2025年天車工理論考試試題(附答案)1.【單選】天車主梁上拱度標(biāo)準(zhǔn)值為跨度的（），當(dāng)實(shí)測(cè)值低于此值時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用火焰矯正法恢復(fù)。A.1/700??B.1/1000??C.1/1500??D.1/2000答案：B2.【單選】GB/T3811—2021規(guī)定，天車工作級(jí)別為M6時(shí)，其允許利用等級(jí)為（）。A.U3??B.U4??C.U5??D.U6答案：D3.【單選】起升機(jī)構(gòu)采用雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩電機(jī)機(jī)械特性硬度差異應(yīng)小于（），否則易造成鋼絲繩過載。A.3%??B.5%??C.7%??D.10%答案：B4.【單選】天車軌道接頭間隙在溫差大于50℃地區(qū)，冬季安裝時(shí)應(yīng)預(yù)留（）。A.4～6mm??B.6～8mm??C.8～10mm??D.10～12mm答案：C5.【單選】當(dāng)起升高度超過（）時(shí)，必須裝設(shè)下降極限限位器，且動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)高于地面緩沖器頂端500mm。A.8m??B.10m??C.12m??D.15m答案：C6.【單選】起升卷筒壁厚磨損達(dá)原厚度的（）時(shí)必須報(bào)廢。A.5%??B.8%??C.10%??D.15%答案：C7.【單選】天車司機(jī)室噪聲限值按GB12348—2008為（）dB(A)。A.70??B.75??C.80??D.85答案：B8.【單選】采用變頻調(diào)速時(shí)，為防止溜鉤，變頻器應(yīng)設(shè)（）功能。A.滑差補(bǔ)償??B.轉(zhuǎn)矩保持??C.直流制動(dòng)??D.超速保護(hù)答案：B9.【單選】天車滑觸線相間絕緣電阻值在干燥環(huán)境下應(yīng)不低于（）。A.0.5MΩ??B.1MΩ??C.2MΩ??D.5MΩ答案：C10.【單選】鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770MPa，安全系數(shù)取5，則其允許最大靜拉力為破斷拉力的（）。A.1/5??B.1/6??C.1/7??D.1/8答案：A11.【單選】起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪表面出現(xiàn)裂紋長(zhǎng)度大于（）時(shí)，必須更換。A.5mm??B.10mm??C.15mm??D.20mm答案：B12.【單選】天車大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩電機(jī)額定轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（）。A.1%??B.1.5%??C.2%??D.2.5%答案：B13.【單選】當(dāng)主梁腹板高度大于（）時(shí)，必須設(shè)置橫向加勁肋，以預(yù)防局部失穩(wěn)。A.500mm??B.600mm??C.700mm??D.800mm答案：C14.【單選】天車司機(jī)室玻璃必須采用（）玻璃，且厚度不小于5mm。A.普通平板??B.鋼化??C.夾絲??D.中空答案：B15.【單選】起升機(jī)構(gòu)采用渦流制動(dòng)調(diào)速時(shí)，其低速檔速度波動(dòng)率應(yīng)小于（）。A.±3%??B.±5%??C.±7%??D.±10%答案：B16.【單選】天車軌道固定壓板螺栓緊固扭矩值應(yīng)按（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。A.50%額定扭矩??B.75%額定扭矩??C.100%額定扭矩??D.110%額定扭矩答案：C17.【單選】當(dāng)環(huán)境溫度低于（）時(shí)，禁止使用HB級(jí)絕緣電纜作為滑觸線。A.?15℃??B.?25℃??C.?35℃??D.?45℃答案：B18.【單選】天車起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置（）保護(hù)，防止電機(jī)超速造成吊具墜落。