上海市華東師大三附中2026屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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上海市華東師大三附中2026屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)位移和速度隨時(shí)間變化的圖線和圖線,由圖可知,在時(shí)間內(nèi)()A.物體做的是曲線運(yùn)動(dòng) B.物體做加速度越來(lái)越小的運(yùn)動(dòng)C.圖甲中時(shí)刻,圖線的斜率為 D.時(shí)間內(nèi)物體的位移為2、如圖所示,帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上,放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接,開始時(shí)輕繩與斜劈平行。現(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力,使小滑塊沿桿緩慢上升,整個(gè)過程中小球始終未脫離斜劈,則有()A.小球?qū)π迸膲毫Ρ3植蛔傿.輕繩對(duì)小球的拉力先減小后增大C.豎直桿對(duì)小滑塊的彈力先增大再減小D.對(duì)小滑塊施加的豎直向上的拉力逐漸增大3、質(zhì)量為m的物體以速度v離開桌面,如圖所示.當(dāng)它經(jīng)過A點(diǎn)時(shí),所具有的機(jī)械能是()(以桌面為零勢(shì)能面,不計(jì)空氣阻力)A. B.C. D.4、大小相等的力F按如圖所示的四種方式作用在相同的物體上,使物體能沿不同粗糙程度的水平面勻速運(yùn)動(dòng),則物體與水平面間的摩擦力最大的是()A. B.C. D.5、汽車以10m/s的速度在平直的公路上勻速前進(jìn),司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方x處有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車立即關(guān)閉油門做a=﹣6m/s2的勻變速運(yùn)動(dòng),若汽車恰好碰不上自行車,則x的大小為()A.3m B.8.33mC.7m D.3.33m6、關(guān)于物體的重心,下列說法正確的是()A.物體的重心一定在物體上B.任何物體的重心都在它的幾何中心上C.物體的形狀發(fā)生改變其重心位置一定改變D.物體放置的位置發(fā)生改變,重心對(duì)物體的位置不會(huì)改變7、甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A.在0~t0內(nèi),乙車一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B.在t=t0時(shí),甲乙兩車恰好相遇C.在t=t0時(shí)刻,甲乙兩車相距最遠(yuǎn)D.在0~2t0內(nèi),甲車的平均速度大小為v08、如圖所示,物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB=2m,BC=3m,且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間均為0.5s,則下列說法正確的是()A.物體的加速度為4m/s2 B.CD=5mC.OA之間的距離為1m D.OA之間的距離為1.125m9、人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻減速運(yùn)動(dòng),如圖所示.以下說法正確的是()A.人受到重力和支持力的作用B.人受到的合外力為零C.人受到重力、支持力和摩擦力的作用D.人受到的合外力方向與速度方向相反10、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法,正確的是A.只要物體的速度大,加速度就大B.只要物體的速度變化率大,加速度就大C.只要物體的加速度大,速度變化量就大D.只要物體的速度不為零,加速度就不為零11、某人站在力傳感器上先“下蹲”后“站起”,力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況如圖所示,由圖象可知A.“下蹲”時(shí)先超重后失重B.“下蹲”時(shí)先失重后超重C.“站起”時(shí)先超重后失重D.“站起”時(shí)先失重后超重12、水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球,小球與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為小球與水平輕彈簧以及與豎直方向成角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連,如圖所示,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),水平面對(duì)小球的支持力恰好為零.假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知以下說法正確的是A.此時(shí)輕彈簧的彈力為零B.此時(shí)輕繩的拉力為C.當(dāng)剪斷輕彈簧的瞬間,小球具有水平同右加速度,大小為D.當(dāng)剪斷輕繩后小球剛開始滑動(dòng)瞬間,小球的加速度大小為方向水平向左二.填空題(每小題6分,共18分)13、在彈性限度之內(nèi),一輕彈簧受到10N的拉力時(shí),它的伸長(zhǎng)量是4cm,則該彈簧勁度系數(shù)是______N/m,當(dāng)彈簧不受拉力時(shí),該彈簧勁度系數(shù)是______N/m,當(dāng)彈簧兩端受到拉力為5N,彈簧的伸長(zhǎng)量是______cm14、我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室用如圖所示的裝置做了驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn),請(qǐng)完成下面兩小題(1)在本次試驗(yàn)中我們要驗(yàn)證的是,我們控制總質(zhì)量不變,研究合外力與加速度a之間是否滿足正比關(guān)系。其中是小車的質(zhì)量,是砂桶的質(zhì)量,把砂桶的重力當(dāng)做合外力,則該實(shí)驗(yàn)中______________必要保證砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。(填“有”、“沒有”)(2)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),不必要的或者錯(cuò)誤的是()A.在實(shí)驗(yàn)前必須先抬高木板以平衡摩擦力B.拉小車的細(xì)線必須和木板平面平行C.改變砂桶質(zhì)量后,在做實(shí)驗(yàn)之前必須再次平衡摩擦力D.