隔膜壓縮機(jī)的工作原理與工作循環(huán)：隔膜機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，它是靠膜片變形改變氣腔容積來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮的。

在隔膜機(jī)膜頭的缸蓋和配油盤上各加工有一個(gè)曲面，與被夾于二者之間的膜片分別組成氣腔和油腔，氣腔與裝于缸蓋閥孔中的吸、排氣閥相通，而油腔則通過(guò)配油盤上眾多的導(dǎo)流孔與缸體中的油腔相通，膜頭周圍的螺栓將缸蓋、膜片、配油盤及缸體緊固在一起，使膜頭中的氣腔和油腔皆獲得密封而不泄漏。膜腔的容積變化是依靠膜片在膜腔中的撓曲變形獲得的，而膜片在壓縮過(guò)程中的變形則是由油腔中的油液驅(qū)動(dòng)，壓力油液由油缸中油壓活塞推動(dòng)加壓后通過(guò)配油盤的導(dǎo)流孔進(jìn)入油腔而作用在膜片上，使膜片在膜腔中產(chǎn)生撓曲變形，周期性的改變氣腔和油腔的容積，油缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)則由曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。壓縮機(jī)的工作循環(huán)過(guò)程是：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)活塞處于外止點(diǎn)時(shí)，此時(shí)膜片在壓力油液作用下產(chǎn)生變形后緊貼缸蓋曲面，氣腔中的氣體已被排出，但因由余隙容積尚存高壓余氣。當(dāng)油缸活塞向內(nèi)止點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，油腔中油液壓力逐漸減小直至消失，膜片兩側(cè)出現(xiàn)壓差，膜片在氣體余壓和自身變形力作用下開(kāi)始回縮變形，氣腔容積逐漸增大，氣腔余隙中的高壓氣體膨脹，當(dāng)氣腔增大到一定程度時(shí)，膨脹過(guò)程結(jié)束，腔內(nèi)氣壓小于被吸氣體壓力時(shí)，吸氣閥自動(dòng)打開(kāi)，吸氣過(guò)程開(kāi)始。當(dāng)油缸活塞繼續(xù)向內(nèi)止點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，膜片在壓差作用下繼續(xù)向油腔側(cè)變形，當(dāng)油缸活塞運(yùn)動(dòng)到內(nèi)止點(diǎn)位置時(shí)，膜片撓曲變形至下極限位置后。油腔活塞再開(kāi)始向外止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥關(guān)閉，吸氣過(guò)程結(jié)束，油液壓力開(kāi)始升高，膜片向外止點(diǎn)方向變形，氣腔容積逐漸變小，氣腔內(nèi)氣體開(kāi)始被壓縮，當(dāng)氣腔中被壓縮的氣體壓力遠(yuǎn)大于排氣管道中氣體壓力時(shí)，排氣閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮過(guò)程完成并排出氣體直至油缸活塞運(yùn)動(dòng)至外止點(diǎn)，膜片緊貼缸蓋曲面，排氣閥關(guān)閉，完成排氣過(guò)程，至此完成一個(gè)工作循環(huán)。在壓縮機(jī)的每一工作循環(huán)中，油腔或油缸中的油液量會(huì)因油缸活塞等處泄露或因調(diào)壓閥泄壓時(shí)排出的油量略多等原因造成油量損失，從而可能出現(xiàn)不能建立或保持所需的油液壓力，因此在每一工作循環(huán)中要向油腔或油缸中補(bǔ)充油液。裝于機(jī)身正面由曲軸前端上的偏心套推動(dòng)的柱塞或補(bǔ)油泵在每一工作循環(huán)中定時(shí)（一般在油缸活塞向內(nèi)止點(diǎn)行程開(kāi)始過(guò)程中）定量向油腔中補(bǔ)充油液。