燃油噴射系統(tǒng)的檢查噴油器的檢查任務(wù)目標(biāo)任務(wù)描述相關(guān)知識學(xué)習(xí)任務(wù)單實訓(xùn)任務(wù)實訓(xùn)任務(wù)單目

錄CONTENTS010203040506學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)1)掌握噴油器的結(jié)構(gòu)與工作原理；2)了解噴射時間的組成。技能目標(biāo)1)能夠使用工具清洗和檢查噴油器；2)會檢測噴油器的控制電路。素養(yǎng)目標(biāo)1)能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團(tuán)隊合作意識，

鍛煉溝通能力。2)養(yǎng)成7S的工作習(xí)慣。3)養(yǎng)成服從管理、吃苦耐勞與規(guī)范作業(yè)的良好工作習(xí)慣。有一位豐田卡羅拉轎車用戶將車開到維修站，反映發(fā)動機(jī)故障指示燈常亮，且車輛行駛

無力，發(fā)動機(jī)怠速時嚴(yán)重抖動，需要維修。任務(wù)描述相關(guān)知識2.類型(1)按噴油器的結(jié)構(gòu)分類，可分為軸針式噴油器和軸孔式噴油器。(2)按噴油器的阻值分類，可分為高阻值噴油器(電阻為13—16Ω)和低阻值噴油器

(電阻為2-3Ω)。(3)按噴油器的驅(qū)動方式分類，可分為電流驅(qū)動方式和電壓驅(qū)動方式兩種。一

、噴油器的作用與類型1.作用電控燃油噴射系統(tǒng)的執(zhí)行元件是噴油器。噴油器的作用是根據(jù)ECU

的指令，將燃油泵輸送過來的壓力燃油霧狀噴入進(jìn)氣歧管末端。相關(guān)知識密封圈進(jìn)油濾網(wǎng)

連接器電磁線圈回位彈簧

銜鐵針閥

噴

口

密封圈相關(guān)知識二、噴油器的結(jié)構(gòu)與工作原理1.結(jié)構(gòu)噴油器主要由殼體、電磁線圈、回位彈簧、銜鐵、針閥和濾網(wǎng)等組成。來自燃油軌道①蓄電池②點火開關(guān)

③ECU④電磁線圈⑤

針

閥⑤電磁線圈中無電流通過時，噴油器針閥在彈簀力作用下緊壓在錐形密封閥座上。電磁線圈通電時，線圖處產(chǎn)生磁場將銜鐵連同針閥向上吸起，噴油口打開，汽油噴出。相關(guān)知識2.工作原理3.連接電路1081

一W

一

2B9W-1號噴油器IG2107IG2IG2

No.21

一W

一

2B102號噴油器6

IG2

AM2

7106點火開關(guān)E4

1

W

12P

/I

B111

W

12AM2B124號噴油器FL

MAIN45E01B311-

蓄電池B31ECM相關(guān)知識3號噴油器105

B31B31B31B31W—W—W—E02W—#10#20#30#4044三、噴射時間的控制噴油器噴油量的多少取決于噴油壓力和打開的時間，噴射時間越長，噴油量越多。噴射時間由兩部分組成：噴射時間=基本噴射時間+校正噴射時間?；緡娚鋾r間：由發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速確定，進(jìn)氣量越大、轉(zhuǎn)速越低，基本噴射時間越長。校正噴射時間：包括起動加濃校正、預(yù)熱加濃校正、空燃比反饋校正、加速加濃校正、燃油切

斷控制、功率加濃校正、進(jìn)氣溫度校正等。功率加濃進(jìn)氣溫度校正相關(guān)知識1.起動加濃校正起動時的燃油噴射時間一般由冷卻液溫度

來決定。冷卻液溫度越低，燃油的霧化性越差，

噴射時間越長，從而得到越濃的混合氣。2.預(yù)熱加濃校正在冷機(jī)起動后，由于發(fā)動機(jī)還未達(dá)到正常

工作溫度，燃油不容易霧化，噴油量需要適當(dāng)增加，從而獲得較濃混合氣，因此，發(fā)動機(jī)ECU將增加燃油噴射時間。隨著水溫的升高，

燃油噴射時間的增加量逐步減少。0低—

—

冷卻液溫度(℃)→

高低

一

冷

卻

液

溫

度(

℃

)

