橋式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試與驗(yàn)收規(guī)范一、引言橋式起重機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中物料搬運(yùn)的核心設(shè)備，其安裝調(diào)試與驗(yàn)收質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行安全、生產(chǎn)效率及使用壽命。嚴(yán)格遵循規(guī)范開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試與驗(yàn)收工作，可有效規(guī)避設(shè)備故障隱患，確保設(shè)備符合GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)安全使用筑牢基礎(chǔ)。二、調(diào)試前準(zhǔn)備工作（一）技術(shù)資料審查調(diào)試前需全面核查設(shè)備技術(shù)資料，包括：設(shè)計(jì)圖紙（總圖、部件圖、電氣原理圖）、安裝說(shuō)明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告；特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、銘牌參數(shù)（額定起重量、跨度、工作級(jí)別等）；外購(gòu)部件（如電機(jī)、制動(dòng)器、減速器）的合格證明及技術(shù)文件。（二）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境核查場(chǎng)地條件：調(diào)試區(qū)域應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水、雜物，與周邊設(shè)備、建（構(gòu)）筑物保持安全距離；電源與照明：供電系統(tǒng)需滿足設(shè)備額定電壓、頻率要求，照明充足且防爆區(qū)域需采用防爆燈具；防護(hù)措施：設(shè)置警示圍欄、警示標(biāo)識(shí)，調(diào)試期間嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。（三）設(shè)備組件檢查機(jī)械部件：核查主梁、端梁、車輪組、鋼絲繩、吊鉤等部件的完整性，重點(diǎn)檢查焊接部位無(wú)裂紋、螺栓連接無(wú)松動(dòng)，車輪踏面與軌道接觸良好；電氣部件：檢查電纜、控制柜、電機(jī)、制動(dòng)器等電氣組件的安裝牢固性，絕緣層無(wú)破損，接線端子無(wú)松動(dòng)；安裝精度：采用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等工具檢測(cè)主梁跨度偏差（≤±5mm）、垂直度（≤H/2000，H為主梁高度），車輪水平偏斜值（≤L/1000，L為車輪中心距）。三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試流程（一）機(jī)械系統(tǒng)調(diào)試1.起升機(jī)構(gòu)調(diào)試鋼絲繩安裝：確保繩端固定牢固，鋼絲繩在卷筒上排列整齊，無(wú)跳槽、打結(jié)；制動(dòng)器調(diào)試：調(diào)整制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙（≤0.7mm），空載試運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)下滑量≤額定起升速度的1/100（或≤50mm）；起升試運(yùn)行：點(diǎn)動(dòng)、連續(xù)起升/下降操作，檢查電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性，鋼絲繩無(wú)異常磨損，吊鉤升降同步性良好。2.運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)試車輪組調(diào)試：檢查車輪與軌道接觸面積≥70%，運(yùn)行時(shí)無(wú)啃軌（軌道側(cè)面磨損量≤0.5mm/次）、跑偏現(xiàn)象；減速器與聯(lián)軸器：試運(yùn)行時(shí)無(wú)異常噪聲，聯(lián)軸器軸向竄動(dòng)量≤2mm，徑向跳動(dòng)≤0.1mm；整機(jī)運(yùn)行：以額定速度的50%、80%、100%分別試運(yùn)行，檢查運(yùn)行平穩(wěn)性，制動(dòng)距離≤額定運(yùn)行速度的1/15。3.金屬結(jié)構(gòu)調(diào)試空載試運(yùn)行后，采用水準(zhǔn)儀檢測(cè)主梁下?lián)狭浚寒?dāng)跨度S≤26m時(shí)，下?lián)狭俊躍/700；S>26m時(shí)，≤S/800（且≤200mm），卸載后下?lián)狭繎?yīng)完全恢復(fù)。（二）電氣系統(tǒng)調(diào)試1.絕緣測(cè)試采用500V兆歐表檢測(cè)控制回路絕緣電阻≥0.5MΩ，動(dòng)力回路≥1MΩ，不合格時(shí)需排查受潮、接線錯(cuò)誤等問(wèn)題。2.電機(jī)與控制系統(tǒng)調(diào)試電機(jī)轉(zhuǎn)向：點(diǎn)動(dòng)操作驗(yàn)證起升、運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向與設(shè)計(jì)一致，多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)同步性偏差≤5%；調(diào)速性能：變頻調(diào)速系統(tǒng)需測(cè)試0~額定速度的平穩(wěn)切換，速度偏差≤設(shè)計(jì)值的±5%；PLC功能：模擬輸入/輸出信號(hào)，驗(yàn)證起升高度限制、運(yùn)行限位、過(guò)載保護(hù)等邏輯功能。3.