2025機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站授權(quán)簽字人考試題庫(kù)及參考答案1.【單選】GB38472018規(guī)定，柴油車自由加速法檢測(cè)時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，將油門踏板快速踩到底，維持時(shí)間應(yīng)控制在多少秒以內(nèi)？A.1s??B.2s??C.3s??D.4s答案：B2.【單選】依據(jù)GB182852018，雙怠速法高怠速轉(zhuǎn)速允差為制造廠規(guī)定轉(zhuǎn)速的±多少？A.100r/min??B.150r/min??C.200r/min??D.250r/min答案：C3.【單選】某檢測(cè)站采用平板制動(dòng)臺(tái)檢驗(yàn)一輛2019款小型客車，其動(dòng)態(tài)軸荷為前軸820kg、后軸680kg，實(shí)測(cè)前軸制動(dòng)力為6.2kN，后軸5.1kN，則整車制動(dòng)率最接近下列哪一數(shù)值？A.48%??B.52%??C.56%??D.60%答案：B解析：整車制動(dòng)率=（前+后）制動(dòng)力/（前+后）軸荷×9.8=11.3/1500×9.8≈52%。4.【單選】GB72582017要求，乘用車在檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)駐車制動(dòng)時(shí)，駐車制動(dòng)力總和應(yīng)不小于整車重量的百分比為：A.15%??B.18%??C.20%??D.25%答案：C5.【單選】采用簡(jiǎn)易工況法（ASM）排放檢測(cè)時(shí)，下列哪一項(xiàng)設(shè)備必須每日進(jìn)行低量程標(biāo)準(zhǔn)氣檢查？A.油溫傳感器??B.濕度計(jì)??C.五氣分析儀??D.轉(zhuǎn)速傳感器答案：C6.【單選】某輕型汽油車OBD就緒狀態(tài)顯示“催化器監(jiān)視未完成”，且已行駛距離不足200km，則授權(quán)簽字人應(yīng)：A.判定不合格??B.允許復(fù)檢一次??C.要求車主高速行駛后再檢??D.直接簽注合格答案：C7.【單選】GB389002020規(guī)定，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小型客車進(jìn)行人工檢驗(yàn)時(shí)，最少應(yīng)檢查的項(xiàng)目數(shù)為：A.55項(xiàng)??B.60項(xiàng)??C.65項(xiàng)??D.70項(xiàng)答案：A8.【單選】依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》，授權(quán)簽字人離職或變更后，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)在多少個(gè)工作日內(nèi)向資質(zhì)認(rèn)定部門辦理變更？A.5??B.10??C.15??D.20答案：C9.【單選】某檢測(cè)站因雷擊造成工控機(jī)主板損壞，更換同型號(hào)主板后，正確的處理順序是：①重新進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定?②提交異常數(shù)據(jù)說明?③進(jìn)行期間核查?④申請(qǐng)計(jì)量確認(rèn)A.①③④②??B.③①④②??C.④①③②??D.③④①②答案：B10.【單選）GB38472018中，氮氧化物分析儀的最低允許分辨率為：A.1×10????B.5×10????C.10×10????D.25×10??答案：A11.【單選】在底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行加載減速法檢測(cè)時(shí)，對(duì)車輛最大單軸軸荷超過多少kg的，必須采用雙滾筒寬型測(cè)功機(jī)？A.1500??B.2000??C.2500??D.3000答案：C12.【單選）某檢測(cè)站因軟件升級(jí)誤將ASM5025工況速度設(shè)定為35km/h，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果無效，該數(shù)據(jù)應(yīng)標(biāo)記為：A.無效數(shù)據(jù)??B.異常數(shù)據(jù)??C.誤判數(shù)據(jù)??D.作廢數(shù)據(jù)答案：B13.【單選】依據(jù)RB/T2142017，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)每年至少進(jìn)行一次內(nèi)部審核，每次審核應(yīng)覆蓋：A.