河北省唐山市重點(diǎn)初中2025-2026學(xué)年物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、水平面上放置一個(gè)斜面足夠長(zhǎng)的斜劈A，小物塊B靜止在斜面上，如圖所示。現(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的拉力F，F(xiàn)的大小從零隨時(shí)間均勻增大，斜劈A一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1，A與地面之間的摩擦大小為f2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則整個(gè)過程中摩擦力大小隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.2、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場(chǎng)，他們均相對(duì)于電梯靜止，則下列說法正確的是（）A.若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒有受到摩擦力B.若兩電梯勻速上升，則甲受到的重力和支持力C.若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D.無論電梯加速或勻速上升，甲都不會(huì)受到摩擦力的作用3、如圖所示，帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛于支架前端，質(zhì)量為m的物塊B始終相對(duì)于小車靜止在小車右端。B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角，則此刻小車對(duì)物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ㄖ亓铀俣葹間）（）A.mg，豎直向上 B.mg，斜向左上方C.mgtanθ，水平向右 D.mg，斜向右上方4、一個(gè)豎直向下大小為18N的力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力沿水平方向，大小等于24N，那么另一個(gè)分力的大小是（）A.42N B.30NC.24N D.6N5、如圖所示，滑輪固定在天花板上，物塊A、B用跨過滑輪不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連接，物塊B靜止在水平地面上。如用f和FN分別表示水平地面對(duì)物塊B的摩擦力和支持力，那么若將物塊B向右移動(dòng)一小段距離，物塊B仍靜止在水平地面上，則f和FN的大小變化情況是（）A.f、FN都增大 B.f、FN都減小C.f增大，F(xiàn)N減小 D.f減小，F(xiàn)N增大6、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（）A.同一汽車，速度越快，越難剎車，說明物體速度越大，慣性越大B.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D.已知月球上的重力加速度是地球上的，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為7、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛8、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（）A.汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)的過程中D.火箭點(diǎn)火后加速升空9、如圖所示，a、b兩物體的質(zhì)量分別為m1、m2，由輕質(zhì)彈簧相連.當(dāng)用恒力F豎直向上拉著a，使a、b一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x1，物體的加速度大小為a1；當(dāng)用大小仍為F的恒力沿斜面向上拉著a，使a、b一起沿光滑斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x2，物體的加速度大小為a2．已知斜面的傾角為θ，則有（）A.x1=x2 B.x1>x2C.a1=a2 D.a1<a210、已知兩個(gè)分力大小分別為F1=5N，F(xiàn)2=8N，則這兩個(gè)分力合力的大小可能是A.2N B.3NC.10N D.15N11、如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的洗衣機(jī)脫水筒內(nèi)壁上，有一件濕衣服隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)，則（）A.衣服受到重力、筒壁的彈力和摩擦力、向心力的作用B.加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，筒壁對(duì)衣服的摩擦力也變大C.當(dāng)衣服對(duì)水滴的附著力不足以提供水滴需要的向心力時(shí)，衣服上的水滴將做離心運(yùn)動(dòng)D.加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，脫水效果會(huì)更好12、野外求生時(shí)必須具備一些基本常識(shí)，才能在享受野外探險(xiǎn)刺激的同時(shí)，保證最基本的安全。如圖所示，為一野外求生人員進(jìn)入河中島的情境。已知河寬80m，水流速度為3m/s，人在靜水中游泳的速度為5m/s，P為河正中央的小島，O為河邊一位置，OP垂直河岸，人要從河邊某處游到小島P處，則該人員運(yùn)動(dòng)的（）A.最短位移為40mB.最短位移為50mC.最短時(shí)間為10s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)30m處開始游動(dòng)D.最短時(shí)間為8s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)24m處開始游動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、某豎直升空的火箭，其升空時(shí)的v－t圖象如圖所示，忽略空氣阻力，且火箭到達(dá)最大高度后自由下落，則火箭在0～40s過程中處于________現(xiàn)象(填“超重”“失重”或“平衡”)，火箭從最大高度處自由下落過程是處于________現(xiàn)象(填“超重”“失重”或“完全失重”)．