北京交通大學(xué)2024年卓越計(jì)劃（交通運(yùn)輸）物流管理試題及答案考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分。請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填在題干后的括號(hào)內(nèi)）1.下列哪項(xiàng)不屬于物流系統(tǒng)的基本功能？（）A.運(yùn)輸B.倉儲(chǔ)C.產(chǎn)品銷售D.信息處理2.“牛鞭效應(yīng)”在供應(yīng)鏈管理中主要指的是？（）A.供應(yīng)商庫存水平與最終客戶需求之間的偏差逐級(jí)放大B.物流成本隨訂單量的增加而持續(xù)下降C.倉庫空間利用率因包裝方式不當(dāng)而降低D.運(yùn)輸工具因維護(hù)不及時(shí)導(dǎo)致的故障率上升3.在物流管理中，ABC分類法主要應(yīng)用于？（）A.運(yùn)輸方式的選擇B.庫存管理C.倉庫布局設(shè)計(jì)D.配送路線優(yōu)化4.以下哪種運(yùn)輸方式通常具有運(yùn)輸速度最快、但成本也相對(duì)最高的特點(diǎn)？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸5.經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型主要考慮的主要成本因素是？（）A.運(yùn)輸成本和倉儲(chǔ)成本B.訂貨成本和持有成本C.生產(chǎn)成本和包裝成本D.人工成本和管理成本6.WMS系統(tǒng)的主要功能不包括？（）A.管理庫存信息B.規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃C.優(yōu)化揀貨路徑D.處理訂單信息7.物流信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的核心作用是？（）A.提供決策支持B.替代人工操作C.完全自動(dòng)化運(yùn)輸D.設(shè)計(jì)倉庫布局8.逆向物流主要涉及的活動(dòng)不包括？（）A.產(chǎn)品退貨處理B.垃圾處理C.原材料采購D.產(chǎn)品維修與再制造9.對(duì)于需要保持“鮮度”的食品，以下哪種運(yùn)輸方式可能最不適用？（）A.冷鏈運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.公路冷藏車運(yùn)輸D.普通鐵路運(yùn)輸10.綠色物流的核心目標(biāo)是？（）A.降低物流總成本B.減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響C.提高物流服務(wù)速度D.增加物流企業(yè)利潤(rùn)二、填空題（每空2分，共20分。請(qǐng)將正確答案填在橫線上）1.物流管理的核心是通過對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行__________、__________、__________和控制，以最低的成本實(shí)現(xiàn)最高的客戶滿意度。2.供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是對(duì)從供應(yīng)商到最終客戶的__________進(jìn)行集成管理和優(yōu)化。3.在物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸是連接各個(gè)節(jié)點(diǎn)的__________，決定了物流系統(tǒng)的基本運(yùn)作方式。4.庫存持有成本通常包括庫存資金占用成本、__________成本、__________成本和風(fēng)險(xiǎn)成本等。5.GPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)車輛的__________、__________和__________。6.配送中心除了具備倉儲(chǔ)功能外，還強(qiáng)調(diào)__________和__________的功能。7.物流信息化的關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)信息的__________、__________和__________。8.逆向物流管理的關(guān)鍵在于如何有效地處理廢棄物的__________、__________和__________。9.交通運(yùn)輸法規(guī)為物流活動(dòng)的__________、__________和安全提供了保障。10.物流外包是指企業(yè)將部分或全部物流活動(dòng)委托給__________完成的商業(yè)模式。三、名詞解釋（每題3分，共15分。請(qǐng)給出簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確的定義）1.物流系統(tǒng)2.供應(yīng)鏈3.經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）4.案例分析（在物流管理中的含義）5.可持續(xù)物流四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分。請(qǐng)簡(jiǎn)明扼要地回答下列問題）1.簡(jiǎn)述運(yùn)輸管理在物流系統(tǒng)中的作用。2.簡(jiǎn)述影響企業(yè)選擇物流方式的主要因素。3.簡(jiǎn)述庫存管理中ABC分類法的原理及其應(yīng)用意義。4.簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)對(duì)提升物流效率的主要作用。五、論述題（10分。請(qǐng)圍繞以下主題展開論述）結(jié)合當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的大背景，論述物流配送環(huán)節(jié)面臨的挑戰(zhàn)以及相應(yīng)的管理策略。六、計(jì)算題（10分。請(qǐng)列出計(jì)算步驟并給出最終結(jié)果）某企業(yè)每月需要采購某種物料1000件，每次訂貨成本為50元，該物料每件年持有成本為其單價(jià)的25%。假設(shè)年工作天數(shù)為250天，請(qǐng)計(jì)算該企業(yè)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）是多少？（不考慮采購提前期）試卷答案一、選擇題1.C2.A3.B4.C5.B6.B7.A8.C9.D10.B二、填空題1.計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)2.整體3.紐帶4.倉儲(chǔ)、管理5.定位、跟蹤、監(jiān)控6.分揀、加工7.收集、傳遞、共享8.回收、處理、處置9.規(guī)范、有序10.第三方物流企業(yè)三、名詞解釋1.物流系統(tǒng)：指由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能以及相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施、人員和資金等組成的，旨在實(shí)現(xiàn)物品空間位移和時(shí)效性滿足的有機(jī)整體。