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文檔簡(jiǎn)介
人工頂管施工方案一篇寫一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)
本項(xiàng)目名稱為XX市XX區(qū)污水收集工程人工頂管段施工,位于XX市XX區(qū)XX街道,主要建設(shè)內(nèi)容包括DN1200mm鋼筋混凝土頂管涵施工,全長(zhǎng)約850米,頂管埋深介于3.5米至8.5米之間,管頂覆土厚度不小于1.0米。項(xiàng)目旨在解決區(qū)域污水排放難題,提升城市排水能力,改善水環(huán)境質(zhì)量。根據(jù)工程規(guī)模及功能需求,頂管段采用人工輔助頂進(jìn)施工工藝,結(jié)合盾構(gòu)機(jī)及配套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)土方開挖、管節(jié)運(yùn)輸、頂管推進(jìn)及注漿填充等作業(yè)流程。
項(xiàng)目規(guī)模以頂管段為核心,涉及土方開挖、管節(jié)預(yù)制、基礎(chǔ)處理、頂管設(shè)備安裝、注漿加固及后期驗(yàn)收等環(huán)節(jié),整體工程量較大,技術(shù)要求高。結(jié)構(gòu)形式主要為鋼筋混凝土頂管涵,管節(jié)厚度不小于300mm,采用C40混凝土,抗?jié)B等級(jí)P6。頂管段穿越區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,上部為第四系素填土及粘土層,下部為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,局部存在基巖凸起,對(duì)頂管施工的穩(wěn)定性及精度提出較高要求。
使用功能方面,該頂管段主要用于收集并輸送區(qū)域污水至市政污水主干管,屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施配套工程,對(duì)排水系統(tǒng)的連貫性和可靠性至關(guān)重要。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵循國(guó)家及地方相關(guān)規(guī)范,包括《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268)、《頂管工程施工技術(shù)規(guī)范》(CJJ181)及《市政工程質(zhì)量管理規(guī)范》(GB50300)等,確保工程質(zhì)量滿足長(zhǎng)期運(yùn)行需求。
設(shè)計(jì)概況方面,頂管段采用單層結(jié)構(gòu),管內(nèi)徑1200mm,管節(jié)長(zhǎng)度3.0米,接口形式為柔性防水套管連接,通過注漿填充實(shí)現(xiàn)管周土體加固,防止水土流失。頂管推進(jìn)過程中,需設(shè)置中繼間以緩解頂進(jìn)阻力,中繼間間距根據(jù)土體性質(zhì)及頂管長(zhǎng)度綜合確定。此外,設(shè)計(jì)要求對(duì)穿越軟硬不均區(qū)域的管基進(jìn)行特殊處理,采用水泥土攪拌樁加固,以提高承載力及穩(wěn)定性。
項(xiàng)目目標(biāo)主要包括:確保頂管段按期完成施工任務(wù),滿足設(shè)計(jì)使用年限要求;控制施工過程中的沉降及位移,保護(hù)周邊建筑物及地下管線安全;實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量合格、安全無事故、環(huán)保達(dá)標(biāo),最終形成功能完善、運(yùn)行高效的市政排水系統(tǒng)。項(xiàng)目性質(zhì)屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,具有社會(huì)效益顯著、技術(shù)難度大、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。主要特點(diǎn)在于采用人工輔助頂管工藝,結(jié)合盾構(gòu)機(jī)及注漿技術(shù),實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地質(zhì)條件下的精準(zhǔn)施工;難點(diǎn)則在于土體穩(wěn)定性控制、管周注漿均勻性保障以及施工精度管理,需通過科學(xué)的技術(shù)手段及精細(xì)化管理措施加以解決。
編制依據(jù)方面,本施工方案主要依據(jù)以下文件及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:
1.《中華人民共和國(guó)建筑法》《中華人民共和國(guó)合同法》等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī);
2.《市政給水排水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268)、《頂管工程施工技術(shù)規(guī)范》(CJJ181)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;
3.項(xiàng)目設(shè)計(jì)紙,包括頂管段平面布置、地質(zhì)剖面、施工節(jié)點(diǎn)詳及頂管設(shè)備參數(shù)說明等;
4.施工設(shè)計(jì),明確施工流程、資源配置及風(fēng)險(xiǎn)管控措施;
5.工程合同及補(bǔ)充協(xié)議,涵蓋工程范圍、質(zhì)量要求、工期節(jié)點(diǎn)及違約責(zé)任等內(nèi)容;
6.地質(zhì)勘察報(bào)告,提供詳細(xì)土層分布、承載力參數(shù)及不良地質(zhì)說明;
7.周邊環(huán)境資料,包括建筑物基礎(chǔ)埋深、地下管線分布及交通方案等。上述依據(jù)均與項(xiàng)目實(shí)際情況緊密相關(guān),為施工方案的編制提供科學(xué)依據(jù),確保方案的可實(shí)施性與合理性。
二、施工設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)圍繞人工頂管工程特點(diǎn),構(gòu)建科學(xué)高效的管理體系與資源配置方案,確保工程順利實(shí)施。
