室外電力電纜隧道敷設(shè)施工方案一、工程概況

1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)必要性

隨著城市電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)增長及電力設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，現(xiàn)有架空線路已難以滿足供電可靠性及城市景觀需求。本項(xiàng)目室外電力電纜隧道敷設(shè)工程旨在替代傳統(tǒng)架空線路，實(shí)現(xiàn)電力電纜集約化、安全化敷設(shè)，解決區(qū)域電網(wǎng)容量不足、線路易受外力破壞等問題，同時為未來電網(wǎng)擴(kuò)容預(yù)留通道，對保障城市能源供應(yīng)安全、提升電網(wǎng)智能化水平具有重要意義。

1.2工程范圍與主要工程量

本工程位于XX市XX區(qū)域，隧道總長約2.5km，起點(diǎn)為XX變電站，終點(diǎn)為XX配電所，沿XX路、XX街敷設(shè)。主要工程內(nèi)容包括：隧道土建施工（含開挖、支護(hù)、防水）、電纜支架安裝、電纜敷設(shè)與固定、防火封堵、通風(fēng)及排水系統(tǒng)建設(shè)、接地裝置施工等。其中，土石方開挖量約3.2萬m3，隧道采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，斷面尺寸為2.8m（寬）×2.5m（高），設(shè)計(jì)敷設(shè)220kV及110kV電纜各12回，配套建設(shè)3座工作井及2座通風(fēng)井。

1.3自然條件與周邊環(huán)境

工程沿線地形以平地為主，局部路段穿越低丘，地貌單元簡單。地質(zhì)勘察顯示，隧道主要穿越黏性土層，局部存在砂土層，地下水位埋深1.5-3.0m，滲透系數(shù)中等。氣象條件方面，區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均降雨量約1600mm，夏季多暴雨，極端最低氣溫-5℃，最高氣溫39℃。周邊環(huán)境方面，隧道途經(jīng)城市主干道及居民區(qū)，地下管線密集（包括給水管、燃?xì)夤堋⑼ㄐ殴饫|等），最近距既有建筑物約8m，施工需嚴(yán)格控制地表沉降及對周邊環(huán)境的影響。

1.4工程特點(diǎn)與難點(diǎn)分析

本工程具有以下特點(diǎn)：一是隧道埋深變化大（3-12m），地質(zhì)條件復(fù)雜，需針對不同地層采取差異化支護(hù)方案；二是施工場地狹小，部分路段位于交通繁忙路段，需協(xié)調(diào)交通導(dǎo)改及管線保護(hù)；三是電纜規(guī)格大、重量重，敷設(shè)精度要求高，需采用專用設(shè)備與工藝；四是工程穿越既有河道及地下障礙物，需制定專項(xiàng)防護(hù)措施。施工難點(diǎn)主要集中在深基坑支護(hù)、地下水控制、既有管線保護(hù)及大截面電纜敷設(shè)技術(shù)等方面，需通過專項(xiàng)方案論證確保施工安全與質(zhì)量。

二、施工準(zhǔn)備與資源配置

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1圖紙會審與現(xiàn)場核對

施工前，組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位及管線產(chǎn)權(quán)單位對隧道施工圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告、電纜敷設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行聯(lián)合會審。重點(diǎn)核對隧道軸線與既有管線的平面位置關(guān)系，確認(rèn)隧道埋深與地下水位、地質(zhì)條件的匹配性；檢查電纜支架布置間距是否滿足電纜彎曲半徑要求（220kV電纜彎曲半徑不小于15倍電纜外徑，110kV不小于12倍）；核查工作井、通風(fēng)井的位置與周邊交通、建筑物的協(xié)調(diào)性，避免施工對居民出行及既有建筑造成影響。針對圖紙中的疑問，如局部砂土層段的支護(hù)方式、穿越河道的防水處理措施，形成書面答疑紀(jì)要，作為后續(xù)施工的依據(jù)。

同時，現(xiàn)場技術(shù)人員對隧道沿線進(jìn)行實(shí)地勘查，標(biāo)注地下管線（給水管、燃?xì)夤?、通信光纜）的具體位置及埋深，用油漆在地面做出醒目標(biāo)識；復(fù)核地面標(biāo)高與隧道設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，確定土方開挖深度；調(diào)查周邊交通流量，制定交通導(dǎo)改的臨時路線。例如，在XX路段，由于地下燃?xì)夤芫嗨淼垒S線僅1.2m，需調(diào)整該段隧道支護(hù)方案，采用微型樁+注漿加固，避免施工擾動燃?xì)夤艿馈?/p>

2.1.2專項(xiàng)施工方案編制

根據(jù)工程特點(diǎn)與難點(diǎn)，編制以下專項(xiàng)施工方案：

（1）《深基坑支護(hù)專項(xiàng)方案》：針對隧道埋深3-12m的變化，分別采用放坡開挖（埋深≤5m段）、土釘墻支護(hù)（5m＜埋深≤8m段）、鋼板樁+內(nèi)支撐支護(hù)（埋深＞8m段）的差異化措施，計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確定土釘長度、間距、鋼板樁型號及內(nèi)支撐的間距。

（2）《地下水控制專項(xiàng)方案》：針對地下水位埋深1.5-3.0m的情況，采用管井降水+明排的綜合措施。管井沿隧道兩側(cè)布置，間距15m，井深比隧道底板低3m；在隧道底部設(shè)置排水溝，積水通過潛水泵抽排至市政管網(wǎng)。降水期間，對周邊建筑物及管線進(jìn)行沉降觀測，若沉降值超過預(yù)警值（10mm），立即調(diào)整降水參數(shù)或采取回灌措施。

