DB51DB51四川l省地方標(biāo)準(zhǔn) II 1 1 1 2 3 3 5 9 10 11 11 12 12 15 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 19 19 19 19 20請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由四川省交通運(yùn)輸廳提出、歸口、解釋并組年、范碧琨、劉煒、王戈、肖雨、何嬌陽、萬川龍、費(fèi)豪、1公路橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體技術(shù)規(guī)程本文件適用于公路橋梁采用復(fù)合轉(zhuǎn)體成橋工藝的設(shè)計(jì)GB51162重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范JTG/TD65-06公路鋼管混凝土拱橋設(shè)JTG/T3360-01公路橋梁抗風(fēng)JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)豎轉(zhuǎn)verticalswivelcons復(fù)合轉(zhuǎn)體compositeswivelc結(jié)構(gòu)在水平面內(nèi)和豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方式達(dá)到成橋設(shè)計(jì)2平轉(zhuǎn)過程中傳遞轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)荷載、實(shí)現(xiàn)定位和轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸裝豎轉(zhuǎn)過程中傳遞轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)荷載、實(shí)現(xiàn)定位和為平衡扣索水平力，改善扣塔在轉(zhuǎn)體過程中的受力狀態(tài)所設(shè)置在扣4基本規(guī)定4.1公路橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)應(yīng)充分結(jié)合橋位地形地質(zhì)條件和橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并根據(jù)橋梁建設(shè)條件、風(fēng)4.2施工單位應(yīng)結(jié)合建設(shè)條件編制轉(zhuǎn)體施工專項(xiàng)施工方案，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。4.3應(yīng)結(jié)合橋梁總體施工工期安排，根據(jù)歷史氣象資料、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和中、短期氣象預(yù)報(bào)等綜合選4.4上跨公路、鐵路、建筑、管線或其他敏感環(huán)境區(qū)域的橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體施工，應(yīng)在施工前取得對(duì)應(yīng)權(quán)34.5應(yīng)建立空間整體計(jì)算模型，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)等進(jìn)行轉(zhuǎn)體全過程的強(qiáng)度、剛注：轉(zhuǎn)體全過程指自橋梁結(jié)構(gòu)脫離支架時(shí)起，轉(zhuǎn)動(dòng)至成橋設(shè)計(jì)位置并完4.6根據(jù)橋梁所處自然環(huán)境不同，可變作用應(yīng)包括施工荷不同步索力差、轉(zhuǎn)體過程中動(dòng)力作用及其他可能存在的5.1轉(zhuǎn)體方案設(shè)計(jì)5.1.1轉(zhuǎn)體系統(tǒng)主要由平轉(zhuǎn)系統(tǒng)、豎轉(zhuǎn)系5.1.2橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體方案的設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循下列原則：b)應(yīng)結(jié)合橋位地形地質(zhì)條件，因地制宜地選擇橋梁結(jié)構(gòu)初始位置及現(xiàn)澆、拼裝方案；c)應(yīng)綜合考慮橋位轉(zhuǎn)體空間、張拉空間、道路保通、構(gòu)件運(yùn)輸、e)在滿足橋梁永久結(jié)構(gòu)安全的前提下，轉(zhuǎn)體所需臨時(shí)設(shè)施宜合理利用f)橋梁合龍的設(shè)計(jì)線形和應(yīng)力應(yīng)為復(fù)合轉(zhuǎn)體施工g)針對(duì)橋位特殊風(fēng)、雪等氣象環(huán)境條件，應(yīng)結(jié)合施工工期注：橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體方案可根據(jù)地形條件采用分部位分別進(jìn)行轉(zhuǎn)體，如拱橋可采案，當(dāng)主拱肋轉(zhuǎn)體空間受地形、地物限制時(shí)，可選擇拱肋多次平豎轉(zhuǎn)5.1.3應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、橋位地形地質(zhì)和地物等特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)體方式和轉(zhuǎn)體程序。