一、概述由于A110702補(bǔ)運輸順槽EBZ-200H型掘進(jìn)機(jī)頻繁出現(xiàn)故障，影響掘進(jìn)進(jìn)尺，經(jīng)文家壩公司及一礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，由綜掘隊負(fù)責(zé)將A110702補(bǔ)運輸順槽內(nèi)的EBZ-200H型掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行解體、運輸至上部車場，再由機(jī)運一隊從上部車場運輸至地面，為確保施工期間安全，特編制如下安全技術(shù)措施。二、施工組織施工負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：當(dāng)班班長施工人員：綜掘隊施工人員施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工期間的勞動組織、協(xié)調(diào)及安全管理。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工期間安全管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施編制及技術(shù)管理?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)當(dāng)班現(xiàn)場施工組織及安全管理。施工人員必須服從安排，嚴(yán)格按措施施工。三、技術(shù)措施1.施工內(nèi)容：將EBZ-200H掘進(jìn)機(jī)退至A110702補(bǔ)運輸順槽開門點處解體后，再將EBZ-200H掘進(jìn)機(jī)各部件裝車運輸至地面。2.施工時間：2019年3月1日開始至施工完畢。解體順序組件名稱解體順序組件名稱1液壓管路8刮板輸送機(jī)2電控系統(tǒng)9鏟板3油箱后支撐部4泵站履帶5切割部主機(jī)架6回轉(zhuǎn)部4.掘進(jìn)機(jī)運輸步驟綜掘隊負(fù)責(zé)將掘進(jìn)機(jī)解體裝車后，采用JD-4調(diào)度絞車(JD-1.0調(diào)度絞車)下放至A110702運輸順槽輔助運輸通道(11采區(qū)上部車場),由機(jī)運四、安全措施(一)掘進(jìn)機(jī)解體(1)掘進(jìn)機(jī)解體前，綜掘隊負(fù)責(zé)將A110702補(bǔ)運輸順槽皮帶拆卸在巷道下幫，以便掘進(jìn)機(jī)退至原掘進(jìn)機(jī)安裝地點(A110702補(bǔ)運輸順槽開門點)。(2)解體掘進(jìn)機(jī)前應(yīng)配齊手動葫蘆、活動扳手、套筒配力矩扳手、φ18.5鋼絲繩繩扣等工具，并備有一定數(shù)量的方木、大板。(3)掘進(jìn)機(jī)解體前應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)電源拆除，拆除電源工作必須由專職電工操作，并嚴(yán)格執(zhí)行專人停送電制度。(4)掘進(jìn)機(jī)拆除電源前，必須由專職瓦檢員檢測真空饋電開關(guān)QBZ-630/1140(660)V周圍20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時方可打開開關(guān)上蓋，進(jìn)行驗電放電確認(rèn)無電后，方可拆除掘進(jìn)機(jī)電源線。拆除電源電纜后必須對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行完好檢查，杜絕失爆。(5)拆卸時對配件較緊的零部件，必須使用專用工具，不得用大錘強(qiáng)(6)解體后的各種銷子、螺栓、擋板與墊圈等小件物品，應(yīng)用箱子裝好，以免丟失。各種小部件應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運送。(6)電纜線不需兩端全部拆開，只需將與動力部分連接的接頭拆開，拆開的接頭必須做好記號，隨電源箱一起運輸。(二)掘進(jìn)機(jī)大件起吊裝車1.起吊前，當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人必須檢查確認(rèn)吊掛點的錨索是否牢固可靠2.起吊工作必須使用專用的起吊工具，以及專用繩套。使用前負(fù)責(zé)起吊工作的當(dāng)班班長和跟班管理人員應(yīng)仔細(xì)檢查起吊環(huán)境，在無安全隱患前提下，方可使用起吊工具進(jìn)行起吊。3.起吊設(shè)備期間，必須由當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人檢查所使用的工具是否完好，工具是否有足夠的承載強(qiáng)度，不完好或不夠承載強(qiáng)度時不許使用。4.起吊大件設(shè)備時，起吊所用的φ18.5mm鋼絲繩繩扣必須進(jìn)行插接，插接長度不得少于400mm,起吊前應(yīng)檢查鋼絲繩繩扣，確保安全起吊。