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文檔簡(jiǎn)介
不文明行為引起交通事故12篇
不文明行為引起交通事故第1篇
3月27日,在石家莊市青園街一路段,違法停放的汽車幾
乎將非機(jī)動(dòng)車道占滿,自行車只能勉強(qiáng)通過(guò)。
3月4日,石家莊街頭,兩輛出租車強(qiáng)行加塞,車身橫在
馬路上,導(dǎo)致后方壓車。
【策劃人語(yǔ)】
急行的“車時(shí)代”疾呼車德
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2013年11月,河北省有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?470
萬(wàn)人,機(jī)動(dòng)車總數(shù)達(dá)到1580.6萬(wàn)輛。踩踩油門(mén)進(jìn)入汽車時(shí)代,
但在許多地方,許多人的文明素質(zhì)卻沒(méi)有相應(yīng)地“提速”,你
爭(zhēng)我搶互不相讓,喇叭聲聲震天響,亂停亂放不講規(guī)矩〃〃愈
來(lái)愈凸顯的不文明行車現(xiàn)象,一方面影響著社會(huì)的整體文明狀
況,另一方面猶如一顆不定時(shí)炸彈,時(shí)刻威脅著交通參與者的
生命和財(cái)產(chǎn)安全。
人無(wú)德不立,車無(wú)德難行。構(gòu)筑汽車文明,大家都來(lái)講車
德,已成為汽車時(shí)代的大聲疾呼。今起,河北日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、
省文明辦、省交管局共同啟動(dòng)“善行河北?大家都來(lái)講車德”
融媒體聯(lián)動(dòng)報(bào)道活動(dòng),河北日?qǐng)?bào)、河北新聞網(wǎng)、河北交通廣播、
河北手機(jī)報(bào)、河北日?qǐng)?bào)官方微博、善行河北官方微博將融通聯(lián)
動(dòng),從曝光“無(wú)德車''現(xiàn)象入手,引起全社會(huì)對(duì)車德問(wèn)題的關(guān)
注和思考,倡導(dǎo)行車公德和交通文明。讓我們從今天開(kāi)始,向
不文明行車行為宣戰(zhàn),讓我們從現(xiàn)在做起,人人都來(lái)講車德!
□河北新聞網(wǎng)記者張娜常方圓河北日?qǐng)?bào)記者潘文靜
“芳齡女孩學(xué)習(xí)駕駛,學(xué)府路上遭遇慘禍”一一3月30日,
石家莊電視臺(tái)《天天說(shuō)交通》主持人、交警王斌的一條配圖微
博讓不少網(wǎng)民觸目驚心:一位女學(xué)員駕駛教練車在省會(huì)學(xué)府路
與中華大街交口的路上停車,開(kāi)門(mén)下車的一剎那,后方同向一
輛車沖了過(guò)來(lái),慘禍發(fā)生,女孩當(dāng)場(chǎng)身亡!五個(gè)小時(shí)內(nèi),150
余人次對(duì)微博進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論,對(duì)當(dāng)事人的不幸遭遇深表惋
惜,并對(duì)涉事車輛責(zé)任進(jìn)行討論。
后車司機(jī)突然變道,教練車違規(guī)停車且未打雙閃〃〃分析
這起交通事故原因的同時(shí),人們不難在現(xiàn)實(shí)的“車生活”里找
到自己或他人的影子一一我們平??赡芫褪沁@樣開(kāi)車、停車的,
只是沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故而已。
不文明行車,看起來(lái)是自己的事,實(shí)則事關(guān)他人、事關(guān)社
會(huì)。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的激增,駕駛?cè)宋拿黢{駛素養(yǎng)的相對(duì)滯后,使
行車公德已成為社會(huì)公德領(lǐng)域里人們?cè)絹?lái)越關(guān)注的話題。
每一種不文明駕駛行為都透著“血腥味”
日前,王某駕駛捷達(dá)小轎車沿京哈高速公路由西向東行駛,
在距離北戴河服務(wù)區(qū)不足五十米時(shí)臨時(shí)起意,準(zhǔn)備進(jìn)北戴河服
務(wù)區(qū)加油,突然由中間行車道向最右側(cè)行車道變更,最右側(cè)行
車道內(nèi)行駛的重型半掛牽引車躲閃不及,與捷達(dá)車右后側(cè)相撞,
半掛車上的一位乘車人當(dāng)場(chǎng)死亡,兩車及路產(chǎn)不同程度損壞。
省公安廳交管局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)兼高速交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)劉
勝在接受記者采訪時(shí),列舉了三個(gè)最常見(jiàn)的交通陋習(xí):
并線不打燈一一并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈的目的是為了提示后車:
我要改變行駛路線。但如果不打燈,對(duì)方不能及時(shí)了解前車的
意圖,極容易發(fā)生刮擦和碰撞。如果后車車速過(guò)快,更容易造
成車毀人亡的慘劇。
車內(nèi)垃圾隨手扔一一極容易遮擋過(guò)往車輛駕駛員的視線,
或者給其造成錯(cuò)覺(jué),使駕駛?cè)藶槎惚軖亖?lái)的垃圾突然改變前進(jìn)
方向。如果周圍車輛躲閃不及,很容易導(dǎo)致多車相撞。在高速
公路上,如果發(fā)生這種情況的話,極容易出現(xiàn)大的交通事故。
在非機(jī)動(dòng)車道違法停車一一占用了有限的道路資源,必然
迫使非機(jī)動(dòng)車?yán)@行。行駛中的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車雙方爭(zhēng)路,很
容易造成路面秩序混亂,通行效率下降。
已經(jīng)開(kāi)車30余年的私家車主張先生不久前就因?yàn)榘肫康V泉
水虛驚一場(chǎng)。日前,他在石家莊二環(huán)路上行駛,車速較快,前
車副駕駛位上突然扔下一個(gè)礦泉水瓶,來(lái)不及反應(yīng)的他只聽(tīng)
“撲”的一聲,倒車鏡上已經(jīng)都是水?!斑@還算好的,只是虛
驚一場(chǎng),我一個(gè)朋友就慘了,走高速時(shí)前面突然飛過(guò)來(lái)一個(gè)塑
料袋,他躲避時(shí)車子失控撞到護(hù)欄上,結(jié)果車毀人亡?!睆埾?/p>
生表示,“車窗垃圾危害太大了,現(xiàn)在車多,新手也多,如果
遇到這樣的情況,新手很容易出事故。”
河北省交管局日前發(fā)布的2013年全省道路交通事故數(shù)據(jù)表
明,駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為、未按規(guī)定讓行、無(wú)證
駕駛、超速行駛、逆向行駛、酒后駕駛?cè)允且l(fā)我省交通事故
變道不打轉(zhuǎn)向燈、往車外扔?xùn)|西,以及超速、超員、超載、疲
勞駕駛等行為,都屬于嚴(yán)重違反交通法規(guī)的陋習(xí)。
交通六大陋習(xí)的危害
1.機(jī)動(dòng)車隨意變更車道。
在城市路口、高速公路上較為多見(jiàn),極易因妨礙變更后的
車道內(nèi)正常行駛車輛而造成交通擁堵、剎車不及釀發(fā)交通事故。
2.占用應(yīng)急車道。
應(yīng)急車道作為高速公路上專為故障車、搶修路障車等而設(shè)
置的專用車道,被人為無(wú)故占用不僅浪費(fèi)了公用資源,更嚴(yán)重
的是會(huì)因此而釀發(fā)交通事故。
3.開(kāi)車接打手機(jī)。
國(guó)內(nèi)一家權(quán)威交通研究機(jī)構(gòu)公布的測(cè)試結(jié)果表明,開(kāi)車時(shí)
使用手機(jī),大腦的反應(yīng)速度慢,因此發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕
駛時(shí)要高4倍以上。甚至有科學(xué)研究表明,開(kāi)車打手機(jī)導(dǎo)致司
機(jī)注意力下降20%以上,行車速度比正常狀態(tài)慢9%,剎車的反
應(yīng)速度則要慢19%,并會(huì)導(dǎo)致行駛路線扭曲。開(kāi)車打手機(jī)對(duì)行
車安全的危害堪比酒后駕車,已成為發(fā)生車禍造成人員傷亡的
主要“殺手”。
4.駕乘機(jī)動(dòng)車輛不系安全帶。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界每年發(fā)生的交通事故中,大約有
1/4的駕車人由于系了安全帶而幸免于難。數(shù)據(jù)顯示,正確使
用安全帶可大大降低交通事故死亡率,當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)
可使死亡率降低57%,側(cè)面碰撞時(shí)可降低44%,翻車時(shí)則可降低
80%o
5.駕乘摩托車不戴安全頭盔。
與汽車相比,摩托車的穩(wěn)定性要差得多,在高速行駛過(guò)程
中一旦發(fā)生碰撞、側(cè)翻,駕乘人員往往會(huì)被高速拋出而造成傷
亡。而配戴安全頭盔,則會(huì)起到有效的保護(hù)作用,大大降低傷
害程度。
6.行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施。
行人過(guò)街應(yīng)選擇走人行橫道,這是專為行人穿越馬路而設(shè)
計(jì)的,并賦予行人絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。人的生命只有一次,每個(gè)人都
應(yīng)珍惜自己的生命,切莫圖一時(shí)之快而致一生之害。
不文明行為引起交通事故第2篇
實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,推進(jìn)全社會(huì)文明交通進(jìn)程,
有效預(yù)防和減少道路交通事故是社會(huì)文明的重要標(biāo)志,是新時(shí)
期人民群眾對(duì)公安交通管理工作的新期盼和新要求,著力糾正
各類交通違法行為,創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境,進(jìn)一步提升公
