制冷與空調(diào)設(shè)備運(yùn)行操作證題庫與答案一、單選題1.制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的排氣壓力對(duì)應(yīng)的是（）溫度。A.蒸發(fā)B.冷凝C.過冷D.過熱答案：B。在制冷系統(tǒng)里，壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣體進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝，排氣壓力對(duì)應(yīng)的就是冷凝溫度。冷凝過程是制冷劑向外界放出熱量，從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的過程，此時(shí)的壓力和溫度就是冷凝壓力和冷凝溫度。2.制冷劑在蒸發(fā)器中發(fā)生的狀態(tài)變化是（）。A.液化B.汽化C.凝固D.升華答案：B。制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這個(gè)過程是汽化過程。蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中制取冷量的設(shè)備，通過制冷劑的汽化來吸收熱量實(shí)現(xiàn)制冷。3.以下哪種制冷劑對(duì)臭氧層破壞作用最大（）。A.R22B.R134aC.R410AD.R11答案：D。R11屬于CFC（氯氟烴）類制冷劑，這類制冷劑含有氯原子，對(duì)臭氧層有嚴(yán)重的破壞作用。R22是HCFC（氫氯氟烴）類制冷劑，對(duì)臭氧層仍有一定破壞，但比CFC類小；R134a和R410A屬于HFC（氫氟烴）類制冷劑，對(duì)臭氧層無破壞作用。4.制冷壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量比理論輸氣量（）。A.大B.小C.相等D.不確定答案：B。由于壓縮機(jī)存在余隙容積、吸氣和排氣過程中的壓力損失、制冷劑的泄漏等因素，導(dǎo)致實(shí)際輸氣量小于理論輸氣量。余隙容積內(nèi)的高壓氣體在吸氣過程中會(huì)膨脹，占據(jù)一定的氣缸容積，減少了新鮮制冷劑的吸入量；吸氣和排氣的壓力損失也會(huì)影響制冷劑的進(jìn)出；而泄漏則直接使制冷劑損失。5.空調(diào)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)盤管的作用是（）。A.加熱空氣B.冷卻空氣C.加熱或冷卻空氣D.輸送空氣答案：C。風(fēng)機(jī)盤管通過內(nèi)部的盤管中流動(dòng)的熱水或冷水，與風(fēng)機(jī)送入的空氣進(jìn)行熱交換，當(dāng)盤管內(nèi)通熱水時(shí)加熱空氣，通冷水時(shí)冷卻空氣，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)。同時(shí)風(fēng)機(jī)起到輸送空氣的作用，但主要作用是加熱或冷卻空氣。二、多選題1.制冷系統(tǒng)中的四大部件包括（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.節(jié)流裝置答案：ABCD。壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體；冷凝器把高溫高壓的制冷劑氣體冷卻成高壓液體；節(jié)流裝置使高壓液體節(jié)流降壓成低溫低壓的氣液混合物；蒸發(fā)器讓低溫低壓的制冷劑液體汽化吸收熱量，這四個(gè)部件是制冷系統(tǒng)的核心組成部分，缺一不可。2.以下屬于制冷系統(tǒng)安全保護(hù)裝置的有（）。A.安全閥B.高低壓控制器C.油壓控制器D.溫度控制器答案：ABC。安全閥在系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開啟，排放制冷劑以保證系統(tǒng)安全；高低壓控制器能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高低壓力，當(dāng)壓力超出正常范圍時(shí)控制壓縮機(jī)停機(jī)；油壓控制器用于監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)的潤滑油壓力，保證壓縮機(jī)正常潤滑，當(dāng)油壓不足時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)停機(jī)。溫度控制器主要用于控制制冷系統(tǒng)的溫度，不屬于安全保護(hù)裝置。3.制冷劑的選擇應(yīng)考慮以下哪些因素（）。A.熱力學(xué)性質(zhì)B.化學(xué)穩(wěn)定性C.對(duì)環(huán)境的影響D.價(jià)格答案：ABCD。