汽車拖拉機學(xué)(第2版)電氣設(shè)備《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備電氣設(shè)備第一節(jié)電

源第二節(jié)儀表與指示燈系統(tǒng)

第三節(jié)照明系統(tǒng)第四節(jié)照信號系統(tǒng)第五節(jié)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)第六節(jié)附屬電氣《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備

1重點、難點■

照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理■

信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理■

空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備教學(xué)要求■

掌握車用交流發(fā)電機原理■

掌握車用空調(diào)制冷原理■

掌握安全氣囊充氣原理《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備課程思政融入點1.車用交流發(fā)電機原理與實踐2.車用空調(diào)制冷原理與實踐3.安全氣囊充氣原理《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備課程思政的育人目標■

科學(xué)精神■

科技發(fā)展■

創(chuàng)新思維■

專業(yè)能力■

環(huán)保意識《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備課程耕讀

教育要點耕讀教育映射與融入點教育方法與載體途徑耕讀育人預(yù)期成效車用交流

發(fā)電機原理與實踐1.為何廣泛采用車用交流發(fā)電機?2.車用交流發(fā)電機是如何產(chǎn)生三相

交流電的?3.三相交流電是如何整流為12V直

流電的?信息化載體、參觀

體驗、課堂討論；

制作講義或教材、

制作PPT科學(xué)精神科技發(fā)展創(chuàng)新思維車用空調(diào)制冷原理

與實踐1.車用空調(diào)是如何實現(xiàn)制冷的?2.車用空調(diào)的溫度是如何實現(xiàn)自動

控制的?3.為何廣泛采用R134a制冷劑?信息化載體、參觀

體驗、課堂討論；制作講義或教材、制作PPT專業(yè)能力科技發(fā)展環(huán)保意識安全氣囊充氣原理1.安全氣囊為何在汽車上得到廣泛應(yīng)用?如何保護人體安全的?2.安全氣囊是如何實現(xiàn)快速充氣的?3.為何拖拉機上沒有應(yīng)用安全氣囊?信息化載體、參觀

體驗、課堂討論；

制作講義或教材、

制作PPT安全意識科學(xué)精神科技發(fā)展使命擔當“耕讀教育”思政點映射表《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

7第一節(jié)電源燈光信號裝置制動信號裝置：制動信號燈、制動燈開關(guān)等用電設(shè)備信號裝置

其他燈光信號：危險警告燈、位燈、示廓燈及倒車信號燈等聲響信號裝置：喇叭、倒車蜂鳴器、語音倒車報警器等儀表裝置：發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、車速表、電流表、燃油表、冷卻液溫度表、機油壓力表、里程表等指示裝置：機油壓力、制動液面、發(fā)電機、冷卻液溫度、燃油箱存量、制動片厚度、發(fā)動機、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、變速器、

SRS

等警告燈車身附屬裝置：空調(diào)、電動刮水器、電動門窗、電動天窗、中央門鎖、電動后視鏡、電動座椅、

車載音響等配電裝置：中央配電盒、電路開關(guān)、保險裝置、插接件、導(dǎo)線等蓄電池：6V

、12V

、24V發(fā)電機起動機點火裝置：點火線圈、點火模塊、分電器、火花塞等外部照明裝置：前照燈、霧燈、倒車燈、牌照燈等照明裝置內(nèi)部照明裝置：儀表燈、頂燈、車廂燈、踏步燈、行李艙燈等(轉(zhuǎn)向信號裝置：轉(zhuǎn)向燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向指示燈等《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

8電氣設(shè)備主要包括電源、用電設(shè)備、配電裝置3大部分。電源{電氣設(shè)備一、蓄電池電源主要包括蓄電池和發(fā)電機。1.功

用蓄電池為一可逆直流電源，在汽車拖拉機上與發(fā)電機并聯(lián)，它的主

要功用有以下幾個方面。①發(fā)動機起動時，蓄電池向起動機和點火裝置供電。起動發(fā)動機時，蓄電池必須在短時間內(nèi)(5～10s)給起動機提供強大的起動電流(汽油機為200～600A,柴油機有的高達1000