做這個(gè)實(shí)驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)該先打開電源再釋放小車15、在“探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置,把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌上。小車及車中砝碼的總質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的總質(zhì)量用m表示,小車所受拉力用F表示,小車的加速度可由紙帶上的點(diǎn)求出。(1)用盤及盤中砝碼的總重力來(lái)代替小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力時(shí),應(yīng)滿足的條件是_____。把木板的一側(cè)墊高,以補(bǔ)償小車受到的阻力時(shí),_____(填“需要”或“不需要”)懸掛砝碼盤。(2)如圖b為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,圖線不過原點(diǎn)的原因是補(bǔ)償阻力時(shí)長(zhǎng)木板傾角_________(填“過大”或“過小”);(3)乙、丙同學(xué)用該裝置分別做實(shí)驗(yàn),盤及盤中砝碼的總質(zhì)量分別為m乙和m丙,畫出了各自得到的圖線,如圖c所示。由圖線可知m乙_____m丙(填“>”、“=”或“<”)。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,光滑的水平面上有一質(zhì)量M=0.2kg的長(zhǎng)木板,另一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊以v0=2.4m/s的水平初速度從長(zhǎng)木板的左端滑上長(zhǎng)木板(此時(shí)開始計(jì)時(shí)).已知小滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,重力加速度g=10m/s2.(1)若長(zhǎng)木板長(zhǎng)L=0.7m且固定在水平面上,求小滑塊從長(zhǎng)木板上滑離時(shí)的速度大?。?2)若長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)且不固定,則經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小滑塊與長(zhǎng)木板的速度相等?求此時(shí)間內(nèi)小滑塊運(yùn)動(dòng)的位移大???17、(10分)如圖所示,一質(zhì)量為M=2kg的木板B靜止在光滑的水平面上,其左端上表面緊靠(不相連)一固定斜面軌道的底端,軌道與水平面的夾角θ=37°,一質(zhì)量為m=2kg的物塊A(可看作質(zhì)點(diǎn))由斜面軌道上距軌道底端5m處?kù)o止釋放,物塊A從斜面底端運(yùn)動(dòng)到木板B左端時(shí)速度大小不變,物塊A剛好沒有從木板B的右端滑出,已知物塊A與斜面軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,與木板B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.25,(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)求:(1)物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度大小;(2)物塊A從剛滑上木板B相對(duì)木板B靜止所用的時(shí)間;(3)木板B的長(zhǎng)度

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】A.x-t圖線和v-t圖線只能用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,可知,物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.由乙圖的斜率表示加速度,可知,物體做加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.在甲圖中斜率代表速度,結(jié)合乙圖可知在時(shí)刻,圖線的斜率為,故C正確;D.0~t1時(shí)間內(nèi)物體的位移為x1-x0,故D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】AB.對(duì)小球受力分析,受重力、支持力和細(xì)線的拉力,如圖所示根據(jù)平衡條件可知,細(xì)線的拉力T增加,支持力N減小,根據(jù)牛頓第三定律,球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小,故AB錯(cuò)誤;CD.對(duì)球和滑塊整體分析,受重力、斜面的支持力N,桿的支持力N′,拉力F,如圖所示根據(jù)平衡條件,水平方向有N′=Nsinθ豎直方向有F+Ncosθ=G由于N減小,故N′減小,F(xiàn)增加,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3、D【解析】物體離開桌面后,只有重力做功,機(jī)械能守恒。即任意兩個(gè)時(shí)刻或位置的機(jī)械能都相等,本題中關(guān)鍵是正確計(jì)算物體具有的勢(shì)能?!驹斀狻窟x擇桌面為零勢(shì)能面,開始是機(jī)械能為:由于不計(jì)空氣阻力,物體運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒,則經(jīng)過A點(diǎn)時(shí),所具有的機(jī)械能故選D?!军c(diǎn)睛】注意計(jì)算機(jī)械能的大小時(shí),要看零勢(shì)能面的選取位置。4、A【解析】幾種情況下均處于平衡狀態(tài),即合力為0A.A圖中摩擦力等于拉力FB.B圖中將力沿著水平和豎直方向正交分解,則摩擦力C.C圖中將力沿著水平和豎直方向正交分解,則摩擦力D.D圖為將拉力沿水平和豎直方向正交分解,則摩擦力則可知A圖中摩擦力最大,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】從開始到兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為此時(shí)汽車的位移x2=v2t+at2=10×1?×6×1m=7m自行車的位移x1=v1t=4×1m=4m若恰好不相撞,開始相距的距離x=x2-x1=7m-4m=3m故選A。6、D【解析】A.重心可以在物體上,也可以在物體之外,如空心的球體重心在球心上,不在物體上,故A錯(cuò)誤;B.物體重心的位置與物體的形狀以及質(zhì)量分布有關(guān),故B錯(cuò)誤;C.重心的位置跟物體的形狀有關(guān),還跟質(zhì)量分布有關(guān),物體形狀改變,其重心的位置不一定會(huì)改變,故C錯(cuò)誤;D.質(zhì)量分布均勻且形狀有規(guī)則的物體,其重心在物體的幾何中心,物體放置的位置發(fā)生改變.重心對(duì)物體的位置不會(huì)改變,故D正確;故選D。7、CD【解析】A.