熱力學(xué)性質(zhì)如蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、單位容積制冷量等，直接影響制冷系統(tǒng)的性能和效率；化學(xué)穩(wěn)定性好的制冷劑在系統(tǒng)中不易分解、變質(zhì)，能保證系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行；對(duì)環(huán)境的影響主要指對(duì)臭氧層的破壞和溫室效應(yīng)，現(xiàn)在更傾向于選擇對(duì)環(huán)境友好的制冷劑；價(jià)格也是實(shí)際應(yīng)用中需要考慮的因素，會(huì)影響制冷系統(tǒng)的成本。4.制冷設(shè)備運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障有（）。A.壓縮機(jī)不啟動(dòng)B.制冷效果差C.制冷劑泄漏D.噪音過大答案：ABCD。壓縮機(jī)不啟動(dòng)可能是電氣故障、控制電路故障或壓縮機(jī)本身損壞等原因?qū)е拢恢评湫Ч羁赡苁侵评鋭┎蛔恪Q熱器臟污、壓縮機(jī)效率下降等因素引起；制冷劑泄漏會(huì)使系統(tǒng)壓力異常，制冷量下降；噪音過大可能是設(shè)備安裝不牢固、壓縮機(jī)或風(fēng)機(jī)故障等造成。5.空調(diào)系統(tǒng)按空氣處理設(shè)備的集中程度可分為（）。A.集中式空調(diào)系統(tǒng)B.半集中式空調(diào)系統(tǒng)C.分散式空調(diào)系統(tǒng)D.全空氣系統(tǒng)答案：ABC。集中式空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理設(shè)備集中設(shè)置在空調(diào)機(jī)房內(nèi)；半集中式空調(diào)系統(tǒng)除了集中的空氣處理設(shè)備外，還有分散在各空調(diào)房間的末端裝置；分散式空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理設(shè)備分散在各個(gè)房間，如窗式空調(diào)、分體式空調(diào)等。全空氣系統(tǒng)是按空調(diào)系統(tǒng)中空氣和水的作用來分類的，不屬于按空氣處理設(shè)備集中程度的分類。三、判斷題1.制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器的壓力高于冷凝器的壓力。（）答案：錯(cuò)誤。在制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行中，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑處于低溫低壓狀態(tài)，進(jìn)行汽化吸熱；而冷凝器內(nèi)的制冷劑是高溫高壓狀態(tài)，進(jìn)行冷凝放熱。所以冷凝器的壓力高于蒸發(fā)器的壓力。2.R22制冷劑可以與礦物油互溶。（）答案：正確。R22是HCFC類制冷劑，能夠與礦物油互溶，在以R22為制冷劑的制冷系統(tǒng)中，通常使用礦物油作為壓縮機(jī)的潤滑油。3.制冷壓縮機(jī)的壓縮比越大，制冷系數(shù)越高。（）答案：錯(cuò)誤。一般情況下，制冷壓縮機(jī)的壓縮比越大，壓縮機(jī)的功耗增加，制冷系數(shù)會(huì)降低。壓縮比增大，壓縮機(jī)的排氣溫度升高，效率下降，制冷系統(tǒng)的性能變差。4.空調(diào)系統(tǒng)中，新風(fēng)量越大越好。（）答案：錯(cuò)誤。雖然增加新風(fēng)量可以改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，引入新鮮空氣，但新風(fēng)量過大也會(huì)增加空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷，導(dǎo)致能耗增加。所以需要根據(jù)室內(nèi)人員數(shù)量、使用功能等因素合理確定新風(fēng)量。5.制冷設(shè)備在運(yùn)行過程中可以隨意調(diào)整安全閥的開啟壓力。（）答案：錯(cuò)誤。安全閥的開啟壓力是根據(jù)制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的，隨意調(diào)整可能會(huì)使系統(tǒng)在不正常的壓力下運(yùn)行，無法起到有效的安全保護(hù)作用，甚至可能引發(fā)安全事故。四、簡答題1.簡述制冷系統(tǒng)的工作原理。制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器四大部件組成。