1.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)采用矩陣式架構(gòu),下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、技術(shù)保障部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部及現(xiàn)場(chǎng)施工部,各部門協(xié)同運(yùn)作,權(quán)責(zé)明確。項(xiàng)目經(jīng)理部作為核心決策單元,由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及生產(chǎn)經(jīng)理組成,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)度、成本、質(zhì)量及安全。技術(shù)保障部負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、工序控制及測(cè)量復(fù)核,由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo),配備3名專業(yè)工程師。安全質(zhì)量部專職負(fù)責(zé)安全檢查、隱患排查、質(zhì)量檢測(cè)及文明施工,設(shè)安全主管1名、質(zhì)檢員2名。物資設(shè)備部統(tǒng)籌材料采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)管理及設(shè)備租賃維護(hù),配置物資經(jīng)理1名、設(shè)備管理員2名?,F(xiàn)場(chǎng)施工部直接指揮作業(yè)班組,由生產(chǎn)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),下設(shè)各工種施工隊(duì)長(zhǎng)。
職責(zé)分工方面,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目整體負(fù)總責(zé),制定年度計(jì)劃并監(jiān)督執(zhí)行;項(xiàng)目總工程師主持技術(shù)方案制定與優(yōu)化,解決施工難題,審核測(cè)量數(shù)據(jù);生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)調(diào)資源調(diào)配,保障施工連續(xù)性;安全主管落實(shí)安全責(zé)任制,實(shí)行“一票否決”;質(zhì)檢員執(zhí)行三檢制,確保工序合格;物資經(jīng)理建立動(dòng)態(tài)庫存體系,避免材料短缺或浪費(fèi)。各層級(jí)通過例會(huì)制度、周報(bào)機(jī)制及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)會(huì),實(shí)現(xiàn)信息閉環(huán)管理。
2.施工隊(duì)伍配置
根據(jù)工程量及工期要求,施工隊(duì)伍總?cè)藬?shù)控制在180人以內(nèi),分為核心管理組、技術(shù)支持組、設(shè)備操作組、土方作業(yè)組、管節(jié)吊裝組及注漿養(yǎng)護(hù)組,各組按需動(dòng)態(tài)調(diào)整。專業(yè)構(gòu)成上,技術(shù)支持組包含頂管工程師、測(cè)量員、地質(zhì)工程師各2名,具備頂管施工3年以上經(jīng)驗(yàn);設(shè)備操作組由盾構(gòu)機(jī)司機(jī)、注漿泵操作手等組成,需持證上崗;土方作業(yè)組配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作手及普工各30名,要求熟悉復(fù)雜地質(zhì)開挖;管節(jié)吊裝組設(shè)汽車吊司機(jī)2名、起重工5名,需持特種作業(yè)證;注漿養(yǎng)護(hù)組由技術(shù)員3名、泵工4名組成,專責(zé)管周注漿及監(jiān)控。
技能要求方面,核心管理組需具備項(xiàng)目管理能力,熟悉頂管工藝流程;技術(shù)支持組精通頂管機(jī)具操作、姿態(tài)控制及應(yīng)急處理;設(shè)備操作組要求能獨(dú)立完成設(shè)備調(diào)試與維護(hù);土方作業(yè)組需掌握分層開挖與邊坡支護(hù)技術(shù);管節(jié)吊裝組強(qiáng)調(diào)安全高效吊裝;注漿養(yǎng)護(hù)組須掌握雙液注漿工藝。通過崗前培訓(xùn)、技能考核及師帶徒機(jī)制,確保人員素質(zhì)滿足施工需求。特殊崗位如盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)、注漿工程師等,優(yōu)先選用具有類似工程經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才。
3.勞動(dòng)力、材料、設(shè)備計(jì)劃
勞動(dòng)力使用計(jì)劃根據(jù)施工階段分階段編制:準(zhǔn)備階段投入管理組及部分技術(shù)支持組,約40人;土方開挖及管基處理階段,土方作業(yè)組達(dá)滿額,技術(shù)組全程跟蹤,總?cè)藬?shù)150人;頂管施工高峰期,設(shè)備操作組、吊裝組及注漿組同步作業(yè),總?cè)藬?shù)180人;收尾階段減少土方作業(yè)量,逐步縮減至100人,確保人員匹配度。計(jì)劃以周為單位細(xì)化到班組,通過實(shí)名制考勤系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
材料供應(yīng)計(jì)劃以頂管管節(jié)、水泥土攪拌樁材料、注漿材料及土方外運(yùn)為主。管節(jié)采用工廠預(yù)制,按頂進(jìn)順序分批次進(jìn)場(chǎng),每批50節(jié),運(yùn)輸車輛4臺(tái),確保3天供應(yīng)一次;水泥土攪拌樁材料(水泥、粉煤灰、土)根據(jù)日澆筑量備料,水泥300噸,粉煤灰150噸,土方3000立方米;注漿材料(水泥漿、水玻璃)按日用量20立方米備貨,配套材料(水、外加劑)儲(chǔ)備充足;土方外運(yùn)根據(jù)周邊場(chǎng)地條件,日均外運(yùn)量1500立方米,自卸車10臺(tái)配合。材料管理采用二維碼溯源系統(tǒng),從采購(gòu)到使用全程跟蹤,減少損耗。
設(shè)備使用計(jì)劃涵蓋頂管機(jī)具、土方機(jī)械及輔助設(shè)備。頂管設(shè)備組投入1臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、2套中繼間、3臺(tái)注漿泵、2套泥水處理系統(tǒng),配備3套管節(jié)接口裝置;土方設(shè)備組配置挖掘機(jī)4臺(tái)、裝載機(jī)3臺(tái)、推土機(jī)2臺(tái)、自卸車10臺(tái);測(cè)量設(shè)備組投入全站儀2臺(tái)、水準(zhǔn)儀3臺(tái)、陀螺儀1臺(tái),確保頂進(jìn)姿態(tài)控制精度;輔助設(shè)備包括發(fā)電機(jī)組2套、通風(fēng)設(shè)備4套、照明系統(tǒng)及通訊設(shè)備。設(shè)備使用遵循“定人定機(jī)”原則,建立維修保養(yǎng)臺(tái)賬,關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)值班制,保障連續(xù)作業(yè)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前完成性能檢測(cè),施工中定期維保,確保完好率100%。
三、施工方法和技術(shù)措施
1.施工方法
1.1土方開挖及管基處理
