青海省西寧市示范名校2026屆物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，一質(zhì)量為m的金屬球，固定在一輕質(zhì)細鋼絲下端，能繞懸掛點O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動．整個裝置能自動隨著風(fēng)的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動，使風(fēng)總沿水平方向吹向小球．無風(fēng)時鋼絲自然下垂，有風(fēng)時鋼絲將偏離豎直方向一定角度θ，角θ的大小與風(fēng)力F的大小有關(guān).風(fēng)力F與風(fēng)速的關(guān)系為，k為常數(shù)，下列關(guān)于風(fēng)速與角θ的關(guān)系式，正確的是（）A. B.C. D.2、在一次交通事故中，交通警察測量出肇事車輛的剎車痕跡是30m，該車輛最大剎車加速度是15m/s2，該路段的限速為60km/h。下列關(guān)于該車的說法正確的是（）A.超速 B.不超速C.速度剛好是60km/h D.無法判斷3、一物體由靜止開始做勻加速直線運動，加速度大小為a1，經(jīng)過時間t后加速度大小變?yōu)閍2，方向與a1相反，又經(jīng)過時間t后物體恰能回到出發(fā)點，則a1︰a2為A.1︰1 B.1︰2C.1︰3 D.1︰44、某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計算機顯示電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）．根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（）A.在0-20s內(nèi)，電梯向上運動，該同學(xué)處于超重狀態(tài)B.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)C.在5s-10s內(nèi)，電梯處于靜止狀態(tài)，該同學(xué)對電梯底板壓力等于他所受的重力D.在10s-20s內(nèi)，電梯在減速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)5、一光滑小球靜止放置在固定光滑半球面的底端，用豎直放置的光滑擋板水平向右緩慢地推動小球，則在小球運動的過程中（該過程小球未脫離球面），木板對小球的推力F1、半球面對小球的支持力F2的變化情況正確的是（）A.F1逐漸增大，F(xiàn)2逐漸減小 B.F1逐漸減小，F(xiàn)2逐漸減小C.F1逐漸增大，F(xiàn)2逐漸增大 D.F1逐漸減小，F(xiàn)2逐漸增大6、在光滑的水平面上做勻加速直線運動的物體，當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時，物體的（）A.加速度越來越大，速度越來越大B.加速度越來越小，速度越來越小C.加速度越來越小，速度越來越大D.加速度越來越大，速度越來越小7、如圖，圖甲所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運動，其v－t圖象如圖乙所示，人頂桿沿水平地面運動的s－t圖象如圖丙所示，若以地面為參考系，下列說法中正確的是（）A.猴子的運動軌跡為直線B.猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運動C.t=0時猴子的速度大小為8m/sD.t=2s時猴子的加速度大小為4m/s28、小明站在電梯內(nèi)的體重計上，電梯靜止時體重計示數(shù)為50kg，若電梯運動過程中，他看到體重計的示數(shù)為40kg，g=10m/s2．下列說法中正確的有（）A.電梯可能正加速上升 B.電梯可能正加速下降C.電梯可能在減速上升 D.電梯可能在減速下降9、物體在以下三個力作用下，可能做勻速直線運動的是()A.10N、10N、10NB.10N、10N、20NC.5N、10N、20ND.5N、9N、15N10、科學(xué)家關(guān)于物體運動的研究對經(jīng)典力學(xué)的發(fā)展具有重要作用．下列說法符合歷史事實的是A.亞里士多德認為重物體下落與較輕物體下落一樣快B.伽利略用實驗直接證實了自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動C.笛卡兒認為如果運動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，既不停下來，也不偏離原來的方向D.牛頓第一定律揭示了力不是維持物體運動狀態(tài)的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因11、跳高運動員從地面起跳的瞬間,下列說法中正確的是（）A.運動員對地面的壓力大于運動員受到的重力B.運動員對地面的壓力大小等于運動員受到的重力C.地面對運動員的支持力大于運動員受到的重力D.地面對運動員的支持力大于運動員對地面的壓力12、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為θ＝30°的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接，小球A通過細線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．下列說法正確的是（）A.小球B與擋板N之間無擠壓B.剪斷細線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細線的瞬間小球A可能仍保持靜止狀態(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗中，使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b，操作步驟完全相同，得到彈力F與彈簧長度L的關(guān)系如圖所示，下列分析判斷正確的是______A．a(chǎn)的截距比b的小，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的小B．a(chǎn)的截距比b的小，由此判斷a的原長比b的小C．a(chǎn)的斜率比b的大，由此判斷a的勁度系數(shù)比b的大D．