全部要素??B.關(guān)鍵崗位??C.主要部門??D.全部要素和全部部門答案：D14.【單選）GB72582017規(guī)定，乘用車輪胎胎冠花紋深度不得小于：A.1.0mm??B.1.2mm??C.1.6mm??D.2.0mm答案：C15.【單選】某車OBD故障碼顯示P0420（催化器效率低于閾值），但排放實(shí)測(cè)值低于限值，授權(quán)簽字人應(yīng)：A.判定合格??B.判定不合格??C.清除故障碼后再檢??D.忽略故障碼答案：B16.【單選】采用不透光煙度法時(shí)，取樣探頭插入排氣管深度應(yīng)不小于多少mm？A.200??B.300??C.400??D.500答案：B17.【單選】GB182852018規(guī)定，雙怠速法檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速狀態(tài)穩(wěn)定后，讀取數(shù)據(jù)前至少應(yīng)維持多少秒？A.5s??B.10s??C.15s??D.20s答案：C18.【單選）某檢測(cè)站因網(wǎng)絡(luò)故障無法上傳排放數(shù)據(jù)，應(yīng)在故障排除后補(bǔ)傳時(shí)限為：A.1h??B.2h??C.3h??D.6h答案：C19.【單選】依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)幾次？A.1??B.2??C.3??D.4答案：A20.【單選】GB389002020規(guī)定，對(duì)2015年3月1日起注冊(cè)的重型柴油車，外觀檢驗(yàn)時(shí)必須查驗(yàn)：A.催化轉(zhuǎn)化器??B.顆粒物捕集器??C.氮氧傳感器??D.氧傳感器答案：B21.【單選】某車采用前置后驅(qū)布置，在滾筒反力式制動(dòng)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，后軸制動(dòng)力偏低，但路試良好，最可能的原因是：A.制動(dòng)分泵漏油??B.滾筒表面附著系數(shù)低??C.制動(dòng)踏板自由行程大??D.制動(dòng)液含水答案：B22.【單選】GB38472018中，加載減速法檢測(cè)時(shí)，車輛實(shí)際最大功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速為3800r/min，則MaxRPM應(yīng)設(shè)定為：A.3420??B.3610??C.3800??D.3990答案：B解析：MaxRPM=3800×0.95=3610r/min。23.【單選】某檢測(cè)站使用0.2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀對(duì)10kN制動(dòng)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)，其最大允許誤差為：A.±0.1%FS??B.±0.2%FS??C.±0.5%FS??D.±1.0%FS答案：B24.【單選】依據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》，強(qiáng)制檢定計(jì)量器具的周期由誰確定？A.使用單位??B.計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)??C.省級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門??D.國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門答案：B25.【單選】某車OBD就緒狀態(tài)顯示“氧傳感器加熱監(jiān)視未完成”，且I/Mreadiness中該監(jiān)視項(xiàng)為必需項(xiàng)，則：A.可判定合格??B.判定不合格??C.允許行駛后復(fù)檢??D.忽略答案：B26.【單選】GB72582017規(guī)定，汽車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值（兩燈制）為：A.10000cd??B.12000cd??C.15000cd??D.18000cd答案：C27.【單選】某檢測(cè)站因標(biāo)準(zhǔn)氣過期導(dǎo)致CO排放示值誤差+6%，該站應(yīng)：A.立即停用設(shè)備??B.修正數(shù)據(jù)后上傳??C.重新標(biāo)定并補(bǔ)測(cè)??D.書面說明答案：C28.【單選）采用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法時(shí)，CVS系統(tǒng)標(biāo)定用標(biāo)準(zhǔn)氣體CO濃度為：A.1.0%??B.2.0%??C.3.0%??D.4.0%答案：B29.