民的文明素質(zhì)及社會(huì)文明程度,是當(dāng)前各級(jí)公安交通管理部門(mén)
的主要工作任務(wù)之一。在此,筆者結(jié)合工作實(shí)際和感受,對(duì)不
文明交通行為現(xiàn)象、危害與對(duì)策作簡(jiǎn)要分析。
一、當(dāng)前不文明交通行為的主要表現(xiàn)形式
(一)機(jī)動(dòng)車不文明交通行為表現(xiàn)。違反道路交通標(biāo)志闖
闖紅燈、不依序停車排隊(duì)等候紅綠燈、亂鳴喇叭、夜間行車時(shí)
不按規(guī)定使用燈光、不按規(guī)定超車、超速或超載行駛等嚴(yán)重交
通違法行為,既對(duì)道路交通安全造成較大威脅,又影響了城市
形象。
(二)非機(jī)動(dòng)車不文明交通行為表現(xiàn)。不按規(guī)定車道行駛、
隨意穿插、逆向行車、占用機(jī)動(dòng)車行道、騎車帶人或帶超長(zhǎng)物
件、中小學(xué)生放學(xué)后成群結(jié)隊(duì)騎行、雙手脫離車把、嬉戲追逐
打鬧等行為。
(三)行人不文明交通行為表現(xiàn)。不走人行橫道,隨意橫
穿公路、過(guò)公路時(shí)打手機(jī)或不左右看、車輛臨近時(shí)突然橫穿或
斜穿馬路等現(xiàn)象。
二、不文明交通行為產(chǎn)生的主要原因
(一)交通參與者文明出行的觀念不強(qiáng)。各類交通參與者
在從事和參與交通活動(dòng)中,由于社會(huì)道德素質(zhì)不高,文明出行
觀念不強(qiáng),對(duì)不文明交通行為帶來(lái)的危害性認(rèn)識(shí)不足,對(duì)文明
交通行為的概念模糊,防范意識(shí)淡薄,很多參與者普遍認(rèn)為只
要不是酒后駕車、超速行駛這樣的嚴(yán)重違法行為,騎車帶個(gè)人、
占道行駛、向車外拋灑雜物等,這樣的行為只要自己方便,根
本不會(huì)有什么影響,更不會(huì)造成交通事故,久而久之便形成了
不良行為和習(xí)慣。
(二)行人和非機(jī)動(dòng)車管理難度較大。長(zhǎng)期以來(lái),道路交
通管理的側(cè)重點(diǎn)都放在機(jī)動(dòng)車違法行為查外,對(duì)于文明交通行
為習(xí)慣尤其是非機(jī)動(dòng)車和行人的不文明交通行為缺乏管理甚至
不管理,造成了非機(jī)動(dòng)車和行人任意與無(wú)所謂的交通參與態(tài)度,
幾乎不受任何約束。
(三)基層公安交警部門(mén)警力不足造成管理不全面?;鶎?/p>
交通民警每天上路維持交通秩序、24小時(shí)值班接處警、處理各
類交通事故,再加上各類大小保衛(wèi)開(kāi)道、專項(xiàng)整治活動(dòng)等,耗
費(fèi)了大量的時(shí)間和警力。要想再抽出部分警力放置路面專門(mén)加
強(qiáng)不文明交通行為的管理與整治確實(shí)是力不從心,難以達(dá)到預(yù)
期的目標(biāo)。
(四)交通參與者的誤解與對(duì)立情緒造成執(zhí)法難。對(duì)不文
明交通行為,民警在路面勸導(dǎo)和糾違過(guò)程中,大部分人能夠理
解并對(duì)不文明交通行為認(rèn)識(shí)態(tài)度較好。但不可否認(rèn),有部分參
與者不理解,甚至是誤解產(chǎn)生對(duì)立情緒。他們錯(cuò)誤的認(rèn)為交警
攔下來(lái)的目的就是為了罰款,因?yàn)樵谒麄兊臐撘庾R(shí)中不文明交
通行為既沒(méi)犯法又不違規(guī),憑什么攔我、管我、罰我款。所以
對(duì)立情緒比較嚴(yán)重,對(duì)交通違法及不文明交通行為的蔓延和泛
濫,在客觀上起了推波助瀾作用。
三、不文明交通行為帶來(lái)的危害性一是擾亂正常的交通秩
序。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車搶道行駛,不按序排隊(duì)等候等不文明交通行為
極易造成交通堵塞,造成路面秩序混亂,既造成自身通行緩慢
也造成其他車輛通行困難,降低了道路的使用通行率。
二是引發(fā)道路交通事故。伴隨著車輛的激增,事故、堵車
也隨之高發(fā)。而道路交通事故的發(fā)生,駕駛機(jī)動(dòng)車不文明交通
行為引發(fā)的比例很大。
三是造成社會(huì)不穩(wěn)定。不文明交通行為會(huì)損害到其他交通
參與者的利益,容易發(fā)生矛盾沖突,引發(fā)突發(fā)性事件與群體性
事件,給社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。
四、減少和消除不文明交通行為的對(duì)策與思考
(一)以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī),加強(qiáng)文明交通宣
傳。針對(duì)不文明交通行為,一是公安交警部門(mén)在開(kāi)展交通安全
宣傳時(shí),應(yīng)將文明參與交通活動(dòng)有的放矢地融入交通法律法規(guī)
宣傳,全面提高交通參與者文明出行守法意識(shí)。二是通過(guò)邀請(qǐng)
新聞?dòng)浾呒皶r(shí)跟蹤報(bào)道交通秩序綜合整治、安全隱患整改等工
作情況,曝光不文明交通行為,營(yíng)造濃厚的社會(huì)輿論氛圍。三
是堅(jiān)持以“五進(jìn)”活動(dòng)為載體,深入基層,通過(guò)進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企
業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村組、進(jìn)機(jī)關(guān),零距離、多層次、全方位地向
社會(huì)群眾宣傳文明交通行動(dòng)計(jì)劃,進(jìn)一步拓寬文明交通宣傳渠
道,豐富交通安全宣傳內(nèi)容。
(二)創(chuàng)新警務(wù)模式,建立快速反應(yīng)的動(dòng)態(tài)交通管控機(jī)制。
一是創(chuàng)新勤務(wù)模式,對(duì)于嚴(yán)重的不文明交通行為適時(shí)地開(kāi)展各
項(xiàng)專項(xiàng)整治,加大對(duì)嚴(yán)重危害交通安仝的違法行為處罰力度,
形成高壓態(tài)勢(shì)。二是在執(zhí)勤過(guò)程中,民警要改變過(guò)去只處罰機(jī)
動(dòng)車駕駛?cè)硕鴮?duì)非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)行松管的做法,不光對(duì)駕駛
人要處罰,對(duì)行人也要處罰,讓所有的道路交通參與者認(rèn)識(shí)不
文明交通行為的危害,從而自覺(jué)遵法守規(guī),養(yǎng)成安全出行,文
明參與的良好行為習(xí)慣。
(三)加強(qiáng)聯(lián)系,形成整治合力。不文明交通行為的整治
不僅是交警的責(zé)任,也是社會(huì)的責(zé)任、公眾的責(zé)任。光靠公安
交警一個(gè)部門(mén)的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。必須充分發(fā)揮社會(huì)各部門(mén)、
各階層的特殊作用,從而形成整治的整體合力才能收到良好的
效果。
淺議行政不作為產(chǎn)生的原因及對(duì)策
行政不作為是一種不易覺(jué)察的輕微瀆職,在表現(xiàn)形式上具有
隱蔽性,但其危害性絲毫不亞于直接違法行為,是建設(shè)服務(wù)型
政府的重大障礙。近年來(lái),相關(guān)公共衛(wèi)生事件和安全事故頻發(fā),
如“毒奶粉”、皮苴奶、健美豬等事件、廣西南丹礦難等等,
這些天災(zāi)人禍的背后都或多或少的暴露了有關(guān)政府部門(mén)行政不
作為的嚴(yán)重問(wèn)題。又如教育亂收費(fèi),民營(yíng)醫(yī)院的虛假?gòu)V告坑害
病人等等眾多領(lǐng)域群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題,與行政不作為息息相
關(guān)。產(chǎn)生行政不作為原因比較復(fù)雜,它不是某一社會(huì)因素的產(chǎn)
物,而是多種社會(huì)因素的綜合反映。具體反映在以下方面:
一、行政不作為產(chǎn)生的原因
(一)傳統(tǒng)法律文化的影響
一些行政機(jī)關(guān)工作人員“權(quán)本位”理念相當(dāng)濃厚,將行政
權(quán)力視為一種可以自主控制的權(quán)利,是否作為、何時(shí)作為由自
己說(shuō)了算,沒(méi)有形成現(xiàn)代法治意識(shí),服務(wù)型政府理念。另外,
傳統(tǒng)中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)就以“熟人社會(huì)”為基礎(chǔ)。因此,一些行政
機(jī)關(guān)及其工作人員在關(guān)系網(wǎng)面前,搞變通、搞妥協(xié),產(chǎn)生行政
不作為現(xiàn)象;而行政相對(duì)人在面臨行政不作為時(shí),往往也希望
借助人際關(guān)系解決問(wèn)題。他們認(rèn)為自己得罪不起行政機(jī)關(guān),大
多行政相對(duì)人能忍則忍,而這恰恰又放縱了行政不作為。
(二)歷史與體制的原因
受傳統(tǒng)服從意識(shí)的積淀、影響,一些執(zhí)法人員,總是圍繞
上級(jí)命令和指示,抱著“多一事不如少一事”的想法開(kāi)展工作,
不主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,積極有所作為。比如對(duì)于上級(jí)沒(méi)有安排但影
響甚至危害公共利益的行為,置之不理,放任其長(zhǎng)期存在,危
害加大,處理難度不斷增大,成為行政管理的一大頑癥,最后
導(dǎo)致這些矛盾必須通過(guò)地方行政首長(zhǎng)甚至更高層級(jí)出面干預(yù)才
能解決,從古代的赴京“告御狀”到今天各個(gè)層級(jí)的“上訪”,
與一些行政機(jī)關(guān)和工作人員長(zhǎng)期行政不作為有著直接的必然的
關(guān)系。
(三)立法方面原因
當(dāng)前我國(guó)處于新舊體制交替轉(zhuǎn)換過(guò)程中,法制的不健全、
不完善,對(duì)行政不作為沒(méi)有形成震懾力量,這也是行政不作為
