山東省泰安市東平高級(jí)中學(xué)2025-2026學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示．已知在3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)時(shí)A.甲比乙先出發(fā)1s B.乙在甲之前4mC.甲在乙之前4m D.甲在乙之前3m2、如圖所示的裝置中，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)，平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為、、，其大小關(guān)系是（）A. B.C. D.3、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.4、如圖所示,一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪,兩端分別系一個(gè)質(zhì)量為、的物塊．放在地面上,離水平地面有一定高度．當(dāng)?shù)馁|(zhì)量發(fā)生改變時(shí),的加速度a的大小也將隨之改變．下列四個(gè)圖象中最能正確反映a與之間關(guān)系的是：A.B.C.D.5、根據(jù)壓強(qiáng)公式，將壓強(qiáng)的單位Pa用國(guó)際單位制的基本單位表示，則下列正確的是A.N·m-2 B.kg·m-1·s-1C.kg·m-2·s-1 D.kg·m-1·s-26、在物理學(xué)史上，建立慣性定律的物理學(xué)家是（）A.亞里士多德 B.牛頓C.伽利略 D.愛(ài)因斯坦7、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車(chē)廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A.車(chē)廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g8、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大9、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后做變加速運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.1s前甲在前，1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m10、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過(guò)程中，關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后物體反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，懸掛于小車(chē)?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角，則小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右減速運(yùn)動(dòng)B向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)12、如圖所示,質(zhì)量均為的物體A、B疊放在粗糙水平面上保持靜止，B與A之間、A與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為滑輪及細(xì)繩質(zhì)量不計(jì)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，某時(shí)刻起滑輪受到隨時(shí)間均勻增大的水平拉力的作用。則下列說(shuō)法中正確的是（）A.B所受的摩擦力方向一定向左B.B所受的摩擦力方向可能向右C.當(dāng)時(shí)，A、B均靜止D.若不論水平力F有多大，物體A、B間都不會(huì)相對(duì)滑動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，用鉤碼通過(guò)水平細(xì)繩為彈簧提供了水平向右恒定的拉力（1）以下說(shuō)法正確的是_____A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于水平位置且處于平衡狀態(tài)C．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量D．用幾個(gè)不同的彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出拉力與伸長(zhǎng)量之比均應(yīng)該相等（2）某同學(xué)由實(shí)驗(yàn)測(cè)得某彈簧的彈力F與彈簧的伸長(zhǎng)量x的關(guān)系如圖乙所示，則彈簧勁度系數(shù)k＝_____N/m（保留兩位有效數(shù)字）（3）該同學(xué)將該彈簧制成一把彈簧秤，已知彈簧原長(zhǎng)L0＝10cm，當(dāng)彈簧秤的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度l＝_____cm（保留兩位有效數(shù)字）14、如圖甲所示，輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端，另一端固定，橡皮條的長(zhǎng)度為GE。在圖乙中，用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)受到拉力F1、F2、F3三力的共同作用，靜止于O點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為EO。撤去F1、F2，改用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使它靜止于O點(diǎn)，如圖丙所示。則F1與F2的合力是_______；F1、F2與_______合力為0。（選填“F”或“F3”）15、在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼。（1）要完成上述實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是（）A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量D.用幾個(gè)不同的彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)出了砝碼的質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出。請(qǐng)作出m－l的關(guān)系圖線______；（3）請(qǐng)根據(jù)圖像得出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m。(g＝9.8m/s2)（保留3位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在1125m的高空中有一駕飛機(jī)以80m/s的速度水平飛行（空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s2），求：（1）從飛機(jī)上掉下的物體經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地？（2）物體從掉下到落地，水平方向移動(dòng)的距離多大？（3）從掉下開(kāi)始6s末物體的速度17、（10分）如圖，一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角θ為30°，現(xiàn)小球在F=10N的沿桿向上的拉力作用下，從A點(diǎn)靜止出發(fā)沿桿向上運(yùn)動(dòng)，已知桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)m為．試求：（1）小球運(yùn)動(dòng)的加速度a1；（2）若F作用2s后撤去，小球上滑過(guò)程中距A點(diǎn)最大距離Sm；（3）若從撤去力F開(kāi)始計(jì)時(shí)，小球經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間將經(jīng)過(guò)距A點(diǎn)上方為4.64m的B點(diǎn)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)圖像和橫軸的交點(diǎn)判斷甲質(zhì)點(diǎn)和乙質(zhì)點(diǎn)誰(shuí)先出發(fā)多少時(shí)間，再由速度圖像的“面積”大小等于位移，求出3秒末兩物體的位移，此時(shí)兩者相遇，則出發(fā)前甲乙相距的距離等于3秒末位移之差。【詳解】A．由圖可知，乙是在0時(shí)刻出發(fā)，甲在1秒時(shí)刻出發(fā)，則甲質(zhì)點(diǎn)比乙質(zhì)點(diǎn)晚出發(fā)1秒，故A錯(cuò)；BCD．3s末甲質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為：3s末乙質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移為：3s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則：說(shuō)明出發(fā)前甲質(zhì)點(diǎn)在乙指點(diǎn)之前4m處，故BD錯(cuò)誤C正確。故選C。【點(diǎn)睛】本題考查速對(duì)度圖像的理解。2、A【解析】彈簧拉伸或壓縮必然兩端同時(shí)受力才可，只有一端有力時(shí)彈簧不會(huì)被拉伸或壓縮，因彈簧均是拉住一相同質(zhì)量小球，則彈力一樣大，即故選A。