在每一循環(huán)過(guò)程中所補(bǔ)充的油量一般是會(huì)多余損耗的油量，因而必須將多余的部分及時(shí)的排出，同時(shí)在壓縮過(guò)程中油壓與氣壓要保持一個(gè)合理壓差（一般油壓高于氣壓10～15%），因而需對(duì)油壓進(jìn)行穩(wěn)定調(diào)節(jié)控制，這些用裝于膜頭缸體上（或配油盤上）的彈簧式調(diào)壓閥來(lái)完成，用調(diào)壓閥內(nèi)彈簧力大小來(lái)控制閥的開(kāi)啟和關(guān)閉，當(dāng)油腔內(nèi)因油量過(guò)多爾使油壓升高并超過(guò)規(guī)定值時(shí)，腔內(nèi)的油壓會(huì)頂開(kāi)調(diào)壓閥，泄掉多余的油液而使油壓保持在一定值后，在彈簧力的作用下使閥關(guān)閉，使運(yùn)行保持穩(wěn)定狀態(tài)。日常操作的一般程序1、準(zhǔn)備與起動(dòng)起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行例行檢查，可參照相應(yīng)產(chǎn)品的《產(chǎn)品使用維修指南》中的相關(guān)內(nèi)容，并檢查機(jī)身內(nèi)油量。（1）起動(dòng)準(zhǔn)備與起動(dòng)步驟:a.盤車；b.打開(kāi)冷卻器緩沖罐下的排污截門，或排氣放空截門或卸載截門，將污物及冷凝水排凈后關(guān)閉。排污時(shí)應(yīng)將排放物導(dǎo)入安全地方或收集；c.打開(kāi)冷卻水截門調(diào)節(jié)冷卻水流量（若環(huán)境溫度低時(shí)可在起動(dòng)后進(jìn)行）；d.將油壓表下的螺釘擰開(kāi)，使油壓表指示歸零位，然后迅速擰緊螺釘；e.將調(diào)壓閥手柄放置在其閥體軸線垂直位置；f.起動(dòng)壓縮機(jī)，同時(shí)迅速將二個(gè)調(diào)壓閥手柄恢復(fù)原位，油壓逐漸上升到所需值；g.打開(kāi)吸、排氣管道前后的閥門；h.調(diào)節(jié)排氣截門，使氣壓逐步提高，直到所需的壓力；i運(yùn)行中不斷對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行觀察檢查，并作好運(yùn)行記錄。（2）當(dāng)壓縮機(jī)在一工況下已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并能保持穩(wěn)定狀態(tài)，停機(jī)后又未作任何調(diào)整，則起動(dòng)程序可簡(jiǎn)化為：a.盤動(dòng)大皮帶輪1-2圈，若盤不動(dòng)，則可將二油壓表下的放氣螺釘松開(kāi)，或開(kāi)啟調(diào)壓閥，讓多余的油液在盤車的同時(shí)流回機(jī)身，然后擰緊放氣螺釘或關(guān)閉調(diào)壓閥；b.接通電源，起動(dòng)壓縮機(jī)，無(wú)需調(diào)整即可進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)；c.若油壓表指針不穩(wěn)，則可放氣穩(wěn)壓；d.接通冷卻水。2、停機(jī)（1）按運(yùn)行計(jì)劃需要進(jìn)行停機(jī)時(shí)，按下列步驟：a.接到停機(jī)信號(hào)或指令時(shí)，應(yīng)先卸載。關(guān)閉進(jìn)氣閥門，切斷氣源，將排氣口處閥門打開(kāi)，使氣壓緩慢下降，但不得突然卸載，以防由此產(chǎn)生的沖擊載荷造成事故的發(fā)生；b.當(dāng)氣壓全部卸去后，即可切斷電源，停止電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；c.壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10min后方能關(guān)閉冷卻水閥門，停止供水；d.如果在比較低的溫度環(huán)境下工作，則要將壓縮機(jī)內(nèi)的冷卻水放凈，以防水管路凍裂。