產(chǎn)生的一個(gè)重要原因。如有的環(huán)保部門(mén)對(duì)環(huán)境污染不聞不問(wèn),
城建部門(mén)對(duì)違章建筑視而不見(jiàn),公安部門(mén)對(duì)違反治安管理行為
放任不管等都是典型的危害公共利益的行政不作為,潛在危害
性很大,然而就目前我國(guó)現(xiàn)有的訴訟法律制度看,沒(méi)有規(guī)定對(duì)
公共利益損害時(shí)的被訴主體的責(zé)任追究方式,無(wú)法從法律制裁
的方式來(lái)處分這類行政不作為,放任了行政不作為的發(fā)生。另
外,行政程序立法滯后。大多有關(guān)行政程序方面的規(guī)定都是由
執(zhí)法的行政機(jī)關(guān)自行設(shè)定,致使規(guī)定中對(duì)行政相對(duì)方設(shè)定的程
序要求嚴(yán)格、繁瑣,而約束行政機(jī)關(guān)的規(guī)則少。由于對(duì)執(zhí)法機(jī)
關(guān)沒(méi)有具體的執(zhí)法程序、時(shí)間要求,容易滋生行政不作為現(xiàn)象。
(四)行政機(jī)關(guān)自身原因
1.執(zhí)法人員責(zé)任意識(shí)淡漠。
有的執(zhí)法人員責(zé)任意識(shí)淡漠,作風(fēng)不實(shí),開(kāi)會(huì)多、應(yīng)酬多、
考察多,深入基層調(diào)研少,遇到具體問(wèn)題時(shí)則推諉扯皮,甚至
不作為;有的工作重點(diǎn)放在領(lǐng)導(dǎo)批示、上級(jí)考核的工作事項(xiàng)中,
對(duì)關(guān)系公共利益、群眾利益的事、對(duì)老百姓的合理要求視而不
見(jiàn),聽(tīng)之任之,放任不管;有的執(zhí)法中講形式,擺花架子,工
作方法停留在發(fā)文件、開(kāi)會(huì)傳達(dá)精神上,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不能采
取及時(shí)有效的制止行為,使得社會(huì)矛盾長(zhǎng)時(shí)間得不到化解。
2.工作方法被動(dòng)、滯后。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,社會(huì)結(jié)構(gòu)的深刻變動(dòng),社會(huì)管
理領(lǐng)域出現(xiàn)許多新情況、新問(wèn)題,而執(zhí)法部門(mén)在構(gòu)建服務(wù)型政
府,進(jìn)行社會(huì)管理機(jī)制創(chuàng)新上被動(dòng)、滯后,對(duì)一些新事物不知
如何應(yīng)對(duì),往往選擇觀望態(tài)度,或是層層上報(bào),等待上級(jí)指示,
形成行政不作為。有的是因?yàn)閳?zhí)法部門(mén)工作方法單一或工作力
度不夠,執(zhí)法效果差,群眾認(rèn)為其沒(méi)有作為。如環(huán)保部門(mén)治理
夜間噪音問(wèn)題,環(huán)保部門(mén)專門(mén)為此設(shè)立有夜間值班人員,接到
群眾舉報(bào)后就去施工現(xiàn)場(chǎng)予以制止。但是由于缺乏過(guò)硬的措施,
環(huán)保部門(mén)執(zhí)法人員一走,施工單位又開(kāi)始施工,群眾認(rèn)為夜間
噪音不斷是環(huán)保部門(mén)沒(méi)有切實(shí)履行行政職責(zé),屬于行政不作為;
而環(huán)保部門(mén)也認(rèn)為自己很冤,在人少事多的情況下,安排專人
值夜班,可由于執(zhí)法力度不夠,執(zhí)法成效甚微,群眾還認(rèn)為沒(méi)
有作為,效果不好。從上述事例中,可以看到執(zhí)法部門(mén)的管理
方式已不太適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展,由于行政機(jī)關(guān)在行使職責(zé)時(shí)缺
少科學(xué)性、長(zhǎng)效性、經(jīng)常性、制度性的管理措施和約束制度,
執(zhí)法時(shí)缺乏足夠的力度和措施,行政執(zhí)法不能達(dá)到一定的逾期
目標(biāo),執(zhí)法效果不好。
3.考核機(jī)制的影響。
隨著公民維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng),法律意識(shí)的提高,許多公民選
擇運(yùn)用訴訟手段維護(hù)自己合法權(quán)益,行政機(jī)關(guān)為減少訴訟案件
的發(fā)生,以訴訟數(shù)量多少考核執(zhí)法人員質(zhì)效,實(shí)行追究制或一
票否決制。行政執(zhí)法人員在這樣的考核制度下,辦案越多,被
追究的風(fēng)險(xiǎn)越大,而對(duì)其行政不作為責(zé)任很難追究。所以,一
些執(zhí)法人員盡量不辦案或少辦案,在執(zhí)法時(shí)也更加謹(jǐn)慎,縮手
縮腳,盡量少用行政強(qiáng)制措施,以求少出錯(cuò),抱著“無(wú)過(guò)便是
功”的想法,得過(guò)且過(guò),力求穩(wěn)妥。在這種只罰不獎(jiǎng)的考核機(jī)
制下,助長(zhǎng)了一些行政不作為現(xiàn)象的發(fā)生。
4.行政職能重疊、交叉。
由于當(dāng)前我國(guó)一些行政機(jī)構(gòu)的設(shè)置不合理、不科學(xué),職能
劃分不清,機(jī)構(gòu)臃腫,政出多門(mén)、有多頭管理或者無(wú)人負(fù)責(zé)的
現(xiàn)象,也是辦事推諉、扯皮的重要根源。一些本應(yīng)該由某執(zhí)法
部門(mén)主管的事,因涉及到其他部門(mén)的職權(quán),不得不受其制約,
結(jié)果導(dǎo)致執(zhí)法效力相互抵消,應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)的部門(mén)不能作為。
比如在具體行政執(zhí)法過(guò)程中,有些問(wèn)題需要有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合,
齊抓共管,聯(lián)合執(zhí)法,但是作為幾個(gè)平級(jí)的行政執(zhí)法部門(mén)之間
具體誰(shuí)來(lái)牽頭,協(xié)調(diào)組織開(kāi)展工作不明確,限制了行政機(jī)關(guān)的
執(zhí)法積極性,履職不主動(dòng),對(duì)一些違法行為睜一只眼閉一只眼,
形成不作為。另外,由于利益驅(qū)動(dòng),各執(zhí)法部門(mén)從制定部門(mén)規(guī)
章到具體執(zhí)法過(guò)程,都以本部門(mén)利益為中心取利棄責(zé),形成有
利的事各部門(mén)爭(zhēng)相插手,無(wú)利的或者“麻煩”事互相踢皮球,
產(chǎn)生執(zhí)法空白區(qū)。如對(duì)于食品和藥品的監(jiān)督管理,屬于食品藥
品監(jiān)督管理部門(mén)的職責(zé),但這方面的廣告又歸工商部門(mén)管理,
一旦出現(xiàn)食品藥品的虛假?gòu)V告,消費(fèi)者受了欺騙而找主管部門(mén)
時(shí),也容易發(fā)生“兩不管”現(xiàn)象,造成行政不作為。
5.執(zhí)法條件受限制。
一些行政執(zhí)法機(jī)關(guān)缺乏必要的強(qiáng)制執(zhí)行措施和手段,行政
執(zhí)法顯得軟弱無(wú)力,影響了行政執(zhí)法的效率。有些行政機(jī)關(guān)監(jiān)
管的范圍較寬、而執(zhí)法部門(mén)人員配置較少,也形成監(jiān)管不力。
當(dāng)前社會(huì)行政違法成本低,而行政守法成本高,一些單位、個(gè)
人違反環(huán)保、安全生產(chǎn)領(lǐng)域的法律法規(guī)后,對(duì)其經(jīng)濟(jì)利益不僅
不會(huì)產(chǎn)生太大的影響,甚至?xí)蛊涫盏礁蟮慕?jīng)濟(jì)利益,這促
使其鋌而走險(xiǎn),選擇違法行為,當(dāng)相關(guān)執(zhí)法人員對(duì)其進(jìn)行處理
時(shí),這些企業(yè)自恃為地方的利稅大戶,不把行政執(zhí)法部門(mén)放在
眼里,甚至發(fā)生執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)時(shí)被圍攻毆打的情形,使
得行政執(zhí)法人員面對(duì)一些違法行為不敢作為或無(wú)力作為。另一
方面,受執(zhí)法部門(mén)人員配置、設(shè)備投入方面的限制,也制約了
執(zhí)法部門(mén)職能的發(fā)揮。
6.行政執(zhí)法有時(shí)受干擾,有壓力。
一些基層政府單純追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為營(yíng)造良好的投資環(huán)境,
要求工商部門(mén)簡(jiǎn)化登記程序,降低登記門(mén)檻,對(duì)一些不符合條
件的企業(yè)予以登記,甚至專門(mén)出臺(tái)文件限制或者阻止工商部門(mén)
對(duì)一些企業(yè)進(jìn)行執(zhí)法檢查。有的地方政府對(duì)監(jiān)督性的行政執(zhí)法
部門(mén)存在排斥心理,甚至為保證地方利益,規(guī)定對(duì)當(dāng)?shù)乩惔?/p>
戶如煤礦企業(yè)等進(jìn)行安全、質(zhì)監(jiān)、環(huán)境等方面檢查時(shí),還要經(jīng)
過(guò)一定審批手段,為正常的行政執(zhí)法設(shè)置障礙。在GDP成為考
核官員重要指標(biāo)的時(shí)候,地方政府為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)利益考慮對(duì)招商
引資企業(yè)的各種“優(yōu)惠政策”,使當(dāng)?shù)匾恍┬姓?zhí)法部門(mén)尤其
是監(jiān)督性執(zhí)法部門(mén)不能作為,這也是目前一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。
二、幾點(diǎn)對(duì)策及建議
(一)完善立法
首先,按照《立法法》規(guī)定的立法程序進(jìn)行立法,改變目
前大部分行政法規(guī)、規(guī)章的起草人是該規(guī)章執(zhí)行人的現(xiàn)狀,防
止在立法中摻雜部門(mén)利益而影響法律、法甥的公正性和全局性。