示例1：帶有邊跨的多跨拱橋，此類橋梁結(jié)構(gòu)通過在拱座上設(shè)置扣塔并在邊拱張拉扣索進(jìn)行豎轉(zhuǎn)，豎轉(zhuǎn)完成后，橋梁結(jié)構(gòu)與扣塔通過扣索組成平轉(zhuǎn)體系。如丫髻沙大橋橋位為平原寬坦地形，主橋?yàn)?6m＋360m＋76m扣索、上轉(zhuǎn)盤等形成穩(wěn)定的平轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體系，再通過設(shè)置在拱座位置的平轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行平轉(zhuǎn)合龍4示例2：多跨自平衡式拱橋，此類橋梁結(jié)構(gòu)通過設(shè)置扣塔并在扣塔頂部進(jìn)行豎轉(zhuǎn)提升，豎轉(zhuǎn)合龍完成后，橋梁結(jié)構(gòu)中跨合龍。豎轉(zhuǎn)鉸設(shè)置于拱腳處，并設(shè)置扣塔，豎轉(zhuǎn)扣索在扣塔頂部張拉；豎轉(zhuǎn)完成后，連示例3：?jiǎn)慰绻皹颍祟悩蛄航Y(jié)構(gòu)通過在拱座上設(shè)置扣塔并在上轉(zhuǎn)盤張拉扣索進(jìn)行豎轉(zhuǎn)，豎轉(zhuǎn)完成后，橋梁結(jié)構(gòu)與成穩(wěn)定的平轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體系，由設(shè)置在拱座位置的平轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行平轉(zhuǎn)；平轉(zhuǎn)完成后，調(diào)整張拉示例4：斜拉橋或懸索橋橋塔，此類結(jié)構(gòu)通過設(shè)置豎轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行豎轉(zhuǎn)提升，豎轉(zhuǎn)完成后，將豎轉(zhuǎn)鉸進(jìn)行永久合龍組成平轉(zhuǎn)體系。如某橋位于城區(qū)并上跨既有鐵路，主橋?yàn)閮煽缧崩瓨?，橋塔為拱形塔，塔?0m。轉(zhuǎn)的復(fù)合轉(zhuǎn)體方法，以一側(cè)半個(gè)橋塔為例，轉(zhuǎn)體程序?yàn)橥ㄟ^豎轉(zhuǎn)系統(tǒng)進(jìn)行豎轉(zhuǎn)提升，豎5.1.4橋梁復(fù)合轉(zhuǎn)體的各構(gòu)件設(shè)計(jì)可選擇下列構(gòu)造：a)可通過在橋梁結(jié)構(gòu)上設(shè)置撐架，降低5.1.5應(yīng)明確轉(zhuǎn)體施工過程中的體系轉(zhuǎn)換順序，并根據(jù)轉(zhuǎn)體程序合理制定體系轉(zhuǎn)換的構(gòu)造措施，確保65.2.1平轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般由上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、平轉(zhuǎn)鉸、撐腳、環(huán)道、牽引索、牽引索反力座、牽引動(dòng)力設(shè)應(yīng)根據(jù)各構(gòu)件幾何尺寸、位置和質(zhì)量分布情況準(zhǔn)b)轉(zhuǎn)體過程中，平面轉(zhuǎn)動(dòng)體的重心應(yīng)始終位于環(huán)道中心線與平轉(zhuǎn)鉸中心之間；注：環(huán)道支承指平轉(zhuǎn)過程中，撐腳作用在環(huán)道上，并承擔(dān)部分轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)重鉸支承方式，轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力更??；采用復(fù)合轉(zhuǎn)體工藝施工的橋梁，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)5.2.3上、下轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)上、下轉(zhuǎn)盤混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40；d)下轉(zhuǎn)盤宜分層澆筑，在平轉(zhuǎn)鉸和環(huán)道區(qū)域宜采用e)下轉(zhuǎn)盤應(yīng)設(shè)置防超轉(zhuǎn)限位裝置，并做好防、排水措施，避免施工期間污染、f)上、下轉(zhuǎn)盤應(yīng)預(yù)埋封錨鋼筋，封錨混凝土宜采用自5.2.4平轉(zhuǎn)鉸一般由上平轉(zhuǎn)鉸、下平轉(zhuǎn)鉸、滑片、中心定位銷軸、定位骨架等組成，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下a)平轉(zhuǎn)鉸宜采用鋼球鉸、鋼平鉸，如圖7和圖8所示，經(jīng)論證可使用混凝土球鉸；7d)上平轉(zhuǎn)鉸與下平轉(zhuǎn)鉸間應(yīng)填充四氟黃油或硅e)下平轉(zhuǎn)鉸宜設(shè)置混凝土澆筑孔、振搗