A)。②在發(fā)電機不發(fā)電或因發(fā)動機處于低速而使發(fā)電機電壓較低時，蓄電池向點火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電，同時向交流發(fā)電機供給他激勵磁電流。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

9③當用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機超負荷時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機共同向用電設(shè)備供電。④當蓄電池存電不足，而發(fā)電機負載又較小時，可將發(fā)電機的電能

轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。⑤蓄電池還有穩(wěn)定電路網(wǎng)絡(luò)電壓的作用。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，交流發(fā)電機向整個系統(tǒng)提供電流，而蓄電池起穩(wěn)定電氣系統(tǒng)電壓的作用。

蓄電池相當于一個較大的電容器，可吸收發(fā)電機的瞬時過電壓，保護電子元件不被損壞，延長其使用壽命。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備102.組成蓄電池的構(gòu)造如圖16-1所示，車用12V蓄電池均由6個單格

電池串聯(lián)而成，每個單格的標稱電壓為2V,

串聯(lián)成12V

的電源，

向汽車拖拉機用電設(shè)備供電。蓄電池主要由極板、隔板、殼體、連條、加液孔蓋和電解液等

部分組成。12圖16-

1

蓄電池的構(gòu)造1—正極板

2—負極板

3—肋條

4—隔板

5—護板

6—封料

7—負極接線柱

8—加液孔蓋9—連條

10—正極接線柱11—電極襯套12—蓄電池外殼2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

113.類型普通的鉛酸蓄電池也稱為干封蓄電池，此種蓄電池啟用時需加

電解液再經(jīng)初充電后才能使用。通過對蓄電池的結(jié)構(gòu)、工藝和材料等方面的改進，使其使用性

能、維護性能等均有所提高。因此產(chǎn)生了多種新型蓄電池。主要有

干荷電鉛蓄電池、濕荷電蓄電池、膠體電解質(zhì)鉛蓄電池、免維護蓄

電池、堿性蓄電池、鈉硫電池、燃料電池、鋅空氣電池和鎘鎳電池

等。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

12二、發(fā)電機1.功

用車用交流發(fā)電機有下述3大功能。①發(fā)電。

用多槽V

帶把發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)傳輸?shù)綆л?，轉(zhuǎn)動電磁化的轉(zhuǎn)子，在定子線圈(電樞繞組)中產(chǎn)生交流電流。②整流。

因為電樞繞組中產(chǎn)生的電是交流電，不能直接用于汽車拖

拉機上安裝的直流電氣設(shè)備。為了利用交流電，用整流器將交流電變?yōu)橹绷麟姟＂壅{(diào)節(jié)電壓。

電壓調(diào)節(jié)器對整流器輸出的直流電壓進行調(diào)節(jié)，使之在發(fā)電機轉(zhuǎn)速或流到各用電設(shè)備的電流發(fā)生變化時，也能保持電壓穩(wěn)

定

。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

132.類型車用交流發(fā)電機是一個三相同步交流發(fā)電機，通過硅二極管組成的三相橋式整流電路將電樞繞組所產(chǎn)生的交流感應(yīng)電流變?yōu)橹绷麟娏鬏敵?，所以也稱為硅整流發(fā)電機。按總體結(jié)構(gòu)的不同發(fā)電機分：普通式、整體式、帶泵式、

無刷式、永磁式等多種形式。按磁場繞組搭鐵型式不同發(fā)電機分：內(nèi)搭鐵式和外搭鐵式兩種。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

1413.構(gòu)造普通硅整流交流發(fā)電機由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋和電刷組件等組成。圖為交流發(fā)電機的構(gòu)造。圖16-2交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)1

.后端蓋2.集電環(huán)3.電刷4.電刷彈簧5.電刷架6.磁場繞組7.電樞繞組8.電樞鐵芯9.前端蓋10.風扇11.V

帶輪2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備

153.構(gòu)造發(fā)電機的定子又稱為電樞。發(fā)電機定子的功用是產(chǎn)生感

應(yīng)電動勢。整流器的功用是將發(fā)電機電樞繞組產(chǎn)生的交流電變換為直流電。整流器一般由6只整流硅二極管和安裝二極管的散熱板組

成

。電刷組件的功能是給轉(zhuǎn)子繞組提供勵磁電流。電刷組件由電刷、電刷彈簧和電刷架組成。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