根據(jù)圖像，可以得到彈簧彈力與彈簧長度成正比14、在探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖所示的實驗裝置，小車以及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤以及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示（1）實驗過程中，電火花計時器接在頻率為的交流電源上，調(diào)整定滑輪高度，使細線與長木板平行（2）若已平衡好摩擦，在小車做勻加速直線運動過程中，當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_____時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力（3）某小組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是____.A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實驗時，先接通打點計時器的電源，再放開小車D．用天平測出m以及M，小車運動的加速度可直接用公式求出（4）某小組同學(xué)保持小車以及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系時，由于他們操作不當(dāng)，這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖像如上圖所示，①圖線不過原點的原因是_________；②圖線上端彎曲的原因是_______________（5）某小組在操作完全正確且滿足（2）中質(zhì)量關(guān)系的情況下，如圖為實驗時小車在長木板上帶動紙帶運動打出的一條紙帶的一部分，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小a=____________．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）15、某實驗小組想測量一個小車的質(zhì)量，他們認為，根據(jù)牛頓第二定律，只要知道了做勻變速直線運動的小車受到合外力和加速度就可以算出小車的質(zhì)量．于是他們設(shè)計了一個如圖1所示的實驗裝置，圖中的傳感器可以精確顯示細繩的拉力．請回答以下問題（1）實驗裝置需要對小車進行平衡摩擦，其目的是使細繩的拉力為小車做勻加速運動的______（2）實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為______A．m＜MB．m＜＜MC．m＞MD．無要求（3）實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量為0.11kg，傳感器示數(shù)為1.0N，實驗中打點計時器所使用的電源頻率為50Hz，圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未標出，由該紙帶的測量數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=______m/s2，小車質(zhì)量為______kg．（保留兩位有效數(shù)字）三．計算題(22分)16、（12分）某物體從125m的高處下落做自由落體運動，求（1）物體落地所需的時間；（2）落地速度；（3）物體運動過程最后2s下落的距離．（g=10m/s2）17、（10分）民航客機一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，斜面的傾角為30°，人員可沿斜面勻加速滑行到地上．如果氣囊所構(gòu)成的斜面長度為8m，一個質(zhì)量為50kg的人從靜止開始沿氣囊滑到地面所用時間為2s，求：（g＝10m/s2）（1）人滑至地面時速度的大小；（2）人與氣囊之間的動摩擦因素

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】以金屬球為研究對象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件求出風(fēng)速v與θ的關(guān)系式【詳解】以金屬球為研究對象，分析受力情況：金屬球受到重力mg、水平向左的風(fēng)力F和金屬絲的拉力T，作出力圖如圖：根據(jù)平衡條件得到：，有；故選A.【點睛】本題是實際問題，實質(zhì)是物體的平衡問題，分析受力情況，作出力圖是解題的關(guān)鍵2、A【解析】根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式得解得該車已超速。故選A。3、C【解析】對于勻加速過程到達B點的速度為：，相應(yīng)的位移為：，在勻減速過程中：，由題有：x1=-x2，聯(lián)立可得：，故C正確，ABD錯誤4、D【解析】圖像的斜率表示加速度，故0~5s內(nèi)斜率為正，加速度為正，方向向上，處于超重狀態(tài)，速度為正，即電梯向上加速運動；在5~10s過程中，電梯勻速，該同學(xué)加速度為零，該同學(xué)對電梯底板的壓力等于他所受的重力，處于正常狀態(tài)；10~20s過程中，斜率為負，速度為正，即電梯向上做減速運動，加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確【點睛】在速度時間圖象中，直線的斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當(dāng)有向上的加速度時，此時人就處于超重狀態(tài)，當(dāng)有向下的加速度時，此時人就處于失重狀態(tài)5、C【解析】對小球受力分析，受重力、擋板向右的支持力和半球面的支持力，如圖根據(jù)平衡條件解得由于θ不斷增加，故F1增大、F2增大。故選C。6、C【解析】物體在光滑的水平面上做勻加速直線運動，說明速度方向與加速度方向相同．當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時，根據(jù)牛頓第二定律，加速度逐漸減小而方向保持不變．加速度仍然保持與速度同向，所以速度仍然增加．故加速度越來越小，速度越來越大．故選C7、BD【解析】AB．由乙圖知，猴子豎直方向上做勻減速直線運動，加速度豎直向下，由丙圖知，猴子水平方向上做勻速直線運動，則猴子的加速度豎直向下，與初速度方向不在同一直線上，故猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運動，故A錯誤，B正確；C．s－t圖象的斜率等于速度，則知猴子水平方向的初速度大小為豎直方向分速度則t=0時猴子的速度大小為故C錯誤；D．v－t圖象的斜率等于加速度，則知猴子的加速度大小為故D正確。故選BD。8、BC【解析】人對體重計的壓力小于人的重力，說明人處于失重狀態(tài)，加速度向下，運動方向可能向上也可能向下；【詳解】由于體重計示數(shù)小于其重力，故其處于失重狀態(tài)，其加速度向下，即電梯可能正加速下降或減速上升，故選項BC正確，AD錯誤【點睛】做超重和失重的題目要抓住關(guān)鍵：有向下的加速度，失重；有向上的加速度，超重9、AB【解析】10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個范圍內(nèi)，三個力可能平衡，物體就可能做勻速直線運動，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個范圍內(nèi)，三個力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運動，C錯誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個范圍內(nèi)，三個力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運動，D錯誤10、CD【解析】A．