5.2.5中心定位銷軸設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜采用由45號(hào)鋼、40Cr等材質(zhì)制作的實(shí)心鋼棒，直徑不宜小于250mm；5.2.7撐腳一般由鋼管混凝土柱、鋼走板、滑片等組成，如圖9所示8b)根據(jù)撐腳支承力的大小，撐腳可采用a）2根鋼管混凝土柱b)砂箱應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度，宜根據(jù)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)重量和上、下轉(zhuǎn)盤空間確定數(shù)量；5.2.9平轉(zhuǎn)牽引體系由平轉(zhuǎn)牽引索、牽引動(dòng)力設(shè)備、牽引索反力座和助推裝置組成，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下a)應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)體方向、轉(zhuǎn)體角度、轉(zhuǎn)盤構(gòu)造和張拉空間等因素確定牽引索反力座b)平轉(zhuǎn)牽引索應(yīng)采用鋼絞線，并沿中心轉(zhuǎn)軸反對(duì)稱布置形成轉(zhuǎn)動(dòng)力偶；c)平轉(zhuǎn)牽引體系設(shè)計(jì)荷載應(yīng)不小于設(shè)計(jì)啟動(dòng)牽引力的2倍；5.3.1豎轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般由豎轉(zhuǎn)鉸、扣塔、撐架、扣5.3.2橋梁豎轉(zhuǎn)體若存在沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向傾覆的可能時(shí)，應(yīng)在反方向設(shè)置張拉扣索。5.3.3豎轉(zhuǎn)鉸應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、轉(zhuǎn)動(dòng)角度等因素綜合確定，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸由下耳板、上耳板和銷軸組成，如圖11所示；c)豎轉(zhuǎn)鉸軸線應(yīng)與豎轉(zhuǎn)面垂直，當(dāng)橫橋向采用多個(gè)豎轉(zhuǎn)鉸時(shí)，應(yīng)確保所有轉(zhuǎn)軸e)銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸的銷軸直徑與銷孔的差值應(yīng)滿足豎轉(zhuǎn)鉸受力、f)豎轉(zhuǎn)鉸轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦副宜設(shè)置低摩阻系數(shù)的軸套，并涂抹硅脂、黃油g)豎轉(zhuǎn)鉸及相連構(gòu)件的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足豎轉(zhuǎn)全左大于120mm時(shí)，宜采用鍛造加工工藝制作。銷軸機(jī)加工長(zhǎng)度范圍應(yīng)比被連接桿件兩外側(cè)面間的距離長(zhǎng)5.3.5扣塔和撐架宜采用空間鋼管或鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)扣塔高度宜結(jié)合豎轉(zhuǎn)角度、安裝條件和材料用量等因素b)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)條件和扣塔布置確定扣索張拉位置；c)可在被轉(zhuǎn)體橋梁結(jié)構(gòu)上設(shè)置撐架，撐架頂部應(yīng)設(shè)注：一般情況下，根據(jù)扣索張拉位置不同分為兩種情況。一是在扣塔需設(shè)置索鞍，此方案需確保每根鋼絞線的張拉同步，張拉是在上轉(zhuǎn)盤或邊拱尾部張拉，此時(shí)扣索為通索，需在扣塔頂部5.3.6用于豎轉(zhuǎn)扣索轉(zhuǎn)向的索鞍設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜根據(jù)豎轉(zhuǎn)角度進(jìn)行轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，索鞍板件和轉(zhuǎn)動(dòng)軸的強(qiáng)度應(yīng)滿足b)索鞍與扣塔的連接設(shè)計(jì)應(yīng)受力可靠、安裝便捷；f)索鞍應(yīng)設(shè)置限位裝置，防止豎轉(zhuǎn)過h)設(shè)計(jì)宜給出索鞍的摩阻系數(shù)，豎轉(zhuǎn)施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。施工過程中扣索易相互擠壓纏繞，靜摩阻系數(shù)和動(dòng)摩阻系數(shù)差異靜摩擦和動(dòng)摩擦相互轉(zhuǎn)換產(chǎn)生較大振動(dòng)。