162025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

17第二節(jié)儀表與指示燈系統(tǒng)一、儀表車輛儀表的作用主要是使駕駛?cè)藢崟r掌控車輛主要部件的工作狀況，以便正確使用車輛，提高行車、工作的安全性，及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。車輛上常用的儀表有電流表、燃油表、機油表壓力表、發(fā)動機冷

卻液溫度表和車速里程表等。在一些采用氣壓制動的車輛上，還裝有氣壓表，許多車輛上還裝有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

181.電流表電流表串聯(lián)在充電電路中，用來指示蓄電池充電或放電的電流

值，駕駛?cè)藫?jù)此可判斷電源系統(tǒng)工作是否正常。它的量程以安培

為單位，所以也叫安培表。目前車輛電流表的量程范圍有-20~20A、-30～30A、-35～35A、-40～40A、-50~50A等幾種。電流表的種類有很多，在車輛上廣泛使用的是結(jié)構(gòu)簡單、耐振性好，經(jīng)久耐用的電磁式電流表。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電

氣設(shè)備192.燃油表燃油表用來指示車輛燃油箱中燃油的存儲量，駕駛?cè)丝筛?/p>

據(jù)燃油表的示值估計車輛可繼續(xù)行駛的里程，判斷是否需要加油。燃油表由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃油箱上的油面?zhèn)鞲衅鹘M成，傳統(tǒng)的燃油表有電磁式和電熱式，現(xiàn)代車輛上使用電子式逐漸增多。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

203.機油壓力表機油壓力表簡稱油壓表，用于指示發(fā)動機機油壓力的大小，

駕駛?cè)丝筛鶕?jù)機油壓力表的示值判斷發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作是否正

常

。車輛上使用的機油壓力表按其工作原理可分為機械式、電

熱式和電磁式等。

目前使用較多的是電熱式，電磁式也有少量

使用，還有一些車輛上只裝有機油壓力報警裝置，沒有機油壓

力

表。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

214.發(fā)動機冷卻液溫度表(水溫表)發(fā)動機冷卻液溫度表俗稱水溫表，用于指示發(fā)動機冷卻液的工

作溫度，由裝在儀表板上的溫度指示表和安裝在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中

的冷卻液溫度傳感器組成。發(fā)動機冷卻液溫度表分為電熱式和電磁

式兩類，電熱式的使用較多。5.車速里程表車速里程表用于指示車輛的行駛速度和記錄車輛的行駛里程數(shù)。

車速里程表分為磁感應(yīng)式車速里程表和電子式車速里程表2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

226.發(fā)動機轉(zhuǎn)速表在很多車輛裝有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，用于顯示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，駕

駛?cè)丝梢愿鶕?jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的示值監(jiān)視發(fā)動機的工作狀況，更好

地利用發(fā)動機的工作特性。在檢查與調(diào)整發(fā)動機時，也經(jīng)常需要

通過車輛上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表獲得發(fā)動機轉(zhuǎn)速參數(shù)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速表主要有傳感器、電子電路和發(fā)動機轉(zhuǎn)速指示表組

成

。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有磁感應(yīng)式、光電式和霍爾效應(yīng)式等多種類

型

。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

235

10

137.組合儀表在現(xiàn)代車輛上通常將上述儀表組合在一起，組成組合式儀表，并采用

新型的電子顯示裝置和驅(qū)動電路發(fā)展而成電子式組合儀表。它具有信息

量大、反應(yīng)快、精度高、顯示清晰、體積小、占用面積小和便于布置等圖16-3

轎車用的組合儀表1—發(fā)動機冷卻液溫度表

2

—

燃油表

3—電子鐘分調(diào)整鈕

4—電子鐘時調(diào)整鈕

5—液晶電子鐘6—阻風門拉起指示燈

7—制動裝置警告燈

8—機油壓力警告燈

9—充電指示燈10—電子車速里程表11—遠光指示燈

12—后窗加熱指示燈13—冷卻液液面警告燈14—發(fā)動機轉(zhuǎn)速表2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

24優(yōu)