土方開挖采用分層分段掘進(jìn)法,結(jié)合人工配合機(jī)械作業(yè)。根據(jù)地質(zhì)剖面,上覆土層(素填土、粘土)厚度3-6米,采用挖掘機(jī)分層剝離,每層厚度0.8-1.2米,人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。下伏強(qiáng)風(fēng)化泥巖層采用人工撬挖或風(fēng)鎬輔助破碎,避免大型機(jī)械擾動(dòng)。開挖遵循“分層、分段、限時(shí)”原則,每段長(zhǎng)度控制在50-80米,隨挖隨支護(hù),防止塌方。管基處理采用水泥土攪拌樁加固,樁徑500mm,間距1.0米,深度至強(qiáng)風(fēng)化層以下1.5米。攪拌樁施工前進(jìn)行地質(zhì)核對(duì),調(diào)整水泥摻量(15%),成樁后28天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。管基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,人工清理虛土,鋪設(shè)碎石墊層(厚200mm),整平夯實(shí)至密實(shí)度≥95%。
1.2頂管機(jī)具準(zhǔn)備與安裝
頂管機(jī)具包括土壓平衡盾構(gòu)機(jī)(直徑1200mm,配備刀盤、螺旋輸送器、主驅(qū)動(dòng)、盾尾密封、注漿系統(tǒng)),中繼間(3套,行程15米),以及管節(jié)(C40混凝土,3.0米長(zhǎng),環(huán)寬1.0米)。安裝流程:
(1)基礎(chǔ)驗(yàn)收:復(fù)核頂管井尺寸、高程,平整夯實(shí)基面,預(yù)埋地腳螺栓;
(2)盾構(gòu)機(jī)吊裝:采用200噸汽車吊,分節(jié)吊裝,每段重量≤18噸,吊裝過程中設(shè)專人指揮,確保平穩(wěn);
(3)對(duì)接組裝:依次安裝刀盤、主驅(qū)動(dòng)、盾體,連接液壓系統(tǒng)、泥水循環(huán)管路,試運(yùn)轉(zhuǎn)合格;
(4)中繼間安裝:預(yù)留接口,預(yù)埋套管,確保位置準(zhǔn)確,密封膠圈安裝到位;
(5)輔助設(shè)備接駁:連接泥水處理系統(tǒng)、通風(fēng)管、照明線路,調(diào)試運(yùn)行。
1.3人工輔助頂進(jìn)
頂進(jìn)采用“盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)+中繼間接力+注漿填充”模式,工藝流程:
(1)初始掘進(jìn):人工同步開挖管前土體,控制進(jìn)土量(刀盤進(jìn)土量≤0.5m3/轉(zhuǎn)),保持刀盤扭矩在額定范圍;
(2)姿態(tài)控制:每掘進(jìn)2米,測(cè)量管體高程與軸線偏差,通過調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速與螺旋輸送器轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)糾偏,偏差值≤20mm;
(3)中繼間使用:當(dāng)頂力達(dá)到2000kN時(shí),啟動(dòng)中繼間油缸,每段頂進(jìn)800-1000mm后,注漿填充間隙;
(4)注漿填充:采用水泥漿(水灰比0.8:1,加早強(qiáng)劑),壓力0.5-1.0MPa,填充率≥95%,確保管周密實(shí);
(5)管節(jié)對(duì)接:頂進(jìn)至下一節(jié)管前,清理接口,安裝柔性防水套管,確保密封。
1.4管周注漿與同步填充
注漿分為觸變泥漿填充和水泥漿加固兩部分:
(1)觸變泥漿:頂進(jìn)前預(yù)埋注漿管(?50mm,環(huán)向間距1.5米),掘進(jìn)過程中同步注入膨潤(rùn)土泥漿(比重1.05-1.10),填充盾尾間隙,防止水土涌入;
(2)水泥漿加固:頂進(jìn)完成后,分2-3次將觸變泥漿置換為水泥漿,壓力逐步提升至2.0MPa,養(yǎng)護(hù)28天。注漿量根據(jù)壓力變化及理論計(jì)算控制,確保管周土體滲透系數(shù)≤1.0×10??cm/s。
1.5土方外運(yùn)與場(chǎng)地恢復(fù)
土方外運(yùn)采用自卸車分批次運(yùn)輸,每日運(yùn)量1500立方米。路線規(guī)劃避開周邊建筑物,限速行駛。運(yùn)至指定消納場(chǎng),覆蓋防塵。場(chǎng)地恢復(fù)按“先地下后地上”原則,回填管底超挖部分,分層壓實(shí)至95%以上,恢復(fù)原地面標(biāo)高及坡度。
2.技術(shù)措施
2.1土體穩(wěn)定性控制
(1)地層預(yù)加固:穿越基巖凸起區(qū)域,采用高壓旋噴樁(?500mm,間距1.0m)形成復(fù)合地基,提高承載力;
(2)開挖參數(shù)優(yōu)化:軟硬不均地層采用人工修坡,坡比1:0.5,禁止超挖;
(3)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè):布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)(間距10米),位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)(穿越建筑物處),實(shí)時(shí)監(jiān)控,位移速率>5mm/天時(shí),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
2.2頂進(jìn)精度保障
(1)測(cè)量控制:采用全站儀三維坐標(biāo)測(cè)量,每掘進(jìn)5米復(fù)核一次,偏差>15mm時(shí),通過刀盤調(diào)偏或螺旋器反向旋轉(zhuǎn)糾偏;
(2)中繼間同步:嚴(yán)格控制中繼間頂進(jìn)速度與盾構(gòu)機(jī)同步,差值≤5mm/圈;
(3)姿態(tài)模擬:施工前建立BIM模型,模擬頂進(jìn)過程,預(yù)測(cè)偏差點(diǎn),提前調(diào)整。
2.3注漿質(zhì)量控制
(1)漿液制備:水泥漿通過攪拌站集中生產(chǎn),檢測(cè)稠度、泌水率;
(2)壓力監(jiān)測(cè):設(shè)壓力傳感器,實(shí)時(shí)記錄注漿壓力,異常時(shí)分析原因(如堵管);
(3)填充率檢測(cè):頂進(jìn)完成后鉆孔取芯,檢查漿液與土體結(jié)合情況。
2.4安全風(fēng)險(xiǎn)防范
(1)頂管井安全:井口設(shè)置防護(hù)欄(高度1.2米),配備救生氣囊和呼吸器;
(2)設(shè)備防護(hù):盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)設(shè)扭矩限制器,液壓系統(tǒng)定期檢查;
(3)應(yīng)急準(zhǔn)備:編制坍塌、涌水應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備砂袋、搶險(xiǎn)泵等物資。
2.5環(huán)保與文明施工
(1)降塵:土方開挖及外運(yùn)覆蓋防塵網(wǎng),運(yùn)輸車輛沖洗;
(2)降噪:施工時(shí)間控制在6:00-22:00,高噪聲設(shè)備加隔音罩;
(3)廢棄物管理:土方分類堆放,廢漿液處理達(dá)標(biāo)后排放。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
1.施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置