根據(jù)圖象可知,在0~t0內(nèi),乙車先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng),后沿正方向做加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BC.甲、乙從同一位置出發(fā),甲一直沿正向運(yùn)動(dòng),乙先沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),兩者距離增大,后沿正向,在t0時(shí)刻前甲的速度大于乙的速度,兩者間距增大,t0時(shí)刻后乙的速度大于甲的速度,兩者間距減小,所以t0時(shí)刻相距最遠(yuǎn),故B錯(cuò)誤,C正確;D.在0~2t0內(nèi),甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為:故D正確故選CD。8、AD【解析】A.設(shè)物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間均為t,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相鄰相等的時(shí)間內(nèi)位移之差為常數(shù),即得m/s2A正確;B.根據(jù)m可知m,B錯(cuò)誤;CD.因某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,所以物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為再由可得OB兩點(diǎn)間的距離為m,所以O(shè)與A間的距離mC錯(cuò)誤,D正確。故選AD?!军c(diǎn)晴】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相鄰相等的時(shí)間內(nèi)位移之差為常數(shù),某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等規(guī)律9、CD【解析】由于人在水平方向上有加速度,所以必受到摩擦力作用,故人受重力,支持力,摩擦力三力作用,A錯(cuò)誤C正確;做勻減速運(yùn)動(dòng),有加速度,合力不為零,人受到的合外力方向與速度方向相反,B錯(cuò)誤D正確;考點(diǎn):考查了受力分析,牛頓第二定律10、BD【解析】速度大,加速度不一定大,如速度很大勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,故A錯(cuò)誤;加速度是物體速度變化量與所用時(shí)間的比值,物體的速度變化率大,加速度就大,故B正確;加速度大,速度變化量不一定大,還要看時(shí)間,故C錯(cuò)誤;速度不為零,加速度可以不為零,如火箭剛發(fā)射時(shí)速度為零,加速度很大,故D正確.故選BD.11、BC【解析】人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程,先是加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重,對(duì)應(yīng)先失重再超重;起立對(duì)應(yīng)先超重再失重,對(duì)應(yīng)圖象可知,該同學(xué)先做了一次下蹲,后做了一次起立的動(dòng)作,故AD錯(cuò)誤,BC正確;故選BC。12、BD【解析】先分析剪斷輕繩前彈簧的彈力和輕繩的拉力大??;再研究剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,對(duì)小球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大小【詳解】在剪斷輕繩前,小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得,彈簧的彈力:F=mgtan45°=20×1=20N,繩子拉力,故A錯(cuò)誤,B正確;剪斷彈簧的瞬間,輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零,此時(shí)小球所受的合力為零,則小球的加速度為零,故C錯(cuò)誤;斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力仍然為20N,小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用,小球受摩擦力為:f=μmg=0.2×20N=4N,根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為:;合力方向向左,所以加速度方向向左.故D正確;故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,剪短彈簧的瞬間,輕繩的彈力要變化,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.250②.250③.2【解析】在彈性限度之內(nèi),一輕彈簧受到10N的拉力時(shí),它的伸長(zhǎng)量是4cm,由胡克定律得,勁度系數(shù).當(dāng)彈簧不受拉力時(shí),彈簧的勁度系數(shù)不變,仍為.當(dāng)彈簧兩端受到拉力為5N時(shí),彈簧的拉力為5N,則14、①.沒有②.C【解析】(1)[1]設(shè)輕繩的拉力為T,加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)砂桶分析有:對(duì)小車分析有:聯(lián)立解得:由此可知,此時(shí)砂桶的重力即為整體的合外力,控制總質(zhì)量不變,研究合外力與加速度a之間是否滿足正比關(guān)系時(shí),沒有必要保證砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量;(2)[2]A.為保證整體的合外力是砂桶的重力,所以必須先抬高木板以平衡摩擦力,A正確,不符合題意;B.要保持拉線方向與木板平面平行,這樣輕繩的拉力才等于小車所受的合力,B正確,不符合題意;C.改變砂桶質(zhì)量后,因?yàn)閯?dòng)摩擦力因數(shù)與傾角沒變化,所以不需要重新平衡摩擦力,C錯(cuò)誤,符合題意;D.先開電源再釋放小車,這樣打出的紙帶上的點(diǎn)跡較多,處理數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,D正確,不符合題意。故選C。15、①.M?m②.不需要③.過大④.>【解析】(1)[1]對(duì)砝碼和小車的系統(tǒng),由牛頓第二定律:mg=(m+M)a,解得:以M為研究對(duì)象,繩子的拉力為:因此要使得,需要M?m;[2]平衡摩擦力時(shí),不需要掛砝碼盤,只需將木板右端適當(dāng)墊高,使得小車拖著紙帶打出均勻的點(diǎn)即可,故不需要懸掛砝碼盤。(2)[3]圖中當(dāng)F=0時(shí),a≠0.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí),小車的加速度不為0,說明小車的摩擦力小于重力的分力,所以原因

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