【單選】某車最大設(shè)計(jì)車速為180km/h，其車速表指示值為189km/h，則車速表指示誤差為：A.+3%??B.+4%??C.+5%??D.+6%答案：C解析：(189180)/180=+5%。30.【單選】GB389002020規(guī)定，對(duì)2018年1月1日起出廠的輕型汽油車，外觀檢驗(yàn)時(shí)必須確認(rèn)排氣管口位置：A.不得朝右??B.不得朝左??C.不得朝上??D.不得朝下答案：C31.【多選】下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致加載減速法檢測(cè)自動(dòng)中斷？A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過MaxRPM+250r/min??B.吸收功率超過設(shè)定值10%C.車輛縱向位移超過±150mm??D.排氣溫度>500℃答案：A、C、D32.【多選】依據(jù)RB/T2142017，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理體系文件應(yīng)包括：A.質(zhì)量手冊(cè)??B.程序文件??C.作業(yè)指導(dǎo)書??D.質(zhì)量方針答案：A、B、C、D33.【多選】GB182852018規(guī)定，五氣分析儀量程漂移檢查需使用哪些標(biāo)準(zhǔn)氣體？A.零氣??B.低量程氣??C.中量程氣??D.高量程氣答案：A、B、D34.【多選】下列哪些屬于機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的人工檢驗(yàn)項(xiàng)目？A.車身反光標(biāo)識(shí)??B.三角警告牌??C.應(yīng)急錘??D.安全帶標(biāo)識(shí)答案：A、B、C、D35.【多選】某檢測(cè)站出現(xiàn)下列哪些情形時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)備間比對(duì)？A.更換采樣泵??B.更換分析模塊??C.更換工控機(jī)硬盤??D.搬遷設(shè)備至新址答案：A、B、D36.【多選】依據(jù)《環(huán)境保護(hù)法》，排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造排放檢驗(yàn)結(jié)果，可能承擔(dān)的法律責(zé)任包括：A.沒收違法所得??B.罰款10～50萬元??C.吊銷資質(zhì)??D.對(duì)直接負(fù)責(zé)人員拘留答案：A、B、C、D37.【多選】GB38472018中，氮氧化物分析儀應(yīng)滿足哪些性能要求？A.響應(yīng)時(shí)間t90≤4.5s??B.重復(fù)性≤1%滿量程??C.線性度≤1%??D.零點(diǎn)漂移≤2×10??/4h答案：A、B、C、D38.【多選】下列哪些屬于OBD就緒狀態(tài)中的“非連續(xù)監(jiān)視器”？A.催化器??B.氧傳感器??C.廢氣再循環(huán)??D.失火答案：A、C39.【多選】某車制動(dòng)臺(tái)檢測(cè)時(shí)，左前輪制動(dòng)力曲線出現(xiàn)鋸齒狀波動(dòng)，可能原因有：A.制動(dòng)盤端面跳動(dòng)大??B.輪胎氣壓過高??C.滾筒軸承松曠??D.傳感器信號(hào)線接觸不良答案：A、C、D40.【多選】依據(jù)GB389002020，對(duì)2014年9月1日起注冊(cè)的貨車，人工檢驗(yàn)時(shí)必須查驗(yàn)：A.側(cè)面防護(hù)裝置??B.后下部防護(hù)裝置??C.反光標(biāo)識(shí)粘貼情況??D.尾部標(biāo)志板答案：A、B、C、D41.【判斷】GB72582017規(guī)定，所有乘用車必須裝備ISOFIX固定裝置。答案：錯(cuò)誤42.【判斷】加載減速法檢測(cè)時(shí)，若環(huán)境溫度超過40℃，可在報(bào)告?zhèn)渥谡f明后繼續(xù)檢測(cè)。答案：錯(cuò)誤43.【判斷】OBD診斷儀讀取到歷史故障碼且已清除，可視為合格。答案：錯(cuò)誤44.【判斷】某車因改裝天然氣，未在車管所變更登記，檢測(cè)站可拒絕上線檢測(cè)。答案：正確45.【判斷】制動(dòng)臺(tái)滾筒表面附著系數(shù)低于0.5時(shí)，允許采用路試補(bǔ)測(cè)。答案：正確46.【判斷】依據(jù)《計(jì)量法》，非強(qiáng)制檢定計(jì)量器具可不進(jìn)行周期檢定。答案：錯(cuò)誤47.【判斷）雙怠速法檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度≥60℃方可進(jìn)行。