操作聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)通過(guò)聯(lián)動(dòng)臺(tái)、遙控器等操作裝置，依次測(cè)試“起升+運(yùn)行”“變幅+運(yùn)行”（若有）等復(fù)合動(dòng)作，檢查動(dòng)作協(xié)調(diào)性、響應(yīng)及時(shí)性。（三）安全保護(hù)裝置調(diào)試1.起重量限制器采用砝碼或拉力計(jì)模擬加載，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，裝置應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)；達(dá)到110%時(shí)，自動(dòng)切斷起升動(dòng)力回路，誤差≤±5%。2.限位器調(diào)試起升限位：吊鉤升至極限位置前（≥100mm），限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)，起升動(dòng)作停止，下降功能保持有效；運(yùn)行限位：大車、小車行至軌道端部前（≥200mm），限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)，對(duì)應(yīng)方向運(yùn)行停止，反向運(yùn)行保持有效。3.緩沖器與防脫鉤裝置緩沖器：大車/小車以額定速度碰撞緩沖器時(shí)，緩沖距離≤設(shè)計(jì)值的±10%，無(wú)反彈、移位；防脫鉤裝置：吊鉤開(kāi)口度增加量≤原尺寸的15%時(shí)，防脫鉤裝置應(yīng)有效阻止吊鉤脫離滑輪。四、試車與載荷試驗(yàn)（一）空載試車各機(jī)構(gòu)以額定速度的50%、100%分別連續(xù)運(yùn)行30min，檢查：機(jī)械部件無(wú)異常振動(dòng)、異響，軸承溫升≤40℃（環(huán)境溫度以上）；電氣系統(tǒng)無(wú)過(guò)熱、跳閘，控制精度符合設(shè)計(jì)要求；安全裝置動(dòng)作靈敏、可靠。（二）負(fù)載試車1.額定載荷試車以額定起重量、額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)（若有）等動(dòng)作，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間≥1h，檢查：金屬結(jié)構(gòu)無(wú)永久變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂；機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，鋼絲繩、吊鉤無(wú)異常磨損；安全裝置全程有效觸發(fā)。2.靜載試驗(yàn)以1.25倍額定載荷起升離地100~200mm，保持10min后卸載，檢查主梁下?lián)狭俊躍/1000（S為跨度），卸載后變形完全恢復(fù)。3.動(dòng)載試驗(yàn)以1.1倍額定載荷，按工作循環(huán)（起升→運(yùn)行→下降→運(yùn)行停止）重復(fù)動(dòng)作≥3次，檢查：機(jī)構(gòu)運(yùn)行無(wú)異常，制動(dòng)下滑量≤額定起升速度的1/60；金屬結(jié)構(gòu)、焊縫無(wú)裂紋，連接部位無(wú)松動(dòng)。五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》、GB____《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；設(shè)計(jì)文件、設(shè)備技術(shù)協(xié)議、合同要求。（二）驗(yàn)收項(xiàng)目類別驗(yàn)收內(nèi)容合格標(biāo)準(zhǔn)----------------------------------------------------------------------------------機(jī)械性能起升/運(yùn)行速度、制動(dòng)性能、結(jié)構(gòu)變形符合設(shè)計(jì)值，靜載后變形完全恢復(fù)電氣性能絕緣電阻、電機(jī)溫升、控制精度絕緣≥0.5MΩ，溫升≤60℃（環(huán)境以上）安全裝置限位、超載、防脫鉤功能動(dòng)作靈敏，誤差≤±5%載荷試驗(yàn)額定/靜載/動(dòng)載試驗(yàn)結(jié)果結(jié)構(gòu)無(wú)變形，機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠（三）驗(yàn)收流程1.施工單位自檢：完成調(diào)試后，自檢并出具《調(diào)試自檢報(bào)告》，內(nèi)容包括調(diào)試過(guò)程、問(wèn)題處理、試驗(yàn)數(shù)據(jù)；2.監(jiān)理/第三方初驗(yàn)：核查技術(shù)資料、調(diào)試記錄，現(xiàn)場(chǎng)抽檢關(guān)鍵項(xiàng)目（如起重量限制器精度、主梁下?lián)狭浚?.最終驗(yàn)收：使用單位聯(lián)合特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，依據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)驗(yàn)收，合格后出具《驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》，辦理特種設(shè)備使用登記證。六、常見(jiàn)問(wèn)題處理（一）啃軌現(xiàn)象原因：軌道直線度偏差（≤±3mm/10m）、車輪水平偏斜、主梁變形；處理：采用軌道打磨機(jī)修正軌道，調(diào)整車輪水平度（偏斜值≤L/1000），校正主梁下?lián)?。（二）制?dòng)下滑量超標(biāo)原因：制動(dòng)瓦磨損、彈簧力不足、制動(dòng)輪油污；處理：更換制動(dòng)瓦，調(diào)整彈簧壓縮量（間隙≤0.7mm），清理制動(dòng)輪表面。（三）限位器失靈原因：行程開(kāi)關(guān)損壞、觸發(fā)位置偏移、線路短路；處理：更換行程開(kāi)關(guān)，重新調(diào)整觸發(fā)位置（距極限位