A.過流??B.欠壓??C.超速??D.缺相答案：C19.【單選】主梁跨中靜載撓度允許值為（）。A.S/700??B.S/800??C.S/1000??D.S/1200答案：C20.【單選】天車滑輪槽徑向磨損超過鋼絲繩直徑的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.20%??B.25%??C.30%??D.35%答案：B21.【單選】起升高度限制器動(dòng)作后，吊具最高位置與卷筒頂端安全距離應(yīng)不少于（）。A.0.3m??B.0.5m??C.0.8m??D.1.0m答案：B22.【單選】天車大車車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度（）時(shí)必須更換。A.30%??B.40%??C.50%??D.60%答案：C23.【單選】采用PLC控制時(shí)，起升機(jī)構(gòu)零位保護(hù)功能由（）模塊實(shí)現(xiàn)。A.模擬量輸入??B.高速計(jì)數(shù)??C.數(shù)字量輸入??D.通信接口答案：C24.【單選】天車司機(jī)室滅火器配置應(yīng)選用（）類型，且每具滅火級(jí)別不小于55B。A.水型??B.泡沫??C.干粉??D.CO?答案：C25.【單選】當(dāng)主梁出現(xiàn)局部角變形大于（）時(shí)，必須采用頂壓法矯正。A.5mm??B.8mm??C.10mm??D.15mm答案：C26.【單選】天車起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)襯墊磨損達(dá)原厚度的（）時(shí)，必須更換。A.30%??B.40%??C.50%??D.60%答案：C27.【單選】大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用液壓緩沖器時(shí)，其緩沖行程應(yīng)不小于最大運(yùn)行速度的（）。A.10%??B.15%??C.20%??D.25%答案：C28.【單選】天車滑觸線支架間距在直線段應(yīng)不大于（）。A.1.5m??B.2.0m??C.2.5m??D.3.0m答案：C29.【單選】起升機(jī)構(gòu)采用雙制動(dòng)器時(shí)，每一套制動(dòng)器安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.1??B.1.25??C.1.5??D.1.75答案：B30.【單選】天車主梁腹板波浪度在1m平尺內(nèi)允許最大值為（）。A.0.5δ??B.0.7δ??C.1.0δ??D.1.2δ答案：B31.【多選】下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致天車主梁下?lián)霞觿。ǎ.超載使用??B.小車軌道偏心??C.主梁腹板過薄??D.大車不同步??E.司機(jī)室偏重答案：A、B、C、D、E32.【多選】起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置的安全裝置包括（）。A.起升高度限位器??B.超載限制器??C.超速保護(hù)??D.下降極限限位器??E.運(yùn)行行程限位器答案：A、B、C、D33.【多選】天車大車啃軌的主要原因有（）。A.車輪安裝偏斜??B.軌道跨度誤差超差??C.傳動(dòng)系統(tǒng)不同步??D.主梁變形??E.制動(dòng)器調(diào)整過緊答案：A、B、C、D34.【多選】鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.斷絲數(shù)達(dá)規(guī)定值??B.繩徑縮小7%??C.扭結(jié)變形??D.麻芯外露??E.銹蝕嚴(yán)重答案：A、B、C、D、E35.【多選】天車司機(jī)交接班檢查項(xiàng)目應(yīng)包含（）。A.鋼絲繩外觀??B.制動(dòng)器行程??C.限位器動(dòng)作??D.主梁焊縫裂紋??E.司機(jī)室空調(diào)濾網(wǎng)答案：A、B、C、D36.【多選】下列屬于天車電氣保護(hù)的有（）。A.零位保護(hù)??B.失壓保護(hù)??C.過流保護(hù)??D.超速保護(hù)??E.緊急斷電答案：A、B、C、D、E37.【多選】天車軌道安裝允許偏差包括（）。A.跨度±5mm??B.標(biāo)高±10mm??C.