重慶市萬州區(qū)分水中學(xué)2025-2026學(xué)年物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、當(dāng)直升機(jī)傾斜飛行時，螺旋槳產(chǎn)生的升力垂直于機(jī)身，升力與豎直方向的夾角為.現(xiàn)沿水平和豎直兩個方向分解力，如圖所示.下列說法中正確的是A.水平分力大小為B.水平分力大小為C.豎直分力大小為D.豎直分力大小2、甲、乙兩物體在同一直線上，同時由一位置向同一方向運(yùn)動，其速度-時間圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A.甲做勻速直線運(yùn)動，乙做變加速直線運(yùn)動B.開始階段乙跑在甲的前面，20s后乙落在甲的后面C.20s末乙追上甲，且甲、乙速率相等D.40s末乙追上甲3、下列說法正確的是A.合力一定大于分力B.靜摩擦力和壓力成正比C.所有彈力的產(chǎn)生都伴隨著形變D.重心一定在物體上4、如圖是A、B兩物體同時由同一地點向同一方向做直線運(yùn)動的v-t圖像，從圖像上可知下列錯誤的是（）A.A做勻速運(yùn)動，B做勻加速運(yùn)動 B.20s末A、B相遇C.20s末A、B相距最遠(yuǎn) D.40s末A、B相遇5、乘坐如圖所示游樂園的過山車時，質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動.下列說法正確的是（）A.車在最高點時人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險帶拉住，若沒有保險帶，人一定會掉下去B.人在最高點時對座位仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mgC.人在最高點和最低點時的向心加速度大小相等D.人在最低點時對座位的壓力大于mg6、完全相同的三塊木板并排固定在水平面上,一顆子彈以速度v水平射入,若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動,且穿過第三塊木塊后子彈速度恰好為零,則子彈依次剛射入每塊木塊時的速度之比和穿過每塊木塊所用的時間之比正確的是(

)A.v1：v2：v3=3：2：1 B.v1：v2：v3=：：1C.t1：t2：t3=：：1 D.t1：t2：t3=1：：7、電梯的頂部掛一個彈簧測力計,測力計下端掛了一個質(zhì)量為1kg的重物,電梯在勻速直線運(yùn)動時,彈簧測力計的示數(shù)為10N,在某時刻電梯中的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?2N。關(guān)于電梯的運(yùn)動,以下說法正確的是(g取10m/s2)()A.電梯可能向上加速運(yùn)動,加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)B.電梯可能向下加速運(yùn)動,加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)C.電梯可能向上減速運(yùn)動,加速度大小為4m/s2，處于失重狀態(tài)D.電梯可能向下減速運(yùn)動,加速度大小為2m/s2，處于超重狀態(tài)8、從勻速上升的氣球上掉下一個小物體，從這時開始（不計空氣阻力）（）A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙?、小明到商場選購商品，發(fā)現(xiàn)商場兩自動扶梯傾斜度一樣，但坡面不同，如圖所示。小明站在自動扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動。已知小明的體重為G，鞋底與扶梯間的動摩擦因數(shù)為μ，扶梯與水平面間的夾角為θ，小明在兩自動扶梯上受到的摩擦力大小分別為f甲、f乙，扶梯對小明的支持力大小分別為FN甲、FN乙，則下列說法正確的是()A.f甲=f乙=μGcosθB.FN甲=FN乙=GcosθC.FN甲=GFN乙=GcosθD.f甲=0f乙=Gsinθ10、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）A.第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇11、t=0時刻，在豎直面內(nèi)從直角坐標(biāo)系的原點以v0=10m/s的初速度把小球沿x軸平拋出去，其軌跡如圖所示，重力加速度g=10m/s2，不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A.t=1s時，小球的位置坐標(biāo)為（5m，10m）B.t=1s時，小球的位置坐標(biāo)為（10m，5m）C.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為D.小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為12、細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如右圖所示．(已知cos53°＝0.6，sin53°＝0.8)以下說法正確的是()A.小球靜止時彈簧的彈力大小為mgB.小球靜止時細(xì)繩的拉力大小為mgC.細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為gD.細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為g二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中（1）本實驗采用的科學(xué)方法是_________A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）為了更直接地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用關(guān)系圖象表示出來。如果圖象是通過坐標(biāo)原點的一條直線，則說明：_________。（3）如圖是該實驗中打點計時器打出的紙帶，打點頻率50Hz。