答案：正確48.【判斷】GB38472018規(guī)定，加載減速法檢測(cè)報(bào)告中必須給出MaxRPM實(shí)測(cè)值。答案：正確49.【判斷】某檢測(cè)站因停電導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)丟失，可用紙質(zhì)記錄補(bǔ)錄后上傳。答案：錯(cuò)誤50.【判斷】授權(quán)簽字人可同時(shí)在兩個(gè)具有相同范圍的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)任職。答案：錯(cuò)誤51.【填空】GB182852018規(guī)定，ASM5025工況車速為________km/h，ASM2540工況車速為________km/h。答案：25±1.5；40±1.552.【填空】依據(jù)GB389002020，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（≥10年），檢驗(yàn)周期為每年________次。答案：153.【填空】加載減速法檢測(cè)時(shí)，車輛實(shí)際最大功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速為4000r/min，則MaxHP點(diǎn)轉(zhuǎn)速為________r/min。答案：4000×0.9=360054.【填空】五氣分析儀中，CO?測(cè)量原理普遍采用________法。答案：NDIR（非分散紅外）55.【填空）GB72582017規(guī)定，乘用車前排安全帶必須裝備________器。答案：預(yù)緊56.【填空】OBD就緒狀態(tài)監(jiān)視器分為連續(xù)監(jiān)視器和________監(jiān)視器兩類。答案：非連續(xù)57.【填空】依據(jù)RB/T2142017，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)所有報(bào)告進(jìn)行________，確保準(zhǔn)確、客觀、真實(shí)。答案：審核58.【填空】柴油車自由加速法檢測(cè)時(shí)，每次測(cè)量前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于________狀態(tài)。答案：怠速59.【填空】GB38472018規(guī)定，氮氧化物分析儀量程漂移檢查周期為每________小時(shí)一次。答案：460.【填空】機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)專用章應(yīng)蓋在報(bào)告的________位置。答案：騎縫61.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述加載減速法檢測(cè)中“功率修正”系數(shù)的計(jì)算步驟。答案：1.讀取環(huán)境狀態(tài)下的實(shí)際功率；2.測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度、濕度、大氣壓力；3.計(jì)算因子fa=(99/P)×((T+273)/298)^0.7，其中P單位為kPa，T單位為℃；4.用fa修正實(shí)測(cè)功率得到校正功率。62.【簡(jiǎn)答】說明雙怠速法檢測(cè)中高怠速CO超標(biāo)但低怠速合格時(shí)的處理流程。答案：1.確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、點(diǎn)火正時(shí)、燃油品質(zhì)正常；2.檢查氧傳感器、空氣濾清器、節(jié)氣門體；3.清除故障碼后重新進(jìn)行雙怠速檢測(cè)；4.仍超標(biāo)則判定不合格并出具報(bào)告。63.【簡(jiǎn)答】列舉制動(dòng)臺(tái)標(biāo)定用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的三項(xiàng)基本要求。答案：1.經(jīng)計(jì)量檢定合格且在有效期內(nèi)；2.準(zhǔn)確度等級(jí)不低于M1級(jí)；3.質(zhì)量值覆蓋被校傳感器20%、60%、100%量程。64.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述OBD就緒狀態(tài)“未完成”對(duì)排放檢測(cè)合格判定的影響。答案：若必需監(jiān)視器顯示“未完成”，即使排放實(shí)測(cè)值低于限值，也應(yīng)判定排放檢驗(yàn)不合格，需充分行駛后復(fù)檢。65.