2.供應(yīng)鏈：指圍繞核心企業(yè)，從采購原材料開始，經(jīng)過制成品加工，以及最終產(chǎn)品交付給顧客的所有相關(guān)企業(yè)所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，包括供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終消費(fèi)者。3.經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）：指在一定時(shí)期內(nèi)，使存貨總成本（包括訂貨成本和持有成本）最低的每次訂貨數(shù)量。4.案例分析（在物流管理中的含義）：指通過對(duì)具體的物流實(shí)踐活動(dòng)或問題案例進(jìn)行深入剖析，運(yùn)用物流管理理論和方法，識(shí)別問題、找出原因、提出解決方案并評(píng)估效果的過程。5.可持續(xù)物流：指在滿足當(dāng)代人物流需求的同時(shí)，不損害后代人滿足其需求的能力，注重物流活動(dòng)與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，力求降低物流對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。四、簡(jiǎn)答題1.運(yùn)輸管理在物流系統(tǒng)中的作用：運(yùn)輸是物流的核心功能之一，其主要作用是將商品從一個(gè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地點(diǎn)，以克服商品空間上的距離，滿足生產(chǎn)和消費(fèi)的需求。它決定了物流系統(tǒng)的基本運(yùn)作方式、范圍和成本結(jié)構(gòu)，是連接物流各環(huán)節(jié)（如倉儲(chǔ)、配送）的紐帶，直接影響物流效率和客戶服務(wù)水平。2.影響企業(yè)選擇物流方式的主要因素：主要包括運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間與速度、貨物特性（如價(jià)值、體積、重量、易損性）、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸批量、目的地范圍、服務(wù)質(zhì)量要求、貨物安全性要求、物流企業(yè)的服務(wù)能力與信譽(yù)等。企業(yè)通常需要在這些因素之間進(jìn)行權(quán)衡，選擇最符合自身需求的物流方式或組合。3.庫存管理中ABC分類法的原理及其應(yīng)用意義：ABC分類法原理是根據(jù)各項(xiàng)目（如庫存物料、客戶）按某個(gè)指標(biāo)（如金額、重要性）進(jìn)行排序，然后將項(xiàng)目分為A、B、C三類。A類項(xiàng)目占比例小，但價(jià)值高；C類項(xiàng)目占比例大，但價(jià)值低。應(yīng)用意義在于將管理資源優(yōu)先集中用于最重要的A類項(xiàng)目，實(shí)施重點(diǎn)控制，對(duì)于B類項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)控制，對(duì)于C類項(xiàng)目可以放松控制，從而提高庫存管理效率，降低總庫存成本。4.物流信息系統(tǒng)對(duì)提升物流效率的主要作用：物流信息系統(tǒng)通過集成化、自動(dòng)化的信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了物流信息的實(shí)時(shí)采集、處理、共享和傳遞。它可以提高物流各環(huán)節(jié)（如訂單處理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、配送跟蹤）的運(yùn)作效率和準(zhǔn)確性，縮短物流周期，減少信息失真和溝通障礙，支持管理層進(jìn)行科學(xué)決策，從而全面提升物流效率和服務(wù)水平。五、論述題（以下為論述點(diǎn)，需展開詳細(xì)闡述）*挑戰(zhàn)：*訂單量激增與時(shí)效性要求提高：電商發(fā)展導(dǎo)致訂單量爆發(fā)式增長(zhǎng)，客戶對(duì)配送速度（如當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)）的要求越來越高，給物流配送帶來巨大壓力。*逆向物流問題突出：電商退貨率相對(duì)較高，退換貨的逆向物流處理（回收、分揀、再處理）成為難點(diǎn)。*“最后一公里”難題：將包裹高效、低成本、準(zhǔn)確送達(dá)最終用戶手中，尤其是在密集城區(qū)，是配送中的瓶頸。*基礎(chǔ)設(shè)施與資源緊張：快遞站點(diǎn)、分揀中心、配送車輛等物流基礎(chǔ)設(shè)施在高峰期往往供不應(yīng)求，人力成本也持續(xù)上升。*成本壓力增大：燃油價(jià)格、人力成本、倉儲(chǔ)成本、環(huán)保要求等都增加了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。*信息化與智能化水平參差不齊：雖然技術(shù)應(yīng)用廣泛，但部分環(huán)節(jié)的信息化深度和智能化程度仍有待提高。*管理策略：*優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局：合理規(guī)劃倉儲(chǔ)中心、分揀中心的位置和數(shù)量，縮短運(yùn)輸距離。*應(yīng)用智能化技術(shù)：利用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化路徑規(guī)劃、需求預(yù)測(cè)、資源調(diào)度，提高自動(dòng)化水平。*發(fā)展共同配送：鼓勵(lì)快遞企業(yè)、便利店、社區(qū)等合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高配送效率，降低成本。*創(chuàng)新末端配送模式：探索自提柜、社區(qū)驛站、定時(shí)定點(diǎn)配送、無人配送車等多元化末端模式。*加強(qiáng)逆向物流管理：建立高效的退貨處理流程，提高逆向物流效率，減少資源浪費(fèi)。*提升信息化水平：建設(shè)一體化物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享與透明化。*綠色物流實(shí)踐：采用新能源車輛，優(yōu)化配送路線減少碳排放，推行包裝回收利用。六、計(jì)算題設(shè)：*年需求量D=1000件/月*12月/年=12000件/年*每次訂貨成本S=50元*單件年持有成本H=單價(jià)*25%。由于單價(jià)未知，設(shè)單價(jià)為P，則H=0.25P。*年工作天數(shù)N=250天EOQ公式：EOQ=√(2DS/H)代入數(shù)據(jù)：EOQ=√(2*12000*50/0.25P)EOQ=√(1200000/0.25P)EOQ=√(4800000/P)由于單價(jià)P未知，EOQ的表達(dá)