點。7.組合儀表一些大型拖拉機也逐漸采用了組合儀表，如上海紐荷蘭拖拉機的組合儀表

如圖16-4所示，主要由燃油表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、車速里程表、作業(yè)時間表、冷卻液溫度表和功能指示器等組成，其中功能指示燈又由若干個指示燈組成。

液晶式虛擬儀表發(fā)展很快，已在汽車和拖拉機上得到應(yīng)用。圖16-4

上海紐荷蘭拖拉機的組合儀表1—第一節(jié)拖車轉(zhuǎn)向指示燈

2—遠光燈指示燈3—工作燈指示燈

4—四輪驅(qū)動指示燈

5—制動液過低警告燈6—充電指示燈

7—右轉(zhuǎn)向指示燈

8—駐車制動指示燈9—機油過低指示燈

10—預(yù)熱器指示燈11—近光燈指示燈12—側(cè)燈指示燈13—第二節(jié)拖車轉(zhuǎn)向指示燈14—左轉(zhuǎn)向指示燈

15—燃油表16—發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、車速表與作業(yè)時間表17—冷卻液溫度表18—功能指示器2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

2518二、指示燈和警告燈現(xiàn)代車輛為了保證行車的安全和提高車輛的可靠性，除了各種儀表之外還

裝備有許多指示燈和警告燈。如機油壓力過低、制動系統(tǒng)氣壓過低、制動液液

面高度不足、發(fā)電機不充電、發(fā)動機冷卻液溫度過高、燃油箱存油量過少等的

警告燈，以及車輛電子控制系統(tǒng)(如發(fā)動機控制系統(tǒng)、制動防抱死控制系統(tǒng)、

電子控制變速器、空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等)警告燈。這些系統(tǒng)只要在正常

工作范圍內(nèi)，指示燈一直不亮，

一旦達到臨界狀態(tài)或發(fā)生故障時，報警裝置將

及時點亮設(shè)在組合儀表板(或電子儀表板)上相應(yīng)的指示燈，發(fā)出信號，提醒

駕駛?cè)俗⒁饣蛲＼嚈z修。這些指示燈和警告燈一般均由傳感器及安裝在組合儀表面板上的標有代表不同監(jiān)測部位符號的紅色、黃色或藍色的警告指示燈組成。這些指示燈系統(tǒng)一

般具有自檢測裝置，當點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“接通”或“起動”位置時，若燈泡完好，指示燈就會發(fā)亮，當系統(tǒng)達到正常工作狀態(tài)后自動熄滅。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

261.系統(tǒng)壓力類警告燈系統(tǒng)壓力類警告燈(如機油壓力警告燈、制動系統(tǒng)氣壓過低警告

燈、真空增壓制動系統(tǒng)真空度不足警告燈等)的工作原理類似，都是

由壓力傳感器、警告燈及相應(yīng)電路組成，不同點是傳感器的結(jié)構(gòu)差異。2.液量不足類警告燈發(fā)動機工作中的各種運行材料不足警告燈系統(tǒng)(如燃油箱液面警告燈、制動液液面警告燈、清洗液液量警告燈、冷卻液液面警告燈等)

的工作原理類同，它們是由液位傳感器、指示燈及相應(yīng)電路組成。液

位傳感器的類型有熱敏電阻式(熱線式)和浮子開關(guān)式等。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

272025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

28第三節(jié)照明系統(tǒng)為了保證汽車拖拉機在夜間和視線不良條件下的行駛安全和工作可靠，提高平均行駛速度，在汽車拖拉機上裝有照明裝置。而汽車

由于其保證行駛的安全性需要，對照明系統(tǒng)的要求比拖拉機要復(fù)雜

得

多

。車輛照明裝置按其安裝的位置和用途的不同，可分為外部照明裝

置和內(nèi)部照明裝置。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

29一、外部照明裝置外部照明裝置簡稱外照明，由前照燈、霧燈、倒車燈和牌照燈等組成。各個國家對汽車和拖拉機的外部燈光數(shù)量、部位和技術(shù)要求都做了明文規(guī)