滾動(dòng)摩擦副采用滾輪作為滾動(dòng)接觸面，其摩阻系數(shù)低于滑動(dòng)摩擦副，5.3.8扣索和扣塔平衡索設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：c)扣索應(yīng)設(shè)置抑振構(gòu)造措施，扣索錨固和張拉端宜5.4復(fù)合轉(zhuǎn)體過程平衡設(shè)計(jì)5.4.1轉(zhuǎn)動(dòng)過程平衡設(shè)計(jì)宜按照下列步驟：5.4.2豎轉(zhuǎn)過程的平衡重配重方案，應(yīng)結(jié)合配重重量、現(xiàn)EEE5.4.3地錨裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地錨錨碇應(yīng)根據(jù)地勘成果和錨索索力進(jìn)行設(shè)計(jì)，可采用重力式、樁基錨固式或預(yù)應(yīng)力b)地錨錨碇的抗拔、抗滑、抗傾覆安全系數(shù)不應(yīng)小于2.0；d)采用預(yù)應(yīng)力巖錨時(shí)，應(yīng)對(duì)巖土體整體穩(wěn)定性進(jìn)行分析，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)e)錨索應(yīng)采用鋼絞線，并根據(jù)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)變形及巖石特征，確定5.4.4橋梁平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)施工相互轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)平轉(zhuǎn)、豎轉(zhuǎn)體施工應(yīng)設(shè)置臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造，構(gòu)造應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定b)豎轉(zhuǎn)施工的臨時(shí)固結(jié)的構(gòu)造包括豎轉(zhuǎn)鉸臨時(shí)固結(jié)、扣索臨時(shí)鎖定等；c)平轉(zhuǎn)施工的臨時(shí)固結(jié)的構(gòu)造包括撐腳臨時(shí)固定、上下5.4.5橋梁平、豎轉(zhuǎn)施工相互轉(zhuǎn)換前，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)體平衡狀態(tài)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，滿足要求后，才能進(jìn)行下6.1.1轉(zhuǎn)體施工過程計(jì)算應(yīng)滿足第4.5的要求，同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：何特性和質(zhì)量分布情況均應(yīng)與施工實(shí)際狀態(tài)相符，并考慮風(fēng)、溫度等作b)應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)等進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性分析；6.1.3平轉(zhuǎn)啟動(dòng)牽引力和轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力應(yīng)按式（1）和式（2）T——平轉(zhuǎn)總啟動(dòng)牽引力或轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力，單位為（kNTn——平轉(zhuǎn)牽引索對(duì)數(shù)；RR2——環(huán)道中心半徑，單位為（mD——平轉(zhuǎn)牽引索力偶臂，單位為（m鋼平轉(zhuǎn)鉸μ1撐腳與環(huán)道μ26.1.4應(yīng)計(jì)算不同豎轉(zhuǎn)角度時(shí)的扣索索力、扣塔平衡索索力和地錨索力。當(dāng)扣塔設(shè)置索鞍時(shí)，應(yīng)考慮6.2.1橋梁結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)的彈性整體穩(wěn)定6.2.2根據(jù)轉(zhuǎn)體過程不同豎轉(zhuǎn)角度和平轉(zhuǎn)角度，應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性、風(fēng)致平轉(zhuǎn)力矩、風(fēng)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力等項(xiàng)目驗(yàn)算，風(fēng)荷載計(jì)算應(yīng)按照J(rèn)TGD60和JTG/T3360-01執(zhí)行。