【簡(jiǎn)答】說明授權(quán)簽字人在報(bào)告批準(zhǔn)環(huán)節(jié)對(duì)電子簽名的驗(yàn)證要點(diǎn)。答案：1.驗(yàn)證簽名證書有效性；2.核對(duì)簽名時(shí)間與報(bào)告生成時(shí)間邏輯一致；3.確認(rèn)簽名后文檔未被篡改；4.保存簽名日志備查。66.【綜合】某檢測(cè)站采用平板制動(dòng)臺(tái)檢驗(yàn)一輛2017款輕型貨車（整備質(zhì)量2180kg，滿載總質(zhì)量3490kg），實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)如下：初速度50km/h，制動(dòng)距離19.2m，MFDD5.8m/s2，試判斷整車制動(dòng)性能是否合格，并列出依據(jù)。答案：1.根據(jù)GB72582017，滿載檢驗(yàn)MFDD≥5.4m/s2，實(shí)測(cè)5.8m/s2合格；2.制動(dòng)距離限值≤22.0m，實(shí)測(cè)19.2m合格；3.結(jié)論：整車制動(dòng)性能合格。67.【綜合】一輛2018款柴油SUV在加載減速法檢測(cè)中，實(shí)測(cè)結(jié)果：MaxHP點(diǎn)煙度0.21m?1，轉(zhuǎn)速3600r/min；90%MaxRPM點(diǎn)煙度0.19m?1；80%MaxRPM點(diǎn)煙度0.18m?1；氮氧化物380×10??；環(huán)境溫度35℃，濕度75%，大氣壓95kPa。判斷該車是否合格并說明理由。答案：1.煙度限值0.80m?1，實(shí)測(cè)值均遠(yuǎn)低于限值；2.NOx限值1500×10??，實(shí)測(cè)380×10??合格；3.轉(zhuǎn)速、功率、油溫等符合標(biāo)準(zhǔn)要求；4.結(jié)論：排放檢驗(yàn)合格。68.【綜合】某檢測(cè)站因軟件升級(jí)誤將五氣分析儀NOx系數(shù)由1.00改為0.85，導(dǎo)致連續(xù)20輛車NOx結(jié)果偏低。作為授權(quán)簽字人，你如何追回?cái)?shù)據(jù)？答案：1.立即停用系統(tǒng)并封存原始記錄；2.用備份系數(shù)重新計(jì)算20輛車NOx；3.對(duì)超標(biāo)車輛通知車主補(bǔ)測(cè)；4.向監(jiān)管部門提交書面報(bào)告；5.開展內(nèi)部審核并修訂軟件變更控制程序。69.【綜合】簡(jiǎn)述因雷擊造成排放分析儀主板損壞后的完整期間核查方案。答案：1.更換主板后預(yù)熱2h；2.用零氣、高量程氣進(jìn)行五點(diǎn)線性檢查；3.與備用分析儀比對(duì)3輛車；4.填寫期間核查記錄；5.若相對(duì)誤差≤5%，恢復(fù)使用；6.否則重新標(biāo)定。70.【綜合】一輛2020款輕型汽油車OBD就緒狀態(tài)僅“蒸發(fā)系統(tǒng)監(jiān)視”未完成，其余監(jiān)視器均完成，且蒸發(fā)監(jiān)視為非必需項(xiàng)，排放實(shí)測(cè)值低于限值，能否判定合格？答案：依據(jù)GB182852018，蒸發(fā)監(jiān)視為非必需項(xiàng)，且排放合格，可判定排放檢驗(yàn)合格。71.【綜合】某車制動(dòng)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，后軸制動(dòng)力差達(dá)18%（限值24%），但整車制動(dòng)率54%（限值60%），駐車制動(dòng)率10%（限值20%），列出授權(quán)簽字人判定結(jié)論及依據(jù)。答案：1.后軸過程差合格；2.整車制動(dòng)率54%<60%不合格；3.駐車制動(dòng)率10%<20%不合格；4.結(jié)論：制動(dòng)性能不合格，需調(diào)修后復(fù)檢。72.【綜合】說明檢測(cè)站因疫情封閉期間設(shè)備停用3個(gè)月后，重新啟用的完整確認(rèn)流程。答案：1.檢查設(shè)備外觀、供電、氣路；2.通電老化≥4h；3.進(jìn)行零點(diǎn)、量程漂移檢查；4.與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備比對(duì)3次；5.填寫啟用確認(rèn)記錄；6.經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后恢復(fù)檢測(cè)。73.【綜合】一輛2016款天然氣出租車排放檢測(cè)時(shí)，甲烷排放明顯升高，可能原因有哪些？答案：1.催化器老化；2.燃?xì)鈬娮煨孤?.混合氣過濃；4.點(diǎn)火能量不足；5.氧傳感器信號(hào)漂移；6.減壓閥壓力異常。74.【綜合】簡(jiǎn)述授權(quán)簽字人如何對(duì)異常高溫（>42℃）環(huán)境