定。1.前照燈前照燈也稱大燈或頭燈，裝在車輛頭部的兩側(cè)，用來照亮車前的道路。

它是應(yīng)用光學(xué)原理特制的一組照明系統(tǒng)，有2燈制和4燈制兩種配置，光色為白色?，F(xiàn)代車輛的車速較高，前照燈的照明效果直接影響著行車的安全，所以世界各國多以法律的形式規(guī)定了前照燈的照明標準，對其燈光強度和配光性能等提出了具體的要求。其基本要求如下：2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

30①前照燈能提供車前100m

以上明亮均勻的道路照明，使駕駛?cè)四芸辞迓访嫔系恼系K物。隨著車輛行駛速度的不斷提高，對前照燈的照明距離要求也越來越遠，現(xiàn)代高速車輛的前照燈照明距離可達到200～250m。②前照燈不應(yīng)對迎面而來的車輛駕駛?cè)嗽斐裳Ｄ?，以免造成交通事故。③裝備的前照燈應(yīng)有遠光和近光變換功能；當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應(yīng)能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不得左側(cè)和右側(cè)的遠光燈和近光燈交叉開亮。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

312.霧燈霧燈分前霧燈和后霧燈。(

1

)

前

霧

燈前霧燈的燈光顏色為白色或黃色，這種光的光波較長，穿透能力強，在

霧中能傳播較遠的距離。在有霧、下雪、暴雨或塵埃彌漫等有礙可見度的

情況下，前霧燈用來改善車輛前部道路的照明情況，為對面來車提供信號

使其易于發(fā)現(xiàn)本車輛。前霧燈一般裝在前照燈的下方離地面較低的位置，可使其光束射向靠近地面較淡的霧層里，配光性能符合標準要求，使眩目減至最低限度。(

2

)

后

霧

燈后霧燈的顏色為紅色，在大霧的情況下，便于車輛的后方觀察，使車輛更為易見。后霧燈只有在遠光燈、近光燈或前霧燈打開時才能打開。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備

323.倒車燈倒車燈用于夜晚倒車時照明車后方的道路及警告其他道路的使用者，在車輛正在或即將倒車時使用。當變速器掛倒擋時，倒車燈自動點亮，照

明車后側(cè)。倒車燈的光色為白色，通常采用發(fā)光亮度為32cd/m2左右、標

稱功率2

1W

的照明燈泡。4.牌照燈牌照燈用于照明車輛的后車牌號碼，光色為白色，要求能照清整個牌照表面，夜間正常天氣時，距車后不小于20m處能容易地認清牌照上的號

碼。采用至少1個發(fā)白色光的小型燈泡，功率一般為5～10W,燈光對牌照

板面的入射角不大于82°,不能直接向后照。目前多數(shù)車輛的后部尾燈、后轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈和倒車燈等組合成

組合尾燈，而將前照燈、霧燈或前轉(zhuǎn)向信號燈等組合成組合前燈。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備

33二、內(nèi)部照明裝置內(nèi)部照明裝置主要是為駕駛?cè)嗽谝归g駕駛車輛時觀察儀表、操縱車輛提供照明，為乘員上下車、閱讀等車內(nèi)活動提供方便。

內(nèi)部照明裝

置主要有儀表燈、頂燈、車廂燈、踏步燈和行李艙燈等，分別用于夜間行車的儀表板、駕駛室、車廂、車廂乘員的上下車及打開行李艙時

的照明。有的車輛上還裝有工作燈及工作燈插座，用于夜間車輛的維

修及其他工作的照明。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

342025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

35第四節(jié)信號系統(tǒng)一、燈光信號裝置車輛信號系統(tǒng)的作用是通過燈光和聲響向其他車輛的駕駛?cè)思靶腥税l(fā)出警示，以引起注意，確保車輛行駛的安全。信號系統(tǒng)主要由燈光信號裝置和聲響信號裝置兩大類組成。除此，在一些大型貨車的車身

和后尾部還需要粘貼反光標志。燈光信號裝置包括轉(zhuǎn)向信號裝置、制動信號裝置、危險警告信號裝置和示廓信號裝置等。1.轉(zhuǎn)向信號裝置車輛轉(zhuǎn)彎時使左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)向燈發(fā)出明暗交替的閃光信號，以示車輛轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向信號裝置主要由轉(zhuǎn)向燈、閃光器、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和裝在儀表板上的指示信號燈等組成。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