本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置遵循“緊湊、高效、安全、環(huán)?!痹瓌t,結(jié)合場(chǎng)地現(xiàn)狀及周邊環(huán)境,合理規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施、交通流線及資源分區(qū),確保施工有序進(jìn)行??偲矫娌贾煤w生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)及輔助區(qū)四大板塊,各區(qū)域功能獨(dú)立、互不干擾。
1.1生產(chǎn)區(qū)
生產(chǎn)區(qū)位于現(xiàn)場(chǎng)北側(cè),占地約6000平方米,主要布置頂管設(shè)備組裝場(chǎng)、水泥土攪拌樁施工作業(yè)區(qū)、材料堆場(chǎng)及土方暫存區(qū)。
(1)頂管設(shè)備組裝場(chǎng):占地1500平方米,設(shè)置1臺(tái)200噸汽車吊作業(yè)區(qū),用于盾構(gòu)機(jī)、中繼間等大型設(shè)備吊裝與組裝。場(chǎng)地硬化處理,厚度200mm,配備排水溝,防止泥水外溢。周邊設(shè)置安全警戒線及標(biāo)識(shí)牌,吊裝時(shí)設(shè)置警戒范圍,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。
(2)水泥土攪拌樁施工作業(yè)區(qū):占地2000平方米,布置2臺(tái)水泥土攪拌樁機(jī),配備水泥、粉煤灰、土方儲(chǔ)存區(qū),各區(qū)域劃分清晰,標(biāo)識(shí)明確。儲(chǔ)存區(qū)地面鋪設(shè)防滲層(厚2mm高密度聚乙烯),防止物料泄漏污染土壤。設(shè)淋灰池及沉淀池,水泥漿廢水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后回用或排放。
(3)材料堆場(chǎng):分為管節(jié)堆場(chǎng)(2000平方米)、鋼材堆場(chǎng)(500平方米)及小型材料堆場(chǎng)(500平方米)。管節(jié)堆場(chǎng)采用墊木分層碼放,每層高度1.5米,垛距3米,防雨棚覆蓋。鋼材堆放設(shè)墊高(20cm),標(biāo)識(shí)牌注明規(guī)格、數(shù)量。小型材料分類存放,防潮防火。
(4)土方暫存區(qū):占地1500平方米,用于存放開挖余土及外運(yùn)前土方,分區(qū)設(shè)置,標(biāo)注來源及去向。覆蓋防塵網(wǎng),定期壓實(shí),防止揚(yáng)塵。
1.2辦公區(qū)
辦公區(qū)位于現(xiàn)場(chǎng)西側(cè),占地800平方米,設(shè)置項(xiàng)目部辦公室、技術(shù)室、安全室、會(huì)議室及資料室。采用裝配式活動(dòng)板房,墻體保溫,屋頂防水。配置電腦、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等辦公設(shè)施,滿足日常管理需求。區(qū)外設(shè)置綠化帶,改善環(huán)境。
1.3生活區(qū)
生活區(qū)位于現(xiàn)場(chǎng)東側(cè),占地1000平方米,包括宿舍樓(4層,200間)、食堂、浴室、廁所及活動(dòng)室。宿舍內(nèi)設(shè)獨(dú)立空調(diào)、風(fēng)扇、儲(chǔ)物柜,配備統(tǒng)一被褥。食堂符合食品安全標(biāo)準(zhǔn),設(shè)消毒柜、冷藏柜。廁所按10人/蹲位配置,每日派專人清掃消毒?;顒?dòng)室配置電視、象棋等娛樂設(shè)施,豐富工人業(yè)余生活。
1.4輔助區(qū)
輔助區(qū)位于現(xiàn)場(chǎng)南側(cè),占地1200平方米,布置維修車間(500平方米)、鋼筋加工場(chǎng)(400平方米)及配電室(300平方米)。維修車間設(shè)焊接區(qū)、機(jī)械維修區(qū),配備電焊機(jī)、行車、鉆床等設(shè)備。鋼筋加工場(chǎng)設(shè)切斷機(jī)、彎曲機(jī),加工管節(jié)連接鋼筋。配電室設(shè)變壓器(315kVA),電纜線路架空或埋地敷設(shè),防雨防雷。
1.5道路與交通
現(xiàn)場(chǎng)道路采用混凝土硬化(厚度150mm),主干道寬6米,連接各功能區(qū),路面設(shè)標(biāo)線,指示行車方向。次干道寬3.5米,通往堆場(chǎng)及作業(yè)區(qū)。設(shè)置單行線制度,進(jìn)出口各設(shè)道閘及門禁系統(tǒng)。與市政道路連接處設(shè)置減速帶及警示標(biāo)志。
1.6消防與環(huán)保設(shè)施
消防區(qū)設(shè)置室外消防栓(間距≤50米),配備消防沙箱、滅火器,維修車間設(shè)置滅火器懸掛點(diǎn)。環(huán)保區(qū)設(shè)置沉淀池(總?cè)萘?00立方米),收集施工廢水,經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置垃圾分類箱,定期清運(yùn)。裸露地面及土方堆場(chǎng)覆蓋防塵網(wǎng),灑水車每日巡檢。
2.分階段平面布置
根據(jù)施工進(jìn)度,分三個(gè)階段進(jìn)行平面布置調(diào)整:
2.1準(zhǔn)備階段
此階段主要進(jìn)行場(chǎng)地平整、臨時(shí)設(shè)施搭建及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)??偲矫娌贾靡陨a(chǎn)區(qū)為主,辦公區(qū)、生活區(qū)暫不啟用。
(1)場(chǎng)地準(zhǔn)備:清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物,測(cè)量放線,道路及堆場(chǎng)硬化施工,完成度100%;
(2)設(shè)施搭建:頂管設(shè)備組裝場(chǎng)、水泥土攪拌樁作業(yè)區(qū)、材料堆場(chǎng)按設(shè)計(jì)紙施工,完成度80%;
(3)設(shè)備進(jìn)場(chǎng):盾構(gòu)機(jī)、攪拌樁機(jī)等大型設(shè)備分批運(yùn)輸至組裝場(chǎng),完成度60%。
2.2施工階段
此階段為頂管施工高峰期,各功能區(qū)全面投入使用。
(1)生產(chǎn)區(qū):頂管機(jī)具檢修、水泥土攪拌樁連續(xù)作業(yè)、管節(jié)吊裝,材料堆場(chǎng)按需補(bǔ)充;
(2)辦公區(qū):項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)全勤辦公,技術(shù)方案動(dòng)態(tài)調(diào)整,安全質(zhì)量日檢;
(3)生活區(qū):宿舍、食堂、浴室滿負(fù)荷運(yùn)行,每日清潔消毒;
(4)輔助區(qū):維修車間24小時(shí)待命,鋼筋加工滿足頂進(jìn)需求,配電室加強(qiáng)巡檢。
2.3收尾階段
頂管施工完成后,現(xiàn)場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)入收尾工作,平面布置簡(jiǎn)化。
(1)生產(chǎn)區(qū):停止水泥土攪拌樁作業(yè),土方外運(yùn)區(qū)擴(kuò)大,管節(jié)堆場(chǎng)清空;