3、緊急停機(jī)當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)意外事故或非安全現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即切斷電源，迅速停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。4、日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容與要求（1）按照設(shè)備維護(hù)的四項(xiàng)要求：整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全做好其中的各項(xiàng)工作；（2）按相應(yīng)產(chǎn)品的《產(chǎn)品使用維修指南》規(guī)定，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查和相應(yīng)的維護(hù)；（3）做好運(yùn)行記錄。（4）定期維護(hù)（A）.運(yùn)行1000小時(shí)或個(gè)月。a.檢查氣閥密封性并維護(hù)；b.檢查膜片狀況；c.檢查調(diào)壓閥閥口完好情況；d.檢查皮帶張緊程度；e.檢查各管路系統(tǒng)緊固情況。（B）.運(yùn)行2000小時(shí)或1年a.除進(jìn)行檢查氣閥密封性并維護(hù)、檢查膜片狀況、調(diào)壓閥閥口完好情況、皮帶張緊程度、各管路系統(tǒng)緊固情況中各項(xiàng)工作外，還須進(jìn)行：b.更換潤(rùn)滑油；c.清洗或更換各濾清器；d.檢查或更換氣閥或氣閥零件；e.檢查或更換膜片；f.檢查或更換膜頭部件各形密封圈；g.檢查補(bǔ)油泵、調(diào)壓閥的完好程度或更換，修理?yè)p壞零件；h.清洗各冷卻器水垢。（C）.運(yùn)行4000小時(shí)a.進(jìn)行（B）中的各項(xiàng)工作外，還須進(jìn)行：b.檢查活塞環(huán)的開(kāi)口間隙和與缸套的貼合間隙；c.檢查活塞與十字頭的磨損情況；d.檢查連桿大頭瓦的磨損情況及配合間隙；e.檢查連桿小頭銅套的磨損情況及配合間隙。（D）.運(yùn)行20000小時(shí)以上壓縮機(jī)全部解體，按有關(guān)技術(shù)要求，對(duì)全部零部件進(jìn)行檢查，修理或更換。更多內(nèi)容請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)相應(yīng)產(chǎn)品的《產(chǎn)品使用維修指南》。排氣壓力過(guò)低產(chǎn)生原因1、油缸油壓低；吸、排氣閥損壞或工作不正常；2、調(diào)壓閥或補(bǔ)油泵工作不正常；3、膜片損傷或損壞；4、輸氣管路漏氣嚴(yán)重；5、吸氣阻力過(guò)大；6、用氣量大于供氣量。排除方法1、調(diào)整油壓至要求值；2、檢修吸排氣閥排除故障；3、檢修調(diào)壓閥或補(bǔ)油泵；4、更換膜片；5、排除漏點(diǎn)；6、清洗進(jìn)氣過(guò)濾器或調(diào)整進(jìn)氣壓力；7、調(diào)整供氣、用氣量，使其保持平衡。排氣壓力過(guò)高產(chǎn)生原因1、排氣截門未打開(kāi)或開(kāi)度不夠；2、氣量不平衡，吸氣量大或吸氣壓力過(guò)高，用氣量小；排除方法1、檢查或調(diào)整排氣截門；2、調(diào)整吸氣量或用氣量。排氣溫度過(guò)高產(chǎn)生原因1、壓力比過(guò)大（排氣壓力高和吸氣壓力低）；2、吸氣溫度過(guò)高；3、膜頭冷卻效果不好；a、冷卻水進(jìn)水量太小或斷水；b、冷卻水進(jìn)水溫度過(guò)高；c、冷卻水道堵塞或結(jié)垢嚴(yán)重。排除方法1、調(diào)整吸、排氣壓力至規(guī)定值；2、降低吸氣溫度；3、檢查冷卻水系統(tǒng)是否正常；a、加大進(jìn)水量；b、降低進(jìn)水溫度；c、清洗或疏通冷卻水道。排氣量不足產(chǎn)生原因1、吸氣壓力過(guò)低；2、氣閥工作不正常；3、管路系統(tǒng)漏氣嚴(yán)重；4、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或皮帶松動(dòng)；5、因膜片變形或安裝不當(dāng)造成與缸蓋曲面貼合不好，氣腔出現(xiàn)氣囊，或有一片膜片損壞。