鐵道概論電力機(jī)車課件匯報(bào)人：XX目錄01電力機(jī)車概述02電力機(jī)車結(jié)構(gòu)03電力機(jī)車工作原理04電力機(jī)車類型06電力機(jī)車的未來趨勢(shì)05電力機(jī)車維護(hù)與檢修電力機(jī)車概述PART01電力機(jī)車定義從供電網(wǎng)或供電軌獲取電能，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。動(dòng)力來源自身不帶發(fā)電裝置，依賴外部電氣化鐵路供電系統(tǒng)。能源特性發(fā)展歷程1879年西門子首制電力機(jī)車，1890年英國(guó)地鐵首用電力機(jī)車牽引。早期探索1958年中國(guó)首臺(tái)電力機(jī)車試制成功，后經(jīng)多代改進(jìn)形成韶山系列。中國(guó)發(fā)展從直-直流傳動(dòng)到交-直-交流傳動(dòng)，效率與調(diào)速性能大幅提升。技術(shù)革新應(yīng)用范圍電力機(jī)車廣泛應(yīng)用于城市地鐵、輕軌等軌道交通系統(tǒng)，提供高效運(yùn)輸服務(wù)。城市軌道交通01在干線鐵路上，電力機(jī)車作為主要牽引動(dòng)力，承擔(dān)長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸任務(wù)。干線鐵路運(yùn)輸02電力機(jī)車結(jié)構(gòu)PART02主要組成部分包括車體、轉(zhuǎn)向架，承載重量并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。機(jī)械結(jié)構(gòu)涵蓋牽引電機(jī)、變壓器等，實(shí)現(xiàn)電能到機(jī)械能轉(zhuǎn)換。電氣系統(tǒng)包含制動(dòng)及輔助氣路，保障行車安全與設(shè)備運(yùn)行?？諝夤苈穭?dòng)力系統(tǒng)介紹電機(jī)類型電力機(jī)車常用直流、異步、同步電機(jī)，滿足不同牽引需求。電源供給外部電源通過接觸網(wǎng)或第三軌供電，內(nèi)部電源采用蓄電池或發(fā)電機(jī)?？刂葡到y(tǒng)概述核心控制單元，協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)與模式管理。主控系統(tǒng)牽引系統(tǒng)控電機(jī)調(diào)力，制動(dòng)系統(tǒng)保減速停車安全。牽引與制動(dòng)電力機(jī)車工作原理PART03電力驅(qū)動(dòng)原理受電弓取電經(jīng)變壓器降壓，整流或逆變后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，將電能轉(zhuǎn)為機(jī)械能。電能轉(zhuǎn)換機(jī)制電機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)車輪，推動(dòng)機(jī)車沿軌道運(yùn)行完成動(dòng)力傳遞。動(dòng)力輸出流程電機(jī)內(nèi)電荷相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磁場(chǎng)，電磁力改變轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。電磁力作用原理010203能量轉(zhuǎn)換過程01電能獲取受電弓從接觸網(wǎng)獲取25kV高壓交流電02電能轉(zhuǎn)換變壓器降壓后經(jīng)整流/逆變裝置轉(zhuǎn)為電機(jī)適用電流03動(dòng)力輸出牽引電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行控制機(jī)制接收指令并協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)與運(yùn)行模式管理。主控系統(tǒng)協(xié)調(diào)通過變流器與電機(jī)調(diào)節(jié)牽引力，結(jié)合電制動(dòng)與空氣制動(dòng)保障安全。牽引制動(dòng)控制電力機(jī)車類型PART04按用途分類側(cè)重高速性能，牽引客運(yùn)列車，如SS8型、HXD3D型。客運(yùn)電力機(jī)車強(qiáng)調(diào)牽引力與載重，牽引貨物列車，如SS4G型、HXD1型。貨運(yùn)電力機(jī)車兼顧速度與牽引力，適應(yīng)多種運(yùn)輸需求，如HXD3C型?？拓泝捎脵C(jī)車按動(dòng)力方式分類采用直流電驅(qū)動(dòng)，如韶山系列，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但調(diào)速性能有限。直流電力機(jī)車01通過整流逆變實(shí)現(xiàn)交流驅(qū)動(dòng)，效率高、調(diào)速靈活，如和諧、復(fù)興系列。交流電力機(jī)車02典型機(jī)車型號(hào)01韶山系列涵蓋SS1至SS9G等型號(hào)，是中國(guó)鐵路電氣化主力，適用于客貨運(yùn)輸。02和諧系列包括HXD1至HXD3D等，采用交流傳動(dòng)技術(shù)，提升運(yùn)輸效率與性能。電力機(jī)車維護(hù)與檢修PART05日常維護(hù)要點(diǎn)每日檢查機(jī)車外觀，確保無損壞、污漬，保障運(yùn)行安全。外觀檢查定期檢查并緊固機(jī)車各部件，防止松動(dòng)引發(fā)故障。部件緊固常見故障處理重啟或切換受電弓，檢查壓力值及風(fēng)路，必要時(shí)綁緊電空閥。受電弓故障處理檢查手柄位置、風(fēng)壓，嘗試閉合或人為操作，降弓過絕緣分相段。主斷路器故障處理檢查啟動(dòng)電阻、接觸器，轉(zhuǎn)換LCU組或改用通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。劈相機(jī)故障處理定期檢修流程依據(jù)運(yùn)行里程或時(shí)間周期，制定小修、中修、大修計(jì)劃，明確檢修范圍與周期。檢修計(jì)劃制定01對(duì)電力機(jī)車各部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，必要時(shí)更換損壞零件，確保機(jī)車性能恢復(fù)最佳。部件檢修與更換02電力機(jī)車的未來趨勢(shì)PART06技術(shù)創(chuàng)新方向應(yīng)用新能源與節(jié)能技術(shù)，如永磁直驅(qū)與能量回收，降低碳排放，推動(dòng)綠色交通。綠色化轉(zhuǎn)型采用AI與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與智能運(yùn)維，提升運(yùn)行效率與安全性。智能化升級(jí)環(huán)保節(jié)能措施推廣電力機(jī)車、氫能列車，減少化石燃料依賴，降低碳排放。清潔能源應(yīng)用采用再生制動(dòng)技術(shù)，優(yōu)化供電方式，提高能源利用效率。節(jié)能技術(shù)升級(jí)實(shí)施重載運(yùn)輸，減少無效運(yùn)輸，通過科學(xué)調(diào)度降低能耗。運(yùn)輸組織優(yōu)化智能化發(fā)展展望01