(2)辦公區(qū):項(xiàng)目組人員逐步撤離,僅保留資料組整理歸檔;
(3)生活區(qū):宿舍減半使用,食堂按需開放;
(4)輔助區(qū):維修車間轉(zhuǎn)為日常維護(hù),鋼筋加工停用。場(chǎng)地恢復(fù)至原始狀態(tài),預(yù)留辦公區(qū)及生活區(qū)可回用。
各階段平面布置均考慮未來擴(kuò)展性,預(yù)留10%備用面積,以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
五、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施
1.施工進(jìn)度計(jì)劃
本項(xiàng)目總工期設(shè)定為180天,采用流水段施工與關(guān)鍵線路法編制進(jìn)度計(jì)劃,以頂管推進(jìn)為主線,土方開挖、管基處理、設(shè)備安裝等工序緊密銜接。進(jìn)度計(jì)劃表以周為單位細(xì)化,重點(diǎn)控制以下分部分項(xiàng)工程:
1.1準(zhǔn)備階段(第1-4周)
(1)土方開挖及管基處理:第1-3周,完成全線路基開挖(含預(yù)留工作面),土方總量約20000立方米,分層開挖,人工修整管基,同步進(jìn)行水泥土攪拌樁施工(第2-4周),每日完成200米,確保管基承載力達(dá)標(biāo);
(2)頂管機(jī)具準(zhǔn)備與安裝:第1周完成設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及基礎(chǔ)驗(yàn)收,第2-3周吊裝盾構(gòu)機(jī)及中繼間,第4周完成管路接駁及調(diào)試,試運(yùn)轉(zhuǎn)合格;
(3)測(cè)量放線:第1周完成永久性測(cè)量點(diǎn)布設(shè),第2-4周復(fù)核開挖線及頂管軸線,誤差控制在規(guī)范范圍內(nèi)。
1.2頂管施工階段(第5-156周)
(1)初始掘進(jìn):第5周啟動(dòng)首節(jié)管掘進(jìn),人工配合刀盤進(jìn)土,每日掘進(jìn)8米,同時(shí)注漿填充,形成初始密封環(huán);
(2)正常頂進(jìn):第6-140周為連續(xù)頂進(jìn)階段,以50米為一段設(shè)置中繼間,每段頂進(jìn)周期3天(掘進(jìn)2天+注漿1天),中繼間每10天使用一次,確保頂力控制在2000kN以內(nèi);
(3)姿態(tài)控制與糾偏:每掘進(jìn)5米進(jìn)行高程與軸線測(cè)量,偏差>15mm時(shí)調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速或螺旋輸送器反向旋轉(zhuǎn),第8-12周安排糾偏專項(xiàng)作業(yè);
(4)注漿填充:掘進(jìn)過程中同步進(jìn)行觸變泥漿填充,頂進(jìn)完成后28天內(nèi)完成水泥漿置換,注漿壓力分3階段提升(0.5MPa→1.0MPa→2.0MPa);
(5)土方外運(yùn):掘進(jìn)同時(shí)土方外運(yùn),每日出土量≥1500立方米,自卸車周轉(zhuǎn)率≥6次/天。
1.3收尾階段(第157-180周)
(1)管道封堵:第157周完成最后一段頂進(jìn),第158周安裝封堵板,注漿加固,壓力保持2.0MPa,養(yǎng)護(hù)7天;
(2)場(chǎng)地恢復(fù):第160-170周進(jìn)行土方回填及場(chǎng)地平整,恢復(fù)原地面標(biāo)高,完成度≥95%;
(3)竣工驗(yàn)收:第171-180周整理竣工資料,配合第三方檢測(cè),完成移交。
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):管基處理完成(第4周)、首節(jié)管頂進(jìn)完成(第5周)、中繼間使用完成(第15周)、穿越建筑物區(qū)域完成(第60周)、全部頂進(jìn)完成(第140周)、場(chǎng)地恢復(fù)完成(第170周)。
2.保證措施
2.1資源保障措施
(1)勞動(dòng)力保障:組建200人頂管作業(yè)隊(duì),核心崗位(盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)、注漿工程師)配備2名備崗人員,實(shí)行6小時(shí)工作制,配備2班倒人力資源;
(2)材料保障:管節(jié)、水泥土攪拌材料提前30天采購(gòu),設(shè)200噸水泥、3000立方米土方儲(chǔ)備庫,確保每日供應(yīng)量;
(3)設(shè)備保障:頂管機(jī)具配備2套備用密封圈、3臺(tái)備用注漿泵,維修車間24小時(shí)值班,核心設(shè)備(刀盤、主驅(qū)動(dòng))實(shí)行預(yù)防性維護(hù),故障響應(yīng)時(shí)間≤2小時(shí);
(4)交通保障:與市政道路接口設(shè)置專用閘口,協(xié)調(diào)交警部門保障運(yùn)輸車輛通行,自卸車配備GPS定位,實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2.2技術(shù)支持措施
(1)BIM技術(shù)應(yīng)用:建立頂管施工BIM模型,模擬掘進(jìn)路徑、土體擾動(dòng)范圍,優(yōu)化中繼間布設(shè)間距;
(2)測(cè)量信息化:采用自動(dòng)化全站儀進(jìn)行三維測(cè)量,數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸至控制室,偏差>20mm時(shí)自動(dòng)報(bào)警;
(3)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè):布設(shè)30個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、10個(gè)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),每日監(jiān)測(cè),位移速率>5mm/天時(shí),啟動(dòng)“三管兩幕”(管前注漿、管壁注漿、回填注漿+土體加固)應(yīng)急方案;
(4)工藝優(yōu)化:針對(duì)強(qiáng)風(fēng)化泥巖層,調(diào)整刀盤切割刀具角度,增加攪拌樁密度至1.5米,降低掘進(jìn)扭矩需求。
2.3管理措施
(1)進(jìn)度控制體系:項(xiàng)目總工程師每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì),對(duì)比計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度,偏差>5%時(shí)啟動(dòng)專項(xiàng)調(diào)整方案;
(2)獎(jiǎng)懲機(jī)制:按周考核各班組進(jìn)度完成率,超額部分按合同約定獎(jiǎng)勵(lì),滯后部分扣除績(jī)效工資;
(3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警:建立風(fēng)險(xiǎn)清單,針對(duì)涌水、塌方、設(shè)備故障等制定應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備搶險(xiǎn)物資(砂袋3000立方米、搶險(xiǎn)泵5臺(tái));