5.起吊重物，一次不到位時，必須選用雙繩套起吊設(shè)備，保證起吊工6.起吊重物時，必須設(shè)專人指揮，專人觀察頂板及起吊點，操作人員必須站在支護(hù)完好，起吊設(shè)備滑落波及不到的安全地點，其他閑雜人員必須撤至安全地點，起吊點以里巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人。7.起吊重物時，需找好被起吊物的重心，以防脫鉤和傾倒。起吊大型部件如本體時，必須采取多點起吊方法(使用兩臺10T葫蘆雙鉤同時起吊)。8.開始起吊時，先慢慢拉緊，觀察各處，進(jìn)行試吊，確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒突然落下。起吊物件懸空后，必須始終保持倒鏈吃勁，待物件支墊牢固，方可慢慢松開倒鏈。9.嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具，若必需進(jìn)行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作時，則須用繩拉或采用長柄工具等進(jìn)行校正起吊物件。10.對大件設(shè)備的接合面，銷子孔內(nèi)銅套、連接螺絲孔等加以保護(hù)，起吊時防止撞擊，禁止用繩套連接進(jìn)行起吊工作。11.需兩人以上共同搬運重物時，必須相互配合，踩穩(wěn)踏實，口號一致，同時抬起或放下。12.采用平板裝車時，必須用重型平板車裝車，且必須用φ12.5mm鋼絲繩配合相應(yīng)U型卡捆綁固定掘進(jìn)機(jī)的各部件。13.裝車時不得出現(xiàn)超寬(寬度不超過2.2米)、超高(大件裝車后其高度不得高于2m),超長(長度不得超過6米)現(xiàn)象。(三)掘進(jìn)機(jī)運輸1.施工前，施工單位必須檢查掘進(jìn)機(jī)運輸線路狀況，運輸線路未能滿足大件運輸處的軌道需撥道，影響掘進(jìn)機(jī)各部件運輸?shù)娘L(fēng)水管、電纜及風(fēng)筒由相關(guān)單位負(fù)責(zé)處理。2.運輸前，綜掘隊必須指派專人負(fù)責(zé)檢查A110702補(bǔ)運輸順槽至11采區(qū)上部車場沿線的軌道、一坡三擋裝置、提升信號裝置、風(fēng)門和巷道情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合運輸條件后方可進(jìn)行運輸作業(yè)。3.運輸前，當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人必須對所運掘進(jìn)機(jī)各部件裝車情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)裝車?yán)喂炭煽亢蠓綔?zhǔn)運輸。4.車輛運輸前，當(dāng)班班長必須檢查掘進(jìn)機(jī)裝車情況，防止超高超寬撞壞風(fēng)門、風(fēng)筒和電纜等設(shè)施。運輸時，必須安排專人在車輛前后各20米以外監(jiān)護(hù)，并設(shè)置警戒，防止車輛撞壞前方的電纜、風(fēng)水管和風(fēng)筒等，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即喊話通知停車，經(jīng)處理安全后方可繼續(xù)運輸。5.人力推車時，施工人員嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車，推車時要精力集中、目視前方，推車過彎道、岔道、風(fēng)門處要減速慢行。6.裝載掘進(jìn)機(jī)各部件平板車(礦車)人工推車?yán)щy時，當(dāng)班負(fù)責(zé)人電話匯報礦調(diào)度室，由礦調(diào)度室通知機(jī)運一隊安排電機(jī)車協(xié)助牽引至11采區(qū)上部車場。7.電機(jī)車牽引裝載掘進(jìn)機(jī)各部件平板車(礦車)時，電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗，并檢查電機(jī)車剎車裝置和照明裝置等安全設(shè)施完好后方可啟動電機(jī)車協(xié)助運輸。8.電機(jī)車司機(jī)啟動前必須發(fā)出警號，并減速慢行，注意保護(hù)電纜、風(fēng)水管、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備設(shè)施。1.掘進(jìn)機(jī)解體、運輸期間，綜掘隊必須設(shè)當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班的安全監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。2.