14、“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖a所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車的拉力F，通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a—F圖線，如圖b所示。(1)圖線_________（填“①”或者“②”）是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。(2)在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為θ=370，則小車與軌道面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______________（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）。(3)在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力F1=_________N。(4)圖b中，拉力F較大時(shí)，a—F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差，為避免此誤差可采取的措施是_________（填選項(xiàng)字母）A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)B．增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)15、某學(xué)校興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力的時(shí)候，測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系如圖所示，試由圖線確定：（1）彈簧勁度系數(shù)；（2）彈簧伸長(zhǎng)0.1米時(shí)，彈力的大小。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）2018年6月14日11時(shí)06分，探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施軌道捕獲控制，進(jìn)入環(huán)繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)的Halo使命軌道，成為世界首顆運(yùn)行在地月L2點(diǎn)Halo軌道的衛(wèi)星。“鵲橋”可為衛(wèi)星、飛船等飛行器提供數(shù)據(jù)中繼和測(cè)控服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)科學(xué)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳至地面。若已知月球的質(zhì)量為M，引力常量為G，月球的半徑為R，“鵲橋”衛(wèi)星繞月球轉(zhuǎn)n圈所用的時(shí)間為t，求：(1)“鵲橋”衛(wèi)星的周期T；(2)“鵲橋”衛(wèi)星離月球表面的高度h；(3)“鵲橋”衛(wèi)星的線速度v。17、（10分）如圖所示，一足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面傾角=37°，兩物塊A、B的質(zhì)量=1kg、=4kg．兩物塊之間的輕繩長(zhǎng)L=0．5m，輕繩可承受的最大拉力為T=12N，對(duì)B施加一沿斜面向上的力F，使A、B由靜止開始一起向上運(yùn)動(dòng)，力F逐漸增大，g取10m/s2（sin37°=0．6，cos37°=0．8）。(1)若某一時(shí)刻輕繩被拉斷，求此時(shí)外力F的大?。?2)若輕繩拉斷瞬間A、B的速度為3m/s，繩斷后保持外力F不變，求當(dāng)A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，A、B之間的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】AB．對(duì)B受力分析可知，當(dāng)F小于重力沿斜面向下的分力時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻減小，當(dāng)F等于重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力為0，當(dāng)F大于重力沿斜面向下的分力時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻增大，一直達(dá)到最大靜摩擦力之后，B物體將沿斜面向上滑動(dòng)，摩擦力將保持不變，且大于剛開始靜止時(shí)的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)AB都靜止時(shí)，對(duì)AB整體受力分析可，A與地面之間的摩擦大小與F在水平方向的分力大小相等，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力也隨時(shí)間均勻增大，當(dāng)B相對(duì)A滑動(dòng)時(shí)，AB不能當(dāng)成一個(gè)整體，AB間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力保持不變，此時(shí)F隨時(shí)間均勻增大，對(duì)摩擦力沒有影響，故此時(shí)摩擦力保持不變，故CD錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯(cuò)誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律及共點(diǎn)力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力3、D【解析】以A研究對(duì)象，分析受力如圖：根據(jù)牛頓第二定律得解得方向水平向右。小車對(duì)B的摩擦力為方向水平向右小車對(duì)B的支持力大小為N=mg方向豎直向上則小車對(duì)物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為方向斜向右上方選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。4、B【解析】根據(jù)平行四邊形定則，已知一個(gè)分力沿水平方向，做出平行四邊形如圖所示，由圖形可知另一個(gè)分力F2的大小為B正確故選B。5、A【解析】本題考查力的平衡分析?！