（3）《大截面電纜敷設(shè)專項(xiàng)方案》：針對220kV、110kV電纜重量大（單根重量約5-8t/100m）、敷設(shè)距離長的特點(diǎn)，采用“電纜敷設(shè)機(jī)+牽引機(jī)”的聯(lián)合敷設(shè)工藝。計(jì)算牽引力（不超過電纜允許牽引力的70%），設(shè)置導(dǎo)向滾輪減少摩擦，每隔20m布置一名信號員，確保敷設(shè)過程中電纜不扭曲、不損傷。

（4）《交通導(dǎo)改專項(xiàng)方案》：針對隧道途經(jīng)城市主干道的情況，采用“半幅施工、半幅通行”的導(dǎo)改方式。設(shè)置臨時圍擋（高度1.8m），安裝交通指示牌、警示燈，安排交警及交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通；施工時段選擇在22:00-6:00（交通流量低谷），減少對白天出行的影響。

上述專項(xiàng)方案需經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、監(jiān)理單位審批，并邀請行業(yè)專家進(jìn)行論證，確保方案的可行性與安全性。

2.1.3技術(shù)交底

技術(shù)交底分層次、分階段進(jìn)行：

（1）管理層交底：由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長、安全負(fù)責(zé)人交底，內(nèi)容包括工程概況、施工部署、關(guān)鍵工序控制要點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施等，明確各崗位的職責(zé)與權(quán)限。

（2）技術(shù)層交底：由施工技術(shù)員向質(zhì)檢員、資料員、設(shè)備管理員交底，內(nèi)容包括施工圖紙、專項(xiàng)方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法、資料收集要求等，確保技術(shù)工作符合規(guī)范。

（3）作業(yè)層交底：由班組長向作業(yè)人員（挖掘機(jī)司機(jī)、電工、焊工、電纜敷設(shè)工）交底，采用口頭講解與書面交底相結(jié)合的方式，內(nèi)容包括具體工序的施工方法、操作要點(diǎn)、安全注意事項(xiàng)（如基坑作業(yè)需系安全帶、電纜敷設(shè)需遠(yuǎn)離明火）。例如，在電纜敷設(shè)前，向作業(yè)人員講解電纜盤的固定方法（用鋼絲繩綁扎牢固，防止?jié)L動）、牽引機(jī)的操作規(guī)程（啟動前檢查制動系統(tǒng)，運(yùn)行中速度控制在5m/min以內(nèi)）。

2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備

2.2.1施工場地布置

根據(jù)隧道沿線地形及周邊環(huán)境，合理布置施工場地，主要包括：

（1）材料堆場：設(shè)置在隧道起點(diǎn)附近（XX變電站旁），占地面積約500㎡，用于堆放鋼筋、水泥、防水材料、電纜支架等材料。材料分類碼放，鋼筋架空（離地30cm），水泥搭設(shè)庫房（防潮），防水材料避免陽光直射。

（2）加工區(qū)：設(shè)置在材料堆場旁，占地面積約300㎡，用于加工鋼筋（彎曲、切割）、模板（制作、組裝）、電纜支架（焊接、防腐）。加工區(qū)設(shè)置防護(hù)棚（防雨、防曬），配備鋼筋加工機(jī)械（彎曲機(jī)、切斷機(jī)）、木工機(jī)械（圓盤鋸、壓刨機(jī)）。

（3）臨時設(shè)施：包括辦公室（彩鋼板房，2間）、宿舍（彩鋼板房，10間）、食堂（1間）、衛(wèi)生間（2間），布置在隧道終點(diǎn)附近（XX配電所旁），遠(yuǎn)離施工區(qū)域（距離≥50m），避免影響施工。臨時設(shè)施符合消防要求（配備滅火器、消防栓），食堂辦理衛(wèi)生許可證，工作人員持健康證上崗。

（4）臨時水電：施工用水采用市政自來水，從XX路給水管接入，安裝水表（口徑100mm），沿隧道鋪設(shè)供水管道（DN50），用于混凝土養(yǎng)護(hù)、降排水、消防；施工用電采用臨時變壓器（容量315kVA），從附近電網(wǎng)接入，沿隧道鋪設(shè)電纜（YJV22-3×150+1×70），設(shè)置配電箱（每50m一個），用于機(jī)械設(shè)備、照明供電。

2.2.2交通導(dǎo)改實(shí)施

根據(jù)《交通導(dǎo)改專項(xiàng)方案》，完成以下工作：

（1）與XX市公安局交通警察支隊(duì)簽訂《交通導(dǎo)改協(xié)議》，明確導(dǎo)改時間、路線、責(zé)任劃分；

（2）在導(dǎo)改路段設(shè)置臨時圍擋（采用彩鋼板，高度1.8m，底部設(shè)置防撞條），圍擋上張貼交通指示牌（“前方施工車輛繞行”）、警示燈（夜間閃爍）；

（3）在導(dǎo)改路線起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)置交通指示牌（“XX路施工請走輔道”），安排2名交通協(xié)管員（穿反光背心）在高峰時段（7:30-9:00、17:30-19:00）疏導(dǎo)交通；

（4）在施工區(qū)域設(shè)置夜間照明（采用LED路燈，間距10m），確保夜間行車安全。

例如，在XX路段，原道路為雙向4車道，導(dǎo)改為雙向2車道（輔道），保留人行道，確保行人通行；在施工區(qū)域設(shè)置減速帶（寬度3m，高度5cm），提醒車輛減速慢行。

2.2.3地下管線保護(hù)

根據(jù)現(xiàn)場管線探測結(jié)果，制定管線保護(hù)措施：

（1）給水管（DN600，埋深1.2m）：采用懸吊保護(hù)，用H型鋼（型號H300×300）作為橫梁，通過鋼絲繩（φ12.5mm）吊住給水管，橫梁兩端支撐在支護(hù)結(jié)構(gòu)上；