掘進(jìn)機(jī)解體、運輸期間，綜掘隊跟班負(fù)責(zé)人和當(dāng)班班長必須現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，及時排查、處理安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。3.掘進(jìn)機(jī)解體、運輸期間，一礦安全檢查科必須指派專職安檢員負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按本措施施工。(五)絞車使用安全技術(shù)措施1.第一部JD-4調(diào)度絞車提升能力核算W:最大載荷為14t。最重提升材料(掘進(jìn)機(jī)本體)重15t,平板車重3t,單車設(shè)備總重最大18t。單鉤提升車數(shù)不超過1車，單鉤提升設(shè)備總重不超過18t。巷道斜長：L=300mq:選用直徑為26mm鋼絲繩，鋼絲繩單位重量，16.7N/m(1.67kg/m,重力加速度，g=10N/kgPmax:最大牽引力為40KNP:鋼絲繩所受最大靜拉力β:提斜傾角5°f?:礦車與軌道之間的阻力系數(shù)，0.015f?:鋼絲繩牽引阻力系數(shù)，0.15根據(jù)如下公式計算繩端允許最大載荷=388144.8N≈388.14kN>W=18kN(單鉤提升設(shè)備車總重)根據(jù)如下公式計算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W×(sinβ+0.015×cosβ)+q×L×(sinβ+0.15×cosβ)=3.8kNΦ26mm鋼絲繩(破斷拉力為329.5kN)經(jīng)驗算：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足單鉤運輸1車設(shè)備，單鉤提升設(shè)備車總重不超過18t的要求。2.第二部JD-1.0調(diào)度絞車提升能力核算已知條件：W:最大載荷為14t。最重提升材料(第一部JD-4調(diào)度絞車下放裝運掘進(jìn)機(jī)各部件平板車時，采用JD-1.0調(diào)度絞車拽下放平板車)重5t,平板車重3t,單車設(shè)備總重最大8t。單鉤提升車數(shù)不超過1車，單鉤提升設(shè)備總重不超過7t。q:選用直徑為15.5mm鋼絲繩，鋼絲繩單位重量，12.18N/m(1.218kg/m,P:鋼絲繩所受最大靜拉力β:提斜傾角5°f?:礦車與軌道之間的阻力系數(shù)，0.015f?:鋼絲繩牽引阻力系數(shù)，0.15根據(jù)如下公式計算繩端允許最大載荷=193.7kN>W=80kN(單鉤提升設(shè)備車總重)根據(jù)如下公式計算鋼絲繩所受最大靜拉力P=W×(sinβ+0.015×cosβ)+q×L×(sinβ+0.15×cosβ)Φ15.5mm鋼絲繩(破斷拉力為175kN)經(jīng)驗算：絞車提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)滿足單鉤運輸1車設(shè)備，單鉤提升設(shè)備車總重不超過8t的要求。3.絞車使用安全技術(shù)措施(1)絞車司機(jī)必須由經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格，且持有效證件上崗，禁止無證操作。(2)絞車司機(jī)進(jìn)入崗位時，首先必須檢查工作地點及附近的頂幫完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)入工作地點作業(yè)。(3)絞車司機(jī)使用絞車前，必須先檢查絞車位置頂板及絞車的各部件緊固螺栓、壓柱、基礎(chǔ)、剎車裝置，控制按鈕、信號裝置等情況，存在問題必須立即處理，待處理完善后，方可進(jìn)行提升運輸，嚴(yán)禁絞車帶病作業(yè)。(4)絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按章操作，操作位置必須在絞車后方安全位置，并避開鋼絲繩受力方向。操作時必須著裝整齊，扎好袖口，精力集中，堅守崗位。電鈴信號不明嚴(yán)禁開車。(5)信號把鉤工的職責(zé)：①提升前，必須全面檢查所用車輛的完好情況，只有確認(rèn)所用礦車或平板車無斷梁、無串軸等情況后，方可提升。②提升前，必須檢查絞車鉤頭30m范圍內(nèi)的鋼絲繩無斷絲斷股及磨損③檢查裝車不得出現(xiàn)超寬、超高、超長現(xiàn)象。④每次只能提運一個平板車(礦車)。⑥在未確認(rèn)提升道內(nèi)是否有人的情況下嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。(6)絞車提升運輸前，必須由當(dāng)班組長安排專人檢查提升運輸沿線巷道的頂板支護(hù)情況、軌道、道岔、絞車鋼絲繩(鋼絲繩磨損量超過鋼絲繩直確認(rèn)無隱患后，方可進(jìn)行提放車輛。