其次,強(qiáng)化程序立法。行政程序?qū)π姓?quán)力的行使起著制約、
規(guī)范的作用,必須強(qiáng)化行政程序方面的立法,明確規(guī)定行政行
為的實(shí)施主體、方式、時(shí)效及法律后果,尤其對(duì)行政主體履行
職責(zé)的時(shí)限要有具體、合理的規(guī)定。規(guī)定還應(yīng)當(dāng)遵循有利于相
對(duì)人的原則,如對(duì)依申請(qǐng)的行政行為,如超過(guò)一定時(shí)效不履行
作為義務(wù)的,視為默示同意。防止久拖不決,盡可能保護(hù)相對(duì)
人合法權(quán)益。
(二)加強(qiáng)執(zhí)法能力建設(shè),逐步建立健全科學(xué)的、制度性
的執(zhí)法監(jiān)管體制。
推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新,不斷提高政府社會(huì)管理的科學(xué)化水平,
建立健全符合中國(guó)特色的社會(huì)主義社會(huì)管理體系應(yīng)該是當(dāng)前重
點(diǎn)工作。執(zhí)法部門(mén)不能局限于補(bǔ)救式的事后管理方式,執(zhí)法理
念和方式要進(jìn)行變革,應(yīng)該由事后監(jiān)管向事前監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由人
員監(jiān)管向制度監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由行政化管理向依法管理轉(zhuǎn)變,由管
人向服務(wù)轉(zhuǎn)變,運(yùn)用科學(xué)化、長(zhǎng)效化、制度化的行政執(zhí)法措施
去管理社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域,并逐步形成管理體系,樹(shù)立各行業(yè)、各
領(lǐng)域的行為規(guī)范,減少違法行為的發(fā)生。比如,在食品安全領(lǐng)
域,提高執(zhí)法部門(mén)監(jiān)管能力,重點(diǎn)要在制度管理上、在食品安
全保障體系建設(shè)上下功夫。首先,要形成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為制度規(guī)
范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格規(guī)定食品企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,對(duì)關(guān)系民
生的重點(diǎn)產(chǎn)品應(yīng)該對(duì)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)提出明確的安全生產(chǎn)要求。
其次,政府監(jiān)管重點(diǎn)放在監(jiān)督企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)保障食品安全的管
理措施上。監(jiān)管應(yīng)該是常態(tài)性的、制度性的。政府要加大監(jiān)管
投入,增強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品抽查力度和檢查批次。建立健全食品安全
綜合協(xié)調(diào)和全程監(jiān)管機(jī)制,致使不合格食品不能流通入市場(chǎng)。
落實(shí)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的食品安全主體責(zé)任和政府監(jiān)督貢任。最
后,要嚴(yán)厲打擊食品安全違法行為,落實(shí)食品安全體制的責(zé)任
追究制,提高震懾力。對(duì)違反食品安全的人和事一抓到底,決
不手軟,不僅加大罰款等經(jīng)濟(jì)制裁力度,罰至其傾家蕩產(chǎn),而
且要限制責(zé)任人今后的消費(fèi)水平和從業(yè)選挎,甚至追究其刑事
責(zé)任。剛性的懲罰措施,要使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者不敢有違反食品生產(chǎn)
經(jīng)營(yíng)規(guī)范的行為。通過(guò)提升行政管理水平,加大執(zhí)法力度和效
果,有效避免形式作為而實(shí)質(zhì)不作為等“管不住”現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)完善執(zhí)法人員選拔任用及考核機(jī)制,激發(fā)其工作積
極性。
一是要堅(jiān)持德才兼?zhèn)?、以德為先的用人?biāo)準(zhǔn),從干部隊(duì)伍
建設(shè)上治理不作為。二是要加強(qiáng)執(zhí)法人員能力和素質(zhì)的培養(yǎng)。
培養(yǎng)執(zhí)法人員在職務(wù)行為中要具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和法律意識(shí),
樹(shù)立服務(wù)性政府理念,自覺(jué)克服形式主義、官僚主義作風(fēng),勤
勤懇懇為公眾辦事。努力提高執(zhí)法人員社會(huì)管理、執(zhí)法水平。
三是要建立科學(xué)的獎(jiǎng)懲考核機(jī)制,將崗位職責(zé)與目標(biāo)責(zé)任層層
分解,落實(shí)到人,對(duì)勤于政事、政績(jī)突出的執(zhí)法人員給予褒獎(jiǎng),
并據(jù)此作為任用、提撥的條件。對(duì)于缺乏敬業(yè)精神的不作為者,
要讓其有危機(jī)感,對(duì)于因不作為導(dǎo)致嚴(yán)重后果的,還要依法追
究相應(yīng)的法律責(zé)任。通過(guò)發(fā)揮考核制度的導(dǎo)向作用,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)
法人員工作積極性的長(zhǎng)效、可持續(xù)激勵(lì),最大限度遏制行政不
作為的發(fā)生。
(四)強(qiáng)化社會(huì)成員道德教育,建立誠(chéng)信機(jī)制
接地不規(guī)范引起的事故原因分析第3篇
關(guān)鍵詞:接地,電壓互感器,保護(hù)接地線
1電纜鎧裝層作為PE線
1.1事故經(jīng)過(guò)
某生活小區(qū)配電系統(tǒng)按TN-S系統(tǒng)設(shè)計(jì),根據(jù)設(shè)計(jì)要求,需
從電源接地點(diǎn)分別引出保護(hù)接地線PE(以下簡(jiǎn)稱PE線)和中
性線N,且中性線N應(yīng)與大地絕緣,PE線需與用電設(shè)備金屬外
殼相接。變壓器到#2居民樓配電箱電纜采用VV22-0.6/lkV-3X
95+lX70mm2電纜,埋地敷設(shè),但在電纜敷設(shè)完成后未敷設(shè)PE
線,而是用電纜的鎧裝層作為PE線。電纜投運(yùn)后2個(gè)多月,發(fā)
生了電纜絕緣擊穿事故,導(dǎo)致#2居民樓全部停電。經(jīng)查,電纜
損壞前,#2居民樓曾有幾戶因電器使用不當(dāng)發(fā)生過(guò)相線對(duì)地短
路事故。#1、#3、#4居民樓也發(fā)生過(guò)多次相線對(duì)地短路事故,
但是沒(méi)有發(fā)生電纜絕緣擊穿事故。
1.2原因分析
配電系統(tǒng)采用TN-S方式時(shí),在三相負(fù)荷不平衡時(shí),中性線
N會(huì)有電流通過(guò),中性點(diǎn)電位不為零;PE線在電氣設(shè)備正常運(yùn)行
時(shí)無(wú)電流通過(guò),電位為零,接PE線的用電設(shè)備金屬外殼對(duì)地?zé)o
電壓;在用電設(shè)備發(fā)生漏電或相對(duì)地短路故障時(shí),PE線才會(huì)有
電流流過(guò)。電纜鋼鎧電阻較大,經(jīng)實(shí)測(cè),該條350m長(zhǎng)電纜的鋼
鎧電阻約為6.3QO在用電設(shè)備發(fā)生漏電或相對(duì)地短路故障時(shí),
采用電纜鎧裝層作為PE線相當(dāng)于在故障設(shè)備與電源接地點(diǎn)間串
接了一個(gè)較大電阻,限制了故障電流,同時(shí)較大的對(duì)地短路電
流還會(huì)使電纜鋼鎧嚴(yán)重發(fā)熱,而電纜鋼鎧外面的絕緣層又限制
了鋼鎧熱量的散發(fā),致使電纜溫度不斷上升,這樣經(jīng)過(guò)幾次故
障后,電纜絕緣被擊穿。
1.3解決措施
在#2居民樓配電箱中將PE線與中性線N短接并重復(fù)接地,
使接地方式由TN-S型轉(zhuǎn)變?yōu)門(mén)N-C-S型。整改后,再未發(fā)生過(guò)
上述原因?qū)е碌碾娎|擊穿事故。
2TV二次側(cè)多點(diǎn)接地
2.1事故經(jīng)過(guò)
某10kV配電所當(dāng)年內(nèi)發(fā)生了2起10kV母線TV燒毀事故。
第1次停電后,分析認(rèn)為故障可能由配電系統(tǒng)發(fā)生的鐵磁諧振
導(dǎo)致。更換TV,經(jīng)試驗(yàn)合格后投運(yùn),同時(shí)加裝防諧振裝置,但
是不久后TV又發(fā)生了燒毀。TV燒毀前,配電室電氣設(shè)備均運(yùn)
行正常。
2.2原因分析及故障排除
分析配電室設(shè)備運(yùn)行情況,排除配電系統(tǒng)諧振導(dǎo)致TV燒毀
因素,推斷可能是TV二次接線問(wèn)題。該配電室TV3臺(tái)為1組,
為YO/yO/A(開(kāi)口三角)接線方式,如圖1所示。每臺(tái)TV二
次側(cè)有兩組線圈:一批接到高壓柜的電壓繼電器和控制室的監(jiān)測(cè)
儀表,用于監(jiān)測(cè)高壓母線電壓狀態(tài)和繼電保護(hù)使用;另一組首尾
串聯(lián)相接引出一個(gè)出口(開(kāi)口三角形)接到接地信號(hào)繼電器電
壓線圈KV上,以監(jiān)測(cè)母線是否發(fā)生了單相接地故障。利用萬(wàn)用
表檢查T(mén)V二次接線,發(fā)現(xiàn)開(kāi)口三角出口M、N兩點(diǎn)存在短路現(xiàn)
象。進(jìn)一步檢查開(kāi)口三角二次接線,發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)柜內(nèi)端子排處(N