(4)溝通協(xié)調(diào):每日召開班前會(huì),明確當(dāng)日任務(wù);每周與業(yè)主、監(jiān)理同步進(jìn)度,及時(shí)解決設(shè)計(jì)變更或外部干擾問題。
通過以上措施,確保施工進(jìn)度偏差控制在±10%以內(nèi),滿足合同工期要求。
六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施
1.質(zhì)量保證措施
1.1質(zhì)量管理體系
建立以項(xiàng)目總工程師為首的三級(jí)質(zhì)量管理體系:項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量總監(jiān)1名,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量工作;技術(shù)保障部設(shè)質(zhì)量工程師3名,負(fù)責(zé)方案審核、工序控制;施工隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員5名,負(fù)責(zé)班組自檢。體系運(yùn)行遵循“樣板引路、三檢制、過程控制、樣板驗(yàn)收”原則,確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量可控。
1.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
(1)材料標(biāo)準(zhǔn):管節(jié)混凝土強(qiáng)度≥C40,抗?jié)BP6,鋼筋保護(hù)層厚度±5mm;水泥土攪拌樁28天強(qiáng)度≥1.8MPa,水泥用量±2%;注漿水泥漿水灰比0.8:1±0.05,凝結(jié)時(shí)間≤3分鐘;土方壓實(shí)度≥95%。所有材料進(jìn)場(chǎng)前報(bào)審,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用,建立材料溯源臺(tái)賬。
(2)工序標(biāo)準(zhǔn):土方開挖分層厚度≤1.2米,邊坡坡比≤1:0.5;頂管掘進(jìn)偏差高程≤20mm,軸線≤15mm;管節(jié)對(duì)接間隙≤3mm,密封膠圈安裝密實(shí)無褶皺;注漿填充率≥95%,壓力穩(wěn)定在2.0MPa以上。
1.3質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度
(1)材料檢驗(yàn):水泥、砂石、鋼筋等按規(guī)范頻率抽檢,見證取樣送檢,合格率100%;不合格材料清退出場(chǎng),嚴(yán)禁使用。
(2)工序檢查:執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制,每道工序完成經(jīng)班組自檢合格后報(bào)質(zhì)檢員復(fù)檢,復(fù)檢合格方可進(jìn)入下道工序。關(guān)鍵工序(管基處理、頂管姿態(tài)、注漿填充)由質(zhì)量總監(jiān)專項(xiàng)驗(yàn)收。
(3)隱蔽工程驗(yàn)收:水泥土攪拌樁、管節(jié)基礎(chǔ)等隱蔽工程,提前24小時(shí)通知監(jiān)理驗(yàn)收,合格后方可覆蓋。
(4)成品檢測(cè):頂管完成后,委托第三方檢測(cè)單位進(jìn)行管道嚴(yán)密性試驗(yàn)(氣密性或水密性),滲漏率≤0.03L/(m·min)。場(chǎng)地恢復(fù)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),合格率≥95%。
2.安全保證措施
2.1安全管理制度
2.1.1安全責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,設(shè)專職安全主管,各班組設(shè)安全員,形成層級(jí)負(fù)責(zé)體系。簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確各級(jí)人員職責(zé)。
2.1.2安全教育培訓(xùn):新進(jìn)場(chǎng)人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育(公司、項(xiàng)目部、班組),考核合格后方可上崗。每月安全技能培訓(xùn),特種作業(yè)人員持證上崗,定期開展應(yīng)急演練(坍塌、觸電、火災(zāi))。
2.1.3安全檢查制度:實(shí)行“日巡查、周檢查、月檢查”制度,日檢由安全員負(fù)責(zé),周檢由安全主管帶隊(duì),月檢由項(xiàng)目經(jīng)理主持,檢查內(nèi)容涵蓋設(shè)備安全、用電安全、作業(yè)環(huán)境等,隱患整改閉環(huán)管理。
2.2安全技術(shù)措施
2.2.1頂管作業(yè)安全:
(1)盾構(gòu)機(jī)操作:設(shè)定扭矩、推力、轉(zhuǎn)速限值,操作手持證上崗,嚴(yán)禁超載作業(yè);
(2)中繼間使用:每次使用前檢查油缸密封,防止液壓油泄漏;
(3)管壁注漿:設(shè)壓力傳感器,超壓自動(dòng)報(bào)警,防止管壁破裂;
(4)通風(fēng)排煙:掘進(jìn)工作面配備軸流風(fēng)機(jī)(3臺(tái)),每小時(shí)換氣≥6次,CO濃度≤24ppm。
2.2.2土方開挖安全:
(1)邊坡支護(hù):軟土地層設(shè)置鋼板樁或水泥土攪拌樁支護(hù),坡腳設(shè)排水溝;
(2)開挖監(jiān)控:人工配合機(jī)械作業(yè),禁止超挖,隨時(shí)觀察邊坡穩(wěn)定性;
(3)臨邊防護(hù):開挖深度>1.5米設(shè)置防護(hù)欄桿(高度1.2米,間距1.5米),底部設(shè)擋腳板。
2.2.3設(shè)備安全:
(1)大型設(shè)備:定期檢查行車、吊裝設(shè)備,鋼絲繩磨損率>5%立即更換;
(2)用電安全:線路架空或埋地,配電箱設(shè)漏電保護(hù)器,非專業(yè)電工嚴(yán)禁接電;
(3)小型設(shè)備:電動(dòng)工具設(shè)絕緣檢查,手電鉆、切割機(jī)配備防護(hù)罩。
2.3應(yīng)急救援預(yù)案
2.3.1預(yù)案編制:針對(duì)坍塌、涌水、設(shè)備故障、火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn),編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,明確應(yīng)急、物資儲(chǔ)備、處置流程。
2.3.2應(yīng)急資源:儲(chǔ)備應(yīng)急搶險(xiǎn)物資(砂袋3000立方米、救生衣20件、呼吸器10套、搶險(xiǎn)泵5臺(tái)),設(shè)立應(yīng)急倉(cāng)庫;組建30人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍,配備對(duì)講機(jī)、探照燈等設(shè)備。