→

高相關(guān)知識

相關(guān)知識3.空燃比反饋校正空燃比：混合氣中空氣與燃料的重量之比。

空燃比越大，表明混合氣越稀；空燃比越小，表明混合氣越濃?？諝馀c燃料都正好完全燃燒時的空燃比稱為理論空燃比(約為14.7)。如果氧傳感器檢測的信號反映空燃比高于理論值，則說明混合氣偏稀，ECU將增加噴射

時間，從而使混合氣變濃；如果從氧傳感器檢

測的信號反映空燃比低于理論值，則說明混合

氣偏濃，

ECU將減少噴射時間，從而使混合氣

變稀。氧傳感器ECU

機(jī)ECU反饋修正濃0.45V稀濃稀4.加速加濃校正加速加濃的多少取決于節(jié)氣門開度的變化速度：節(jié)氣門開啟越快，加濃校正越多。5.燃油切斷控制當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時，ECU

就判定汽車在減速，

并進(jìn)行燃油切斷控制，停止燃油噴射；當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于另一個

預(yù)定值或者節(jié)氣門重新開啟時，將重新開始燃油噴射。6.功率加濃校正ECU對功率負(fù)荷(也稱大負(fù)荷)的判斷依靠是節(jié)氣門的開度、

發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量。7.進(jìn)氣溫度校正當(dāng)進(jìn)氣溫度低于標(biāo)準(zhǔn)值時，空氣密度增加，校正量也隨之增

加；當(dāng)進(jìn)氣溫度高于標(biāo)準(zhǔn)時，空氣密度降低，校正量也隨之減少。突然加速大校正量慢加速小時間相關(guān)知識學(xué)習(xí)任務(wù)單B31"W—631

#20S105B31E01B3ECM1.噴油器的作用是根據(jù)

的指令，將燃油泵輸送過來

的壓力燃油霧狀噴入進(jìn)氣歧管末端。2.噴油器按結(jié)構(gòu)分類，可分為軸針式噴油器和

式噴

油器；按噴油器的阻值分類，可分為高阻值噴油器(電阻

為13-

16Ω)和

噴油器(電阻為2-

3Ω);按噴油器

的驅(qū)動方式分類，可分為

驅(qū)動方式和電壓驅(qū)動方式

兩

種

。3.根據(jù)圖示寫出劃線所指零件的名稱：4.噴油器實際上是一個電磁閥。當(dāng)

通電后，

銜鐵被吸起，高壓汽油便從噴孔噴射出去；當(dāng)電磁線圈斷電后磁力消失，針閥被

壓緊在閥

座上，汽油因此被密封在油腔內(nèi)。5.將下圖中噴油器驅(qū)動電路連接完整。噴油器的檢查學(xué)習(xí)任務(wù)單班級：姓名：

學(xué)習(xí)任務(wù)單c2P-

葉學(xué)習(xí)任務(wù)單答案1.噴油器的作用是根據(jù)

ECU

的指令，將燃油泵輸送過來的壓

力燃油霧狀噴入進(jìn)氣歧管末端。2.噴油器按結(jié)構(gòu)分類，可分為軸針式噴油器和軸

孔

式噴油

器；按噴油器的阻值分類，可分為高阻值噴油器(電阻為13

—16Ω)和

低阻值

噴油器(電阻為2-3Ω);按噴油器的

驅(qū)動方式分類，可分為

電流驅(qū)動方式和電壓驅(qū)動方式兩種。3.根據(jù)圖示寫出劃線所指零件的名稱：1號噴油器IG2AM2點火開關(guān)E4PAM2FLMAINB3ECM4.噴油器實際上是一個電磁閥。