點(diǎn))有一接地點(diǎn),TV二次側(cè)處有一接地點(diǎn)(X點(diǎn)),X點(diǎn)經(jīng)航
空插頭與端子排上M點(diǎn)相連,形成TV開(kāi)口三角出口短路。當(dāng)
10kV系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),TV開(kāi)口三角輸出電壓約在0~3V,開(kāi)口
處即使短路,對(duì)TV影響也不大,TV仍能正常運(yùn)行,但是,在
10kV系統(tǒng)單相接地時(shí),開(kāi)口三角將輸出幾十優(yōu)電壓,開(kāi)口三角
短路就會(huì)導(dǎo)致3臺(tái)TV同時(shí)燒毀。經(jīng)查,施工過(guò)程中錯(cuò)誤接線,
造成TV二次側(cè)就近接地與開(kāi)關(guān)柜端子排處接地不對(duì)應(yīng),形成開(kāi)
口三角出口短路故障。把X點(diǎn)處就近接地改為X7處接地,故
障排除。
3二次回路接地不正確
3.1事故經(jīng)過(guò)
某10kV配電室微機(jī)保護(hù)改造后進(jìn)行試投,10kV高壓柜為
手車式。在投入10kVTV后不久,有異味出現(xiàn),立即停電檢查,
發(fā)現(xiàn)TV二次回路中的開(kāi)口三角繞組燒毀。
3.2事故分析
事故發(fā)生后,對(duì)TV進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果合格,說(shuō)明問(wèn)題在二次
回路。根據(jù)改造圖檢查線路,發(fā)現(xiàn)新安裝的二次回路接線與原
線路有矛盾。改造前、后原理圖如圖2、圖3所示。
圖2中,X點(diǎn)接地,N640接繼電器線匿。圖3中,N640接
地,X點(diǎn)不接地。改造中,僅將N640簡(jiǎn)單接地,而沒(méi)有斷開(kāi)X
點(diǎn)接地(如圖3中虛線),造成開(kāi)口三角線圈中的C相短路,
燒毀二次回路。清理燒毀的二次線路后,按照改造圖重新布線,
經(jīng)檢查合格后投運(yùn)正常。
4TV共用接地點(diǎn)
4.1事故經(jīng)過(guò)
某日,某軋鋼廠發(fā)生一起由接地方式錯(cuò)誤引起的10kVTV
燒毀事故。事發(fā)當(dāng)天,該變電所10kV系統(tǒng)I段C相發(fā)生接地,
隨后該段TV二次側(cè)開(kāi)口三角處絕緣被擊穿。
4.2原因分析
現(xiàn)場(chǎng)檢查分析發(fā)現(xiàn),TV一次側(cè)中性點(diǎn)接地點(diǎn)和TV二次側(cè)
中性點(diǎn)接地點(diǎn)均接在手車上,并經(jīng)手車、導(dǎo)軌、開(kāi)關(guān)柜外殼與
接地網(wǎng)連接(如圖4所示),中間環(huán)節(jié)多、接地電阻大。當(dāng)發(fā)
生單相接地故障時(shí),電壓經(jīng)一、二次側(cè)共用接地點(diǎn)竄入TV二次
側(cè),導(dǎo)致TV二次側(cè)絕緣擊穿。經(jīng)計(jì)算知,事發(fā)時(shí)的二次回路短
路電流達(dá)到120A。TV一、二次側(cè)共用接地點(diǎn),致使高電壓直接
加到二次側(cè),導(dǎo)致事故發(fā)生。更換TV,并將TV一、二次側(cè)接
地點(diǎn)分開(kāi)接地后,類似故障再未發(fā)生。
5結(jié)束語(yǔ)
在電氣施工中,若不注意接地系統(tǒng)施工規(guī)范,或?qū)拥叵?/p>
統(tǒng)概念模糊不清,就可能導(dǎo)致電氣事故的發(fā)生。鑒于此,在電
氣施工前,應(yīng)仔細(xì)審查圖紙,對(duì)實(shí)際接線進(jìn)行檢查、檢驗(yàn),以
防事故的發(fā)生。
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網(wǎng)絡(luò)評(píng)議鐵路乘車不文明行為第4篇
與此同時(shí),鐵路暑運(yùn)青年志愿者們?cè)诨疖囌旧钊腴_(kāi)展“摒
棄乘車陋習(xí)”文明引導(dǎo)活動(dòng),廣泛傳播文明出行新風(fēng)尚,引導(dǎo)
社會(huì)公眾創(chuàng)造文明環(huán)境,形成維護(hù)良好乘車環(huán)境人人有責(zé)的社
會(huì)共識(shí),共同努力打造一個(gè)溫馨和諧的出行環(huán)境。
Recently,thenationalrailwayYouthCommission
initiatedavoteinXinhuamicro-blog.Thisselection
ismainlyfocusontheuncivilizedbehaviorswhen
takingthetrains,arousingwidespreadconcerns.
Spittingeverywhere,throwingrubbisheverywhereand
notflushingafterusingtoiletarethetop3
uncivilizedbehaviorsinthevote.
整治不文明交通行為工作簡(jiǎn)報(bào)第5篇
5月11日,交警一大隊(duì)三中隊(duì)聯(lián)合礦區(qū)行政執(zhí)法大隊(duì),對(duì)
平坦街早市口違規(guī)占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂放等不文明交通行為進(jìn)行
集中整治。
平坦街早市兩路口分別位于桃北中街與北大西街路側(cè),周
邊為居民區(qū)及單位集聚地,經(jīng)常會(huì)有商販違規(guī)占道經(jīng)營(yíng),私家
車亂停亂放,嚴(yán)重影響了過(guò)往行人及車輛的正常通行。
活動(dòng)中,民警對(duì)此處的交通違法行為和不文明交通行為進(jìn)
行查糾和勸阻,并向過(guò)往車輛的駕駛?cè)撕同F(xiàn)場(chǎng)群眾宣傳交通安
全知識(shí),教育廣大交通參與者自覺(jué)遵守交通法規(guī),牢固樹(shù)立交
通安全意識(shí),確保出行安全。
整治不文明交通行為工作簡(jiǎn)報(bào)第6篇
專項(xiàng)整治行動(dòng)當(dāng)晚,針對(duì)四會(huì)城區(qū)馬田紅綠燈路段和沙尾
新橋等多個(gè)路段的交通秩序情況,四會(huì)市公安交警和巡警、戰(zhàn)
訓(xùn)、便衣等警種聯(lián)袂行動(dòng),在上述路段設(shè)置執(zhí)勤卡點(diǎn),并以流
動(dòng)巡查和便衣伏擊相結(jié)合的措施,嚴(yán)厲查處酒后駕駛,涉牌涉
證等各類交通違法行為,堅(jiān)決發(fā)現(xiàn)一起,依法查處一起,絕不
姑息,處罰的同時(shí)積極對(duì)違法駕駛者進(jìn)行宣傳教育。
當(dāng)晚,執(zhí)法人員在沙尾新橋路段對(duì)一駕駛?cè)藛T進(jìn)行酒駕測(cè)
試。“現(xiàn)在對(duì)你進(jìn)行酒精測(cè)試,麻煩你對(duì)著測(cè)試儀進(jìn)行吹氣。”
執(zhí)法人員按照規(guī)矩進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)測(cè)試儀的酒精度數(shù)為0,于
是對(duì)駕駛?cè)藛T說(shuō)道:“謝謝您的配合,請(qǐng)繼續(xù)上路,注意開(kāi)車
不飲酒,飲酒不開(kāi)車?!?/p>
據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)晚行動(dòng)共出動(dòng)警力120人,查處各類交通違法
行為165起,查扣違法車輛43臺(tái),其中酒后駕駛2起,無(wú)帶駕
駛證35起,車輛無(wú)年審無(wú)保險(xiǎn)28起,摩托車駕駛?cè)藛T不戴頭
盔37起,摩托車沒(méi)韋駕駛證13起,摩托車超載9起,非法改
裝摩托車3起,教育違法駕駛員38人次。
我身邊的文明行為和不文明行為第7篇
開(kāi)遠(yuǎn)市羊街中心完小少先隊(duì)大隊(duì)部
2015年4月24日
2015年開(kāi)遠(yuǎn)市蘭街中心完小開(kāi)展“我身邊的文明行為和不
文
明行為”主題教育計(jì)劃
為深入落實(shí)學(xué)?!拔疑磉叺奈拿餍袨楹筒晃拿餍袨椤敝黝}
實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)精神,全面建設(shè)文明校園、和諧校園,號(hào)召
全校師生積極行動(dòng)起來(lái),從我做起,以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)文明禮儀
教育,提升教育形象。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化輿論宣傳。以
班級(jí)為單位,要求從自身做起,從小事做起,逐步培養(yǎng)良好的
文明行為習(xí)慣;讓學(xué)生在活動(dòng)中走進(jìn)文明,讓文明從活動(dòng)中深
入心靈。三是把文明帶回家,傳播文明禮儀。通過(guò)開(kāi)展“文明
小手拉大手”活動(dòng),宣傳文明禮儀知識(shí),糾正不文明行為,讓
廣大學(xué)生在養(yǎng)成文明習(xí)慣的基礎(chǔ)上把文明行為延伸到家庭和社
會(huì),在家庭里做文明孩子,在社會(huì)做文明好公民,讓學(xué)校影響
社會(huì),學(xué)生帶動(dòng)家長(zhǎng),共建文明和諧校園,為教育的和諧發(fā)展
營(yíng)造良好氛圍。
一、活動(dòng)主題:
我身邊的文明行為和不文明行為
二、活動(dòng)時(shí)間:2015年4月240—30日
三、活動(dòng)內(nèi)容:
1、利用國(guó)旗下的講話、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳方法,積極倡
導(dǎo)全校師生作文明人從我做起。
2、開(kāi)展主題教育隊(duì)會(huì),讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己身邊的不文明行為,
也發(fā)現(xiàn)別人的不文明行為,通過(guò)相互提醒,共同改正自己的不
文明行為,把文明行為傳到每個(gè)人的意識(shí)。
3、利用黑板報(bào)大力宣傳文明行為和不文明行為知識(shí)。
