01.城市區(qū)域環(huán)境噪聲的測量02.城市交通噪聲測量城市噪聲測量方法

我國環(huán)境噪聲污染防治法中規(guī)定，“地方各級人民政府在制定城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮建設(shè)項(xiàng)目和區(qū)域開發(fā)、改造中所產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排功能區(qū)和建設(shè)布局，防止或者減輕環(huán)境噪聲污染”。城市區(qū)域環(huán)境噪聲的測量為了掌握城市的噪聲污染情況，給出環(huán)境質(zhì)量評價(jià)，指導(dǎo)城市噪聲控制規(guī)劃的制定，需要對城市區(qū)域噪聲進(jìn)行普查。城市區(qū)域環(huán)境噪聲的測量《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》(GB/T14623-1993)規(guī)定了具體的方法：對于噪聲普查應(yīng)采用網(wǎng)格測量法，對于常規(guī)監(jiān)測，常采用定點(diǎn)測量法。網(wǎng)格測量法將要普查測量的城市某一區(qū)域或整個(gè)城市劃分成若干個(gè)等大的正方形網(wǎng)格，網(wǎng)格要完全覆蓋被普查的區(qū)域或城市。每一網(wǎng)格中的工廠、道路及非建成區(qū)的面積之和不得大于網(wǎng)格面積的50%，否則視該網(wǎng)格無效，有效網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于100個(gè)。網(wǎng)格測量法測量點(diǎn)布設(shè)在每一網(wǎng)格的中心。若網(wǎng)格中心點(diǎn)不宜測量（如為建筑物、廠區(qū)內(nèi)等），應(yīng)將測量點(diǎn)移動到距離中心點(diǎn)最近的可測量位置上進(jìn)行測量。測量時(shí)分晝間和夜間進(jìn)行。網(wǎng)格測量法

每次每個(gè)測量點(diǎn)測量10min的等效連續(xù)A聲級L,將全部網(wǎng)格中心測量點(diǎn)測得的10min等效連續(xù)A聲級L做算術(shù)平均運(yùn)算，所得到平均值代表某一區(qū)域或全市的噪聲水平，也可將測量到的等效連續(xù)A聲級按5dB一擋分級（如60~65dB,65~70dB,70~75dB等），用不同顏色或陰影線表示每一擋等效A聲級，繪制在覆蓋某一區(qū)域或城市的網(wǎng)格上，用于表示區(qū)域或城市的噪聲污染分布情況。網(wǎng)格測量法需要考慮不同聲功能區(qū)。0~3類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測將要普查監(jiān)測的某一聲環(huán)境功能區(qū)劃分成若干個(gè)等大的正方格，網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域，且有網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于100個(gè)。以網(wǎng)格中心為測點(diǎn)，測點(diǎn)條件為一般戶外條件。0~3類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測監(jiān)測分別在晝間工作時(shí)間和夜間22：00~24:00進(jìn)行(時(shí)間不足可順延)。每次每個(gè)測點(diǎn)測量10min的連續(xù)等效A聲級Leq。同時(shí)記錄噪聲主要來源。監(jiān)測應(yīng)避開節(jié)假日和非正常工作日。

0~3類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測根據(jù)每個(gè)網(wǎng)格中心的噪聲值及對應(yīng)的網(wǎng)格面積，統(tǒng)計(jì)不同噪聲影響水平的面積百分比，以及晝間、夜間的達(dá)標(biāo)面積比例。有條件可估算受影響人口。

4類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測以自然路段、站場、河段等為基礎(chǔ)，考慮交通運(yùn)行特征和兩側(cè)噪聲敏感建筑物分布情況，劃分典型路段（包括河段）。4類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測在每個(gè)典型路段對應(yīng)的4類區(qū)邊界上（指4類區(qū)內(nèi)無噪聲敏感建筑物存在時(shí))或第一排噪聲敏感建筑物外(指4類區(qū)內(nèi)有噪聲敏感建筑物存在時(shí))選擇1個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測。這些測點(diǎn)應(yīng)與站、場、碼頭、岔路口、河流匯入口等相隔一定距離，避開這些點(diǎn)的噪聲干擾。定點(diǎn)測量法在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的城市建成區(qū)中，優(yōu)化選取一個(gè)或多個(gè)能代表某一區(qū)域或整個(gè)城市建成區(qū)環(huán)境噪聲平均水平的測點(diǎn)，進(jìn)行24h連續(xù)監(jiān)測，測量每小時(shí)的Leq及晝間A聲級的能量平均值Ld、夜間A聲級的能量平均值Ln。某一區(qū)域或城市晝間（或夜間）的環(huán)境噪聲平均水平由圖1所示公式計(jì)算。圖1定點(diǎn)測量法將每小時(shí)測得的等效連續(xù)A聲級按時(shí)間排列，得到24h的時(shí)間變化圖，可用于表示某一區(qū)域或城市環(huán)境噪聲的時(shí)間分布規(guī)律。定點(diǎn)測量法對于0、1、2、3類聲環(huán)境功能區(qū)，該監(jiān)測點(diǎn)為戶外長期穩(wěn)定、距地面高度為聲場空間分布的可能最大值處，其位置應(yīng)能避開反射面和附近的固定噪聲源；4類聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測點(diǎn)設(shè)于4類區(qū)內(nèi)第一排噪聲敏感建筑物戶外交通噪聲空間垂直分布的可能最大處。除了城市區(qū)域環(huán)境噪聲，在城市中還要測量交通噪聲。

城市交通噪聲測量城市交通噪聲測量國標(biāo)GB/T3222-94《聲學(xué)——環(huán)境噪聲測試方法》的規(guī)定，測量道路交通噪聲的測量點(diǎn)應(yīng)選在市區(qū)交通干線一側(cè)的人行道上，距離馬路沿20cm處，距交叉路口應(yīng)大于50，該測點(diǎn)的噪聲可代表兩路口間該段馬路的噪聲。

城市交通噪聲測量交通干線是指機(jī)動車輛流量達(dá)100輛/h以上的馬路。測量結(jié)果可按有關(guān)規(guī)定繪制成交通噪聲污染圖，并以全市各交通干線的等效聲級L和統(tǒng)計(jì)聲級L10、L50、L90的算術(shù)平均值、最大值及標(biāo)準(zhǔn)偏差表示全市的交通噪聲水平，用于城市間交通噪聲的比較，用圖2所示公式計(jì)算。圖2城市交通噪聲測量交通噪聲的起伏一般符合正態(tài)分布，因此交通噪聲的