2025年新山東學法減分題庫及答案單選題1.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，警告標志應當設置在故障車來車方向（）以外。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機動車在高速公路上發(fā)生故障時，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。2.駕駛機動車在路口遇到這種信號燈亮時，不能右轉彎。（）A.正確B.錯誤答案：B。如果信號燈是圓形的，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，紅燈亮時可以右轉彎。只有當有明確的“紅燈禁止右轉”標志時，才不能右轉。3.夜間駕駛機動車通過人行橫道時需要交替使用遠近光燈。（）A.正確B.錯誤答案：A。夜間駕駛機動車通過人行橫道時交替使用遠近光燈，是為了提醒行人注意來車，同時也能讓駕駛人更好地觀察前方情況。4.駕駛機動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車，以下說法正確的是什么？A.下坡路段車輛阻力很大B.下坡路段前車車速較快，難以超越C.下坡路段車輛由于重力作用，車速容易過快D.下坡路段由于慣性作用，車輛容易熄火答案：C。山區(qū)道路下坡路段，車輛受重力作用，車速容易過快，此時超車危險性較大，所以應盡量避免超車。5.機動車在霧天行駛時，應當開啟什么燈？A.霧燈和危險報警閃光燈B.霧燈和轉向燈C.霧燈和遠光燈D.霧燈和近光燈答案：A。霧天能見度低，開啟霧燈可以提高自身車輛的辨識度，危險報警閃光燈能進一步提醒其他車輛注意本車位置。6.駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時（）。A.30公里B.40公里C.50公里D.70公里答案：A。沒有中心線的城市道路，最高行駛速度不得超過每小時30公里。7.駕駛機動車遇到前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時怎么辦？A.可借道超車B.占用對面車道C.依次排隊行駛D.穿插等候的車輛答案：C。遇到前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時，必須依次排隊行駛，不得借道超車、占用對面車道或穿插等候的車輛，否則會加重交通擁堵并可能引發(fā)事故。8.車輛在山區(qū)道路跟車行駛時，應（）。A.緊隨前車之后B.適當加大安全距離C.適當減小安全距離D.盡可能尋找超車機會答案：B。山區(qū)道路路況復雜，可能有急彎、陡坡等情況，加大安全距離可以有足夠的反應時間和制動距離，保證行車安全。9.機動車駕駛人初次申領駕駛證后的實習期是多長時間？A.6個月B.12個月C.16個月D.18個月答案：B。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。10.駕駛機動車在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，可直接駛入行車道。（）A.正確B.錯誤答案：B。駕駛機動車在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，還要觀察行車道情況，確認安全后再駛入行車道。多選題1.駕駛機動車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時，以下做法正確的是什么？A.拉起駐車制動器B.開啟危險報警閃光燈C.在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D.按規(guī)定在車后方設置警示標志答案：ABCD。在山區(qū)道路上坡路段停車檢修，拉起駐車制動器可防止車輛滑動；開啟危險報警閃光燈能提醒其他車輛注意；用塞車木或石塊塞住車輪可進一步防止后溜；按規(guī)定在車后方設置警示標志可提高警示作用。2.機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，下列說法正確的是什么？A.能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里B.能見度小于100米時，與同車道前車保持50米以上的距離C.能見度小于50米時，迅速駛離高速公路D.能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路答案：ABD。能見度小于50米時，應車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路，而不是迅速駛離，迅速駛離可能會引發(fā)危險。3.駕駛機動車通過學校區(qū)域時，應做到（）。A.低速行駛B.提前減速觀察C.隨時準備停車D.鳴喇叭提醒學生讓行答案：ABC。駕駛機動車通過學校區(qū)域時，要低速行駛、提前減速觀察、隨時準備停車，盡量不鳴喇叭，以免驚嚇到學生。4.夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時，燈光照射會發(fā)生怎樣的變化？A.距離不變B.由高變低C.離開路面D.由路中移到路側答案：D。夜間行車，當燈光由路中移到路側時，表明前方出現(xiàn)彎道。5.以下哪種情況禁止變更車道？A.交通流量大B.同車道前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛C.與對面來車有會車可能D.正在被其他車輛超越答案：BCD。同車道前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時變更車道會影響其他車輛正常行駛；與對面來車有會車可能時變更車道易引發(fā)碰撞；正在被其他車輛超越時變更車道也很危險，這些情況都禁止變更車道。6.車輛發(fā)生碰撞時，關于安全帶作用的說法錯誤的是什么？A.保護頸部不受傷害B.減輕駕乘人員受傷程度C.減輕駕駛人疲勞D.保持正確駕駛姿勢答案：ACD。安全帶的主要作用是在車輛發(fā)生碰撞時，減輕駕乘人員受傷程度，而不是保護頸部不受傷害、減輕駕駛人疲勞或保持正確駕駛姿勢。