開(kāi)遠(yuǎn)市羊街中心完小少先隊(duì)大隊(duì)部
2015年4月243
2015年開(kāi)遠(yuǎn)市蘭街中心完小開(kāi)展“我身邊的文明行為和不
文
明行為”主題教育總結(jié)
為了進(jìn)一步提高學(xué)生的文明素養(yǎng),培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)
慣,凈化學(xué)生的心靈,增強(qiáng)學(xué)生的文明禮儀修養(yǎng),提高學(xué)生的
思想道德素質(zhì),讓學(xué)生學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事,學(xué)會(huì)相處,學(xué)會(huì)
求知。學(xué)校把本學(xué)城第六周定為文明禮儀教育周,開(kāi)展了“學(xué)
生文明禮儀”系列教育活動(dòng)?,F(xiàn)將我校開(kāi)展工作情況總結(jié)如下:
我校通過(guò)開(kāi)展“我身邊的文明行為和不文明行為”主題教
育系列活動(dòng)讓學(xué)生真正實(shí)踐禮儀,如
1、利用國(guó)旗下的講話、紅領(lǐng)巾廣播站等宣傳方法,積極倡
導(dǎo)全校師生作文明人從我做起。
2、開(kāi)展主題教育隊(duì)會(huì),讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己身邊的不文明行為,
也發(fā)現(xiàn)別人的不文明行為,通過(guò)相互提醒,共同改正自己的不
文明行為,把文明行為傳到每個(gè)人的意識(shí)。
3、利用黑板報(bào)大力宣傳文明行為和不文明行為知識(shí)。通過(guò)
這些形式多樣、內(nèi)容充實(shí)、富有針對(duì)性的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),充分
培養(yǎng)了同學(xué)們的自主性、自覺(jué)性,進(jìn)一步規(guī)范了同學(xué)們的文明
言行。全班同學(xué)對(duì)文明禮儀知識(shí)已有了一個(gè)全面而深刻的認(rèn)識(shí),
并能潛移默化地內(nèi)化到自己的日常行為習(xí)慣中去,整個(gè)班級(jí)始
終能浸潤(rùn)在濃郁的文明有禮、熱情友好、寬容謙讓、誠(chéng)實(shí)守信
的和諧氛圍中。
開(kāi)遠(yuǎn)市羊街中心完小少先隊(duì)大隊(duì)部
不文明行為引起交通事故第8篇
廣告作為一種大眾傳播行為,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中扮演著重
要的角色。然而,廣告在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也出現(xiàn)了
各種形式的失范現(xiàn)象。近年來(lái)報(bào)端和媒體常常將內(nèi)容虛假或有
違社會(huì)主義精神文明的廣告內(nèi)容稱之為不良廣告,并予以監(jiān)督
和抨擊,致使這類不良商業(yè)廣告越來(lái)越難以生存。本文探討的
不是商業(yè)廣告內(nèi)容的真實(shí)性,而是就不良廣告行為方式的道德
性與合法性問(wèn)題展開(kāi)研究,為了避免前后兩種概念的混淆,本
文特將不良廣告行為的方式統(tǒng)稱為不文明商業(yè)廣告行為。
筆者以為,不文明商業(yè)廣告行為是指尚未被我國(guó)《廣告法》
明令禁止,是商品經(jīng)營(yíng)者和服務(wù)提供者,道過(guò)一定媒介和形式
直接或間接地強(qiáng)行宣傳自己所推銷的商品或所提供的服務(wù)的商
業(yè)行為。該廣告行為主體既包括法人、自然人也包括與公權(quán)力
機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián)的法人行為。其特點(diǎn)是未經(jīng)廣告信息接受終端者的同
意以強(qiáng)行的方式、騷擾干預(yù)他人正常生活或者是破壞全民共有
的自然景觀的行為。
根據(jù)對(duì)不文明商業(yè)廣告行為的不完全歸納,目前這類常見(jiàn)
的行為至少包括如下幾種現(xiàn)象:(1)以強(qiáng)力粘膠紙條的廣告粘
貼在他人住宅的門(mén)上、信箱上的行為;(2)在公共場(chǎng)所或公寓
樓梯過(guò)道,涂鴉噴刷油漆廣告聯(lián)系方式的行為;(3)國(guó)營(yíng)地鐵
公司在運(yùn)營(yíng)地鐵時(shí)的報(bào)站夾雜的商業(yè)廣告行為;(4)高速公路
兩邊設(shè)置巨型三角型廣告的行為。這些不文明的商業(yè)廣告推銷
行為,向世人展示著一部分中國(guó)人缺乏理性、不尊重他人的精
神風(fēng)貌。
二、個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶不文明商業(yè)廣告行為產(chǎn)生的原因分析
關(guān)于用強(qiáng)力粘膠紙條的廣告黏附在他人住宅的門(mén)上,以及
信箱上的行為,實(shí)施這類行為的主體往往是個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶,經(jīng)營(yíng)
服務(wù)的項(xiàng)目主要是為住戶裝修提供地板打磨、鉆墻孔、或?yàn)樽?/p>
戶提供管道疏通等。這些粘貼紙一旦粘貼在住戶的門(mén)上、信箱
上就決非輕易能揭下,如果不使用專業(yè)工具精心清洗,該粘貼
紙將永遠(yuǎn)成為一塊“牛皮癬”粘在該住宅的門(mén)面上。以常理而
言,絕大多數(shù)住戶對(duì)此是不歡迎的,也是厭惡的,當(dāng)然也就不
會(huì)按照“牛皮癬”上所提供的信息邀請(qǐng)這類個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶提供服
務(wù)。
問(wèn)題是實(shí)施這類廣告行為的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶主要是來(lái)自農(nóng)村
(當(dāng)然也包含城鎮(zhèn)居民),有必要探究這些個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶何以輕易
地采取這類損人并不利己行為的原因。
筆者以為,第一,是法律文化意識(shí)的差別,農(nóng)民和城市的
市民對(duì)于民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的認(rèn)識(shí)有很大的差別。根據(jù)筆者的
調(diào)查,大多數(shù)實(shí)施這類廣告行為的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶在回答問(wèn)卷調(diào)查
時(shí)做了如下匪夷所思的回答:首先,將粘貼廣告紙貼在住戶的門(mén)
上或信箱上是為了引起住戶的重視,為住戶提供方便;其次,因
為住戶沒(méi)有在門(mén)口告知不可以在門(mén)上、信箱上粘貼廣告,所以
我們就有權(quán)利粘貼。這樣的理由在他們看來(lái)并不荒唐。
數(shù)年前筆者曾在蘇北、安徽農(nóng)村進(jìn)行社會(huì)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),一
些沿公路一面的農(nóng)民住宅的整個(gè)外墻上,往往被涂上顏色鮮艷
的商業(yè)廣告。筆者尚未發(fā)現(xiàn)外墻被涂上商業(yè)廣告的農(nóng)戶因此而
獲得出租外墻的收益,他們對(duì)此往往抱著無(wú)所謂的態(tài)度。大多
數(shù)農(nóng)戶不清楚上述行為是對(duì)自己的權(quán)利的侵犯,也有個(gè)別農(nóng)戶
覺(jué)得自己的外墻被他人打扮一番而亮麗了許多。事實(shí)上,在傳
播廣告的方式上,農(nóng)民的審美價(jià)值觀,以及圍繞行為的道德性
與合法性的認(rèn)知方面與城市市民大相徑庭。這是原因之一。
第二,按照正規(guī)途徑傳播商業(yè)廣告,其成本昂貴非草根個(gè)
體經(jīng)營(yíng)戶能夠承擔(dān)。事實(shí)上,這些個(gè)體戶在所在地缺乏一個(gè)專
門(mén)用來(lái)讓個(gè)體戶傳播低成本廣告的宣傳欄,這也是問(wèn)題產(chǎn)生的
一個(gè)方面。
第三,比較文明的商業(yè)廣告?zhèn)鞑シ绞街杏行偶哆f方式,
即將廣告以信件的形式投入住戶的信箱。但是個(gè)體戶們又擔(dān)心
這種方式得不到住戶的重視。因此,他們相信,只有在住戶的
門(mén)上、信箱上粘貼“牛皮癬”,以及在公共場(chǎng)所涂鴉,才能獲
得住戶(顧客)的深刻印象。這也說(shuō)明了這類行為人更多地只
是關(guān)心自己、方便自己,而不考慮他們的感受,從深層次來(lái)看,
這與個(gè)人的自私性不無(wú)關(guān)聯(lián)。
三、與公權(quán)力機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián)企業(yè)的不文明商業(yè)廣告行為的分析
以上海地鐵報(bào)站時(shí)播報(bào)商業(yè)廣告行為為例。1994年12月
12日,上海地鐵一號(hào)線就全線試營(yíng)運(yùn)。從地鐵試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始,
地鐵報(bào)站時(shí)就一直大量播報(bào)商業(yè)廣告,至今也有13年的歷史。
曾有不少市民反映,地鐵每到一站,總是報(bào)出一串商業(yè)廣
告,最多時(shí)達(dá)到8人。為此,市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司決定,在上
半年廣告合同結(jié)束后,2000年7月1日起,地鐵一號(hào)線在漕寶
路、上體館、徐家匯、黃陂路、人民廣場(chǎng)和上?;疖囌镜戎饕?/p>
站點(diǎn),報(bào)站廣告一律控制在4個(gè)以內(nèi)。
2007年,在兩會(huì)期間,上海市政協(xié)一委員,為了“讓事實(shí)
說(shuō)話”,于是年1萬(wàn)份專門(mén)用錄音機(jī)錄下了地鐵二號(hào)線16個(gè)