（2）燃?xì)夤埽―N300，埋深1.5m）：采用隔離保護(hù)，在燃?xì)夤軆蓚?cè)打設(shè)微型樁（φ150mm，間距1.0m，長度6m），掛鋼絲網(wǎng)（φ6mm，網(wǎng)格200×200mm），噴射混凝土（厚度100mm），形成隔離墻；

（3）通信光纜（12芯，埋深0.8m）：采用人工開挖，避免機(jī)械損傷，開挖前在光纜位置設(shè)置警示帶（“通信光纜請勿挖掘”），安排專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

在施工過程中，安排專職管線保護(hù)員（由管線產(chǎn)權(quán)單位委派）全程監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)管線異常（如沉降、漏氣），立即停止施工，疏散人員，并通知產(chǎn)權(quán)單位處理。

2.3物資準(zhǔn)備

2.3.1主要材料準(zhǔn)備

根據(jù)工程量清單，提前采購以下主要材料：

（1）隧道結(jié)構(gòu)材料：鋼筋混凝土（強(qiáng)度等級C30，抗?jié)B等級P8），采用商品混凝土，由XX混凝土有限公司供應(yīng)，每車混凝土均進(jìn)行坍落度測試（坍落度140±20mm）、試塊制作（每100m3一組）；

（2）防水材料：自粘式防水卷材（厚度1.5mm，聚酯胎），由XX防水材料有限公司供應(yīng)，進(jìn)場后進(jìn)行拉伸強(qiáng)度（≥200N/50mm）、斷裂伸長率（≥30%）檢測；

（3）電纜支架：熱浸鋅角鋼支架（型號L50×5，間距1.5m），由XX金屬制品有限公司供應(yīng)，進(jìn)場后進(jìn)行鍍鋅層厚度檢測（≥65μm）；

（4）電纜：220kV交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜（型號YJLW03-1×630，長度1200m）、110kV交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜（型號YJLW03-1×500，長度1300m），由XX電纜有限公司供應(yīng)，進(jìn)場后進(jìn)行絕緣電阻測試（≥1000MΩ）、耐壓試驗(yàn)（220kV電纜采用220kV交流耐壓，30分鐘無擊穿）。

材料進(jìn)場時，檢查產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，核對規(guī)格、數(shù)量，不符合要求的材料一律退回。材料堆放場地進(jìn)行硬化（混凝土厚度100mm），設(shè)置排水溝（截面300×300mm），防止材料受潮、損壞。

2.3.2主要機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)施工進(jìn)度安排，配備以下主要機(jī)械設(shè)備：

（1）土方機(jī)械：挖掘機(jī)（型號CAT320，斗容量1.6m3，2臺）、裝載機(jī)（型號ZL50，斗容量3m3，1臺）、自卸汽車（型號東風(fēng)天龍，載重15t，5臺），用于土方開挖、運(yùn)輸；

（2）支護(hù)機(jī)械：旋挖鉆機(jī)（型號SR280，鉆孔直徑1.0m，1臺）、注漿泵（型號UB3，流量3m3/h，2臺）、電焊機(jī)（型號BX500，10臺），用于微型樁施工、注漿加固、鋼筋焊接；

（3）電纜敷設(shè)機(jī)械：電纜敷設(shè)機(jī)（型號DL-5，牽引力50kN，2臺）、牽引機(jī)（型號QL-10，牽引力100kN，1臺）、導(dǎo)向滾輪（φ200mm，50個），用于電纜敷設(shè)；

（4）降排水機(jī)械：潛水泵（型號QY-25，流量25m3/h，功率4kW，10臺）、管井鉆機(jī)（型號SPJ-300，鉆孔直徑500mm，1臺），用于地下水抽排、管井施工。

機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前，進(jìn)行調(diào)試（檢查發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)），確保性能良好；施工過程中，安排專職機(jī)械操作員（持證上崗），定期維護(hù)（更換機(jī)油、濾芯、液壓油），避免機(jī)械故障影響施工進(jìn)度。

2.3.3勞動力準(zhǔn)備

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，配備以下勞動力：

（1）管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理（1人，一級建造師）、技術(shù)負(fù)責(zé)人（1人，高級工程師）、施工隊(duì)長（2人，中級工程師）、安全負(fù)責(zé)人（1人，注冊安全工程師）、質(zhì)檢員（1人，助理工程師）、資料員（1人，資料員證）；

（2）技術(shù)人員：施工員（4人，施工員證）、測量員（2人，測量員證）、試驗(yàn)員（1人，試驗(yàn)員證）；

（3）作業(yè)人員：挖掘機(jī)司機(jī)（2人，特種作業(yè)證）、裝載機(jī)司機(jī)（1人，特種作業(yè)證）、自卸汽車司機(jī)（5人，駕駛證）、電工（3人，特種作業(yè)證）、焊工（5人，特種作業(yè)證）、鋼筋工（10人）、模板工（8人）、混凝土工（6人）、電纜敷設(shè)工（8人）、普工（15人）。

勞動力進(jìn)場前，進(jìn)行安全培訓(xùn)（三級安全教育：公司、項(xiàng)目、班組）、技術(shù)培訓(xùn)（專項(xiàng)方案交底、操作規(guī)程培訓(xùn)），考核合格后方可上崗；施工過程中，根據(jù)進(jìn)度調(diào)整勞動力數(shù)量（如土方開挖階段增加挖掘機(jī)司機(jī)、普工，電纜敷設(shè)階段增加電纜敷設(shè)工），確保施工效率。

三、施工工藝與技術(shù)措施

3.1土方工程

3.1.1開挖方案

根據(jù)隧道埋深差異，采用分層分段開挖法。埋深≤5m段采用1:0.75放坡開挖，每層深度不超過2m；埋深5-8m段采用土釘墻支護(hù)，每開挖1.5m施工一排土釘（長度6m，間距1.2m×1.2m）；埋深＞8m段采用鋼板樁（Ⅲ型拉森樁，長度9m）結(jié)合內(nèi)支撐（Φ609×16mm鋼管，間距3m）支護(hù)。開挖前在兩側(cè)設(shè)置截水溝（截面400×400mm），防止地表水流入基坑。機(jī)械開挖預(yù)留200mm人工清底，避免超挖。