2.3.3應(yīng)急響應(yīng):發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員立即停止作業(yè),報(bào)告項(xiàng)目部,啟動(dòng)預(yù)案。坍塌時(shí)先探明情況,防止二次坍塌;涌水時(shí)啟動(dòng)泥水循環(huán)系統(tǒng),同時(shí)封堵管口;火災(zāi)時(shí)利用滅火器控制火勢(shì),人員疏散至安全區(qū)域。
3.環(huán)保保證措施
3.1噪聲控制:
(1)設(shè)備選型:選用低噪聲設(shè)備(盾構(gòu)機(jī)噪聲≤85dB),機(jī)械作業(yè)時(shí)間控制在6:00-22:00;
(2)隔音措施:維修車間設(shè)置隔音墻,高噪聲設(shè)備加隔音罩;
(3)距離衰減:對(duì)鄰近居民區(qū)(距離<50米)采取限時(shí)作業(yè)、設(shè)置聲屏障等措施。
3.2揚(yáng)塵控制:
(1)土方開挖:開挖前對(duì)土體灑水(含水率≥8%),車輛出門沖洗;
(2)堆場(chǎng)覆蓋:管節(jié)、土方堆場(chǎng)全部覆蓋防塵網(wǎng);
(3)道路保潔:每日派灑水車巡檢(4次/天),硬化路面定期維修。
3.3廢水控制:
(1)施工廢水:水泥土攪拌樁廢水經(jīng)沉淀池處理(沉淀時(shí)間≥4小時(shí)),達(dá)標(biāo)后回用或排放;
(2)生活廢水:食堂廢水經(jīng)隔油池處理后接入市政管網(wǎng);
(3)監(jiān)測(cè):定期檢測(cè)廢水COD、SS等指標(biāo),確保達(dá)標(biāo)率100%。
3.4廢渣處理:
(1)分類存放:土方外運(yùn)前按類別堆放(建筑垃圾、生活垃圾、土方),標(biāo)識(shí)明確;
(2)資源化利用:土方用于場(chǎng)地回填或路基施工;廢混凝土破碎后用作路基填料;
(3)合規(guī)處置:建筑垃圾運(yùn)至指定消納場(chǎng),生活垃圾每日清運(yùn)至市政環(huán)衛(wèi)部門。
通過以上措施,確保施工過程中的環(huán)保指標(biāo)滿足《建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523)、《建筑施工揚(yáng)塵防治技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T347)、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978)要求。
七、季節(jié)性施工措施
1.雨季施工措施
本項(xiàng)目所在地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,雨季集中在每年4月至9月,降水量大且集中,易引發(fā)邊坡坍塌、設(shè)備故障、材料淋濕等問題。雨季施工需采取以下措施:
1.1土方開挖與邊坡防護(hù)
(1)開挖調(diào)整:雨季前完成所有頂管工作面開挖,預(yù)留工作面寬度不大于50米,減少暴露時(shí)間;開挖過程中隨挖隨支護(hù),軟土地層增設(shè)臨時(shí)鋼板樁或型鋼支撐,間距1.0米。
(2)邊坡加固:對(duì)開挖邊坡(坡比1:0.5)增設(shè)排水溝(間距5米,深30cm),坡腳設(shè)置擋水?。ǜ?0cm),防止雨水沖刷;強(qiáng)風(fēng)化泥巖層采用插板樁(間距1.5米),增強(qiáng)穩(wěn)定性。
(3)材料儲(chǔ)備:水泥、粉煤灰等易受潮材料采用防雨棚覆蓋,地面鋪設(shè)塑料布,儲(chǔ)備量增加20%,確保連續(xù)施工。
1.2頂管施工保障
(1)設(shè)備防護(hù):盾構(gòu)機(jī)、攪拌樁機(jī)等設(shè)備安裝防雨棚,電纜線路更換防水接頭,配電箱設(shè)防雨罩,防止漏電;泥水循環(huán)系統(tǒng)增設(shè)沉淀池,防止淤積。
(2)掘進(jìn)調(diào)整:降雨量>50mm/天時(shí)停止掘進(jìn),待土體含水量降低后恢復(fù);調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速,減少進(jìn)土量,防止涌水。
(3)注漿填充:雨季降低注漿壓力至0.5MPa,防止管周土體飽和導(dǎo)致流失;水泥漿中添加速凝劑,縮短凝結(jié)時(shí)間。
1.3場(chǎng)地排水與應(yīng)急準(zhǔn)備
(1)場(chǎng)地排水:施工現(xiàn)場(chǎng)硬化路面坡度≥1%,設(shè)置盲溝和集水井(直徑1.5米,間距20米),配備潛水泵(5臺(tái))及時(shí)抽排積水;材料堆場(chǎng)設(shè)高樁基礎(chǔ),防止浸泡。
(2)應(yīng)急物資:儲(chǔ)備雨衣、雨鞋、防水燈具、排水管(200米)、砂袋(3000米3)、發(fā)電機(jī)(2臺(tái)100kW)等應(yīng)急物資;組建10人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍,負(fù)責(zé)邊坡加固、設(shè)備搶修。
2.高溫施工措施
夏季氣溫可達(dá)38℃以上,高溫作業(yè)易導(dǎo)致人員中暑、設(shè)備過熱、混凝土開裂等問題。高溫施工措施如下:
2.1人員防護(hù)與健康管理
(1)作息調(diào)整:采取“避開高溫時(shí)段”措施,工作時(shí)間調(diào)整至6:00-10:00、16:00-20:00,午間休息2小時(shí);配備涼棚、飲水站,每日發(fā)放防暑藥品(藿香正氣水、十滴水)。
(2)健康監(jiān)測(cè):高溫作業(yè)人員配備體溫計(jì),每日早晚測(cè)量體溫,超過38℃立即停止工作,轉(zhuǎn)移至陰涼處休息;建立人員健康檔案,實(shí)行輪換作業(yè)。
2.2設(shè)備與材料防護(hù)
(1)設(shè)備降溫:盾構(gòu)機(jī)、攪拌樁機(jī)配備風(fēng)扇、冷水循環(huán)系統(tǒng),降低設(shè)備溫度;液壓系統(tǒng)增設(shè)冷卻器,防止油溫過高;設(shè)備操作間設(shè)置空調(diào),確保溫度≤30℃。
(2)材料儲(chǔ)存:水泥、外加劑等存放在陰涼處,避免暴曬;混凝土采用遮陽棚、冰水拌合,降低入模溫度至≤30℃。
2.3工藝調(diào)整與質(zhì)量控制
(1)掘進(jìn)調(diào)整:降低刀盤轉(zhuǎn)速,減少摩擦熱產(chǎn)生;增加泥水循環(huán)頻率,帶走熱量;掘進(jìn)速度控制在8米/天以內(nèi)。
(2)混凝土養(yǎng)護(hù):頂管管節(jié)采用覆蓋麻袋+噴淋養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn);水泥土攪拌樁初凝后立即覆蓋塑料薄膜,防止水分蒸發(fā)。
3.冬季施工措施
冬季氣溫可能降至-5℃以下,凍脹、混凝土早期強(qiáng)度低等問題突出。冬季施工措施如下:
3.1土方開挖與基礎(chǔ)處理
(1)開挖順序:采用“先深后淺”原則,分層開挖,預(yù)留凍結(jié)層;開挖后立即回填保溫材料(麥糠或草簾),防止凍脹。
(2)基礎(chǔ)處理:水泥土攪拌樁施工前檢測(cè)土溫,低于0℃時(shí)采用蒸汽或電加熱法預(yù)熱土體;摻加防凍劑(NaCl3%),確保早期強(qiáng)度。
3.2頂管施工保障