驹斀狻坑捎谖矬wA始終靜止，繩上拉力等與物體A的重力，始終不變，但B往右移動(dòng)一小段距離，拉B的繩和水平地面的夾角變小，拉力的水平分力變大，豎直分力變小，物體B靜止，水平拉力等于摩擦力，所以摩擦力f變大，豎直方向支持力加豎直分力等于重力，所以支持力FN變大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】A．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)．故A錯(cuò)誤；B．慣性是物體的固有屬性，任何時(shí)刻物體都有慣性，故B錯(cuò)誤；C．乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故，故C正確；D．在月球上和在地球上，重力加速度的大小不一樣，所以受的重力的大小也就不一樣了，但質(zhì)量不變，慣性也不變．故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小唯一量度；任何物體只要有質(zhì)量就有慣性，只要質(zhì)量不變，慣性就不變，任何時(shí)刻物體都有慣性7、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群螅舨幌嘧?，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。8、BD【解析】A．汽車駛過豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端時(shí)，加速度向下，支持小于重力，所以汽車處于失重狀態(tài)，A不符合題意；B．蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)時(shí)，加速度向上，支持力大于重力，小孩處于超重狀態(tài)，B符合題意；C．跳水運(yùn)動(dòng)員離開跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒有支持力，跳水運(yùn)動(dòng)員處于完全失重，C不符合題意；D．火箭點(diǎn)火加速升空的過程中，加速度向上，火箭處于超重狀態(tài)，D符合題意。故選BD。9、AD【解析】當(dāng)用恒力F豎直向上或者沿斜面向上拉時(shí)，利用整體法求加速度a1和a2，利用隔離法可求出x1和x2，比較即可得解【詳解】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為k，當(dāng)用恒力F豎直向上拉時(shí)，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a1，分析b有:kx1-m2g=m2a1，解得x1=，加速度a1=-g；當(dāng)用恒力F沿斜面向上拉時(shí)，整體分析有：F-（m1+m2）g=（m1+m2）a2，對(duì)b分析有：kx2-m2g=m2a2，解得x2=，加速度a2=-g，由上分析可知，x1=x2，a1a2，故A、D正確，B、C錯(cuò)誤故選AD10、BC【解析】?jī)蓚€(gè)分力F1，F(xiàn)2大小分別為5N和8N，它們的合力范圍為3N≤F合≤13N．這兩個(gè)分力的合力的大小可能是3N和10N，故選BC.點(diǎn)睛：本題考查確定兩個(gè)分力的合力范圍的能力．對(duì)于兩個(gè)分力F1，F(xiàn)2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間11、CD【解析】A．衣服受到重力、筒壁的彈力和摩擦力作用，筒壁的彈力提供向心力，向心力是效果力，故A錯(cuò)誤；B．濕衣服隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)，衣服所受摩擦力與重力相互平衡，圓桶轉(zhuǎn)速增大以后，衣服所受摩擦力與重力仍相互平衡，衣服所受摩擦力不變，故B錯(cuò)誤；C．脫水桶高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水滴被甩離，是因?yàn)橐路?duì)水滴的附著力不足以提供水滴需要的向心力，所以水做離心運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．由F=mω2R，知ω增大會(huì)使所需要的向心力F增大，而水滴的附著力是一定的，加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，附著力不能提供足夠大的向心力，水滴就會(huì)被甩出去，脫水效果會(huì)更好，故D正確。故選CD12、AD【解析】AB．由題意可知，人在靜水中的速度大于水流速度，則人可以垂直河岸沿OP運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，即最短位移為40m，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)人在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，所用時(shí)間最短即為應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)處開始游動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.超重②.完全失重【解析】由圖象可知在0～40s過程中，火箭有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可以知道，必定是推力大于重力，處于超重狀態(tài)；40s后火箭自由下落，所有的重力都作為合力產(chǎn)生向下的加速度，大小為重力加速度g，所以此時(shí)處于完全失重狀態(tài)．【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，同時(shí)也考查了跟據(jù)速度--時(shí)間圖象來求加速度的方法，可以看出學(xué)生對(duì)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力．14、①.①②.0.5③.0.5④.C【解析】(1)[1]由圖象可知，當(dāng)時(shí)，。也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高。所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。(2)[2]根據(jù)圖象時(shí)，，根據(jù)牛頓第二定律即解得(3)[3]圖線②是在軌道水平時(shí)做的實(shí)驗(yàn)，由圖象可知：當(dāng)拉力等于時(shí)，加速度恰好為零，即剛好拉動(dòng)小車，此時(shí)(4)[4]隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時(shí)圖(b)的圖線明顯偏