3.1.2支護(hù)施工

土釘墻施工流程：鉆孔（直徑110mm，傾角15°）→注漿（水灰比0.45，壓力0.5MPa）→掛鋼筋網(wǎng)（Φ8@200×200mm）→噴射混凝土（C20，厚度100mm）。鋼板樁采用振動錘沉樁，樁頂設(shè)置冠梁（800×600mm，C30混凝土）。內(nèi)支撐安裝時先施加預(yù)應(yīng)力（200kN），定期檢查支撐軸力變化，超過設(shè)計(jì)值10%時復(fù)緊。

3.1.3降水施工

采用管井降水系統(tǒng)，沿隧道兩側(cè)布置管井（直徑600mm，井深15m，間距15m），內(nèi)徑300mm無砂混凝土濾管。潛水泵（Q=50m3/h）置于井底以下2m，通過排水總管（DN300鋼管）排入市政管網(wǎng)。降水期間每日監(jiān)測地下水位（降至隧道底板以下1m），周邊建筑物沉降點(diǎn)每3天觀測一次，累計(jì)沉降＞20mm時啟動回灌井（布置在建筑物外側(cè)）。

3.2主體結(jié)構(gòu)施工

3.2.1模板工程

隧道側(cè)墻及頂板采用組合鋼模板（δ=5mm），背楞采用雙排Φ48×3.5mm鋼管（間距600mm）。對拉螺栓采用M16穿墻螺栓（間距450×450mm），中部設(shè)置止水環(huán)（100×100×3mm）。模板安裝前涂刷脫模劑，接縫處粘貼雙面膠帶防止漏漿。頂板起拱跨度＞4m時按0.1%起拱，跨度≤4m時不設(shè)起拱。

3.2.2鋼筋工程

鋼筋采用HRB400級，主筋Φ22（間距200mm），分布筋Φ12（間距250mm）。搭接長度按35d采用，綁扎搭接區(qū)段箍筋加密至@100mm。鋼筋保護(hù)層墊塊采用強(qiáng)度≥40MPa的細(xì)石混凝土墊塊（厚度側(cè)墻50mm，頂板30mm）。止水帶采用中埋式橡膠止水帶（B300×8mm），安裝時居中設(shè)置，用鋼筋固定避免偏移。

3.2.3混凝土工程

采用C30P8抗?jié)B商品混凝土，坍落度控制在140±20mm。澆筑分層厚度≤500mm，插入式振搗棒振搗（間距500mm，快插慢拔）。頂板澆筑方向從一端向另一端推進(jìn)，間隔時間≤2h。施工縫采用鋼板止水帶（-300×2mm），表面鑿毛露出石子。混凝土終凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)14天，養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)外溫差≤25℃。

3.3防水工程

3.3.1結(jié)構(gòu)自防水

混凝土摻加膨脹劑（UEA-H，摻量8%）補(bǔ)償收縮，抗?jié)B等級≥P8。施工縫處設(shè)置遇水膨脹止水條（20×30mm），粘貼前清理浮漿并保持干燥。穿墻管預(yù)埋帶止水環(huán)的套管（翼環(huán)高度100mm），管道安裝后用微膨脹混凝土填塞密實(shí)。

3.3.2外防水層

基面處理：混凝土墊層施工前清理浮渣，抹平凹凸處（平整度≤5mm/2m）。卷材鋪設(shè)采用熱熔法，搭接寬度≥100mm，搭接縫用噴槍烘烤至溢出瀝青膠。陰陽角做附加層（寬度500mm），轉(zhuǎn)角處做成圓弧（R=50mm）。防水層驗(yàn)收后做50mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層，避免后續(xù)施工破壞。

3.3.3特殊部位處理

變形縫處采用中埋式橡膠止水帶與外貼式止水帶復(fù)合防水，縫內(nèi)填充聚苯板（厚度20mm）。后澆帶兩側(cè)設(shè)置鋼板網(wǎng)（孔徑5mm），澆筑時間不少于60天，采用微膨脹混凝土強(qiáng)度提高一級。電纜進(jìn)出隧道口處設(shè)置防火封堵（采用防火包+防火泥），封堵厚度≥240mm。

3.4電纜敷設(shè)工藝

3.4.1敷設(shè)前準(zhǔn)備

電纜敷設(shè)前檢查隧道內(nèi)清潔度（無雜物積水），支架安裝偏差≤5mm/全長。電纜盤架設(shè)采用槽鋼支架（高度1.2m），制動裝置完好。牽引機(jī)與電纜盤間距≥15m，導(dǎo)向滾輪間距3-5m。敷設(shè)路徑預(yù)先測量實(shí)際長度，避免接頭位置在交叉路口或轉(zhuǎn)彎處。

3.4.2牽引敷設(shè)

220kV電纜采用牽引機(jī)+敷設(shè)機(jī)聯(lián)合敷設(shè)，牽引力控制在30kN（不超過電纜允許值的70%）。敷設(shè)速度≤5m/min，轉(zhuǎn)彎處設(shè)置導(dǎo)向滑輪（彎曲半徑≥15倍電纜外徑）。每根電纜配備3名信號員（前端1人、中部1人、末端1人），用對講機(jī)協(xié)調(diào)。電纜敷設(shè)后24小時內(nèi)固定，水平段每隔1.5m用鋁合金夾具固定，垂直段每1m固定一處。