工作時(shí)，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑氣體吸入并壓縮成高溫高壓的氣體，然后排入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的制冷劑氣體與外界空氣或水進(jìn)行熱交換，放出熱量，冷凝成高壓液體。高壓液體通過節(jié)流裝置節(jié)流降壓，變成低溫低壓的氣液混合物后進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的制冷劑液體吸收被冷卻物體的熱量而汽化，使被冷卻物體溫度降低，實(shí)現(xiàn)制冷。汽化后的低溫低壓制冷劑氣體又被壓縮機(jī)吸入，開始下一個(gè)循環(huán)。2.制冷設(shè)備運(yùn)行前需要進(jìn)行哪些檢查？制冷設(shè)備運(yùn)行前需要進(jìn)行以下檢查：電氣系統(tǒng)：檢查電源電壓是否正常，各電氣元件有無損壞、松動(dòng)，接地是否良好。制冷系統(tǒng)：檢查制冷劑的充注量是否合適，系統(tǒng)有無泄漏，閥門是否處于正確的開啟或關(guān)閉狀態(tài)。潤滑系統(tǒng)：檢查壓縮機(jī)的潤滑油油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)，潤滑油的質(zhì)量是否良好。機(jī)械部件：檢查壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的聯(lián)軸器、皮帶等連接是否牢固，有無松動(dòng)或磨損。冷卻水系統(tǒng)（如果有）：檢查冷卻水的水位、水質(zhì)是否符合要求，水泵是否正常運(yùn)行，水管路有無漏水。3.如何判斷制冷系統(tǒng)中制冷劑是否泄漏？可以通過以下方法判斷制冷系統(tǒng)中制冷劑是否泄漏：觀察法：觀察制冷系統(tǒng)的管道接頭、閥門等部位是否有油漬，因?yàn)橹评鋭┬孤r(shí)通常會(huì)帶出潤滑油，所以有油漬的地方很可能存在泄漏。壓力檢測(cè)法：使用壓力計(jì)測(cè)量制冷系統(tǒng)的高低壓力，與正常運(yùn)行時(shí)的壓力值進(jìn)行對(duì)比。如果壓力明顯低于正常范圍，可能存在制冷劑泄漏。檢漏儀檢測(cè)法：使用電子檢漏儀或鹵素檢漏儀等專業(yè)設(shè)備，對(duì)制冷系統(tǒng)的各個(gè)部位進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到制冷劑泄漏時(shí)，檢漏儀會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。氣泡檢測(cè)法：在可能泄漏的部位涂抹肥皂水，如果有氣泡產(chǎn)生，說明此處存在泄漏。4.空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差可能有哪些原因？空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差可能有以下原因：制冷劑方面：制冷劑不足，可能是由于系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致；制冷劑充注過多，也會(huì)影響制冷效果。換熱器方面：蒸發(fā)器或冷凝器臟污，會(huì)影響熱交換效率，使制冷量下降；換熱器堵塞，如風(fēng)道堵塞、水管堵塞等，也會(huì)導(dǎo)致空氣或水的流通不暢，影響制冷效果。壓縮機(jī)方面：壓縮機(jī)磨損嚴(yán)重、效率下降，無法提供足夠的壓縮比，導(dǎo)致制冷能力不足；壓縮機(jī)故障，如不啟動(dòng)或運(yùn)行不正常。其他方面：空調(diào)房間的密封性不好，有大量的熱空氣進(jìn)入；空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)故障，風(fēng)量不足；溫控器故障，不能準(zhǔn)確控制溫度。5.簡述制冷設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。制冷設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括：日常維護(hù)：檢查設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，如壓力、溫度、電流等是否正常；觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，有無異常噪音、振動(dòng)等；清潔設(shè)備的外觀，保持設(shè)備周圍環(huán)境整潔。定期保養(yǎng)：定期更換壓縮機(jī)的潤滑油，清洗或更換過濾器；檢查和緊固設(shè)備的螺栓、螺母等連接件，防止松動(dòng)；對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，如檢查電線絕緣、接觸器觸點(diǎn)等。