(1)設(shè)備保溫:盾構(gòu)機(jī)、注漿泵等設(shè)備搭設(shè)保溫棚,棚內(nèi)溫度保持在5℃以上;管路采用伴熱帶,防止凍堵。
(2)掘進(jìn)調(diào)整:降低刀盤轉(zhuǎn)速,防止土體凍實(shí);增加注漿量,形成緩沖區(qū),減少摩阻力。
(3)混凝土養(yǎng)護(hù):采用早強(qiáng)型水泥(摻入U(xiǎn)EA膨脹劑),降低水灰比至0.5:1,摻加防凍劑(JSD-15型),確?;炷猎?天內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
3.3場(chǎng)地防凍與應(yīng)急準(zhǔn)備
(1)場(chǎng)地防凍:所有水體(集水井、消防水池)采取保溫措施,防止結(jié)冰;道路及作業(yè)面鋪設(shè)草墊,防止人員滑倒。
(2)應(yīng)急物資:儲(chǔ)備柴油取暖設(shè)備(10臺(tái)2000W)、融雪劑(50噸)、防凍液、保溫被(2000平方米)等物資;防凍應(yīng)急演練,確保人員熟悉處置流程。
通過以上措施,確保各季節(jié)施工安全、質(zhì)量滿足要求,保障項(xiàng)目按期完成。
八、施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1.技術(shù)方案合理性評(píng)估
本施工方案以人工輔助頂管工藝為核心,結(jié)合水泥土攪拌樁加固、中繼間接力及注漿填充技術(shù),針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件(軟硬不均地層、基巖凸起)提出針對(duì)性技術(shù)措施,方案整體合理。
1.1技術(shù)先進(jìn)性與適用性
(1)工藝選擇:人工輔助頂管適用于土層變化較大、對(duì)地面沉降要求高的工程,方案中采用“掘進(jìn)+注漿”模式,比傳統(tǒng)明挖法更能滿足本工程需求,技術(shù)路線清晰;
(2)設(shè)備配置:盾構(gòu)機(jī)、中繼間、注漿系統(tǒng)等設(shè)備選型與工程規(guī)模匹配,泥水循環(huán)系統(tǒng)可有效控制涌水、防止塌方,技術(shù)成熟可靠;
(3)地質(zhì)適應(yīng)性:針對(duì)強(qiáng)風(fēng)化泥巖段,提出調(diào)整刀盤參數(shù)、增加攪拌樁的方案,具有較強(qiáng)針對(duì)性。
1.2技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制
方案對(duì)頂管姿態(tài)控制、管周注漿均勻性、土體穩(wěn)定性等技術(shù)難點(diǎn)制定了專項(xiàng)措施,如采用BIM技術(shù)模擬掘進(jìn)路徑、設(shè)置中繼間、進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等,能夠有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)。
1.3與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比
與傳統(tǒng)明挖法相比,人工頂管施工對(duì)地面交通及環(huán)境影響較小,且工期可控,方案經(jīng)濟(jì)性較好;與盾構(gòu)機(jī)全斷面掘進(jìn)法相比,人工輔助頂管對(duì)地質(zhì)適應(yīng)性更強(qiáng),可減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)合理。
2.經(jīng)濟(jì)性分析
2.1成本構(gòu)成
(1)直接成本:主要包括土方開挖(含水泥土攪拌樁)、頂管設(shè)備租賃(盾構(gòu)機(jī)、中繼間、注漿泵)、材料采購(gòu)(管節(jié)、水泥、外加劑)、人工費(fèi)用、機(jī)械使用費(fèi)等;
(2)間接成本:含管理費(fèi)、安全文明施工費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)費(fèi)、水電費(fèi)等。
2.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)性對(duì)比
(1)土方開挖:采用人工輔助頂管可減少開挖量約20000立方米,節(jié)約土方外運(yùn)成本約120萬元(按每立方米20元計(jì)算);
(2)設(shè)備租賃:盾構(gòu)機(jī)租賃費(fèi)用約80萬元/月,中繼間及注漿系統(tǒng)租賃費(fèi)用合計(jì)30萬元/月,較傳統(tǒng)方法節(jié)約工期約2個(gè)月,可減少窩工損失約50萬元;
(3)人工費(fèi)用:頂管作業(yè)隊(duì)180人,月均人工費(fèi)約40萬元,較機(jī)械開挖節(jié)約費(fèi)用約30萬元。
2.3經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估
(1)直接經(jīng)濟(jì)效益:通過優(yōu)化施工方案,預(yù)計(jì)可節(jié)約總成本約150萬元,工期縮短至180天,較原計(jì)劃提前完成;
(2)社會(huì)效益:減少地面沉降約80%,保護(hù)周邊建筑物及地下管線安全,降低環(huán)境污染,具有良好的社會(huì)效益。
3.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析總結(jié)
本方案通過技術(shù)優(yōu)化與資源配置,實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量、安全、環(huán)保等多目標(biāo)協(xié)同控制。技術(shù)方案合理可行,能夠有效解決工程難點(diǎn),經(jīng)濟(jì)性較好,具有較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。通過動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、資源節(jié)約等措施,確保工程在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,實(shí)現(xiàn)安全文明施工,為類似工程提供參考。
九、其他需要說明的事項(xiàng)
1.施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
1.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
(1)地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn):穿越強(qiáng)風(fēng)化泥巖段可能發(fā)生刀盤卡阻、頂進(jìn)阻力突增,評(píng)估等級(jí)為高,需制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案;
(2)頂管姿態(tài)風(fēng)險(xiǎn):軟硬不均地層易導(dǎo)致軸線偏差超標(biāo),評(píng)估等
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