3.4.3接頭制作

電纜接頭采用預(yù)制式中間接頭（220kV型號YJJF-220/630），制作環(huán)境溫度≥5℃，相對濕度≤80%。剝切電纜時注意半導(dǎo)體層斷口處理（無毛刺），應(yīng)力錐安裝位置偏差≤5mm。接頭金屬護(hù)套采用銅編織線（截面≥25mm2）跨接，并通過1.5倍額定電流試驗(yàn)。接頭處設(shè)置防火隔板（厚度4mm），兩側(cè)各延伸1m。

3.5附屬設(shè)施安裝

3.5.1接地系統(tǒng)

接地干線采用-40×4mm鍍鋅扁鋼，沿隧道每10m設(shè)置一處接地極（L50×50×2500mm鍍鋅角鋼，打入深度≥2m）。接地電阻≤1Ω，接地干線與電纜支架焊接（雙面焊，焊縫長度≥100mm）。電纜終端桿設(shè)置獨(dú)立接地裝置（接地電阻≤4Ω），與主接地網(wǎng)可靠連接。

3.5.2通風(fēng)系統(tǒng)

隧道采用自然進(jìn)風(fēng)+機(jī)械排風(fēng)方式，在通風(fēng)井安裝軸流風(fēng)機(jī)（型號T35-11，風(fēng)量15000m3/h）。風(fēng)機(jī)控制箱設(shè)置于配電所內(nèi)，具備手動/自動切換功能。溫度傳感器（量程0-50℃）安裝在隧道中部，溫度≥35℃時自動啟動風(fēng)機(jī)。風(fēng)管采用鍍鋅鋼板（厚度1.2mm），法蘭連接（螺栓M8×25，間距150mm）。

3.5.3排水系統(tǒng)

隧道底部設(shè)置0.3%排水坡度，每隔50m設(shè)置集水坑（尺寸1000×1000×1200mm）。潛水泵（Q=30m3/h，H=15m）一用一備，液位控制器（啟泵水位800mm，停泵水位300mm）控制水泵啟停。排水管采用UPVC管（DN150，坡度1%），接入市政雨水管網(wǎng)。集水坑蓋板采用球墨鑄鐵（承載等級D400），開啟角度≤90°。

四、施工組織與管理

4.1組織架構(gòu)

4.1.1項(xiàng)目部組成

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的項(xiàng)目部，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、合同預(yù)算部、綜合辦公室五個職能部門。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測量放線；質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡查、質(zhì)量檢查、事故處理；物資設(shè)備部負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備租賃與維護(hù)；合同預(yù)算部負(fù)責(zé)合同管理、成本控制、工程計(jì)量；綜合辦公室負(fù)責(zé)后勤保障、對外協(xié)調(diào)、資料管理。

4.1.2崗位職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌項(xiàng)目全面工作，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本負(fù)總責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)管理，解決施工中的技術(shù)難題，審批施工方案。安全總監(jiān)專職負(fù)責(zé)安全監(jiān)督，落實(shí)安全措施，組織安全培訓(xùn)。施工隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織，協(xié)調(diào)各班組作業(yè)，落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工序質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗(yàn)收記錄。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡查，制止違章作業(yè)，監(jiān)督安全防護(hù)措施落實(shí)。

4.2進(jìn)度管理

4.2.1進(jìn)度計(jì)劃編制

采用Project軟件編制三級進(jìn)度計(jì)劃：總進(jìn)度計(jì)劃明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如隧道貫通、電纜敷設(shè)完成、竣工驗(yàn)收）；月進(jìn)度計(jì)劃分解到周；周進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化到日。關(guān)鍵線路為：土方開挖→主體結(jié)構(gòu)施工→防水施工→電纜敷設(shè)→附屬設(shè)施安裝?？偣て诳刂圃?80天內(nèi)，其中土方開挖60天，主體結(jié)構(gòu)施工45天，電纜敷設(shè)30天，附屬設(shè)施安裝25天，驗(yàn)收調(diào)試20天。

4.2.2進(jìn)度控制措施

實(shí)行周例會制度，每周一召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，檢查上周完成情況，解決存在問題，調(diào)整下周計(jì)劃。關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時連續(xù)作業(yè)，如土方開挖、混凝土澆筑、電纜敷設(shè)。配備足夠的施工機(jī)械和勞動力，土方開挖階段配備2臺挖掘機(jī)、5輛自卸汽車；電纜敷設(shè)階段配備2臺敷設(shè)機(jī)、8名敷設(shè)工。采用BIM技術(shù)模擬施工流程，提前發(fā)現(xiàn)工序沖突，優(yōu)化施工順序。

4.2.3進(jìn)度糾偏

若實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃，分析原因并采取糾偏措施。如土方開挖滯后，則增加1臺挖掘機(jī)，延長作業(yè)時間；若材料供應(yīng)不及時，則提前15天向供應(yīng)商下達(dá)備料通知，建立材料儲備庫；若遇雨天，準(zhǔn)備防雨布覆蓋工作面，及時抽排積水，雨停后立即恢復(fù)施工。每月進(jìn)行進(jìn)度偏差分析，調(diào)整資源投入，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時完成。

4.3質(zhì)量管理

4.3.1質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥90%。結(jié)構(gòu)工程達(dá)到清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，表面平整度≤3mm/2m；電纜敷設(shè)平直，彎曲半徑符合規(guī)范要求；防水工程無滲漏點(diǎn)；接地電阻≤1Ω。爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程獎。

4.3.2質(zhì)量控制措施

實(shí)行“三檢制”：班組自檢、互檢、交接檢，合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理，如混凝土澆筑、防水卷材鋪設(shè)、電纜接頭制作。材料進(jìn)場檢驗(yàn)：鋼筋、水泥、防水材料等必須有出廠合格證和復(fù)試報(bào)告，電纜進(jìn)行絕緣電阻測試和耐壓試驗(yàn)。施工過程控制：模板安裝尺寸偏差≤5mm，鋼筋間距偏差±10mm，混凝土坍落度140±20mm，防水卷材搭接寬度≥100mm。