直線度1/1500??D.接頭錯(cuò)位1mm??E.接地電阻4Ω答案：A、B、C、D38.【多選】起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.平穩(wěn)起制動(dòng)??B.節(jié)能降耗??C.減少機(jī)械沖擊??D.提高定位精度??E.降低電機(jī)溫升答案：A、B、C、D、E39.【多選】天車司機(jī)室人機(jī)工程要求包括（）。A.視野≥270°??B.座椅減振??C.噪聲≤75dB??D.玻璃透光率≥70%??E.腳踏板防滑答案：A、B、C、D、E40.【多選】天車年檢時(shí)必須進(jìn)行的試驗(yàn)有（）。A.靜載試驗(yàn)??B.動(dòng)載試驗(yàn)??C.額定載荷試驗(yàn)??D.超速試驗(yàn)??E.絕緣測(cè)試答案：A、B、C、E41.【判斷】天車主梁上拱度可在空載時(shí)直接用水平儀測(cè)量得出，無需考慮溫度修正。（）答案：錯(cuò)42.【判斷】起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)力矩越大越好，可提高安全性。（）答案：錯(cuò)43.【判斷】鋼絲繩表面出現(xiàn)少量斷絲，只要斷絲不超標(biāo)可繼續(xù)使用，無需記錄。（）答案：錯(cuò)44.【判斷】天車大車車輪輪緣磨損后，可將車輪翻轉(zhuǎn)180°繼續(xù)使用。（）答案：錯(cuò)45.【判斷】采用遙控操作時(shí)，司機(jī)室操作臺(tái)必須設(shè)“遙控/司機(jī)室”轉(zhuǎn)換開關(guān)且零位保護(hù)仍有效。（）答案：對(duì)46.【判斷】天車滑觸線接地電阻值不得大于10Ω。（）答案：錯(cuò)47.【判斷】起升機(jī)構(gòu)采用行星減速器時(shí)，其太陽(yáng)輪齒面點(diǎn)蝕面積超過2%應(yīng)報(bào)廢。（）答案：對(duì)48.【判斷】天車司機(jī)可在吊運(yùn)過程中利用打反車方式實(shí)現(xiàn)快速停車。（）答案：錯(cuò)49.【判斷】主梁腹板對(duì)接焊縫超聲波檢測(cè)等級(jí)應(yīng)不低于GB/T11345—2013的B級(jí)。（）答案：對(duì)50.【判斷】天車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速后，可完全取消機(jī)械制動(dòng)器。（）答案：錯(cuò)51.【填空】天車起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)安全系數(shù)在重要用途時(shí)不應(yīng)低于________。答案：1.7552.【填空】GB/T14405—2011規(guī)定，天車司機(jī)室窗玻璃厚度應(yīng)不小于________mm。答案：553.【填空】鋼絲繩6×36WS+FC公稱直徑20mm，其最小破斷拉力為________kN（抗拉強(qiáng)度1770MPa）。答案：27954.【填空】天車大車軌道接頭間隙當(dāng)采用焊接接頭時(shí)應(yīng)為________mm。答案：055.【填空】起升高度限位器動(dòng)作后，吊具上方留有的安全距離稱為________距離。答案：上極限安全56.【填空】天車主梁跨中靜載撓度測(cè)量應(yīng)采用________法，以消除支承變形影響。答案：雙線懸掛57.【填空】當(dāng)兩臺(tái)天車在同一軌道運(yùn)行時(shí)，其最小間距應(yīng)不小于________m。答案：0.558.【填空】天車起升機(jī)構(gòu)采用渦流制動(dòng)調(diào)速，其低速穩(wěn)定速度應(yīng)不大于額定速度的________%。答案：1059.【填空】天車滑輪槽底半徑磨損量超過鋼絲繩半徑的________%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案：2560.【填空】天車司機(jī)室照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不低于________lx。答案：3061.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述天車主梁下?lián)蠈?duì)小車運(yùn)行的影響及修復(fù)方法。