3、B【解析】由圖知：過(guò)程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；過(guò)程②為向下勻速直線（平衡，）；過(guò)程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過(guò)程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過(guò)程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)（平衡，）；過(guò)程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；綜合各個(gè)過(guò)程，可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】當(dāng)時(shí)，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，沒(méi)有加速度，當(dāng)時(shí)，有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)：，對(duì)：，聯(lián)立得：，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知，當(dāng)時(shí)，，所以D圖正確【點(diǎn)睛】本題是連接體問(wèn)題，抓住兩個(gè)物體加速度大小相等的特點(diǎn)，采用隔離法研究，得到a與m2之間關(guān)系的解析式，再選擇圖象是常用的方法5、D【解析】壓強(qiáng)定義式為，它的單位是帕斯卡（Pa），根據(jù)牛頓第二定律知，1N=1kg?m/s2；而面積S的單位是m2，所以：1Pa=1kg·m-1·s-2；A．N不是基本單位，A錯(cuò)誤；BCD．綜上分析1Pa=1kg·m-1·s-2，故BC錯(cuò)誤D正確；故選D。6、B【解析】在物理學(xué)史上，建立慣性定律，即牛頓第一定律的物理學(xué)家是牛頓；故選B。7、BC【解析】AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車(chē)廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過(guò)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【詳解】開(kāi)始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)9、CD【解析】在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，平均速度等于位移除以時(shí)間．速度相等時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大．結(jié)合幾何知識(shí)分析【詳解】A項(xiàng)：1s前甲的速度比乙的大，則甲在前．由圖象可知，1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，但是沒(méi)有相遇，所以1s后一段時(shí)間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖象可知，4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米，而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m，此時(shí)兩者沒(méi)有相遇，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：前4s時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，時(shí)間相同，所以前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度，故C正確；D項(xiàng)：在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前，1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m，但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn)，而是4s末兩者相距最遠(yuǎn)，故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差，根據(jù)“面積法”知，最大距離大于，可能為11m，故D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，通過(guò)面積法分析最大距離10、ABC【解析】A．若物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍然增大，當(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會(huì)反向做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)晴】本題考查物體做加速（減速運(yùn)動(dòng)）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無(wú)關(guān)11、BC【解析】車(chē)和球一起運(yùn)動(dòng)，它們有共同的加速度，對(duì)小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車(chē)的加速度的方向，從而可以判斷小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻繉?duì)小車(chē)及小球整體分析可知，整體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對(duì)小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車(chē)可能是向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向左減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過(guò)隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。12、AD【解析】AB．當(dāng)F較小時(shí)，兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)B受到向右的細(xì)線的拉力作用，可知受到的靜摩擦力向左；若F增大到一定值時(shí)，A相對(duì)地面滑動(dòng)，此時(shí)若AB相對(duì)靜止，則對(duì)整體有對(duì)B有解得可知B受A的靜摩擦力向左；假設(shè)AB產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，且B相對(duì)A向左滑動(dòng)，則B受摩擦力向右，則對(duì)A有對(duì)B有則由上述表達(dá)式可知a2>a1與假設(shè)相矛盾，可知B所受的摩擦力方向不可能向右。故A正確；B錯(cuò)誤；C．若AB均靜止時(shí)，同時(shí)滿(mǎn)足，故C錯(cuò)誤；D．若μ1=μ2=μ，則對(duì)A有對(duì)B有可知a1=a2即不論水平力F有多大，物體A、B間都不會(huì)相對(duì)滑動(dòng)。故D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.AB②.75（70﹣75也對(duì)）③.14【解析】在《探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中，彈簧的彈力與行變量的關(guān)系滿(mǎn)足F=kx，其中k由彈簧本身決定；利用實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程的注意事項(xiàng)分析即可；由F-L圖象的意義，斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，圖象與橫坐標(biāo)的截距為彈簧的原長(zhǎng)【詳解】（1）彈簧被拉仲時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，故A正確；用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力要保證彈簧位于水平位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力要待鉤碼平衡時(shí)再讀讀數(shù)，故B正確；彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；拉力與伸長(zhǎng)量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不同，故D錯(cuò)誤．所以AB正確，CD錯(cuò)誤（2）由F﹣L圖象和胡克定律結(jié)合分析知，圖象的斜率為彈簧的勁度系數(shù)，所以據(jù)圖所知：（3）測(cè)力計(jì)數(shù)F＝3.0N，彈簧長(zhǎng)度l＝14cm【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理，能夠根據(jù)胡克定律列式求解；能利用F-L圖象分析求解是關(guān)鍵，注意橫坐標(biāo)的截距為彈簧的原長(zhǎng)，斜率表示彈簧的勁度系數(shù)14、①.F②.F3【解析】[1]F1與F2共同作用的效果與F單獨(dú)作用的效果相同，則F1與F2的合力是F；[2]小圓環(huán)受到拉力F1、F2、F3三力的共同作用，靜止于O點(diǎn)，則F1、F2、F3三力的合力為0.15、①.AB②.③.0.248～0.262之間的任一值均正確【解析】(1)[1]A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，故A正確；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀讀數(shù)，故B正確；C．彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；D．拉力與伸長(zhǎng)量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不同，故D錯(cuò)誤。故選AB；(2)[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn)，基本上在同一條直線上。可以判定m和l間是一次函數(shù)關(guān)系。畫(huà)一條直線，使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上，不在直線上的點(diǎn)均勻地分布在直線兩側(cè)。如圖所示(3)[3]由胡克定律F=kx得：由于作圖和讀數(shù)誤差，所以0