4.3.3質(zhì)量驗(yàn)收

分項(xiàng)工程完成后，由施工班組自檢，質(zhì)檢員檢查合格后，填寫《分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄》，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。隱蔽工程驗(yàn)收前，通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位共同參加，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。單位工程完工后，由項(xiàng)目部組織預(yù)驗(yàn)收，整改合格后，向建設(shè)單位提交竣工報(bào)告，申請正式驗(yàn)收。

4.4安全管理

4.4.1安全責(zé)任制

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂各級安全生產(chǎn)責(zé)任書。安全總監(jiān)負(fù)責(zé)安全日常工作，專職安全員不少于3人，各班組設(shè)兼職安全員。實(shí)行安全一票否決制，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停工整改，整改合格后方可復(fù)工。

4.4.2安全防護(hù)措施

基坑周邊設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m），刷紅白相間警示漆，懸掛“禁止翻越”標(biāo)志。隧道內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明（間距10m），配備應(yīng)急燈（每50m一個）。電纜敷設(shè)區(qū)域設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。高處作業(yè)人員系安全帶，安全帶高掛低用。施工用電采用TN-S系統(tǒng)，三級配電兩級保護(hù)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）。

4.4.3安全教育與培訓(xùn)

新進(jìn)場工人必須進(jìn)行三級安全教育（公司、項(xiàng)目、班組），考核合格后方可上崗。特種作業(yè)人員（電工、焊工、起重工等）必須持證上崗，每兩年復(fù)審一次。每周一召開安全例會，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，分析上周安全狀況，布置本周安全重點(diǎn)。每月組織一次安全演練，如消防演練、觸電急救演練、基坑坍塌應(yīng)急演練。

4.5環(huán)境保護(hù)與文明施工

4.5.1環(huán)境保護(hù)措施

施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋（高度2.5m），采用彩鋼板，連續(xù)封閉。土方堆放高度不超過1.5m，覆蓋防塵網(wǎng)。施工現(xiàn)場主要道路硬化，配備灑水車，定時灑水降塵。施工廢水經(jīng)沉淀池（尺寸3m×3m×1.5m）沉淀后，排入市政污水管網(wǎng)。建筑垃圾分類存放，可回收利用的（如鋼筋、木材）交由專業(yè)公司處理，不可回收的運(yùn)至指定棄渣場。

4.5.2噪聲控制

選用低噪聲設(shè)備，如液壓挖掘機(jī)代替柴油挖掘機(jī)。合理安排高噪聲作業(yè)時間，夜間22:00至次日6:00禁止施工（特殊情況需辦理夜間施工許可證）。在施工場地邊界設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)，定期檢測噪聲值（晝間≤70dB，夜間≤55dB），超標(biāo)時采取降噪措施，如加裝隔音罩。

4.5.3文明施工

施工現(xiàn)場材料堆放整齊，標(biāo)識清晰。機(jī)械設(shè)備停放有序，定期維護(hù)保養(yǎng)。辦公區(qū)、生活區(qū)與施工區(qū)分開設(shè)置，保持整潔。食堂辦理衛(wèi)生許可證，工作人員持健康證上崗，餐具定期消毒。廁所為水沖式，專人清掃，定期消毒。施工現(xiàn)場設(shè)置吸煙區(qū)，禁止在非吸煙區(qū)吸煙。

4.6合同與成本管理

4.6.1合同管理

嚴(yán)格按照施工合同履行義務(wù)，定期向建設(shè)單位提交工程進(jìn)度報(bào)告、質(zhì)量報(bào)告、安全報(bào)告。設(shè)計(jì)變更和工程洽商必須經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位確認(rèn)，簽訂書面變更手續(xù)，及時調(diào)整合同價(jià)款。工程款支付按合同約定申請，提供完整的計(jì)量資料和發(fā)票。分包工程選擇有資質(zhì)的分包單位，簽訂分包合同，明確質(zhì)量、安全、進(jìn)度責(zé)任。

4.6.2成本控制

編制施工預(yù)算，分解到分部分項(xiàng)工程，作為成本控制依據(jù)。實(shí)行限額領(lǐng)料制度，根據(jù)工程量控制材料消耗，減少浪費(fèi)。優(yōu)化施工方案，采用新工藝、新技術(shù)降低成本，如土方開挖采用分層開挖，減少土方運(yùn)輸距離。每月進(jìn)行成本分析，對比實(shí)際成本與預(yù)算成本，找出偏差原因，采取糾偏措施。嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，如辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。

4.6.3資金管理

設(shè)立專用賬戶，?？顚Ｓ?。工程款支付優(yōu)先用于支付材料款、設(shè)備款和工人工資，避免拖欠。定期編制資金使用計(jì)劃，合理安排資金支付順序。加強(qiáng)與銀行的溝通，確保工程款及時到賬。對于墊資部分，與建設(shè)單位協(xié)商制定還款計(jì)劃，明確還款時間和利息。

五、施工監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案

5.1施工監(jiān)測體系

5.1.1監(jiān)測內(nèi)容

施工期間對隧道結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境及管線進(jìn)行全方位監(jiān)測。隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測包括沉降觀測（隧道頂板及底部）、水平位移（側(cè)墻收斂）、應(yīng)力應(yīng)變（混凝土及鋼筋）；周邊環(huán)境監(jiān)測包括地表沉降（沿隧道軸線兩側(cè)各10m范圍）、建筑物傾斜（距隧道20m內(nèi)建筑）、地下水位變化；管線監(jiān)測包括給水管沉降、燃?xì)夤軌毫?、通信光纜信號。監(jiān)測頻率為施工期間每日1次，變形穩(wěn)定后每周2次，遇暴雨或擾動加密至每日3次。