6.3.1橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)件驗(yàn)算應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范的要求，主要包括下列內(nèi)a)平轉(zhuǎn)鉸和撐腳區(qū)域的混凝土壓應(yīng)力驗(yàn)算，平轉(zhuǎn)鉸和撐腳的滑片應(yīng)力、b)上、下轉(zhuǎn)盤的抗彎、抗剪、局部承壓、抗沖切承載力驗(yàn)算和裂縫、變形驗(yàn)算；c)撐腳、中心定位銷軸、牽引索反力座、助推反力d)扣塔、撐架等臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)的承載力、e)豎轉(zhuǎn)鉸、扣點(diǎn)、錨固點(diǎn)、索鞍等重要受力部位及其連接構(gòu)件的局部應(yīng)力f)平轉(zhuǎn)牽引索、扣索、扣塔平衡索、地錨索等拉索的h)地基與基礎(chǔ)的承載力、變形和穩(wěn)定性驗(yàn)6.3.2平轉(zhuǎn)鉸、撐腳與下轉(zhuǎn)盤接觸面σc——平轉(zhuǎn)鉸、單個(gè)撐腳與下轉(zhuǎn)盤接觸面混凝土豎向壓應(yīng)力，單位為（MPaNd——平轉(zhuǎn)鉸、單個(gè)撐腳所承受的轉(zhuǎn)體重量，單位為（NAc——平轉(zhuǎn)鉸、單個(gè)撐腳與下轉(zhuǎn)盤接觸面面積，單位為（mm2平轉(zhuǎn)鉸與下轉(zhuǎn)盤接觸面面積Ac=π(R12-r2)，單個(gè)撐腳與下轉(zhuǎn)盤接觸面面積取撐腳鋼走板R1——平轉(zhuǎn)鉸支承半徑，單位為（mmr——銷軸軸套半徑，單位為（mm6.3.3平轉(zhuǎn)鉸、撐腳滑片的豎向壓應(yīng)力應(yīng)按式（4σh——滑片豎向壓應(yīng)力，單位為（MPaAh——平轉(zhuǎn)鉸或撐腳滑片面積，單位為（mm2τ——中心定位銷軸計(jì)算剪應(yīng)力，單位為（MPaVk——附加安全系數(shù)，取2.0；A——中心定位銷軸橫截面面積，單位為（mm26.3.5銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸應(yīng)按下列公式進(jìn)行承壓、抗剪和抗彎強(qiáng)度的計(jì)算。連接耳板的局部受壓穩(wěn)定應(yīng)符sd................................Mbd........................d)計(jì)算截面同時(shí)受彎受剪時(shí)組合強(qiáng)度應(yīng)Nbd——豎轉(zhuǎn)鉸軸向力設(shè)計(jì)值，單位為（Nσcy——銷軸孔壁承壓應(yīng)力，單位為（MPafcb——銷孔承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，單位為（MPa）；fsvd——銷軸的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，單位為（MPafsd——銷軸的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，單位為（MPad——銷軸直徑，單位為（mmt——耳板厚度，單位為（mmnv——受剪面數(shù)目；Mbd——銷軸計(jì)算截面彎矩設(shè)計(jì)值，單位為（N·mmte——兩端耳板厚度，單位為（mmtm——中間耳板厚度，單位為（mms——端耳板和中間耳板間間距，單位為（mm）。6.3.6銷軸式扣點(diǎn)的承壓、抗剪和抗彎強(qiáng)度的計(jì)算可按第6.3a)耳板孔凈截面處的抗拉強(qiáng)度應(yīng)按式（1bbb)耳板端部截面抗拉（劈開）強(qiáng)度應(yīng)按式（13）計(jì)算；fsd............................a——順受力方向，銷軸孔邊距板邊緣最小距離，單位為（mmZ——耳板端部抗剪截面寬度，單位為（m7.1.1轉(zhuǎn)體系統(tǒng)預(yù)制部件應(yīng)由具備相應(yīng)資7.1.2轉(zhuǎn)體系統(tǒng)預(yù)制部件出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和匹配，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)再次進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，材質(zhì)性能和制造環(huán)道定位骨架預(yù)埋件位置，待平轉(zhuǎn)鉸和環(huán)道安裝b)上轉(zhuǎn)盤底部應(yīng)設(shè)置漏漿保護(hù)措施，避免混凝土澆筑時(shí)污染環(huán)道和平轉(zhuǎn)鉸。b)上、下平轉(zhuǎn)鉸接觸面應(yīng)采用機(jī)加工，并保持清潔、密貼、平滑；c)平轉(zhuǎn)鉸應(yīng)精確定位，確保其中心位置、高程和平整度a)環(huán)道應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件合理分塊分段，并采取措施防止在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)體過程中發(fā)生d)不銹鋼板節(jié)段間宜采用間斷焊縫連接，并將焊縫凸出b)撐腳鋼走板滑片應(yīng)連接牢固，滑片外露高度應(yīng)一致。