亞里士多德認為重的物體下落快；伽利略認為較重物體下落與較輕物體下落一樣快，故A不符合題意；B．伽利略沒有直接證實了自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，而是將斜面實驗進行外推得出間接得出的實驗結(jié)果，故B不符合題意；C．笛卡兒指出：如果運動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動，既不停下來也不偏離原來的方向，故C符合題意；D．牛頓第一定律告訴我們，力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因，故D符合題意。故選CD。11、AC【解析】運動員在起跳過程中運動員的加速度豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律可知運動員所受合力豎直向上，故地面對運動員的支持力大于運動員的重力；地面對運動員的支持力和運動員對地面的壓力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反；故AC正確，BD錯誤。故選AC?！久麕燑c睛】解決本題的關(guān)鍵知道作用力和反作用力大小相等，方向相反。人之所以能起跳，是因為地面對運動員的支持力大于運動員的重力，產(chǎn)生向上的加速度。運動員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運動員的重力，即運動員所受合力豎直向上。地面對運動員的支持力和運動員對地面的壓力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反。12、BC【解析】A．對B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯誤；BC．分析小球A，沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細線瞬間拉力變?yōu)?，小球向下滑動，加速度立即變化，若沒有拉力，剪斷細線后仍然平衡，加速度不會變化，仍然靜止，BC正確；D．撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?，B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、BC【解析】彈簧彈力滿足胡克定律，F(xiàn)=kx，在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，橫截距表示彈簧的原長【詳解】根據(jù)胡克定律F=k(L-L0)，則在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，故a的勁度系數(shù)比b的大，故C正確.在圖象中橫截距表示彈簧的原長，故b的原長比a的長，故B正確，A錯誤．根據(jù)圖像，可以得到彈力與彈簧的伸長長度成正比，而不是與長度成正比，故D錯誤．故選BC【點睛】本題考查了胡克定律，注意F-t圖象的認識，明確斜率和橫截距的物理意義14、①.②.BC③.沒有平衡摩擦（或平衡摩擦不夠）④.隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足.⑤.3.19【解析】當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠小于小車及砝碼總質(zhì)量時，可以認為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力；平衡摩擦力時，不能掛盤；實驗過程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；小車的加速度應(yīng)由紙帶求出；圖線不通過坐標原點，當(dāng)拉力為某一值時，a為零，知沒有平衡摩擦力或傾角過??；用逐差法求出加速度【詳解】（1）設(shè)繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma，對盤和砝碼有：mg-F=ma，聯(lián)立解得：，由此可知當(dāng)M＞＞m時，繩對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力（2）平衡摩擦力時，應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動小車，使小車沿木板運動，通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動，故A錯誤；每次改變小車的質(zhì)量時，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實驗時，若先放開小車，再接通打點計時器電源，由于小車運動較快，可能會使打出來的點很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，所以實驗時，先接通打點計時器的電源，再放開小車，故C正確；小車運動的加速度是利用打點計時器測量，如果用天平測出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式求出，這是在直接運用牛頓第二定律計算的，而我們實驗是在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系，應(yīng)通過圖象來解答，故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤（3）當(dāng)F≠0時，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0，說明實驗操作中遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，隨著F的增大，即盤及盤中砝碼質(zhì)量的增大，不在滿足盤及盤中的砝碼質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象（4）交流電源頻率為f=50Hz，相鄰兩個點的時間間隔為T=0.04s，根據(jù)逐差法△x=aT2得加速度為：【點睛】從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