當(dāng)電磁線圈通電后，銜鐵被吸起，高壓汽油便從噴孔噴射

出去；當(dāng)電磁線圈斷電后磁力消失，針閥被

彈

簧

壓緊在閥座上，汽油因此被密封在油腔內(nèi)。5.將下圖中噴油器驅(qū)動電路連接完整。進(jìn)油濾網(wǎng)回位彈簧針閥噴

口密封圈插接器電磁線圈銜

鐵密封圈蓄電池葉B1B31實訓(xùn)器材：

轎車整車或電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺架、常用工具、萬用表、燃油作業(yè)準(zhǔn)備：

車輛在工位停放周正；鋪好車內(nèi)和車外護(hù)套。實訓(xùn)任務(wù)

實訓(xùn)任務(wù)一

、用汽車故障診斷儀讀取ECU

故障代碼(1)檢查變速器檔位是否處于P位，駐車制動器是否處于制動狀態(tài)。(2)打開位于儀表板左下方的車輛診斷接口蓋，將汽車故障診斷儀連接到車輛故障診斷接口。(3)起動發(fā)動機(jī)。(4)打開故障診斷儀，按指示菜單操作，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。(5)選擇讀取故障碼，可能的故障碼見表。P0300檢測到多個氣缸缺火P0301檢測到1號氣缸缺火P0302檢測到2號氣缸缺火P0303檢測到3號氣缸缺火P0304檢測到4號氣缸缺火

實訓(xùn)任務(wù)二、噴油器的檢測起動發(fā)動機(jī)，采用聽診器檢查噴油器的脈動聲，如果聽不到噴油器工作聲音，可用LED試燈接在噴油器導(dǎo)線連接器上，如果在起動發(fā)動機(jī)時試燈能亮，說明噴油器控制系統(tǒng)工作

正常，故障可能在噴油器，應(yīng)清洗或更換，步驟如下。1.噴油器的拆卸(1)首先釋放燃油系統(tǒng)壓力；(2)依次斷開四個噴油器連接器；(3)拆下燃油管卡夾，使用燃油管拆卸專用工具，并在聽到“咔”的一聲后脫開燃油輸入管；(4)選用合適的工具拆下輸油管的兩個固定螺栓，并取下輸油管和兩個輸油管隔墊；(5)從燃油輸油管中依次取下四個噴油器，并在噴油器上按順序進(jìn)行編號；(6)依次拆下四個噴油器隔振墊，并對噴油器安裝孔進(jìn)行遮擋，防止異物進(jìn)入進(jìn)氣歧管。2.噴油器的檢查(1)用萬用表測量噴油器兩個端子的阻

值，標(biāo)準(zhǔn)阻值為13-16Ω。(2)向噴油器的兩個端子通12V電壓，此時可聽

到接通和斷開的“嗒嗒”聲。此項試驗，通電時間

應(yīng)不大于4S,再次試驗應(yīng)間隔10S以上，以防噴油器

發(fā)熱損壞。(3)用噴油器清洗檢查測試儀檢查噴油器是否

發(fā)生堵塞、發(fā)卡、滴漏和霧化不良等現(xiàn)象。實訓(xùn)任務(wù)

實訓(xùn)任務(wù)3.噴油器的安裝按與拆卸相反的順序安裝噴油器其相關(guān)的部件。注意：安裝好噴油器和各部件后應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)，保持怠速運轉(zhuǎn)一至兩分鐘后，檢查輸油總管和發(fā)動機(jī)主燃油軟管的連接處有無燃油泄漏，檢查噴油器安裝位置有無燃油泄

漏，如果燃油泄漏，必須更換相關(guān)的密封圈或部件。三、噴油器相關(guān)電路的檢測起動發(fā)動機(jī)，采用聽診器檢查噴油器的脈動聲，如果聽不到噴油器工作聲音，可用LED

試燈接在噴油器導(dǎo)線連接器上，如果在起動發(fā)動機(jī)時試燈不亮，說明噴油器控制系統(tǒng)或控制

線路有故障。應(yīng)檢查噴油器的電源、ECU接線是否連接良好。如果外部電路都正常，則可能

是ECU內(nèi)部故障。檢查步驟如下：(1)斷開故障氣缸噴油器的連接器，將點火開關(guān)置于ON位，測量噴油器電源電壓，標(biāo)準(zhǔn)電壓值見