站的報(bào)法,重聽(tīng)錄音時(shí),結(jié)果該政協(xié)委員自己也大吃了一驚:地
鐵二號(hào)線共有十六個(gè)站,報(bào)“XXXX餅屋”的就有七個(gè)站,
具體包括,龍陽(yáng)路、世紀(jì)大道、陸家嘴、南京東路、人民廣場(chǎng)、
靜安寺、中山公園等。
2008年4月9日,一個(gè)名為“讓地鐵告訴我”的地鐵播音
公益信息有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)在上海舉行?;顒?dòng)主辦方上海申通地鐵
資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理說(shuō),舉辦這一活動(dòng)的目的是讓地
鐵廣播回歸公益,逐步與商業(yè)廣告說(shuō)“再見(jiàn)”,為迎接先后在
中國(guó)舉行的2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年世博會(huì)營(yíng)造良好的城市環(huán)
境。
筆者以為,將這類商業(yè)廣告的播報(bào)行為歸屬于不文明的行
為的理由,不是因?yàn)榈罔F公司不可以傳播商業(yè)廣告,而是這一
報(bào)站方式是對(duì)乘客的強(qiáng)制性騷擾。地鐵報(bào)站時(shí)的商業(yè)播報(bào)是在
到站前和離站后的兩次重復(fù)播報(bào),約占用近30秒左右的時(shí)間
(不同時(shí)期播報(bào)的商業(yè)廣告內(nèi)容有所調(diào)整),在站與站之間的運(yùn)
程時(shí)間約2分鐘。不難推算出,乘車的時(shí)間中至少四分之一的
時(shí)間是被騷擾的。如果說(shuō)全程是32分鐘的話,那么被噪音干擾
的時(shí)間大約是8分鐘。不僅如此,在地鐵運(yùn)行的過(guò)程中本身就
會(huì)產(chǎn)生的噪音,該噪音音量接近40分貝,報(bào)站和播報(bào)商業(yè)廣
告的音量就必須高于車輛運(yùn)行中車體自身發(fā)出的噪聲分貝。由
此可見(jiàn),乘客需要有極大的耐性才能乘坐上海地鐵。
上海地鐵商業(yè)播報(bào)歷經(jīng)13年,雖然漫長(zhǎng)但是上海地鐵終
于在奧運(yùn)年之際打算放棄商業(yè)廣告播報(bào),這是值得肯定的。然
而不可思議的是,上海地鐵經(jīng)營(yíng)單位的老總們決定用播報(bào)公益
廣告來(lái)取代商業(yè)廣告,這說(shuō)明他們根本沒(méi)有意識(shí)到應(yīng)當(dāng)尊重顧
客乘坐地鐵時(shí)所需要的安靜權(quán)。
筆者認(rèn)為傳播公益性廣告的途徑很多,不一定非要在地鐵
運(yùn)行的環(huán)境中以騷擾乘客的安靜為代價(jià)而進(jìn)行播報(bào)。地鐵的使
命是安全、安逸、及時(shí)運(yùn)送乘客以及為乘客提供十分明的指示
標(biāo)志,做好這些工作本身就是最大的精神文明的體現(xiàn)。
就國(guó)外的軌道列車運(yùn)營(yíng)的慣例而言,德國(guó)的軌道車輛到站
時(shí)只有“叮咚”的提示聲,連站名都不報(bào),乘客是通過(guò)車內(nèi)的
站名電子顯示器來(lái)獲得信息的。世界上大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)
的軌道列車的運(yùn)營(yíng)車輛中均尊重乘客的安靜權(quán)益,至多僅播報(bào)
站名而不播報(bào)公益廣告,更不會(huì)播報(bào)商業(yè)廣告。
在揭示地鐵播報(bào)商業(yè)廣告行為的不文明的同時(shí),筆者并不
反對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)商利用地鐵車輛這一載體傳遞公益廣告,以及商
業(yè)廣告。在軌道列車的車廂內(nèi)張貼各類商業(yè)廣告的典型國(guó)家是
日本,日本國(guó)民接受了這樣的安靜的廣告?zhèn)鞑シ绞?。迄今為?
在軌道車輛內(nèi)以視覺(jué)廣告圖片的形式張貼這類廣告信息是惟一
可以讓乘客能夠接受的方式。這是因?yàn)檫@種方式兼顧了乘客和
運(yùn)營(yíng)商的利益,符合人類的理性。
四、取締不文明商業(yè)廣告行為的難點(diǎn)與途徑
本文所列舉和分析的兩個(gè)個(gè)案來(lái)看,雖然一方是個(gè)體經(jīng)營(yíng)
戶,而另一方是以公權(quán)力為背景的國(guó)營(yíng)企業(yè),但是他們?nèi)杂性S
多共同點(diǎn)。首先,在選擇商業(yè)廣告的行為方式上,都是為了自
身的盈利目的而強(qiáng)制性地騷擾他人的行為;其次,這些行為方式
均未被我國(guó)《廣告法》所明令禁止;最后,兩者的行為都向世人
揭示了各自行為本身的不文明程度。
與此相類似的不文明商業(yè)廣告行為并不少見(jiàn):例如,在商店
門(mén)口以高音喇叭推銷商品騷擾行人的行為、在出售的商品器具
的表面粘貼難以清除的該商品廣告的行為、在道路堵車路段二
手車經(jīng)營(yíng)者雇傭他人強(qiáng)行將名片廣告插入車輛窗葉夾縫的行為,
在公路或高速公路兩邊設(shè)置上端三角型的巨型鐵塔廣告而破壞
自然景觀的行為等等。這類不文明的商業(yè)廣告行為本身是不尊
重他人意志并干擾他人正常生活秩序的(有的甚至是破壞公民
集體擁有的自然景觀權(quán)益),也是違背社會(huì)主義道德和法理的
行為。如果不能遏止這類行為的蔓延,我國(guó)公民權(quán)利與義務(wù)范
疇將被模糊,不道德的侵權(quán)行為的方式更將層出不窮。
我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái),取得的成績(jī)令世人贊嘆,然而僅有硬
件的建設(shè)和超越是不夠的,傳承歷史優(yōu)秀文化,提高和弘揚(yáng)社
會(huì)精神文明,打造彰顯社會(huì)主義道德的精神文明恰恰是一項(xiàng)基
礎(chǔ)性的重要事業(yè)。
1995年2月我國(guó)《廣告法》開(kāi)始實(shí)施。遺憾的是,該《廣
告法》的主要著眼點(diǎn)是規(guī)范廣告的內(nèi)容,而不是廣告行為的方
式。例如《廣告法》第三條規(guī)定:“廣告應(yīng)當(dāng)真實(shí)、合法、符合
社會(huì)主義精神文明建設(shè)的要求?!痹谶@樣的法制背景條件下,
取締不文明商業(yè)廣告行為不僅非常困難,而且導(dǎo)致行政執(zhí)法主
體難以明確。比如,公安機(jī)關(guān)只管轄刑事犯罪案件而不管轄
“牛皮癬''的商業(yè)廣告行為,督察市容市貌的城管單位不管轄
粘貼在非公共區(qū)域的“牛皮癬”的不法行為,而工商行政單位
因?yàn)椤稄V告法》沒(méi)有明令禁止廣告?zhèn)鞑サ男袨榉绞?,因而難以
執(zhí)法。余下的維權(quán)救濟(jì)方式只能是依據(jù)民法原理進(jìn)行司法訴訟,
但是這種方式周期長(zhǎng)、成本高,在認(rèn)定事實(shí),以及證明損失的
舉證方面十分困難,最終也未必達(dá)到法院的受理標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況,就取締不文明商業(yè)廣告行為的途徑
方面,筆者謹(jǐn)作如下歸納。
首先,完善《廣告法》,明令禁止騷擾他人正常生活的強(qiáng)
制性推銷廣告的方式,賦予工商行政管理機(jī)構(gòu)有執(zhí)法的支撐點(diǎn),
對(duì)于這類違法者施以高額罰款。
其次,在住宅區(qū)域的街道設(shè)立告示板,既方便個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶
張貼商業(yè)服務(wù)廣告,也方便居民獲取信息,并由街道或居委會(huì)
管理;
再次,我國(guó)的《廣告法》第一條宣示的立法目的是:“為了
規(guī)范廣告活動(dòng),促進(jìn)廣告業(yè)的健康發(fā)展,俁護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)
益,維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序,發(fā)揮廣告在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的積
極作用,制定本法。”相比較而言,日本國(guó)《室外廣告物法》
第一條規(guī)定:“為了形成良好的景觀,以及維持固有的風(fēng)致、防
止對(duì)公眾構(gòu)成危害,對(duì)于室外廣告物的表示以及展示室外廣告
物的設(shè)置和維持,以及室外廣告業(yè)制定必要的規(guī)制標(biāo)準(zhǔn),特制
定本法律?!?/p>
與公權(quán)力機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián)的不文明商業(yè)廣告行為,有著力度強(qiáng)、
所涉范圍廣的特點(diǎn),有的還涉及破壞國(guó)家地理的自然風(fēng)貌,其
影響力和危害性,以及造成負(fù)面的影響遠(yuǎn)甚于個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶的行
為。因此,對(duì)于這類與公權(quán)力機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián)企業(yè)的不文明商業(yè)行為
同樣需要通過(guò)修改《廣告法》加以規(guī)制,在這方面,日本國(guó)
《室外廣告物法》已為我們樹(shù)立了良好的榜樣。
最后,按照現(xiàn)有的法律制度,對(duì)干公權(quán)力機(jī)構(gòu)的行為,以
及與公權(quán)力機(jī)構(gòu)有關(guān)聯(lián)的行為的監(jiān)督,不乏各類平行的和垂直
的監(jiān)督機(jī)制。作為補(bǔ)充的手段,筆者建議通過(guò)立法建立一項(xiàng)公
益訴訟的制度。有理由相信該制度的建立將有助于監(jiān)督和平衡
公權(quán)力的合法范圍,有助于發(fā)揚(yáng)社會(huì)主義民主和完善社會(huì)主義
法治。
五、結(jié)語(yǔ)
從2006年3月起,中央文明委在全國(guó)范圍內(nèi)深入開(kāi)展了