36轉(zhuǎn)向燈是轉(zhuǎn)向信號的光源，由前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈和后轉(zhuǎn)向燈組成，要求顏色為琥珀色。照明強度要求前轉(zhuǎn)向燈和后轉(zhuǎn)向燈在白天距其100m

處能夠觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈距其30m

處能夠觀察

到其工作狀況。2.制動信號裝置車輛制動時，其尾部的制動信號燈應(yīng)發(fā)出較強的紅光，白天距其

100m

處能夠觀察到其工作狀況，且其亮度應(yīng)明顯大于后位燈，以向

車輛后方其他道路使用者表明車輛正在制動，警告他們保持安全距離。

除了在車尾處的制動燈外，有的車輛還裝有高位制動燈，以使制動信

號更加醒目。制動信號裝置由制動信號燈、制動燈開關(guān)及連接電路組成。制動燈開關(guān)控制信號燈的亮滅。開關(guān)的形式有氣壓式、液壓式和機械式等。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

373.危險警告信號裝置在車輛行駛中，如遇到危險情況或車輛發(fā)生故障不能正常行駛或

需緊急停車時，使所有轉(zhuǎn)向燈同時閃爍作為警告信號，向其他車輛及

行人報警。危險警告信號由獨立的開關(guān)控制，與轉(zhuǎn)向信號共用一套燈

光、閃光器，也有個別車輛單獨安裝危險警告用閃光器的。危險警告

開關(guān)將閃光器直接與蓄電池相連，所以其在點火開關(guān)切斷(停車)時

也可使用。危險警告信號燈和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率應(yīng)為1.5Hz±0.5Hz,啟動時間小于等于1.5s

。且能在某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故

障(短路除外)時，其他轉(zhuǎn)向燈可繼續(xù)工作，但閃光頻率可以不同于上述規(guī)定的頻率。4.其他燈光信號裝置除上述燈光信號外，還有位燈、示廓燈和倒車信號燈等信號裝置。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

38二、聲響信號裝置1

.喇叭喇叭按發(fā)音動力有氣喇叭和電喇叭兩種。氣喇叭是利用氣流使金屬膜片

振動發(fā)聲，用在有壓縮空氣源的中型和重型貨汽車或大型客車上。但氣喇

叭的音量高，在市區(qū)道路上禁止使用，所以車輛上必須裝用電喇叭。電喇

叭具有能源方便、結(jié)構(gòu)簡單、維修簡便、容易調(diào)整、音質(zhì)悅耳和聲音洪亮等優(yōu)點，所以現(xiàn)代車輛應(yīng)用較多。目前車輛上使用的電喇叭又有觸點式和電子式兩類。2.倒車蜂鳴器及語音倒車報警器車輛倒車時除了有倒車警告燈信號外，在有些車上還有倒車蜂鳴器及語

音倒車報警裝置，在車輛倒車時，在倒車信號燈亮的同時向行人和其他車輛提供聲響警告。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備

392025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

40第五節(jié)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)一、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用現(xiàn)代車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是耗用發(fā)動機的動力，為駕駛?cè)嘶虺藛T提供最

適宜的空氣環(huán)境條件。車用空氣調(diào)節(jié)的主要作用通風、凈化、加熱、降溫、

流速變化和自動控制等。1.通風與空氣凈化功能由于車內(nèi)空間小，乘員密度大，容易出現(xiàn)缺氧和二氧化碳濃度過高的

情況，從而影響乘員的健康，通風系統(tǒng)可將車外新鮮空氣引進車內(nèi)，實現(xiàn)

車內(nèi)外通風、換氣的目的?？諝鈨艋b置可除去車內(nèi)空氣中的異味和塵埃等，實現(xiàn)對車內(nèi)空氣的過濾和凈化。2.調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度在冬季，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的采暖系統(tǒng)對循環(huán)空氣進行加熱、除濕，使車內(nèi)達到“溫暖”的舒適程度。在夏季，通過制冷系統(tǒng)對空氣進行冷卻降溫，使車內(nèi)保持“涼爽”的舒適程度。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備