5.1.2監(jiān)測點(diǎn)布置

沉降觀測點(diǎn)沿隧道每20m設(shè)置一組，每組3個點(diǎn)（隧道頂板、底部、地表），采用精密水準(zhǔn)儀（精度0.01mm）測量。水平位移監(jiān)測點(diǎn)在隧道側(cè)墻頂部每15m布設(shè)1個，全站儀（精度2mm+2ppm）觀測。應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測在關(guān)鍵截面（如工作井、轉(zhuǎn)彎處）埋設(shè)混凝土應(yīng)變計(jì)及鋼筋計(jì)，頻率采集器每2小時記錄1次。建筑物傾斜點(diǎn)在距隧道最近的墻體上設(shè)置，經(jīng)緯儀觀測傾斜角。管線監(jiān)測點(diǎn)由產(chǎn)權(quán)單位提供，安裝壓力傳感器、信號采集器實(shí)時傳輸數(shù)據(jù)。

5.1.3數(shù)據(jù)分析與預(yù)警

監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至云平臺，自動生成變形曲線。預(yù)警值設(shè)定為：沉降累計(jì)值30mm、日沉降速率3mm；水平位移累計(jì)值20mm、日位移速率2mm；混凝土應(yīng)變超過設(shè)計(jì)值80%。當(dāng)數(shù)據(jù)接近預(yù)警值時，系統(tǒng)自動發(fā)送短信至項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師。超過預(yù)警值立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，加密監(jiān)測頻率至每2小時1次，并分析原因制定措施。

5.2應(yīng)急預(yù)案

5.2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，安全總監(jiān)、技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長，成員包括施工隊(duì)長、物資設(shè)備部長、醫(yī)療救護(hù)員。下設(shè)搶險(xiǎn)組（15人）、技術(shù)組（5人）、后勤組（8人）、醫(yī)療組（3人）。搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置，技術(shù)組制定方案，后勤組保障物資供應(yīng)，醫(yī)療組負(fù)責(zé)傷員救治。應(yīng)急物資儲備包括：應(yīng)急發(fā)電機(jī)（50kW）、潛水泵（10臺）、應(yīng)急照明（20套）、急救箱（5個）、滅火器（50具）、沙袋（500個）、警戒帶（200m）。

5.2.2風(fēng)險(xiǎn)辨識與分級

識別出8類主要風(fēng)險(xiǎn)：基坑坍塌、涌水涌砂、電纜敷設(shè)中斷、火災(zāi)、觸電、中毒窒息、物體打擊、交通事故。按可能性及影響程度分為三級：一級（重大風(fēng)險(xiǎn)）如基坑坍塌、涌水涌砂；二級（較大風(fēng)險(xiǎn)）如電纜敷設(shè)中斷、火災(zāi)；三級（一般風(fēng)險(xiǎn)）如物體打擊、交通事故。一級風(fēng)險(xiǎn)每季度演練1次，二級風(fēng)險(xiǎn)每季度演練1次，三級風(fēng)險(xiǎn)每月演練1次。

5.2.3應(yīng)急響應(yīng)流程

5.2.3.1基坑坍塌應(yīng)急響應(yīng)

發(fā)現(xiàn)基坑支護(hù)變形超預(yù)警值，立即疏散人員，啟動備用發(fā)電機(jī)保障照明。搶險(xiǎn)組用沙袋回填坍塌區(qū)域，技術(shù)組計(jì)算支護(hù)加固方案。若出現(xiàn)坍塌，用挖掘機(jī)清理土方，設(shè)置警戒區(qū)，防止二次坍塌。同時通知管線產(chǎn)權(quán)單位切斷相關(guān)管線，防止次生災(zāi)害。

5.2.3.2涌水涌砂應(yīng)急響應(yīng)

隧道內(nèi)出現(xiàn)涌水涌砂時，關(guān)閉附近電源，啟動所有潛水泵抽排。搶險(xiǎn)組用棉被、麻袋封堵涌水點(diǎn)，技術(shù)組調(diào)整降水參數(shù)，增加管井?dāng)?shù)量。若涌水加劇，立即回填隧道至涌水點(diǎn)以上，待水位穩(wěn)定后再處理。同步監(jiān)測周邊建筑物沉降，超過20mm時啟動回灌措施。

5.2.3.3電纜敷設(shè)中斷應(yīng)急響應(yīng)

電纜敷設(shè)過程中發(fā)生卡阻，立即停止?fàn)恳?，檢查路徑障礙物。技術(shù)組用內(nèi)窺鏡探測卡阻點(diǎn)，若為轉(zhuǎn)彎半徑不足，調(diào)整導(dǎo)向滾輪位置；若為異物卡阻，人工清理。若電纜損傷，按接頭處理方案更換受損段，重新敷設(shè)。

5.2.3.4火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)

發(fā)現(xiàn)火情，切斷非消防電源，啟動應(yīng)急照明。用滅火器撲救初期火災(zāi)，火勢擴(kuò)大時撥打119報(bào)警。搶險(xiǎn)組組織人員疏散至安全區(qū)域，設(shè)置警戒隔離帶。消防隊(duì)到場后提供消防水源位置及隧道結(jié)構(gòu)圖。事后調(diào)查火災(zāi)原因，整改消防隱患。

5.2.3.5觸電應(yīng)急響應(yīng)

發(fā)生觸電事故，立即切斷電源或用絕緣物體挑開電線。將傷員轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處，檢查呼吸心跳，必要時進(jìn)行心肺復(fù)蘇。醫(yī)療組用擔(dān)架送醫(yī)，途中持續(xù)急救。同時檢查用電系統(tǒng)，排除漏電隱患。

5.2.4應(yīng)急保障措施

通訊保障：配備對講機(jī)（20部），確保隧道內(nèi)外通訊暢通。醫(yī)療保障：與附近醫(yī)院簽訂急救協(xié)議，救護(hù)車15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。物資保障：應(yīng)急物資存放在專用倉庫，定期檢查維護(hù)，確?？捎谩＝煌ūＵ希郝?lián)系交警部門，制定應(yīng)急車輛通行路線，確保救援通道暢通。