O點為打出的第一個點，A、B、C、D、E、F、G是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間有4個點未標(biāo)出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物體的加速度是_________m/s2，打F點時的速度是_______m/s。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）14、某同學(xué)設(shè)計了測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)的實驗，實驗的主要步驟如下：A.用彈簧測力計測量木塊重G=5.0N.B.將木板放在水平面上，木塊放在木板上，彈簧測力計的一端固定在墻上，另一端用細(xì)繩與木塊連接，如圖所示.C.用水平力F向左拉木板，木板向左運(yùn)動，此時測力計的穩(wěn)定示數(shù)如圖所示.則，木塊與木板間的滑動摩擦力的大小是________N，動摩擦因數(shù)為___________.15、如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖．槽碼的質(zhì)量為m，小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M。實驗中小車所受的拉力F可認(rèn)為與槽碼所受的重力相等（1）實驗中，為了硬細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，硬細(xì)線與長木板平行．接下來把木板的另一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引時能拖動紙帶沿木板做________運(yùn)動（選填以“勻速”或“勻加速”）；（2）實驗中需滿足槽碼的質(zhì)量m_________小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M（選填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于"或“等于”）；（3）下圖是某次實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為：sAB=4.22cm、sBC=4.65cm，sCD=5.08cm，sDE=5.49cm、sEF=5.91cm，sFG=6.35cm，已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則C點的速度vC=_______m/s，小車的加速度大小為a=_______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（4）某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描出了小車加速度a隨小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M的倒數(shù)的圖像的數(shù)據(jù)點，如圖所示，從數(shù)據(jù)點可知該同學(xué)實操作過程中可能____________（選填“平衡摩擦力不夠”或“平衡摩擦力過度”）三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，小孩與冰車的總質(zhì)量m=20kg．大人用恒定拉力使冰車由靜止開始沿水平冰面移動，拉力F=20N，方向與水平面的夾角θ=37°．已知冰車與冰面間的動摩擦因數(shù)μ=0.05，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：(1)小孩與冰車受到的支持力大??；(2)小孩與冰車的加速度大??；(3)拉力作用t=8s時間內(nèi)，冰車位移的大小17、（10分）如圖甲所示，A車原來臨時停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計時起點（t=0），A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示。已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=10m。（1）求B車運(yùn)動的速度vB和A車的加速度a的大??；（2）若A、B兩車不會相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時（t=0）兩車的距離x0應(yīng)滿足什么條件？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】合力與分力遵循平行四邊形定則，根據(jù)平行四邊形定則分解后根據(jù)幾何關(guān)系列式求解即可【詳解】將力F分解為兩個相互垂直的分力，其中沿水平方向的分力大小為：Fx=Fsinθ．豎直分力大小為Fy=Fcosθ，故C正確，ABD錯誤；故選C.【點睛】本題是已知合力和兩個分力的方向，分解具有唯一性，作圖后，根據(jù)幾何關(guān)系求解2、D【解析】A．由圖可知，甲做勻速運(yùn)動，乙做勻加速運(yùn)動，故A錯誤；B．開始階段甲跑在的乙前面，20s后的一段時間內(nèi)，甲仍在乙的前面，直到兩者相遇，故B錯誤；C．在第20s末兩物體速度相等，由圖線的“面積”看出，這段時間內(nèi)甲的位移大于乙的位移，乙還沒有追上甲，故C錯誤；D．兩圖線的交點表示速度相等。兩物體由同一地點向同一方向作直線運(yùn)動，當(dāng)位移相等時兩物體相遇，所以40s末乙追上甲，故D正確。故選D。3、C【解析】A．根據(jù)力的平行四邊形定則可知，合力可能大于分力，也可能小于分力，或等于分力，故A錯誤；B．依據(jù)滑動摩擦力公式Ff=μFN可知，滑動摩擦力與正壓力成正比；而靜摩擦力由產(chǎn)生相對運(yùn)動趨勢的外力決定，與正壓力不成正比，故B錯誤；C．根據(jù)彈力產(chǎn)生條件：接觸且發(fā)生彈性形變，故C正確；D．物體的重心不一定在物體上，也可以在物體之外，比如均勻的圓環(huán)，重心在圓環(huán)之外，故D錯誤。故選C。