山西省運(yùn)城市景勝中學(xué)2025-2026學(xué)年物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)6m，又向西運(yùn)動(dòng)10m，則這段時(shí)間內(nèi)它運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是（）A.4m，4m B.4m，-4mC.16m，4m D.16m，-4m2、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，以下說法中正確是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向不一定在曲線的切線方向上D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力可能為零3、為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）A.是平均速度，100km是位移B.是平均速度，100km是路程C.是瞬時(shí)速度，100km是位移D.是瞬時(shí)速度，100km是路程4、已知兩個(gè)力的合力為20N，則這兩個(gè)力的大小不可能是()A.18N、18N B.10N、20NC.8N、7N D.20N、28N5、胡克定律是英國(guó)科學(xué)家胡克于1678年發(fā)現(xiàn)的。實(shí)際上早于他1500年前，我國(guó)東漢時(shí)期的經(jīng)學(xué)家和教育家鄭玄就提出了與胡克定律類似的觀點(diǎn)，他在為“量其力，有三鈞”作注解時(shí)寫到：“假令弓力勝三石，引之中三尺，馳其弦，以繩緩擐之，每加物一石，則張一尺?！编嵭挠^點(diǎn)表明，在彈性限度內(nèi)（）A.弓的彈力與弓的形變量成正比B.弓的彈力與弓的形變量成反比C.弓的彈力與弓的長(zhǎng)度成正比D.弓的彈力與弓的長(zhǎng)度成反比6、臨近期末，小茗同學(xué)在進(jìn)行知識(shí)梳理時(shí)，對(duì)以下說法存在疑惑，你認(rèn)為其中正確的是（）A.“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”，從物理學(xué)的角度看，這是涉及慣性知識(shí)的一句古詩(shī)詞B.國(guó)際單位制中,N、kg、m是其中的三個(gè)基本單位C.馬能拉著車加速往前跑，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力D.把一個(gè)已知力分解成兩個(gè)分力，則這個(gè)已知力總要比其中一個(gè)分力大7、如圖，一個(gè)大人單獨(dú)提起一桶水和兩個(gè)小孩共同提起同一桶水，則下列說法正確的是（）A.大人的拉力可以看作兩個(gè)小孩拉力的合力B.大人拉力一定等于兩個(gè)小孩拉力大小之和C.兩個(gè)小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越小D.兩個(gè)小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越大8、如圖所示，某人用竹竿撐岸使船離開河岸，竹竿離開河岸后能恢復(fù)原狀。下列說法正確的是（）A.竹竿的形變是彈性形變B.竹竿受到的彈力是由于竹竿的形變而產(chǎn)生的C.竹竿受到的彈力是由于河岸的形變而產(chǎn)生的D.因?yàn)楹影逗苡玻灾窀蛽伟稌r(shí)河岸沒有發(fā)生形變9、下列說法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下的B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力10、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)伸長(zhǎng)量的五分之六，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能減速下降，加速度大小為2