答案：主梁下?lián)蠈?dǎo)致小車運(yùn)行阻力增大、車輪啃軌、軌道與車輪壽命縮短，甚至造成小車打滑無法運(yùn)行。修復(fù)方法：1.火焰矯正法，在主梁下蓋板三角形加熱帶，配以頂具外力，冷卻后產(chǎn)生反向變形；2.預(yù)應(yīng)力張拉法，在下蓋板增設(shè)高強(qiáng)拉桿施加偏心拉力；3.更換加厚蓋板或增設(shè)型鋼加固；4.矯正后必須進(jìn)行滿載試驗(yàn)，撓度恢復(fù)至S/1000以上。62.【簡(jiǎn)答】說明起升機(jī)構(gòu)超速保護(hù)的工作原理及檢驗(yàn)要點(diǎn)。答案：超速保護(hù)通過旋轉(zhuǎn)編碼器或離心開關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)或卷筒轉(zhuǎn)速，當(dāng)速度超過設(shè)定值（通常1.4倍額定）時(shí)，PLC輸出信號(hào)切斷變頻器使能并觸發(fā)制動(dòng)器閉合。檢驗(yàn)要點(diǎn)：1.模擬超速工況，用變頻器的“超速試驗(yàn)”模式或外接調(diào)速電機(jī)；2.記錄動(dòng)作速度，誤差≤±5%；3.驗(yàn)證制動(dòng)器響應(yīng)時(shí)間≤0.3s；4.連續(xù)三次試驗(yàn)均可靠動(dòng)作；5.記錄并歸檔。63.【簡(jiǎn)答】列出天車大車啃軌的現(xiàn)場(chǎng)檢查步驟。答案：1.停車斷電，在車輪與軌道側(cè)面貼鉛絲，手動(dòng)盤車測(cè)量鉛絲壓痕厚度，判斷輪緣與軌道側(cè)隙；2.用經(jīng)緯儀測(cè)量軌道跨度、直線度、標(biāo)高；3.檢查車輪垂直度、水平偏斜角，用框式水平儀在踏面互成90°測(cè)量；4.檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，分別驅(qū)動(dòng)時(shí)測(cè)量?jī)呻姍C(jī)轉(zhuǎn)速差；5.檢查主梁對(duì)角線，確認(rèn)是否變形；6.記錄數(shù)據(jù)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)GB/T10183—2018判定超差項(xiàng)目；7.制定調(diào)整方案，包括車輪鏜削、軌道重新找正、主梁矯正等。64.【簡(jiǎn)答】說明鋼絲繩潤(rùn)滑的正確方法及周期。答案：潤(rùn)滑前清除舊油與污垢，使用60℃左右鋼絲繩專用潤(rùn)滑脂，人工刷涂或壓力噴涂，確保油脂滲入繩芯。周期：一般環(huán)境每月一次，冶金高溫環(huán)境每周一次，海洋鹽霧環(huán)境每半月一次；每次吊運(yùn)熔融金屬后必須補(bǔ)油。潤(rùn)滑后應(yīng)緩慢空載升降2～3次，使油脂均勻分布。65.【簡(jiǎn)答】闡述天車靜載試驗(yàn)的目的、載荷及合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：目的：驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及制造安裝質(zhì)量。載荷：1.25倍額定載荷。方法：小車位于跨中，離地100～200mm，懸停10min。合格標(biāo)準(zhǔn)：1.無裂紋、永久變形、油漆剝落；2.主梁跨中下?lián)稀躍/700；3.卸載后無殘余變形；4.制動(dòng)器無打滑；5.各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常。66.【計(jì)算】一臺(tái)天車額定起重量32t，跨度28m，主梁自重46t，小車重12t，求主梁跨中最大彎矩（僅考慮自重與小車位于跨中）。答案：均布載荷q=46/28=1.643t/m；集中載荷P=12t；M=qL2/8+PL/4=1.643×282/8+12×28/4=160.8+84=244.8t·m=2448kN·m。67.【計(jì)算】起升電機(jī)功率計(jì)算：額定起重量50t，起升速度8m/min，機(jī)械總效率η=0.85，求電機(jī)功率。答案：P=Qv/6120η=50×8/6120×0.85=400/5202≈76.9kW，選標(biāo)準(zhǔn)功率90kW。68.【計(jì)算】鋼絲繩直徑選擇：額定起重量20t，滑輪組倍率m=4，安全系數(shù)n=6，抗拉強(qiáng)度1770MPa，求最小繩徑。