)定方法是用搗棒在已坍落的混凝土錐體側(cè)面輕打，如錐體輕打后逐漸下沉，表示粘聚性良好。如錐體突然倒坍、部分崩裂或發(fā)生石子離析現(xiàn)象，即表示粘聚性不好。166.集料磨光試驗(yàn)中道路輪上的配重壓力是（）。A、625N±5NB、725N±5NC、625N±10ND、725N±10N答案：D解析：JTGE42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P55,2⑧的規(guī)定:調(diào)節(jié)橡膠輪對(duì)道路輪的壓力為725N±10N并保持使用過(guò)程中恒定。167.SMA瀝青混合料的木質(zhì)素纖維摻量不宜低于（）。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%答案：C解析：JTGF40《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》P27,4.11.5規(guī)定:通常情況下用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜低于0.3%。168.以下屬于路面工程分項(xiàng)工程的是（）。A、盲溝B、路緣石C、橋面防水層D、墻背填土答案：B解析：2020版教材P24,表1一般建設(shè)項(xiàng)目的工程劃分。盲溝屬于路基的排水工程,墻背填土屬于路基的防護(hù)支擋工程,橋面防水層屬于橋梁工程。169.灌砂法試驗(yàn)測(cè)得試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm3，則該測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為（）。A、92.4%B、96.6%C、96.9%D、102.2%答案：C解析：干密度=2.3/（1+5.5%）=2.18；壓實(shí)度=（2.18/2.25）?100%=96.9%170.灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn),若所挖試抗為上小下大,則壓實(shí)度結(jié)果（）。A、偏大B、偏小C、無(wú)影響D、無(wú)法確定答案：B171.選擇壓力機(jī)合適的加載量程,一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的（）。A、50%左右B、30%~70%C、20%~80%D、10%~90%答案：C解析：水泥混凝土試件制作與硬化混凝土現(xiàn)場(chǎng)取樣方法中對(duì)壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的要求,測(cè)量精度為±1%,試件破壞荷載應(yīng)大于壓力機(jī)全量程的20%且小于壓力機(jī)全量程的80%。172.對(duì)無(wú)結(jié)合料粒料基層,可用挖坑時(shí)取出的材料,適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ),并用（）壓實(shí)。A、重錘B、鐵錘C、小錘D、熱夯答案：C解析：對(duì)無(wú)結(jié)合料粒料基層,可用挖坑時(shí)取出的材料,適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ),并用小錘壓實(shí)。所以答案為C。173.在石屑砂當(dāng)量試驗(yàn)中,試驗(yàn)人員需要把（）用漏斗倒入豎立的試桶中進(jìn)行試驗(yàn)。A、150g±1g干燥試樣B、相當(dāng)于干燥試樣150g±1g的潮濕試樣C、120g±1g干燥試樣D、相當(dāng)于干燥試樣120g±1g的潮濕試樣答案：D174.回彈彎沉測(cè)定時(shí)，左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47；右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81，則彎沉處理方法和計(jì)算結(jié)果正確的是（）。A、左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13（0.01mm）B、左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26（0.01mm）C、取左右輪彎沉平均值，其值為13、5（0.01mm）D、取左右輪彎沉平均值，其值為27（0.01mm）答案：B解析：左、右輪彎沉應(yīng)分別考慮，不取左、右輪彎沉平均值，回彈彎沉值按式It＝（L1－L2）×2計(jì)算。175.高速公路及一級(jí)公路表面層所用集料的壓碎值要求不大于（）。A、25%B、26%C、27%D、28%答案：B解析：JTGF40《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》P24，表4.8.2粗集料的技術(shù)要求規(guī)定：高速公路及一級(jí)公路表面層所用集料的壓碎值要求不大于26％。176.采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)（SCRIM）測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證測(cè)試輪胎氣壓滿(mǎn)足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mm。A、0.5B、1C、3D、5答案：A解析：教材P471。路面水膜厚度0.5~1.0mm。177.車(chē)撤試驗(yàn)前車(chē)撤板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時(shí)間,當(dāng)恒溫時(shí)間明顯不足時(shí),試驗(yàn)有可能（）。A、隨季節(jié)變化測(cè)得不同的動(dòng)穩(wěn)定度B、導(dǎo)致動(dòng)穩(wěn)定度偏髙C、隨混合料的類(lèi)型變化對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度造成不同影響D、不影響動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果答案：C解析：試件成型后一般放置時(shí)間不得少于12h,對(duì)于聚合物改性瀝青放置時(shí)間以24h為宜,所以混合料的類(lèi)型不同,當(dāng)放置時(shí)間明顯不足時(shí),會(huì)對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度造成不同影響。178.下列關(guān)于土工合成材料處治層的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是（）。A、土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,無(wú)老化,無(wú)污染B、土工合成材料應(yīng)緊貼下承層,按設(shè)計(jì)和施工的要求鋪設(shè),張拉,固定C、土工合成材料的接縫搭接,黏結(jié)強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D、上下層土工合成材料搭接縫應(yīng)對(duì)齊答案：D解析：土工合成材料的接縫搭接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,上,下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)。所以答案為D。179.挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度