m/s2C.電梯可能加速上升，加速度大小為

2m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625

N11、如圖所示，某人用輕繩拉著小車在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.人拉繩的力和繩拉車的力是一對(duì)作用力和反作用力B.人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)平衡力C.繩拉車的力和車?yán)K的力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失D.人拉繩的力和繩拉人的力一定大小相等12、如圖所示，一根輕繩一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過輕質(zhì)動(dòng)滑輪懸掛一質(zhì)量為m的重物，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)；另一根輕繩一端與輕質(zhì)動(dòng)滑輪相連，另一端繞過輕質(zhì)定滑輪后，在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，不計(jì)一切摩擦。下列說法正確的是（）A.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgB.O處所施加水平向左的拉力大小等于mgC.QP段繩子與水平方向的夾角為45°D.QP段繩子與水平方向的夾角為60°二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T＝0.10s，其中x1＝7.05cm、x2＝7.68cm、x3＝8.33cm、x4＝8.95cm則打A點(diǎn)時(shí)小車瞬時(shí)速度的大小是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a＝________，加速度的大小是________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示。(1)圖乙中的F是力F1和F2合力的_________值（請(qǐng)?zhí)顚憽袄碚撝怠被蚴恰皩?shí)際測(cè)量值”）；(2)本實(shí)驗(yàn)探究合力與分力關(guān)系用到的科學(xué)思想方法是________________（請(qǐng)從“理想化模型”、“等效替代”、“放大微小量”、“控制變量”四種中選填一種）。15、如圖所示，光滑斜面固定在水平面上，物塊A上表面水平，下表面與斜面平行，物塊B放在物塊A上。請(qǐng)畫出B與A一起沿斜面下滑過程中，B物塊的受力示意圖_______。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在傾角30°斜面上有一豎直放置的擋板，存擋板和斜面之間有一重為G＝20N的光滑圓球．求：(1)斜面對(duì)球的支持力大?。?2)擋板對(duì)球的彈力大小17、（10分）滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里，再次刷新世界紀(jì)錄。滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線。技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動(dòng)勻加速到360km/h，用了250s時(shí)間，在勻速運(yùn)動(dòng)了10分鐘后，列車勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站。(1)求此高速列車啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度；(2)求A、B兩站間的距離；(3)畫出該高速列車的v—t圖像。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】本題考查位移和路程的概念?！驹斀狻课灰剖鞘噶浚|(zhì)點(diǎn)先向東運(yùn)動(dòng)6m,又向西運(yùn)動(dòng)10m，則最終是從初始位置向西運(yùn)動(dòng)4m，位移的大小是4m，路程是16m，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，合力不為零；【詳解】AB．曲線運(yùn)動(dòng)物體速度方向在不斷改變，是變速運(yùn)動(dòng)，但變速運(yùn)動(dòng)不一定就是曲線運(yùn)動(dòng)，如勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向一定在曲線的切線方向上，故C錯(cuò)誤；D．曲線運(yùn)動(dòng)既然是變速運(yùn)動(dòng)，則加速度不為零，則根據(jù)牛頓第二定律可知做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力就一定不為零，故D錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住3、D【解析】允許行駛的最大速度表示在某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，所以是指瞬時(shí)速度；到杭州還有100km，100km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故選D。4、C【解析】A．18N、18N的合力范圍在0~36N之間，可能為20N，選項(xiàng)A不符合題意；B．10N、20N的合力范圍在10~30N之間，可能為20N，選項(xiàng)B不符合題意；C．8N、7N的合力范圍在1~15N之間，不可能為20N，選項(xiàng)C符合題意；D．20N、28N的合力范圍在8~48N之間，可能為20N，選項(xiàng)D不符合題意；故選C.5、A【解析】A、B．“每加物一石，則張一尺”說明每增加一石物體的重力，則再?gòu)堥_一尺，揭示了弓的彈力和形變量成正比關(guān)系，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D．“每加物一石，則張一尺”指的是弓的形變量而非弓的長(zhǎng)度，故C、D錯(cuò)誤。故選擇A。6、A【解析】A．臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲，都說明由于慣性而出現(xiàn)危險(xiǎn)，故A正確；B．國(guó)際單位制中，N不是基本單位，故B錯(cuò)誤；C．由牛頓第三定律可知，馬拉車的力等于車?yán)R的力，故C錯(cuò)誤；D．一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，但合力的大小不一定大于任何一個(gè)分力的大小，可以小于分力，也可以等于分力，故D錯(cuò)誤。故選A。7、AD【解析】A．大人的拉力作用的效果和兩人小孩拉力共同作用的效果相同；故A正確B．根據(jù)平行四邊形定則可知，合力的大小可以大于、小于也可以等于分力的大小；故B錯(cuò)誤CD．兩個(gè)力合成時(shí)，夾角越大則合力越小，兩小孩拉力的合力一定，所以?shī)A角越大則分力越大；故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD8、AC【解析】A．由題可知，竹竿離開河岸后能恢復(fù)原狀，所以竹竿的形變是彈性形變，故A正確；BCD．根據(jù)彈力產(chǎn)生的特點(diǎn)可知，竹竿受到的彈力是由于河岸的形變而產(chǎn)生的，故BD錯(cuò)誤，C正確；故選AC9、BD【解析】A．重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。故選BD。10、BC【解析】ABC．電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有：mg=kx，電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)大，說明彈力變大了，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：a=2m/s2，方向：豎直向上，電梯可能加速上升或減速下降，乘客處于超重狀態(tài)，故BC符合題意，A不符合題意；D．以乘客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：FN=600N，故D不符合題意。故選BC。11、CD【解析】A．人拉繩的力和繩拉車的力大小相等，但不是相互作用力，A錯(cuò)誤；B．人拉繩的力和繩拉人的力是作用力與反作用力，B錯(cuò)誤；C．繩拉車的力和車?yán)K的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，C正確；D．人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)作用力和反作用力，作用力與反作用力等大，D正確；故選CD。12、BC【解析】由題意知PA、PB是一根繩子，并且PA段水平，而PB段豎直，所以∠APB=90°，故AP、BP段繩子受的力大小始終等于重物的重力，兩段繩子拉力的合力在∠APB的角平分線上，即合力與水平方向的夾角為45°，根據(jù)幾何關(guān)系可知兩段繩子拉力的合力為又由于整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，QP段繩子的拉力與AP、BP段繩子拉力的合力等大反向，即QP段繩子與水平方向的夾角為45°，大小為；在細(xì)繩的端點(diǎn)O處施加水平向左的拉力與QP段繩子的拉力大小相等，故O處所施加水平向左的拉力大小等于mg，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.0.86②.③.0.64【解析】[1]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻速度：[2][3]利用逐差法求解加速度：14、①.實(shí)際測(cè)量值②.等效替代【解析】由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致與合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實(shí)際值（實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值）存在差別，只要O點(diǎn)的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。【詳解】(1)是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條延長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)出的合力是實(shí)際測(cè)量值。(2)由于誤差的存在，與方向并不重合，合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法。15、【解析】AB一起沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，AB整體受重力，斜面的支持力，所以AB一起沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向下，所以B物體受重力，A對(duì)B的支持力，A對(duì)B的靜摩擦力，受力示意圖如圖三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)【解析】(1)(2)球受到豎直向下的重力作用，這個(gè)重力總是欲使球向下運(yùn)動(dòng)，但是由于擋板和斜面的支持，球才保持靜止?fàn)顟B(tài)，因此，球的重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，如圖所示兩個(gè)分力：①使球垂直壓緊檔板的力；②使球垂直壓緊斜面的力，將重力G分解為和，由幾何知識(shí)可得：根