(8)絞車使用前，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車，不作業(yè)”制度，必須做好撤人站崗工作，警戒范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。JD-4調(diào)度絞車使用需同時使用JD-1.0調(diào)度絞車配合牽引下放平板車(礦車),故警戒點位置：1#警戒點安設(shè)在A110702運輸順槽JD-4調(diào)度絞車處，此崗哨由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)，職責(zé)：禁止人員進(jìn)入JD-4調(diào)度絞車提升運輸繩道范圍內(nèi)；2#警戒點安設(shè)在A110702運輸順槽與A110602回風(fēng)順槽輔助運輸通道交岔口處，職責(zé)：禁止人員進(jìn)入JD-4調(diào)度絞車和JD-1.0調(diào)度絞車提升運3#警戒點安設(shè)在A110702運輸順槽輔助運輸通道與A110604回風(fēng)順槽(1段)輔助運輸通道交岔口處，職責(zé)：禁止人員進(jìn)入JD-4調(diào)度絞車和JD-1.0調(diào)度絞車提升運輸繩道范圍內(nèi)。(詳見警戒崗哨布置示意圖)。(9)警戒崗哨設(shè)置到位后，由信號工發(fā)出開車信號，絞車司機(jī)方可回鈴后開車。絞車電鈴信號規(guī)定為：一點停，兩點提，三點放。嚴(yán)禁用喊話或晃燈等方式代替電鈴信號聯(lián)系。(10)絞車時手不離開絞車控制手把，目視前方，注意絞車、鋼絲繩及車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，待處理完善后方可恢復(fù)開車。(11)絞車運行中，絞車司機(jī)必須隨時注意鋼絲繩纏繞情況，絞車鋼絲繩必須纏繞整齊，嚴(yán)禁出現(xiàn)咬繩等現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用軌道、鉆桿等調(diào)撥運行中的鋼絲繩或用腳蹬、手撥運行中的鋼絲繩。(12)絞車在運行時鋼絲繩運行范圍內(nèi)和回彈范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，在提放車輛時，嚴(yán)禁人員跟車，嚴(yán)禁扒車、蹬車。(13)絞車開動期間，司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位，防止突然停電造成跑車。(14)絞車使用時，嚴(yán)禁斷電放飛車。(15)絞車在提升過程中突然發(fā)生停電時，絞車司機(jī)必須將絞車剎好，待車輛停穩(wěn)后，由信號工聯(lián)系人員在提升車輛自由滑行的下方用道木打上牢固可靠的“廿”擋車器或用420溜子大鏈配合M20螺桿上緊螺帽將車輛車固定在軌道上，以防跑車。(16)絞車提升運輸期間，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開，嚴(yán)禁提運礦車撞風(fēng)門，必須過一道風(fēng)門后立即關(guān)閉一道再打開另一道風(fēng)門。(17)絞車使用時必須派專人打點信號和摘掛鉤，摘掛鉤工作必須在絞車停止運行，車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，摘掛鉤或換鉤頭前，必須先用道木在車輛下方打上牢固可靠的“廿”擋車器，以防跑車。(18)絞車提升運輸完畢后及時將“一坡三擋”裝置全部關(guān)閉。(19)車輛發(fā)生掉道時按以下步驟處理：①車輛發(fā)生掉道時，信號工必須及時發(fā)出停車信號，將情況告知絞車司機(jī)，并通知當(dāng)班班長立即到現(xiàn)場組織處理車輛上道，同時匯報工區(qū)值班人員和調(diào)度室。處理掉道事故時現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護(hù)安全，班組長在現(xiàn)場②絞車司機(jī)接到停車信號后，立即停車斷電，堅守崗位并注意觀察信③處理車輛掉道前需先關(guān)閉好一坡三擋安全裝置，警戒人員必須站好警戒崗哨，嚴(yán)禁其他與處理掉道無關(guān)的人員進(jìn)入提升繩道內(nèi)。④當(dāng)班班長負(fù)責(zé)檢查車輛掉道情況：查看礦車、連接裝置有無損壞、變形，檢查保險繩連接及鋼絲繩是否松動等情況后。根據(jù)現(xiàn)場情況，必要時必須采取防止車輛下滑的有效措施(用SGB-420刮板輸送機(jī)大鏈配合M20螺桿上緊螺帽將掉道車固定在軌道上，防止車輛下滑),經(jīng)檢查確認(rèn)無⑤處理車輛掉道前，如果發(fā)行絞車鋼絲繩松動，必須先聯(lián)系絞車司機(jī)將鋼絲繩收緊后再處理掉道，鋼絲繩嚴(yán)禁留有余繩。⑥處理掉道車時，嚴(yán)禁使用絞車硬拉上道，必須使用手拉葫蘆、千斤頂或撬棍等工具處理上道。⑦處理過程中在車輛可能發(fā)生翻倒的方向禁止站人，人員不得站在車輛兩側(cè)