413.調(diào)節(jié)車內(nèi)的氣流速度空氣的流速和方向?qū)Τ藛T的舒適性影響很大。冬季，風速大會影響人

體保溫，一般舒適的氣流速度為0.15～0.20m/s

。夏季，氣流速度大有

利于人體散熱降溫，但過大的風速直接吹到人體上，也會使人感到不舒服，因此舒適的氣流速度一般為0.25m/s。4.自動控制功能現(xiàn)代車輛自動空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用電控系統(tǒng)可以實現(xiàn)車內(nèi)制冷、采暖和

換氣的自動調(diào)節(jié)，向車內(nèi)提供冷暖適宜、風量與風向適當?shù)目諝?，具有自動對車?nèi)環(huán)境進行綜合控制的功能。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備42二、

空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的分類車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要包括通風裝置、暖風裝置、冷氣裝置、空氣凈化裝置和控制系統(tǒng)5大部分。這些裝置全部或部分地組合在一起，安

裝到車輛上，便組成了不同種類的車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。車用空氣調(diào)節(jié)系

統(tǒng)的分類方法有以下多種：①按功能可將車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)分為單一功能型和冷暖一體式。②按驅(qū)動方式可將車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)分為主機驅(qū)動式和輔機驅(qū)動式。③按調(diào)節(jié)方式可將車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)分為手動式和自動控制式。④按制冷機結(jié)構(gòu)形式可將車用調(diào)節(jié)系統(tǒng)分為獨立整體式、組合式和分散式。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

43三、制冷裝置的組成原理車用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制冷裝置主要由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、高壓軟管、低壓軟管、鼓風機和發(fā)動機冷卻風扇等組成，并在裝置內(nèi)部充有一定量的制冷劑，如圖16-5所示。32冷風4C5車廂內(nèi)空氣

6

車廂內(nèi)空氣熱風91012前面冷卻風

11圖16-5

車輛空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)制冷裝置1—感熱包2—蒸發(fā)器

3—低溫低壓霧狀制冷劑

4—膨脹閥

5—液狀制冷劑

6—鼓風機7—高溫高壓氣狀制冷劑8—玻璃檢查窗9—發(fā)動機冷卻風扇10—儲液干燥器11—冷凝器12—壓縮機2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

448一般冷凝器、冷卻風扇、壓縮機和儲液干燥器設(shè)置在駕駛室外側(cè)，而蒸發(fā)器、膨脹閥、鼓風機常設(shè)置在駕駛室內(nèi)側(cè)，均分散安裝在車輛不

同部位。車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)通過制冷劑的循環(huán)流動實現(xiàn)制冷功能。壓縮機吸入蒸發(fā)器中的中溫低壓制冷劑氣體，并將其壓縮成高溫高壓氣體后送入冷凝器。高溫高壓的氣態(tài)制冷劑在冷凝器中與車外空氣進

行熱交換(散熱),變成中溫高壓液態(tài)制冷劑。從冷凝器流出的中溫高

壓液態(tài)制冷劑，經(jīng)儲液干燥器除濕、過濾后輸入膨脹閥。經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓后，其溫度和壓力降低，并送入蒸發(fā)器。低溫低壓的液態(tài)制冷劑在

蒸發(fā)器中與車內(nèi)空氣進行熱交換(吸熱),變成中溫低壓氣態(tài)制冷劑。蒸發(fā)器周圍的冷空氣被鼓風機吹入車內(nèi)，降低了車內(nèi)空氣的溫度。同時，蒸發(fā)器中制冷劑蒸氣又被壓縮機吸走。如此循環(huán)，將車內(nèi)空氣中的熱量散發(fā)到車外空氣中，從而降低了車內(nèi)的溫度和濕度。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

452025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

46第六節(jié)附屬電氣汽車拖拉機上有許多附屬電氣設(shè)備，其主要用于滿足汽車拖拉機的各種需要，以提高其安全性、舒適性和實用性。附屬電氣主要有電動刮水器、風窗玻璃清洗裝置、電動車窗、電動后視鏡、電動座椅、車載音響設(shè)備和安全氣囊系統(tǒng)等。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