答案：S=Qg/m=20000×9.8/4=49kN；F?≥nS=6×49=294kN；查表20mm鋼絲繩破斷279kN不足，選22mm破斷338kN，滿足。69.【計(jì)算】大車運(yùn)行阻力計(jì)算：總質(zhì)量120t，車輪直徑800mm，滾動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.008，坡度0.1%，風(fēng)載5kN，求最小輪壓驅(qū)動(dòng)力。答案：F=(mgμ+mg·i+F_w)/n=(120000×9.8×0.008+120000×9.8×0.001+5000)/4=(9408+1176+5000)/4=15584/4=3896N≈3.9kN每輪。70.【計(jì)算】制動(dòng)輪溫升驗(yàn)算：制動(dòng)力矩2000N·m，制動(dòng)輪半徑0.25m，制動(dòng)時(shí)間2s，等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量500kg·m2，求溫升。答案：E=Jω2/2=500×(2π×960/60)2/2=500×100.52/2=2.53MJ；溫升Δθ=E/(m·c)=2.53×10?/(200×500)=25.3℃，低于180℃允許值，合格。71.【案例分析】某煉鋼車間320/80t鑄造起重機(jī)，主梁焊縫在距跨中2m處發(fā)現(xiàn)一條長(zhǎng)40mm橫向裂紋。請(qǐng)制定檢測(cè)、評(píng)估及修復(fù)方案。答案：1.停機(jī)掛牌，拆除附近保溫層；2.用磁粉檢測(cè)確認(rèn)裂紋深度及走向，必要時(shí)用TOFD復(fù)查；3.在裂紋兩端鉆φ8mm止裂孔；4.刨除裂紋，開60°坡口，采用低氫焊條E5015，焊前預(yù)熱150℃，層間溫度≤250℃；5.焊后24h進(jìn)行UT檢測(cè)，Ⅰ級(jí)合格；6.進(jìn)行局部熱處理，600℃±20℃，恒溫2h；7.做靜載1.1倍試驗(yàn)，檢測(cè)撓度與應(yīng)變；8.涂裝防銹，恢復(fù)保溫；9.建立檔案，下次年檢重點(diǎn)復(fù)查。72.【案例分析】司機(jī)反映起升下降時(shí)吊具抖動(dòng)嚴(yán)重，現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)變頻器電流周期性波動(dòng)±20%。請(qǐng)分析原因并給出處理措施。答案：原因：1.制動(dòng)器未完全打開，導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)—釋放交替；2.編碼器信號(hào)干擾，速度環(huán)震蕩；3.減速器齒輪磨損間隙大；4.鋼絲繩松緊差，造成彈性抖動(dòng)。處理：1.檢查制動(dòng)器間隙，調(diào)整至0.6mm，確認(rèn)全開；2.屏蔽編碼器電纜，接地電阻≤4Ω；3.打開減速器視孔，測(cè)量齒側(cè)隙，超差更換齒輪；4.重新張緊鋼絲繩，受力一致；5.在變頻器加設(shè)S曲線加減速，時(shí)間由1s延長(zhǎng)至2.5s；6.空載、滿載試運(yùn)行，抖動(dòng)消除。73.【案例分析】大車運(yùn)行時(shí)發(fā)出“咔噠”異響，頻率與車輪轉(zhuǎn)速一致。請(qǐng)寫出診斷流程。答案：1.停車檢查車輪踏面，發(fā)現(xiàn)局部剝落坑φ10mm；2.用硬度計(jì)測(cè)試踏面硬度HB280，低于標(biāo)準(zhǔn)HB320；3.檢查軌道頂面，對(duì)應(yīng)位置出現(xiàn)壓痕；4.分析為車輪材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，接觸疲勞剝落；5.制定方案：更換車輪，材質(zhì)選ZG50SiMn，調(diào)質(zhì)后硬度HB320～380；6.軌道打磨，消除壓痕；7.調(diào)整車輪安裝精度，水平偏斜≤l/1000；8.試運(yùn)行無異響，跟蹤3個(gè)月。74.【案例分析】冬季凌晨，司機(jī)發(fā)現(xiàn)主令控制器回零位后，接觸器不斷開，電機(jī)仍微速運(yùn)行。請(qǐng)分析故障原因并提出應(yīng)急措施。答案：原因：觸點(diǎn)粘連，因夜間濕度大、觸點(diǎn)氧化膜破裂后熔焊。應(yīng)急：1.