“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)。兩年多來(lái),這項(xiàng)活動(dòng)得到
了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,廣大群眾積極參與。2007年6月中共
中央政治局委員、北京市委書(shū)記、北京奧組委主席劉淇在接受
媒體采訪時(shí)指出:“'迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)'其主要目標(biāo)和
任務(wù)是:培育文明習(xí)慣,倡導(dǎo)優(yōu)雅言行,建立優(yōu)良秩序,實(shí)踐優(yōu)
質(zhì)服務(wù),建設(shè)優(yōu)美環(huán)境。著力解決車站、機(jī)場(chǎng)、商店、旅游景
點(diǎn)、賽場(chǎng)、劇場(chǎng)等重點(diǎn)公共場(chǎng)所的不文明行為和現(xiàn)象;……著力
解決好部分市民身上存在的不文明行為,努力營(yíng)造濃厚的迎接
奧運(yùn)的氛圍?!痹干鐣?huì)各方協(xié)力打造文明新風(fēng),迎接奧運(yùn)會(huì)的
來(lái)臨。
參考文獻(xiàn)
⑴上海:地鐵報(bào)站商業(yè)廣告不超過(guò)4
個(gè).http:〃www.sina.com.cn,2000年06月28日13:33
[2]張彩平《:地鐵報(bào)站竟七現(xiàn)“餅屋”政協(xié)委員:應(yīng)適可而
止》.青年報(bào),2007年1月27日
⑶上海地鐵廣播將與商業(yè)廣告說(shuō)“再
見(jiàn)”.http://news,xinhuanet.com/newscenter/2008-
04/09/content_7947156.htm,2008年04月09日16:10:13
來(lái)源:新華網(wǎng)
國(guó)人不文明旅游行為的治本之道第9篇
近年來(lái),中國(guó)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展使國(guó)人第一次如此直接地
接觸“他者”文化,同時(shí)向世界仝面展現(xiàn)中華文化的獨(dú)特個(gè)性,
中外文化在碰撞中尋求共存的普適倫理。然而,有悖于“文明
古國(guó)”形象的“中國(guó)式旅游”讓世界錯(cuò)愕,接踵而來(lái)的有關(guān)國(guó)
人素質(zhì)的負(fù)面報(bào)道激發(fā)了全社會(huì)的自省與反思。
一、國(guó)人不文明旅游行為的類型及影響
國(guó)人不文明旅游行為可謂層出不窮,隨地吐痰、隨意拍照、
亂刻亂畫(huà)、不修邊幅、不講秩序等等不一而足。概而言之,國(guó)
人不文明旅游行為不外乎三種類型。其一為無(wú)知型,指由于對(duì)
異質(zhì)文化的無(wú)知造成的無(wú)意識(shí)的不尊重,反映出國(guó)人對(duì)異質(zhì)文
化認(rèn)知的欠缺;其二為習(xí)慣型,盡管國(guó)人認(rèn)知并接受主客不同
文化的差異,但由于行為舉止習(xí)慣化導(dǎo)致與目的地社會(huì)道德規(guī)
范的矛盾或沖突,這些行為是中國(guó)傳統(tǒng)文化(如酒文化)的符
號(hào)表征,在國(guó)人道德準(zhǔn)則之下并無(wú)越界,將之界定為“不文明”
反映了世界對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的誤解和中國(guó)文化權(quán)利的弱勢(shì);其
三為放縱型,指以自我滿足為原則,為追求“高質(zhì)量”的旅游
體驗(yàn)而隨意釋放非道德本能和私欲的行為,凸顯了國(guó)人基本道
德素養(yǎng)和文明自律意識(shí)的缺失。
盡管個(gè)別的不文明旅游行為不足以損害國(guó)家形象,但是,
各種類型的不文明旅游行為不斷積累和疊加,所展現(xiàn)的中國(guó)和
中國(guó)人的文明符號(hào)勢(shì)必影響世界對(duì)中國(guó)和中國(guó)文化的認(rèn)知、認(rèn)
同和接納。進(jìn)一步地,這種“文化展現(xiàn)”將損害中國(guó)的國(guó)際影
響力和國(guó)家軟實(shí)力,并成為中國(guó)旅游業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的巨大隱
患和社會(huì)主義精神文明建設(shè)的絆腳石。
二、國(guó)人不文明旅游行為的根源
隨著中國(guó)出境旅游群體的日益擴(kuò)大,“中國(guó)式旅游”已成
為映射國(guó)人道德素質(zhì)的一面鏡子,加之部分西方國(guó)家對(duì)該問(wèn)題
的聚焦與放大,國(guó)人“道德滑坡”、“道德淪喪”等論調(diào)甚囂
塵上,“文明古國(guó),禮儀之邦”的國(guó)家形象消損殆盡。其實(shí),
旅游文明問(wèn)題并非孤立存在,它與出行文明、觀影文明、觀賽
文明等現(xiàn)象有著共通之處,同是特定時(shí)代背景下社會(huì)道德價(jià)值
體系的外顯,“中國(guó)式旅游”折射出當(dāng)今中國(guó)社會(huì)的道德困境。
目前中國(guó)正處于一個(gè)多重轉(zhuǎn)型時(shí)期,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)體制、社
會(huì)制度乃至道德觀念,都在經(jīng)歷著變革和調(diào)整。在這一特殊時(shí)
期,各種體制、機(jī)制等都在變化發(fā)展之中,傳統(tǒng)的制度和觀念
逐漸消退,而新的規(guī)則、規(guī)范仍在建構(gòu)之中,這無(wú)疑會(huì)對(duì)社會(huì)
道德規(guī)范產(chǎn)生深刻的影響。道德轉(zhuǎn)型是社會(huì)轉(zhuǎn)型的道德表現(xiàn),
社會(huì)道德體系的變革是對(duì)社會(huì)轉(zhuǎn)型的道德反映。新舊社會(huì)道德
體系的轉(zhuǎn)化過(guò)程中,道德價(jià)值選擇紊亂,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)多元,社會(huì)
調(diào)控功能明顯弱化,因而社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期的道德困境幾乎是一種
常態(tài),是這一特殊時(shí)期的固有特征。同時(shí),中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的道
德體系建立于血緣親情和宗法倫理之上,向來(lái)注重“私德”的
培養(yǎng),把父子、夫妻、兄弟和鄰里等私人領(lǐng)域的倫理道德關(guān)系
規(guī)定得十分詳細(xì),而對(duì)脫離傳統(tǒng)血親紐帶的公共領(lǐng)域應(yīng)恪守、
奉行的道德規(guī)范,即“公德”的型塑幾乎付之闕如。一旦社會(huì)
形態(tài)由“熟人”社會(huì)轉(zhuǎn)向“陌生人”社會(huì),在多元化價(jià)值觀面
前,道德共識(shí)難以達(dá)成,道德壓力的約束和激勵(lì)作用顯得捉襟
見(jiàn)肘。國(guó)人不文明旅游現(xiàn)象正是社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期道德功能弱化的
具體表現(xiàn),這并不意味著國(guó)人“道德滑坡”或“道德淪喪”,
只是道德轉(zhuǎn)型過(guò)程中不可避免的動(dòng)蕩,或“道德爬坡”之前的
短暫迷惘。隨著中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型的逐步完成,精神文明建設(shè)的長(zhǎng)
足發(fā)展及社會(huì)公德的全面建立,國(guó)人不文明旅游現(xiàn)象必將淡出
歷史舞臺(tái)。
中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展所處階段及其國(guó)際影響力是國(guó)人不文明旅
游行為的另一成因。首先,中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展起步晚,大眾旅游
所追求的體驗(yàn)仍停留在以物質(zhì)消耗為主要構(gòu)成的感官滿足上,
旅游者更以消費(fèi)者的姿態(tài)在“快樂(lè)原則”指引下肆意而行,從
而引發(fā)旅游過(guò)程中的擁擠、嘈雜和無(wú)序等不文明行為,一旦旅
游者認(rèn)識(shí)到旅游真諦在于心靈感知和情感升華,把追求精神上
滿足和依歸的旅游愿望內(nèi)化于心,“中國(guó)式旅游”將逐漸消散。
其次,國(guó)人大規(guī)模走出國(guó)門(mén)的時(shí)間尚短,缺乏對(duì)異質(zhì)文化的認(rèn)
知和認(rèn)同,“旅游技能”的學(xué)習(xí)與鍛煉相對(duì)滯后,由此造成
“他者”意識(shí)的缺場(chǎng)直接導(dǎo)致了旅游者不知亦不畏、自我而不
自律的行為表現(xiàn)。最后,世界各國(guó)有著不同的思維方式、價(jià)值
取向和道德標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際旅游為異質(zhì)文化的碰撞和交匯提供了空
間,形成特定的“文化邊際域”,中國(guó)傳統(tǒng)文化在其間往往缺
乏話語(yǔ)權(quán)和影響力,某些文化符號(hào)容易被錯(cuò)誤解讀并貼上“不
文明”標(biāo)簽。
三、國(guó)人不文明旅游行為的治本之道
世界對(duì)國(guó)人素質(zhì)的批評(píng)引起國(guó)家及國(guó)人對(duì)不文明旅游行為
的譴責(zé)和文明旅游的呼吁。譴責(zé)和呼吁雖屬必要,但無(wú)法解決
實(shí)質(zhì)問(wèn)題。不文明旅游行為的治理需多管齊下,內(nèi)行教化,外
施懲治,方可重塑國(guó)家“文明古國(guó)、禮儀之邦”之形象。
“倉(cāng)縻實(shí)而知禮節(jié),衣食足而知榮辱”,但是,從“倉(cāng)縻
實(shí)”、“衣食足”轉(zhuǎn)向“知禮節(jié)”、“知榮辱”并
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