47一、電動刮水器刮水器的作用是用來清除風窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以保證駕駛?cè)四芎芎玫赜^察車外道路及其他物體。刮水器有前窗刮

水器和后窗刮水器之分。因驅(qū)動裝置不同，刮水器有真空式、氣動式和電動式3種。目前車輛上廣泛使用的是電動刮水器。電動刮水器由直流電動機和傳動機構(gòu)組成。電動機旋轉(zhuǎn)經(jīng)蝸輪蝸桿減

速和連動機構(gòu)的作用變成刮水器臂的擺動。為了保證刮水器的正常工作和正確復(fù)位，在進行曲柄和刮水器裝配時應(yīng)注意正確裝配位置。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備48為了更好地消除附在擋風玻璃上的污物，在車輛上設(shè)置了擋風玻璃洗滌器，與刮水器配合工作，保證駕駛?cè)擞辛己玫囊曇啊Ｍ瑫r，刮

水器電路中應(yīng)具備間歇控制功能。電動刮水器間歇控制的功能，

一是

與洗滌器配合使用時，可以達到先洗滌后刮的循環(huán)刮洗工序，以提高

刮洗效果；二是在雨量很小環(huán)境下，如果刮水器仍按原來那樣不斷地

工作，不僅會引起刮片的顫動，而且也會對玻璃有損傷。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

49二、風窗玻璃清洗裝置風窗玻璃洗滌器由儲液罐、微型永磁直流電動機、洗滌液泵、軟管、三通、噴嘴及刮水器開關(guān)組成。永磁直流電動機和洗滌液泵構(gòu)成一個小總成，安裝在儲液灌

上，噴射壓力為70～88kPa

。

噴嘴安裝在風窗玻璃下面，

一般

有兩個，其噴射方向可以調(diào)整，使洗滌液噴射到風窗玻璃的合

適

位

置。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

50三、電動車窗電動車窗是指以電為動力使車窗玻璃自動升降的門窗。它是由駕駛?cè)嘶虺藛T操縱開關(guān)接通車窗升降電動機的電路，電動機產(chǎn)生

動力，通過一系列的機械傳動，使車窗玻璃按要求進行升降。其

優(yōu)點是操作簡便，有利于行車安全。電動車窗主要由車窗、車窗升降器、電動機、繼電器和開關(guān)等組

成

。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》

電氣設(shè)備

51四、電動后視鏡車輛上后視鏡的位置直接關(guān)系到駕駛?cè)四芊裼^察到車后的情況，與行車安全性有著密切的關(guān)系。而后視鏡的調(diào)整一般來說比較麻煩，采用電

動后視鏡，可通過開關(guān)進行調(diào)整，操作起來十分方便。電動后視鏡由調(diào)整開關(guān)、電動機、傳動和執(zhí)行機構(gòu)等組成。電動后視鏡的背后裝有兩套電動機和驅(qū)動器，可操縱后視鏡上下及左右轉(zhuǎn)動。通

常上下方向的轉(zhuǎn)動用一個電動機控制，左右方向的轉(zhuǎn)動由另一個電動機

控制。通過改變電動機的電流方向，即可完成后視鏡的上下及左右調(diào)整。

有的電動后視鏡還具有伸縮功能，由伸縮開關(guān)控制伸縮電動機工作，使整個后視鏡回轉(zhuǎn)伸出或縮回。2025/12/1

《汽車拖拉機學(xué)(第2版)》電氣設(shè)備52五、

電動座椅車輛座椅的主要功能是為駕駛?cè)颂峁┍阌诓僮鳌⑹孢m而安全的駕駛位置。此外，通過調(diào)節(jié)座椅還可以改變坐姿，減少長時間乘車的疲勞。座椅調(diào)節(jié)正向多功能方向發(fā)展，其種類很多，還可以有不同的組合方

式。如具有8種調(diào)節(jié)功能的電動座椅，其動作方式有座椅前后調(diào)節(jié)、上下

調(diào)節(jié)、座椅前部的上下調(diào)節(jié)、靠背的傾斜調(diào)節(jié)、側(cè)背支承調(diào)節(jié)、腰椎支承調(diào)節(jié)以及靠枕上下、前后調(diào)節(jié)