立即拍下急停，切斷總電源；2.更換同型號(hào)接觸器；3.在主令控制器輸出端增設(shè)零位繼電器，雙重?cái)嚅_；4.在司機(jī)室增設(shè)溫濕度控制器，保持≥5℃；5.建立點(diǎn)檢表，每周檢查觸點(diǎn)燒灼情況，超差更換。75.【案例分析】年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)主梁下?lián)现颠_(dá)S/600，請(qǐng)給出兩種矯正方法并比較優(yōu)缺點(diǎn)。答案：方法一：火焰矯正—優(yōu)點(diǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單、費(fèi)用低；缺點(diǎn)熱影響區(qū)材質(zhì)性能下降，需熱處理，周期長(zhǎng)。方法二：預(yù)應(yīng)力張拉—優(yōu)點(diǎn)無熱輸入、不影響油漆、工期短；缺點(diǎn)需高強(qiáng)拉桿，增加自重，對(duì)端梁強(qiáng)度要求高。經(jīng)計(jì)算，若車間停產(chǎn)時(shí)間允許，優(yōu)先火焰矯正并局部熱處理；若生產(chǎn)緊張，采用張拉法，張拉力經(jīng)有限元校核，撓度可恢復(fù)至S/1100。76.【論述】結(jié)合GB/T3811—2021，闡述天車工作級(jí)別劃分原則及其對(duì)設(shè)計(jì)、制造、使用的影響，字?jǐn)?shù)≥300。答案：天車工作級(jí)別由利用等級(jí)U0～U9與載荷狀態(tài)Q1～Q4組合成A1～A8級(jí)。利用等級(jí)反映循環(huán)次數(shù)，Q1～Q4反映載荷譜系數(shù)。工作級(jí)別越高，結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算壽命越長(zhǎng)，安全系數(shù)增大，材料要求提高，如A7級(jí)需用Q355B以上鋼材，焊縫等級(jí)≥Ⅱ級(jí)；制造上需全焊縫UT，焊后消除應(yīng)力；使用上必須嚴(yán)格按載荷譜操作，禁止超載，日常潤(rùn)滑周期縮短，年檢項(xiàng)目增加金屬磁記憶檢測(cè)。工作級(jí)別還是備件庫(kù)存、保險(xiǎn)費(fèi)率、能耗評(píng)估的依據(jù)，貫穿全生命周期。77.【論述】說明變頻器異步電機(jī)系統(tǒng)在天車起升中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及調(diào)試關(guān)鍵步驟，字?jǐn)?shù)≥300。答案：優(yōu)勢(shì)：1.寬范圍恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，速度比1:10以上，滿足微速定位；2.加減速S曲線可調(diào)，消除機(jī)械沖擊，延長(zhǎng)減速器壽命；3.能耗制動(dòng)+回饋單元，將下降勢(shì)能回饋電網(wǎng)，節(jié)能15%～30%；4.集成超速、過載、欠壓保護(hù)，簡(jiǎn)化PLC程序；5.支持Profinet通訊，與工廠MES無縫連接。調(diào)試關(guān)鍵：1.電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)，空載電流誤差≤2%；2.編碼器零位校正，A、B、Z脈沖正常；3.轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償曲線標(biāo)定，低頻轉(zhuǎn)矩150%額定；4.制動(dòng)器釋放時(shí)序，變頻器先建壓0.3s后開閘；5.滿載全速下降試驗(yàn)，記錄回饋功率，確認(rèn)制動(dòng)單元容量；6.老化運(yùn)行4h，溫升、振動(dòng)、噪聲合格；7.備份參數(shù)，貼封條。78.【論述】分析高溫環(huán)境對(duì)天車金屬結(jié)構(gòu)的影響及防護(hù)措施，字?jǐn)?shù)≥300。答案：高溫使鋼材屈服強(qiáng)度下降，400℃時(shí)Q355強(qiáng)度降低30%，彈性模量下降，導(dǎo)致主梁撓度增大；熱循環(huán)產(chǎn)生蠕變、低周疲勞，焊縫熱影響區(qū)出現(xiàn)微裂紋；氧化皮脫落加速腐蝕；電纜絕緣老化，PVC護(hù)套龜裂。防護(hù)措施：1.主梁加隔熱板，采用硅酸鋁