標(biāo)準(zhǔn)電壓檢測儀連接開關(guān)狀態(tài)規(guī)定狀態(tài)B9-1-車身搭鐵點火開關(guān)置于ON位置9

至

1

4

VB10-1-車身搭鐵點火開關(guān)置于ON位置9至14VB11-1-車身搭鐵點火開關(guān)置于ON位置9至14VB12-1-車身搭鐵點火開關(guān)置于ON位置9至14V如測量電壓不在上表的范圍內(nèi)，說明該缸噴油器到保險絲的電路存在斷路故障，如電壓正常則進(jìn)行下一步的檢查。實訓(xùn)任務(wù)實訓(xùn)任務(wù)(2)拆下蓄電池負(fù)極端頭，斷開ECU連接器，測量電路，參考值見下表。標(biāo)準(zhǔn)電阻(斷路檢查)檢測儀連接條件規(guī)定狀態(tài)B9-2或B31-108(#10)-

車身搭鐵始終10

kΩ或更大B10-2或B31-107(#20)-車身搭鐵始終10

kΩ或更大B11-2或B31-106(#30)-車身搭鐵始終10

kΩ或更大B12-2或B31-105(#40)-車身搭鐵始終10

kΩ或更大檢測儀連接條件規(guī)定狀態(tài)B9-2-B31-108(#10)始終小于1ΩB10-2-B31-107(#20)始終小于1ΩB11-2-B31-106(#30)始終小于1ΩB12-2-B31-105(#40)始終小于1Ω如故障氣缸噴油器的電路測量值不在上表的范圍內(nèi)，則維修或更換該缸噴油器到ECU的連接電路，如測量值在上表的范圍內(nèi)，則可能是ECU內(nèi)部存在故障，可更換ECU進(jìn)行替換試驗。標(biāo)準(zhǔn)電阻(短路檢查)實訓(xùn)任務(wù)四

、噴油器噴油波形的檢測用示波器連接噴油器的信號端，檢測噴油器的波形，標(biāo)準(zhǔn)波形如下圖。從噴油波形

圖上可知，發(fā)動機(jī)怠速時噴油時間一般為3-5ms;當(dāng)噴油器斷電時，噴油器電磁線圈產(chǎn)

生的自感電動勢可達(dá)100V左右。A093279E10噴

油

器

的

檢

查工

作

任

務(wù)

單班級：姓名：1.車輛信息記錄品牌整車型號生產(chǎn)年月發(fā)動機(jī)型號發(fā)動機(jī)排量行駛里程車輛識別碼2.故障診斷與分析項目診斷記錄故障現(xiàn)象描述相關(guān)數(shù)據(jù)流分析1.故障碼讀取與分析故障燈故障碼故障碼說明常亮口

正?？?.與故障碼相關(guān)數(shù)據(jù)流讀取與分析序號項目名稱數(shù)據(jù)判定1異?！跽！?異?！跽？凇尽扛讎娪推鞴收显\斷步驟1.部件檢測元件名稱條件標(biāo)準(zhǔn)值測量值判定噴油器電阻測量異?？?/p>

正?！?.部件測試清洗元件名稱條件測試結(jié)果判定噴油器施加電壓測試嗒響口

未響口異?！?/p>

正?！鮾x器清洗堵塞□

發(fā)卡口正?！醍惓！?/p>

正?？?.線路檢測線路端子條件標(biāo)準(zhǔn)值測量值判定電壓測量異?！?/p>

正?？跀嗦窚y量異?？?/p>

正?？跀嗦窚y量異?？?/p>

正?？诙搪窚y量異?？?/p>

正?？诙搪窚y量異?？?/p>

正?？?.故障確認(rèn)及分析部件/線路故障點確認(rèn)及分析：維修措施：維修口更換口

調(diào)整口

實訓(xùn)任務(wù)單噴

油

器

的

檢

查工

作

任

務(wù)

單班級：姓名：1.車輛信息記錄品牌豐田整車型號TV7161GLD生