6、氣閥安裝間隙過(guò)大或過(guò)小。排除方法1、提高吸氣壓力；2、檢修或更換故障氣閥；3、排除漏點(diǎn)；4、檢查電機(jī)是否因電壓不足丟轉(zhuǎn)或皮帶松動(dòng)，并排除；5、檢查、更換膜片；6、用調(diào)整墊調(diào)整至要求間隙。膜頭油缸油壓不穩(wěn)或油壓達(dá)不到規(guī)定要求產(chǎn)生原因1、調(diào)壓閥工作不正常，閥口磨損，彈簧失效；2、油缸中油液存有氣體；3、補(bǔ)油泵供油不好，供油量不足，供油壓力不夠；4、膜頭進(jìn)油止逆閥和油壓表止逆閥密封不嚴(yán)；5、供油管漏油；6、活塞環(huán)過(guò)度磨損，使開(kāi)口間隙和徑向間隙過(guò)大，或各環(huán)開(kāi)口未錯(cuò)開(kāi)，造成漏油嚴(yán)重。排除方法1、修整故障部件或更換損壞零件；2、排除氣體（用油壓表下的螺釘放氣）；3、檢修補(bǔ)油泵，達(dá)到技術(shù)要求；4、修理止逆閥；5、更換損壞油管，漏油接頭；6、檢查、修理或更換活塞環(huán)，缸套嚴(yán)重磨損時(shí)更換缸套。潤(rùn)滑油泵供油壓力過(guò)低或過(guò)高，供油量不足產(chǎn)生原因1、油泵壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，未調(diào)至規(guī)定值；2、油泵內(nèi)零件如齒輪、主動(dòng)軸、彈簧損壞、磨損，徑向和軸向間隙過(guò)大；3、油管堵塞或氵曳漏；4、潤(rùn)滑油過(guò)??；5、各潤(rùn)滑點(diǎn)間隙過(guò)大油氵曳漏過(guò)多。排除方法1、擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)整排油壓力至需要值；2、檢查、更換、調(diào)整零件和間隙；3、疏通或更換損傷油管；4、更換潤(rùn)滑油；5、檢查潤(rùn)滑點(diǎn)間隙，恢復(fù)規(guī)定要求；6、檢查或更換油壓力表。調(diào)壓閥出現(xiàn)無(wú)規(guī)律的撞擊聲產(chǎn)生原因1、彈簧損壞或變形；2、閥桿與閥體、閥桿與手柄出現(xiàn)磨擦干涉；3、閥口磨損或閥與閥座對(duì)中不好；4、油腔有存氣。排除方法1、更換彈簧；2、分解檢查修整；3、修理或更換磨損零件；4、打開(kāi)調(diào)壓閥或油壓表排氣螺釘排出氣體。調(diào)壓閥油壓不穩(wěn)或無(wú)法調(diào)整油壓產(chǎn)生原因1、彈簧損壞，折斷或永久變形；2、彈簧卡死；排除方法1、更換彈簧；2、分解檢查調(diào)壓閥。補(bǔ)油泵工作不正常不泵油產(chǎn)生原因1、因彈簧拆斷變形或柱塞副中有臟物而使柱塞卡死；2、泵內(nèi)有存留氣體；3、進(jìn)油閥卡死（打不開(kāi)或關(guān)不上）；4、進(jìn)油濾清器堵死；5、油箱滑油不足，油面低于進(jìn)油口。排除方法1、分解清洗柱塞副，更換不合格零件；2、打開(kāi)放氣螺釘，排除氣體；3、檢查進(jìn)油閥，更換損壞零件；4、清洗濾油器；5、加油至規(guī)定位置。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲產(chǎn)生原因1、由曲軸連桿機(jī)構(gòu)工作不正常產(chǎn)生的聲音如連桿大頭瓦間隙大連桿大頭瓦蓋松動(dòng)活塞或十字頭銷間隙大或松動(dòng)、曲軸滾動(dòng)軸承間隙大或損壞；2、由膜頭內(nèi)工作不正常產(chǎn)生的聲音。如：油缸油量不足膜片拍擊配油盤、活塞環(huán)磨損損壞卡住油缸中、進(jìn)入異物；3、由氣閥和調(diào)壓閥產(chǎn)生的敲擊聲，如：氣閥彈簧或閥片損壞；調(diào)壓閥犯咳；4、飛輪裝配不當(dāng)產(chǎn)生的聲音。如：飛輪的固定螺栓或鍵松動(dòng)、飛輪與曲軸配合不當(dāng)、皮帶松動(dòng)拍擊；