5.3事故處理與恢復(fù)

5.3.1事故調(diào)查

發(fā)生事故后24小時內(nèi)成立調(diào)查組，由安全總監(jiān)牽頭，技術(shù)、質(zhì)量、安全部門參與。調(diào)查內(nèi)容包括事故經(jīng)過、原因分析、責(zé)任認(rèn)定。采用現(xiàn)場勘查、監(jiān)控錄像調(diào)取、人員詢問等方式，形成《事故調(diào)查報(bào)告》，明確直接原因、間接原因及責(zé)任主體。

5.3.2整改措施

根據(jù)調(diào)查報(bào)告制定整改方案，明確整改責(zé)任人、完成時限、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。如基坑坍塌事故，需調(diào)整支護(hù)參數(shù)，增加監(jiān)測頻率；火災(zāi)事故需完善消防設(shè)施，加強(qiáng)動火管理。整改完成后，由監(jiān)理、建設(shè)單位聯(lián)合驗(yàn)收，形成《整改驗(yàn)收報(bào)告》。

5.3.3恢復(fù)施工

事故處理完畢，經(jīng)評估確認(rèn)無安全隱患后，恢復(fù)施工?；謴?fù)施工前進(jìn)行安全條件復(fù)查，重點(diǎn)檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、監(jiān)測數(shù)據(jù)是否正常。施工初期加密監(jiān)測頻率，逐步過渡至正常監(jiān)測。同時加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員安全意識。

5.4演練與評估

5.4.1演練計(jì)劃

每季度組織1次綜合演練，每半年組織1次專項(xiàng)演練。綜合演練包括基坑坍塌、火災(zāi)、觸電等場景；專項(xiàng)演練針對單一風(fēng)險(xiǎn)，如涌水涌砂處置。演練前制定《演練方案》，明確演練目標(biāo)、流程、評估標(biāo)準(zhǔn)。演練后填寫《演練記錄表》，評估演練效果。

5.4.2演練評估

采用現(xiàn)場觀察、人員訪談、桌面推演等方式評估演練效果。評估內(nèi)容包括應(yīng)急響應(yīng)時間、處置措施有效性、通訊協(xié)調(diào)能力、物資保障情況。根據(jù)評估結(jié)果，修訂應(yīng)急預(yù)案及處置流程，完善應(yīng)急物資配置。如發(fā)現(xiàn)通訊不暢問題，增加對講機(jī)數(shù)量或增設(shè)中繼設(shè)備。

5.4.3持續(xù)改進(jìn)

建立應(yīng)急演練檔案，記錄每次演練的時間、內(nèi)容、問題及改進(jìn)措施。每年對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行1次全面評審，根據(jù)工程進(jìn)展、外部環(huán)境變化及時更新。定期與消防、醫(yī)療、交警等部門開展聯(lián)合演練，提高協(xié)同處置能力。

六、工程收尾與移交

6.1竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備

6.1.1內(nèi)部預(yù)驗(yàn)收

項(xiàng)目部組織施工、技術(shù)、質(zhì)量部門進(jìn)行分項(xiàng)工程自檢，重點(diǎn)檢查隧道結(jié)構(gòu)尺寸偏差（頂板平整度≤3mm/2m）、電纜敷設(shè)彎曲半徑（220kV電纜≥15倍外徑）、防水工程滲漏點(diǎn)（連續(xù)24小時閉水試驗(yàn)無滲漏）。對發(fā)現(xiàn)的問題形成整改清單，明確責(zé)任人及完成時限，整改完成后復(fù)檢并留存影像記錄。

6.1.2資料整理

按電力工程檔案規(guī)范收集整理施工資料，包括：開工報(bào)告、施工日志、圖紙會審記錄、材料合格證及復(fù)試報(bào)告（如鋼筋抗拉強(qiáng)度報(bào)告、電纜耐壓試驗(yàn)記錄）、隱蔽工程驗(yàn)收記錄（如鋼筋綁扎、防水層施工）、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄、測量記錄（隧道軸線偏差≤10mm）、施工影像資料（關(guān)鍵工序照片及視頻）。資料按分部分項(xiàng)工程分類裝訂，編制總目錄及分目錄。

6.1.3竣工圖繪制

根據(jù)設(shè)計(jì)變更及施工實(shí)際，繪制竣工圖。采用CAD軟件繪制隧道結(jié)構(gòu)平面圖、縱斷面圖（標(biāo)注實(shí)際高程）、電纜敷設(shè)斷面圖（標(biāo)注電纜型號及支架位置）、接地系統(tǒng)布置圖?？⒐D加蓋竣工圖章，由設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方簽字確認(rèn)。

6.2竣工驗(yàn)收實(shí)施

6.2.1預(yù)驗(yàn)收流程

向建設(shè)單位提交《竣工驗(yàn)收申請報(bào)告》，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及運(yùn)行單位進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。驗(yàn)收組實(shí)地檢查隧道結(jié)構(gòu)外觀、電纜固定情況、通風(fēng)排水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，查閱施工資料及檢測報(bào)告。對預(yù)驗(yàn)收提出的問題（如電纜標(biāo)識牌缺失、局部接地電阻超標(biāo)），簽署《整改通知書》，整改完成后復(fù)驗(yàn)。

6.2.2正式驗(yàn)收

預(yù)驗(yàn)收合格后，由建設(shè)單位向電力工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請正式驗(yàn)收。驗(yàn)收組包括：質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理。驗(yàn)收內(nèi)容包括：

（1）結(jié)構(gòu)安全：核查混凝土強(qiáng)度回彈報(bào)告（設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30，實(shí)測值≥32MPa）、結(jié)構(gòu)裂縫寬度（≤0.2mm）；

（2）電