b)千斤頂作業(yè)空間應(yīng)滿足鋼絞線的張拉和收放要a)豎轉(zhuǎn)鉸接觸面應(yīng)采用機(jī)加工，接觸面應(yīng)密b)銷軸式豎轉(zhuǎn)鉸鋼板和銷軸應(yīng)進(jìn)行匹配制造，其配合公差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；a)扣點(diǎn)與橋梁結(jié)構(gòu)或臨時(shí)結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)b)鋼絞線左旋和右旋數(shù)量各占一半，張拉油缸中的相鄰兩根鋼絞線的旋向應(yīng)相反；a)施工過程中應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形和地質(zhì)條件b)預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿工藝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，錨頭應(yīng)安裝防護(hù)套；1234123412±1mm3±1mm8.1.1試轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)體前，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)、臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。8.1.2試轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)體應(yīng)在內(nèi)業(yè)資料、施工現(xiàn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作檢查驗(yàn)收合格，且氣象條件滿足要求后實(shí)施。8.1.3正式轉(zhuǎn)體前應(yīng)進(jìn)行試轉(zhuǎn)，以檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)和設(shè)備設(shè)施是否處于正常工作狀態(tài)，測(cè)試監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和8.2.1內(nèi)業(yè)資料應(yīng)準(zhǔn)備齊全、充分和準(zhǔn)確，并應(yīng)符合下列規(guī)a)建立指揮、操作、監(jiān)控、測(cè)量、應(yīng)急等相結(jié)合的協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)，確定各崗位負(fù)責(zé)c)轉(zhuǎn)體相關(guān)圖紙、計(jì)算書、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量監(jiān)控報(bào)d)繪制現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置圖，包括照明設(shè)備布置位置及線路圖、備用發(fā)電e)完成全方位、全覆蓋的技術(shù)方案培訓(xùn)、技f)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定與要求，向權(quán)屬部門提交涉路等申請(qǐng)，辦理相關(guān)審批手續(xù)b)轉(zhuǎn)體和應(yīng)急所需的材料、設(shè)備和機(jī)具等應(yīng)配備齊全，且調(diào)試正常；8.2.3轉(zhuǎn)體牽引體系應(yīng)進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收，并應(yīng)符合下列規(guī)定：b)轉(zhuǎn)體控制系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)過空載聯(lián)試，應(yīng)急電源正常工d)轉(zhuǎn)體牽引動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等的操作人員和觀察，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)是否繼續(xù)下級(jí)操作或進(jìn)行調(diào)整試轉(zhuǎn)后的橋梁結(jié)構(gòu)端部不應(yīng)進(jìn)入既有線路正常運(yùn)體慣性控制距離以及點(diǎn)動(dòng)一次橋梁結(jié)構(gòu)懸臂端所轉(zhuǎn)動(dòng)的水平弧線距離等8.4.1應(yīng)根據(jù)試轉(zhuǎn)情況制定改進(jìn)或補(bǔ)強(qiáng)措施，驗(yàn)收通過后方可進(jìn)行正式轉(zhuǎn)c)豎轉(zhuǎn)過程中應(yīng)使橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度不宜大于0.005rad/min，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)端頭的線速度不宜大于0.02m/s；d)豎轉(zhuǎn)啟動(dòng)或停止時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)端頭b)平轉(zhuǎn)啟動(dòng)或停止時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)端頭的線加速度不宜大d)平轉(zhuǎn)即將就位時(shí)，應(yīng)逐漸降低平轉(zhuǎn)牽引速度，最后由連續(xù)張拉8.5.1轉(zhuǎn)體到位后應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)懸臂端的軸線、高程和受溫度影響的偏移值進(jìn)行觀測(cè)，并根據(jù)實(shí)際觀測(cè)值8.5.