7.駕駛機動車遇到前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時，以下做法正確的有（）。A.可借道超車B.占用對面車道C.依次排隊行駛D.不得借道超車、占用對面車道或者穿插等候的車輛答案：CD。遇到前方車輛停車排隊等候或緩慢行駛時，必須依次排隊行駛，不得借道超車、占用對面車道或者穿插等候的車輛。8.駕駛機動車在道路上超車完畢駛回原車道時，應該如何操作？A.開啟右轉向燈B.與被超車輛拉開必要的安全距離C.打轉向燈后立即駛回原車道D.觀察被超車輛右側有無障礙物答案：ABD。超車完畢駛回原車道時，要開啟右轉向燈，與被超車輛拉開必要的安全距離，觀察被超車輛右側有無障礙物，確認安全后再駛回原車道，而不是打轉向燈后立即駛回。9.機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等氣象條件，能見度在50米以內時，下列做法正確的是（）。A.可以繼續(xù)行駛，但車速不得超過每小時40公里B.以不超過每小時20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路C.與同車道前車保持50米以上的距離D.不得繼續(xù)行駛答案：B。能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。10.駕駛機動車在山區(qū)道路行駛時，以下說法正確的是什么？A.上坡路段的安全距離應比平坦路段的大B.下坡路段的安全距離應比平坦路段的小C.急彎路段應當緊隨前車D.坡頂視線受阻，應提前降低車速答案：AD。上坡路段車輛動力受影響，安全距離應比平坦路段大；坡頂視線受阻，提前降低車速可保證安全；下坡路段安全距離應比平坦路段大；急彎路段不能緊隨前車，要保持安全距離。判斷題1.駕駛機動車在道路上向右變更車道可以不使用轉向燈。（）答案：錯誤。變更車道都需要提前開啟相應方向的轉向燈，以提醒其他車輛注意。2.夜間行車，駕駛人的視野受限，很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況，因此要減速行駛。（）答案：正確。夜間視野受限，減速行駛可以有更多的反應時間應對突發(fā)情況。3.駕駛機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離。（）答案：正確。車速超過每小時100公里時，與同車道前車保持100米以上的距離可保證足夠的安全制動距離。4.駕駛機動車在路口遇到這種信號燈不斷閃爍時，表示前方路口允許車輛通行，不用避讓行人。（）答案：錯誤。信號燈不斷閃爍是警示標志，提示車輛、行人注意瞭望，確認安全后通過，即使允許通行也需要避讓行人。5.車輛行至急轉彎處時，應減速并靠右側行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。（）答案：正確。急轉彎處視線受阻，減速靠右側行駛可避免與對向越過彎道中心線的車輛相撞。6.機動車駕駛人在一個記分周期內兩次以上達到12分的，車輛管理所還應當在科目一考試合格后二十日內對其進行科目三考試。（）答案：錯誤。機動車駕駛人在一個記分周期內兩次以上達到12分的，車輛管理所還應當在科目一考試合格后十日內對其進行科目三考試。7.駕駛機動車在這種情況下不能左轉彎。（）答案：正確。如果有禁止左轉彎的標志、標線或者信號燈不允許左轉彎等情況，就不能左轉彎。8.在道路上超車時，應盡量加大橫向距離，必要時可越實線超車。（）答案：錯誤。實線是禁止跨越的，無論何時都不能越實線超車。9.駕駛機動車在隧道內行駛，車輛出現(xiàn)故障時，應該立刻靠邊停車，攔截過往車輛，幫助檢修。（）答案：錯誤。隧道內出現(xiàn)故障，應將車輛移至緊急停車帶或盡可能駛出隧道，在隧道內攔截過往車輛是非常危險的行為。10.駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時50公里。（）答案：錯誤。沒有中心線的城市道路，最高速度不能超過每小時30公里。案例分析題案例：某日，駕駛員張某駕駛小型轎車沿某城市道路行駛，當時正值下班高峰期，道路擁堵。張某為了趕時間，在路口實線處強行變道，與正常行駛的李某駕駛的車輛發(fā)生刮擦。事故發(fā)生后，張某情緒激動，與李某發(fā)生了激烈爭吵，導致交通擁堵進一步加劇。問題1：張某在此次事故中有哪些違法行為？答案：張某在路口實線處強行變道，違反了禁止跨越實線變更車道的交通規(guī)則。同時，事故發(fā)生后與李某激烈爭吵導致交通擁堵加劇，沒有及時采取措施恢復交通秩序，也是不當行為。問題2：此次事故責任應如何認定？答案：根據(jù)交通法規(guī)，張某在實線處強行變道是引發(fā)事故的直接原因，張某應承擔此次事故的全部責任。問題3：從此次事故中，我們應吸取哪些教訓？答案：首先，駕駛員在駕駛過程中應嚴格遵守交通規(guī)則，不得隨意跨越實線變道，要文明駕駛。其次，發(fā)生事故后，應保持冷靜，及時采取措施處理事故，避免在現(xiàn)場爭吵導致交通擁堵加劇。最后，在交通高峰期，應合理規(guī)劃出行時間，避免因趕時間而違規(guī)駕駛。案例：王某駕駛貨車在高速公路上行駛，由于長時間駕駛疲勞，注意力不集中，車輛偏離車道撞上了中央隔離帶。車輛受損嚴重，所幸王某僅受輕傷。問題1：王某的行為違反了哪些交通法規(guī)？答案：王某長時間駕駛疲勞，違反了《道路交通安全法實施條例》中關于連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的規(guī)定。問題2：此次事故可能造成哪些后果？答案：除了車輛受損、王某受傷外，還可能導致高速公路交通擁堵，影響其他車輛的正常通行。如果碰撞嚴重，還可能導致中央隔離帶損壞，增加公共設施的修復成本。問題3：為避免此類事故發(fā)生，駕駛員應怎么做？答案：駕駛員應合理安排行程，避免長時間連續(xù)駕駛，每4小時應停車休息不少于20分鐘。同時，要保證充足的睡眠，保持良好的駕駛狀態(tài)。在駕駛過程中，如果感到疲勞，應及時到服務區(qū)休息，切勿疲勞駕駛。案例：趙某駕駛摩托車在道路上行駛，未佩戴安全頭盔。在經(jīng)過一個路口時，與一輛突然左轉彎的汽車發(fā)生碰撞，趙某頭部受傷嚴重。問題1：趙某存在哪些違法行為？答案：趙某駕駛摩