4、B【解析】速度時間圖像的斜率代表物體的加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動。速度圖像與時間軸圍成的面積代表物體通過的位移，面積差越大代表距離越遠(yuǎn)，面積相等代表相遇。【詳解】A．由速度—時間圖像可知：物體A的速度保持不變，故A做勻速直線運(yùn)動，物體B的斜率保持不變，故B做勻加速直線運(yùn)動；故A正確。BC．在0~20s內(nèi)物體A的速度始終大于物體B的速度，并且A的速度圖像與時間軸圍成的面積代表A的位移，而B的速度圖像與時間軸圍成的面積代表B的位移，兩個面積的差代表兩者之間的距離。由圖可知在相遇之前20s末A、B相距最遠(yuǎn)，故B錯誤，C正確；D．由圖可知：40s末，A的位移x1=5×40=200m，B的位移，可知40s末兩個物體的位移相等，故40s末A、B相遇；故D正確。本題選不正確故選B?！军c睛】解決追擊相遇問題可以利用運(yùn)動學(xué)公式，也可以利用速度時間圖像，但利用速度時間圖像更簡潔，計算量更小。5、D【解析】A.當(dāng)人與保險帶間恰好沒有作用力，由重力提供向心力時，，則臨界速度為v0=，當(dāng)速度v?時，沒有保險帶，人也不會掉下來。故A錯誤；B.當(dāng)人在最高點的速度v>，人對座位就產(chǎn)生壓力。以人為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得：mg+N=，得：N=?mg，座位對人作用力與速度v有關(guān)，當(dāng)v>時，N>mg，則座位對人的壓力將大于mg，故B錯誤；C.人在最高點和最低點速度大小不等，根據(jù)向心加速度公式可知，人在最高點和最低點時的向心加速度大小不相等，故C錯誤；D.人在最低點時，加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，人處于超重狀態(tài)，人對座位的壓力大于mg，故D正確。故選：D。6、B【解析】AB．采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)知，從開始到經(jīng)過第3個木塊，第2個木塊、第1個木塊所經(jīng)歷的位移之比為1：2：3，則射入第3個木塊、第2個木塊、第1個木塊的速度之比為，所以子彈依次剛射入每塊木塊時的速度之比：：：：1，A錯誤B正確CD．因為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在相等位移內(nèi)所用的時間之比為1：，則子彈通過每塊木塊所用的時間之比為，CD錯誤7、AD【解析】考查超重失重的判斷?！驹斀狻抠|(zhì)量為1kg的重物，勻速直線運(yùn)動時,彈簧測力計的示數(shù)為10N，即重力為10N，某時刻電梯中的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?2N，屬于超重現(xiàn)象，超重現(xiàn)象時，加速度向上，向上加速和向下減速的加速度都是向上的，由牛頓第二定律可得解得AD正確。故選AD。8、AD【解析】A、由于不計空氣阻力，物體掉下后，只受重力，加速度等于重力加速度，故A正確；B、物體原來與氣球具有相同速度上升，當(dāng)從氣球上掉下后，由于慣性，保持原來向上的速度，先繼續(xù)上升，做豎直上拋運(yùn)動，故B錯誤；C、氣球受到空氣的浮力不變，物體掉下后合外力豎直向上，氣球加速上升，故C錯誤，D正確9、CD【解析】分別對甲乙兩圖的小明進(jìn)行受力分析，如圖所示，根據(jù)小明站在自動扶梯上隨扶梯一起向上勻速運(yùn)動，所以小明受力平衡，則：故選CD。10、BC【解析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運(yùn)動的位移為而乙車反向運(yùn)動，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC。11、BD【解析】AB．小球做平拋運(yùn)動，水平方向上做勻速直線運(yùn)動豎直方向上做自由落體運(yùn)動故1s后，位置坐標(biāo)為（10m，5m），故A錯誤，B正確；CD．小球做0～1s內(nèi)位移大小小球在0～2s時間內(nèi)水平位移豎直位移位移則小球在0～1s內(nèi)位移大小和0～2s內(nèi)位移大小之比為，故C錯誤，D正確。故選BD。12、AD【解析】小球靜止時，分析受力情況，如圖；由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：F=mgtan53°=mg；細(xì)繩的拉力大小為：．故A正確，B錯誤；細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：．故C錯誤，D正確．故選AD【點睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1).C(2).物體的加速度與質(zhì)量成反比(3).3.00(4).2.53【解析】（1）[1]．本實驗采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.（2）[2]．如果圖象是通過坐標(biāo)原點的一條直線，則說明物體的加速度與質(zhì)量成反比；（3）[3]．根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得[4]．F點的瞬時速度14、①.1.4②.0.28【解析】實驗中我們是根據(jù)拉力與摩擦力是一對平衡力的原理，才通過測力計讀出摩擦力大小的；而通過拉動木板就能讓木塊受滑動摩擦力，這是比較好控制的一種方案.【詳解】拉動木板后，彈簧測力計與木塊一直靜止受力平衡，故拉力與滑動摩擦力一直相等，測力計的最小刻度為0.2N，估讀在同一位，則;由滑動摩擦力的定義式；聯(lián)立解得.【點睛】通過此實驗主要考查了對科學(xué)探究實驗過程的熟悉、對控制變量法的運(yùn)用以及對實驗操作過程的合理改進(jìn)等．在對動摩擦因數(shù)的計算中，要依據(jù)題目中所提供的信息，在理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行活學(xué)活用，在這里關(guān)鍵是要分析出f與N的大小15、①.勻速②.遠(yuǎn)小于③.0.